第7章混凝土工程施工方法说明

第7章混凝土工程施工方法说明详见表7-1。项目名称大坝m³69277三级配混凝土m³862m³2688钢筋制作安装t424橡胶止水带m870B=350*15mm止水铜片m2000B=500mm泄洪工程态混凝土m³4438二级配m³410二级配钢筋制作安装t419消能防冲工程m³3100二级配m³5400二级配钢筋制作安装t902大坝辅助工程及细部工程C35交通桥混凝土m³105m³958钢筋制作安装t203进水口工程m³2634二级配m³32二级配m³95二级配m³1179三级配m³218三级配钢筋制安t249止水铜片m40B=350mm引水隧洞4+000.00m桩号以前m³56201二级配m³150三级配钢筋制安t4990橡胶止水带m5091B=350*10mm止水铜片m2454B=350mm洞m³4351m³988钢筋制安t284二期混凝土纵向导墙C15混凝土m³8450施工道路、拌和系统、辅助企业加工厂、混凝土预制场等布置详见《第平均运距、入仓方式见下表表7-2。部位水平运输路线平均运距入仓方式大坝上游施工便道→大坝基坑1.8kmQUY50履带吊、长臂反铲1.2km2.2km2.2km泄洪工程1.8kmQUY50履带吊2.2km防冲消能部位1.2kmQUY50履带吊、长臂反铲2.2km二期纵向混凝土围堰1.2kmQUY50履带吊、长臂反铲大坝辅助设置1.4kmQUY50履带吊进水口2.8km塔机引水隧洞隧洞2kmHB40泵3.9km1.2kmHB40泵2.3kmHB40泵总进度表》。大坝坝体混凝土施工主要为溢流坝段基础和挡水坝段的大体积混凝表7-3混凝土垂直运输机械性能表设备名称型号工作幅度（米）起重能力（t）最大最小履带吊QUY502950/6液压长臂反铲EX300-LC24土施工。一汛施工时道路主要利用左岸坝肩道路和下游侧临时便道，利用土施工，7.4.2施工程序安装履带吊；当建基面开挖完成后，马上进行固结及帷幕灌浆覆盖混凝土EL.670m时预留导流底孔，导流底孔宽为7m、高为9m。二枯5#～9#坝段施的履带吊进行混凝土入仓施工。根据履带吊覆盖范围，履带吊布设在左岸4#坝段剩余部分施工。用在右岸坝肩上下游布设履带吊进行施工。7.4.3施工工艺7.4.3.1原材料质量控制材等原材料的质量将直接影响到混凝土的质量，因此，在施工前和施工过程中必须严格控制。所有原材料的技术参数必须符合设计及规范要求，并经试验检验合格。一批计分批进行技术指标的复检，各项技术指标满足设计要求。粉煤灰和其他活性材料通过试验验证，其质量指标符合下列标准：②《粉煤灰混凝土应用技术标准》GBJ146－90；等级需水量比%烧失量%（6）钢筋掺和料的运输和储存，严禁与水泥等其它粉状材料混装，以避免交叉污染。（4）水凝土的拌制和养护。本标工程将采用周公河水经沉淀后用于混凝土的拌制钢筋混凝土素混凝土PH值>4>4不溶物mg/L＜2000＜5000可溶物mg/L＜5000＜10000氯化物mg/L＜1200＜3500硫酸盐mg/L＜2700＜2700（5）砂石骨料免造成骨料破碎。品质应符合DL/T5144-2001的要求。粗骨料按粒径分成下列几种级配：二级配：5～20mm和20～40mm，最大粒径40mm。三级配：5～20mm、20～40mm和40～80mm，最大粒径80mm。四级配：5～20mm、20～40mm、40～80mm和80～150mm（或120mm最大粒径150mm（或120mm）。文件的规定。厂家分批检验和试验（如抗拉、冷弯等）,只有试验检验合格后，才能用于现场施工。（7）外加剂免交叉污染。7.4.3.2混凝土配比试验比设计和试验，并将成果报批后方能使用。7.4.3.3浇筑分层分块坝体混凝土按设计结构分块，另外不设纵、横施工缝。为使混凝土施工坝体按每层2m原则控制。7.4.3.4模板制安大坝直面体采用普通组合钢模板进行施工，主要尺寸为P301钢模板，在不规则和异形部位按体型加工木模板进行拼装。