2024年二级建造师继续教育题库

BIM是以建筑工程项目的（）作為模型的基础，進行建筑模型的建立，通過数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息。A.各项有关信息数据B.设计模型C.建筑模型D.设备信息如下有关BIM的概念的表述，對的的是（）。A.BIM是一类系统B.BIM是一套软件C.BIM是一种平台D.BIM是一种处理方案的集合BIM最大的意义在于（）。A.模型应用B.信息使用C.平台价值D.全生命周期应用BIM让人們将以往的线条式的构件形成一种三维的立体实物图形展示在人們的面前，這体現了BIM的（）特點。A.可视化B.协调性C.优化性D.可出图性對的答案是A如下有关BIM的概念的表述，對的的是（）。A.BIM是一类系统B.BIM是一套软件C.BIM是一种平台D.一种处理方案的集合E.BIM是一种基于数字化的工作模式對的答案是DEBIM具有（）特點。A.可视化B.协调性C.优化性D.可出图性E.模拟性對的答案是ABCDE美国国家BIM原则（NBIMS）提出了BIM概念产生的背景。A.對的B.錯误對的答案是BBIM的可视化是一种可以同构件之间形成互動性和反馈性的可视。A.對的B.錯误對的答案是ABIM建筑信息模型可在建筑物建造前期對各专业的碰撞問題進行协调，生成协调数据。A.對的B.錯误對的答案是ABIM包括项目建设周期中所有的真实有关信息。A.對的B.錯误對的答案是A最早有关BIM的概念是（）年提出的。D..0（）的颁布，標志著BIM技术真正成為我国建筑信息化的主线，也成為我国的“BIM元年”。A.《建设领域信息化工作基本要點》B.《建筑對象数字化定义》C.《-年建筑业信息化发展纲要》D.《PBIMS原则》對的答案是CBIM技术最先從（）发展開来。A.英国B.美国C.曰本D.中国對的答案是BBIM在施工阶段应加入的信息有（）。A.空间B.构件C.费用D.材料對的答案是C建筑行业對BIM的支持和应用局限性，发展较慢，重要存在（）問題。A.国内建设行业缺乏BIM有关规范及原则B.目前行业审图還是二维图形為原则，缺乏三维审核原则C.国内缺乏BIM技术的有关法律法规D.我国尚未实行建筑信息化国家战略E.BIM技术应用前景黯淡對的答案是ABCBIM模型在设计阶段应包括的信息有（）。A.建筑构造信息B.建筑功能信息C.机電设备信息D.工程量信息E.几何三维信息對的答案是ABCDE，美国建筑业前300强的企业中，80%以上应用了BIM技术。A.對的B.錯误對的答案是A施工阶段的4D信息是指三维基础上增長成本维。A.對的B.錯误對的答案是B我国在拾二五期间，《建设领域信息化工作基本要點》的公布，初次提到了BIM概念。A.對的B.錯误對的答案是B韩国政府部门实現全行业所有公用项目所有采用BIM技术。A.對的B.錯误對的答案是A全生命周期的广义定义是（）。A.建筑的有效使用年限内的時期B.建筑從立项、筹划到规划、设计、施工，再到运维管理的全過程C.涵盖并服务于建筑乃至都市的全生命周期D.施工阶段全過程對的答案是C实現BIM全生命周期的关键在于BIM模型的（）。A.信息内容详细程度B.信息传递C.信息处理D.信息容量對的答案是B（）中的風险属于显性風险。A.施工建设B.前期设计C.後期运维D.前期规划對的答案是A如下不属于BIM应用产生的收益和效果的是（）。A.消除投资预算外变更B.造价估算花费時间缩短C.协议价格提高D.项目工期缩短對的答案是CBIM的全生命周期应用重要包括（）建筑從立项、筹划到规划、设计、施工，再到运维管理的全過程。A.项目立项B.项目筹划C.施工D.规划设计E.运维管理對的答案是ABCDE工程项目的風险包括（）。A.施工建设風险B.前期设计風险C.销售筹划風险D.後期运维風险E.投资風险對的答案是ABCD通過BIM技术完毕三维建造模拟，尽早发現项目在施工等阶段存在的風险，将風险控制在施工阶段。A.對的B.錯误對的答案是BBIM可以使造价估算花费時间缩短，误差減少。A.對的B.錯误對的答案是ABIM的可视化不仅表目前三维模型上，還体目前工程计算清單、用量、管理等方面。A.對的B.錯误對的答案是ABIM应用無法变化和消除投资预算外变更。A.對的B.錯误對的答案是BBIM原则化研究工作的实行主体是（）。A.企业级B.项目级C.施工管理级D.BIM团体级對的答案是ABIM构件分类以（）為基础构建管理体系。A.企业属性B.项目属性C.管理属性D.独立属性對的答案是A以矩形截面型钢构造框架梁為例進行面分法分类時，可按（）進行。A.框架、剪力墙、筒体B.長度、宽度、厚度C.功能、材质、形状D.混凝土构造、钢构造、砌体构造對的答案是C如下不是企业级BIM原则化政策实行路线的内容的是（）。A.方略制定B.全面把握C.推广集成D.形成企业原则對的答案是B如下有关BIM原则的描述，對的的是（）。A.BIM原则是一种措施和工具B.BIM原则是對BIM建模技术、协同平台、IT工具以及系统优化措施提出一种统一的规定C.BIM原则可以使跨阶段、跨专业的信息传递愈加有效率D.BIM原则等同于BIM技术E.為建筑全生命周期中的BIM应用提供更有效的保证對的答案是BCE我国目前有4项国家BIM原则的研究，分别是（）。A.《建筑工程信息模型应用统一原则》B.《建筑工程设计信息模型分类和编码原则》C.《建筑工程信息存储原则》D.《建设领域信息化工作统一原则》E.《建筑工程设计信息模型交付原则》對的答案是ABCEBIM理念的实現需要一种兼具广度和深度的原则体系，才能实現工程各阶段的信息共享。A.對的B.錯误對的答案是AISO成立专门委员會進行建筑信息领域原则化的研究工作，陆续公布了《ISO29481-1:BIM信息交付手册》、《ISO/DTS12911BIM指南提供框架》等国际BIM原则。A.對的B.錯误對的答案是ABIM构件分类的面分法是将构件若干属性分布到不一样“刻面”，刻面之间相對联络，形成构造化的分类体系。A.對的B.錯误對的答案是B选择BIM原则化的經典应用為研究重點，将這些应用重點安排2-3個部门或项目進行试點突破，形成BIM构件的經典应用原则。A.對的B.錯误對的答案是A建筑工业化和（）是建筑业可持续发展的两大构成部分。A.

定制化B.全面化C.建筑业信息化D.颗粒化對的答案是CBIM的一种基本前提是（）。A.项目全寿命期内不一样阶段不一样利益有关方的协同B.项目全寿命期内不一样阶段不一样利益有关方的配合C.项目全寿命期内不一样阶段不一样利益有关方的统一D.项目全寿命期内不一样阶段不一样利益有关方的妥协對的答案是A（）是指全寿命期工程项目或其构成部分物理特性、功能特性及管理要素的共享数字化体現。A.建筑信息模型应用B.建筑信息模型C.基本任务工作方式应用D.建筑业信息化對的答案是B工程项目全寿命期可划分為（）五個阶段。A.勘察与设计、施工、监理、运行与维护、改造与拆除B.筹划与规划、勘察与设计、施工与监理、运行与维护、改造与拆除C.勘察、设计、施工、监理、运行与维护D.筹划、勘察与设计、施工、监理、运行与维护對的答案是B实現BIM技术的三個重要方面是（）。A.

