物流行业及物流园研究报告

物流行业及物流园研究报告1.基本概念及发展阶段2.供应链与产业链3.物流运输方式4.物流园的分类5.物流园定性与定量研究6.物流园功能和布局1.物流的基本概念物流是“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，对运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等物流资源实施有机结合”。将物流资源产业化形成了运输业、仓储业、装卸业、包装业、加工配送业、物流信息业等等。这些行业共同形成了一种复合型产业，就是物流产业。1.物流的发展阶段价格高昂价格降低服务专业化寡头垄断运输：仓库取货→送货上门→专业运输车辆送货仓储：简易大棚→通用仓库→高温仓库、低温仓库…………2.物流在供应链中的作用物流活动提供的是一种以运输、储存为主的，多种功能相结合的服务活动。因此，物流产业属于广义的服务业范畴。根据三次产业分类法，可以将物流产业归为第三产业范围。物流物流物流物流物流物流名词解释供应链：从采购原材料，制成中间品及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商，制造商，分销商，零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。产业链：各个产业部门之间基于一定的技术经济关联，并依据特定的逻辑关系和时空布局关系客观形成的链条式关联关系形态。产业链中大量存在着上下游关系和相互价值的交换，上游环节向下游环节输送产品或服务，下游环节向上游环节反馈信息。2.物流在供应链中的作用物流概念第一方物流卖方、生产者或者供应方组织的物流第二方物流买方、销售者或者流通企业组织的物流第三方物流由专业物流组织进行的专业物流第四方物流全面供应链解决方案的供应链集成商第五方物流为物流服务商提供信息服务和解决方案第一方物流第二方物流第一方物流第二方物流第三方物流第四方物流物流物流物流原料供应者物流物流物流生产企业原料供应者物流物流物流生产企业销售企业物流最终消费者第四方物流第四方物流：专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。第四方并不实际承担具体的物流运作活动。2.物流在供应链中的作用从物流的对象看，工业品、农业品等均是物流行业的服务对象，其中，工业品物流占物流额的90%以上。1212月26日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，研究确定降低流通费用10项政策措施，此次10项措施主要是针对农产品的流通体制。由国家发改委牵头起草的《全国物流园区发展规划》有望近期出台。作为中国首个物流园区行业规划，该规划有望在金融、用地、水电、交通等配套设施方面提供配套政策。2.物流产业链基础设施：如公路、铁路、港口、河道、机场等等。通用及专用设备：包括各类通用和专业运输车辆、仓库。物流产业链物流产业链2.物流产业链物流服务的行业，排名前三位分别是制造业、建筑业和零售业，对交通运输仓储业的消耗额占比累计约70%。制造业：将制造资源（物料、能源、设备、工具、资金、技术、信息和人力等）转化为可供人们使用和利用的大型工具、工业品与生活消费产品的行业。国家统计局确定了31种制造业门类。2.物流产业链对物流业发展方向起至关重要影响的五大重点行业五大重点行业行业特点物流需求重点消费电子品行业产品生命周期短，产品价值高，市场往二三线城市铺开响应能力快，网点覆盖广，要求防震防腐等技术快速消费品行业产品品种多、流通快，单位价值低，对新鲜度要求高快速的物流运作能力，覆盖地域广，支持小批量、多品种、高频度的运送汽车行业市场供大于求，急需降低成本实施价格战一定的地域覆盖能力，物流信息化程度高冷链行业原材料产地与销售地距离远，同时产品不容易保存运输运输和仓储服务要求有冷冻设备，对跨地域提供一站式服务，按时交付医药流通行业生产和流通企业各自为营，缺乏规模经济，医药公司地区性强跨地区的仓储和运输能力，在仓储运输过程中能严格管理和监控质量监控和批号启示：需要物流企业覆盖地域广启示：需要物流企业覆盖地域广，信息化程度高，灵活准确；需要物流园交通条件卓越，运输、储存、交易设施能提供多样服务，各种服务专业性强。3.物流运输方式物流的运输方式有铁路、公路、水运、航空、管道五种。各种运输方式中，承担主要运输量的是公路运输；但在货物运输周转量上，水运占有重要地位。货物运输周转量=运输货物的数量×运输距离货物运输周转量反映物流集散能力3.