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文档简介
2024年集装箱桥吊远程操控技术职业技能考试题库及答案2
1.大风天气或箱体偏载等情况,导致主起升带箱在台座内自动落箱后左右偏移各
()cm以上,司机操作提示“左右偏移过大,请重新放箱”。
A.27(正确答案)
B.20
C.15
D.25
2.观察6#显示屏CMS上显示的风速.风向等信息,明确有无顺轨道方向大风,风
速达到()m/秒时,禁止擅自移动大车。
A.15
B.16
C.17
D.20
3.靠泊过程中利用前大梁和()摄像头,调整好观察角度,随时观察船舶动态,
观察CMS大车图标显示处于正常状态。
A.梯形架
B.后大梁
C.右较点(正确答案)
D.前大梁右侧
4.指令重发后作业正常,待锁垫处理完毕后,在()运行下,不按指令位置卸船,
将问题箱闭锁复位吊起,正常作业。
A.自由模式
B.特殊模式
C.舱盖模式
D.自动模式(正确答案)
5.距离相邻桥吊()以内或前大梁扫描到障碍物,大车无高速。
A.10m(正确答案)
B.9m
C.8m
D.7m
6.集装箱在平台时,装卸人员发现集装箱异常,需放置在()处理。
A.甲板
B.AGV
C.台座
D.轨距内(正确答案)
7.小车自动运行到船侧目标位置上方,操控员进行(),操作起升继续下降。
A.自动运行
B.手动介入(正确答案)
C.开闭锁
D.调整摄像头
8.开工时若地面台座锁垫筐未放好,使用单台座进行作业,与装卸人员二次确认
未放回台座的平台是否进行()。
A.锁定(正确答案)
B.释放
C.有人模式
D.两人模式
9.开舱作业时,起升()cm后停止动作,与指挥手确认舱盖与船体无刮连,必
要时要移动大车,再起升舱盖板。
A.10
B.20
C.25
D.30
10.吊具可任意高度,空钩状态下高起1.5m,不能完成船侧抓箱指令。带箱状态
下高起()m,完成船侧抓箱指令。
A.1
B.2
C.2.5
D.1.5
11.点击触摸屏俯仰界面,观察触摸屏中俯仰界面下俯仰挂钩.落钩键都应为正常
(),主小车PARK键显示主小车到位,观察CMS显示屏左下角俯仰左右落钩.俯仰
左右进钩灯是否正常。
A,红色
B.蓝色
C.白色
D.绿色(正确答案)
12.船侧放箱或平台放箱指令因特殊原因未完成,需STSMS重发放箱指令时,吊具
必须处于()状态。
A.空钩
B.断泵
C.40尺
D.带箱(正确答案)
13.异常处理完成后,主机构和门架机构恢复(),通知装卸人员解除台座锁
定,继续作业。
A.自由模式
B.特殊模式
C.舱盖模式
D.自动模式(正确答案)
14.OCR未识别,告知()门架不动作,外理手动确认,操控员无法准确得知此
类原因。
A.作业主管
B.现场管理人员
C.技术部
D.中控(正确答案)
15.通过前大梁和右较点以及()摄像头画面,观察船侧目标位置具备钢丝绳作
业条件。
A.轨距内
B.后大梁
C.小车架海陆侧(正确答案)
D.中转平台上
16.通过轨距内海侧下横梁左、右和()摄像头画面观察,确认过高排锁头与大
件框架箱锁孔完全脱离。
A.轨距内
B.中转平台下(正确答案)
C.前大梁
D.右钦点
17.若门架吊具将作业箱吊起,发现门架不动作,指令失败,门架自动化运行故
障,CMS故障显示为门架超载或偏载故障,则需通知中控进行返场处理主小车完成
当前指令,回到park位,控制选择门架机构,门架切换至()。
A.自由模式
B.特殊模式
C.舱盖模式
D.自动模式(正确答案)
18.甲板上卸船作业,观察CMS显示屏,重量偏载()吨以上时,停止作业,将箱
放回原位,通知中控进行拆单钩作业。
A.10
B.20
C.30
D.25
19.大车锚定解除锚定,当按大车解锚时,按键颜色变为()为已经解锚。
A.绿色
B.深色(正确答案)
C.红色
D.白色
20.海路侧一作业时,利用好()和右较点画面,视线不佳时及时调整焦距,多
与指挥手沟通确认。
A.海侧下横梁
B.轨距内
C.中转平台上
D前大梁(j