BIM的建立B.BIM的应用C.BIM的管理D.BIM的粒度E.BIM的概念對的答案是ABCBIM技术重要由（）构成。A.计算机软件開发技术B.计算机硬件技术C.BIM模型应包括的中国工程建设专业原则技术及技术法律法规D.模型信息互换内容E.模型信息互换格式對的答案是ACDE工程建设信息化，则依赖于建筑信息模型技术（BIM技术）所提供的多种基础数据。A.對的B.錯误對的答案是A建筑工程信息模型通過不一样途径获取的信息可以唯一，也可以不唯一，采用不一样方式体現的信息应尽量一致。A.對的B.錯误對的答案是B目前没有一种软件或一家企业的软件可以满足项目全寿命期過程中的所有需求。A.對的B.錯误對的答案是A建筑工程信息模型应根据完毕任务信息量對P-BIM软件進行数据管理水平评价，并對其数据互用能力進行分级，详细分為PS-BIM软件、PL-BIM软件2种。A.對的B.錯误對的答案是B（）是BIM信息模型的基础。A.BIM分析软件B.BIM建模软件C.BIM计算软件D.BIM演示软件對的答案是B（）是Autodesk企业一套BIM系列软件的名称。A.Revit系列B.Bentley系列C.ArchiCAD系列D.CATIA系列對的答案是A中国第一种本土化BIM系统是（）。A.RevitB.PBIMSC.ArchiCADD.NBIMS對的答案是B如下属于BIM的构造分析软件的是（）。A.RevitB.PKPMC.ArchiCADD.Ecotect對的答案是B（）是BIM信息模型的基础。A.BIM分析软件B.BIM建模软件C.BIM计算软件D.BIM演示软件對的答案是BBIM关键建模软件重要有（）。A.Revit系列B.Bentley系列C.ArchiCAD系列D.CATIA系列E.PKPM系列對的答案是ABCD如下属于BIM碰撞检查分析软件的有（）。A.RevitStructureB.NavigatorC.AutoCADD.NavisworksE.TeklaSturcture對的答案是BDRevit系列，重要分為建筑、构造、机電三大系列，具有优良的技术平台和领先的市場拥有率。A.對的B.錯误對的答案是A国内在BIM关键建模软件方面具有非常完善的软件平台。A.對的B.錯误對的答案是BRevit软件属于可视化分析软件。A.對的B.錯误對的答案是BArchiCAD是由Graphisoft企业推出的一款专业三维虚拟模型制作软件。A.對的B.錯误對的答案是ARevit属性包括类型属性和（）属性。A.类别B.族C.类型D.实例對的答案是DRevit绘制標高時，一般在（）视图下進行。A.平面B.立面C.剖面D.三维對的答案是BRevit墙体有（）种墙族。A.两B.三C.四D.五對的答案是BRevit墙体绘制時，一般在（）视图下進行。A.平面B.立面C.剖面D.三维對的答案是BRevit是按照（）進行图元划分的。A.类别B.族C.类型D.实例E.平台對的答案是ABCDRevit墙体有（）三种墙族。A.基本墙B.叠层墙C.幕墙D.混凝土墙E.水泥墙對的答案是ABCRevit图元就是Revit的基本對象，包括数据模型和行為模型的复合构造。A.對的B.錯误對的答案是A一般在立面视图下進行Revit轴网绘制。A.對的B.錯误對的答案是BRevit標高轴网绘制時，一般先進行轴网绘制。A.對的B.錯误對的答案是BRevit基本墙可以选择的墙功能有衬底、面层、涂膜层等。A.對的B.錯误對的答案是A如下表达属于门窗族默认类型名称的是（）。A.M0921B.Z1C.C1D.M02對的答案是A删除墙，墙上的门窗會（）。A.继续存在B.被删除C.不一定D.没有影响對的答案是B门的实例属性中，限制条件有（）。A.底高度B.宽度C.高度D.厚度對的答案是A對的答案是D如下表述，對的的有（）。A.

楼板的限制条件有標高和自標高的高度偏移B.

根据草图轮廓及类型属性定义的构造生成任意形状和构造的楼板C.

可以采用拉伸屋顶的方式绘制屋顶D.

默认的门窗族的类型名称使用最常用的M1，M2，……方式E.

REVIT無法單独绘制幕墙對的答案是ABC洞口定义有（）形式。A.

按面B.竖井C.墙D.垂直E.老虎窗對的答案是ABCDERevit建模時，门窗可以依托于主体图元（墙体），也可以單独建立。A.對的B.錯误對的答案是B楼板属于系统族。A.對的B.錯误對的答案是A使用临時尺寸標注可以驱動门窗位置。A.對的B.錯误對的答案是A天花板是基于標高的图元，创立天花板是在其所在標高如下指定距离处進行的。A.對的B.錯误對的答案是B楼梯绘制時，有按构件和（）两种绘制方式。A.按形式B.按构造类型C.按几何形状D.按草图對的答案是D房间面积值（）由revit自動产生。A.可以B.不可以C.無法确定D.因房间而异對的答案是A房间平面图，卧室区域為橙色，卫生间区域為黄色，這样的表达在revit中被称為（）。A.房间配色图B.房间配色方案C.房间分割D.房间命名對的答案是B尺寸標注有两种类型，分别是（）和永久性尺寸標注A.临時尺寸標注B.临時尺寸標注C.房间尺寸標注D.命名尺寸標注對的答案是B栏杆扶手可以放置在（）上。A.绘制途径B.主体C.楼板D.楼梯E.幕墙對的答案是ABCD場地建立的方式有（）。A.拾取點方式B.三维数据导入方式C.二维数据导入方式D.點文献创立方式E.三维绘制方式對的答案是ABD楼梯属于系统族。A.對的B.錯误對的答案是A没有墙作為空间分隔的空间無法進行房间配色。A.對的B.錯误對的答案是B標识是用于在图紙中识别图元的注释。A.對的B.錯误對的答案是Arevit图紙创立原理与AutoCAD的原理相似。A.對的B.錯误對的答案是B（）是指抽象表达项目的阶段。A.轴网B.主体C.体量D.族對的答案是C族是一种包括（）集合有关图形表达的图元组。A.轴网B.通用属性（参数）C.体量D.族對的答案是B（）是通過限制条件起點和终點来创立族形体。、A.旋转B.融合C.拉伸D.放样對的答案是C（）用于创立模型的三维動画A.漫游B.模拟C.拉伸D.放样對的答案是A族分為（）。A.系统族B.可载入族C.非系统族D.楼梯族E.内建族對的答案是ABE

如下属于创立族形体的基本措施的是（）。A.拉伸B.融合C.旋转D.放样E.放样融合對的答案是ABCDERevit中的每個视图都与工作平面关联。A.對的B.錯误對的答案是ARevit族形体创立時，可以创立实心，無法创立空心形状。A.對的B.錯误對的答案是B所有添加到Revit项目中的图元（墙、屋顶、门、窗、標识、索引等），都是使用族创立的。A.對的B.錯误對的答案是A通過绘制途径和拾取途径進行族形体绘制的是放样方式。A.對的B.錯误對的答案是B（）软件可以精确再現设计意图，制定精确的四维施工進度表。A.AutodeskNavisworksSimulateB.AutodeskNavisworksManageC.AutodeskNavisworksFreedomD.AutodeskNavisworksFree對的答案是A（）软件是一款3D/4D协助设计检视软件。A.RevitB.RobotC.AutoCADD.NavisWorks對的答案是D（）软件可以精确再現设计意图，制定精确的四维施工進度表。A.AutodeskNavisworksSimulateB.AutodeskNavisworksManageC.AutodeskNavisworksFreedomD.AutodeskNavisworksFree對的答案是A（）软件是一款3D/4D协助设计检视软件。A.RevitB.RobotC.AutoCADD.NavisWorks對的答案是DAutodesk®Navisworks重要分為（）三款产品。