天然气转化制氢装置主要动设备操作法

天然气转化制氢装置主要动设备操作法一原料气压缩机1、压缩机的工作原理压缩机由增安型防爆一步电机通过刚性联轴节驱动，电机转子直接带动压缩机的曲轴旋转，然后由连杆和十字头将曲线的旋转运动转变为活塞的往复支线运动，压缩机气缸为双作用，即盖侧和轴侧都有相应的工作腔，以盖侧为例，当活塞由盖侧始点位置向轴侧开始运动时，盖侧容积增大，腔内残留气体膨胀，压力下降，与进气腔内气体产生压差，当压力差大于吸气阀弹簧力时，吸气阀打开，随着活塞继续向轴侧运动，将气体吸入缸内。活塞达到内止点时，吸气完毕。随着活塞又从轴侧位置向盖侧方向放回移动，此时吸气阀关闭，随着活塞的继续移动，缸内体积不断变小，已吸入的气体受到压缩，压力逐步升高，当缸内气体压力高于背压和配气阀弹簧力之和时，排气阀打开，缸内被压缩气体开始排除，当活塞返回外止点时，排气完毕；至此完成一个工作循环，轴侧工作腔与此相同，由于活塞不断地作往复运动，使气缸内交替发生气体的膨胀、吸入、压缩和排出的过程，从而获得连续脉冲的压缩气源。主机气缸采用无油润滑结构，除各密封件、活塞环、支撑环采用填充四氟PTFE制成外，缸内凡与气体接触的零件均采用耐腐蚀材料并经防腐处理。机组气体管路系统由气体过滤器、进排气缓冲器、中间冷却器、气液分离器、止回阀、安全阀等结构，为了消除进排气管内的气流脉冲机管路振动，使气阀工作稳定和输气平稳。每个气缸的进排气口均设有缓冲器，系统进气应首先经过过滤器，气体进入系统前应先通过止回阀。机组冷却水由水管引入并分成若干支路进入需要冷却的部位，冷却部位包括缸体、油冷却器、级间冷却器、返回冷却器、水站冷却水、填料、电机等，其中填料采用软化水冷却，各支路的回水管上装有视水镜，以便检查水流情况。机组润滑系统包括由曲轴驱动的主轴泵（轴头泵）和电机驱动的能自启动的辅助油泵，油冷却器为列管板式换热器，油过滤器采用带四通换向阀的双联过滤器，其过滤精度为25um。2.原料气压缩机技术参数型号DW-44.5(5.5-36.3)-X结构形式对称平衡二列二级无油润滑活塞式介质氢烃类混合气体容积流量标准状态（NM3/h）14600入口状态(m3/h)43.5进口压力Mpa0.65出口压力Mpa3.73进口温度℃40排气温度℃≤115传动方式刚性直联转速转/分333活塞行程mm320润滑方式运动机构压力油循环润滑气缸及填料无油润滑转动方向从轴头泵端看为逆时针电机型号名称TWA-18/1150额定功率KW增安型同步电机额定电压V10000防爆级别IP54防爆等级EXeIIT3重量KG41500油压：正常≥0.15MPa报警<0.15MPa辅助油泵自启动联锁停机≤0.1MPa≥0.4MPa辅助油泵自停油温：正常≥27℃报警<27℃不能启动主机，启动油箱加热器≥35℃停油箱加热器供水管压力≥0.15MPa，主电机启动报警：a油压低≤0.15MPab压差高≥0.25MPac一级排气温度高≥130℃d二级排气温度高≥130℃e压缩机轴承温度高≥60℃f主电机定子温度高≥110℃g主电机轴承温度高≥85℃3.原料气压缩机机组结构⑴主机部分①机身（内有曲轴、两端轴承、连杆、大头瓦）②中体（内有十字头、十字头连节器、小头瓦、上下滑履、滑履注油孔、刮油环）③气缸（内有活塞、活塞杆、密封填料、出入口气阀）④压力润滑油路：油箱→主油泵→冷却器→过滤器→集合管→主轴承→钻孔→曲轴→连杆钻孔→连杆→十字头衬套→十字头钻孔→十字头滑履及滑道→油箱⑵润滑油部分①油站结构：油泵、过滤器、冷却器、注油管、回油管。