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交通运输行业智能化交通管理与出行方案TOC\o"1-2"\h\u7524第1章智能化交通管理概述 3143551.1交通管理发展历程 3157961.2智能化交通管理的意义与目标 3141961.3国内外智能化交通管理现状及发展趋势 418237第2章智能交通系统关键技术 425512.1数据采集与处理技术 4286622.1.1传感器技术 4261462.1.2数据融合技术 5130752.1.3数据压缩与传输技术 515562.2通信技术 5181842.2.1有线通信技术 5245672.2.2无线通信技术 593972.2.3车联网通信技术 5325202.3人工智能与大数据分析技术 5125072.3.1机器学习技术 5270522.3.2深度学习技术 6251612.3.3大数据挖掘技术 695872.4云计算与边缘计算技术 6210902.4.1云计算技术 6122842.4.2边缘计算技术 6212302.4.3分布式计算技术 615370第3章智能出行服务 6151853.1智能出行服务概述 6154483.2出行需求分析与预测 7288313.3出行路径规划与导航 7209673.4多模式出行服务整合 71829第4章智能交通信号控制 786674.1交通信号控制技术 744424.1.1固定周期控制 7304994.1.2动态自适应控制 839404.1.3协调控制 8303364.1.4智能控制 8193304.2智能交通信号控制系统设计 881034.2.1数据采集 849024.2.2数据处理 8277954.2.3优化算法 8311074.2.4信号控制 8103034.3交通信号优化方法 8306764.3.1基于流量比的优化 982934.3.2基于延误最小的优化 983724.3.3基于交通需求的优化 9127854.3.4基于多目标优化的方法 918404.4智能信号控制系统应用案例 9282284.4.1案例一:某城市主干道智能信号控制系统 9162574.4.2案例二:某城市区域协调控制系统 9183164.4.3案例三:某城市公交优先信号控制系统 9201174.4.4案例四:某城市节假日交通信号控制系统 925770第5章智能公共交通系统 10181215.1公共交通系统概述 103875.2公交优先策略 108965.3公交调度与优化 1099095.4智能公共交通系统建设与运营 1017029第6章智能停车系统 1171646.1停车系统概述 1144326.2停车需求分析与预测 11212076.2.1停车需求分析 11301236.2.2停车需求预测 11130936.3停车诱导与导航 11133866.3.1停车诱导系统 11168476.3.2停车导航系统 12279866.4智能停车管理系统 1265996.4.1停车场管理系统 12178886.4.2停车预约与共享系统 12127606.4.3智能停车收费系统 1220246第7章交通安全与应急管理 12322857.1交通安全概述 1277317.1.1交通安全现状 12128327.1.2影响因素 13263027.1.3防控措施 13207107.2交通安全监测与预警 13119907.2.1监测技术 13252117.2.2预警系统 13141087.3应急管理体系构建 1388897.3.1应急预案 13150617.3.2应急资源保障 13233857.3.3应急演练与培训 1346617.4智能应急响应与救援 13275457.4.1智能应急响应 13204707.4.2智能救援 14209827.4.3智能化信息发布 1431906第8章交通运输环境与能源管理 14288738.1交通运输环境问题 14259188.1.1大气污染 14196648.1.2噪声污染 14246308.1.3土地资源占用 14155858.1.4生态破坏 14170798.2交通污染监测与治理 