环保疏浚清淤工程施工组织设计

环保疏浚清淤工程施工组织设计湖水域已多年未进行有效的清淤治理，湖底淤泥淤积较厚，沉船、乱石堆、水泥块等障碍物也较多，对东湖的水生态环境及水质带来了不利影响，成为东湖进一步发展建设的制约因素。为改善东湖水环境，本次计我公司在仔细研究了工程资料和组织现场踏勘后认为，本工程主要具有如下特点和难点，须在施工方案编制中予以充分考虑。第一，本工程湖区内存在较多的水下障碍物，主要为石块、沉船和水泥块等，可采用液压抓斗式挖泥船清挖施工，清障后得到相对洁净的工作面，再实施水下清淤，有利于提升后续清淤效率。第二，湖区污染底泥含水率高、触变性大，极易流动和碰触扩散，常规的绞吸式开挖容易产生逃淤和水体污染，必须选择专用的环保绞吸式挖泥船实施环保清淤，以保证淤泥有效清除，避免二次污染。湖区水域开阔，淤泥分布厚度不一，容易产生欠挖、漏挖情况，应选用分区网络开挖法施工，结合GPS、测深仪等仪器设备，实施开挖自动化监控，以保证开挖精度。第四，本工程淤泥堆场距离清淤区较远，已超出挖泥船单船最大输送排拒，需在输第五，挖泥船开挖出的淤泥通过管道吹填入堆泥塘后，需排出大量的余水，余水中常夹带细颗粒泥质，直接排放会造成环境污染，必须对余水进行净化处理，以避免环境污染。第六，本工程地处平湖市中心，施工中应严格控制机具噪音、油烟尾气排放等，最大业内设备最强、技术最新的施工企业。公司拥有泥船、接力泵船、专用环保绞刀、斗轮挖掘装置、瓜子湖、余姚牟山湖、溧阳天目湖沙河水库、宜兴山湖等众多生态清淤工程，所建项目占国内湖泊、百分之七十以上。公司拥有一个工程船厂和船舶研保疏浚领域的技术研发，得益于不断的施工实践、主开发了淤泥筑堤机、接力泵系统、质量自动化监置、淤泥脱水机械等新型设备，解决了以往环保疏污染、管道泄漏、排距限制和陆路调遣等技术难点和经验上的优势，从公司自有的设备中抽调一套抓斗清障设备、一艘浮吊船、一艘环保绞吸式挖泥船、一艘接力泵船和四公里输泥管道等设备术工人，组织高标准、机械化的专业、快速施工。采用抓斗清障船等设备进行清障施工，再采用环保绞吸式挖泥船实施中东湖清淤，清淤后的土方通过加接了接力泵船的全封闭管道输泥系统安全输排至堆场处置，后排放。在整个施工过程、施工线路上，我们将贯彻“安全和环保第一”的原则，保证质量和工期，保证工程形象，同时将环境影响控制在最小我们理解，平湖市东湖清障、清淤工程是一项关系民生、经济、安全和环境保护的重点工程，虽然有着一定的施工难度，但我们相信，凭借我公司在河湖整治方面的专业能力，以及对工程充分的重视，定能营用环保绞吸式挖泥船进行清淤，清淤后的土方通过全封闭管道输送和接3施工程序安排（1）合同签订后，在预定的开工时间前完成设备调遣等必要（3）堆场全部建成后，开始挖泥船清淤施工，清淤后的土方通过管（4）全部工程量完成并经验收合格后，进行设备撤出和场地清理等4堆泥塘围堰修筑方案筑用土自堆泥塘内取用，计划采用挖掘机施工，推土机分层填筑和碾压设必要的排水沟网，在围堰填筑期间实施日常性排水工作，保持干场作口围堰上布设闸箱体式退水口，可灵活调节退水高程，形成二级退水， 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后，在围堰基础范围内布设必要的临时排水沟，实施淤泥层及时排水晾土系指含细根须、草本植物和覆盖草等植物的表层有机土壤，清理边界充分清理完根植土为标准，基础清理后及时的措施，防止堆放的土壤被冲刷流失。