汽车电气设备构造与检修 教案 18 汽车辅助电器系统

汽车电气设备构造与维修教案章节项目六汽车辅助电器系统授课方式（请打√）理论课□讨论课□实训课□其他□课时安排授课次序授课题目：任务四喇叭电路检测教学地点教学目标（分了解、熟悉、掌握三个层次）知识目标：了解喇叭的功用和类型；能力目标：理解电喇叭电路的结构。德育目标：养成积极主动的学习习惯;严格按照岗位要求规范操作;养成爱护设备、仪器的习惯，确保工具、设备和自身的安全;具有较强的组织沟通能力和良好的团队合作能力;穿戴要整齐;树立“8S”管理理念。教学重点：别克威朗喇叭电路；教学难点:喇叭电路的检测方法。教学用具别克威朗车辆、万用表、保险丝、继电器、车辆防护用品板书设计喇叭电路检测电喇叭的类型喇叭电路检测电喇叭的类型喇叭继电器及电路别克威朗轿车喇叭电路汽车喇叭电路常见的故障本节课教学目标实现结果（教后记、教学反思）教学过程采用的教学方法及重难点突破的措施与手段引课（教学导入形式）：复习导入：先提问上节主要知识点，通过复习引入新课题目前小轿车上所采用的多为电喇叭，其作用是在行车过程中根据需要按下喇叭开关，使喇叭发出必需的音响信号，警告行人和其他车辆，确保行车安全。一、电喇叭的类型喇叭按发音动力有气喇叭和电喇叭之分，小轿车上多用电喇叭。按外形有螺旋形、筒形、盆形之分；按声频有高音和低音之分；按接线方式有单线制和双线制之分。气喇叭利用气流使金属膜片振动产生声响，多用在具有压缩空气气源的载货汽车上。1.盆形电喇叭盆形电喇叭外形。其结构由膜片、共鸣板、衔铁、上、下铁芯等组成。1-下铁芯；2-线圈；3-上铁芯；4-膜片；5-共鸣板；6-衔铁；7-触点；8-调整螺钉；9-电磁铁芯；10-按扭；11-锁紧螺母当按下按钮，电流由蓄电池正极→线圈→固定螺丝→喇叭按钮→搭铁。通电时产生磁场近而吸引上铁芯下移并与下铁芯碰撞，产生较低的基本频率，并激发共鸣板产生共鸣，从而发出声音。2.螺旋形、筒形电喇叭以螺旋形电喇叭为例，主要由山形铁芯、线圈、衔铁、弹簧片、调整螺母、锁紧螺母、触点、活动触点臂、防护罩、绝缘片、灭弧电容、扬声筒、膜片等组成。二、喇叭继电器及电路在汽车上通常装有两个不同音调的喇叭。当汽车装用双喇叭时，由于电流较大，用按钮直接控制，容易烧坏按钮。因此，采用喇叭继电器和按钮共同控制的方式来解决这个缺点。三、别克威朗轿车的喇叭电路1.喇叭控制系统组成主要由蓄电池（图中用B+表示）、车身控制模块、喇叭开关、喇叭继电器、高低音喇叭、方向盘安全气囊线圈、保险丝、相关线束等组成。如图6-4-7所示。绿线：喇叭开启信号电路；蓝线：喇叭继电器线圈控制电路；红线：喇叭工作电路。2.喇叭系统工作原理（1）喇叭开启信号电路：按下喇叭按钮，车身控制模块检测到喇叭开关信号电路的电压下降。路径如下：车身控制模块K9/X3/18→方向盘安全气囊线圈X85/X1/5→方向盘安全气囊线圈X85/X2/4→喇叭开关S33/2→喇叭开关S33/1→G204接地点。（2）喇叭继电器线圈控制电路：车身控制模块接收到喇叭开关信号电路的电压下降后，为喇叭继电器线圈提供搭铁。蓄电池B+→喇叭继电器KR3线圈→发动机舱盖下保险丝盒X50A/X2/51→车身控制模块K9/X5/19→车身控制模块内部搭铁。（3）喇叭工作电路：喇叭继电器线圈通电，继电器触点闭合。发动机舱盖下保险丝盒向喇叭工作电路提供B+电压，鸣响喇叭。路径如下：蓄电池B+→喇叭继电器KR3触点开关→发动机舱盖下保险丝盒X50A/X1/59→J106接线→喇叭→G102接地点。四、汽车的喇叭电路常见的故障1.喇叭不响或声音很小解决方法：检查喇叭的电源线是否松动或断裂，检查喇叭本身是否损坏，如烧蚀或断丝。如果是，则需要重新连接电源线或更换喇叭。2.喇叭声音过大或尖锐解决方法：检查喇叭的调节旋钮是否损坏或调整不当，检查喇叭的音圈是否过紧。如果是，则需要调整喇叭的音量或修理调节旋钮。3.多个喇叭同时损坏解决方法：检查喇叭的共同电源线是否故障，检查是否有短路或漏电现象。如果有，则需要修复电源线或排除短路问题。4.喇叭间歇性工作解决方法：检查喇叭的电路连接是否牢固，检查喇叭的电源线是否有接触不良或氧化现象。如果是，则需要重新连接电路或清洁电源线。5.喇叭发出异