14318388.2.1交通污染监测 14209618.2.2交通污染治理 15240988.3能源消耗分析与优化 1557458.3.1能源消耗现状 1530718.3.2能源消耗优化策略 15283728.4新能源汽车与智能充电设施 15243278.4.1新能源汽车 15232398.4.2智能充电设施 1532561第9章智能交通管理与出行政策 1553509.1政策体系与政策工具 15115489.2政策制定与实施 15291559.3政策评估与优化 16284199.4国际经验与借鉴 1631287第10章智能交通管理与出行未来发展展望 162510710.1技术发展趋势 16678910.2出行模式变革 161530910.3智能交通管理与出行产业发展 172664310.4智能交通管理与出行政策创新方向 17第1章智能化交通管理概述1.1交通管理发展历程交通管理作为社会发展的重要组成部分,经历了从简单到复杂、从人工到智能的演变。早期的交通管理主要依赖于人工指挥和固定信号灯控制。城市化进程的加快,交通需求不断增长,传统的交通管理方式已无法满足日益复杂的交通需求。自20世纪中叶以来,交通管理逐渐向信息化、智能化方向发展。1.2智能化交通管理的意义与目标智能化交通管理是运用现代信息技术、通信技术、控制技术、计算机技术等手段,对交通系统进行实时监控、分析、预测和优化,以提高交通运输效率、保障交通安全、降低能耗和减少污染。智能化交通管理的意义与目标如下:(1)提高交通运输效率:通过实时数据分析,优化交通信号控制,提高道路通行能力,减少交通拥堵。(2)保障交通安全:运用智能监控系统,提前发觉潜在的安全隐患,降低发生率。(3)降低能耗和减少污染:通过智能交通系统,引导车辆合理行驶,减少能源消耗和尾气排放。(4)提高出行体验:为出行者提供实时、准确的交通信息,方便出行者规划出行路线和时间。1.3国内外智能化交通管理现状及发展趋势(1)国内现状:我国智能化交通管理取得了显著成果。各大城市纷纷开展智能交通系统建设,如智能信号控制系统、公交优先系统、智能监控系统等。国家层面也出台了一系列政策,支持智能化交通管理的发展。(2)国外现状:发达国家在智能化交通管理方面具有较为成熟的经验。美国、日本、欧洲等地已广泛应用智能交通系统,如美国的IntelliDrive、日本的V2X等。(3)发展趋势:大数据、云计算、人工智能等技术的发展,智能化交通管理将呈现以下发展趋势:从单一系统向集成系统发展:实现交通管理各子系统之间的信息共享和协同工作,提高整体效率。从单一技术向多种技术融合:如将大数据分析、人工智能等技术与交通管理相结合,提高智能化水平。从单纯的道路管理向出行服务拓展:为出行者提供个性化、精准化的出行服务,满足不同出行需求。从主导向市场驱动转变:鼓励企业参与智能化交通管理建设,推动产业创新和发展。第2章智能交通系统关键技术2.1数据采集与处理技术数据采集与处理技术是智能交通系统的基石,其准确性、实时性和可靠性直接关系到交通管理的效率及出行方案的合理性。本节主要介绍以下几方面内容:传感器技术、数据融合技术、数据压缩与传输技术。2.1.1传感器技术传感器技术是数据采集的核心,主要包括车辆传感器、交通信号传感器、视频监控系统等。车辆传感器主要负责收集车辆运行状态、速度、位置等信息;交通信号传感器用于监测信号灯变化及道路状况;视频监控系统则对道路场景进行实时监控。2.1.2数据融合技术数据融合技术是指将来自不同传感器、不同时间、不同空间的数据进行整合,形成统一、准确、完整的交通信息。数据融合方法包括基于概率论的方法、基于模糊逻辑的方法以及基于神经网络的方法等。2.1.3数据压缩与传输技术为了降低数据传输的延迟和带宽需求,数据压缩与传输技术显得尤为重要。常见的数据压缩方法包括无损压缩和有损压缩,如H.264视频压缩标准。同时传输技术需要具备高可靠性、低延迟等特点,如5G通信技术。2.2通信技术通信技术在智能交通系统中起到的作用,它为数据采集、处理和传输提供了技术支持。本节主要介绍以下几方面内容:有线通信技术、无线通信技术、车联网通信技术。