21.完成排位号学习后,切回(),进行安全高度一键学习以及安全高度标记。
A.特殊模式
B.自动模式(正确答案)
C,自由模式
D.盖板模式
22.听从指挥手口令,手动慢速高起升,使大件脱离承载体()停止动作。
A.20cm
B.30cm
C.40cm
D.50cm
23.吊具开锁,慢速将吊具高起,使吊具锁头脱离过高排锁孔,通过轨距内()
和中转平台下摄像头画面观察,确认开锁到位,没有挂连。
A.海侧下横梁左、右(正确答案)
B.中转平台下
C.轨距内
D.右钦点
24.离泊过程中要保持控制合,大车确保()状态。
A.锚定
B.掩防防爬楔
C.可动(正确答案)
D.不可动
25.触摸屏不灵敏时需要重新校准,校准时在触摸屏上点击()按键。
A.Recalibrate(正确答案)
B.settings
C.Touch
D.start
26.校准触摸屏时在弹出界面中使用手指点触屏幕中心位置十字标识并按住,待标
识更换位置后松开并再次找准标识并按住()秒钟。
A.一(正确答案)
B.二
C.三
D.四
27.起升下降至()m以下画面自动转换为轨距内画面。
A.5
B.8
C.13
D.10
28.吊具正常进框,起升高度达到()位置时,进框到位,“移动至吊具框位
置”按钮变为凹陷状态。
A.7.21m
B.7.18m
C.7.19m(正确答案)
D.7.20m
29.远程操控员与技术部人员提前沟通,确定配合维修专用频道,必须明确配合维
保()。
A.带队人员姓名
B.维修人数
C.维修时间
D.以上全是(正确答案)
30.靠离泊时,需要将摄像头调到()画面。
A.靠离泊(正确答案)
B.俯仰
C.跑大车
D.轨距内
31.在大梁上升到()时,通过手动调节梯形架画面,观察第二段拉杆是否正常
进入导向槽。
A.1
B.7(正确答案)
C.40
D.50
32.校准触摸屏时出现timelimit30sec表示校准完成,随意点击屏幕即可保存
当前设置,等待时间倒数完成即取消保存当前设置,恢复原设置。新的校准设置已
被测量,点击屏幕注册保存的数据,等待()秒取消保存的数据并保持当前设
置。
A.10
B.20
C.30
D.40
33.下列摄像头哪个是变焦摄像头()。
A.前大梁(正确答案)
B,后大梁
C.大车海左侧
D.吊具平台下海侧
34.配合维修期间,人员在小车架上进行动态配合时,小车速度不能超过()。
A.10
B.20
C.30
D.40
35.靠离泊时对讲机统一()频道。
A.靠离泊(正确答案)
B.中控
C.作业
D.开工
36.在大梁上升到()时,通过手动调节梯形架画面,观察第三段拉杆是否正常
进入导向槽。
A.1
B.7
C.40
D.50
37.门架手动操作时确保()在安全位置。
A.主吊具(正确答案)
B.门架吊具
C.门架小车
D.大车
38.在大梁上升到()时,通过手动调节梯形架画面,观察第一段斜拉杆是否正
常进入导向槽。
A.1
B.7
C.40
D.50
39.起放大梁前观察好()是否有人员、车辆等不安全因素。
A.轨距内(正确答案)
B.鞍梁
C.平台
D.大梁
40.靠离泊时保持()处于随时可动状态,离开锚定位进行试车。
A.大车(正确答案)
B.小车
C.起升
D.下降
41.起大梁时,大梁运行至()度时,观察抬钩是否正常。
A.78
B.75
C.80
D.50
42.放大梁前观察风速在()米每秒以下。
A.15(正确答案)
B.20
C.17
D.50
43.在触摸屏出现点击不灵敏或不准确的情况,且重启触摸屏无法解决时,需进行
重新校准过程中,出现()表示校准完成。
A.Timelimit30sec(正确答案)
B.Start
C.Recalibrate
D.Taskbar
44.启动自动(指示平台放箱),同时4#屏OPC指示悬停模式红灯亮(如发现悬停
模式红灯没亮,手动点击触摸屏上悬停模式),此时,门架小车()运行至park
位。
A.自动(正确答案)
B.手动
C.允许
D.禁止
45.大车锚定时,大车锚定按钮为()。
A.深色(正确答案)
B,浅色
C.绿色
D.灰色
46.跑大车时,大车通过电缆井减速区,限速()%。