撑系统刚度要能保证模板不变形、不倾覆。模板位置和尺寸应能保证结构设计体型要求，由测量放样支模和检测，其偏差值不超过规范允许值。钢模板或加工木模表面平整度应满足要求，接缝要严密，防止漏浆。7.4.3.5钢筋运输制安汽车运至现场。底部仓位用人工抬运入仓，上部用履带吊吊运入仓。要求。7.4.3.6止水制安铜片止水按设计形式和尺寸采用止水成型机加工，成形止水经检查无钉孔、破裂、砂眼及油污后，分段抬运到现场安装；接长采取搭接双面焊，木盒保护。橡胶止水片，安装前检查有无裂缝、孔眼，清理干净后安装在设计位置，用模板夹固稳定。止水片采用硫化热接法连接，搭接长度满足设计要求。7.4.3.7混凝土浇筑至施工现场。否则应设溜槽或溜筒辅助下料。(3)铺料凝土如有骨料分离现象时，要及时人工分散骨料。泥砂浆，水泥砂浆应铺均匀，并随铺随浇混凝土，混凝土覆盖前水泥砂浆不能凝结。(4)振捣一致，快插慢拨，振捣时间以混凝土表面不再下沉、不冒气泡并开始泛浆的部位辅以人工插钎捣实。振捣时振捣器不能触及模板及埋件。坝顶面混凝土采用平板振捣器振捣。施工缝面在浇筑上层混凝土前进行人工凿毛，以露出粗骨料为宜，将松动混凝土、乳皮、杂物、积水清除干净后才能铺结合层水泥砂浆。(6)拆模对非承重的侧面模板，当混凝土强度达到其表面和棱角不致因拆模而损伤时即可拆除；承重模板必须等混凝土强度达到规定标准后才能拆除。(7)养护抗滑桩设在左岸坝肩公路右侧处，高程在EL.706.50m～EL.677.00m，的施工。基础开挖形成后施工桩身混凝土。混凝土施工时采用普通组合钢模板，施工钢筋通过人工搬运入仓。由于该部位混凝土工程量不大，在初期拌和系统尚未形成，混凝土利统形成后，由拌和站集中拌制，混凝土运输车运输。顶部混凝土直接利用灌浆平洞为城门洞型断面。混凝土先边顶拱后底板，采用混凝土泵泵送入仓，人工振捣。施工时将混凝土泵布设在大坝右岸坝肩相应高程的施HB40泵泵送入仓。预制混凝土指坝顶部部分预制件。预制场地布置在生产附属企业场地，要求预制场地平整、密实，周围做好排水沟。预制件模板采用3mm厚钢板加工而成，其支撑架采用ф48mm钢管加工而成的钢架。模板表面平整度满足要求，孔洞部位根据设计尺寸固定钢管，混凝土浇筑后在初凝前转动或抽动钢管，等其强度达到能自稳时拨出钢管。土构件的损坏。预制件采用履带吊吊装。构件的安装位置须经校正无误后，方可焊接或灌注接头混凝土。接头部位为焊接时，应对全部焊缝的焊接质量进行严格检查。启闭机排架为常规排架，施工时模板采用平整无变形钢模板拼装，搭设“满堂红”钢管脚手架进行支撑施工。混凝土及钢筋入仓采用履带吊吊混凝土在拌和站集中拌制，混凝土运输车运至现场，履带吊吊运入仓，履带吊不能覆盖的部位用人工手推车入仓，人工摊铺。采用搭设“满堂红”钢管脚手架进行支撑。模板采用普通组合钢模板凝土同时施工，施工时主要利用履带吊进行材料的入仓运输。混凝土拌制及运输程序均与坝体混凝土施工相同。7.8.1溢流面工至堰面后进行浇筑。混凝土浇筑采用滑模施工，滑模主要由导向轮、轨道、卷扬机和模体组成。当坝体台阶浇筑时，按要求在规定位置预埋施工插筋，通过施工插筋根据堰面曲线进行轨道和模体安装，然后进行混凝土浇筑。泄洪闸墩头为弧面，该部位模板施工采用特制异型钢模板，模板按体形进行定做，每块模板高度为2.4米。模板采用对拉和外侧围檩进行加固，模板外侧搭双排脚手架进行模板安装操作。捣。金属结构的埋件安装验收后浇筑二期混凝土。混凝土分段进行，分段捣。本标工程消能防冲工程主要为护坦底板、边坡护坡混凝土施工。护坦厚度为0.8m的贴坡混凝土。护坦护坡开挖建基面形成后，先进行护坦，后施工护坡。护坡施工模板采用特制滑模，滑模系统主要由卷扬机、钢模、抹面钢架和轨道组成。在边坡面钻锚插筋，利用插筋安装轨道，在轨道上安装模体和抹面钢架，然后进行混凝土浇筑。模板钢筋制作和运输模板钢筋制作和运输基础岩面和施工缝面处理支立模板验收、检查支立模板验收、检查测量放线钢筋制安、绑扎、焊接止水和埋件安设、仪器安设 为便于进水口边墙上部和洞脸混凝土入仓，以及部分材料的吊运入引轴0-6.65。