2024年驼峰值班员（高级）理论考试复习题库（含答案）

2024年驼峰值班员(高级)理论考试复习题库(含答案)

一、单选题

1.尽头式车站股道编号,如站舍位于股道终点方向，则向终点方向由()开始编号。

A、站舍右侧

B、站舍左侧

C、右侧

D、左侧

答案：D

2.装有隔离标记为“△S”货物的车辆,距装载除雷管及导爆索以外的爆炸品的车

辆至少隔离()。

Ax4辆

B、3辆

C、2辆

D、1辆

答案：A

3.客运列车脱轨1辆造成京九线行车中断6h构成0事故。

A、重大

B、较大

C、一般A类

D、一般B类

答案：B

4.调车事故中，以冲突、脱轨、挤道岔三项事故件数最多，通称为调车()事故。

A、惯性

B、倾向性

C、突发性

D、苗头性

答案：A

5.用直接计算法计算调车场尾部编组能力，当有两台调车机时,妨碍系数a取()。

A、0.06~0.08

B、0.05^0.08

C、0.06^0.09

D、0.05~0.09

答案：A

6.铁路包括国家铁路、地方铁路、()。

A、专用铁路

B、铁路专用线

C、私营铁路

D、专用铁路和铁路专用线

答案：D

7.职业道德的基础与核心是()。

A、诚实守信

B、爱岗敬业

C、办事公道

D、服务群众

答案：B

8.自动化驼峰调速作业中以下情况应自动中止让头拦尾()。

A、车辆减速器前入口踏板故障

B、三部位减速器出口打靶距离不够

C、该钩车与前钩车距离较远

D、三部位车辆减速器入口速度太低

答案：B

9.某简易驼峰一昼夜内被占用的总时间为1200min,其中Wt为400min,一台调机

作业，a为0.05,则该简易驼峰改编能力利用率是()。

A、0.79

B、0.80

C、0.81

D、0.82

答案：C

10.限制坡度是指一个区段上，()o

A、超过12%。的坡度

B、限制列车运行的坡度

C、线路上的最小坡度

D、线路上的最大坡度

答案：D

11.驼峰中间坡坡度为()。

A\3%o5%o

B、5%o~1O%。

C、12%o~15%o

D、9%o~12%°

答案：D

12.在技术站编组,运行至下一个技术站解体的列车是0列车。

A、直达

B、摘挂

C、区段

D、小运转

答案：C

13.驼峰解体溜放过程中产生“钓鱼”的原因,主要是()。

A、错过了提钩时机

B、推送坡小

C、“黄闪”推峰

D、平台短

答案：A

14.车站改编能力应按()和牵出线分别计算。

A、调车机车

B、驼峰机车

C、驼峰

D、调车线

答案：C

15.（）为铁路交通一般A类事故。

A、造成2人死亡

B、造成1人死亡

C、造成5人以下重伤

D、列车冲突

答案：A

16.铁路主要专用救援设备包括事故救援列车、电线路修复车、（）等。

A、接触网检修车

B、简易复轨器、简易复轨工具

C、简易复轨工具

D、接触网检修车、简易复轨器、简易复轨工具

答案：D

17.决定车站线路有效长的因素之一是0。

A、站界标

B、出站信号机

C、进站信号机

D、站台长度

答案：B

18.大型养路机械、机械冷藏车、凹型车、落下孔车、（）禁止溜放调车。

A、装载货物的车辆

B、空罐车

C、自轮运转特种设备

D、客车和特种用途车

答案：D

19.救援起复工作中常用工具有：()。

A、海参形复轨器

B、人字形复轨器

C、千斤顶

D、以上都包括

答案：D

20.下列不属于铁路交通一般B类事故的是()。

A、造成1人死亡

B、造成2人死亡

C、造成5人以下重伤

D、造成100万元以上500万元以下经济损失

答案：B

21.线路坡度超过6%。,长度为。及以上时,为长大下坡道。

A、5km

B、6km

C\8km

D、1km

答案：C

22.发出列车时，由0起至相对进站信号机或站界标止的一段线路称为发车进路。

Ax出站信号机

B\警冲标

C、轨道电路

D、列车前端

答案：D

23.人民铁路职业道德不具有：)作用。

A、调节

B、教育

C、激励

D、约束

答案：D

24.凡超过列车编组计划规定,并符合()或按到站货区货位编组的直达列车为高

质量直达列车。

A、同一装卸车地点

B、同一卸车地点

C、不同一卸车地点

D、不同一装卸车地点

答案：B

25.()式车站利用驼峰解体车列时,一般采用整列解体。

A、横列

B、混合

C、纵列

D、单向纵列

答案：C

26.在超过0坡度的线路上,禁止手推调车(确需手推调车时,须经铁路局批准)o

A、1.5%0

B、2.5%。

C、3.5%。

D、5.5%。

答案:B

27.线路坡度超过6%o,长度为()及以上时,为长大下坡道。

A、8km

B、6km

C\5km

Dv2km

答案：A

28.以取送车辆为目的,运行于区段内几个中间站之间的货物列车称为()。

A、区段列车

B、小运转列车

C、摘挂列车

D、路用列车

答案：B

29.使用自动储存进路在溜放过程中，因计划变更重排进路时,按下()按钮,清除

储存器中剩余的储存进路,根据计划按下所需股道按钮。

A、增加

B、取消

C、清零

D、停止溜放

答案：C

30.装有放射性物品(矿石矿砂除外)的车辆,距敞车、平车装载的易燃普通货物的

车辆至少隔离0。

A、4辆

B、3辆

C、2辆

D、1辆

答案：C

31.在相邻几个车站装车并编组,通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列

车是()列车。

A、阶梯直达

B、始发直达

C、技术直达

D、直通

答案：B

32.线路坡度超过0,长度为2km及以上时,为长大下坡道。

A、12%。

B、15%。

C、2O%o

D、22%。

答案：C

33.某调车场尾部三台调机作业,其中固定作业时间为400min,妨碍系数为0.12,

平均编组一个车列的时间35而n,每台调车机一昼夜还编组摘挂列车5歹IJ,那么该

调车场一昼夜最多编组()列。

A、98

B、103

C、108

D、113

答案：D

34.某调车线两端设有调车信号机和轨道电路时,其有效长为0的距离。

A、一端调车信号机至另一端警冲标

B、两端警冲标

C、一端调车信号机至另一端轨道绝缘节

D、两端调车信号机间

答案：D

35.机车车辆溜入区间或站内是指以()为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、

专用线溜入站内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标。

A、进站信号机或站界标

B、出站信号机或站界标

C、进站信号机或警冲标

D、进站信号机或出站信号机

答案：A

36.装载科学尖端保密产品和重要保密物资的零星车辆,从货物列车()开始编挂。

A、前部第4位

B、尾部第4位

C、前部第2位

D、尾部第2位

答案：D

