某水电站大坝主体混凝土施工组织设计

某水电站大坝主体混凝土施工组织设计 3 4 4 4 8 9 12 5、模板 20 24 27 36 54 55 55 56 6 66 74 74 75 75 76 7 77 81 81和2个底孔坝段。表孔溢洪道孔口宽16.0m，堰顶高程725.00m，堰面采用WES曲线工导流。为适应碾压混凝土施工，底孔采用有压流形式，水平布置。孔身为矩形断面，在右岸底孔坝段的右侧布置有电梯井坝段，桩号坝右0+055.50m、坝纵0+017.59m体内部廊道、电梯井等孔洞周边采用变态混凝土的水平管和铅直管；702m高程以上布置φ200间距为5m的铅直管，702m高程至658m高程以上的渗漏水自流排出坝体，612.00m系统排出坝体。坝体横缝止水后设置横缝排水孔并与廊道相通。排水廊道设于高程1.2混凝土工程量分布序号项目名称常态混凝土（M3）碾压混凝土（M3）1坝基垫层743982左岸挡水坝段40006308413溢流坝段21833011756094右岸挡水坝段38785937735坝基F1、F2断层及地质缺陷处理混凝土C25298006探洞(井)回填混凝土C2038697其它59448合计34021924002232、大坝混凝土施工布置2.1风、水、电布置机、振捣器、电焊机、仓面施工照明等施工用电，其中仓面2.2施工道路布置站的碾压混凝土施工总结出汽车直接入仓是最行之有效和质量最可靠的RCC入仓途径之道路编号起点高程终点高程长度(m)坡度(%)宽度(m)浇筑部位浇筑高程L1555.0558.02007-99#～12#558.0～577.0577.0L2591.5577.02307-96#～9#577.0～600.0600.0L3591.5577.03007-910#～15#577.0～600.0600.0L4604.0600.07-95#～8#600.0～615.0615.0L5600.0600.07-913#～15#600.0～615.0道路编号起点高程终点高程长度(m)坡度(%)宽度(m)浇筑部位浇筑高程615.0L6660.0654.057-95#～8#5#～17#654.0～669.0669.0约40～60m左右位置的入仓道路上设置洗车台和擦泥布对进入仓面的机械设备和人员等进行清冼和清理，同时洗车台至仓面路段铺设10～30cm厚的级配碎石脱水面层，以防缆机由基础结构和设备两大部分组成，基础结构有左岸EL800m高程缆机平台、左⑴缆机平台：布置在左岸800m高程上，开挖平台宽挖高程分别为：EL800m、EL797m、EL795m、EL790m；缆机基础由11根地基梁组成，梁⑶锚固洞：锚固洞布置于右岸EL797m高程平台上，锚固洞中心线及锚固端铰点高序号项目名称单位规格、参数备注1型式辐射式2台23起重机工作级别A74额定起重量t5跨距L（设计/使用）m600/580按承载索铰点计6吊钩总扬程m2207工作状态计算风压非工作状态计算风压N/m22506008满载时承重索最大垂度m设计值为5%9移动端轨道长度m300左岸前轨面高程m约EL802.5右岸锚固点高程m约EL802.1视坡角β度0小车横移速度m/s7.5满载起升速度m/s满载下降速度m/s2.5空罐上升速度m/s3空罐下降速度m/s3大车运行速度m/s0.02/0.2两台缆机靠近时承载索间距离m两锚固点距离m2副车前后垂直轨距m3.5轨道型号QU80轨道数量3缆机非工作区范围m0.1L2.4皮带机供料线布置具体布置详见附图1:大坝混凝土浇筑施工布置图（方案一）和附图2:大坝混凝土2.5负压溜槽布置负压溜槽具有加工制造、安装方便、输送垂直高差大且输送能力可达200m3/h、外坝下0+40.0m和坝下0+45.0m，平面轴线以平行于坝轴线，负压溜槽中心线与水平交角㈢缺口侧面负压溜槽：缺口位置左岸8#坝段EL660.0m高程设四条负压溜槽，沿8#和坝下0+8.0m，平面轴线以平行于坝轴线，负压溜槽中心线与水平交角成47度。具体布置详见附图1:大坝混凝土浇筑施工布置图（方案一）和附图2:大坝混凝土2.6大溜槽布置部二、三仓无法入仓问题。大溜槽布置于左岸坝头1#坝EL750.5m进料平台的外侧，大2.7制浆站布置本工程将布置两座制浆站,每座生产能力为5m3/h。1#站设在左岸下游EL600.0m道公路外侧；2#站后期移至右岸坝头EL750.5m下游公路外侧。每座制浆站配备制浆机1台，另外在制浆站设置袋装水泥和粉煤灰车间一座，面积为150m2。水泥粉3、大坝混凝土施工进度计划安排3.1施工控制工期3.2坝体混凝土施工形象面貌根据施工总进度计划安排，坝体混凝土施工从2005年12月份开始，至混凝土浇筑强度图详见附图6:混凝土浇筑强度图；高峰月混凝土施工强度为24.84万的RCC量和达到的工程形象分列如附表4，月浇筑形象进度图详见附图7：坝体碾压混施工时间拟完成RCC量(m3)要求达到的工程形象120364左岸EL573.0，右岸EL570.02006年2月184502左岸EL591.0，右岸EL582.02006年3月225367缺口EL600.0(左岸EL603.0，右岸EL600.0)2006年4月200272缺口EL600.0(左岸EL618.0，右岸EL615.0)2006年5月178266缺口EL600.0（左岸EL630.0，右岸EL627.0）2006年6月107668缺口EL600.0(左岸EL639.0，右岸EL633.0)75961缺口EL600