八年级地理上册第四章经济发展第3节腾飞的交通运输业第2课时四通八达的陆路运输网络迅速发展的水路和航空运输课件晋教

第三节腾飞的交通运输业第2课时四通八达的陆路运输网络迅速开展的水路和航空运输第四章经济开展——强国富民之路1．铁路运输(1)我国已经形成了由铁路、公路、航海和内河、航空相互交织的海、陆、空立体化交通网络。(2)我国的铁路网由相互连接的铁路干线、支线、专用线和铁路枢纽等组成。(3)我国的铁路干线：铁路干线是我国交通运输的大动脉南北干线：京沪线、京九线、京哈—京广线、同蒲—太焦—焦柳线、宝成—成昆线；东西干线：京包—包兰线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线。(4)我国重要的铁路枢纽北京：京沪线、京九线、京哈、京广线、京包线在北京交会；郑州：陇海线和京广线在郑州交会；兰州：陇海线、兰新线和包兰线在兰州交会；成都：宝成线、成昆线在成都交会。2．公路运输：我国的公路网更加稠密，高速公路开展迅速，我国第一条高速公路是从上海到嘉定。3．水路运输：水路运输是以天然河道、海洋或运河作为运输线路的运输方式。我国海洋运输分北方和南方两个航区。北方航区以上海、大连为中心；南方航区以广州、香港为中心。4．航空运输：我国航空运输开展迅速，北京、上海、广州和香港是我国重要的航空中心。1．我国的铁路干线2.我国重要的铁路枢纽(图4­-3-­5)1．浙赣线与湘黔线的交会城市是株洲，而不是南昌。2．我国最长的南北干线是京哈—京广线，沿线经过哈尔滨、长春、沈阳、天津、北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州10个省级行政中心，是我国经过省级行政中心最多的铁路干线。

123456789提示：点击进入习题答案显示习题链接DADBCABDC训根底12345DCCCB练拔高6A7C10B11C12D13见习题1．【中考•齐齐哈尔】京九线的起讫点是(

)A．北京、广州B．北京、香港C．北京、上海D．北京、哈尔滨B2．以下属于我国东西铁路干线的是()A．京九线B．京沪线C．宝成—成昆线D．陇海线D暑假期间，新疆的玲玲和南京的贝贝都想去北京天安门广场看庄严的升旗仪式，据此，答复3～4题。3．新疆的玲玲想以最快的速度赶到北京，她应选择的交通工具是()A．飞机B．汽车C．火车D．轮船A4．南京的贝贝想乘火车到北京，她应选择图4­-3-­6中的铁路干线(

)A．①B．②C．③D．④D5．在以下铁路线中，经过省级行政中心最多的一条是()A．京沪线B．陇海线C．京广线D．焦柳线C6．以下城市既是我国重要铁路枢纽，又是北方航区的中心城市，还是我国重要航空港的是()A．上海B．北京C．广州D．香港A7．关于我国交通运输网络分布的特点，说法错误的选项是()A．航空运输业开展迅速B．东部地区内河航运、海洋运输兴旺C．西部地区和东部地区一样兴旺D．西部地区交通网密度小，高速铁路少C1．如图4­-3­-7中序号与铁路干线名称对应正确的选项是()A．①宝成线、②京广线、③京九线、④京沪线B．①宝成线、②焦柳线、③京九线、④京沪线C．①陇海线、②京广线、③京九线、④京沪线D．①陇海线、②京九线、③京广线、④京沪线C中欧班列是指往返于中国和欧洲之间的铁路货运列车。2021年3月27日上午，首趟“中国邮政号〞中欧班列(义乌—马德里)从义乌西站缓缓驶出，标志着义乌至欧洲运邮业务实现规模化常态化开行。读图4­3­8，答复2～3题。2．与海洋运输相比，采用铁路运输方式实现上述两地间的货物运输，其主要优势是(

)①单次运量更大②受天气影响小③线路距离较近④速度快，耗时短A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④【点拨】铁路运输速度较快，运载量较大，运价较低，可以把旅客或货物送到铁路网中的各个车站，是一种适宜于长距离运送客、货的现代化运输方式。海洋运输优点是运载量大、投资小、运费低，缺点主要是速度慢，受到自然条件的限制。船舶遇大风、浓雾天气往往不能航行。可见，与海洋运输相比，采用铁路运输方式实现中欧两地间的货物运输，其主要优势是受天气影响小，线路距离较近，速度快，耗时短。【答案】

D3．从浙江义乌到西班牙的便捷路线中，班列经过的可能性最小的铁路干线是(

)A．兰新线B．陇海线C．京包线D．京沪线【点拨】目前，中欧班列铺划了西、中、东3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。读图分析可知，从浙江义乌到西班牙的便捷路线中，可经过京沪线、陇海线、兰新线，京包线自北京至包头，经过的可能性最小。【答案】

C4．成昆铁路连接了(

)A．湖北省和江西省B．陕西省和四川省C．四川省和云南省D．福建省和江苏省C5．【中考•陆良】四个铁路枢纽图(图4­-3­-9)中表示徐州的是(

)B图4­-3-­10示意的是某年我国局部区域的春运规模(数字代表由广州乘火车的春节回流总人数)。读图并结合所学知识，答复6～7题。6．依图可推测，该区域春运期间压力最大的铁路干线应是(

)A．京广线B．焦柳线C．浙赣线D．陇海线【点拨】京广线北起北京，南至广州，横贯我国中部，经过河北、河南、湖北、湖南、广东等省，结合某年我国局部区域的春运规模图可知，该区域春运期间压力最大的铁路干线应是京广线。【答案】

A7．春运压力的存在说明每年有大量青壮年劳动力外出务工，造成这种现象的主要原因是()A．交通运输能力有待提高B．区域经济开展不均衡C．城市化进程过快D．地域环境质量差异大【点拨】珠江三角洲是全国经济开展最迅速的地区之一，随着经济的快速开展，该地区的社会开展呈现出农村工业化程度高、城乡一体化进程快等特点。春运压力的存在说明每年有大量青壮年劳动力外出务工，造成这种现象的主要原因是区域经济开展不平衡。【答案】

B随着生活节奏的加快，人们出行对时间因素考虑逐渐增多，时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。读三种交通运输方式从“门到门〞所需时间示意图(图4­-3-­11)，答复8～9题。8．据图判断机场、高速公路汽车站、高铁站离城区(客源地)的距离(

)A．机场＞高速公路汽车站＞高铁站B．高速公路汽车站＞机场＞高铁站C．高铁站＞机场＞高速公路汽车站D．机场＞高铁站＞高速公路汽车站D9．就时间因素考虑，高铁和航空公司争夺的客源其旅程距离最可能为(

)A．200千米B．600千米C．1000千米D．1400千米【点拨】从题图可以看出，从城区到飞机场的时间是3小时左右，到高铁站的时间是1小时左右，到高速公路汽车站的时间低于1小时，故第8题选D。另从图中可以看出，旅行1000千米左右的距离，坐高铁的时间与坐飞机的时间相差不大，故这段距离是高铁和航空公司争夺客源的距离，故第9题选C。【答案】

C【中考•江西】读昌赣高铁示意图(图4­-3-­12)，答复10～12题。10．昌赣高铁沿线地区(

)A．地势低平，黑土广布B．山清水秀，植被茂密C．地震、旱涝灾害频发D．石油、天然气资源丰富B11．与京九铁路(南昌—赣州段)相比，昌赣