物流运输方式优点1）运行速度快，时速一般在80到120公里；（2）运输能力大，一列货车可装2000到3500吨货物，重载列车可装20000多吨货物；（3）铁路运输过程受自然条件限制较小，能保证全年运行，运输到发时间准确性较高；（4）通用性能好，既可运客又可运各类不同的货物；（5）火车运行比较平稳；（6）运输成本较低，能耗较低；缺点1）投资太高，单线铁路每公里造价为100～300万元之间；（2）建设周期长，一条干线要建设5～10年，启示：铁路适于在内陆地区运送中、长距离、大运量，时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物；从投资效果看，在运输量比较大的地区之间建设铁路比较合理。3.物流运输方式优点1）机动灵活，货物损耗少，运送速度快，可以实现门到门运输；（2）投资少，修建公路的材料和技术比较容易解决。缺点1）运输能力小，每辆普通载重汽车每次只能运送5吨货物；（2）运输成本高，能耗很高。启示：公路运输比较适宜在内陆地区运输短途旅客、货物，可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输；在远离铁路的区域从事干线运输。3.物流运输方式优点1）运输能力大，在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受限制；（2）通用性能不错，既可运客，也可运货，可以运送各种货物，尤其是大件货物。（3）投资较少，只需利用江河湖海等自然水利资源，除必须投资购造船舶，建设港口之外，沿海航道几乎不需投资；（4）运输成本低；（5）在对外经济贸易方面占独特重要地位。缺点1）受自然条件影响较大，内河航道和某些港口受季节影响较大，冬季结冰，枯水期水位变低，难以保证全年通航；（2）运送速度慢。启示：水路运输综合优势较为突出，适宜于运距长，运量大，时间性不太强的各种大宗物资运输。3.物流运输方式优点1）运行速度快，一般在800~900公里/小时左右；（2）机动性能好，几乎可以飞越各种天然障碍，可以到达其他运输方式难以到达的地方。缺点1）运输能力小；（2）能耗大，成本很高；（3）飞机造价高，技术复杂。启示：航空运输适宜长途旅客运输和体积小、价值高的物资，鲜活产品及邮件等货物运输。3.物流运输方式优点1）运输量大，一条直径720毫米的输煤管道，一年即可输送煤炭2000万吨，几乎相当于一条单线铁路的单方向的输送能力；（2）能耗小，损耗少，安全可靠，无污染，成本低；（3）运输工程量小，占地少，可以走捷径，运输距离短。（4）不受气候影响，可以全天候运输，送达货物的可靠性高。缺点1）专用性强，只能运输石油、天然气及固体料浆（如煤炭等）；（2）管道起输量与最高运输量间的幅度小，在油 田开发初期，采用管道运输困难时，还要以公路、铁路、水陆运输作为过渡。3.物流运输方式类别运力速度灵活性可靠性适应方向铁路大中低中、长距离、大运量，时间性较强、可靠性要求高小中高低短途、偏僻、远离铁路的地区慢低低运距长，运量大，时间性不太强最小最高低体积小、价值高，时间性强大最慢低低石油、天然气及固体料浆专用鉴于各种运输方式各有特点，物流行业普遍采用联运方式，如一般的海海、陆陆、空空，及采取两种运输方式以上的多式联运，如海陆，陆空，海空等。启示：物流园能提供的运输方式越多，越能为物流企业提高运力，降低成本，保证物流速度、灵活性和可靠性。4.物流园的分类货运服务型依托空运或海运或陆运枢纽而规划，至少有两种不同的运输形式衔接；提供大批量货物转换的配套设施，实现不同运输形式的有效衔接；主要服务于国际性或区域性物流运输及转换。生产服务型物流园区依托经济开发区、高新技术园区等制造产业园区而规划；提供制造型企业一体化物流服务；主要服务于生产制造业物料供应与产品销售。商贸服务型依托各类大型商品贸易现货市场、专业市场而规划，为商贸市场服务；物流园区提供商品的集散、运输、配送、仓储、信息处理、流通加工等物流服务；主要服务于商贸流通业商品集散。综合服务型依托城市配送、生产制造业、商贸流通业等多元对象而规划；位于城市交通运输主要节点，提供综合物流功能服务；主要服务于城市配送与区域运输。4.物流园的分类货运服务型n上海外高桥保税物流园区外高桥港区分拨出货区国际贸易区保税仓储区保税仓储区海关区加工贸易区4.物流园的分类生产服务型n成都医药物流园4.物流园的分类商贸服务型n德国-慕尼黑里姆物流园运输转换区物流园区企业交流区会展区物流园区商贸服务区企业交流区会展区服务配套居住区居住区服务配套居住区5.物流园的定性与定量研究1.物流需求规模跟什么有关？2.物流需求的地域分布情况如何？3.物流用地需要多大面积？5.物流园的定性与定量研究物流业属于附属行业，自身发展需要下游产业驱动，根据对1991年-2010年社会总物流额与GDP进行回归分析，发现物流规模与GDP有较强的相关性。5.