37.属于直达列车的车流，编入0、摘挂和小运转列车的均为违反列车编组计划。

A、调车

B、直达

C、直通、区段

D、直达、直通、区段

答案：C

38.造成()人以上伤亡构成特别重大事故。

A、5

B、10

C、20

D、30

答案：D

39.某调车场牵出线一昼夜被占用的为350min,调机2台，a为0.08,t为30min,

编组摘挂列车3歹IJ,则该牵出线的编组能力是0o

A、77.5列

B、77.6列

C、80.5列

D、80.6列

答案：D

40.可以停留机车车辆而不妨碍信号机的显示、道岔转换或()的这一段可利用的

最长线路为线路有效长。

A、接发作业

B、邻线作业

C、调车作业

D、邻线调车

答案：B

41.职业道德是所有从业人员在职业活动中应该遵循的行为准则,涵盖了从业人

员与()、职业与职工、职业与职业之间的关系。

A、行政领导

B、服务对象

C、企业工会

D、社会群体

答案：B

42.道德是一种特殊的()规范。

A、语言

B、行为

C、思想

D、意识

答案：B

43.按列车编组计划执行指定的编挂顺序时,如涉及到隔离限制,而两者又确实不

能兼顾时，则0。

A、先执行编挂顺序

B、先执行隔离限制

C、两者都可不考虑

D、按领导指示办

答案：B

44.某调车场尾部牵出线一昼夜内被占用的总时间为1300min,其中固定作业时

间为300min,二台调机作业,妨碍系数为0.07,则该尾部牵出线改编能力利用率

为()。

A、0.32

B、0.42

C、0.45

D、0.75

答案：B

45.出站方向区间内有瞭望条件不良的地形或有()，禁止跟踪出站调车。

A、长大下坡道

B、连续长大下坡道

C、长大上坡道

D、连续长大上坡道

答案：D

46.摘车时，应严格按()、四提钩的程序进行。

A、一关前、二关后、三摘管

B、一关后、二关前、三摘管

C、一关前、二摘管、三关后

D、一摘管、二关前、三关后

答案：A

47.在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响，调车机司机看不清调车指挥人

的手信号时,应设()。

A、调车表示器

B、扩音设备

C、调车信号机

D、调车标志

答案：A

48.在()的到发线上停留车辆时,须经车站值班员准许,并须取得列车调度员的准

许。

A、区段站

B、中间站

C、编组站

D、三等站

答案：B

49.驼峰的推送部分是指经驼峰解体的车列其第一钩车位于峰顶时()所在的线路

范围。

A、车列全长

B、至到达场出口咽喉最外方警冲标

C、至到达场出口咽喉警冲标

D、至到达场咽喉最外方警冲标

答案：A

50.调车脱轨,造成直接经济损失()的为重大事故。

A、2000万元

B、3000万元

C、4000万元

D、6000万元

答案：D

51.列车运行图上,列车车次是填记在与区段两端站0

A、相邻区间内运行线的上方

B、相邻区间内运行线的下方

C、相邻区间内运行线的左方

D、相邻区间内运行线的右方

答案：A

52.铁路行车工作,必须贯彻安全生产的方针,坚持()的原则。

A、统一指挥、逐级负责

B、高度集中、统一领导

C、集中领导、逐级负责

D、集中领导、统一指挥、逐级负责

答案：B

53.某区段货物列车重量标准为4000t,列车长度标准为70.0,现该区段某一区段

列车实际重量为40811,计长为57.6,则该列车为()。

A、满轴列车

B、超重列车

C、欠轴列车

D、超长列车

答案：B

54.设备故障检修完毕后,检修人员应会同()检查试验。

A、使用人员

B、车站值班员

C、调车值班员

D、工长

答案：A

55.一批调车作业变更计划不超过()时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车

调车除外)。

A、三钩

B、四钩

C、五钩

D、六钩

答案：A

56.小时格运行图上的到、发、通过时分是用()数字来表示的。

A、0-1阿拉伯

B、0-9十个阿拉伯

C、0-59六十个阿拉伯

D、1-10十个阿拉伯

答案：C

57.禁止通过驼峰的车辆是()。

A、棚车

B、罐车

C、落下孔车

D、平车

答案：C

58.运行图中的站名线一般根据()来画的。

A、站间距离

B、站间距离比率

C、区间运行时分

D、区间运行时分比率

答案：D

59.因列车脱轨造成京九线行车中断59min构成()事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般c类

D、一般D类

答案：C

60.某纵列式编组站驼峰解体能力为100歹IJ,尾部牵出线编组能力为90歹IJ,则该站

的改编能力为。列。

A、270

B、190

C、200

D、180

答案：D

61.电力机车、动车组带电进入接触网停电区为()。

A、一般A类事故

B、一般B类事故

C、一般C类事故

D、一般D类事故

答案：C

62.对设有加锁加封的信号设备,应加锁加封,必要时可装设计数器，使用人员应

负责其完整。对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时,使用人

员均须在()进行登记,写明启封或计数原因。

A、《行车日志》

B、《调度命令登记簿》

C、《行车设备检查登记簿》

D、《行车设备施工登记簿》

答案：C

63.货运列车脱轨。辆以上构成重大事故。

A、6

B、10

C、18

D、60

答案：D

64.在调车作业中如发生相撞致使客运列车耽误运行1.1小时构成()事故。

A、较大

B、一般A类

C、一般B类

D、一般C类

答案：C

65.线路长度可以分为线路全长和()。

A、线路有效长

B、线路实际长

C、线路标准长

D、线路使用长

答案：A

66.职业道德()是人们发自内心的对自己所从事职业的职业道德规范、职业道德

义务的正当性、合理性的真诚信仰。

A、情感

B、信念

Cx意志

D、理想

答案：B

67.机车车辆不变更运行方向的一次调车移动,称为()。

A、调车程

B、重程

C、空程

D、一钩

答案：A

68.()是我国铁路企业性质的内在要求。

A、廉洁自律、秉公办事

B、效率第一、多拉快跑

C、野蛮装卸、粗暴待客

D、方便货主、等客上门

答案：A

69.调车信号及调车手信号显示距离不足()时,应采用夜间信号。

A、110m

B、200m

C、300m

D、500m

答案：B

70.按列车运行图分类,我国双线自动闭塞区段多采用()运行图。

A、平行、不称对、连发

B\平行、追踪、成对

C、成对、非平行、追踪

D、不成对、平行连发

答案：B

71.车次3000厂39998是0。

A、直通货物列车

B、摘挂列车

C、区段货物列车

D、重载货物列车

答案：C

72.发生行车设备故障,需要使列车特别注意运行时,要及时()