.0（左岸EL645.0，右岸EL639.0）2006年8月71929缺口EL600.0(左岸EL651.0，右岸EL645.0)2006年9月93476缺口EL600.0（左岸EL660.0，右岸EL651.0）55055缺口EL600.0（左岸EL660.0，右岸EL660.0）175086缺口EL627.0（左岸EL660.0，右岸EL666.0）181099缺口EL660.0（左岸EL660.0，右岸EL675.0）1839182007年2月1791962007年3月130833缺口EL691.0（左岸EL705.0，右岸EL708.0）2007年4月93608缺口EL691.0（左岸EL720.0，右岸EL720.0）2007年5月38497缺口EL691.0（左岸EL729.0，右岸EL726.0）2007年6月29708缺口EL691.0（左岸EL738.0，右岸EL732.0）23187缺口EL691.0（左岸EL744.0，右岸EL738.0）2007年8月20187缺口EL691.0（左岸EL748.5，右岸EL744.0）2007年9月8816缺口EL691.0（左岸EL748.5，右岸EL748.5）0缺口EL691.0（左岸EL748.5，右岸EL748.5）11582缺口EL699.011102缺口EL710.0，碾压砼全部完成3.4典型仓块施工进度分析说明凝土标号级配两种：坝体中部标号为C9025W8F100三级配混凝土，坝上下游面标号为面最大面积为9076m2，混凝土层间允许间歇时间按6混凝土施工主要入仓手段为汽车直接入仓，汽车运输距离约1.8km，车速按重车=2.0~3.0+1.8×60/15+1.5+3.0+1.5+1.8×素等情况影响，施工时按拌和楼能力的70%来进行计算，拌和楼最小保证拌和能力为4、大坝混凝土施工方案大坝混凝土运输及入仓方式选择的优劣直接关系到工程建设的质量、工期及效益，大坝左岸混凝土入仓水平运输采用汽车或皮带机自左岸拌和楼接料后运至左岸坝长0.4km经负压溜槽输送入仓；④汽车从左岸拌和楼接料后经1#皮带机运输洞运至河床缺口皮带机输送至右岸入仓（运输路线长0.6km③汽车从左岸拌和楼接料后经4.1常态混凝土施工方案层及探洞回填混凝土主要由右岸拌和系统供应，底孔及表孔混凝土由左岸拌和系统供②坝顶交通及门机轨道预制混凝土大梁在预制厂采用25t汽车吊吊3m3卧罐浇筑混4.2碾压混凝土施工方案皮带机+负压溜槽+皮带机入仓、汽车+胎带机、汽车+缆机、汽车+大溜槽入仓六种综合入仓方法。其施工布置见附图1:大坝混凝土施工布置图（方案一RCC入仓方式详见序号入仓方式浇筑部位工程量例(%)坝段高程（m）1汽车直接入仓大坝558.0～600.070.8229.516#～9#坝12#～15#坝600.0～615.02皮带机+负压溜槽入仓5#～9#坝615.0～660.097.0240.424#～11#坝660.0～693.0左岸1#～9#坝693.0～741.0缺口10#～11#坝600.0～660.03皮带机+负压溜槽+皮带机入仓右岸12#～16#坝615.0～654.057.4123.92右岸12#～18#坝654.0～693.0右岸12#～20#坝693.0～720.04汽车+胎带机大坝558.0～564.011.354.73右岸12#～15#坝615.0～624.05汽车+缆机右岸12#～20#坝720.0～748.511.514.809#、12#坝636.0～651.0缺口10#～11#坝691.0～710.06汽车+大溜槽左岸1#～8#坝741.0～748.50.60自卸汽车运送RCC直接入仓的浇筑部位为大坝EL600.0m以下、6#～9#坝段大坝EL576.0m以下部位汽车从拌和系统接料后经左岸EL600.0m公路运至下游围料后经下游围堰、右岸EL600.0m公路进入仓面。混凝土入仓道路利用基坑开挖出渣时形成的路基，随大坝碾压混凝土上升填筑加高，入为防止汽车轮胎将污物带入仓内，距入仓口4溜槽集料箱内，经负压溜槽输送入仓,自卸汽车仓内转运，每条负压溜槽的生产能力可第三种：皮带机从拌和楼接料后经1号皮带机输压溜槽集料箱内，经负压溜槽输送入仓,自卸汽车仓内转运，每条负压溜槽的生产能力可达200m3/h，布置四条负压溜槽（其中两条下接过缺口皮带机最大入仓能力为溜槽，再由坝面跨过河床缺口皮带机输送至右岸入仓,自卸汽车右岸仓内转运，每条跨第二种：皮带机从拌和楼接料后经1号皮带机压溜槽，再由坝面跨过河床缺口皮带机输送至右岸入仓,自卸汽车右岸仓内转运，每条跨缺口皮带机的生产能力可达200m3/h，布置二条跨缺口皮带机，最大入仓能力为9#、12#坝段EL636.0～651.0m底孔钢衬边浇筑死区、大坝右岸12#～20#坝段汽车从拌和楼接料后运至左岸上坝公路缆机受料大坝左岸EL741.0～748.5m部位采用汽车+大溜槽输送RCC入仓，共浇筑RCC1.44序号入仓方式浇筑部位工程量3)坝段高程（m）1汽车直接入仓大坝558.0～600.070.8229.516#～9#坝12#～15#坝600.0～615.02皮带机+负压溜槽入仓5#～9#坝615.0～660.097.0240.42缺口10#～11#坝600.0～660.04#～11#坝660.0～693.0左岸1#～9#坝693.0～741.03汽车+负压溜槽和缆机联合入仓右岸12#～16#坝615.0～674.060.4425.18右岸12#～17#