2.2.1有线通信技术有线通信技术主要包括光纤通信、双绞线通信等,具有传输速率高、稳定性好等优点,但建设和维护成本较高。2.2.2无线通信技术无线通信技术包括WiFi、蓝牙、5G等,具有部署灵活、覆盖范围广等优点,但传输速率和稳定性相对较低。2.2.3车联网通信技术车联网通信技术是指通过车载终端、路边单元等设备实现车与车、车与路之间的信息交互。车联网通信技术主要包括专用短程通信(DSRC)和蜂窝车联网(CV2X)等。2.3人工智能与大数据分析技术人工智能与大数据分析技术在智能交通系统中发挥着重要作用,为交通管理和出行方案提供智能化决策支持。本节主要介绍以下几方面内容:机器学习技术、深度学习技术、大数据挖掘技术。2.3.1机器学习技术机器学习技术通过对历史交通数据进行学习,构建预测模型,实现对未来交通状况的预测。常见的机器学习方法包括支持向量机、决策树、随机森林等。2.3.2深度学习技术深度学习技术是机器学习的一个子领域,通过构建多层次的神经网络,实现对复杂交通场景的识别和理解。典型的深度学习方法有卷积神经网络(CNN)、循环神经网络(RNN)等。2.3.3大数据挖掘技术大数据挖掘技术从海量的交通数据中提取有价值的信息,为交通管理和出行方案提供依据。常见的大数据挖掘方法包括关联规则挖掘、聚类分析、时间序列分析等。2.4云计算与边缘计算技术云计算与边缘计算技术为智能交通系统提供了强大的计算能力和数据存储能力,保证了系统的实时性和高效性。本节主要介绍以下几方面内容:云计算技术、边缘计算技术、分布式计算技术。2.4.1云计算技术云计算技术通过构建大规模的数据中心,实现对交通数据的存储、计算和分析。云计算具有弹性伸缩、按需分配等优点,但存在数据传输延迟、带宽限制等问题。2.4.2边缘计算技术边缘计算技术将计算任务部署在离数据源较近的网络边缘,降低数据传输延迟,提高系统实时性。边缘计算适用于实时性要求较高的场景,如自动驾驶、车联网等。2.4.3分布式计算技术分布式计算技术通过将计算任务分散到多个节点上,提高系统计算效率,降低单点故障的风险。分布式计算适用于大规模、高并发的交通场景。第3章智能出行服务3.1智能出行服务概述智能出行服务作为交通运输行业的重要发展方向,旨在通过运用先进的信息通信技术、大数据分析及人工智能算法,提升出行效率,优化出行体验。本章将从出行需求分析、路径规划与导航以及多模式出行服务整合三个方面,对智能出行服务进行深入探讨。3.2出行需求分析与预测出行需求分析与预测是智能出行服务的基础,其主要任务是对用户的出行需求进行挖掘、分析与预测。通过收集用户的出行历史数据、实时位置信息以及个人偏好等数据,运用数据挖掘技术提取用户出行特征。结合机器学习算法,对出行需求进行预测,为用户提供个性化的出行建议。还需关注特殊事件(如节假日、大型活动等)对出行需求的影响,及时调整预测模型,以满足用户实时出行需求。3.3出行路径规划与导航出行路径规划与导航是智能出行服务的核心功能,旨在为用户提供最优的出行路线。基于实时交通数据、道路状况、历史出行数据等多源信息,采用最短路径算法、动态规划等方法,为用户规划出一条合理的出行路径。结合导航系统,提供实时路况、行程预估、沿途设施等信息,帮助用户避开拥堵,节省出行时间。还需考虑用户的个性化需求,如避开高速、选择绿色出行方式等,为用户提供多元化的出行路径选择。3.4多模式出行服务整合多模式出行服务整合是满足用户多样化出行需求的有效途径。其主要目标是将不同出行方式(如公交、地铁、出租车、共享单车等)进行有效整合,为用户提供一站式出行解决方案。具体而言,通过构建多模式出行服务框架,实现不同出行方式之间的无缝衔接,提高出行效率。同时结合用户出行需求与实时交通状况,为用户推荐最优的多模式出行组合,降低出行成本。还需关注出行过程中的用户体验,如提供实时出行信息、在线支付、行程分享等功能,提升用户满意度。第4章智能交通信号控制4.1交通信号控制技术交通信号控制是城市交通管理的重要组成部分,可以有效提高道路通行能力和交通安全性。本节主要介绍几种典型的交通信号控制技术,包括固定周期控制、动态自适应控制、协调控制以及智能控制。