《油气井增产技术》课件-71、酸化压裂井场的布置与规划_第1页
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文档简介

在纯酸压中不要添加支撑剂,混砂车、输砂装置等设备可以省略,管路的连接也简单了很多;在酸压中需要大量的酸液,对设备要求更高,对井场的布置要求也更高,应从安全、便捷、高效率的角度去设计井场设备的摆放。很多非常规井、低渗井都采用混合压裂(先酸化、后水力压裂)工艺,这种井场我们只需遵从大型水力压裂的井场设计。酸压工艺流程简图压裂车仪表车酸罐高压酸化油管注入地面单管线连接流程图罐体设备:包括1个水罐、3个酸罐,按照设计的比例通过低压管线泵入低压分配器,经供液车提供低压动力通过低压管线、高低压分配器的低压管线部分进入压裂车。动力设备:来源于图中最下面的三辆压裂车,在离井口最远处(如果是大型的压裂需要将压裂车尽量布置在井口周围,以减小压裂管线所带来的摩阻)。压裂车:3辆,从排量可以判断压裂的规模不大。仪表车:用于监测、管理压裂中的数据,也叫指挥车。增压后的酸液进入高低压分配器的高压管汇通过三叉分流通过旋塞阀,单流阀,流量计、压力表等连接至井口压裂管线从总阀接入,进入油管,所以该压裂是油管压裂。平衡车:主要用于在分层压裂过程中,通过对环空打压来保护封隔器胶筒不受破坏,起到稳定封隔器上下压差的作用。井口油管阀门与另一侧套管阀门分别连接放喷管线,用于压后酸液的返排等作业。加砂压裂油管注入地面双管连接流程图罐体设备:包括1个水罐、4个压裂液罐,,有用盛装压裂用的液体,经低压管线连接通过低压分配器进入混砂车将压裂液与压裂支撑剂混合,通过高低压分配器的低压管汇部分进入压裂车。压裂车:3辆。仪表车:为了有更好的视野,放在了压裂设备的右边。压裂车增压后的压裂液通过高低压分配器的高压管汇部分分两路到达井口,通过增加通过的路数来增加压裂液的排量,以达到大排量压裂的效果。在三通接有试压管线,在对管线试压时使用,经过旋塞阀、单流阀后,通过三通连接投球器、压力传感器等,最后连接到井口羊角处。左边管路主要连接排空泄压管线,在对管线泄压时所用。在套管阀门处接入平衡车,平衡封隔器环空上下的压力,以保护井下封隔器的座封效果。右边加砂压裂套管注入地面双管连接流程图液罐通过低压分配器连接到混砂车,砂罐通过输砂装置给混砂车供支撑剂,混砂车将混合均匀的压裂液泵入高低压分配器的低压管汇部分,并泵入压裂泵车吸入口,经泵车柱塞泵加压后,通过高低压分配器的高压管汇部分,分两路注入油井进行压裂作业。最后两路管线的末端分别连接压裂井口的左右套管阀门处,来实施环空压裂作业。一般在油井井眼较小,不能满足大排量压裂时使用。环空有比油管大得多的压裂通道,可以有相对较小的摩阻损失,可实现大排量压裂。但是环空压裂对

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