坝674.0～693.0右岸12#～20#坝693.0～741.04汽车+缆机9#、12#坝636.0～651.010.304.29右岸12#～20#坝741.0～748.5缺口10#～11#坝691.0～710.05汽车+胎带机大坝558.0～564.011.354.73右岸12#～15#坝615.0～624.06汽车+大溜槽左岸1#～8#坝741.0～748.50.60自卸汽车运送RCC直接入仓的浇筑部位为大坝EL600.0m以下、6#～9#坝段溜槽集料箱内，经负压溜槽输送入仓,自卸汽车仓内转运，每条负压溜槽的生产能力可第三种：皮带机从拌和楼接料后经1号皮带机压溜槽集料箱内，经负压溜槽输送入仓,自卸汽车仓内转运，每条负压溜槽的生产能力压溜槽集料箱内，经负压溜槽输送入仓,自卸汽车仓内转运，每条负压溜槽的生产能力自卸汽车仓内转运，每条负压溜槽的生产能力可达200m3/h，布置二条负压溜槽，最大9#、12#坝段EL636.0～651.0m底孔钢衬边浇筑死区、大坝右岸12#～20#坝段汽车从拌和楼接料后运至左岸上坝公路缆机受料大坝左岸EL741.0～748.5m部位采用汽车+大溜槽输送RCC入仓，共浇筑RCC1.445、模板直立面模板拟采用悬臂翻升钢模板，模板尺寸为3调式连杆连接，而相邻面板则采用U型卡连接。单块模板重约1.22t。模板的拆除与安装均采用8t或16t汽车吊和仓面吊，安装时先将下层模板的各紧倾角微调，最后将相邻模板面板用U型卡固定好。坝体需立模施工的斜面主要在：大坝下游面1:0.75斜坡面。斜面模板亦采用悬臂模板的拆除与安装均采用8t汽车吊在仓面上完成。拆除前先将相邻模板间的连接浇筑完成后在混凝土初凝前及时拆走模板进行抹面，保证混底孔进水口胸墙，顶模和角模采用整体钢桁架木面板，并采用沉头螺栓安装12mm在已浇筑完成的两侧闸墩上间距50cm预埋建筑螺栓固定钢牛腿，最下游两根采用2或采用支撑柱，上端用单托撑结合槽钢顶在梁底模板上，下端（十一）坝顶交通、门机轨道预制大梁模板（十二）主要模板最大制作量序号模板种类最大制作量使用时间（最大）1直立面模板3×3430块2斜面模板1.875×3342块3廊道模板3.5×4.0二枯3.0×3.5二枯2.0×3.0248m二枯3.0×3.5三枯4可变桁架模板5底孔进水口模板二枯6牛腿整体提升模板二枯6、钢筋及埋设件施工钢筋制作均在厂内进行，除非另有指示，工程使用的钢筋应满足国标（GB1499、GB13013、GB4463）的要求。每60T钢筋或更少一些为一批，每批应作一组拉力和一组在百色水电站溢流坝闸墩上的大直径钢筋成功地采用了锥螺纹套筒连接方式进行6.2埋设件施工RCC施工中对有观测仪器和设施等埋件的部位进行浇筑时，埋设对焊接处进行清洗和烘烤，用煤油作渗透检查，确保无砂眼、无廊道，上、下层廊道间设置孔径φ200水平管，铅直管孔径φ150。702m高7、常态混凝土施工部位单位工程量备注常态混凝土坝基垫层混凝土C9025m374398坝顶混凝土C9020m37878cⅡ溢流堰堰顶混凝土C2820m329646cⅢ底孔门槽混凝土C2820m348748cⅢ底孔周边外包混凝土C2825m349357cⅣ溢流面混凝土C2825m321957加0.9KG/M3聚丙烯纤导墙混凝土C2825m323258维闸墩混凝土C2830m334805加0.9KG/M3聚丙烯纤表孔闸门牛腿混凝土C40m3306维底孔闸门支撑梁混凝土C40m3抗冲耐磨混凝土C2840m310060结构及其它混凝土坝顶门机轨道梁预制预应力混凝土C40m3318二级配坝顶公路桥预制混凝土C40m3二级配坝顶人行工作桥预制预应力空心板混凝土m3二级配坝顶铺装层混凝土C25m3二级配坝顶沟、槽及盖板预制混凝土C25m382二级配坝顶防浪墙、栏杆及人行道混凝土C25m3247二级配大坝楼梯及电梯井井道隔墙混凝土C25m3561二级配预应力闸墩外锚头保护混凝土C40m3二级配止水基座微膨胀混凝土C25m3727二级配集水井衬砌混凝土C20m3430坝内廊道预制拱混凝土m33091探洞（井）回填混凝土C20m33869三级配坝基F1、F2断层及地质缺陷处理混凝土C25m329800三级配混凝土总量m3340219断层及地质缺陷处理混凝土浇筑后，基岩面已基本找平，停歇2～3天，冲毛并清仓机平仓，5棒振捣机振捣。垫层混凝土浇筑完成后，间歇3～7d，方可在其上铺筑碾孔口两侧及下游闸墩混凝土浇筑→上游封顶混凝土浇筑→支撑大梁二期混凝土浇筑→底孔坝段混凝土浇筑至638m高程，中间RCC继续浇筑，钢衬安装同时进行。钢衬衬下部50cm的钢筋网上加一层预埋冷却水管，混凝土开始浇筑即进行初期通水冷却，钢衬周边混凝土温度达到设计规定温度，灌浆前应将灌浆孔向混凝土内钻深10cm，用风冲干净。接触灌浆用材料主要中热硅酸盐水泥。由于缝面过细，普通浆液灌注无效时，则采用42.5级中热硅酸盐水泥进行灌注。灌浆前应采用锤击法，检查钢衬实际的脱空情况。在钢衬外壁预埋塑料拔管成孔，灌浆范围按钢衬下部考虑，采用Φ20mm的软塑料管成孔，后形成主管引至附近坝体廊道内或坝后部位，在混凝土龄期达到后，直接进行灌浆处理，若灌后检查仍有脱空情况，则采用钢衬上开孔补灌的方式。上部启闭机室要等闸墩和支撑大梁张拉完成后才能浇筑。闸墩采用悬臂钢框胶合板模启闭机室混凝土结构属薄壁结构，混凝土级配为二级配，采用普通6m3卧罐入仓。