该塔机最大起重量12t，最小起重量3.6t，28m，能够覆盖进水口整个部位。7.10.3.1底板(1)入仓手段臂反铲入仓。模板采用组合钢模板，根据开挖的交面顺序，将基岩面上的松动岩块、浮渣清理干净，经监理工程师验收合格后，根据测量放点进行模板支立。严格执行监理工程师批准的浇筑分块和浇筑程序，浇筑采用自下游向上游退进的方法浇筑，按测量标高收面、压光，确保混凝土表面平整度满足设计、规范要求。尤其是过流面混凝土，应加强覆盖，保持水饱状态，防止干缩开裂。7.10.3.2进口边墙混凝土施工顶板边墙模板主要采用组合钢模板，弧形面采用木模板，利用钢管架支撑。安设预埋件。7.10.3.3回填混凝土施工方法凝土收面质量。绑扎、焊接，并安设预埋件。式振捣器。在施工缝间设橡胶止水。基岩面清理测量放线钢筋制作、运输钢筋安装钢筋制作、运输↓针梁台车就位下下循环模板固定、调整养护测量检测堵头模板、止水带安装固定混凝土浇筑混凝土待强台车前移（1）引水隧洞典型断面段引水隧洞圆形断面采用针梁台车，堵头模板采用定型组合弧形钢模板和木模板结合封堵，安装时采用内拉螺栓固定。止水带内圈挂板按衬砌断面弧度加工成定型模板，外圈堵头模板应紧靠岩壁，模板与岩壁之间缝隙用海绵条堵缝。（2）转弯异形洞段、施工支洞引水隧洞在引0+132.617～0+163.610m段和引2+973.413~2+982.213m段为转弯段，1#、2#施工支洞为城门洞型，该部位施工分底板、侧墙和顶拱两部分进行。施工时采用组合钢模板拼组，顶拱加工钢桁架，辅以人工提升就位安装。模板安装前测量放样，保证位置准确、体型尺寸满足设计要求，安装汽车运至现场。人工抬运安装，边墙、顶拱钢筋采用钢筋台车安装。要求。橡胶止水片安装前检查有无裂缝、孔眼，清理干净后安装在设计位置，用模板夹固稳定。止水片采用硫化热接法连接，搭接长度满足设计要求。钢筋安装后，按设计位置埋设预埋件，埋件应绑扎固定，防止混凝土浇筑时移位。7-3。50～8050～80针梁钢模台车堵头模板50～8050～80针梁钢模台车685泵管685HB40泵底部垫碴泥砂浆，水泥砂浆应铺均匀，并随铺随浇混凝土，混凝土覆盖前水泥砂浆不能凝结。（2）振捣捣，如结构为单层配筋时，应进入仓内振捣。当不能进入仓内振捣时，采用附着式振捣器。（3）施工缝处理施工缝在浇筑上层混凝土前人工凿毛，以露出粗骨料为宜，将松动混凝土、乳皮、杂物、积水清除干净后才能铺结合层水泥砂浆。（4）养护有特殊要求时适当延长养护时间。针梁台车施工时组织流水作业，基础面清理、钢筋安装等准备工序提前向前推进，为不影响施工进度，具备条件时可多面同时进行。针梁台车工序名称清基4测量1钢筋调整4验收1台车就位2混凝土浇筑4待强脱模2、2#施工支洞分别布置在引0+953.38m桩号和引水隧洞2+966.551m衬砌、灌浆及其它洞内工程全部完工，并经监理工程师竣工验收许可后，1mm/h。施工支洞封堵采用组合钢模板支立，木模板楔角补缝。面，钢筋与预埋锚筋焊接牢固。(4)入仓支洞封堵混凝土分三层施工，混凝土浇筑前回填灌浆管，浇筑过程中，指定专人进行负责维护。在冬季浇筑初期，易受气温骤降影响，拆模后立即用保温板或保温被覆盖上、下游表面，并临时封堵孔洞，间歇层面保温至上层混凝土覆盖前的水泥等措施，合理减小单位水泥用量，以降低混凝土水化热温升。成品料仓长期保持堆料高度，使底部骨料保持较低温度，必要时可在料仓设防晒棚，并经常对骨料堆表面喷水降温。强日照情况下，运输混凝土的汽车、负压溜槽上部搭设遮阳棚。(4)加强仓面养护置一喷雾头，喷雾管固定在交替上升模板顶部，随模板的翻升而上升；仓仓面气温、减少水分蒸发，形成小气候，要求喷雾时仓面降水强度小于各坝段基础约束区混凝土安排在自然低温时段浇筑，充分利用夜间低温时间施工，白天高温时段控制浇筑速度，以满足浇筑的连续性即可。便及时采取措施。（1）建立完善、有效的质量控制体系，严格质量责任制，