②润滑部位：曲轴两端轴承、上下滑履。⑶主电机部分电机定子、转子、轴承、风轮测温电偶联轴节。4、.压缩机开机开机前的检查准备工作（1）润滑油系统①检查压力表，温度计等就地指示仪表齐全完好。②检查机身油池润滑油情况，化验分析油质不合适应更换新油，油位应控制在油看窗的1/2~2/3出。③打通润滑油流程，将过滤器切换手柄置于正确位置，④打开辅泵出、入口阀，打开主轴泵出口阀，启动辅助润滑油泵，待油泵运行平稳后，检查油温，油压是否在规定范围内，油冷却器循环水视情况投用。⑤过滤器和冷却器充油，润滑油过滤器切换步骤（油冷器切换步骤与其相同）①当润滑油过滤器差压超过规定值时，应及时切换并清洗滤芯。②首先打开备用过滤器的充油阀及放气阀，待放气阀有油溢出后，说明过滤器油已满，然后关闭放气阀和充油阀，将手柄切想备用过滤器。③切换完毕，对停用过滤器进行解体清洗并回复。（2）开车前的气密与氮气置换：气密前要先投氮封，氮封注入压力应在0.1~0.3MPa，保持在0.2MPa左右为宜。查压缩机入口阀、出口阀、放空阀是否关闭，未关严的要关严，同时投用安全阀。②打开各线压力表阀。开中体各放空阀和底部排凝阀，并投用集油器。开入口氮气阀，慢慢向压缩机串入氮气达到气密压力，然后关闭。⑤检查压缩机、附属设备及管线有无泄漏。⑥打开出口管线放空阀，将机内气体放掉，然后关闭。⑦气密合格后再按气密充氮气流程置换一次。⑧氮气置换时，适当打开各排凝阀排净凝液后关闭。（3）原料气置换：①氮气置换合格后，用原料气置换一次（严禁用原料气直接置换空气）。②捎开入口氮气阀向系统串入原料气，待其压力与系统压力平衡后关闭入口阀。③打开出口管线放空阀将气体放掉。④最后将阀门改好处于开机前状态，出、入阀关，放空阀开。（4）冷却系统①检查冷却系统的压力表，温度计等就地指示仪表齐全完好。②打通压缩机冷却水系统流程，保证压力在0.35MPa左右，压缩机各回水线放空排气，保证各冷却部分回水畅通。③投冷却器的冷却水，并注意排气消除气阻。④视润滑油温度情况逐渐投用油冷却器。（5）调节系统①检查仪表风压是否正常0.35~0.55MPa②旋转负荷调节开关，观察负荷器动作是否灵活到位。开机操作①盘车2---3圈，无异常阻力和声响并使滑块处于滑道中间位置，将盘车器退出。②将负荷调节手柄旋到“0”的位置，将吸气阀全部顶开。③通知机、电、仪至现场，电工送电。④全面检查及准备工作完毕。达到机组允许启动条件，DCS控制系统允许启动绿灯亮，通知调度及有关岗位进行开机。按现场启动按钮，启动后立即对机组进行全面检查，检查油压，电流，排除故障；当润滑油总管压力≥0.30MPa时，手动停辅助油泵并打在“自动”位置。⑥确认正常后按系列程序带负荷：a开启压缩机出口阀，关出口放空阀，打开压缩机入口阀。b将负荷手柄由“0”调整到“50”，稍等片刻后再调整至“100%”。c机组并入系统之后，应及时进行全面检查，并做好记录。机组运行时的检查与维护①注意机身润滑油的油质及油位，润滑油每月化验一次，油位应在看穿的1/2—2/3的范围内。②经常检查仪表所示的各压力及温度值，其值应符合压缩机和各项技术指标。③经常注意倾听机组工作的声音，检查吸气阀盖有无过热现象。