《构造地貌的形成》参考教案3

第二章地表形态的塑造第二节构造地貌的形成课程标准1．结合实例，解释内力因素对地表形态变化的影响。2．结合实例，说明地表形态对交通的影响。基础知识一地质构造与地貌1．相关概念(1)地质构造岩层的变形和变位，称为地质构造。(2)褶皱在地壳运动产生的强大挤压力作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列波状弯曲，叫作褶皱。褶皱是由背斜和向斜组成的。(3)断层当岩层受到压力、张力等超出所能承受的程度，岩层就会断裂并沿断裂面发生明显的位移，称为断层。断层的位移方向有水平和垂直两种。构造地貌形式岩层形态示意图地貌原因褶皱背斜一般成山岭中间岩层向上隆起有时成谷地背斜顶部受到张力产生裂隙，易被侵蚀向斜一般形成谷地中间岩层向下弯曲有时形成山岭向斜槽部受挤压，岩石致密，不易被侵蚀，相对高耸断层裂谷岩层位移以水平方向为主，会使岩层在水平方向上被错断块状山或高地如我国的华山、庐山、泰山、断层的位移以垂直方向为主，上升的岩块经风化侵蚀而成沟谷、河流在山地，断层沿线岩石破碎，易受风化侵蚀板块运动与地貌板块构造学说的主要观点地球岩石圈是刚性的，破碎成为多个不规则的块体，即板块；这些板块上覆于熔融的软流圈之上，一直处于缓慢的、不断的运动之中。板块间的相互运动主要有相向、相离等形式，并因此产生不同的地貌形态；板块内部相对稳定，两个板块之间的交界处是地壳比较活跃的地带。六大板块全球岩石圈共分为六大板块，除太平洋板块几乎全是海洋外，其余五大板块既有陆地又有海洋。如图。板块运动形成的宏观地貌山地对交通的影响影响运输方式的选择：在山区，人们通常优先建造成本较低、难度较小的公路，其次才是铁路。影响交通运输路线选址为了降低修建难度，人们通常会在地形相对缓和的山麓、山间盆地和河谷地带选线，线路往往迂回前进。需要翻越山岭时，为减低道路的坡度，一般采用盘山曲折的线路设计。影响线路的弯曲程度和总长度：同样的直线距离，山区的线路弯曲程度和总长度一般要大于相应的平原地区。问题探究地质构造的判读与构造地貌2.断层的判断方法岩层受力破裂并沿断裂面有明显的相对位移（如下图所示）。注意断裂和断层的区别，断裂是指岩层的断裂，但断裂面两侧岩层没有发生明显的位移。跟踪检测1．读图，回答下列问题。（1）指出A，B两地自然植被类型的名称，并分析这两个自然植被类型在美国西部分布狭窄的原因。（2）简析美国西部地区地震多发的原因。（3）分析美国大陆中部草原地带、东部森林地带土壤中有机质含量多少的分布规律，并分析其成因。【答案】（1）A地为温带落叶阔叶林，B地为亚热带常绿硬叶林。原因：大陆西岸的高大山脉阻挡了来自太平洋的水汽，使这两个自然植被类型仅分布在山脉西侧。（2）该地位于太平洋板块和美洲板块的碰撞（交界）地带，地壳不稳定，故地震多发。（3）中部草原地带自西向东土壤中有机质含量增加。因为草原地区土壤中有机质含量的多少与草本植物丰歉程度有关，降水多的地方，草木生长茂盛，土壤中有机质含量增加。东部森林地区自南向北有机质含量增加。因为美国南部气温高、降水多，有机质的分解、淋失也增多，土壤有机质的含量也会降低。【详解】（1）本题考查植被类型的判断及分布，旨在考查学生调动和运用知识的能力。解答本题的关键是熟练掌握美国气候分布及对应自然带。图中A处为温带海洋性气候，对应自然带为温带落叶阔叶林带，B处为地中海气候，对应自然带为亚热带常绿硬叶林带，所以A地为温带落叶阔叶林，B地为亚热带常绿硬叶林。AB两处大陆西岸的高大山脉阻挡了来自太平洋的水汽，使这两个自然植被类型仅分布在山脉西侧。（2）本题考查美国西部地震多发的原因，旨在考查学生调动和运用知识的能力。解答本题的关键是熟练掌握板块构造学说的观点。该地位于太平洋板块和美洲板块的碰撞交界地带，地壳不稳定，故地震多发。