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汽油发动机燃油供给系统的检查与修理（二）1任务载体汽油机燃油供给系统检查与修理（二）2011款大众捷达车辆信息客户信息任务信息姓名小王

公司员工2课程概述1、能够掌握燃油压力调节器、喷油器和油轨的检查方法2、能够找出故障原因，在实车上验证并排除故障3、能够对故障最终结果做出解释说明4、能够根据工作原理初步对柴油机燃油供给系统进行故障诊断目标1、燃油压力调节器检测2、喷油器和油轨的检测内容2课程概述1、油压调节器的作用与工作原理2、油压调节器的检查方法3、喷油器清洗机的作用与分类4、喷油器清洗机的使用与喷油器检查方法重点1、油压调节器的检查方法2、喷油器的检查方法难点3知识讲解

1.燃油压力调节器的作用燃油压力调节器能调节喷油器上的燃油压力，使油路中的燃油压力与进气管压力之差保持常数（200～250）KPa，这样从喷油器喷出的燃油量便唯一地取决于喷油器的开启时间，使电控单元能够通过控制电脉冲宽度来精确控制喷油量。燃油压力调节器一般安装在燃油轨道上，用于调节燃油共轨的压力，从而控制喷油器的喷油压力。3知识讲解2.燃油压力调节器的检查在检查燃油压力调节器前，先保证燃油泵供油量正常，将燃油油压表接入供油管路中，启动发动机怠速运转，测试燃油压力允许值约为350KPa，如达到允许值，拔掉燃油压力调节器的真空管（真空管位置如图所示），燃油压力必须升高到约400KPa，关闭点火开关，检查密封性和保持压力，观察燃油油压表的压力降。10分钟后，必须大于200KPa，3知识讲解3.喷油器的作用喷油器的主要作用是将经电脑精确计量的燃油量在合适的时间喷入进气道或汽缸内，供发动机燃烧使用。3知识讲解4.喷油器的分类与安装位置根据喷射位置不同，安装位置也有所不同，一般可以分为进气道喷射和缸内直喷两种。缸内喷射的发动机，喷油器安装在汽缸盖上，燃油可以直接喷射到汽缸内部，进气道喷射的发动机，喷油器安装进气歧管上，将汽油喷入进气管或进气道内，3知识讲解5.如何检查喷油器先就车检查，保持发动机怠速运转，可逐缸拔掉喷油器的插头，观看发动机转速有无明显变化，以此来判断该缸喷油器是否工作。如无明显变化，说明该缸喷油器不正常，需要检修或更换。如果有明显变化，说明喷油器工作，但不保证工作完全正常。这时就需要借助喷油器检测仪对喷油器进行喷油量和喷油性能的检查，如有雾化不良或密封不严的喷油器应更换。3知识讲解5.如何检查燃油分配管燃油分配管又称油轨，它的主要作用是将汽油均匀、等压地输送给各缸喷油器，同时还有储油蓄压、减缓油压脉

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