意各分液罐液位不能超高，要定期排凝，切忌缸内带油。机的电流、电压及温度值应符合电机说明书中的有关规定。⑥安全阀应按规定定期校验。⑦在冬季，压缩机若长期停机，应将压缩机系统及冷却水站系统的水排干净，作好防冻工作。⑧经常检查填料冷却水过滤器的堵塞情况，压差大于0.25MPa时应即使切换，并清洗备用。压缩机的正常停机操作接到停机的通知后，首先将负荷手柄旋至“0”的位置，使吸气阀顶开。②按停机按钮。③压缩机停止运转后关闭出口阀，再关闭入口阀，同时打开压缩机出口阀放空泄压后关闭。④随着主油泵停运，要特别注意辅助油泵的自启情况，若不能自启立即手动启动，待轴承温度降至常温后，关闭冷却水，停辅助油泵，若在冬季将冷却水放干净或使冷却水始终保持流动状态，防止冻坏设备及管线。⑤压缩机停运后，如需检修，应及时进行氮气置换并停止氮封。⑥压缩机停运时间较长的情况下，应将负荷器打至100%位置，以保护负荷器和进气阀。切换机操作①按正常开机步骤，启动备用机。②备用机运行正常后，将运行机由“负荷100%减至50%”，备用机负荷由“0”升至“50%”，待机组运行平稳后，将运行机由“50%”负荷减至“0”负荷，再将备用几由“50%”负荷增至“100%”负荷，然后按下运行机停机按钮，关闭运行机出口阀、入口阀，同时打开放空阀泄压后关闭。③停机后，按正常停机操作进行处理。紧急停机操作（1）紧急停机条件①主电机突然着火。动机构发出明显的金属撞击声。缩机气缸迸发出金属撞击声。④严重的气体泄漏。⑤原料气大量带液。⑥轴承冒烟。⑦润滑油管线破裂而无法控制等紧急情况。（2）紧急停机步骤①当出现上述问题时，操作工应立即按停机按钮，及时打开出口放空阀，将机内压力迅速卸掉；然后依次关闭出口阀、入口阀，将负荷手柄板至“0”位。②若按停机按钮停不下来，立即联系电工处理，并及时将负荷手柄板至“0”位，打开放空阀进行泄压，然后依次关闭出口阀、入口阀。③其他正常停机处理。压缩机的常见故障及其处理（1）油压突然降低原因：①油泵管路堵塞或破裂。②油压表失灵。③曲轴箱内润滑油液位低。④主轴泵故障⑤溢流阀或安全阀失灵。现象及处理：①应停机检修②室内表与就地表指示值相差大，更换压力表或联系仪表处理。③应添加润滑油至规定油位。④停机联系维修检查。⑤切换备机后重新整定溢流阀或安全阀。（2）油压逐渐降低原因：①油过滤器过滤元件堵塞。②油管路各连接部分不严密。③运动机构的轴瓦（例如主轴瓦，连杆大头瓦等）磨损过甚，使间隙过大，泄油过多。④主轴泵齿轮磨损，啮合间隙过大。现象及处理：①过滤器差压过大，切换至备用过滤器，对原过滤器进行清洗、更换。②可拧紧螺栓或停机更换垫片。③、④应停机联系维修检修。（3）润滑油温过高原因：①电加热器误启动。②油冷却器供水不足（水压过低）或油冷却器换热表面积垢，造成油冷却不够。③机身润滑油量过少，油压低。④润滑油中含水过多或变质，应立即更换。⑤运动机构发生故障或摩擦面拉毛，轴瓦配合过紧等。现象及处理：①电加热器运行指示灯亮，断电。联系仪表检查。②应加大冷却水量或切换至备用油冷器，对原油冷器进行清洗。③加润滑油至规定油位。④应立即停机更换。⑤停机联系维修检查。（4）轴承温度偏高原因：①供油不足，造成油压太低或中断；润滑油太脏，油质不良。②油温过高。③轴和轴瓦间隙不均或间隙过小。④摩擦面间隙过小或有拉毛有烧伤痕迹。