4.1.1固定周期控制固定周期控制是一种传统的交通信号控制方法,其核心思想是设定固定的信号周期和绿信比,使各个路口的信号灯按照预定的时间表进行切换。4.1.2动态自适应控制动态自适应控制是根据实时交通流数据,自动调整信号配时方案的一种控制方法。该技术能够根据实际交通需求,调整信号周期、绿信比和相位差,从而优化交通流。4.1.3协调控制协调控制是指通过对相邻路口的交通信号进行协同优化,提高道路网络的整体通行能力。该方法主要包括两种策略:时间协调和空间协调。4.1.4智能控制智能控制是指利用先进的信息技术、数据挖掘和人工智能算法,实现对交通信号的自适应调整。智能控制技术具有更高的灵活性和实时性,能够有效应对复杂多变的交通场景。4.2智能交通信号控制系统设计智能交通信号控制系统主要包括数据采集、数据处理、优化算法和信号控制四个部分。以下分别介绍各部分的设计要点。4.2.1数据采集数据采集是智能交通信号控制的基础,主要包括车辆检测、行人检测和交通环境监测等。选择合适的数据采集设备和技术,对提高系统功能具有重要意义。4.2.2数据处理数据处理主要包括数据预处理、数据融合和数据挖掘等环节。通过对原始数据进行处理,提取有用信息,为优化算法提供支持。4.2.3优化算法优化算法是智能交通信号控制系统的核心,主要包括基于模型的优化算法和基于数据的优化算法。本节将介绍几种常见的优化算法,如线性规划、动态规划、遗传算法等。4.2.4信号控制信号控制是实现交通信号优化目标的关键环节。本节将介绍信号控制策略的制定、实施和评估方法。4.3交通信号优化方法本节主要介绍几种典型的交通信号优化方法,包括基于流量比的优化、基于延误最小的优化、基于交通需求的优化和基于多目标优化的方法。4.3.1基于流量比的优化基于流量比的优化方法是通过调整各个相位的车流量比例,实现交通流量的均衡分配。4.3.2基于延误最小的优化基于延误最小的优化方法是以降低车辆和行人的总延误为目标,对交通信号进行优化。4.3.3基于交通需求的优化基于交通需求的优化方法是从交通需求的角度出发,调整信号配时方案,提高道路服务水平。4.3.4基于多目标优化的方法基于多目标优化的方法是将多个优化目标(如减少延误、提高通行能力、降低能耗等)综合考虑,寻求最优解。4.4智能信号控制系统应用案例本节将介绍几个典型的智能交通信号控制系统应用案例,以展示其在实际交通管理中的效果。4.4.1案例一:某城市主干道智能信号控制系统该系统通过实时采集交通数据,采用动态自适应控制算法,有效提高了道路通行能力和交通安全性。4.4.2案例二:某城市区域协调控制系统该系统实现了相邻路口的信号协调控制,减少了车辆排队和延误,提高了区域交通效率。4.4.3案例三:某城市公交优先信号控制系统该系统针对公交车辆实施优先控制,提高了公交运行速度和准点率,提升了公共交通服务水平。4.4.4案例四:某城市节假日交通信号控制系统该系统在节假日和高峰时段,通过调整信号配时方案,有效缓解了交通拥堵问题。第5章智能公共交通系统5.1公共交通系统概述公共交通系统作为城市交通的重要组成部分,承担着缓解交通拥堵、减少空气污染、提高出行效率等重要任务。我国城市化进程的加快,公共交通系统的优化和改革日益受到关注。本节将从公共交通系统的基本构成、发展现状和存在问题等方面进行概述。5.2公交优先策略公交优先策略是指在城市交通规划与管理中,将公共交通置于私家车等个体交通方式之上,通过政策、技术等手段保障公共交通的优先发展。公交优先策略主要包括以下几个方面:(1)路权优先:为公共交通提供专用道、优先通行信号等,保证其在道路上的优先通行权。(2)投资优先:加大对公共交通基础设施建设和更新的投入,提高公共交通的服务质量和吸引力。(3)政策优先:制定有利于公共交通发展的政策,如票价优惠、税收减免等。(4)技术创新:运用智能化技术,提高公共交通的运行效率和乘坐体验。5.3公交调度与优化公交调度与优化是提高公共交通系统运行效率的关键环节。其主要任务是根据乘客需求、线路特点等因素,合理调配运力,优化线路运行。具体措施包括:(1)实时调度:通过智能监控系统,实时掌握线路运行情况,调整发车间隔和车辆分配。