于2m，严禁下料时料筒直接对着模板、埋件，造成变形或移位，每次下料厚度控制在相同，不设施工缝随坝体仓号一起浇筑，按设计材料分区下料，常态混凝土与碾压混凝土结合部位按先浇常态混凝土后铺筑碾压混凝土的处理方法，两种混凝土要交叉浇混凝土由自卸汽车运到左岸缆机供料线平台模平铺在斜杆上，楼梯外帮侧模采用异型钢模利用坝体碾压混凝土间歇期浇筑，垂直运输采用缆机吊3m3罐下料，在竖井口搭设理。在一段桥面铺装修整完成并在其收浆、拉毛封闭，以免桥面水渗人主体结构内。在浇筑桥面板混凝土运输采用混凝土搅拌运输车从拌和站运至探洞附近施工道路上，卸入HBT-60A型混凝土泵入仓，采用倒退法施工。当混凝土浇管管头埋入混凝土中直至将洞内混凝土填满，用软轴插入式振面下部50cm的钢筋网上加一层预埋冷却水管，混凝土开始浇筑即进行初期通水冷却，型梁，门机轨道预制预应力混凝土大梁等。坝顶交通“T”型预制混凝土大梁单根梁重振捣完毕时间不超过90min。一般梁、板浇筑设备采用平板振捣器或软轴振捣器振捣，一台缆机吊装就位。人行桥“T”型预制梁单根重量较大，采用拖车运到坝顶公路上，预应力混凝土施工除了遵循一般混凝土的施工准备工作:闸墩混凝土浇筑至坝顶，交通梁首先安装完成，桥面结构施工完毕，具门机梁运输方案：门机梁采用150t平板拖车运输，通过左岸上坝公路及坝顶公路以便门机梁运输到位起吊后，动输架两侧部分能设行走轮，用卷扬机牵引在闸墩上沿上下游方向移动，牵引卷扬机为5t卷扬机，通过全。龙门架顶部主梁上布两台8t卷扬机，吊点距离12m，最大起吊高度5m，卷扬机通龙门架设计重量约30t，包括两台卷扬机及附件重量约38t，可采用铺设临时轨道运输及吊装步骤:首先将龙门架安装在待安装表孔交通桥，其中心部位与公路桥中8、碾压混凝土施工本标的碾压混凝土主要包括大坝碾压混凝土(含坝体迎水面、模板周边及排水廊道3；8.1RCC施工工艺试验①RCC级配、拌和时间及投料顺序、出机口VC值、抗压强度、容重及均匀性等。⑥变态混凝土的施工工艺、净浆配制、加浆方式、⑨钻孔取芯并对钻孔进行压水试验，测试芯样在28d、90d龄期的抗压强度、劈拉强度以及90d的层间接触面抗剪强度。RCC浇筑分三个枯水期和二个汛期施工，根据拌和楼能力、RCC仓面特性和运输入部位仓块数最大仓面面积m2工程量m3完成日期入仓方式左岸6#～10#坝EL558.0～EL624.0m部位（缺口EL600）9076(EL600.0)4218892006.1.1~2006.5.15直接入仓和负压溜槽入仓右岸11#～15#坝EL558.0～EL624.0m部位（缺口EL600）9076(EL600.0)4218892006.1.1~2006.5.15直接入仓和负压溜槽入仓左岸5#～8#坝段EL624.0～EL660.0m7930(EL630.0)2424982006.5.16~2006.9.30皮带机+负压溜槽入仓右岸14#～18#坝EL624.0～EL693.0m3825(EL684.0)2275592006.5.16~2007.2.24汽车+负压溜槽+皮带机入仓右岸12#～13#坝EL624.0～EL693.0m4908(EL624.0)1930352006.5.16~2007.2.24汽车+负压溜槽+皮带机入仓缺口10#～11#坝段EL600.0～EL660.0m5254(EL600.0)2647102006.11.1~2007.12.31皮带机+负压溜槽入仓左岸10#～11#坝段EL660.0～EL691.0m2505(EL660.0)637042007.1.1~2007.3.10皮带机+负压溜槽入仓左岸1#～9#坝段EL660.0～EL693.0m6850(EL660.0)2035212007.1.1~2007.3.10皮带机+负压溜槽入仓左岸1#～9#坝段EL693.0～EL748.5m5490(EL693.0)1763302007.3.11~2007.8.31皮带机+负压溜槽入仓右岸16#～20#坝段EL693.0～EL748.5m2233(EL702.0)830072007.2.25~2007.9.30汽车+负压溜槽+皮带机入仓右岸12#～15#坝段EL693.0～EL748.5m5890(EL693.0)827502007.2.25~2007.9.30汽车+负压溜槽+皮带机入仓缺口9#～12#坝段EL691.0～EL748.5m7(EL691.0)226872007.11.1~2008.12.31汽车+缆机入仓为24865m3,根据坝体翻升模板在百色大坝施工中应用的经验，坝体原则上分为3m一层仓号高程位置浇筑时间浇筑工程量1EL558～EL561左岸9#坝段～10#坝段2006.01.01～2001.01.03114812EL561～EL564左岸9#坝段～10#坝段2006.01.08～2006.01.1012830仓号高程位置浇筑时间浇筑工程量3EL558～EL561右岸11#坝段～12#坝段2006.01.11~2006.01.13114814EL564～EL567左岸9#坝段～10#坝段2006.01.14~2006.01.16136665EL561～EL564右岸11#坝段～12#坝段2006.01.17~2006.01.19128306EL567～EL573左岸9#坝段～10#坝段2006.01.20~2006.01.24299317EL564～EL570右岸11#坝段～12#坝段2006.01.25~2006.01.29281448EL573～EL579左岸9#坝段～10#坝段2006.01.30