现象及处理：①可根据检查结果分别消除。②见第（3）条。③④应停机联系维修处理。（5）压缩机声音异常压缩机有不规则异常响声，原因可能如下：①气缸内有积液。②气阀松动或气阀弹簧断裂。③活塞与气缸盖之间落入硬质金属块（如断裂的阀片）产生撞击声。现象及处理：①产生液击现象，应立即停机，用氮气置换并排凝。②气阀过热，排气量下降，应停机联系维修检查。③应立即通知维护人员处理。压缩机有规则异常响声，原因如下：①连杆轴衬磨损后间隙过大或连杆螺栓松动。②主轴承严重磨损。③十字头与滑道间隙过大，产生敲击。④活塞杆与十字头连接部位有松动现象。⑤活塞与活塞杆连接螺母未锁紧或拧紧，造成轴向右轻微窜动，若打开中间接筒的侧盖，则此声音变得明显和清脆。当出现以上情况时，应及时切换备用机，并通知维修人员处理。（6）进排气阀工作不正常原因：①阀片启闭不及时，可能是气阀弹簧不匹配，致使气阀工作失调。②阀座变形或阀片翘曲，应研磨或更换。③弹簧或阀片折断，使气阀失效。④负荷调节系统仪表风有问题。现象及处理：①②③阀盖过热，应切换备机，停机联系维修检查。④负荷器柱塞不在应有的位置，检查仪表风压及相关风线，并联系有关单位处理。（7）填料严重漏气原因：①密封环、锁闭环的相对位置装错，或波形弹簧失效。②密封环、锁闭环或元件平面上有固定颗粒。③密封环、锁闭环的相对磨损过快收缩不够，存在偏磨或活塞杆磨损失圆，存在纵向拉痕，严重时应更换活塞杆。现象及处理：放空管发热有声响，应机处理。（8）排气量明显下降原因：①进气过滤器堵塞，系统阻力损失过大。②气阀密封不严，级间内泄漏过大，气阀升程太小，活塞环导向环磨损严重。③填料漏气严重，气管路连接不严，形成外泄漏。④进气温度高。⑤吸入口压力下降。⑥旁路阀、顶阀器的误操作。⑦安全阀起跳。现象及处理：①进气过滤器差压过大，切换至备用过滤器，清洗原过滤器。②停机联系维修检查。③见第（7）条④⑤查找原因并联系有关单位调整进气温度和压力。⑥切换安全阀，将起跳安全阀拆下重新整定。（9）压缩机吸入口温度上升原因：①吸入阀松动或阀片、弹簧断开。②顶阀器失灵。③工艺介质本身温度超标。处理：联系维修进行检查，通知有关单位调整工艺参数。（10）压缩机排气温度上升原因：①压缩机吸、排气阀松动，检查并纠正。②活塞环泄漏，更换活塞环。③入口温度上升，见入口温度上升故障。④排气压力上升，见排气压力上升故障。⑤进气压力下降，检查入口过滤器是否堵塞；检查提高系统入口压力。⑥级间冷却器效果变差，加大冷却水量。⑦气缸冷却效果变差，检查调整水站系统。（11）压缩机级间压力下降①压缩机一级活塞环泄漏，更换活塞环。②压缩机一级填料箱泄漏，更换填料，找出原因并纠正。③二级填料箱泄漏，更换填料，找出原因并纠正。④吸入口过滤器堵塞，检查并清洗。⑤压缩机一级排量下降或二级排量上升，排量下降参加排量下降故障，排量上升需检查顶阀器是否失灵。⑥检查气缸冷却水温度是否正常，级间分液罐安全阀是否误动作。⑦系统背压下降，调整工艺操作。（12）压缩机级间压力上升①二级活塞环泄漏，更换活塞环。②二级吸、排气阀泄漏，检查吸排气阀。③压缩机二级排量下降，检查顶阀器是否失灵。④进气压力升高。⑤系统背压上升，调整工艺系统操作。（13）压缩机出口压力下降①活塞环泄漏，更换活塞环。②填料箱泄漏，更换填料，找出原因并纠正。③工艺系统操作压力下降，调整工艺操作。④一、二级吸、排气阀泄漏，检查气阀。