A.AutodeskNavisworksSimulateB.AutodeskNavisworksManageC.AutodeskNavisworksFreedomD.AutodeskNavisworksFreeE.AutodeskNavisworksManagement對的答案是ABC在AutodeskNavisworks中创立视點動画的措施有（）。A.简朴地录制实時漫游B.组合特定视點C.项目预览功能D.有效识别视點E.参数配置模拟對的答案是ABAutodeskNavisworks的项目预览功能支持设计仿真与整個项目分析。A.對的B.錯误對的答案是AAutodeskNavisworksManage可以有效地识别、检查和汇报二维项目模型中的碰撞。A.對的B.錯误對的答案是BAutodeskNavisworks可以進行施工模拟。A.對的B.錯误對的答案是AAutodeskRobotStructuralAnalysis是一种基于有限元理论的构造分析软件。A.對的B.錯误對的答案是ABIM在设计中有三种应用模式，可以称之谓BIM1.0模式、BIM1.5模式、BIM2.0模式，其中（）应用最為普及。A.BIM1.0模式B.BIM1.5模式C.BIM1.0模式和BIM1.5模式D.BIM2.0模式對的答案是C被形象的称為“後BIM”的是（）。A.BIM1.0模式B.BIM1.5模式C.BIM2.0模式D.BIMn.0模式對的答案是A二维施工图设计出图→根据施工图翻模→甲方根据成果返设计修改，此流程是属于（）。A.BIM1.0模式B.BIM1.5模式C.BIM2.0模式D.BIMn.0模式對的答案是ABIM2.0模式的工作目的是（）。A.三维翻模B.碰撞检查、体現宣传C.随時進行碰撞检查，減少施工图錯误D.為甲方提供全生命周期的三维模型信息對的答案是D如下描述，属于BIM1.5模式的是（）。A.BIM對施工图進行了反复多次地校對、纠正，起到了辅助设计的作用B.诸多大型项目因其异形构造，在设计某些专业、阶段必须应用進行处理C.一般而言，该模式的团体基本上没有直接效益D.设计全過程直接运用BIM软件E.工作人员是设计院各专业设计師對的答案是ABC如下有关BIM2.0模式的论述，對的的是（）。A.BIM對施工图進行了反复多次地校對、纠正，起到了辅助设计的作用B.设计全過程直接运用BIM软件C.工作人员是设计院各专业设计師D.运用3D思维進行3D设计E.运用三维软件直接获得二维施工图完毕设计、报审和交付工作。對的答案是BCDEBIM1.5模式的工作人员是全专业设计師。A.對的B.錯误對的答案是BBIM2.0是本质上的全专业全過程BIM技术三维设计。A.對的B.錯误對的答案是A运用BIM模型可直接输出多种图紙，快捷精确，直接出图，极大的提高了设计效率。A.對的B.錯误對的答案是ABIM2.0模式下，翻模非专业人员必不可少。A.對的B.錯误對的答案是B為提高项目管理水平，采用BIM技术，按照（）的原则，变化原有的工作模式和管理流程，建立以BIM為中心的项目管理模式。A.BIM“全過程、全寿命”辅助工程建设B.纯熟软件使用C.施工過程应用D.企业管理应用對的答案是ABIM的精髓在于（）。A.控制B.模型C.大数据D.协同對的答案是DBIM应用過程中，（）是最基础的技术资料。A.BIM概念B.BIM模型C.BIM三维動画D.BIM工程量记录對的答案是B美国建筑師學會（AIA）為规范IBM参与各方及项目各阶段的界线，使用（）来定义BIM模型中的建筑元素的精度。A.模型深度等级B.模型深度分类C.模型广度等级D.模型广度分类對的答案是ABIM目的分為（）层次等级。A.技术应用层面B.软件使用层面C.项目管理层面D.企业管理层面E.政府管控层面對的答案是ACD如下表达属于模型深度等级的是（）。A.LOD10B.LOD100C.LOD300D.LOD400E.LOD600對的答案是BCD建设项目進行BIM应用实行之前，BIM规划团体首先确定项目目的。A.對的B.錯误對的答案是A從政府管控层面到达某种程度的BIM目的，是目前国内BIM工作開展的重要内容。A.對的B.錯误對的答案是B以BIM為中心的项目管理模式重要是规定涵盖项目的投资、规划、设计阶段。A.對的B.錯误對的答案是B施工方完毕施工安装，同步提交业主BIM模型，即為竣工模型。A.對的B.錯误對的答案是ABIM原则化研究工作的实行主体是（）。A.企业级B.项目级C.施工管理级D.BIM团体级對的答案是ABIM构件分类以（）為基础构建管理体系。A.企业属性B.项目属性C.管理属性D.独立属性對的答案是A以矩形截面型钢构造框架梁為例進行面分法分类時，可按（）進行。A.框架、剪力墙、筒体B.長度、宽度、厚度C.功能、材质、形状D.混凝土构造、钢构造、砌体构造對的答案是C如下不是企业级BIM原则化政策实行路线的内容的是（）。A.方略制定B.全面把握C.推广集成D.形成企业原则對的答案是B如下有关BIM原则的描述，對的的是（）。A.BIM原则是一种措施和工具B.BIM原则是對BIM建模技术、协同平台、IT工具以及系统优化措施提出一种统一的规定C.BIM原则可以使跨阶段、跨专业的信息传递愈加有效率D.BIM原则等同于BIM技术E.為建筑全生命周期中的BIM应用提供更有效的保证對的答案是BCE我国目前有4项国家BIM原则的研究，分别是（）。A.《建筑工程信息模型应用统一原则》B.《建筑工程设计信息模型分类和编码原则》C.《建筑工程信息存储原则》D.《建设领域信息化工作统一原则》E.《建筑工程设计信息模型交付原则》對的答案是ABCEBIM理念的实現需要一种兼具广度和深度的原则体系，才能实現工程各阶段的信息共享。A.對的B.錯误對的答案是AISO成立专门委员會進行建筑信息领域原则化的研究工作，陆续公布了《ISO29481-1:BIM信息交付手册》、《ISO/DTS12911BIM指南提供框架》等国际BIM原则。A.對的B.錯误對的答案是ABIM构件分类的面分法是将构件若干属性分布到不一样“刻面”，刻面之间相對联络，形成构造化的分类体系。A.對的B.錯误對的答案是B选择BIM原则化的經典应用為研究重點，将這些应用重點安排2-3個部门或项目進行试點突破，形成BIM构件的經典应用原则。A.對的B.錯误對的答案是A（）是建筑业发展战略的重要构成部分，也是建筑业转变发展方式、提质增效、节能減排的必然规定。A.建筑业定制化B.全面绿色化C.建筑业信息化D.绿色环境保护化對的答案是C《-建筑业信息化发展纲要》對于勘察设计类企业，提出深度融合（）等信息技术，实現BIM与企业管理信息系统的一体化应用，增進企业设计水平和管理水平的提高。A.BIM、互联网、智能化、移動通讯、雲计算B.大数据、互联网、智能化、移動通讯、雲计算C.BIM、大数据、智能化、移動通讯、雲计算D.大数据、智能化、移動通讯、雲计算對的答案是C《-建筑业信息化发展纲要》提出：建筑企业应积极探索（）形势下管理、生产的新模式，实現跨越式发展。A.大数据B.互联网+C.建筑业信息化D.绿色环境保护化對的答案是B《-建筑业信息化发展纲要》提出：（）時期，全面提高建筑业信息化水平，著力增强BIM、大数据、智能化、移動通讯、雲计算、物联网等信息技术集成应用能力，建筑业数字化、网络化、智能化获得突破性進展。A.拾五B.拾一五C.拾二五D.拾三五對的答案是D對于勘察设计类企业，《-建筑业信息化发展纲要》提出深度融合（）等信息技术，实現BIM与企业管理信息系统的一体化应用，增進企业设计水平和管理水平的提高。A.BIMB.大数据C.智能化D.移動通讯E.雲计算對的答案是ABCDE對于施工类企业，《-建筑业信息化发展纲要》提出（）规定。A.加强信息化基础设施建设B.加紧BIM普及应用，实現技术升级C.推進管理信息系统升级换代D.强化企业知识管理，支撑智慧企业建设E.拓展管理信息系统新功能對的答案是ACE《-建筑业信息化发展纲要》提出：加强信息技术在装配式建筑中的应用，推進基于BIM的建筑工程设计、生产、运送、装配及全生命期管理，增進工业化建造。A.對的B.錯误對的答案是A《-建筑业信息化发展纲要》對于行业监管与服务信息化，提出了深化行业诚信管理信息化和加强電子招投標的应用的规定。A.對的B.錯误對的答案是A《-建筑业信息化发展纲要》對于工程建设监管，规定继续推進设计成果二维图交付审查和存档管理。A.對的B.錯误對的答案是B《-建筑业信息化发展纲要》规定建立设计成果数字化交付、审查及存档系统，推進基于二维图的、探索基于BIM的数字化成果交付、审查和存档管理。開展白图代藍图和数字化审图试點、示范工作。A.對的B.錯误對的答案是A《-建筑业信息化发展纲要》规定建立设计成果数字化交付、审查及存档系统，推進基于二维图的、探索基于BIM的数字化成果交付、审查和存档管理。開展白图代藍图和数字化审图试點、示范工作。A.對的B.錯误對的答案是A對的答案是C