~2006.02.04336139EL570～EL576右岸11#坝段～12#坝段2006.02.05~2006.02.0931827EL579～EL585左岸8#坝段～10#坝段2006.02.11~2006.02.1539331EL576～EL582右岸11#坝段～13#坝段2006.02.17~2006.02.2136304EL585～EL591左岸8#坝段～10#坝段2006.02.23~2006.02.2843429EL582～EL588右岸11#坝段～13#坝段2006.03.01~2006.03.0541499EL591～EL597左岸8#坝段～10#坝段2006.03.08~2006.03.1347063EL588～EL594右岸11#坝段～13#坝段2006.03.13~2006.03.1845301EL597～EL600左岸7#坝段～10#坝段2006.03.19~2006.03.2124865EL594～EL600右岸11#坝段～14#坝段2006.03.24~2006.03.2948823EL600～EL603左岸7#坝段～9#坝段2006.03.30~2006.03.3117816EL600～EL603右岸12#坝段～14#坝段2006.04.02~2006.04.0317816EL603～EL609左岸7#坝段～9#坝段2006.04.04~2006.04.0837773EL603～EL609右岸12#坝段～14#坝段2006.04.09~2006.04.1337773EL609～EL615左岸6#坝段～9#坝段2006.04.14~2006.04.1845070EL609～EL615右岸12#坝段～15#坝段2006.04.20~2006.04.2441857仓号高程位置浇筑时间浇筑工程量EL615～EL621左岸6#坝段～9#坝段2006.04.26~2006.04.3045141EL615～EL621右岸12#坝段～15#坝段2006.05.02~2006.05.0643370EL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.03.256557EL705～EL708左岸2#坝段～9#坝段2007.03.29~2007.03.3114002EL705～EL708右岸12#坝段～15#坝段2007.04.01~2007.04.025465EL708～EL711左岸2#坝段～9#坝段2007.04.04~2007.04.0513120仓号高程位置浇筑时间浇筑工程量EL708～EL711右岸16#坝段～19#坝段2007.04.06~2007.04.075753EL708～EL711右岸12#坝段～15#坝段2007.04.09~2007.04.1011983EL711～EL714左岸2#坝段～9#坝段2007.04.11~2004.04.125192EL711～EL714右岸16#坝段～19#坝段2007.04.14~2007.04.1410665EL711～EL714右岸12#坝段～15#坝段2007.04.15~2007.04.154792EL714～EL717左岸2#坝段～9#坝段2007.04.18~2007.04.199835EL714～EL717右岸16#坝段～19#坝段2007.04.20~2007.04.204891EL714～EL717右岸12#坝段～15#坝段2007.04.21~2007.04.214345EL717～EL720左岸2#坝段～9#坝段2007.04.23~2007.04.249046EL717～EL720右岸16#坝段～19#坝段2007.04.25~2007.04.254561EL717～EL720右岸12#坝段～15#坝段2007.04.29~2007.04.293961EL720～EL723左岸1#坝段～9#坝段2007.05.01~2007.05.028583EL720～EL723右岸16#坝段～20#坝段2007.05.06~2007.05.074531EL720～EL723右岸12#坝段～15#坝段2007.05.11~2007.05.123583EL723～EL726左岸1#坝段～9#坝段2007.05.16~2007.05.177709EL723～EL726右岸16#坝段～20#坝段2007.05.21~2007.05.224075EL76～EL729左岸1#坝段～9#坝段2007.05.25~2007.05.266811EL723～EL726右岸12#坝段～15#坝段2007.05.30~2007.05.313205EL729～EL732左岸1#坝段～9#坝段2007.06.01~2007.06.025938EL726～EL729右岸16#坝段～20#坝段2007.06.05~2007.06.063599EL726～EL729右岸12#坝段～15#坝段2007.06.10~2007.06.112827仓号高程位置浇筑时间浇筑工程量EL732～EL735左岸1#坝段～9#坝段2007.06.15~2007.06.165765EL729～EL732右岸16#坝段～20#坝段2007.06.20~2007.06.213130EL735～EL738右岸16#坝段～20#坝段2007.06.25~2007.06.265983EL729～EL732右岸12#坝段～15#坝段2007.06.29~2007