⑤级间安全阀起跳。⑥级间冷却效果不好。⑦进气温度上升、进气压力下降。（14）压缩机出口压力上升①进气压力上升。②工艺系统操作压力上升，调整工艺操作。（15）压缩机异常振动①气缸部分支撑松动，负荷超过规定值或由于配管不良，使脉冲过大。②机身部分，轴承间隙过大，滑道间隙过大或其它传动部件安装不良，联系维修进行检查。③管道部分，管道支点过少，支点位置不合适或管道至支点出紧固不足，管架刚性不好，或气流脉冲频率接近共振频率。④机组找正不好，重新找正。⑤机座螺栓松动，联系维修处理。二空气鼓风机和引风机操作法1风机技术参数风机名称鼓风机引风机型号G4-73—12DY4-73—14D风量NM3/h54526～10400086586～166100风压Pa4777～31714727～3246操作温度℃200200转数转/分14501450电机型号YBXn3151L1-4W-160KWdⅡCT4IP55YBXn4003-4W-220KWdⅡCT4IP55功率KW160220生产厂家淄博博通风机厂淄博博通风机厂2、烟、风道风机的操作规程（1）开车前的准备工作a机组安装质量要符合设计要求或有关标准。b联系有关岗位作好准备c检查各部件连接螺栓是否紧固齐全，防护罩应安装好。d电机经电工试运合格，转向正确，静电接地线合格。e烟道挡板灵活好用，挡板开度已校正。f按规定加入合格的润滑油脂。g轴承箱冷却水畅通，手阀好用。h现场清洁，消防器材齐全，准备好记录纸。（2）开机a关烟道人孔、炉膛人孔、看火门及火嘴风门。b手动盘车2—3圈，检查有无卡紧或轻重不均摩擦现象。c打开冷却水d关闭风机入口调节碟阀。e按启动按钮，在无负荷下运转10分钟，如情况良好，逐渐打开入口调节碟阀。f随后应检查轴承温度，滑动轴承温度≯65℃，滚动轴承温度≯70℃;g检查各管路、轴承及壳体连接处应不漏气、不漏油，检查机体和机座振动情况。（3）正常切换a按启动风机准备程序，进行启动前的准备工作。b启动备用风机，与控制室密切配合，严密监视炉膛负压、火嘴燃烧情况，烟道挡板或风机置于手动控制，同时根据炉膛负压火嘴燃烧情况，缓慢关闭主机入口挡板，逐渐打开备机入口挡板开到正常位置，主机入口挡板全关。c当备机运转正常后，检查无异常情况，切断主机电源，按正常停机处理。（4）紧急停机的条件a风机有剧烈的噪音b轴承温度剧烈上升c风机发生剧烈振动和撞击d电机严重超负荷冒烟等（5）正常停机a关闭风机入口挡板，切断电源，停止运行。b停冷却水，冬季注意防冻。c停机后盘车，每班一次，每次180o。（6）正常维护a严格执行巡回检查制度，认真检查并记录。b检查风机是否运转平稳。紧固件有无松动。c检查电机电流，应低于电机额定电流，在规定范围内。d检查风机各部温度应符合以下标准：轴承温度<65℃，电机温升<65℃e总体振动值<0.09mm。f按“四定”要求加入合格的润滑油脂，平时检查发现油质不合格时，应立即更换。g备用风机定期盘车，每8小时一次，每次180o,每月至少启动备用机2---3次，或切换一次。h在冬季，应注意防冻防凝，检查防冻措施是否落实执行。i检查风机运转中有无异常杂音，有杂音时应查明原因并立即进行处理，情况严重时应立即停车，以免事故发展。（6）.风机常见故障及处理方法：①风机震动（见表2）表2风机震动的故障原因及消除方法故障原因处理方法1.风机内存水1.风机底部排水2.轴承磨损2.更换轴瓦3.叶轮铆钉松动或叶轮变形3.修理或更换4.地脚螺栓松动4.紧固5.转子不平衡5.找平衡6.密封装置与叶轮或轴偏磨6.检查修理7.叶轴与壳体磨擦7.消除磨擦8.风机轴与电机轴不同心8.找同心度9.基础稳定性差9.加固或重打基础