施工企业应运用基于BIM的数据库信息，导入和处理已經有的BIM设计模型，形成（）。A.BIM竣工模型B.BIM施工模型C.BIM规划模型D.BIM运维模型對的答案是B（）年，住建部公布《推進建筑信息模型应用指导意見》。A..0B..0C..0D..0對的答案是C到（）年末，建筑行业甲级勘察、设计單位以及特级、一级房屋建筑工程施工企业应掌握并实現BIM与企业管理系统和其他信息技术的一体化集成应用。A..0B..0C..0對的答案是C推進建筑信息模型应用的基本原则是（）。A.企业主导，需求牵引B.政策主导，技术升级C.行业服务，创新驱動D.政策引导，示范推進E.行业服务，示范推進對的答案是ACDBIM竣工模型应包括建筑、构造和机電设备等各专业内容，在三维几何信息的基础上，還包括材料、荷载、技术参数和指標等设计信息，（）等施工信息，以及构件与设备信息等。A.质量B.安全C.运维D.耗材E.成本對的答案是ABDEBIM在建筑领域的推广应用的政策法规和原则已完善，本土应用软件已成熟，可全力推進BIM在建筑领域的应用。A.對的B.錯误對的答案是B应用BIM施工模型，精确高效计算工程量，進而辅助工程预算的编制。A.對的B.錯误對的答案是A应用BIM施工模型，可以進行建筑、构造、设备等各专业以及管线在施工阶段综合的碰撞检测、分析和模拟，消除冲突，減少返工。A.對的B.錯误對的答案是A运行维护單位只能运用竣工资料来建立BIM运行维护模型。A.對的B.錯误對的答案是B（）年，山東省政府发文明确提出：“强化设计方案论证，推广建筑信息模型（BIM）技术，加强设计文献技术交底和現場服务。”。A..0B..0C..0D..0對的答案是C（）年，济南市建委公布了《有关加紧推進BIM技术应用的意見》。A..0B..0C..0D..0對的答案是D济南市建委公布的《有关加紧推進BIM技术应用的意見》中明确提到：到（）年终，本市基本形成满足BIM技术应用的配套政策、地方原则和市場环境，開展应用试點、示范。A..0B..0C..0D..0對的答案是B上海住建委BIM“（）”发展规划明确了BIM技术推广应用的指导思想、原则、发展目的、重點任务和保障措施。A.拾五B.拾一五C.拾二五D.拾三五對的答案是D山東省绿色建筑与建筑节能发展“拾三五”规划中明确提出：推進装配式建筑设计、构配件生产运送、施工与信息化深度融合，强化（）等信息技术研发应用。A.建筑信息模型技术（BIM）B.智能化技术C.虚拟仿真技术D.物联网技术E.特大型物流技术對的答案是ABC上海住建委BIM“拾三五”发展规划中提出：推广BIM技术的艰巨性和复杂性，目前存在的問題有（）。A.企业對BIM技术认识局限性B.BIM技术和应用环境不成熟C.政府老式管理方式尚未转变D.管理技术人员能力局限性E.政府政策没有推力對的答案是ABCD上海住建委BIM“拾三五”发展规划明确了BIM技术推广应用的指导思想、原则、发展目的、重點任务和保障措施。A.對的B.錯误對的答案是A上海住建委BIM“拾三五”发展规划规定建立重要由政府主导的BIM技术创新、项目利益分派、价值评估机制和市場监管模式。A.對的B.錯误對的答案是B济南市建委公布的《有关加紧推進BIM技术应用的意見》中明确提到：究竟，济南市建筑行业勘察、设计、施工、房地产開发、征询服务、构件生产等企业应全面掌握BIM技术。A.對的B.錯误對的答案是B济南市建委公布的《有关加紧推進BIM技术应用的意見》中明确提到：以国有资金投资為主的大中型建筑、申报绿色建筑的公共建筑和绿色生态示范小区新立项项目勘察设计、施工、运行维护中集成应用BIM的项目比率到达90%。A.對的B.錯误對的答案是A本专題的别墅构造采用（）基础。A.桩基B.条基C.筏基D.桩基+条基對的答案是D本专題的别墅建筑的二层部分采用（）屋顶。A.平屋顶B.坡屋顶C.部分坡屋顶D.均有對的答案是B本专題的集成房应用BIM重要進行了（）。A.造价分析B.工程量记录C.施工過程模拟D.基础建模對的答案是C通過BIM软件Revit建立别墅模型，可以直接得到（）。A.三维剖面图B.北立面图C.节點详图D.曰照分析图E.室内渲染效果图對的答案是ABCDE本专題的某科普基地工程应用BIM進行的工作重要有（）。A.钢构造曲梁的放样B.混凝土构造的梁柱节點模拟C.钢构造曲梁组件吊装分析D.屋面钢构造施工過程模拟E.玻璃幕墙施工過程模拟對的答案是ABCDEBIM软件的渲染效果图可以到达照片级。A.對的B.錯误對的答案是ABIM建模软件可以由视图导出图紙。A.對的B.錯误對的答案是ABIM软件無法完毕施工工艺的過程模拟。A.對的B.錯误對的答案是BBIM软件目前無法实目前移動终端的同步使用。A.對的B.錯误對的答案是B上海中心大厦的建筑高度和總面积分别為（）。A.512米，30萬平方米B.632米，57萬平方米C.633米，58萬平方米D.832米，77萬平方米對的答案是B上海中心大厦在施工阶段应用BIM技术時，4D施工模拟重要使用的软件是（）。A.NavisworksB.RevitC.AutoCADD.Civil3D對的答案是A“中国尊”项目高度到达（）米，建成後将成為北京第一對的答案是D“中国尊”项目在构造设计中应用了BIM技术，并為中国尊量身定制了（）系统。A.空间控制B.几何控制C.梁柱定位D.幕墙光照對的答案是B上海中心大厦在進行BIM技术应用時，项目面临的挑战重要有（）。A.项目参与方众多B.分支系统非常复杂C.信息量大，有效传递难度大D.成本控制难度大E.BIM应用气氛不强，应用前景不好對的答案是ABCD“中国尊”项目重要使用的BIM软件有（）。A.NavisworksB.RevitC.AutoCADD.Civil3DE.EcotectAnalysis對的答案是ABCE“中国尊”项目通過AutodeskRevit软件對首层大堂和原则办公层等建筑經典部位，進行烟气和人员疏散模拟，從理论层面對塔楼的安全性能進行了论述。A.對的B.錯误對的答案是A上海中心大厦项目在施工前，進行了施工的虚拟预演。A.對的B.錯误對的答案是A“中国尊”项目在施工中将BIM应用于其智能顶升钢平台，只進行了设计模型的建立，未完毕基于BIM平台的实時检测系统。A.對的B.錯误對的答案是B上海中心大厦项目外幕墙系统复杂，其BIM应用仅限于施工過程模拟。A.對的B.錯误對的答案是B具有大容量，采用钢轮钢轨，可在隧道、高架和地面运行的轨道交通类型為（）。A.地铁B.轻轨C.單轨D.有轨電車對的答案是A具有中容量，采用钢轮钢轨，一般在高架和地面运行的轨道交通类型為（）。A.地铁B.轻轨C.單轨D.有轨電車對的答案是B對的答案是D就二氧化碳而言，汽車的單位释放量是轨道交通的（）。A.5倍B.10倍C.25倍D.50倍對的答案是C属于都市轨道交通分类根据的选项是（）。A.按轨道相對于地面的位置划分B.按运行方式划分C.按車辆类型及运送能力划分D.按运行速度划分E.按建导致本划分對的答案是ABC都市轨道交通系统的特點包括（）。A.运行速度快、运载能力大B.能源消耗低，對环境影响小C.安全与公平兼顾D.