(高清版)DB14∕T 2919-2023 公路沥青路面厂拌热再生技术规范

14TechnicalSpecifictionsforI 2 4 6 7 9 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定本文件由山西省交通运输标准化技术委员会（SXS/TC秦泉、郭军、强志国、张红兵、蔡长青、李晓光、郭秀伟、刘伟1公路沥青路面厂拌热再生技术规范本文件适用于山西省各等级公路沥青路面新建、改扩建及养JTGE20公路工程沥青及沥青混合JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册JTG/T5521公路沥青路面再生沥青面层回收混合料reclaimedasphaltpavement采用加热耙松、铣刨等方式从沥青路面上获得的旧沥青混合采用溶液抽提与蒸馏的方式回收沥青混合料中沥青的试验方2公路等级高速、一级一级以下4.2.3不同来源、不同类型、不同层位的RAP应分类存放，料堆高度不检测项目%%实测%实测%15℃延度实测软化点℃实测实测%%%4.3再生剂3闪点(℃)4.4.1再生沥青标号宜按公路等级、气候条件、交通条件、路面类型、结构层位等进行确定，且不应4.5.2应采用石灰岩加工矿粉，不得使用回收粉。4.6.1再生沥青混合料类型、矿料级配、使用性能应符合JTGF40规定的相应热沥青混合4表520℃厂拌热再生沥青混合料动态模量取AC-13 AC-25----5.1.1厂拌热再生沥青混合料配合比设计时，应充分考虑原路面沥青混合料的配合比和病害特点，有5.1.2厂拌热再生沥青混合料配合比设计包括三个阶段，即目标配合比设计、生产配合比设计和生产——RAP具体掺量应根据路用性能、公路等级、结构层位、交通5工程信息和当地经验室内试验性能验证RAP新料不合格工程信息和当地经验室内试验性能验证RAP新料不合格根据公路等级、交通等级、结构层位等确定热再生沥青混合料类型确定工程设计级配范围确定RAP掺量确定新沥青标号和再生剂材料取样与试验沥青用量估算矿料合成级配设计确定最佳沥青用量配合比设计验证合格完成配合比设计5.3.1应分别对各档规格冷料输送的流量进行测定，将目标配合比选定的冷料级配比例，转换为冷料5.3.2应对二次筛分后进入各热料仓的集料取样进行筛分，并5.3.3取目标配合比设计的最佳沥青油石比O5.4.1按生产配合比确定的设计结果进行试拌和试铺，进行级配、沥青含量和马歇尔指标等检验。同5.4.2通过试验路段总结，得到各档料进料速度、加热温度、拌和时间，以及再生混合料级配、最佳66.2拌和不宜低于130℃,不宜超过160℃。7拌合时间总拌和时间8±4±10±8±0.67.1.3沥青路面厂拌热再生沥青路面质9通过随机取样的方法获得有代表性样品，用于确定RAP的级配、沥青含量以及质量分析，并用于再A.2.1现场取样取样不应选在铣刨调速段和结束段，应在预定深度匀速铣刨至少2m以上并在匀速范围内取料坑中A.2.2料场取样在料场取样时，应按照JTGE42粗集料料堆取样方法，并应先铲除表面15cm～25cm深度范围内及堆脚等无代表性的部分，然后在料堆的顶部、中部和底部均匀分布的3个不同部位，取得大致相等的若干份组成一组试样，使所取试样能代表整批料的情况和品A.3.1对一单项试验，每组试样取样数量宜不少于相对于下列公称最大粒径（mm）的最小取8222222336888884888888A.3.2需要做几项试验时，如能保证试样经一项试验后不致影响另一项试验的结果时，可用同一组试A.4试验的缩分A.4.2四分法：将所取试样置于平板上，在自然状态下拌和均匀，大致摊平，然后沿互相垂直的两个获得RAP中的沥青，以便准确测定回收沥青的性质，用于再生沥青混合料目本试验方法以《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》T0726-2011“从沥青混合料中回收沥青的——将约400ml的抽提液倒入一个干净的500ml蒸馏烧瓶中，用少量溶剂清洗后也并入瓶中。——调节加热温度，待三氯乙烯溶剂以滴状蒸馏——蒸馏停止时停止通入CO2和加热，并趁热将蒸馏烧瓶中的回收的沥青倒），再生剂加入RAP旧沥青中的性能指标应以再生沥青的预期设计水平为标准，同时，新加入沥青的标(mix)=(1−)(old)+(new)·············································(C.1)(mix)=(1−)(old)+(new)·············································(C.2)η将试件切去一小弓形，拼接在一起卡入试验模——启动仪器软件，在汉堡车辙软件中设置好试验参数；开口尺寸设为深度15mm±1mm、宽度为1.5mm±——将制备好的试件置于25℃温箱中，保温至少4h备用；——试件放于SCB试验夹具上，夹具底座跨径为试件直径的0.8倍，下降机器压头至与试件刚好荷载荷载(kN)4P——荷载；u——位移；r——试件半径；a——预切缝深度；t——试件厚度；m——拐点斜率；拐点斜率m临界变形u1最终变形ufinal·位移(mm)=×106······················()···········································=(−)×················=×····················································