A、联系工务部门

B、联系电务部门

C、发布相关调度命令

D、填记限速命令

答案：C

73.一般情况下,装蜜蜂的车辆与标有()的车辆不得编挂在同一列车上。

A、△丰

B、AA

C、AB

D、AW

答案：A

74.为了防止事故发生,单机连挂车辆时,司机应注意确认车辆的()。

A、“十、五、三”车距离信号

B、停留位置

C、连挂

D、软管连接

答案：B

75.()是指将发到站各不相同的重车流及不同车种的空车流合理地组织起来,迅

速而又经济地运送到目的地。

A、调车工作

B、列车运行计划

C、行车工作

D、车流组织

答案：D

76.职业道德包含对整个人类都有利得一些起码的公共生活准则即()。

A、思想品德

B、社会道德

C、职业公德

D、职业道德

答案：B

77.事故分为()。

A、特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。

B、特别重大事故、重大事故、一般事故和险性事故四个等级。

C、特别重大事故、重大事故和一般事故三个等级。

D、特别重大事故、重大事故,较大事故、一般事故和险性事故五个等级。

答案：A

78.停留车辆系指车辆摘开机车后即为停留,分0情况。

A、整组停留、分组停留两种

B、分组停留、一批调车作业中临时停留两种

C、整列停留、分组停留、一批调车作业中临时停留三种

D、整组停留、分组停留、一批调车作业中临时停留三种

答案：C

79.为了防止事故发生,向停有Aw货物车辆的线路溜放其他车辆或顶送车辆时

必须留有0以上的安全距离，严禁溜放连挂。

Av10m

B、15m

C\20m

D、5m

答案：A

80.作业员同意维修人员检修车辆减速器时,按下车辆减速器的()按钮(检修表示

灯白灯亮)，此时,车辆减速器转由液压室控制,设备进入检修工作状态。

A、允许检修

B、缓解

C、制动

D、驼峰信号切断

答案：A

81.可能造成调车冲突事故的包括：()o

A、超速连挂

B、车辆追尾

C、侧面冲突

D、以上都包括

答案：D

82.列车前端越过()或警冲标即视为占用区间。

A、进站信号机

B、站界标

C、出站信号机

D、道岔

答案：C

83.在车辆的车体四周涂打一条红色色带,表示该车辆用来装运0。

A、剧毒品

B、易燃品

C、危险品

D、爆炸品

答案：D

84.在技术站,一个班的工作由()统一指挥。

A、车站值班员

B、车站值班站长

C、列车调度员

D、车站调度员

答案：B

85.调车机下峰送车,按调车方法称为()。

A、摘车钩

B、转线钩

C、推送钩

D、挂车钩

答案：C

86.天气不良瞭望困难驼峰解散车辆时可采用()(自动化驼峰除外)。

A、双推双溜

B、双推单溜

C、平面溜放

D、单钩溜放

答案：D

87.绘制列车运行实际图时,重载列车运行线表示为()。

A、蓝单线

B、蓝单线加红圈

C、蓝单线加红方框

D、蓝单线加蓝圈

答案：A

88.当列车调度电话不通,向封锁区间发出救援列车时,列车进入封锁区间的行车

凭证为()。

A、路票

B、车站值班员的命令

C、调度命令

D、绿色许可证

答案：B

89.在调车作业中，造成100万元以上500万元以下直接经济损失的,定为()事故。

A、较大

B、一般A类

C、一般B类

D、一般C类

答案：C

90.自动化驼峰溜放作业中若车组在第一分路道岔上发生追钩现象,系统无法将

其与“摘错钩”区别开,必须：),人工介入改动计划,再继续溜放。

A、加速推峰

B、暂停溜放

C、退回峰顶

D、退回到达场

答案：B

91.某调车场尾部二台调机作业,其中固定作业时间为300min,妨碍系数为0.07.

平均编组一个车列的时间30min,每台调车机一昼夜还编组摘挂列车8歹I],那么该

调车场一昼夜最多编组()列。

A、79

B、87

C、95

D、105

答案：C

92.车站改编能力是指在合理使用技术设备的条件下,车站的固定调车设备一昼

夜内所能0各方向的货物列车数或车数。

A、解体

B、编组

C、改编

D、解体和编组

答案：D

93.某调车线,一昼夜最多可集结并编组3列摘挂列车,平均编成车数50辆,那么

该调车线能力最大利用率为()。

A、75%

B、100%

C、125%

D、60%

答案：B

94.在繁忙干线,调车作业发生冲突,造成动车组中破1辆为0事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：A

