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AURIX™TC4x报告来源互联网公开数据;如侵权报告仅限社群个人学习,如需它用2.每日分享:6+份行研精选、3个行业主题3.报告查找:群里直接咨询,免费协助查找4.严禁广告:仅限行业报告交流,禁止一切无关信息英飞凌重磅推出新的AURIX™TC4x系列,对电动汽车、高级驾驶辅助系统(ADAS)、汽车电子/电气(E/E)架构以及边缘人工智能(AI)应用的界限发起挑战。这一面向未来的微控制器系列以更加安全可靠的处理能力,突破性能与效率上的限制,帮助客户实现产品的快速上市与系统成本的全面降低。基于可扩展的系列概念,多达6个锁步(LS)的TriCore1.8内核,在高达500MHz的主频下同步运行,带来了TC4x性能的飞跃。配置不同大小的NVM,满足各类应用要求,且支持零停机时间SOTA。片上集成的并行处理单元(PPU;矢量DSP协处理器)大大减少了基于模型的复杂算法所需要的计算时间,实现了符合ASIL-D安全等级要求的边缘人工智能(AI-on-the-edge)。新增加的基于转换器-数字信号处理器(cDSP)的滤波器让ADC信号的灵活数字处理成为可能。TC4x的实时控制功能得益于其增强的定时器(eGTM)、高分辨率PWM和优化的ADC,并通过现有的低延迟互连总线(LLI)实现三者间的通信。AURIX™TC4x将符合最新的信息安全ISO/SAE21434和功能安全ISO26262标准。这一前沿的安全概念解决了快速安全通信的性能瓶颈,并支持后量子加密处理。量子攻击正在对目前所使用的加密方式构成威胁,而TC4x则加强了对量子计算机攻击的保护。虚拟机管理软件和虚拟机保障了多个软件应用程序的安全隔离,并确保其互不干扰(FFI)。最后,借助数据路由引擎(DRE)和高速通信接口,如5Gbps以太网、PCIe、10BASE-T1S以太网和CANXL,TC4x广泛且可拓展的连接功能也为汽车E/E架构的进一步升级提供了空间。里程焦虑、充电速度与多合一系统成本——TC4x如何为xEV市场成功做出贡献电池是电动汽车中最有价值的部件,然而其性能却尚未得到充分利用。复杂的电池模型和算法固然是精准监控和预测电池状态(SoX)的关键,但边缘计算性能的不足在今天仍然是一个有待突破的瓶颈。AURIX™TC4x正试图通过其创新且强大的PPU来攻克这一瓶颈,该PPU大大减少了计算时间,并嵌入了诸如全阶电化学电池模型、人工神经网络和虚拟传感器等功能。此外,TC4x赋能的BMS软件还能够对可用电量、功率和电池健康状况进行最准确的电池级评估,帮助客户实现更强的里程续航能力、更快的充电速度和更长的电池寿命。主驱逆变器是电动汽车传动系统的大脑,它控制着驱动电机并最终决定了驾驶行为,最大限度地减少开关损耗,提高热效率,并实现能量回收。AURIX™TC4的推出使得同类最佳的系统效率和面向未来的多合一(x-in-1)功能集成概念得以实现。其可靠的ASIL-D性能和强大的实时外设是优化控制策略的关键。创新的cDSP与灵活的软件滤波器功能相结合,减轻了主核的负担,提高了稳健性和准确性,可取代外部ASIC。PPU支持实时的虚拟传感概念,可以做为物理传感器的补充甚至取代它,例如用于转子位置或功率模块Tj估算。英飞凌的SiC和GaN等宽禁带(WBG)材料是实现更高效率的关键元器件。它们为OBC和DC-DC设计提供了更小的封装、更高的可靠性和效能。将所有快速实时控制和保护功能集成到一个安全可靠的器件中,有助于发挥WBG解决方案的价值。AURIX™TC4x采用全新的eGTM定时器、高分辨率PWM和优化的ADC,并通过低时延总线(LLI)连结,是所有电源转换应用的理想汽车级MCU。AURIX™TC4x将效率和系统成本创新提升到了新的水平。