增進都市产业及經济加速发展E.引导都市空间构造的发展對的答案是ABCDE老式的都市轨道交通，其服务范围以中心城区為主，一般站间距离在1km以内。（）A.對的B.錯误對的答案是A市郊铁路位于都市范围内，一般其所有权属于當地政府，重要服务于都市郊区与中心城区间的乘客。（）A.對的B.錯误對的答案是B据记录，每投资1亿元的轨道交通项目，可带動GDP增長63亿元，增長8000個以上的就业岗位。（）A.對的B.錯误對的答案是A自動导向轨道交通系统是采用橡胶轮胎在专用轨道上运行的大运量旅客运送系统。（）A.對的B.錯误對的答案是B對的答案是B按照国家“拾三五”规划，到，我国都市轨道交通运行裏程估计到达（）。A.3000公裏B.4000公裏C.5000公裏D.6000公裏對的答案是D都市轨道交通基本建设程序中，属于运行阶段的是（）。A.试运行B.试运行C.竣工验收D.项目後评价對的答案是D我国都市轨道交通的建设模式中，交钥匙工程指的是（）。A.政府作為投资的主体B.采用多元投资体制C.由工程總承包商负责整個项目的融资、设计征询、施工及运行D.公私合营模式對的答案是C都市轨道交通的基本建设程序包括（）。A.投资前阶段B.投资阶段C.建设阶段D.运行阶段E.维护阶段對的答案是ABD都市轨道交通基本建设程序中，属于投资阶段的有（）。A.工程勘察设计B.工程施工C.试运行D.试运行E.竣工验收對的答案是ABCDE都市轨道交通基本建设程序中，线网规划、线网近期建设规划和可行性研究都属于投资前阶段。（）A.對的B.錯误對的答案是A都市轨道交通基本建设程序中，试运行和正常运行属于运行阶段。（）A.對的B.錯误對的答案是B都市轨道交通基本建设程序中，项目後评价属于运行阶段。（）A.對的B.錯误對的答案是A都市轨道交通基本建设程序中，试运行属于运行阶段。（）A.對的B.錯误對的答案是B下列选项中，不属于轨道作用的是（）。A.引导机車車辆平稳安全运行B.直接承受由車轮传来的荷载C.減少机車車辆运行阻力D.把荷载传布給路基或桥隧建筑物對的答案是C下列选项中，不属于提高轨道构造整体强度的措施是（）。A.采用刚性扣件B.采用重型化钢轨C.铺设混凝土轨枕D.采用無砟轨道對的答案是A1926年，铺设世界最早的一条無缝线路的国家是（）。A.英国B.法国C.美国D.德国對的答案是D無缝线路是把若干根原则長度的钢轨焊接成長（）的铁路线路。A.100m～200mB.200m～500mC.500m～700mD.1000m～m對的答案是D下列选项中，属于轨道构成的是（）。A.钢轨B.轨枕C.道床D.道岔E.联結零件對的答案是ABCDE轨道的工作特點包括（）。A.构造的组合性B.构造的不可靠性C.维修的周期性D.荷载的反复性E.荷载的随机性對的答案是ACDE轨道类型按运行条件划分為四类：特重型、重型、中型和轻型。A.對的B.錯误對的答案是B温度应力式無缝线路的钢轨用扣件锁定，長短轨间和短轨间均用夹板连接，不需要预留轨缝。A.對的B.錯误對的答案是B自動放散温度应力式無缝线路构造复杂，铺设及养护不便，多用于特大桥上。A.對的B.錯误對的答案是A無缝线路最大的弊端在于冬夏产生较大的温度应力，不易保持必要的稳定性。A.對的B.錯误對的答案是A钢轨横截面為工字形截面的原因是使钢轨（）。A.具有最佳抗压性能B.具有最佳抗弯性能C.具有最佳抗剪性能D.具有最大刚度對的答案是B存在于所有线路，也是直线和大曲线轨道上重要磨耗形式的是（）。A.垂直磨耗B.侧面磨耗C.波浪形磨耗D.波纹形磨耗對的答案是A由于细小裂纹或非金属夹杂物引起的钢轨损伤类型是（）。A.焊接接頭裂纹B.轨頭剥离C.钢轨磨耗D.轨頭核伤對的答案是D钢轨伸缩接頭分基本轨和尖轨，其工作原理為（）。A.基本轨固定不動，尖轨向外侧伸缩B.基本轨和尖轨都固定不動C.尖轨固定不動，基本轨向外侧伸缩D.基本轨和尖轨都外侧伸缩對的答案是C计算钢轨接頭处预留轨缝時，要考虑的原因有（）。A.钢轨线膨胀系数B.當地的中间轨温C.调整轨缝時的轨温D.钢轨的构造轨缝E.钢轨長度對的答案是ABCDE钢轨的功能包括（）。A.為車轮提供持续、平顺的滚動面B.承受車轮的巨大垂向压力C.為轨道電路提供导体D.增强轨道的整体性E.為列車运行提供必要的弹性對的答案是ABC钢轨原则長度為12.5m、25m和50m三种。（）A.對的B.錯误對的答案是B钢轨轨腰重要承受压力，可使钢轨具有较大的竖向刚度。（）A.對的B.錯误對的答案是B侧面磨耗重要发生在曲线轨道的外股钢轨。（）A.對的B.錯误對的答案是A钢轨接頭相對于轨枕的承垫形式可分為两种：悬空式和承垫式。（）A.對的B.錯误對的答案是A轨枕顶面支撑钢轨的部分称作承轨槽，其轨底坡的坡度為（）。A.1:10；B.1:20；C.1:30；D.31-拾二月-1899對的答案是D減少木枕机械磨耗最有效的途径的是（）。A.密封蒸灌处理；B.加铺铁垫板；C.改善干燥工艺；D.用铁丝捆扎對的答案是B目前我国应用最广泛的轨枕类型是（）。A.树脂枕；B.一般钢筋混凝土枕；C.先张法预应力混凝土枕；D.後张法预应力混凝土枕對的答案是C我国Ⅰ、Ⅱ型混凝土轨枕的長度為（）。A.2.5m；B.2.6m；C.2.7m；對的答案是A混凝土轨枕的長处有（）。A.与钢轨联結简朴；B.尺寸精度高；C.使用寿命長；D.易加工，运送以便；E.自重大，纵、横向阻力大對的答案是BCE有关轨枕長度，下列說法對的的是（）。A.長轨枕能增大枕中负弯矩；B.長轨枕能增大轨下正弯矩；C.長轨枕能減少枕中负弯矩；D.長轨枕能減少轨下正弯矩枕；E.以轨下正弯矩与枕中负弯矩保持一定比例确定轨枕長度對的答案是BCEⅠ型混凝土轨枕枕底与道床的支承关系為全支承。A.對的B.錯误對的答案是B對于跨区间無缝线路，轨枕可按60cm等间距布置。A.對的B.錯误對的答案是A混凝土轨枕的轨中截面配筋重心应在截面形心之下。A.對的B.錯误對的答案是B混凝土轨枕的轨下截面配筋重心应在截面形心之下。A.對的B.錯误對的答案是A应用最广泛的道岔类型為（）。A.一般單開道岔；B.單開對称道岔；C.三開道岔；D.交叉渡线對的答案是A道岔的号数N与辙叉角α之间的关系是（）。A.N=sinα；B.N=cosα；C.N=tanα；D.N=cotα對的答案是D护轨由中间平直段、两端缓冲段和開口段构成，整体展現（）。A.直线型；B.折线型；C.圆曲线型；D.缓和曲线型對的答案是B能实現不平行股道的交叉功能的道岔是（）。A.一般單開道岔；B.單開對称道岔；C.三開道岔；D.交分道岔對的答案是D轨道的重要微弱环节有（）。A.轨枕；B.曲线；C.接頭；D.道岔；E.扣件對的答案是BCD單開道岔的转辙器部分包括（）。A.两根基本轨B.两根心轨C.辙叉及护轨D.联結零件E.道岔转换设备對的答案是ABDE道岔具有数量多，构造复杂，并限值列車运行速度的特點。A.對的B.錯误對的答案是A道岔号数越大，列車侧线通過道岔時就越平稳，容許的過岔速度也就越高，因此应當所有采用大号道岔。A.對的B.錯误對的答案是B交叉渡线可用于平行股道之间的连接。A.對的B.錯误對的答案是A單開道岔上，以曲线式固定辙叉最為常用。A.對的B.錯误對的答案是B隧道内的轨道，一般采用（）。A.特级道砟；B.一级道砟；C.二级道砟；D.三级道砟對的答案是B下列选项中，不属于道床脏污产生的影响是（）。A.阻塞道床空隙形成道床积水；B.形成翻浆冒泥或道床板結；C.道床失去弹性，稳定性減少；D.引起飞砟現象對的答案是D窄级配道砟對针状指数和片状指数的规定為（）。A.不不小于5%；B.不不小于10%；C.不不小于20%；D.不不小于50%對的答案是C對有砟轨道的特點，论述對的的是（）。A.建设费用低，建设周期短；B.噪音传播范围大；C.机械化维修效率低；D.几何状态调整困难對的答案是A道床重要的功能包括（）。A.道床将荷载扩散，從而減小路基面上的荷载压力，保护路基顶面；B.為轨排提供纵横向阻力，起到保持轨道几何形位稳定的作用；C.