A.50
B.60
C.40
D.50
47.开启旁路功能,()为开启。
A.红色(正确答案)
B.深色
C.绿色
D.灰色
48.摄像头界面中包括()。
A.变焦摄像头
B.定焦摄像头
C.维修摄像头
D.以上都是(正确答案)
49.在触摸屏出现点击不灵敏或不准确的情况,且重启触摸屏无法解决时,需进行
重新校准过程中,弹出选项卡中选择()。
A.Transfer
B.Start
C.Settings(正确答案)
D.Taskbar
50.接到防瞬间大风通知,甲板卸船作业时,若主吊具带箱已经开始自动运行,立
即将箱落至(),开锁高起后主小车一键park位等待。
A.平台
B.轨距内(正确答案)
C.甲板
D.以上都是
51.接到防瞬间大风通知,主吊具空钩状态下,远程操控员应立即打断自动运行,
回到()位。
A.PARK位(正确答案)
B.等待位
C.安全高度以上
D.平台上方
52.在触摸屏出现点击不灵敏或不准确的情况,且重启触摸屏无法解决时,需进行
重新校准过程中,在弹出的选项卡中选择Touch触摸,点击()重新校准。
A.Transfer
B.Start
C.Recalibrate(正确答案)
D.Taskbar
53.正常作业时,相邻桥吊距离近,需要相向行驶时无动作需要用()旁路。
A.偏载
B,着箱
C.防撞(正确答案)
D.吊具
54.接到防瞬间大风通知,主吊具带人笼在船侧作业时,需通知人笼内装卸人员停
止作业,抓稳扶牢,将人笼落回轨距内,开锁高起后,主小车()等待。
A.PARK位(正确答案)
B.等待位
C.安全高度以上
D.平台上方
55.接到防瞬间大风通知,门架吊具空钩状态下,选择门架(),空吊具回PARK
位,吊具选择20尺。
A.特殊模式(正确答案)
B.自动模式
C.自由模式
D.维修模式
56.摄像头界面中选中图标会闪烁的是()。
A.变焦摄像头(正确答案)
B.定焦摄像头
C.维修摄像头
D.以上都是
57.系统主要由3大部分组成:服务端包括数据库、()、视频监控终端。
A.操作平台(正确答案)
B.生产平台
C.数据传输
D.调度系统
58.cms中红色轮廓线显示为()个点扫描结果。
A.20
B.30
C.40
D.60
59.防风拉锁锚定时,防风拉锁按钮为()。
A.深色(正确答案)
B,浅色
C.绿色
D.灰色
60.当吊具抓取箱子后发现吊具无动作,故障栏报偏重需要用()旁路。
A.偏载(正确答案)
B.着箱
C.TTDS
D.吊具
61.手动操作,吊具或箱底高于或等于障碍物顶部()m时,小车越过障碍物上
方时无减速。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
62.手动操作,吊具或箱底低于障碍物顶部1.5m(包括低于障碍物)时,小车从
距离障碍()m处开始减速。
A.8
B.10
C.18
D.20
63.岸桥在船上进行吊具下降操作时,取小车方向、相对于起升中心前后()m的
范围作为起升保护范围。
A.0.8
B.1.1
C.2
D.2.5
64.cms中黑色轮廓线显示为60个点扫描结果每隔()m扫描一次。
A.1
B.1.17
C.1.71
D.2.33
65.cms中红色轮廓线显示为60个点扫描结果每隔()m扫描一次。
A.1
B.1.17
C.1.71
D.2.33
66.计划外维保,必须由技术部与中控进行联系,远程操控员得到()通知在合
适位置进行维保,没有得到中控通知,不能进行维保作业。
A.维修人员
B.中控(正确答案)
C.管理人员
D.以上都是
67.自动运行越过障碍物时,吊具或箱底距离障碍物上方()m全速运行。
A.1
B.1.1(正确答案)
C.2
D.2.5
68.cms中黑色轮廓线显示为()个点扫描结果。
A.20
B.30
C.40
D.60
69.舱盖板上起升下降时,吊具或箱底距离目标位置10m开始减速,到距离目标位
置2nl时减至(),并一直保持此速度。
A.5(正确答案)
B.10
C.15
D.20
70.船型扫描在吊具左右两侧各扩展()m扫描,舱口无限速,舱内限速70%。