TC4x确保安全可靠的驾驶辅助系统,为自动驾驶汽车奠定基础汽车向更高级别自动驾驶发展的趋势与出色的物体识别能力息息相关,这有赖于雷达通道的增加、计算能力的提升和内存的扩大。最新的AURIX™TC4x雷达专用芯片提供专用的信号处理单元(SPU)和DMA,用于快速数据处理。雷达后处理算法现在还可以转移到PPU进行处理。新的PCIe接口带来了更多的灵活性和可扩展性,甚至支持多个TC4x的级联。未来E/E架构将导致配电的分散化以及数据和信号处理的集中化。在这方面,AURIX™TC4x为通讯接口和网络安全设定了全新的标准。利用多种通信接口的优势,TC4x还增加了新型硬件路由加速器。由于几乎所有数据都流经区域控制器,网络安全变得至关重要。因此,TC4x配备了专用网络安全内核和网络安全卫星,破除了极高速安全通信的瓶颈,为客户提供了一个面向未来的信息安全架构,并为后量子加密的新时代做好准备。自动驾驶汽车依赖于一系列传感器,如激光雷达、雷达、摄像头和GPS。在这种情况下,传感器融合变得至关重要,通过高效可靠的ECU系统从而确保乘客安全。除了所需的计算性能外,AURIX™TC4x还提供丰富的连接功能,如千兆以太网,PCIe,10BASE-T1S以太网和CANXL。这些功能可实现快速数据传输、高带宽数据预处理和复杂的决策算法。作为功能安全最佳搭档,AURIX™TC4x保障了基于车辆动力学可交互操作的轨迹,并将这些轨迹分解为执行器命令。它还提供ASIL-D系统监控,确保了系统故障时的安全路径。搭载先进的底盘应用,如转向、制动、悬架和安全气囊系统,对于确保现代车辆的安全和性能至关重要,因此需要一个符合最高安全标准的微控制器解决方案。英飞凌最新的AURIX™TC4x旨在芯片达到并超越这些标准,为底盘应用的可靠性和安全性设定新的基准。AURIX™TC4x微控制器配备了高性能信息安全模块以及安全加密和哈希引擎,满足了未来底盘应用的关键需求。此外,全面的以太网和CAN连接以及增强的电机控制能力,实现了安全关键的实时通信,并为各种未来车载网络(IVN)需求的无缝集成铺平了道路。英飞凌的微控制器始终走在汽车产业创新的前沿,在产业向线控(X-by-wire)系统转型的过程中起到了核心作用。而AURIX™TC4x则为面向未来的安全关键应用奠定了坚实的基础。AURIX™TC4x是众多传统和新兴应用的关键推动者除了与AURIX™TC3x系列的高度兼容外,英飞凌及其合作伙伴为简单无缝的向上升级提供支持。可扩展的AURIX™系列概念支持通用的软件架构,从而节省开发资源:–英飞凌MCAL驱动程序–现有AURIX™TC3x算法和生态系统的无缝迁移–利用Synopsys-VirtualizerDevelopmentKitforAURIX™TC4x或ASTCvLabworks虚拟原型支持快速原型开发–入门工具链AURIX™developmentstudio(ADS)–TC4x评估套件和应用开发板目前,英飞凌的硬件支持包包含一整套自动工具链,可用于基于模型的设计、人工智能和低延迟控制,让用户能够在高抽象层上开发其复杂功能,并使其独立于实际的加速器硬件:–使用Synopsys-MetaWareToolkitforAURIX™简化PPU软件开发–神经网络软件开发工具包,机器学习工具链–MATLABSimulink中包含硬件支持包(HSP用于TriCore™和PPU代码生成–DSP数字信号处理器和数学函数库–AUTOSAR复杂设备驱动程序英飞凌是开发高性能、安全可靠且经济高效应用的首选。如果您想了解更多信息或针对您的具体应用案例寻求建议,我们很乐意为您提供帮助。请与英飞凌联系。报告来源互联网公开数据;如侵权报告仅限社群个人学习,如需它用2.每日分享:6+份行研精选、3个行业主题3.
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