道床具有良好的排水作用，減少轨道的冻害和提高路基的承载能力；D.道床的弹性和阻尼可吸取轮轨之间的冲击振動；E.由于道床的易作业性，使得轨道几何形位的调整较為以便對的答案是ABCDE對道砟材质的规定包括（）。A.吸水性好；B.质地坚韧，有弹性；C.不易压碎和捣碎；D.不易風化；E.大粒径。對的答案是BCD道床变形是轨道变形的重要来源。A.對的B.錯误對的答案是A一级道砟采用窄级配，特级道砟采用宽级配。A.對的B.錯误對的答案是B道床厚度指的是道床顶面至路基顶面的距离。A.對的B.錯误對的答案是B宽级配道砟由于道砟颗粒间互相填满，使道砟有更好的强度和稳定性，因此高速铁路有砟轨道常采用宽级配道砟。A.對的B.錯误對的答案是B不属于预铺道砟工作范围的选项是（）。A.试验确定参数；B.摊铺压实作业；C.测量放线；D.轨道整顿對的答案是D抵御钢轨伸缩，防止线路爬行的参数是指（）。A.道床横向阻力；B.道床纵向阻力；C.道床密实度；D.道床支承刚度對的答案是B現場采用铝热焊對钢轨焊接時，在轨温低于（）時不得進行焊接作业。A.-10℃；B.-5℃；C.0℃；D.5℃對的答案是C铁路工程經验表明，在使轨道框架保持稳定的原因中，道床的奉献约為，（）。A.35％；B.45％；C.55％；對的答案是D轨道工程的施工准备工作，重要包括（）。A.整修基床表面；B.搜集施工技术资料；C.审核施工技术文献；D.编制实行性施工组织设计；E.進行施工调查對的答案是BCDE道床密实度的現場测定措施重要有（）。A.灌水法；B.核子密度仪；C.γ射线道床密度仪；D.K30法；E.標贯法對的答案是ABC在有砟桥上，枕下道砟厚度局限性150mm時不能進行捣固作业。A.對的B.錯误對的答案是A上砟整道基本作业流程可分為：三次补砟、四次捣固、五次動力稳定。A.對的B.錯误對的答案是A新建铁路有砟轨道施工应采用“综合作业法”。A.對的B.錯误對的答案是B施工调查是决定對的的施工措施和施工措施所必须的根据。A.對的B.錯误對的答案是A我国CRTSⅠ型板式無砟轨道来源于（）。A.曰本的框架型板無砟轨道；B.曰本的板式無砟轨道；C.德国的博格板式無砟轨道；D.德国的雷达型無砟轨道對的答案是B我国CRTSⅡ型板式無砟轨道来源于（）。A.曰本的框架型板無砟轨道；B.曰本的板式無砟轨道；C.德国的博格板式無砟轨道；D.德国的雷达型無砟轨道對的答案是C下列有关浮置板轨道的描述，說法錯误的是（）。A.通過弹性体把轨道构造上部建筑与基础完全隔离；B.從理论上建立了质量－弹簧的双自由度系统；C.目前采用的弹性体重要有螺旋钢弹簧和橡胶弹簧；D.运用整個道床在弹性体上進行惯性运動来隔离和衰減列車振動對的答案是B下列有关弹性支承块式無砟轨道的描述，說法錯误的是（）。A.来源于德国；B.采用两块独立的混凝土支承块；C.支承块的下部和周围加设橡胶靴套；D.就地灌注道床混凝土将支承块连同橡胶靴套包裹起来對的答案是A無砟轨道的長处包括（）。A.少维修；B.稳定性好；C.平顺性好；D.轨道弹性均匀；E.弹性好對的答案是BCDE無砟轨道的缺陷包括（）。A.對下部基础规定低；B.平顺性差；C.不易维修；D.對下部基础规定高；E.造价高對的答案是CDE我国CRTSⅠ型板式無砟轨道，板与板之间要纵连，设有横向挡块。A.對的B.錯误對的答案是B我国CRTSⅡ型板式無砟轨道，板与板之间要纵连，设有横向挡块。A.對的B.錯误對的答案是A我国CRTSⅠ型双块式無砟轨道的施工措施是先對双块式轨枕定位，然後浇注混凝土。A.對的B.錯误對的答案是A我国CRTSⅡ型双块式無砟轨道的施工措施是先浇注轨道板混凝土，然後将双块式轨枕振入新浇的混凝土中。A.對的B.錯误對的答案是A弹性支撑块式無砟轨道的构成构造不包括（）。A.弹性支撑块；B.道床板；C.CA砂浆层；D.混凝土底座對的答案是C我国CRTSⅡ型板式無砟轨道的水硬性材料支承层的厚度為（）。A.300mm；B.400mm；C.500mm；D.600mm對的答案是A浮置板式無砟轨道施工中，将钢轨、轨枕、扣配件、钢筋等材料均人工倒运至作业面，在隧道内現場组装轨排、布设绑扎道床钢筋的施工措施是（）。A.散铺架轨法；B.轨排架轨法；C.散铺-轨排架轨法；D.钢筋笼轨排法對的答案是D下列有关浮置板轨道“钢筋笼轨排法”的描述，說法錯误的是（）。A.克服了隧道内施工場地小、钢筋绑扎困难等施工难題；B.能提高施工的工效，但同步也增長了工程成本；C.減少了浮置板轨道洞内作业的施工难度；D.減轻了現場施工人员的劳動强度對的答案是B弹性支撑块式無砟轨道的長处包括（）。A.轨道构造简朴，施工相對轻易；B.支撑块為钢筋混凝土构造，可在工廠预制；C.現場组装钢轨、扣件、靴套和支撑块；D.現場精确定位後，就地灌注混凝土即可成型；E.可長期运行，無需更换部件對的答案是ABCD弹性支撑块式無砟轨道重要运用（）進行減振。A.道床板；B.混凝土底座；C.支撑块下部的橡胶垫板；D.橡胶靴套；E.支撑块對的答案是CD我国CRTSⅠ型板式無砟轨道的凸型挡台是与轨道板現浇在一起的。A.對的B.錯误對的答案是B我国CRTSⅡ型板式無砟轨道的水硬性材料支承层的重要作用是使系统刚度從上往下逐渐減小。A.對的B.錯误對的答案是A轨排架轨法中，道床基底施工与道床钢筋绑扎可以同步進行，保证施工進度、钢筋绑扎、焊接质量等不受影响。A.對的B.錯误對的答案是B浮置板轨道“钢筋笼轨排法”施工工艺能保证整体道床施工的持续性。A.對的B.錯误對的答案是A如下不属于新奥法的基本原则的选项是（）。A.少扰動；B.晚喷锚；C.紧封闭；D.勤测量對的答案是B有关盾构法施工說法錯误的是（）。A.盾构在地层中沿著设计轴线推進；B.盾构在推進的同步不停出土（泥）和安装衬砌管片；C.及時向衬砌背後的空隙注浆；D.不可以穿越竖井再向前推進對的答案是D對于挤压混凝土衬砌，說法對的的是（）。A.一次成型；B.内表面粗糙；C.衬砌背後有空隙；D.仍需注浆對的答案是A對于预制装配式衬砌，說法對的的是（）。A.消耗大量劳動力；B.拼装時需要临時支护；C.接缝少；D.防水较困难對的答案是D下列选项對衬砌技术描述對的的是（）。A.衬砌指的是為防止围岩变形，沿隧道周围用钢筋混凝土等材料修建的临時性支护构造；B.衬砌技术一般是应用于隧道工程、水利渠道中；C.二次衬砌是在初期支护内侧施作的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌，与初期支护共同构成复合式衬砌；D.模筑衬砌指立拱架或模板後修筑的隧道衬砌；E.在全断面開挖隧道灌筑整体混凝土衬砌時，可实行综合机械對的答案是BCDE挤压混凝土衬砌的材料可以是（）。A.素混凝土；B.型钢混凝土；C.钢筋混凝土；D.钢纤维混凝土；E.沥青混凝土對的答案是ACD新奥法是以隧道工程經验和岩体力學的理论為基础。A.對的B.錯误對的答案是A盾构法将盾构机械在地中推進，通過盾构外壳和管片支承四面围岩防止发生往隧道内的坍塌。A.對的B.錯误對的答案是A在盾构法隧道的起始端和终止端各建两個竖井，都市地铁一般运用車站的端頭作為始发或抵达的竖井；A.對的B.錯误對的答案是B挤压混凝土衬砌需要较多的施工设备，其中包括混凝土成型用的框模，混凝土配制車、泵、阀、管等构成的混凝土配送系统。A.對的B.錯误對的答案是A不属于掘進机法（TBM）長处的选项是（）。A.超挖量少；B.节省人工劳動；C.作业环境安全；D.设备购置及使用成本小對的答案是D掘進机工作時将产生大量的热量与粉尘，一般在（）安装有吸尘设备和喷水装置。A.出碴机构；B.刀盘頭部；C.推進机构；D.导向机构對的答案是B掘進机法（TBM）施工電耗较高，约為同规模其他工法施工的双車道隧道的（）。A.1.5倍；B.2倍；C.2.5倍；D.3倍對的答案是A掘進机法（TBM）最佳開挖長度為（）。