②轴承温度高（见表3）表3轴承温度高的故障原因及消除方法故障原因处理方法1.润滑油变质，含水过多1.换油2.轴承损坏或装配不适合2.调整修理3.轴瓦间隙不合适3.调正4.润滑油量过多或过少4.调正油量5.机体不水平5.检查找水平6.冷却水压力低或水路堵塞6.清扫调正7.两轴承不同心7.检查调正8.推力轴承与支撑轴承不垂直8.检查调正三机泵操作法1离心泵的操作方法（1）泵启动前的准备与检查a将泵周围的杂物清理干净，并检查各连接部位是否有松动现象，联轴器护罩安装牢固，现场就地仪表应齐全完好。b对于热油泵启动前首先要进行预热，全开泵入口阀，缓慢预热出口阀门，用此阀门控制预热速度50/小时，同时要注意泵不允许倒转。d对于有冷却水的泵，打开冷却水进出阀，保证冷却水畅通，对于配有冲洗冷却器的阀门，也要将冷却器的冷却水投用。e检查轴承箱内润滑油的油质及液位，油质不合格应放净后更换新油，油位控制在看窗的1/2~2/3处。f关闭泵的出口阀，全开泵的入口阀，之后稍开出口放空阀以赶净泵内空气，然后关闭放空阀，打开压力表手阀。g盘车数周，应灵活无任何刮磨声。（2）泵的启动a启动电机，待出口压力平稳后，缓慢打开泵的出口阀，调整出口流量，直至符合工艺要求。在启动过程中，要注意两个问题：①泵的流量只能用出口阀调节，而决不允许通过关小入口阀来调节流量。②需要出口阀关闭的情况下，泵连续运行不得超过3分钟。b对于有密封冲洗冷却器的要调节好冲洗液的温度。（3）泵的操作标准a滑动轴承温度不大于65℃，滚动轴承不大于70℃。b机体振动标准≤0.01mmc润滑油液位为看窗1/2—2/3。油质合格。d泵运行平稳无杂音，泵及附属管线无泄漏。e流量、压力、温度在规定范围内。f密封泄漏不得超过下列要求：机械密封：轻质油10滴/min；重质油5滴/min；填料密封：轻质油20滴/min；重质油10滴/min；（4）停泵步骤a关闭泵出口阀门。b停电机。c停掉冷却水，为防止管线冻凝，冬季冷却水不停。d对于热油泵适当打开预热阀门，使泵处于预热状态。e对于有冲洗或封油的泵，应停掉冲洗液或封油。（5）泵的切换步骤a按正常启动步骤启动备用泵。b缓慢打开备用泵出口阀同时逐渐关小运转泵的出口阀，直到备用泵的出口调节正常，运行泵全关。c按正常停泵步骤停运行泵（6）日常维护与故障处理①日常维护a严格执行润滑管理制度，作好五定工作。b保证封油压力比泵密封定压大0.05---0.15MPa。c定时检查出口压力、振动、密封泄漏、轴承温度等情况，发现问题及时处理。d定期检查泵的附属管线是否畅通。e定期检查泵各部件螺栓是否松动。f热油泵停车后每半小时盘车一次，直到泵体温度降到80℃以下为止。g热油泵在备用时应处于预热状态，以便能随时启动。②常见故障及处理㈠流量扬程降低a泵内或吸入管内存有气体，重新灌泵排除气体。b泵内或管路有杂物堵塞，检查清理。㈡电流升高转子与定子碰擦，解体修理。㈢振动值增大a泵轴与原动机轴对中不良：重新校正。b轴承磨损严重：更换。c转动部分平衡被破坏：重新检查并消除。