2024年中国LNG加气站行业发展现状及市场前景分析预测报告

2024年中国LNG加气站行业发展现状及市场前景分析预测报告内容概况：随着全球环保意识的提高，我国对于污染物的排放要求越来越严格。传统燃油车辆排放的尾气对环境和人体健康造成了严重的危害。而LNG作为一种清洁能源，其排放的污染物远低于传统燃油，符合环保要求。因此，为了响应环保政策，各企业开始积极布局LNG加气站。特别是经济较为发达的地区，LNG加气站的建设和投资更加活跃。数据显示，2022年中国LNG加气站数量达到6074座，较2021年增减少162座。预计未来随着市场需求的增加和国家政策的支持，将会有越来越多的企业布局LNG加气站，行业数量持续增加，预计2024年LNG加气站数量达到7973座。从地区分布来看，加气站主要分布于新疆、内蒙等靠近气源的地区，或山东、广州、江苏、福建、浙江等靠近LNG海上接气站的地区。关键词：LNG加气站、产业链、产量、市场规模一、LNG加气站行业概述液化天然气（LNG）是指天然气原料经过预处理，脱除其中的杂质后，再经过低温冷冻工艺在-162℃下所形成的低温液体混合物。其主要成份是甲烷，很少有其他杂质，是一种非常清洁的能源。LNG加气站是指使用液化天然气进行加气的站点，主要加气到车辆的燃料池，或者用作工业用途，随着日益严重的空气污染尾气排放管控，LNG在各领域得到了广泛应用。目前，LNG加气站共分为四种类型，分别是撬装式加气站、标准式加气站、L-CNG加气站、移动式撬装加气站。LNG加气站分类LNG加气站的工艺流程主要包括卸车、加气、储罐调压、储罐卸压四个步骤，其中卸车流程是指将LNG槽车内LNG卸至加气站LNG储罐；加气流程是指储罐内LNG由LNG泵抽出，通过LNG加气机向汽车加气；储罐调压是指卸车完毕后，用LNG泵从储罐内抽出部分LNG通过LNG气化器气化且调压后进入储罐，当储罐内压力达到设定值时停止气化；储罐卸压流程是指在卸车、加气以及加气站的日常运行过程中，当储罐压内的压力随着BOG的产生逐渐增大，安全阀打开，释放储罐中的蒸汽，降低压力，以保证储罐安全。LNG加气站的工艺流程图二、LNG加气站行业产业链在产业链方面，中国LNG加气站行业已经形成完整的产业链，涵盖了从上游的原料及零部件供应到中游的运营，再到下游的应用领域。从上游来看，主要包括液化天然气(LNG)、储罐、泵站设备、加气枪和软管、流量计和计量设备等。其中液化天然气(LNG)主要来源于国内天然气田的开采、进口LNG等，其供应稳定直接影响到下游加气站的运营。中游主要是指LNG加气站的运营。下游主要是指LNG的应用领域，包括汽车、船舶、工业燃料、工业生产等。随着这些领域的持续发展，对LNG需求也会持续增加，进而带动LNG加气站行业的发展。LNG加气站产业链一直以来，我国资源禀赋是“富煤缺油少气”。天然气在我国能源中的比重很小，从我国的天然气发展形势来看，天然气资源有限，天然气产量远远小于需求，供需缺口越来越大。LNG作为一种高效的生态型优质能源和燃料、向可再生能源转型的主要过渡燃料，使用比较广泛。一方面，因环保的要求，近几年各地“煤改气”“油改气”规模很大，LNG需求迅速增加；另一方面，因风电、光伏等可再生能源存在间歇性、波动性特点，LNG成为配套能源以备不时之需。可见，LNG行业需求量巨大，为满足这一市场需求，越来越多的企业开始进入该领域，行业供给不断增加。数据显示，2019年中国液化天然气产量达到1165万吨，同比上涨15.60%；2023年逐步增长至2037.1万吨，同比上涨13.20%。2024年1-5月，中国液化天然气产量达到920.6万吨，同比上涨15.20%。2019-2024年5月中国液化天然气产量及增速情况此外，随着市场需求的增加，我国液化天然气进口量也保持稳定增加。海关总署统计数据显示，2023年，中国液化天然气进口量达到7132万吨，同比上涨12.60%；2024年1-5月中国液化天然气进口量达到3242万吨，同比上涨18.10%。