.06.302467EL738～EL741左岸1#坝段～9#坝段2007.07.01~2007.07.026037EL732～EL735右岸16#坝段～20#坝段2007.07.06~2007.07.073051EL732～EL735右岸12#坝段～15#坝段2007.07.11~2007.07.122377EL741～EL744左岸1#坝段～9#坝段2007.07.17~2007.07.186091EL735～EL738右岸16#坝段～20#坝段2007.07.23~2007.07.243255EL735～EL738右岸12#坝段～15#坝段2007.07.30~2007.07.312377EL744～EL747左岸1#坝段～9#坝段2007.08.01~2007.08.026145EL738～EL741右岸16#坝段～20#坝段2007.08.06~2007.08.073330EL738～EL741右岸12#坝段～15#坝段2007.08.11~2007.08.122377EL747～EL748.5左岸1#坝段～9#坝段2007.08.17~2007.08.183093EL741～EL744右岸16#坝段～20#坝段2007.08.23~2007.08.243406EL741～EL744右岸12#坝段～15#坝段2007.08.30~2007.08.312377EL744～EL747右岸16#坝段～20#坝段2007.09.01~2007.09.023482EL744～EL747右岸12#坝段～15#坝段2007.09.10~2007.09.112377EL747～EL748.5右岸16#坝段～20#坝段2007.09.20~2007.09.21EL747～EL748.5右岸12#坝段～15#坝段2007.09.29~2007.09.30EL691～EL693缺口10#坝段～11#坝段2007.11.01~2007.11.033175仓号高程位置浇筑时间浇筑工程量EL693～EL696缺口10#坝段～11#坝段2007.11.15~2007.11.174398EL696～EL699缺口10#坝段～11#坝段2007.11.28~2007.11.304009EL699～EL702缺口10#坝段～11#坝段2007.12.01~2007.12.033527EL702～EL705缺口10#坝段～11#坝段2007.12.9~2007.12.123214EL705～EL708缺口10#坝段～11#坝段2007.12.20~2007.12.222846EL708～EL710缺口10#坝段～11#坝段2007.12.30~2007.12.318.3碾压混凝土施工方法碾压混凝土施工将在总结成功经验的基础上，结合xx水电站主坝工程实际，编制↓附图表10RCC施工工艺流程图料均应卸在已平仓尚未碾压的RCC面上，以便平仓机摊铺平堆底部骨料集中现象得以分散。卸料后及时平仓料始终卸在已平仓的RCC面上。经平仓形成一定长度的条带后，应及时碾压，以使该碾压混凝土能在出机后的2h碾压密实度达到98.5%以上，混凝土容量达到设计要求为止。振动碾行走速度为1~碾压混凝土本身的物理力学指标并不差于常态混凝土，根据已建RCC大坝经验，取下限，低温阴天时VC值取上限。为确保上游面二级配防渗碾压混凝土的层间结合，是露砂微露石。处理合格后，先均匀刮铺一层厚15mm的砂浆层（砂浆强度等级比RCC根据施工季节、混凝土强度、设备性能等因素，经现场试二级配RCC和坝体下游面50cm范围内的RCC施工层面RCC铺筑层面在收仓时要基本上达到施工计划规定的同一高程或已摊铺的RCC进行碾压。对于停止铺筑的RCC面宜碾压成不大于1：4的斜面，该斜面护应持续至上一层碾压混凝土开始浇筑为止，对于永久8.4异种混凝土施工大坝河床部位基础面的常态混凝土浇筑完毕并刷毛后，间歇7~10d，均匀摊铺8.5变态混凝土施工保每层按规定加浆量铺洒均匀，加浆比例按现场碾压试验确水泥掺合料浆摊铺的速度应与碾压混凝土的摊铺速度相适应。在浆液的铺设过程8.6上游坝面防渗层施工坝体上游坝面采用水泥基渗透结晶防渗材料作为辅助防渗层，其性能应满足方便、安全，在百色大坝防渗施工中得到很好的应用，EL615.0m以上部分计划在2007或喷涂在上游混凝土表面处理检查合格后进行，采取自下而上、分区作业的施工方法。在涂层养护开始的两昼夜内，应避免受到暴风、曝晒9、特殊气象条件下的施工9.2高气温条件下施工9.3寒冷天气下施工温材料或其它可用的临时性保护材料覆盖碾压混工程选用翻升模板，为二层受力，拆模时间比普通悬臂模板延长一半须在拆模后立10、大坝混凝土温控措施10.1常态混凝土温控①采用设骨料堆遮阳蓬、要求堆料高度大于6m、风冷骨料；为利于混凝土浇筑块的散热，基础部位和老混凝土约束部位浇筑层高一般为1~1.5m，基础约束区以外最大浇筑高度控制在2～3m以内，上、下层浇筑间歇时间为5~⑴初期冷却：埋管应在混凝土浇筑收仓后通水，通水10.2碾压混凝土温控基础约束范围基础允许温差稳定温度允许最高温度0～0.2L常态垫层砼碾压砼0.2L～0.4L碾压砼当浇筑块上层混凝土短间隙均匀上升的浇筑高度大于0.5L时，上、下层的允许温允许最高温度（Tm’）26.828.537.538.038.038.038.038.036.532.428.0基础约束范围允许最高温度0～0.2L常态垫层砼碾压砼0.2L～0.4L碾压砼料或其他可用的临时性保护材料覆盖碾压混凝土层面，使混凝土温度保持在3℃以上，基础强约束区0～0.2L☆☆☆☆√√√√√☆☆☆基础弱约束区0.2~0.4L△△☆☆○√√√○☆☆△其他区域△△☆☆☆○○○☆☆☆△注：△表示自然入仓，可满足混凝土温控要求；☆表示自然入仓，通河水冷却条件下可满足混凝土温控要求；○表示混凝土浇筑温度不大于20℃,一期通河水冷却可满足温控要求；√表示混凝土浇筑温度不大于20℃,一期通15℃制冷水冷却可满足温控要求；制冷混凝土出机口温度为15℃。