纵向围堰碾压混凝土高温季节施工特殊技术措施_第1页
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文档简介

卸车分别经上纵段堰头~C3、下纵段堰尾~C16老混凝土面入仓，在进入纵向围协调下，对出机口温度进行抽检，并以月报形式将抽EL204高程以下C3~C9、C10~C16采用自卸车直接入仓，根据进度计划安排，堰头～C3、C16～堰尾始终分别超前于C3~C9、C10~C16施工，为兼顾堰尾）施工时，同步施工进仓斜坡道。斜坡道设置在C3（C16）横缝位置，在施采用切缝机切缝并填塞彩条布。上下纵堰段入仓方式及进仓斜坡道施工见附图坝身段利用上纵段老混凝土面作为运输通道，自卸车经上纵段自C9横缝卸否完好，并在开仓前完成雾化器的安装调试。上纵段堰头～C3、下纵段C16~堰尾以及坝身段施工时，将喷雾器布置在仓位两端，相互对喷；上纵段C3～C9（下纵段C10～C16）施工时，开仓前将喷雾器布置在C9（C10）横缝位置或堰坝身段按照设计要求埋设冷却水管，EL202以下冷却水管管口集中引入廊*竖向间距层面铺设的冷却水管采用内径为28mm的聚乙烯塑料管，竖直上1：10坡度为例，第二层以后每层铺筑长度比前一层铺筑导员指挥，采用退铺法、按梅花形依次卸料。其平仓厚度按35cm控制。开仓前按照仓位准备的标线要求密实度检测合格，则在下一层覆盖前铺洒2mm水泥煤灰净浆，但试验检测及仓段边缘预留20～30cm不碾压，避免碾压设备穿越水平段边缘造成骨料破碎，预度调整则相应调整），然后再摊铺碾压斜层部分，最后在斜层顶部再摊铺碾压30cm厚3m水平段（根据坡度调整），以避顺序施工，振动方向同变态混凝土施工。其余要求均毛、养护水流入碾压混凝土施工仓面，在收仓时，自开仓段开始

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