d地脚螺栓松动：紧固螺栓。e泵抽空：进行调整。㈣密封处泄漏严重a泵轴与电动机轴对中不良或轴弯曲：重新校正。b轴承或密封环磨损过多，形成转子偏心：更换并校正轴线。c机械密封坏或安装不良：更换检查。d密封液压力不当：调整至比密封前压力大0.5—0.15Mpa.e填料过松：重新调整。f操作波动大：稳定操作。㈤轴承温度过高a转子部分平衡被破坏：检查消除。b轴承箱内油过少或太脏：按规定补油或更换新油。c轴承或密封环磨损过多形成转子偏心：横换并重新校正轴线。d润滑油变质：更换润滑油。e轴承冷却效果不好：检查调整。2、电动往复泵的操作法（柱塞计量泵）（1）泵启动前的检查与准备a检查个连接处螺栓是否拧紧，不允许有任何松动。b检查压力表及其他附件是否齐全完好。c检查流量调节机构是否灵活好用。d检查润滑油的油位、油质是否符合要求，油位应在看窗的1/2—2/3处。e检查安全阀的前后手阀是否在开启位置，副线阀是否在关闭位置。f检查泵的出口阀应在关闭位置，放空阀应在开启位置。g将流量调节旋钮至“0”位。h盘动转子应是灵活无卡涩现象。（2）泵的启动a启动电机b待电机运行平稳后，缓慢转动流量调节旋钮至合适的流量。c缓慢关闭放气阀，待压力高于系统压力后，缓开出口阀直至放空阀全关，出口阀全开。（3）停泵a对于计量泵，先将流量调节旋钮至“0”位，即排量为零时，关闭出空阀，打开放空；对于非计量泵，先稍开放空，之后稍关出口阀，两阀交替进行，并保持出空压力不变，直至出口全关，然后再全开放空阀。b停电机c冬季要放净泵内存水，以防冻坏设备。（4）泵的操作标准a电流及泵的出口压力稳定，单向阀工作正常。b各部润滑、冷却系统正常，温度和压力符合要求，滚动轴承温度不大于70℃，润滑轴承温度不大与65℃。c机体震动标准≤0.01mm。d密封填料泄漏标准：非计量泵不大于20滴/min,计量泵不大于3滴/min。（5）维护及故障处理㈠日常维护a定时检查各部轴承温度。b定时检查各出口压力、温度。c定时检查各润滑油油位。d检查各传动部件，应无松动和异常声音。e检查各连接部件紧固情况，防止松动。f泵在正常运行中没有异常声响，密封部位无滴漏，压力表、安全阀灵活好用。㈡常见故障及处理①流量不足或输出压力太低a吸入管道阀门稍有关闭或堵塞，过滤器堵塞，打开阀门，检查吸入管道和过滤器。b阀接触面损坏或阀面上有杂物，使用时阀面密封不严：检查阀的严密性，必要时更换阀座。c堵塞填料泄漏。更换填料或拧紧填料压盖。②阀有剧烈敲击声阀杆升起过高，检查阀门升起高度。③压力波动a安全阀导向工作不正常。调校安全阀，检查清理导向阀。b管道系统漏气；处理漏点。④异常声响或振动a泵轴与电动机同心度不好。重新找正。b轴弯曲。校正轴或更换新轴。c轴承损坏或间隙过大。更换新轴承。d地脚螺栓松动。紧固第脚螺栓。⑤轴承温度过高a轴承内有杂物。清理杂物b润滑油质量或油量不符合要求。更换润滑油调整油量。c轴承装配质量不好。重新装配。d泵和驱动机对中不好。重新找正。⑥密封泄漏a填料磨损严重。更换填料。b填料老化。更换填料。c柱塞磨损。更换柱塞。3、高速离心泵操作运行1、起动前准备1）、检查泵底座的地脚螺栓应牢固，电动机的电线、接地线应分别连接，加热器的电线，所有管路不滴漏，所有仪表处于良好的使用状态。3）、检查联轴器护罩是否安装牢固。4）、打开冷却水5）、起动润滑油泵，检查油泵电机旋转方向