A.0.5
B.0.6
C.0.8
D.1
71.船型扫描在吊具左右两侧各扩展0.6m扫描,舱口(),舱内限速70虬
A.无限速(正确答案)
B.限速50%
C.限速30%
D.限速20%
72.舱盖板上起升下降时,吊具或箱底距离目标位置10m开始减速,到距离目标位
置()m时减至5%,并一直保持此速度。
A.1
B.2(正确答案)
C.3
D.4
73.钢丝绳在任何一段节距(指每股钢丝绳缠绕一周的轴向距离)内的断丝数小于
钢丝总数的()%□
A.5
B.10
C.15
D.20
74.舱盖板上起升下降时,吊具或箱底距离目标位置()m开始减速,到距离目标
位置2nl时减至5%,并一直保持此速度。
A.10
B.12
C.15
D.18
75.钢丝绳检查标准,外层钢丝磨损小于()%o
A.20
B.30
C.40
D.60
76.俯仰系统由()根钢丝绳通过机房卷筒,前大梁滑轮连接组成。
A.1(正确答案)
B.2
C.3
D.4
77.钢丝绳检查标准,磨损一起钢丝绳相对于公称直径减小不超过()%□
A.7
B.7(正确答案)
C.11
D.15
78.船型扫描在吊具左右两侧各扩展0.6m扫描,舱口无限速,舱内限速()。
A.30%
B.50%
C.70%(正确答案)
D.80%
79.在单吊具模式下,空载状态下吊具的正确尺寸位置信号丢失,处理方式
()O
A.复位,手动神缩吊具。(正确答案)
B.断开吊具泵。
C.断控制电,重新送电。
D.直接联系技术部处理。
80.安装卷筒端部的起升编码器和凸轮限位,在吊具离地()cm处编码器清零,
并调整凸轮限位。
A.10-20
B.20-30
C.30-40
D.40-50
81.主小车牵引系统由()根前牵引和()根后牵引钢丝绳组成。
A.1,1
B.1,2
C.2,1
D.2,2
82.托架小车的钢丝绳缠绕系统由()根循环钢丝绳和()根托架钢丝绳组成。
A.1,1
B.1,2
C.2,1
D.2,2
83.岸桥在船上进行吊具下降操作时,取小车方向、相对于起升中心前后()m
(参数可修改)的范围作为起升保护范围。
A.0.8
B.1.2
C.2
D.2.2
84.主吊具拉到47米以上时报防摇摄像头故障,无法启动自动运行,处理方式
()O
A.作业高度在47米以上时需使用手动作业。(正确答案)
B.到达轨距内47米以下时,直接启动自动运行。
C.作业高度在47米以下时需使用手动作业。
D.作业高度在47米以上时需复位,启动自动。
85.双吊具作业时,CMS突然显示为单吊具,处理方式()。
A.重启CMS(正确答案)
B.复位
C.联系技术部
D.断吊具泵,重新送泵
86.双吊具断电后再送电作业,自动运行海陆侧吊具不分间距,处理方式()。
A.复位
B.断电后需送上架泵(正确答案)
C.联系技术部
D.送吊具泵
87.主吊具频繁出现防摇摄像头故障,处理方式()。
A.联系技术部进行擦拭反射板。(正确答案)
B.复位
C.断吊具泵,重启吊具泵
D.断控制电,重新送电
88.当海侧台座被操作工占用时,主小车和门架小车可以申请到陆侧台座,但
()带箱越过海侧台座。
A.不允许(正确答案)
B.允许
C.特殊可以
D.需要自动
89.放大梁后主机构无法使用目标位置号,处理方式()。
A.动作起升和小车手柄,转换信号(正确答案)
B.复位
C.联系技术部
D.断电,重新送电
90.当中转平台2人模式时,平台两个操作盒的单独使用,操作人员需要按下
()操作盒上“释放”按钮后才能释放该台座的占用。
A.左右两侧(正确答案)
B.左侧
C.右侧
D.任一
91.操作工完成拆装扭锁作业后,拍下操作盒上对应台座的()按钮。
A.释放(正确答案)
B.锁定
C.门架暂停
D.紧停
92.当吊具将台座吊起准备装卸锁销框时,操作工需要将对应台座的()按钮按
下,红色指示灯将点亮。当台座复原后,操作工需要再次按下该按钮,红色指示灯
熄灭,系统恢
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