⑴降低混凝土入仓温度和浇筑温度的措施适当降低浇筑温度以降低混凝土最高温升，从而减小基础温差和内外温差并延长初凝时间，对改善混凝土浇筑性能和现场质量控制都是很有利的。混凝土运输和浇筑过程中的热量倒灌较多，在实际施工时采取加快混凝土运输、平仓、碾压速度、仓面喷雾、仓面覆盖保温等措施以减少或防止热量倒灌，可有效防止预冷混凝土的温度回升，具体措施如下：b.要求拌和楼提供满足设计要求的预冷混凝土。在5～9月份应采取制冷措施，以降低混凝土的出机口温度，成品料堆应设置遮阳棚，并保证不少于5d的储料量，成品料堆高度不少于6m；对粗骨料采用一次风冷连续c.遮阳隔热设施自卸车等混凝土的容器侧壁用隔热材料进行保温，以有效控制混凝土在运输途中的温度回升，混凝土运输自卸车顶部加设活动式遮阳棚，集料斗（箱）搭盖遮阳棚，输送混凝土的皮带机搭盖遮阳防雨棚。通过运输、浇筑过程中的各种防护措施，控制混凝土温度从出机口至碾压密实温度回升不大于5℃。d.加强现场管理，加快施工速度各施工环节统一调度，紧密配合，提高混凝土运输车辆和缆机的利用率，缩短混凝土运输及等待卸料时间，入仓后及时进行摊铺、碾压，充分提高混凝土浇筑强度，最大限度地缩短高温季节混凝土浇筑覆盖间歇时间。e.避开高温时段浇筑在施工进度满足要求的前提下，高温时段只作备仓工作，混凝土浇筑时间尽量安排在早晚、夜间及利用阴天进行。f.仓面喷雾现场浇筑仓面喷雾，可降低周围环境温度3～6℃;高温时段在浇筑仓号周边配置4台移动式喷雾机喷水雾，该喷雾机由承包人自行研制成功并制造，移动灵活，可控制喷射范围，用水量较少，雾化效果好。可以有效降低浇筑部位的局部环境温度，减少热量倒灌。g.加强温度检测混凝土浇筑温度的测量，每100m2仓面面积不少于一个测点，每一碾压层不少于3个测点。测点应均匀分布在浇筑层面上。测温点的深度不小于10cm。专人负责测温,并做好记录。当日平均气温低于3℃以及遇温度骤降时，坝面及仓面必须覆盖保温⑵通水冷却措施①冷却水管布置a.冷却水管采用内径28mm、外径32mm的HDPE塑料水管，其指标见附表15。导热系数kJ/（m.h.℃)拉伸屈服应力MPa纵向尺寸收缩率%破坏内水静压力MPa液压试验温度：20℃时间：1h换向应力：11.8MPa不破裂不渗漏温度：80℃时间：170h换向应力：3.9MPa不破裂不渗漏b.冷却水管在埋设于混凝土中以前，先将水管的内外壁清理干净和没有水垢。仓面上的水管一般不用接头，若必须连接时，采用膨胀式防水接头。循环冷却水管的单根长度为200m。冷却水管在混凝土面上的固定每2～3m用U型短锚筋固定。坝基固结灌浆高程和帷幕灌浆廊道底板高程以下的混凝土冷却水管，按设计要求层间距布设完成后，及时进行测量放点，将水管实际位置以坐标形式准确反应到施工记录中，后期灌浆钻孔时，可以避免钻孔对坝内冷却水管的破坏。c.冷却水管垂直水流方向布置，水平间距为1.5m，垂直间距为1.5m。水管在埋入砼30-60cm后，应通水检查，发现问题及时处理。水管在浇筑过程中细心地加以保护，以防止冷却水管移位或被破坏，尤其是浇筑过程中覆盖第一层铺料时，避免平仓机或振动碾直接碾压水管。水管进出口集中引出下游坝面，水平间距1m左右，伸出混凝土的管头加帽覆盖或用其他方法加以保护。后期分别布置在大坝左、右岸上坝公路边EL750.0m高程，由一期冷水厂拆除后移至此供水盒上有足够的接头供预埋的冷却水管相序号设备名称规格型号单位数量制冷量供冷水流量(m3/h)备注1移动式冷水站MCWPWC300C座2302.4e.水管在坝体冷却结束后灌浆回填。露出坝面的水管接头应割去，并用灰浆完全充填留下的孔洞。f.坝内冷却水管按接触灌浆分区范围结合坝体通水计划就近引到下游坝后桥。水管应排列有序，作好进出口及分层标记。出露管口的长度不小于15cm，并对管口妥善保护，防止堵塞。立管布置不得过于集中，以免混凝土局部超冷。冷却水管在混凝土面上的固定每20～30cm用短锚筋固定。所有引出仓外的冷却水管全部进行保温，保温采用聚氯乙烯卷材。②水质量要求冷却用水除控制其流量外，须保持水质干净，无泥和岩屑，同时实施一切必需的保护措施，防止冷却系统的任何一部分阻塞或由于其他原因而不能使用。③通水冷却及温度监测对于大坝高温期和次高温期所有浇筑的混凝土，均通制冷水或天然河水进行一期冷却，以有效降低混凝土早期温度，确保坝体最高温度在设计允许范围内。通过每条冷却水管的冷却水总量不低于1.2m3/h，一期通水温度与混凝土最高温度之差控制在25.0℃以内。一期冷却从混凝土下料浇筑开始时即可通水。冷却水管入口处的冷却水温度保持在10℃。一期冷却时间控制在20d左右。冷却水采用闭路循环方式，冷却水供水方向24h调换一次。一期冷却时间以动态控制确定通水时间。冷却水管进出口段与坝外供水次管的金属支管相连，支管上装有控制阀门。每条冷却水管及主、次供水管的进回水流量采用XCT-2000超声波流量计进行检测。