（3）本题考查土壤有机质含量的分布及原因，旨在考查学生调动和运用知识的能力。解答本题的关键是熟练掌握影响土壤有机质的因素。中部草原地带因为草原地区土壤中有机质含量的多少与草本植物丰歉程度有关，降水多的地方，草木生长茂盛，土壤中有机质含量增加，所以自西向东土壤中有机质含量增加。东部森林地区因为美国南部气温高、降水多，有机质的分解、淋失也增多，土壤有机质的含量也会降低，自南向北有机质含量增加。2．阅读图文材料，完成下列要求。新西兰北岛是新西兰两大主岛中较小的一个，位于南太平洋。北岛火山众多，岛上最大湖泊陶波湖的四周有厚层火山物质，形咸海拔400~700米的高原，高原上广泛发育火山地貌。下图示意新西兰北岛火山分布。（1）分析新西兰北岛多火山的主要原因。（2）北岛中部火山集中分布地带能够形成高原。就此做出合理解释。（3）北岛众多的火山带来丰富的自然资源。列举两例。【答案】（1）位于太平洋板块和印度洋板块消亡边界，熔融的岩浆在板块交界处上涌，喷出地表，冷却凝固形成火山。（2）火山口之间相距较近，喷发的岩浆向四周蔓延，相邻火山喷发的岩浆交融到一起，冷却凝固成厚厚的、表面比较平坦的岩浆岩从而形成高原。（3）矿产资源、地热资源、旅游资源等。【分析】本题侧重对基础知识的考查，理解板块构造学说是本题解答的关键。【详解】（1）根据所学知识可知，新西兰位于环太平洋火山、地震带上，属太平洋板块和印度洋板块板块碰撞挤压形成的消亡边界，太平洋板块俯冲后熔融消亡成岩浆，岩浆在板块交界处上涌，喷出地表，冷却凝固形成火山。（2）“高原上广泛发育火山地貌”，说明北岛中部火山集中分布地带能够形成高原的主要原因是火山喷发。火山集中分布地带，火山口之间相距较近，灼热熔岩地表后向四周蔓延，相邻火山喷发的岩浆交融到一起，冷却凝固成熔岩台地，又称熔岩高原。（3）火山喷发的火山灰可以形成肥沃的土壤；火山还带来了金刚石，硫磺矿等等大量的金属及非金属矿藏。很多的矿产跟火山喷发有关系，有些宝石就是火山喷发形成的，一些金矿以及铜矿都跟火山作用有关系。火山还能带来丰富的地热资源，长白山温泉最高温度达到86℃，是可以开发利用的；最直观的财富就是火山喷发创造出自然景观，世界上很有名的一些风景区大部分是火山区，像美国的黄石公园、夏威夷，日本的富士山，以及我们国家的长白山、五大连池等。3．读“我国北方某山区地形图”，回答下列问题。（1）在沿A—E线进行地质调查时，发现岩层的形成年代是A、E两处最晚，其次是B、D两处，C处最早，由此判断该处的褶曲类型为________，理由是________。（2）试解释该处褶曲与凉水河河谷两者间的成因关系。（3）丙村所在的地形部位是________，凉水河的流向是________。（4）图中虚线是当地规划在三个村庄之间修建公路的设计路线，请比较乙村－甲村、乙村－丙村两条路线的不同特点及这样修建的原因。【答案】(1)背斜该处地层显示为中心岩层较老、两翼岩层较新(2)该处的褶曲类型为背斜，由于背斜顶部受张力作用，容易被侵蚀而形成谷地。(3)山谷自东向西(4)乙村到甲村的道路比较平直，乙村到丙村的道路比较弯曲。原因是乙村到甲村的地势平坦；乙村到丙村的地势起伏大，公路大部分路段呈“之”字形弯曲，沿等高线修建，可减小公路的坡度。【分析】考查等高线地形图的综合判读，涉及地质构造与地貌、地形对交通线路的影响等知识点的考查。【详解】（1）本题主要考查地质构造的判断。河流多在河谷发育，图示AE之间有河流经过，故判断地形为河谷或山谷；岩层形成年代A、E两处最晚，C处最早即两边岩层年龄较晚，中间较老，判断为背斜构造。（2）由上题分析可知，该地最初在内力作用下形成为背斜，由于背斜顶部受张力作用，岩石破碎，易受外力侵蚀而形成谷地，从而形成凉水河河谷。（3）丙处等高线向高处凸出为山谷，凉水河的流向与等高线的凸出方向相反，结合方向标可知，流向为自东向西。（4）本题主要考查地形对交通运输建设的影响，可以从等高线上判断其特点及原因。