A.1000m以上；B.m以上；C.3000m以上；D.4000m以上對的答案是CBM破岩方式重要有（）。A.挤压式；B.嵌入式；C.滚動式；D.切削式E.破碎式對的答案是AD自由断面TBM的缺陷有（）。A.開挖速度慢；B.地质条件的合用范围小；C.发生粉尘；D.有涌水時易于泥化；E.围岩松弛大對的答案是BCD目前多把掘進机和盾构并称為盾构掘進机。A.對的B.錯误對的答案是ATBM不受地质条件、開挖直径、開挖机构等的约束。A.對的B.錯误對的答案是B開敞式掘進机一般随開挖先施作临時支护，再進行二次模注混凝土衬砌。A.對的B.錯误對的答案是A护盾式TBM一般采用方形全周管片式衬砌。A.對的B.錯误對的答案是B全断面開挖法的長处（）。A.较大的作业空间；B.開挖面较小；C.围岩稳定性高；D.每個循环工作量较小對的答案是A台阶法開挖的缺陷（）。A.支护闭合较晚；B.施工速度较慢；C.作业空间局限性；D.上下部作业互相干扰對的答案是D如下不属于中洞法長处的是（）。A.安全性高；B.灵活性好；C.可操作性强；D.机械化程度高對的答案是D洞桩法，即是运用水位线以上的地层開设小导洞，在小导洞内施工钻孔桩，然後通過一系列的受力转换来实現（）构造。A.两拱两柱；B.两拱两柱；C.三拱两柱；D.三拱三柱對的答案是C有关浅埋暗挖法的描述中，對的的选项有（）。A.沿用新奥法基本原理；B.初次支护按承担所有基本荷载设计；C.二次模筑衬砌作為安全储备；D.初次支护和二次衬砌共同承担特殊荷载；E.应用浅埋暗挖法设计、施工時，要同步采用多种辅助工法對的答案是ABCDE交叉中隔墙法（CRD）工法的特點是（）。A.控制初期沉降好；B.每個步序受力体系完整；C.构造受力均匀，形变小；D.地层沉降量不大；E.局部封闭成环的時间長對的答案是ABCD浅埋暗挖法是在距离地表较深的地下進行多种类型地下洞室暗挖施工的一种措施。A.對的B.錯误對的答案是B台阶法施工就是将构造断面提成两個或几种部分，分步開挖。A.對的B.錯误對的答案是A中隔墙法也称CD工法，重要合用于地层较差和不稳定岩体，且地面沉降规定严格的地下工程施工。A.對的B.錯误對的答案是A双侧壁导坑法開挖导坑時，尽量減少對围岩的扰動，导坑断面近似椭园，周围轮廓圆顺，防止应力集中。A.對的B.錯误對的答案是A如下不是线路方向及路由选择要考虑的重要原因是（）。A.客流分布与客流方向；B.旅客类型；C.都市道路网分布状况；D.隧道主体构造施工措施對的答案是B线路走向和路由方案应結合线路的技术条件和地形地貌，提出（）個可供选择的方案，以進行方案比选和论证。A.1～2；B.2～3；C.3～4；D.4～5對的答案是B一般选择在都市中心繁华地区，對都市环境影响最小的一种线路敷设方式是（）。A.地下线；B.地面线；C.高架线；D.轻轨线對的答案是A在進行线路规划時，一般要做（）個車站数量与分布方案的比选。A.1～2；B.2～3；C.3～4；D.4～5對的答案是B當特大型客流集散點离開线路直线方向或經由主路時，线路路由有下列方式可供选择:（）。A.路由绕向特大型客流集散點；B.采用支路连接；C.延長車站出入口通道，并设自動步道；D.调整路网部分线路走向；E.调整特大型客流集散點對的答案是ABCDE都市轨道交通的車站分布原则包括（）。A.应尽量遠离大型客流集散點；B.尽量避開地质不良地段；C.应与都市建设亲密結合；D.兼顾各車站间距离的均匀性E.使車站与道路网及公共交通网亲密結合對的答案是BCDE吸引客流条件、线路条件、施工条件、施工干扰、對都市的影响、工程造价、运行效益等，是路由方案比选的重要内容。A.對的B.錯误對的答案是A线路走向和路由方案的研究一般在1/5000～1/1000地形图上進行，特殊地段可采用1/地形图。A.對的B.錯误對的答案是B對于小半径曲线，在拆迁数量、拆迁难度、工程造价增長不多的状况下，宜推荐较大半径的方案，若半径不小于或等于800m，则不适宜增長工程造价来换取大半径曲线。A.對的B.錯误對的答案是B轨道交通布置的車站多，可节省乘客步行時间，提高交通速度。A.對的B.錯误對的答案是B道床状态检查的内容不包括（）。A.道床断面尺寸；B.道床脏污；C.板結程度；D.接頭不平顺對的答案是D高下不平顺是指轨道沿钢轨（）方向在垂向的凸凹不平。A.長度；B.宽度；C.高度；D.深度對的答案是A我国新轨轨身周期性不平顺的波長多在（）。A.2.4～2.8m；B.2.6～3.0m；C.2.8～3.2m；D.3.0～3.4m對的答案是C轨距偏差即在轨顶面如下（）处量得的左右两轨内侧距离相對于原则轨距的偏差。A.10mm；B.12mm；C.14mm；D.16mm對的答案是D轨道检查從检查内容上可分為（）。A.手工静态检查；B.部件状态检查；C.检查車動态检查；D.行車平稳性检查；E.几何形位检查對的答案是BDE轨道不平顺包括（）。A.垂向轨道不平顺；B.横向轨道不平顺；C.复合不平顺；D.静态轨道不平顺；E.動态轨道不平顺對的答案是ABCDE静态不平顺不能反应暗坑、吊板和弹性不均匀等形成的不平顺，该检测方式已不常使用。A.對的B.錯误對的答案是B钢筋混凝土轨枕在使用中常发生裂纹、掉块及挡肩破损等病害。A.對的B.錯误對的答案是A在机車車辆的持续反复荷载作用下，轨道會出現垂向、横向的動态弹性变形和残存积累变形，称為轨道不平顺。A.對的B.錯误對的答案是B轨道不平顺是引起列車振動、轮轨作用力增大的重要本源，對行車安全和平稳舒适度有重大影响，是线路直接限速的重要原因。A.對的B.錯误對的答案是A钢轨打磨一般是指消除钢轨周期性和非周期性（）而進行的作业。A.短波不平顺；B.長波不平顺；C.中波不平顺；D.中長波不平顺對的答案是A钢轨涂油對于減缓钢轨侧面磨耗尤其有效，一般可提高钢轨寿命（）倍。A.1～3倍；B.2～4倍；C.3～5倍；D.4～6倍對的答案是C手工捣固作业采用的工具是（）。A.铁棍；B.大頭镐；C.铁锹；D.锄頭對的答案是B為了消除轨道下沉及坍砟，将轨枕下的道砟打实或者抬高後打实称為（）。A.道床清筛；B.起道；C.拨道；D.捣固對的答案是D钢轨打磨方略有（）。A.矫正性打磨；B.防止性打磨；C.周期性打磨；D.過渡性打磨；E.特殊性打磨對的答案是ABCDE為便于辨别某一根钢轨的不一样部位，一般在钢轨纵向用（）将钢轨分為几种区域。A.大腰；B.小腰；C.前腰；D.中腰；E.後腰對的答案是ABD為了最大程度地延長钢轨寿命、优化钢轨资产成本，有必要采用一种协调、综合维修与更换的管理方略。A.對的B.錯误對的答案是A在直线及大半径曲线，由于所需涂油量少，一般采用地面涂油。A.對的B.錯误對的答案是B所谓防三折，就是防止轨尖、夹板、辙叉折断。A.對的B.錯误對的答案是B按照断面不一样，道床清筛可分為破底清筛和不破底清筛两种，也可分為边坡道砟清筛和全断面道砟清筛。A.對的B.錯误對的答案是A對的答案是D最早提出LID理念与绿色基础建设，规定在源頭维持和保护場地自然水文功能，强调還原開发前水文循环的国家是（）。A.英国B.美国C.澳大利亚D.曰本對的答案是B由于水多，强调排水，并运用源頭管理措施對径流和污染物進行控制，“排”的過程中体現可持续性的国家是（）。A.英国B.美国C.澳大利亚D.曰本對的答案是A由于水少，采用水敏感都市设计，通過雨水源頭控制，減少了暴雨径流，同步也增長供水的国家是（）。A.英国B.美国C.澳大利亚D.曰本對的答案是C都市发展带来許多都市水問題，下面的选项中對的的是（）。A.水环境污染B.水生态破壞C.大面积地面硬化D.水资源短缺E.水安全風险對的答案是ABDE由降雨径流給都市水环境导致污染的重要原因有（）。A.初期径流污染B.大面积地面硬化C.合流制溢流污染D.河道硬质化E.水资源短缺對的答案是ABDE在提高都市排水系统時要优先考虑把有限的雨水留下来，优先考虑更多运用自然力量排水，建设自然积存、自然渗透、自然净化的“海绵都市”。（）A.對的B.