围堰基面清理后，按填筑要求进质土，将合格土料翻运并铺填至规定部位，再采用推土机分层铺填，铺填厚度和土块直径的限制尺寸通过碾压试验确定。铺填时尽量保持与其他施工段同步作业。铺料至堰边时，在设计量指标根据标准击实试验的结果及土料的干容重～含水量曲线等综合确定，并报监理人批准后实施。施工中严格按设计参数进行控制，若土料的含水量过高，则采用晾晒或挖机翻晒等措施加工，待土料含水量达标照较强时，按监理人的指示，进行洒水湿润，以保持合格的含水量。受行于堤轴线。推土机碾压不到的部位辅以蛙式打夯机夯实，夯实时采用连环套打法，夯迹双向套压。土方碾压前设立标志，以防漏压、欠压和压参数进行碾压，并经监理人检查合格后，再继续铺筑上一层土。在继续铺筑上层新土之前，应对压实层表面残留的、被履带凸块翻松的半压实土层进行处理（包括含水量的调整），以避免出现象。推土机碾压遍数、分层厚度根据现场压实试验确定，以压实度达铲除至已压实合格的土层为止。坡面需经刨毛处理，并使含水量控制在在堆泥塘进入沉淀池和沉淀池出口的围堰上布设退水口，退水口采用闸箱体加退水管的形式，箱体材料采用钢板，箱体进水侧安置五档闸退水管。退水口外设置防冲体，避免直接冲刷堰体，防止土方流失，确在围堰修筑完成区域，沿围堰外沿人工开挖截水沟，以截排雨水、5湖区清障方案（1）本工程东湖内要求清除的水下障碍物主要为水泥块、沉船、石块、石墩、水泥桩、水泥墩、地笼等构件，计划主要采用液压抓斗式清障船进行开挖清理，较大体型的构件配合浮吊船起吊施工。（2）在湖区内进行石块、水泥块等障碍物清理时，通过液压清障船水下挖除，直接装驳船运输；较大型的沉船通过液压抓斗式清障船开挖起吊后，气割分解并装入驳船；在进行水泥桩、水泥墩台等基础性构件清障施工时，先采用液压抓斗式挖泥船沿墩台四周挖深后，再通（3）在障碍物堆场旁的河岸边，布置12驳船装运清障物沿河道到达堆场旁后，通过独立扒杆索抓设备抓抛清障6湖区清淤方案6.1针对特点的方案设计根据本工程清淤条件和要求，计划选用环保绞吸式挖泥船为主要清淤设备。该挖泥船装配专用环保绞刀头，采用定位桩台车，安装自动挖泥控制系统，使用GPS定位，而且船体可分体拆装，是目前国际最先进的专用环保清淤机械。在本工程施工中，该挖泥船的适用性主要体现在含水量高，常规绞刀开挖中容易碰触扩散，而专用环保绞刀头可有效避免淤泥逃逸扩散。环保绞刀装配有导泥挡板、绞刀密封罩、绞刀水通过绞刀水平调节器，使绞刀始终保持水平状态，清淤时绞刀外罩底边平贴湖床，绞刀密封罩将绞刀扰动范围内的淤泥有效封盖并通过泥泵充分吸入。与常规的敞开式绞刀相比，专用环保绞刀有效防止了因绞刀扰动使底泥颗粒向罩外船上配备有挖深指示仪、罗径方位表、绞刀压力表、浓度显示仪等精确反应机械工回声测深仪等测量设备，具备先进的、全方位的质量监控系统。该系统平面控制利用GPS定位，通过模拟动画，可直观地观察清淤设备的挖掘轨迹；高程控制通过挖深指示仪和回声测深仪，精确定位绞刀深度，挖掘精度挖泥船至堆泥塘线路内先后布设一条全封70分贝，离船20米，55分贝。挖泥船柴!↓↓!↓右长度浮管，浮管后连接水下潜管至堆泥塘岸边，再接岸管一直延伸至（1）浮管敷设：浮管敷设线路近似流线型弯曲，并跟随挖泥船清淤作业在施工区水域上移动。