(2)优化线路:根据乘客出行需求,调整线路走向、站点设置,提高线路覆盖率和便捷性。(3)运力调整:根据季节性、时段性客流变化,灵活调整运力配置,满足乘客出行需求。(4)信息服务:提供实时公交运行信息,方便乘客合理安排出行计划。5.4智能公共交通系统建设与运营智能公共交通系统是运用现代信息技术、通信技术、控制技术等手段,对公共交通系统进行全面提升的工程。其主要内容包括:(1)基础设施建设:包括公交车站、公交车辆、通信网络等硬件设施的建设与改造。(2)信息系统建设:建立公共交通信息平台,实现数据采集、处理、分析和应用。(3)智能调度系统:运用大数据、人工智能等技术,实现公共交通的智能调度和优化。(4)出行服务系统:通过移动终端、互联网等渠道,提供个性化出行服务,提升乘客体验。(5)运营管理:建立完善的运营管理体系,保证智能公共交通系统的安全、高效、稳定运行。通过智能公共交通系统的建设与运营,有助于提高公共交通系统的整体运行效率,为城市居民提供更加便捷、舒适的出行体验。第6章智能停车系统6.1停车系统概述智能停车系统作为交通运输行业智能化交通管理与出行方案的重要组成部分,旨在解决城市停车难、停车效率低下等问题。本章将从停车系统的基本概念、功能及其在智能交通系统中的应用进行概述。6.2停车需求分析与预测6.2.1停车需求分析停车需求分析是对城市停车需求状况的研究,包括停车需求的空间分布、时间分布、类型分布等。通过对停车需求的深入分析,为智能停车系统的设计与实施提供依据。6.2.2停车需求预测停车需求预测是根据历史数据、城市规划、交通发展状况等因素,对未来一段时间内停车需求进行预测。预测方法包括时间序列分析、灰色预测、神经网络等。准确的停车需求预测有助于优化停车资源配置,提高停车系统效率。6.3停车诱导与导航6.3.1停车诱导系统停车诱导系统通过实时采集停车场数据,为驾驶员提供附近停车场的空余车位、价格等信息,引导驾驶员合理选择停车场。诱导系统包括信息采集、处理、发布等模块,旨在提高停车场的利用率,减少驾驶员寻找停车位的时间。6.3.2停车导航系统停车导航系统利用车载导航设备或移动终端,为驾驶员提供从起点到目的地的全程导航服务,包括停车场位置、行驶路径、预计停车时间等。停车导航系统与停车诱导系统相结合,实现驾驶员出行的无缝对接。6.4智能停车管理系统6.4.1停车场管理系统停车场管理系统负责对停车场内的车辆进行实时监控和管理,包括车辆入场、出场、计费、安防等。系统采用先进的识别技术、数据处理技术和通信技术,提高停车场的运行效率。6.4.2停车预约与共享系统停车预约与共享系统通过移动互联网平台,实现停车场的在线预约、共享等功能。用户可以根据自己的需求,提前预约停车位,提高停车效率。同时系统还可以将闲置的停车位资源进行共享,优化停车资源分配。6.4.3智能停车收费系统智能停车收费系统采用无感支付、电子发票等技术,简化停车收费流程,提高收费效率。系统还可以根据停车时长、时段等因素,实施差异化收费策略,引导驾驶员合理停车。通过以上内容,本章对智能停车系统进行了详细的阐述,旨在为交通运输行业提供有效的停车解决方案,提升城市交通运行效率。第7章交通安全与应急管理7.1交通安全概述交通运输行业的快速发展,交通安全问题日益引起广泛关注。智能化交通管理与出行方案的推行,为提高交通安全水平提供了新的契机。本节将从交通安全现状、影响因素及防控措施等方面进行概述。7.1.1交通安全现状我国交通安全形势依然严峻,交通频繁发生,给人民生命财产安全带来巨大损失。虽然及相关部门加大了交通安全管理力度,但交通总量仍然较大。7.1.2影响因素影响交通安全的因素众多,主要包括:驾驶员因素、车辆因素、道路因素、环境因素、管理因素等。这些因素相互交织,共同影响着交通安全。7.1.3防控措施为提高交通安全水平,应采取以下防控措施:加强交通安全宣传教育,提高全民安全意识;完善法律法规,严格交通执法;加大科技投入,提升交通管理智能化水平;强化车辆安全管理,提高车辆安全功能;优化道路设计,保障道路安全;加强应急救援能力建设,提高应对突发的能力。