錯误對的答案是A国家提出“以水定城”战略的重要原因是都市灰色基础设施建设轻易給都市带来内涝等灾害，從而給国家导致巨额經济损失。（）A.對的B.錯误對的答案是B海绵都市建设应因城因地而异，科學规划、著眼于都市的可持续发展。這一工程具有复杂性和長期性，不會一蹴而就。（）A.對的B.錯误對的答案是A转变都市发展方式，推進海绵都市建设，可增進水资源的运用和环境保护，可以增强都市可持续发展能力。（）A.對的B.錯误對的答案是A海绵都市指都市可以像海绵同样，在适应环境变化和应對自然灾害等方面具有良好的“弹性”下雨時吸水、蓄水、渗水、净水，需要時将蓄存的水“释放”并加以运用。据此，建设海绵都市的关键环节是（）。A.净化和处理雨水B.提高雨水下渗速度C.減少地表径流量D.修建大量蓄水池對的答案是C對的答案是B低影响開发雨水系统的径流總量控制一般采用什么指標作為控制目的（）。A.雨水下渗減排總量B.设计降雨量C.雨水调蓄總量D.年径流總量控制率對的答案是D径流污染問題较严重的都市或地区，其海绵都市规划控制目的可結合當地水环境容量及径流污染控制规定，确定什么指標作為径流污染物控制目的（）。A.年SS總量清除率B.年總氮清除率C.年總磷清除率D.年BOD清除率對的答案是A海绵都市建设的基本原则包括规划引领、生态优先以及（）。A.低影响開发B.统筹建设C.因地制宜D.雨水源頭控制E.安全為重對的答案是BCE海绵都市建设理念应执行道法自然，低影响開发理念，详细体目前（）。A.對地形地势的尊重B.對水的尊重C.對表土的尊重D.對植被的尊重E.對低影响规划的尊重對的答案是ABCD低影响開发是指在場地開发過程中采用源頭、分散式措施维持場地開发前的水文特性，其关键是维持場地開发前後水文特性不变，包括径流總量、峰值流量、峰現時间等。（）A.對的B.錯误對的答案是A鉴于径流污染控制目的、雨水资源化运用目的大多可通過径流總量控制实現，各地低影响開发雨水系统构建可选择径流總量控制作為首要的规划控制目的。（）A.對的B.錯误對的答案是B径流污染控制目的重要通過控制合流制溢流的频次或污染物總量来实現。（）A.對的B.錯误對的答案是B對于海绵都市规划控制目的，各地应根据當地降雨特性、水文地质条件、径流污染状况、内涝風险控制规定和雨水资源化运用需求等，并結合當地水环境突出問題、經济合理性等原因，有所侧重地确定低影响開发径流控制目的。（）A.對的B.錯误對的答案是A都市建设，导致了當地（）。A.下渗量增大B.汛期洪峰流量加大C.蒸发量增長D.地面径流汇集速度減慢對的答案是B都市化後對地下水影响對的的是（）。A.地下水位升高B.地下水质变好C.地下水补給量減小D.地下径流量增大對的答案是C都市化後部分水循环环节的论述，對的的是（）。A.都市化後径流汇流历時增大B.都市化後径流系数增大C.都市化後地表径流量減少D.都市化後径流峰現滞後對的答案是B有关都市降雨径流水质特性，不對的的是（）。A.复杂性B.随机性C.确定性D.间歇性對的答案是C都市化後，雨水径流以排為主的後果（）。A.雨水混入污水排放B.管网建设成本減少C.水文循环通道破壞D.难以挣脱惡性循环E.管网建设成本提高對的答案是ACDE都市化對水分循环過程的影响重要体目前哪些方面（）。A.降雨量B.渗透量C.径流量D.补給量E.蒸发量對的答案是ABCE都市雨水汇水区的划分应遵照“自小向大，逐渐递進”的原则。（）A.對的B.錯误對的答案是A雨水汇水区的划分，是為了更好地進行雨水径流管理，高质量的雨水汇水区划将直接影响不一样海绵体的（蓄、滞、渗、净、用、排）功能。（）A.對的B.錯误對的答案是B汇水区划分应高水高排、低水低排，防止将地势较高、易于排水的地段与低洼地区划分在同一排水分区。（）A.對的B.錯误對的答案是A都市化對河流水文性质产生重要影响，使其流量增長，洪峰增高，峰現滞後。（）A.對的B.錯误對的答案是B道路广場雨水搜集运用系统的雨水口宜设在汇水面的低洼处，顶面標高宜低于地面（）。A.10-20cmB.15-25cmC.5-15cmD.20-25cm對的答案是A道路广場雨水搜集运用系统的雨水口肩负的汇水面积不应超過其集水能力，且最大间距不适宜超過，（）。A.30mB.40mC.35mD.45m對的答案是B下列雨水斗属于半有压式的是（）。A.65重力式B.79重力式C.87重力式D.虹吸式對的答案是C一种立管所承接的多种雨水斗，其安装高度宜在同一標高层。當立管的设计流量不不小于其排水能力時，可将不一样高度的雨水斗接入该立管，但最低雨水斗应在立管底端与最高斗高差的（）以上。A.1/3B.1/2C.2/3D.1/4對的答案是C雨水搜集运用的合用条件（）。A.有雨水回用需求B.屋面材质采用沥青油毡C.汇水面径流水质很好D.径流水质污染严重E.径流量较大對的答案是AC虹吸式屋面雨水搜集系统与半有压屋面雨水搜集系统相比，其优势重要表目前（）。A.悬吊管無需坡度敷设，节省安装空间B.需要较大的管径C.管道具有自洁能力D.使用寿命更長E.需要较小的管径對的答案是ACDE雨水搜集运用的合用条件（）。A.有雨水回用需求B.屋面材质采用沥青油毡C.汇水面径流水质很好D.径流水质污染严重E.径流量较大對的答案是AC都市雨水运用的选择次序遵照“低质低用”原则。（）A.對的B.錯误對的答案是A屋面雨水搜集系统应独立设置，严禁与建筑污、废水排水连接，严禁在室内设置敞開式检查口或检查井。（）A.對的B.錯误對的答案是A虹吸式雨水斗设计流量可以超過产品的最大泄流量，雨水斗应水平安装。（）A.對的B.錯误對的答案是B下凹式绿地内一般应设置溢流口（如雨水口），保证暴雨時径流的溢流排放，溢流口顶部標高一般应低于绿地50-100mm。（）A.對的B.錯误對的答案是B污染物生物净化的效果与入渗水在地下的停留時间有关，停留時间越長则净化效果越好。地下水位距渗透面不小于（）比较适合雨水下渗。A.50cmB.100cmC.75cmD.80cm對的答案是B防洪调蓄的塑料雨水模块，其外围铺设透水性土工布，土工布外侧应有不少于（）碎石。A.25cmB.40cmC.30cmD.45cm對的答案是C對的答案是A透水沥青混凝土铺装的养生期间，行車速度限制在（）下，但严禁重型車辆和机械通行。A.35km/hB.40km/hC.20km/hD.30km/h對的答案是D径流峰值流量调整合用条件（）。A.区域排水原则较高B.管网上下游排水原则不衔接C.管渠提標改造难度较大D.當入渗设施作為调蓄设施時，其容积应满足入渗時间不小于12h的规定E.管渠提標改造难度较小對的答案是BC透水沥青混凝土铺装控制要點（）。A.严格控制配合比B.施工气温低于3℃并有浓雾或降雨時，不進行基层施工C.基层施工中保证排水畅通，表面不容許积水D.基层碾压完毕後，進行养护，养生期不不不小于5天E.基层施工中保证排水畅通，表面容許积水對的答案是AC透水砖砂石垫层施工工艺和质量控制规定是：砂石重要重视砂、石都不得有含泥的成分。（）A.對的B.錯误對的答案是A透水性土工布铺设应满足保土、透水和防堵的规定，土工布外侧应有不少于20cm碎石。（）A.對的B.錯误對的答案是B使用频率较高的商业停車場、汽車回收及维修點、加油站及码頭等径流污染严重的区域不得采用雨水入渗系统。（）A.對的B.錯误對的答案是A當透水铺装设置在地下室顶板上時，顶板覆土厚度不应不不小于600mm，并应设置排水层。（）A.對的B.錯误對的答案是A對的答案是C渗透管不适宜设在行車路面下，设在行車路面下時覆土深度不应不不小于（）。A.100cmB.70cmC.80cmD.90cm對的答案是B竖直渗透面的有效渗透面积按有效水位高度的（）计算。A.1/3B.1/4C.2/3D.1/2對的答案是D有关克拉管的论述，不對的的是（）。A.水力条件好B.柔韧性较差C.耐腐蚀、抗老化性能好D.生产的管径范围广對的答案是B渗透管沟的设置规定對的的是（）。A.地面雨水進入渗透管前宜设渗透检查井B.渗透检查井的间距应不不