浮管前后分别连接挖泥船和潜管，并采用橡（2）潜管敷设：潜管铺设时，预先在岸边连接输泥管线，每隔3根本至预定方位后，连接两端端点站，端点站配备水泵和压缩气泵及相应（3）岸管敷设：在河岸距离堆泥塘的陆地上铺设岸管。岸管采用法根据中东湖清淤区的大小、形状、泥层厚度和水质保护等要求，为区块，各个区块的交叉点坐标点输入挖泥船上的GPS系统，设定清淤开条开挖，即挖泥船将定位桩打设在湖底泥层中，实现对船体中心定位，并通过定位桩台车的液压轴臂的伸缩，实现定位桩台车在船尾滑道内相对船体的位移，使船体在反作用力下短线推进，并依靠挖泥船前端左右绞车收放锚缆，使船身以船尾定位桩为中心，船长为半径，绞刀头左右扇形移动，实现挖泥船扇形横挖法作业。根据挖泥船横摆有效宽度，设计分条宽度35m，条幅间搭接1～2m，避免漏挖和相邻区块塌方残留。自动化程度，采用低扰动清淤法施工。低扰动清淤法施领域最先进的环保清淤装置。环保绞刀装配有导泥挡板、绞刀密封罩、使绞刀始终保持水平状态，清淤时绞刀外罩底边平贴湖底，绞刀密封罩将绞刀扰动范围控制在密封罩内，确保环保绞刀挖掘范围内的淤泥被泥泵充分吸入。与常规的敞开式绞刀相比，有效防止了因绞刀扰动使底泥（2）薄层开挖：环保绞刀头因绞刀密封罩的作用，开挖厚度必须控平衡的基础上，避免出现泥量过大产生逃淤，泥量过小产生效率太低的（3）限速控制：利用我公司在湖泊和水库清淤施工中的实践数据，并在施工中结合本工程清淤试挖情况，合理设计绞刀转速、横摆速度等施工参数，在大面积清淤中严格控制，限速施工，以严格控制底泥清淤（4）淤泥扩散指标：根据以往类似湖泊清淤工程经验数据，初步确（1）环保绞吸式挖泥船疏挖后的淤泥，通过全封闭管道输送至各个堆泥塘内。挖泥船尾部接少量用于调节船位必须的浮管，并利用水域条件最大程度布设水下潜管，管道全线密封牢固连接，以实现淤泥的全封闭输送。该技术在实现淤泥远距离排放的同时，可最大限度降低施工对（2）为避免出现管道泄漏，管道使用前对输泥管壁厚度进行检测，（3）为确保施工安全，采用相对恒定的输泥流速进行生产，同时在管道端口安装管道压力表，施工中日常监测管道压力，一旦发生管道淤（2）退水口设置在堆泥塘单侧围堰处，堆泥塘的进泥管口设置在距（4）吹填中，根据吹填淤泥堆积情况，及时调整进泥管口方向和位（5）吹填中，保持进退水平衡，随吹填随退水，通过退水口闸板调节退水高程，并根据平均泥面上升速度，控制水位逐步抬高，严禁出现余水SS值（固体悬浮物含量）小于150mg/L，与东湖景区、主要河道本工程设计优先采用物理方法进行余水处理，即通过格埂干预、退水高程调节等方法，利用弃土场空间一定程度实现淤泥的自然沉淀，以降低余水中的SS值，减少土方流失。拟采用的物理处理方法如下：（1）在远离退水口的另一端实施土方吹填施工，促使吹填泥浆在隔（2）通过控制挖泥船输泥流速，生产相对高浓度泥浆，减小吹填泥（3）由专人负责堆泥塘退水口的使用和维护工作，确保退水强度适应吹填强度要求，施工中一旦发现退水浓度偏高时，及时在退水口的箱体内加设闸板，以抬高退水高程，保持富裕沉淀水深，来控制尾水含泥余水在通过物理处理后仍不能达标的情况下，必要时对堆泥塘余水进行药剂投放处理。药剂投放处理是目前余水处理技术中极为有效的化学处理方法，它主要通过专用的余水处理装置和自动控制系统，对超标余水进行药剂溶液变量投放，使余水中的细颗粒迅速凝结成较大颗粒，退水口旁的围堰上布设余水处理装置一套，搭建防雨顶蓬、工作房等设系统等组成。