从进口来源地来看，澳大利亚、卡塔尔和马来西亚是中国液化天然气的主要进口国，这些国家拥有丰富的天然气资源和成熟的液化技术，为中国提供了稳定的LNG供应。2019-2024年5月中国液化天然气进口量及增速相关报告：智研咨询发布的《中国LNG加气站行业市场现状调查及投资前景研判报告》三、LNG加气站行业发展现状随着全球环保意识的提高，我国对于污染物的排放要求越来越严格。传统燃油车辆排放的尾气对环境和人体健康造成了严重的危害。而LNG作为一种清洁能源，其排放的污染物远低于传统燃油，符合环保要求。LNG加气站作为LNG下游主要设备，其在LNG产业链中发挥着重要作用。因此，为了响应环保政策，各企业开始积极布局LNG加气站。特别是经济较为发达的地区，LNG加气站的建设和投资更加活跃。数据显示，2022年中国LNG加气站数量达到6074座，较2021年增减少162座。预计未来随着市场需求的增加和国家政策的支持，将会有越来越多的企业布局LNG加气站，行业数量持续增加，预计2024年LNG加气站数量达到7973座。从地区分布来看，加气站主要分布于新疆、内蒙等靠近气源的地区，或山东、广州、江苏、福建、浙江等靠近LNG海上接气站的地区。2021-2030年中国LNG加气站数量（座）近年来，随着交通运输和工业的不断发展，LNG加气站市场需求不断扩大。其中在交通运输方面，随着我国环保意识的增强，LNG燃料凭借高热值和低排放的特点逐渐被越来越多的车辆选择，特别是长途货运和公交车等大型车辆，其对低成本、长里程和绿色环保的需求更加迫切。在工业方面，工业领域对燃气的需求较大，而LNG由于其便利的储运特性和低污染的特点，逐渐成为工业用气的首选。特别是在一些远离天然气管网的地区，LNG加气站可以满足工业用户的需求。目前，LNG加气站市场正迅速发展，数据显示，2018-2023年中国LNG加气站行业市场规模不断增长，预计2024年行业市场规模将达到652亿元。2018-2024年中国LNG加气站行业市场规模预测四、LNG加气站行业企业格局和重点企业分析企业格局目前，LNG加气站的主要建设者和运营商为中国石油、中国石化、中国海油等国有大型能源企业。这些企业凭借强大的资金实力和资源储备，通过规模经济效应降低成本，在行业中占据主导地位。此外，民营企业及外资企业也在积极参与LNG加气站的建设和运营。民营企业通常具有较强的灵活性和创新能力，而外资企业则通过引进先进的技术和管理经验，对市场的发展起到积极的推动作用。预计未来随着市场规模的扩大，LNG加气站行业的竞争也日趋激烈。国有大型能源企业、民营企业及外资企业纷纷加大投入，通过技术创新、服务提升等方式争夺市场份额。同时，一些传统加油站也开始涉足LNG加气站行业，加剧了市场竞争。中国LNG加气站行业主要品牌情况中国石化中国石化是中国最大的一体化能源化工公司之一，主要从事石油与天然气勘探开发、管道运输、销售；石油炼制、石油化工、煤化工、化纤及其它化工生产与产品销售、储运；石油、天然气、石油产品、石油化工及其它化工产品和其它商品、技术的进出口、代理进出口业务；技术、信息的研究、开发、应用。在液化天然气方面，公司积极推进LNG重点产能建设，持续拓展LNG中长约，同时充分发挥现有终端网络优势，全面推动LNG业务发展。此外，公司也持续推动LNG加气站的建设，如2024年6月，中国石化山西临汾石油安泽首座LNG加气站正式投营。作为中国石化在临汾辖区的第三座全资加气站，该站位于安泽县良马镇边寨村，占据着309国道与G22高速交汇的战略要地，该站的建成填补了临汾石油在东山县区天然气网点“零空白”。未来，中国石化将继续加大在LNG加气站领域的投入力度，推动相关技术创新和产业升级，为构建清洁、低碳、高效的能源体系贡献力量。以上数据及信息可参考智研咨询（）发布的《中国LNG加气站行业市场现状调查及投资前景研判报告》。智研咨询专注产业咨