95.职业道德不仅是从业人员在职业活动的行为标准和要求,而且是本行业对社

会所承担的道德()和义务。

A、权利

B、责任

C、权限

D、水准

答案：B

96.调车场分类线有效长为950m,最大换算容车数为()。

A、49辆和65辆

B、49辆和64辆

C、65辆和85辆

D、66辆和86辆

答案：D

97.爱路护路、尽职尽责是铁路运输生产对铁路职工的()。

A、基本要求

B、强制要求

C、考评标准

D、必然要求

答案：D

98.绘制列车运行实际图时,直达列车运行线表示为()。

A、蓝单线

B、蓝单线加红圈

C、蓝单线加红方框

D、蓝单线加蓝圈

答案：A

99.公民良好道德习惯的养成是一个长期、()的过程,离不开严明的规章制度。

A、跃进

B、稳定

C、渐进

D、复杂

答案：C

100.列车编组计划确定了各站的(),编组计划一经确定,就必须严格执行。

A、作业方法

B、车流输送计划

C、作业任务和相互关系

D、列车编组任务

答案：C

101.调车作业侵入接发列车进路,造成在繁忙干线以外的其他线路上客运列车脱

轨3辆,并中断行车()h以上的为重大事故。

A、12

B、24

C、36

D、48

答案：D

102.直通列车是指在技术站编组,通过一个及其以上()不改编的货物列车。

A、编组站

B、区段站

C、技术站

D、特等站

答案：B

103.铁路作业人员发生伤亡，经()以上医院证明系突发性疾病所致,并按事故处

理权限得到事故调查组确认的,不定责任事故。

A、二级

B、一级

C、三级

D、省级

答案：A

104.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()。

A、50mm

B、75mm

C\90mm

D、120mm

答案：B

105.线路有效长的确定因素有警冲标、道岔尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨

绝缘、车挡和0。

A、出站信号机

B、调车信号机

C、进站信号机

D、出站信号机或调车信号机

答案：D

106.确定线路有效长的标志之一是()。

A、警冲标

B、脱轨器

C、轨道电路

D、水鹤

答案：A

107.为了在解体过程中暂时存放禁止从驼峰溜放的车辆,在推送线靠近驼峰的地

方,应铺设()。

A、禁溜线

B、安全线

C、避难线

D、牵出线

答案：A

108.DF4型机车牵引区段的中间站某到发线有效长为850m,按14.3m换算,该线的

换算容车数为()。

A、59辆

B、57辆

G56辆

D、55辆

答案：D

109.某调车线有效长为1000m,按每辆车换长1.3计算,则其容车数为()。

A、55辆

B、54辆

C、53辆

D、52辆

答案：D

110.驼峰的。坡度应于驼峰的中间坡和道岔区坡,以便溜放车辆拉开溜放间隔。

A、加速坡

B、压钩坡

C、推送坡

D、溜放坡

答案：A

111.调车人员必须熟悉调车设备、周围环境和规章制度,未经考试定职()作业。

A、也可单独作业

B、不准单独

C、可在师傅班组单独作业

D、在车间干部的监护下可单独作业

答案：B

112.装载超限货物的车辆按装载普通货物的车辆编入列车为0o

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：C

113.机械化以上类型驼峰调车组织方案普遍采用的是()。

A、单推单溜

B、双推双溜

C、双推单溜

D、单推单溜与双推双溜的结合

答案：C

114.调车场分类线有效长为950m,其换算容车数为()。

A、65辆和50辆

B、64辆和49辆

C、86辆和56辆

D、87辆和67辆

答案：B

115.机械化以上类型驼峰调车作业组织方式普遍采用的是()0

A、单推单溜

B、双推双溜

C、双推单溜

D、单推单溜与双推双溜的结合

答案：C

116,调车相撞属于()事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：D

117,单机挂车,线路坡度不超过12%。的区段,以()辆限。

A、5

B、8

C、10

D、15

答案：C

118.发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车0信号。

A、发出停车

B、显示减速

C、发出危险

D、显示慢行

答案：A

119.未准备好进路接、发列车属于()事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：C

120.停留车距警冲标的距离()溜入车组的长度及安全距离,这种停留车称为“堵

门车”。

A、等于

B、小于

C、大于

D、远大于

答案：B

121.()列车停留线应与正线或到发线贯通,并不得停放其他机车车辆，使用时无

须转线即可出动。

A、旅客

B、救援

C、超限

D、路用

答案：B

122.列车编组计划要解决的主要问题是:列车的编组站、列车的到达站和0。

A、列车的种类

B、列车的性质

C、列车的编组内容

D、列车中车辆的编组方法

答案：D

123.行车设备检修完了后，将其结果记入0。

A、《行车日志》

B、《调度命令登记簿》

C、《行车设备检查登记簿》

D、《行车设备施工登记簿》

答案：C

124.SS3型电力机车牵引区段车站有一条到发线有效长为769m,按11m换算，该

线的换算容车数是0。

A、55辆

B、58辆

C、60辆

D、65辆

答案：D

125.涂有()标记的车辆,禁止通过设有车辆减速器(顶)的驼峰。

A、线路安全保护

B、放置响墩地点

C、禁止上驼峰

D、线路标志

答案：C

126.车列的解体调车,一般是通过驼峰或牵出线,按车辆的去向将车列分解到()

内。

A、调车场

B、调车线

C、调车场内的调车线

D、调车场固定使用的调车线

答案：D

127.驼峰色灯信号机显示一个绿色灯光,准许机车车辆()。

A、加速推峰

B、按规定速度向驼峰推进

C、减速推峰

D、到峰下整理作业

答案：B

128.为了防止事故发生，作业中必须按规定显示信号,如告知对方调车手信号显

示错误，要显示0的信号。

A、联络

B、告知显示错误

C、取消

D、要求再度显示

答案：B

129.下列()操作,容易造成脱轨事故。

A、错扳道岔

B、忘撤铁鞋

C、操纵车辆减速器不当，制动级别过高

D、以上三种都可能

答案:B

130.车辆的种类很多,构造各不相同，但一般由车体和车底架、()、制动装置、走

行部、车内设备五部分组成。

A、轮对

B、转向架

C、车钩

D、车钩缓冲装置

答案：D

131.下列不属于铁路交通一般D类事故的是()。

A、挤道岔

B、调车相捶

C、错办信号致使列车停车

D、刮坏行车设备

答案：D

132.做好。的结合,是列车运行图的要求之一。

A、运行线与设备

B、运行线与车流

C、运行线与列车

D、运行线与货流

答案：B

133.在电气化区段,除专业人员按规定作业外,所有人员和所携带的物件(如长杆、

导线等)与接触网设备、牵引变电设备和电力机车的带电部分必须保持()m以上

的距离。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

134.到发线容车数,按有效长度减去()和30m附加制动距离后，除以长度11.0或

14.3o

A、车辆

B、机车

C、40m

D、50m

答案：B

135.下列属于铁路交通一般D类事故的是()。

A、货运列车脱轨

B、调车脱轨

C、列车爆炸

D、列车相撞

答案：B

136.推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上调车的速度应在()