余水处理药剂采用符合国家饮用水处理标准的专用药剂，泵抽取湖水接入，配比完成后通过溶药储蓄罐内的搅拌装置拌和成药剂在正常的施工程序下，一般不会发生余水超先期按50m长度制作多幅土工膜拦污帘，土工膜两侧设置浮体及沉若出现退水口附近的湖区存在余水污染的紧急情况时，迅速在污染区域内投放组装式拦污帘，投放时，调集四艘以上的船舶，分块投放预制的配备便携式专用药剂喷洒装置，出现余水超标污染的排水河道或湖区内，采用专用的药剂喷洒装置和工作船实施混凝剂喷洒，以加速污染水体中泥质沉淀。该装置由一个溶药罐、两个半球面喷洒头、双柄手动式增压装置和计量装置等组成，可灵活进行喷洒工作，也可装备于工作提高余水监测密度和频率，在排水通道、附近湖区内布设临时监测施工布置以“安全、环保、经济和形象”为原则，因地制宜，做好设备、电力、道路和场地的合理布局。重点部位堆泥塘区必须设置足够的安全设施和警示标志，线路较长的输泥管道主要利用河线布置，并最大程度使用水下潜管，以降低环境影响，临时房屋以租用民房为主，在按照“先清障、后疏浚”的顺序，清障船、环保绞吸船交叉布置在不同的疏浚区块内作业，堆泥塘河岸边适宜处布设独立扒杆索抓一套，在环保绞吸式挖泥船至堆泥塘线路内，布设全封闭输泥管道一条，本工程淤泥堆场和障碍物堆场已由业主落实，位于平廊公路旁，其地四周修筑土堤围堰，布设截水沟、退水口等设施，各出入口设置必要泥船、管道直接通过水路拖带进点，挖掘机等陆上机械通过驳船载运进场，经堆泥塘外临时码头上岸。施工区场内不建临时道路，清淤交通以在工程附近租用两处交通便利的民房，分区独立设置项目办公区和缆和配件存储，设置垃圾集装箱等必要设施，施工垃圾集中处置，避免围堰施工组清障施工组管线施工班清淤施工组质检科工程科围堰施工组清障施工组管线施工班清淤施工组质检科工程科后勤办辅助施工组333序号12345678916233445567784944228N（挖）=B×h×V×T其中：B---单个扇面定位桩台车进尺，考虑本标工程表层浮泥的流h---开挖厚度，取环保绞刀分层开挖厚度h=0.3m。N（输）=根据以上计算，管道系统设计输泥能力N（输）=300m3/h＜挖泥船设计开挖能力N（挖）=300m3/h，则挖泥船综合设计产量取低值300m3/h。根据以往类似工程统计数据，挖泥船用于湖泊清淤时，台时利用率为88%m3/h×14h/d×0.88=3696m3/d。计文件、图纸及施工现场实际进行研究，在投标概念方案的基础上，进一步制定实施性施工组织设计，编制专项技术方案和操作规程，指导施任务单，将作业计划、技术指标分解到各班组，并落实到班组与个人，握工程实施情况，当计划与实际发生偏差时设计文件、图纸等会审研究，制定详细的施工组织设计，充分做好开工有同类工程施工经验的人员，可及时熟练处理各类问题，从而减少停工（5）管道采用正规厂家生产的合格产品，进场前再进行质量检查，发现漏水、漏浆、漏气等问题及时处理或更换，以减少由于排泥管线问责，由专业的机械工程师进行定期检修保养，确保施工设备的正常连续替换设备，当设备出现故障而无法及时修复时，替换设备可短期内调配群众的协调工作，取得周边群众的支持和理好施工质量，尽量防止返工，遵循建设基本程序，保证前后道工序施工及验收时间，遇到特殊情况及时调整，防止停工、误工，确保整个工程等情况，一旦发生变化及时调整施工方案，合理安排设备、人力以确保全面负责施工质量控制，技术负责人任副组员一名，各个施工班组设兼职质检员一名，项目员持证上岗，协助做好质量管理工作，全方位、我公司在本工程施工中，将严格按ISO9001质量体系程序进行施工质量控制。