读图分析可，乙村到甲村之间的交通线路主要沿河谷地带修建，地形较为平坦，因此线路较为平直；乙村到丙村之间，等高线密集且多弯曲，说明乙村到丙村的地势起伏大，为了降低交通线路的坡度和保证后期的行车安全，公路大部分路段沿等高线修建，大呈“之”字形弯曲。4．分析图、文材料回答下列各题。材料一：庐山以雄、奇、秀、险闻名于世，素有“匡庐奇秀甲天下”之美誉。下图为庐山某处的地质构造示意图。材料二：外力作用下的地貌形态图。（1）材料一中，乙地的地质构造是什么？地貌形态的成因是？（2）材料一丁处是哪一类型岩石，理由？（3）材料一甲、丙处，若开挖一条隧道应选择哪处并说明缘由？（4）材料二①地地貌名称是？从河流出山口到边缘，其沉积物分布有何特征？②地貌的形成过程？【答案】（1）向斜；向斜槽部受挤压，岩层紧实，不易受侵蚀，易形成山地。（2）沉积岩；岩石具有层理结构。（3）甲处；甲处为背斜天然拱形，结构稳定且不易储水；丙处为断层，岩石不稳定，易诱发断层活动，破坏工程设施。（4）洪积扇；出山口处沉积物颗粒较大，到冲积扇边缘颗粒逐渐变小；河口地带，河道加宽，流速进一步降低，泥沙沉积，再加上海水的顶托作用，形成河口三角洲。【分析】考察内外力作用对地表形态的影响，考察学生的综合分析能力。【详解】（1）考察地质结构的判断，乙地岩层向下玩弯曲为向斜，由于向斜槽部不易受侵蚀，地貌上形成山地。（2）据图可知，丁处的岩石具有层理结构，应为沉积岩。（3）考察地质结构的应用，隧道的开挖一般选择背斜处，因为背斜岩层向上弯曲，为天然的拱形，地质结构稳定，不易坍塌，且背斜处不易储水，方便施工；丙处为断层，岩石较为破碎，岩层不稳定，易发生断层活动，影响工程的建设。（4）①处位于河流的山前出山口为洪积扇；由于河流出山口后，比降显著减小，水流分散形成许多支叉，因气候干旱，分散的水流更易蒸发和渗透，于是水量大减，甚至消失因此所携带的物质大量堆积，形成坡度较大的扇形堆积体。组成洪积扇的堆积物叫做洪积物，通常扇顶物质较粗，主要为砂、砾，分选较差，随着水流搬运能力向边缘减弱，堆积物质逐渐变细，分选也较好，一般为沙、粉沙及亚粘土。②位于河口地带，为河流三角洲，是由于河流向下游汇入海洋的过程中，地势不断降低，流速减慢，泥沙不断沉积，加上海水的顶托作用，形成河口三角洲。5．读“某地质构造剖面示意图”，回答下列问题。（1）图中所示褶皱和断层构造主要是由____作用造成的。（2）图中A、B两处的地质构造名称分别为____、____。判断依据为____。（3）图中A处地貌是____，B处地貌的成因是____。（4）A、B两处，有可能找到油气资源的是____处，地下水资源较丰富的是____处。（5）若在图示区域建一东西向的隧道，A、B、C、D四处中应选择____处，理由是____。（6）汾河谷地的地质构造与图中____处相同，其构造名称为____。【答案】内力背斜向斜A处岩层向上弯曲，B处岩层向下弯曲山谷或谷地向斜槽部受挤压力，岩层坚实不易被侵蚀，形成山地ABA背斜岩层向，上拱起，为天然穹形构造，不易塌方，不易发生水的渗漏C地堑【分析】本题考查地质构造及其应用。图示褶皱和断层是地壳水平运动的结果，是内力作用造成的。判断地质构造可结合其岩层形态及新老关系分析。地貌的判读直观的看图即可；向斜槽部受挤压力，岩层坚实不易被侵蚀，形成山地。背斜是储油构造，向斜是储水构造。背斜呈拱形结构，为天然穹形构造，与隧道形态一致，不易塌方，不易发生水的渗漏，不会破坏岩层结构，安全性好。岩层发生断裂并且其岩层相对于其两侧岩层下降形成地堑。【详解】（1）图示褶皱和断层是地壳水平运动的结果，是内力作用造成的。（2）A是背斜构造、B是向斜构造；判断地质构造可结合其岩层形态及新老关系分析；A处岩层向上弯曲，中心岩层老两翼岩层新；B处岩层向下弯曲，中心岩层新两翼岩层老。（3）地貌的