物流园的定性与定量研究排序省份GDP（亿元）1广东53210.282江苏49110.27345361.854浙江32318.855河南26931.036河北24515.767辽宁22226.70821026.689湖南19669.56湖北19632.26上海19195.69福建17560.18北京16251.93安徽15300.6514359.88黑龙江12582.0012512.30广西11720.87江西11702.82天津11307.2811237.55吉林10568.83重庆10011.37云南8893.12新疆6610.05贵州5701.84甘肃5020.37海南2522.66宁夏2102.21青海1670.44西藏605.835.物流园的定性与定量研究排序省份工业总产值（亿元）1广东24649.602江苏22280.61321275.894浙江14683.035河南13949.326河北11770.387辽宁10696.5489491.059湖北8538.04湖南8122.75福建7675.09上海7208.597101.60安徽7062.005959.965857.92黑龙江5602.76天津5430.84江西5411.86吉林4917.95广西4854.37重庆4690.46北京3048.79云南2994.30新疆2700.20甘肃1923.95贵州1829.20宁夏816.79青海811.73海南475.04西藏48.185.物流园的定性与定量研究排序省份社会消费品零售总额（亿元）1广东20297.50217155.503江苏15988.404浙江12028.005河南9453.606湖北8275.207辽宁8095.3088044.609河北8035.50北京6900.30湖南6884.70上海6814.80福建6276.20安徽4955.10黑龙江4750.10吉林4119.803991.70广西3908.203903.403790.00重庆3487.80江西3485.10天津3395.10云南3000.10贵州1751.60甘肃1648.00新疆1616.30海南759.50宁夏477.60青海410.50西藏219.005.物流园的定性与定量研究排序省份货物周转量（亿吨公里）1上海20309.56212684.263辽宁10404.554天津10337.295河北9630.436浙江8634.917河南8530.798安徽8446.369江苏6957.99广东6904.995422.33湖北3798.84广西3478.23福建3396.78湖南3369.973062.51江西2985.102824.67重庆2528.7120甘肃2037.18212016.1722黑龙江1968.2423新疆1475.2224吉林1452.5725海南1368.4826贵州1060.6927云南1024.4028北京999.6029宁夏933.0330青海486.3831西藏40.025.物流园的定性与定量研究物流用地面积类比国外物流园普遍不大，用地多在7公顷以上，最大不超过100公顷。样本数量平均面积（公顷）荷兰英国11德国1物流园区用地测算过程5.物流园的定性与定量研究物流用地面积计算以支柱产业产量为基础的物流园区用地规模测算（微观）Area为物流园区用地总面积;C为规划区Area为物流园区用地总面积;C为规划区物流量,可以用规模区域的全社会货运量代替;e德国和日本的物流园区效率均值,德国为5.8吨/平方米/年,日本为7.2吨/平方米/年，出我国在规划物流园区时e值可以取为4.1一5.5吨/平方米/年。a值可能会随着地区经济发展水平的同而有差异,由于缺乏数据支持,建议取值60%80%。R建议取值1.3一1.9。以全社会物流总量为基础的物流园区用地规模测算（宏观）Area为物流园区用地总面积;C为规划区Area为物流园区用地总面积;C为规划区物流量,可以用规模区域的全社会货运量代替;e区的比例;R为预留发展用地系数.第三方物流市场份额：英国35%，欧盟25%（76%），美国57%，日本80%。5.物流园的定性与定量研究物流用地面积计算北京——2011年货运量26849万吨Area=268494.1~5.5天津——2011年货运量44651万吨Area=446514.1~5.56.物流园功能和布局物流园功能构成基本功能不同物流园区由于地理位置和物流需求差异，在功能上有不同要求。一般情况，物流园区的设施主要包括企业办公楼、停车场、集装箱堆场、各类仓库、园区交通线路、绿化等，其中停车场、集装箱堆场、仓库、道路、绿化有相应的设计规范。增值服务：包装服务——美化包装、工业包装、保护包装加工服务——食品加工、消费品加工、生产资料加工特殊功能——结算、需求预测、物流系统设计咨询物流仓储区、流通加工区——30%~40%道路——12%~15%绿化——15%~20%发展备用地——3%~5%6.物流园功能和布局物流园功能分区仓储区——用于