中规定。

A、《铁路技术管理规程》

B、《行车组织规则》

C、《调车作业标准》

D、《车站行车工作细则》

答案：D

137.当车组排列顺序为0,对前行车组应加速推峰,对后行车组应减速推峰。

A、前难后易、前远后近

B、前难后易、前近后远

C、前易后难、前远后近

D、前易后难、前近后远

答案：A

138.车站集中联锁的道岔,联锁失效时防止扳动的办法应在()内规定。

A、《铁路技术管理规程》

B、《行车组织规则》

C、《车站行车工作细则》

D、《行车安全细则》

答案：C

139,造成5人以上10人以下重伤事故为()。

A、一般A类事故

B、一般B类事故

C、一般C类事故

D、一般D类事故

答案：A

140.某编组场共有调车线5条、编发线数4条,一昼夜可集结并编组4列直达列

车、3列直通列车、11列区段列车,平均编成车数50辆，那么该调车线能力利用

率为0。

A、48.6%

B、56.3%

C、64.2%

D、75%

答案：B

141.绘制列车运行实际图时,快运货物列车运行线表示为()。

A、蓝单线

B、蓝单线加红圈

C、蓝单线加红方框

D、蓝单线加蓝圈

答案：A

142.铁路局调度统一指挥协调车站和各单位完成()任务。

A、运输生产经营

B、阶段计划

C、调车作业计划

D、装卸作业计划

答案：A

143.道德具有独特的()性。

A、多层次

B、规范

C、稳定

D、社会

答案：A

144.自动化驼峰调速作业中，二部位车辆减速器出口速度高于。时,三部位车辆

减速器要预先置于制动状态,并监视车组通过时出口速度,适当时缓解车辆减速

器。

A、25km/h

B、23km/h

C、18km/h

D、13km/h

答案：B

145.41152次超限列车接入非固定股道,刮倒信号机柱将一名正在作业的信号工

砸伤致死构成()事故。

Av一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：B

146.无线调车灯显设备正常使用时停用()，对灯显以外的作业指令采用通话方式。

Av调车信号

B、调车作业计划

C、手信号

D、车机联控

答案：C

147.铁路的标准轨距为()毫米窄轨铁路的轨距为()毫米。

A、1435,726/1000

B、1435,726

C、1435,1000

D、1000,726

答案：A

148.单钩溜放的关键是调车长严格掌握好0。

A、溜放速度

B、安全间隔距离

C、牵出距离

D、作业时间

答案：A

149.车辆走行中禁止在车梯上()或经过站台时站在高于站台的车梯上。

A、探身过远

B、双手抓握

C、双脚蹬稳

D、单手抓乘

答案：A

150.坡道的坡度用0来表示。

A、禺度

B、高差

C、百分率

D、千分率

答案：D

151.调度日(班)计划包括()、列车工作计划和机车车辆工作计划和施工日计划。

A、装车计划

B、调车计划

C、货运工作计划

D、阶段计划

答案：C

152.在()进行调车时,禁止登上棚车使用人力制动。

A、接触网停电

B、手推

C、接触网带电的线路上

D、正线

答案：C

153.某编组场共有调车线4条、编发线数5条,一昼夜可集结并编组3列直通列

车、5列直达列车、10列区段列车,平均编成车数50辆，那么该调车线能力利用

率为0。

A、58%

B、62%

C、70%

D、80%

答案：A

154.一起事故同时符合两个以上事故等级的，以0等级进行统计。

A、两个

B、同等事故

C、最低事故

D、最高事故

答案：D

155.绘制列车运行实际图时,冷藏列车运行线表示为()。

A、黑单线

B、黑单线加蓝圈

C、黑单线加红圈

D、蓝单线

答案：C

156.某货物线可以利用的长度为389m,该尽头有一土挡,则该线可容纳换长1.3

的敞车()。

A、26辆

B、27辆

C、30辆

D、29辆

答案：A

157.车站发生挤道岔(非交分道岔)，如机车、车辆已挤坏道岔井停留在道岔上时,

为防止机车、车辆脱轨，正确的处理方法是()。

A、迅速后退

B、顺道岔方向向前缓慢移动

C、迅速向前移动

D、缓慢后退

答案：B

158.装有隔离标记为“△6”货物的车辆,距乘坐旅客的车辆至少隔离()。

A、4辆

B、3辆

C、2辆

D、1辆

答案：C

159.非机械化驼峰,车辆使用的主要制动工具为()o

A、铁鞋

B、人力制动机

C、车辆减速器

D、减速顶

答案：A

160.车辆实行()，并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。

A、定期检修

B、周期检修

C、不定期检修

D、计划预防修

答案：D

161.()符号代表的不是电力机车。

A、SS1

B、8K

C、NY

D、8G

答案：C

162.线路设备故障危及行车安全,必要时进入该区间的第一趟列车须由()随乘。

A、线路工长

B、车间主任

C、线路工长或车间主任

D、线路工长和车间主任

答案：C

163.车次4000厂44998是()。

A、区段货物列车

B、摘挂列车

C、冷藏列车

D、直通货物列车

答案：B

164.编组站调车核心设备包括驼峰、()等。

A、到达场、调车场

B、到发场、调车场

C、调车场、牵出线

D、到发场、荤出线

答案：C

165.为人民服务是公民道德建设的核心,也是()道德区别和优越于其他社会形态

道德的显著标志。

A、封建社会

B、社会主义

C、资本主义

D、共产主义

答案：B

166.91009次列车是()。

A、重载货物列车

B、冷藏列车

C、军用列车

D、自备列车

答案：C

167.用直接计算法计算调车场尾部编组能力，当有三台调车机时,妨碍系数a取

()0

A、0.06~0.08

B、0.08~0.10

C、0.08~0.12

D、0.10~0.14

答案：C

168.铁路交通事故现场通话按()立接制应急通话级别办理。

A、“110”

B、“117”

C、“119”

D、“120”

答案：B

169.在四显示自动闭塞区段,增加了通过信号机的()信号。

A、绿黄灯

B、双绿灯

C、双黄灯

D、绿红灯

答案：A

170.峰上提钩人员要正确组织提钩，做到()。

A、“钩不脱、手不离”，“前钩不脱、后钩不提”

B、“前钩不脱、后钩不提”，“交叉提钩、呼唤应答”

C、“钩不脱、手不离”，“交叉提钩、呼唤应答”

D、“钩不脱、手不离”，“前钩不脱、后钩不提”，“交叉提钩、呼唤应答”

答案：D

171.行车设备检修完了后,将其结果记入0。

A、《行车日志》

B、《调度命令登记簿》

C、《行车设备检查登记簿》

D、《行车设备施工登记簿》

答案：C

172.在干线以外的其他线路,发生冲突或脱轨,造成直接经济损失()以上5000万

元以下的为较大事故。

Av300万元

B、500万元

C、800万元

Dx1000万元

答案：D

173.超重列车是指实际编成的列车重量比运行图规定的区段牵引重量()，连续运

行距离超过机车乘务规定区段1/2的货物列车。

Av超过81t

B、超过81t及以上

C、超过80t

D、超过80t及以上

答案：B

174.开行。时,其列车重量不足规定的牵引定数,可不按欠重统计。

A、军用列车

B、直达列车

C、直通列车

D、区段列车

答案：A

175.车次7000/70998是()。

A、超限货物列车

B、重载货物列车

C、冷藏列车

D、快运货物列车

答案：A

176.电化区段接触网停(断)电,操纵助理值班员在操纵台各有关停电处所两端按

钮()。

A、扣帽

B、扣“区间封锁帽”

C、扣“停电帽”