XCT-2000流量计采用的是时差法测量原理，实现中文显示，所有参数用户皆可设定，无须调整即能确保每一台主机具有完全相同的性能；主机型式有便携式、一体式、手持式等；传感器采用方便安装的外缚式。冷却水管及主、次供水管的水温检测采用LT-02型表面温度计，该温度计由TM101型温度显示表和双针式热电偶探头组成，用于测量各种金属材料的表面温度，具有速度快、精度高、寿命长的特点。通水时控制坝体混凝土温度与冷却水之间的温差不超过25℃,坝体降温速度每天不大于1℃。监测和记录工作由专人负责。混凝土一期冷却除向预埋冷却水管通水冷却外，高温季节在已浇筑好的混凝土仓面进行流水降温或喷雾降温。④一期冷却水流量复核计算a.冷却水管控制范围的确定：冷却水管层间距为1.5×1.5m,单根长度取200m,则通水冷却时每根水管的控制范围为1.5×1.5×200m=450.0m3。b.单根水管流量：单根水管流量按招标文件《技术条款》要求取1.2m3/h。c.一期冷却天数的确定：根据本工程招标文件《技术条款》的要求，不少于20天。一期冷却天数按20天考虑。控制范围450.0m3，计算出每月浇筑的混凝土完成一期冷却所需同步通水冷却的水管根数，再乘以单根水管流量1.2m3/h，则可计算出坝体各月一期冷却水流量。一期冷却最施工时期（年.月）冷却砼工程量（m3）水管水管量水管流3/h）分区用水流量冷水量河水量2006.414019131162307373.21492802006.512478627755460332.41329602006.67536833400200.4801602006.75317323600141.6566402006.8503502240093.3373332006.96543329000174.0696002006.10385398517000102.0408002007.46552629000174.0696002007.526948601200072.0288002007.62079646920055.2220802007.716231720043.2172802007.814510640038.4153602007.96171280067202007.10000000合计69802230976790240110400注:上表中4月、10月份通河水冷却，5月～9月份通15℃冷水进行一期冷却，⑶其它温控措施高温期，为进一步降低坝体混凝土最高温度，减小基础温差和内外温差，有效改善坝体施工期温度分布状况，除进行一期通水冷却之外另采取以下措施以加强温控效果:①中期通水冷却:中期通水是控制坝体最高温度、削减坝体内外温差的有效措施。根据施工实际情况，对于当年浇筑的混凝土入冬前不能进行接缝灌浆，且自由悬臂高度较大的坝块，10月初开始中期通水冷却，削减混凝土内外温差。4月～10月份浇筑的混凝土经过一期冷却后最高温度小于31℃,1月～3月、11月～12月份在自然入仓条件下浇筑的混凝土最高温度小于30.5℃,与中期通水冷却温控标准相差不大，同时考虑10月份的平均水温较低的因素，中期通水采用天然河水，通水时间控制在2个月之内，具体通水时间以坝体混凝土最高温度降到设计允许范围为准，水管通水流量1.2m3/h。中期通水冷却坝体内部温度控制见附表17。控制温度(℃)②表面漫水养护:通过表面漫水养护，可使混凝土表面温度高于气温的差值减小，③保持设计要求的合理的层间间歇时间，利用较多的散热面进行自然散热，进一步降低混凝土水化热温，从而有效降低坝体最高温度。⑷混凝土冷却温度测量②将每周的温度测量记录报送监理人,该报告内容包括但不限于：混凝土浇筑温度、混凝土内部温度、每条冷却水管的冷却水流量、流向、压力、入口温度和出口温度。当要测量最终的混凝土平均温度时，先停止一条冷却水管中的循环水流动96h，然后测量该水管中的水温即为要测量的混凝土的平均温度。⑤气温骤降和寒潮期间，增加温度观测次数。待上层混凝土浇筑前再打开。注意连续洒水养护⑶混凝土横缝面，待模板拆除后，采用气垫⑷高温季节浇筑混凝土时，采取仓面喷雾等措施，以降11、混凝土施工质量控制11.1常态混凝土施工质量控制混凝土运输过程中，车箱应严密平滑，装载混凝土的厚度不小于400mm，砂浆损失混凝土运输时间（min）20～3010～20455～1060歇时间不得小于72小时。为使混凝土捣实到可能的最大密度，振捣以混凝土不再显著的取样和试验按照引用标准SD105和SDJ207及9.4.9节“碾压混凝土施工质量控制”每班进行现场混凝土坍落度检测，出机口每班检现场混凝土抗压强度的检测，同一等级混凝土的试验数量按附表19规定为准；非类别28天龄期试件数设计龄期试件数抗压强度大体积混凝土每500m3成型试件3个每1000m3成型试件3个非大体积混凝土每100m3成型试件3个每200m3成型试件3个抗拉强度每2000m3成型试件3个每3000m3成型试件3个抗冻、抗渗或其它特殊要求按季节施工的主要部位3或6个11.2RCC施工质量控制随机从不少于3个车罐中各取等量水泥经混拌均匀后，再⑦检验结果按使用前后顺序存档，每月把检测⑤检验结果按使用前后顺序存档，每月把检测②同一品种减水剂以5T为一取样单位进行检验，加气剂以200kg为一取样单位进量太少原因需要稀释对配置的外加剂溶液浓度每次配置都应检测一次，每班至少测⑥外加剂贮存时间过长，应重新取样检测，变质和不合格⑦检验结果按使用前后顺序存档，每月把检测每两小时检查一次；砂的细度模数每班检查一次，粗骨料②钢筋生产应把每一批号不同直径钢筋的质保⑴称量碾压混凝土组