工程项目质量控制从投入施工设备和到分项、分部、单位工程质量进行系统控制。施工阶段质量控制的重点，制定阶段性质量控把影响施工质量的因素作为各阶段的控制目标施工班组对每个单元工程进行自检，由班组兼职质检员填写初检记录，班组长复查鉴定，并做好连续施工的交接公司质检科驻工地质检员实施终检。分工序施序未终检或终检不合格，不能进行下一道工序后，由终检的专职质检员会同有关人员进行检查验（1）全员监督制度：建立、健全各项质量岗位责任制，持证上岗，并进行全员质量教育。把施工质量管理制度落实到每个施工管理人员,实（2）文明生产制度：建立文明施工和文明生产制度，保持材料工件堆放有序，工作场所清洁整齐，施工程序井井（3）奖惩激励制度：开展经常性质量活动，引进激励机制，实行优（4）质量动态跟踪制度：经常开展质量动态分析，开展质量月活动及施工例会。一旦发生质量事故，采用质量动（5）质量回访制度：项目施工过程及完工后，公司质检部门将不定（1）在项目部内设置简易试验室，配备专职试验员，并配备环刀、烘箱、酒精、天平、漏斗、量筒等现场检测和试容重、含水量、压实度检测等现场检测及试（2）在进行土方铺填时，若土方含水量较高，先取土在基面上以波（3）在雨天来临前，做场面平整，遇大雨天，停止取土及围堰填筑（4）各施工班组设专人跟踪检查，一旦发现弹簧土，及时采用挖机（5）每一层面碾压完成后，在新一层土料填筑前，对老层面做刨毛有挖深指示仪、罗径方位表、绞刀压力表、浓据的仪表，装备船用GPS全球定位仪、回声测深仪等测量设备，具备先进录罗径开挖方位和开挖角，施工时通过船用GPS全球定位仪和电脑系统进（3）开挖深度控制：通过船上深度指示仪控制绞刀下放深度，再通测一次，做好观测记录，并日常与岸边基准水位尺观测记录进行校核，（2）清淤过程中，挖泥船班组定期进行挖深检测，挖泥船每前进10m，船头及船尾检测挖深，挖泥船每前移100m，开挖断面复测，并做4安全保证体系（1）项目经理为安全生产第一责任人，项目部设安全负责人一名，包括各施工班组长或指定兼职安全员，成立安全管理组织机构，有序的开展安全管理活动。（2）建立安全生产三级管理网络，一级管理由项目经理和技术总工负责，二级管理由专职安全员和机械工程师负责，三级管理由班组长负责，水上施工区和堆泥塘施工区设安全监督岗。），工人员相应的劳保用品，包括安全帽、工作5.2清淤安全作业措施船上作业人员在进行水上作业时，均穿戴救5.3堆泥塘吹填安全保证措施均泥面上升速度逐步抬高退水高程，严禁出现高水位危及堤坝和围堰安集挖掘机，视实际裂缝程度，可采取挖掘机5.4黄姑塘危桥安全保护方案（1）根据总体防汛要求，制定度汛物资准备计划，并在报请业主、监理同意后实施采购，购置足够数量的水泵、草桩、太阳布及必要的防护设施，各个施工组（2）汛期内，在堆泥塘内投入应急水泵，设临时性强排水措施。一保生产安全正常。每条船舶上均配备必要的1文明施工管理措施空间上合理布置，使施工现场秩序化、标准化（3）施工现场设置良好的