D、进行封锁

答案：C

177.X86次列车是()列车。

A、快运货物列车

B、特快货物班列

C、临时旅客

D、管内旅客

答案：B

178.()是全路的车流组织计划。

A、技术计划

B、列车工作计划

C、月度货运计划

D、列车编组计划

答案：D

179.“调车作业时超过2.5%。的坡度”，指该线()坡度。

A、制动距离内换算

B、换算

C、实际

D、有效长内的平均

答案：D

180.()为快速旅客列车。

A、3011

B、T22

C、K15

D、2098

答案：C

181.某到发线有效长890m,机车长度30m,按11m计算其换算容车数是()。

A、76辆

B、78辆

G79辆

D、75辆

答案：D

182.特别重大事故按《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定由()组织事

故调查组进行调查。

A、事故所在地地级市以上政府

B、国务院或国务院授权的部门

C、铁路总公司

D、铁路局

答案：B

183.扑灭距接触网超过()m的燃着物体时,可不停电，但必须使水流不向接触网

方向喷射。

A、2

B、4

C、5

D、1.5

答案：B

184.在装有轨道电路的车站上,轨道绝缘节距警冲标的距离是()。

Ax不小于3.0m

B、不大于4nl

Ci不小于3.5m且不大于4m

D、不大于7m

答案：C

185.编组列车时,货物列车的重量及换长应符合()的规定。

A、列车编组计划

B、列车运行图

C、《铁路技术管理规程》

D、车站

答案：B

186.列车编组计划规定，有()大类情况的列车编组属于违反列车编组计划。

A、8

B、7

C、6

D、5

答案：B

187.单开道岔主要由()、连接部分、辙叉部分组成。

A、基本轨部分

B、转辙部分

C、菱形交叉

D、护轨部分

答案：B

188.班计划是车站完成一个班0的作业组织计划。

A、装车任务

B、列车编组

C、调车

D、运输生产任务

答案：D

189.调车钩是指机车完成摘解或溜放车辆等调车工作的Oo

A、调车工作量

B、基本工作量

C、基本任务

D、基本单位

答案：D

190.()是介于法律和道德之间的一种特殊的规范。

A、纪律

B、规章

C、制度

D、守则

答案：A

191.货车应装有空重车自动调整装置,轴重大于()及以上的货车应装有脱轨自动

制动装置。

A、10t

B、20t

C、23t

D、40t

答案：C

192.驼峰解散车辆,变更0时，可不通知司机。

A、辆数或作业方法

B、股道、停留车位置

C、钩数、停留车位置

D、钩数、辆数、股道

答案：D

193.错误向停电区段的接触网供电属于0事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：C

194,按列车运行图分类,我国半自动闭塞区段多采用()运行图。

A、平行

B、追踪

C、成对非平行连发

D、不成对

答案：C

195.减速顶的临界速度是由()来决定的,可根据需要调整选定。

A、吸能帽内的弹簧

B、速度阀板

C、安全阀

D、活塞组合件

答案：A

196.停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当，导致车辆

的自然移动，称为车辆()。

A、溜行

B、溜逸

C、滑行

D、冲突

答案：B

197.具有两套解编系统的双向编组站应分别按上、下行两套系统确定其0能力。

A、解体

B、编组

C、改编

D、驼峰

答案：C

198.()是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。

A、车体

B、车底架

C、转向架

D、车体及车底架

答案：C

199.车次D1~D3998是()。

A、动车组旅客列车

B、跨局动车组旅客列车

C、管内动车组旅客列车

D、高速动车组旅客列车

答案：B

200.自动化驼峰在调速过程中发生打靶距离不够、满线、堵门、途停情况需要作

业员人工介入，必要时利用一二部位减速器按钮将后续钩车夹至()速度甚至夹停

(系统受最低限速的限制不可能做到)o

A、较低

B、13km/h

C、18km/h

Dx5km/h

答案：A

201,铁路与社会是否和谐，铁路内部是否和谐取决于铁路职工的()。

A、工作能力

B、业务水平

C、遵章守纪

D、思想道德素质

答案：D

202.禁止调车作业人员抓乘()的机车车辆。

A、本组担当

B、非本组担当

C、本调运行

D、本调作业

答案：B

203.进入同一线束的溜放车组,对于大组车后的小组车,应适当0推送，以防后行

溜放车组发生追尾冲突。

A、加速

B、减速

G停车

D、匀速

答案：B

204.电力机车担当救援列车时,在无网及无电区挂取事故车辆时,应采用()法。

A、长竿钓鱼

B、前推后拉

C、推送

D、牵引

答案：A

205.单线区段车站线路编号方法是()。

A、从正线分别向外顺序编号

B、从靠近站房的线路起顺序编号

C、由站房对侧方向顺序编号

D、从公里标方向从左到右顺序编号

答案：B

206.半自动化驼峰当因设备故障或其他原因(如停电或更换继电器等)造成区段

不能正常解锁时,可破除铅封液下故障区段的()按钮并同时按下总人工解锁按钮,

故障区段立即解锁。

A、调车信号

B、驼峰信号

C、封锁道岔

D、区段故障解锁

答案：D

207.驼峰自动集中是驼峰调车场的自动控制设备,对道岔、信号和()都实行程序

控制。

A、减速器

B、减速顶

C、停车顶

D、脱鞋

答案：A

208.在电气化区段接触网未停电的线路上,对。类的车辆,禁止进行手推调车。

Ax罐车

B、平车

C、棚车、敞车

D、平车、罐车

答案：C

209.牵出线的有效长,一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半,在困难条

件下或本站作业量不大时,不应短于()。

Ax50m

B、100m

C\200m

D、500

答案：C

210.调车推进车列时,前部应有人进行瞭望并且及时显示0。

A、发车信号

B、好了信号

C、信号

D、停留车位置

答案：C

211.()不属于TW-2型驼峰自动控制系统的系统功能。

A、提钩作业由机械手自动完成

B、办理峰上及峰下机车走行进路的联锁。

C、调车作业计划的自动接收。

D、自动或人工控制驼峰信号机。

答案：A

212.某站为横列式技术站,其解体能力为60歹IJ,编组能力为55歹IJ,则其改编能力

为()。

A、125列

B、120列

C、110列

D、115列

答案：D

213.将到达列车中的车辆,按其去向和车种,分解到调车场的固定线路内的调车

称为0。

A、解体调车

B、编组调车

C、取送调车

D、其他调车

答案：A

214.到发线容车数等于有效长减去附加制动距离()和机车长度除以11或14.3m。

Av10m

B、20m

C、30m

D、40m

答案：C

215.电力机车在运行中发现接触网设备故障时,必须0。

A、立即通知车站

B、立即通知信号工区

C、立即停车

D、立即通知列车调度员

答案：C

216.机械化驼峰溜放在处理“堵门”、“钓鱼”时,要注意机车车辆是否压住的

轨道绝缘,防止未发现存储进路跳钩以致()溜错线路。

A、后一钩

B、第二钩进路

C、末钩进路

D、第三钩进路

答案：A

217.车次8600厂86998是()。

A、超限货物列车

B、始发直达列车

C、冷藏列车

D、空车直达列车

答案：B

218.某纵列式编组站驼峰解体能力为85歹IJ,尾部牵出线编组能力为110歹IJ,则该

站的改编能力为()歹人

A、220

B、195

C、180

D、170

答案：D

219.在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗拢起,左手持()。

A、红旗，右手持绿旗

B、绿旗，右手持红旗

C、持旗,右手持哨

D、持旗

答案：A

220.使用手信号调车,遇调整钩位、处理钩锁销时,必须等列车车列停妥,并得到

调车长允许，由()防护。

A、调车长

B、连结员

C、制动员

D、制动长

答案：A

221.属于直通列车的车流,编入0、摘挂和小运转列车的均为违反列车编组计划。

A、直通

B、直达

C、区段

D、直达、直通、区段

答案：C

222.因车辆进行技术检查或故障处理等作业，列检(维修)人员在撤除车站采取的

防溜措施前，应()

A、再次设置防溜措施

B、根据检修作业的要求，尽快恢复原防溜措施

C、根据检修作业的要求，按规定重新设置防溜措施

D、设置防护措施

答案：C

223.某区段货物列车重量标准为4000t,列车长度标准为70.0,现该区段某一区

段列车实际重量为4080t,计长为57.6,则该列车为()。

A、满轴列车

B、超重列车

C、欠轴列车

D、超长列车

答案：A

224.制动及防溜铁鞋及防溜器具应放置在0规定的地点放置,用后归位。

A、《铁路技术管理规则》

B、《行车组织细则》

C、《车站行车工作细则》

D、《车站行车编制细则》

答案：C

225.脱轨系指机车车辆的()(包复括脱轨之后又自行复轨),或车轮轮缘顶部高于

轨面(因作业需要除外)O

A、车轮落下轨底

B、转向架落下轨面

C、转向架落下轨底

D、车轮落下轨面

答案：D

226.在基本鞋、辅助鞋结合使用中下列说法正确的时()。

A、远放基本近掏档、近放基本远掏档、近放基本近掏档

B、近放基本远掏档、近放基本近掏档、近放基本多掏档

C、远方基本近掏档、近放基本远掏档、近放基本多掏档

D、远方基本近掏档、近放基本远掏档、近放基本近掏档、近放基本多掏档

答案：D

227.自动化驼峰禁止对于溜放钩车使用车辆减速器()代替车辆减速器手动强迫

缓解操作,该操作仅限于对特殊情况下机车和车列牵出时使用，否则可能会导致

误控。

A、“单解”

B、人工定速

C、“单锁”

D、定速取消

答案：C

228.机械化驼峰分解车列时,对位于小车组的流放车组后的长大溜放车组，应()

