湖南sany混凝土泵车综合试题

湖南sany混凝土泵车综合试题2010年湖南三一泵送综合试题一、填空题（每空1分，共40分）1、 SYLD臂架式泵车I/O测试中，蓝底项表示低电平输入/出，对于高电平输入点，左侧圆框显示蓝色表示该点导通，对于低电平输入点，左侧圆框显示蓝色表示该点没导通。2、 HBT120C-2120DIII中HBT表示拖式商品混凝土输送泵，120表示 理论输送排量120立方/小时 ，C表示分配阀为S阀 ，20表示理论出口压力20mpa,I【I表示改进型号第三次改进。3、 三一臂架式泵车底盘行驶和泵送两种工作状态的切换由操作驾驶室的行驶泵送切换开关实现。4、 三一小排量臂架式泵车在低压大排量时的换向频率为24次/分、理论泵送排量为120m3/h,三一大排量臂架式泵车在低压大排量时的换向频率为20次/分、理论泵送排量为140m3/ho5、 泵送系统五大件指的是主油缸、洗涤室、输送缸、S管、料斗。6、 三一臂架式泵车型号SY5411THB-45B中41所表示的含义为：底盘的承载能力41吨7、 三一臂架式泵车输送管端部软管长度为3m08、 点动启动按钮，电机运转2-2秒，从泵座的观察口看电机输出轴的旋转方向一;一;从电机轴端看电机为逆时针方向旋转。9、 五节臂臂架式泵车一号臂展开的压力为Mpa,收回的压力为Mpe。10、搅拌反转的调定压力为11MPa,搅拌最高调定压力为12MPao11>一根90deg;R1000弯管相当于9米的水平管。22、60A拖式地泵中顺序阀工作压力的调定值为12MPs减压阀工作压力的调定21MPa013、 TD200的操作而板启动油压表按fl键，DS300A的操作而板启动油压表按油压表按键。14、 第三个保险的电流容量是10安。25、主油泵电比例控制电路是一个典型的三极管放大电路，基本工作原理是利用三极管的基极小电流控制集电极的大电流。PLC上Q0.0点的参考电压为7-20V,比例阀电流：150mA--700mA.16、 臂架式泵车在泵送作业中突然停止，臂架支腿泵送所有动作停止，发动机升速正常，应该是第3个保险坏了。17、 臂架式泵车遥控器分为发射器和接收器两部分，出现同频干扰后排除的方法是将钥匙开关关闭后再打开，按启动按钮即可。18、SYMC模块控制的五十铃电控油门调速电路是将脉冲信号转换成连续的模拟信号，怠速时82与80之间电压为0.8V,正常升速以后在3-4V之间，Q0.1的参考电压为22Vo二、 选择题（每小题2分，共8分）1、Q3.5位于，它是。（D）TOC\o"1-5"\h\zA、主模块输入B、第一个扩展模块输出C、第二个扩展模块输入D、第二个扩展模块输出2、臂架式泵车上有D个紧急停止按钮。 A、2 B、3C、4 D、53、臂架式泵车堵管时主系统压力会达到CMPaoA、20 B、28 C、31.5 D、384、臂架式泵车正常泵送状态时的换向压力的变化范围是CMPaoA、8〜22 B、3〜26 C、8〜26 D、3〜12三、 判断题（每小题1分，共5分）1、为了提高臂架式泵车的使用效率，我们可以在臂架式泵车的臂架末端加长输送送 管 。2、更换栓活塞时，泄压球阀应处在关闭位置。（；x;）3、柴油拖式地泵在步进电机升速时PLC的QO.O、Q0.2为高电平，Q2.0也是高 电 平。（；x;）4、柴油拖式地泵在步进电机降速时PLC的Q0.0高电平,Q0.2、Q1.0是 低 电 平。（;心）5、拖式地泵上的恒压泵是为泵送系统主油缸提供液压油的。（；x;）四、简答题与作图题（共32分）1、 画出大排量臂架式泵车主阀块平面示意图，要求：①标出插装阀的编号，②标出所有电磁铁的号码。（10分）22、 画岀大排量臂架式泵车辅阀块平面示意图，并标出其上7根胶管的走向。（20分）3、 为什么臂架上倒数第一、二节弯管的寿命比其他部位的弯管短？怎样提高输送管的使用寿命？（5分）2、商品混凝土回流压力对泵管的一种冲刷力。2、泵送时泵管出口压力对泵管的冲刷力。提高使用寿命：将弯管调转180度4、试画出大排量臂架式泵车Q0.0点的输出电路图并简述其原理。（7分）3答：当手动将排量减小/增大时，其有一个输入信号送入PLCoPLC进行处理，使Q0.0输岀电流有一个150到700毫安理论变化值。从而使主油泵上的比例电磁铁电流变化改变其电磁铁电磁力，使阀芯有一个移动量来改变主油泵斜盘角度，使其改变排量。五、分析题（15分）2、故障现象：一台SY5411臂架式泵车，无论近、遥控时，正、反泵最大排量为12次/分钟，其它动作均正常。请分析可能出现的原因？故障分析：大排量臂架式泵车最大排量为20次/分，而此台车泵送只有12次/分，明显低于规定次数.此类故障主要原因有液压与电器二个方而，排故时应优先电器，在电器方面着重于达林顿管与Q0.0输出电压是否足够，液压方而着重检查油泵。泵送时，将20号线对地，泵送次数可达到20次/分。证明此故障与液压系统无关。测量Q0.0点参考电压为3-8V,明显低于实际参考电压8-24Vo故排除达林顿管损坏原因。检