7.2交通安全监测与预警7.2.1监测技术交通安全监测技术主要包括:视频监控、雷达监测、车载监控系统、无人机巡航等。这些技术手段可实时获取交通信息,为交通安全管理提供数据支持。7.2.2预警系统基于大数据、人工智能等先进技术,构建交通安全预警系统。该系统可对交通隐患进行实时监测、分析和评估,提前发觉潜在的交通安全风险,为决策者提供科学依据。7.3应急管理体系构建7.3.1应急预案制定全面、科学的应急预案,明确应急响应程序、救援措施、责任分工等,保证在突发发生时,能够迅速、有序地开展应急救援工作。7.3.2应急资源保障加强应急资源保障,包括人员、设备、物资等,保证在突发时,能够迅速投入使用。7.3.3应急演练与培训定期开展应急演练和培训,提高应急救援队伍的实战能力,保证在关键时刻能够发挥重要作用。7.4智能应急响应与救援7.4.1智能应急响应利用大数据、云计算、人工智能等先进技术,构建智能应急响应系统。该系统能够实时分析信息,为应急救援提供科学决策支持。7.4.2智能救援通过无人机、无人车等智能设备,实现快速、高效的救援。同时利用物联网技术,实现救援设备、物资的实时调度和优化配置。7.4.3智能化信息发布建立智能化信息发布平台,及时向公众发布信息、交通管制措施等,引导社会舆论,减轻影响。第8章交通运输环境与能源管理8.1交通运输环境问题我国经济的快速发展和城市化进程的推进,交通运输行业面临着日益严峻的环境问题。本节主要从大气污染、噪声污染、土地资源占用和生态破坏等方面分析交通运输行业对环境的影响,并探讨解决这些环境问题的必要性。8.1.1大气污染交通运输行业是大气污染的重要来源,其中汽车尾气排放是主要污染因素。本节介绍汽车尾气排放的主要污染物及其对环境和人体健康的影响。8.1.2噪声污染交通运输过程中产生的噪声污染对周边居民的生活质量产生严重影响。本节分析交通运输噪声的来源、影响范围和防治措施。8.1.3土地资源占用交通运输基础设施建设和运营需要大量土地资源。本节探讨交通运输行业在土地资源占用方面的问题,并提出优化措施。8.1.4生态破坏交通运输项目的建设可能对沿线生态环境产生破坏。本节分析生态破坏的主要形式,并提出生态保护措施。8.2交通污染监测与治理为了解决交通运输行业的环境问题,本节介绍交通污染监测与治理的技术和方法。8.2.1交通污染监测本节介绍交通污染监测的技术手段,如遥感监测、移动监测等,并探讨监测数据在交通环境管理中的应用。8.2.2交通污染治理本节分析现有交通污染治理技术的优缺点,如尾气净化、低排放车辆等,并提出改进措施。8.3能源消耗分析与优化本节从能源消耗的角度分析交通运输行业的能源使用现状,并提出优化策略。8.3.1能源消耗现状本节介绍我国交通运输行业能源消耗的总体情况,包括各类交通工具的能源消耗特点。8.3.2能源消耗优化策略本节提出针对交通运输行业的能源消耗优化策略,包括提高能源利用效率、推广节能技术和政策引导等。8.4新能源汽车与智能充电设施新能源汽车和智能充电设施是解决交通运输行业能源和环境问题的关键。本节介绍新能源汽车和智能充电设施的发展现状及发展趋势。8.4.1新能源汽车本节介绍新能源汽车的类型、技术特点及在我国的发展现状,并分析其优势。8.4.2智能充电设施本节探讨智能充电技术的发展及其在新能源汽车充电中的应用,为交通运输行业提供绿色、高效的能源解决方案。第9章智能交通管理与出行政策9.1政策体系与政策工具本节主要探讨智能交通管理与出行政策体系构建以及相应的政策工具。构建涵盖立法、规划、标准、财政、技术等领域的智能交通管理与出行政策体系。分析政策工具的种类及其在智能交通管理与出行中的应用,如补贴、税收、信贷、监管等。9.2政策制定与实施本节从以下几个方面阐述智能交通管理与出行政策的制定与实施:一是明确政策目标,包括提高交通效率、降低能耗、保障出行安全等;二是制定具体的政策措施,如推广智能交通系统、优化出行结构、支持绿色出行等;三是建立健全政策实施机制,包括政策协调、监督、评估等

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