推送。

A、减速

B、加速

C、停下

D、匀速

答案：B

229.“140产品”经电气化区段运输时,与牵引的电力机车最少隔离0。

Ax4辆

B、3辆

C、2辆

D、1辆

答案：D

230.在调车作业中调动装载气体类危险货物的车辆时,速度不准超过0。

A、8km/h

B、10km/h

C、15km/h

D、20km/h

答案：C

231.在接触网发生断线落地事故后,没有保护措施任何人不得进入落地点()以内

的范围。

A、5m

B、10m

C、15m

D、20m

答案：B

232.车辆溜行速度等于减速顶的临界速度时,减速顶对车辆()。

A、不起制动作用

B、进行减速

C、起制动作用

D、制动作用不大

答案：A

233.某调车线，一昼夜最多可集结并编组5列直通、区段列车,平均编成车数50

辆,那么该调车线能力最大利用率为()。

A、75%

B、100%

C、125%

D、60%

答案：C

234.发生挤道岔,如机车车辆停留在道岔上开挤过道岔时，()要顺岔子方向缓缓

移动，将车列全部拉过道岔。

A、不准后退

B、不准移动

C、立即停车

D、不准前进

答案：A

235.在曲线上使用铁鞋制动时,铁鞋应放在()上。

A、曲线外轨

B、曲线内轨

C、曲线外轨和曲线内轨

D、直线钢轨

答案:B

236.某货物线可以利用的长度为391m,该尽头有一土挡，则该线可容纳换长C70

的敞车()。

A、26辆

B、27辆

C、30辆

D、29辆

答案：A

237.驼峰色灯信号机显示一个红色闪光灯光,指示机车车辆()。

A、自驼峰退回

B、去禁溜线

C、减速推峰

D、到峰下

答案：A

238.设乙站牵出线某日编组直通列车11列,技术直达列车12列,区段列车13列,

摘挂列车2列;牵出列车改编能力利用率0.50,则乙站牵出线编组能力是0列。

A、74

B、75

C、76

D、63

答案：C

239.某禁溜线有效长560m,按11m换算,则该线最大换算容车数是()。

A、38辆

B、39辆

C、50辆

D、51辆

答案：C

240.没有()不准放行越区车或转场车。

A、做好准备

B、做好联系和防护

C、要道还道

D、经他区同意

答案：B

241.救援列车的出发或返回，均应通知()。

A、车站值班员、列车调度员

B、列车调度员、对方站

C、车站值班员、对方站

D、车站值班员、站长

答案：B

242.半自动化驼峰溜放车组间隔距离及车辆减速器出口速度由()规定。

A、《铁路技术管理规程》

B、《车站行车工作细则》

C、《行车组织规则》

D、《铁路调车作业标准》

答案：B

243.机车车辆的中心最大高度为()。

Ax4800mm

B、3400mm

C、4880mm

D\4300mm

答案：A

244.某纵列式编组站驼峰解体能力为80歹IJ,尾部牵出线编组能力为110歹IJ,则该

站的改编能力为0列。

A、220

B、190

C、180

D、160

答案：D

245.列车需补轴,如没有相同到站的车流补轴时,可用符合列车编组计划规定的

最远到站车组补轴，但补轴车组()该列车的到达站。

A、应超过

B、必须超过

C、可以超过

D、不得超过

答案：D

246.某调车线,一昼夜最多可集结并编组3列小运转列车,平均编成车数50辆，

那么该调车线能力最大利用率为()。

A、75%

B、100%

C、125%

D、60%

答案：D

247.列车运行图按()分为平行运行图和非平行运行图

A、上、下行车列数目

B、同方向列车运行方式

C、同方向列车运行条件

D、列车运行速度

答案：D

248,采用写实法查定接车、发车、占用咽喉道岔组时间标准时,一般分为写实、()

和定标三个步骤。

A、资料整理

B、资料汇总

C、资料分析

D、标准计算

答案：B

249.某编发线,一昼夜最多可集结并编组3列直通、区段列车,平均编成车数50

辆,那么该调车线能力最大利用率为()。

A、75%

B、100%

C、125%

D、60%

答案：B

250.车站能力包括车站通过能力和()能力两部分。

A、车站改编

B、驼峰改编

C、牵出线改编

D、编发线通过

答案：A

251.爱祖国、爱人民、爱劳动、爱科学、爱社会主义作为公民道德建设的基本要

求,是每个公民都应当承担的：)和道德责任。

A、法律义务

B、行为准则

C、社会责任

D、职业责任

答案：A

252.装有隔离标记为“AS”(矿石矿砂除外)货物的车辆,距乘坐旅客的车辆至少

隔离()。

A、4辆

B、3辆

C、2辆

D、1辆

答案：A

253.技术直达列车是指在技术站编组,通过一个及其以上()站不改编的货物列车。

A、编组

B、区段

C、技术

D、特等

答案：A

254.在技术站编组,在区段内的中间站进行摘挂作业及下一个技术站解体的列车

是()列车。

A、直达

B、摘挂

C、区段

D、小运转

答案：B

255.站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置()防护。

A、固定信号

B、移动信号

C、停车信号

D、手信号

答案：C

256.车辆减速器是驼峰主要调速设备,应用最为广泛。其特点是设备集中，调速能

力大。通常一台车辆减速器不到()m长,可消耗车辆1m以上的能高,即可使15km

/h的车组停住。

A、10

B、5

C、20

D、15

答案：A

257.SS3型机车牵引区段的中间站某到发线有效长为850m,按11m换算，该线的换

算容车数为()。

A、66辆

B、72辆

C、68辆

D、77辆

答案：B

258.向封锁区间发出救援列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为Oo

A、路票

B、调度命令

C、通知书

D、红色许可证

答案：B

259.下列属于铁路交通一般C类以上事故的是()。

A、错办行车凭证发车

B、客运列车分离

C、货运列车分离

D、清扫设备耽误列车

答案：B

260.无线调车灯显设备的使用、维修及管理办法由()规定,对灯显以外的作业指

令采用通话方式。

A、铁路总公司

B、铁路局

C、站段

D、调车作业标准

答案：B

261.驼峰解散车辆,变更计划向禁溜线送车,送车前()。

A、须通知司机

B、不通知司机

C、凭信号显示作业

D、无限制

答案：A

262.分部解体车列时,当分解车列内有“坐编”车流时,应在“坐编车”()开口(调

车场方向为前,牵出线方向为后)o

Av之前

B、之后

C、东侧

D、西侧

答案：B

263.采用计算机联锁设备实现加封加锁功能时,应使用()操作。

A、计数器

B、计算机

C、密码

D、电动

答案：C

264.尽头线有效长应减去()安全距离后计算。

A30m

B、10m

C\15m

D、20m

答案：B

265.半自动化驼峰对装载易碎品、易窜动货物的车辆,应使用()制动。

A、时夹时松间歇制动法

B、闯口制动法

C、让头拦尾制动法

D、轻级长夹和逐步升级制动法

答案：C

266.驼峰解体作业中遇微机死机时，使用人员均须在()进行登记。

A、《行车日志》

B、《调度命令登记簿》

C、《行车设备检查登记簿》

D、《行车设备施工登记簿》

答案：C

267.某调车线4道有效长560m,则该线可容纳换长C70的敞车()。

A、29辆

B、30辆

C、34辆

D、36辆

答案：A

268.有下列()情形之一时,未构成较大事故。

A、中断其他线路铁路行车5小时以上

B、货运列车脱轨6辆以上60辆以下

C、中断繁忙干线铁路行车6小时以上

D、造成10人以上50人以下重伤(包括急性工业中毒)

答案：A

269.调车人员在作业中,应随时注意调车线上和相邻线路上有无正在进行设备维

修和清扫道岔等()人员。

A、电务

B、工务

C、车务

D、侵入限界

答案：D

270•列车编组计划中，明确规定了各种列车的()。

A、编组和解体

B、车次和等级

C、发站和到站

D、长度和重量

答案：C

271.由主线向两侧分岔连接两条线路的道岔叫()。

A、单开道岔

B、双开道岔

C、三开道岔

D、交分道岔

答案：B

272.某调车线4道有效长560m,则该线可容纳换长1.3的敞车()。

A、29辆

B、30辆

C、34辆

D、36辆

答案：A

273.某区段货物列车重量标准为4000t,列车长度标准为70.。，现该区段某一区

段列车实际重量为1218t,计长为69.6,则该列车为00

A、满轴列车

B、超重列车

C、欠轴列车

D、超长列车

答案：A

274.机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方()处。

A、50m

B、110m

C、70m

D、100m

答案：D

275.分解车列时由()监视驼峰信号的显示、监督司机按信号显示准确掌握推峰速

度、连结员正确提钩，组织好峰上作业。

A、驼峰调车区长

B、驼峰值班员

C、调车长

D、连结员

答案：B

276.调车作业空线牵引运行时,速度不准超过()。

A、20km/h

B、30km/h

C、40km/h

D、45km/h

答案：C

277.调车冲突为()事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：D

278.作业人员在疏导道口、引导或帮助旅客上下车、维持站车秩序过程中被列车

撞轧而伤亡的，定()责任。

A、机务部门

B、车务部门

C、作业人员所在单位

D、不定

答案：C

279.腰带加固人字型复轨器分为左右两个为一副,将两个复轨器同时安装在同一

根轨枕的两侧钢轨上,应严格掌握“大筋在外,小筋在内”，形成0。

A、左“人”右“入”

B、右“人”左“入”

C、左“人”右“人”

D、右“入”左“入”

答案：A

280.半自动化驼峰向两场间无岔区段调车,不需征得对方同意,只要该区段无车

和本楼控制台的调车照查表示灯()，即可办理该调车进路。

A、灭灯

B、开放绿灯

C、开放黄灯

D、开放白灯

答案：A

281,一牵出线有效长为283m,调车机长度为30米，按11m换算时,该牵出线最大

换算容车数为0。

A、18辆

B、20辆

C、21辆

D、22辆

答案：D

282.《事规》规定:填报事故发生时间时，应以()改变日期。

A、零点

B、十八点

C、二十四点

D、18:01

答案：A

283.为了防止事故发生，调车作业挂车时,没有连挂妥当,不得()o

A、撤除防溜措施

B、撤除防护信号

C、撤除防护牌

D、显示信号

答案：A

284.站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置()防护。

A、响墩

B、点燃火炬

Cv手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

D、停车信号

答案：D

285.在实际工作中，原则上不准编开低于0标准的列车。

A、列车重量

B、列车长度

C、区段重量

D、区段长度

答案：A

286.变更本局管内列车编组计划由()批准。

A、铁路局长

B、铁路局运输处长

C、铁路局调度主任

D、铁路局调度所

答案：B

287.客运列车分离后溜逸与停留的45483次相撞,造成旅客重伤5人构成()事故。

A、重大

B、较大

C、一般A类

D、一般B类

答案：C

288,安全线有效长度一般不小于50m,非集中联锁顺向道岔条件下,其有效长根

据。确定。

A、轨道绝缘和警冲标

B、警冲标和车挡

C、尖轨尖端和车挡

D、调车信号和车挡

答案：B

289,绘制列车运行实际图时,普快货物班列运行线表示为()。

A、蓝单线

B、蓝单线加红圈

C、蓝单线加红方框

D、蓝单线加蓝圈

答案：D

290.为了防止事故发生,扳动道岔时必须严格执行要道还道、相互检查制度,其方

法是()。

A、要道由近而远，还道由远而近

B、要道由近而远，还道由近而远

C、要道由远而近，还道由远而近

D、要道由远而近，还道由近而远

答案：A

291.装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制,执行铁路总公司()规章

规定。

A、货物托运

B、危险货物运输

C、超限货物运输

D、货物加固运输

答案：B

292.沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，()o

A、立即连续发出停车信号

B、以停车手信号防护

C、采取紧急措施修复故障设备,并迅速通知就近车站和工长或车间主任

D、以上均需

答案：D

293.列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故,定()事故。

A、调车

B、列车

C、其他

D、机车

答案:B

294.下列事故不属于铁路交通一般C类事故的是()。

A、列车爆炸

B、列车相撞

C、向占用区间发出列车

D、机车中破1台

答案：D

295.列车区间运行时分由纯运行时分、起车附加时分和。时分构成。

A、通通

B、起通

C、停车附加

D、通停

答案：C

296.事故受伤人员经救治无效,在()内死亡,按死亡统计。

A、5日

B、7日

Cx10日

D、15日

答案：B

297.绘制列车运行实际图时,军用列车运行线表示为()。

A、蓝单线

B、黑单线

C、红单线

D、红色断线

答案：D

298.公民道德建设是一个复杂的社会系统工程,要靠教育,也要靠法律、()和规章

制度。

A、政策

B、纪律

C、自觉

D、自愿

答案：A

299.未达到编组计划规定的基本组()的均为违反列车编组计划。

A、辆数

B、长度

C、重量

D、重量、长度

答案：D

300.列车运行图是采用坐标原理画成的，它由纵轴、横轴、站名线、时分线和()

运行线构成。

A、上行

B、下行

C、客货列车

D、列车

答案：D

301.连续分解的车组，间隔一钩后又进入同一股道者,称为()。

A、串线

B、同线隔钩车

C、混编车组

D、进入异线

答案：B

302.绘制列车运行实际图时,摘挂列车运行线表示为()。

A、黑单线

B、黑单线加蓝圈

C、黑单线加红圈

D、黑单线加T

答案：D

303.调车作业中,调车人员上车时调车车列速度不得超过()。

A、8km/h

B、10km/h

C、15km/h

D、20km/h

答案：C

304.机车牵引车列由到达线至牵出线所完成的行程，称()。

A、转线钩

B、挂车钩

C、摘车钩

D、牵出钩

答案：D

305.依法治国与以德治国紧密结合,方可形成与发展社会主义()相适应的社会主

义道德体系。

A、市场经济

B、道德规范

C、市场规范

D、道德观念

答案：A

306.可能造成调车冲突事故的包括：()o

A、超速挂车

B、车辆追尾

C、进入异线

D、以上都包括

答案：D

307.设某站牵出线某日解体直通列车8列,区段列车18列、摘挂列车4列,牵出

线改编能力利用率为0.60,则乙站牵出线解体能力是0。

A、