交通行业智能交通系统规划与建设管理方案

交通行业智能交通系统规划与建设管理方案TOC\o"1-2"\h\u27690第一章总论 3269711.1项目背景 3293121.2项目目标 368691.3项目范围 3175901.4项目实施原则 421479第二章智能交通系统规划 4244552.1系统需求分析 4127982.2系统功能规划 5142792.3系统架构设计 5223502.4系统技术选型 611460第三章交通信息采集与处理 6317953.1信息采集技术 668193.1.1传感器技术 6257403.1.2卫星定位技术 6299023.1.3移动通信技术 684503.1.4车载终端技术 6206533.2信息处理与分析 78443.2.1数据预处理 7192573.2.2数据挖掘与分析 797283.2.3实时监控与预警 7184863.3信息传输与存储 7111113.3.1传输技术 7163953.3.2存储技术 7134193.3.3数据备份与恢复 7147413.4信息安全与隐私保护 7224393.4.1信息加密技术 7141913.4.2访问控制与身份认证 7251023.4.3数据审计与监控 8236743.4.4法律法规与政策支持 813776第四章交通指挥与调度 8270544.1交通指挥中心设计 83574.2交通调度策略 819194.3交通信号控制系统 961134.4应急处理与预案 98026第五章智能交通信息服务 9156185.1交通信息服务系统设计 9281605.2实时交通信息发布 927115.3交通出行服务 10322055.4交通信息增值服务 10559第六章智能交通设施建设 10287176.1交通监控设施 11136196.2电子警察系统 11306746.3智能交通信号灯 11324696.4车联网设施 1212637第七章智能交通项目管理 12262377.1项目管理组织架构 12139857.1.1项目管理组织架构的组成 12139807.1.2项目管理组织架构的职责 13267907.2项目进度管理 13294497.2.1进度计划制定 1338577.2.2进度监控与调整 13295247.3项目成本管理 1381067.3.1成本预算编制 13186177.3.2成本控制与核算 13222817.4项目质量管理 1352687.4.1质量目标设定 13214277.4.2质量保障措施 1423427第八章政策法规与标准 14120878.1政策法规制定 146728.1.1制定背景 14115238.1.2制定原则 14203408.1.3制定内容 1453818.2行业标准制定 14185768.2.1制定背景 14164858.2.2制定原则 1510138.2.3制定内容 15206818.3系统安全与合规 1565758.3.1安全保障措施 1538488.3.2合规要求 15256788.4政策宣传与培训 1551808.4.1政策宣传 15179548.4.2培训工作 1614477第九章项目实施与验收 1685529.1项目实施步骤 16238549.1.1项目启动 16252909.1.2需求分析 1649599.1.3设计方案 16145519.1.4系统开发 16287929.1.5系统测试 16103479.1.6系统部署 1680039.1.7培训与移交 16279279.2项目验收标准 163059.2.1功能验收 16199819.2.2功能验收 1715849.2.3安全验收 1748869.2.4系统稳定性验收 17225659.2.5用户满意度验收 17252509.3项目成果评价 1780329.3.1技术成果评价 17227719.3.2经济效益评价 1739709.3.3社会效益评价 17271149.4项目运维与维护 17104079.4.1运维团队建设 17271429.4.2运维制度制定 17140379.4.3运维工具和平台 17165329.4.4故障处理与升级 17107569.4.5安全防护与备份 175152第十章智能交通系统可持续发展 172949310.1技术创新与升级 17298210.2产业链构建与优化 181419810.3能源消耗与环保 182101210.4社会效益与经济效益分析 19第一章总论1.1项目背景我国经济的快速发展，城市化进程加快，交通需求日益增长，交通拥堵、频发、环境污染等问题日益突出。为应对这些问题，提高交通运输效率，降低能耗和污染，提升城市品质，我国提出了建设智能交通系统的战略目标。在此背景下，本项目旨在规划与建设一套高效、安全、绿色的智能交通系统，以满足人民群众日益增长的美好生活需要。1.2项目目标本项目的主要目标包括以下几点：（1）提高交通系统运行效率，缓解交通拥堵，缩短通勤时间。（2）提升交通安全水平，降低交通发生率。（3）减少能源消耗和环境污染，促进绿色出行。（4）优化交通资源配置，提高城市交通管理和服务水平。（5）推动交通行业转型升级，促进产业发展。1.3项目范围本项目范围涵盖以下几个方面：（1）智能交通系统规划：对城市交通网络、公共交通、交通信号控制、交通信息采集与处理等环节进行规划。（2）智能交通系统建设：包括交通监控与控制系统、交通信息服务平台、公共交通系统、智能交通基础设施等。（3）智能交通系统运维管理：对智能交通系统进行运维管理，保证系统稳定可靠运行。（4）政策法规与标准制定：制定相关政策和标准，为智能交通系统建设和管理提供依据。（5）人才培养与交流：加强人才培养，提高智能交通系统建设和管理水平。1.4项目实施原则为保证项目顺利实施，本项目遵循以下原则：（1）科学规划，合理布局：遵循城市发展规律，科学规划交通网络，合理布局交通设施。（2）技术创新，集成应用：充分利用国内外先进技术，实现技术创新和集成应用。（3）安全可靠，经济适用：保证系统安全可靠，同时考虑经济性，降低建设和运营成本。（4）可持续发展，绿色环保：注重生态环保，实现交通可持续发展。（5）以人为本，服务社会：关注人民群众需求，提高交通服务水平，促进社会和谐。第二章智能交通系统规划2.1系统需求分析智能交通系统（ITS）的规划需基于全面的需求分析。应深入了解我国交通行业的现状，包括道路、车辆、行人、运输管理等各个方面。以下是系统需求分析的主要内容：（1）交通流量需求：分析各时段、各路段的交通流量，预测未来交通发展趋势，为系统设计和实施提供依据。（2）交通信息需求：收集并整合各类交通信息，如道路状况、信息、气象信息等，为出行者提供实时、准确的交通信息。（3）安全需求：分析交通原因，提出针对性的安全措施，降低发生率。（4）环境需求：关注交通对环境的影响，提出节能减排措施，促进绿色交通发展。（5）用户需求：了解不同用户群体的出行需求，提供个性化的交通服务。2.2系统功能规划智能交通系统功能规划应围绕以下几个方面展开：（1）交通监控与管理：实现对交通流量的实时监控，合理调度交通资源，提高道路通行效率。（2）信息服务：提供实时、准确的交通信息，为出行者提供便捷的出行指南。（3）安全预警：通过数据分析，提前发觉交通隐患，及时发出预警。（4）智能调度：根据交通状况，自动调整信号灯、交通诱导等设施，优化交通流线。（5）智能收费：实现高速公路、桥梁等收费设施的智能化，提高收费效率。（6）数据分析与决策支持：对大量交通数据进行挖掘和分析，为交通管理决策提供支持。2.3系统架构设计智能交通系统架构设计应遵循以下原则：（1）层次性：将系统划分为多个层次，每个层次具有明确的功能和职责。（2）模块化：将系统划分为多个模块，便于开发、维护和升级。（3）开放性：采用开放的技术标准，便于与其他系统进行集成。（4）可扩展性：考虑未来技术发展，预留扩展空间。具体架构设计如下：（1）感知层：负责收集各类交通信息，如车辆、道路、气象等。（2）传输层：将感知层收集的信息传输至数据处理中心。（3）数据处理层：对收集的信息进行处理、分析和挖掘，有价值的交通数据。（4）应用层：根据数据处理层提供的信息，实现交通监控、调度、预警等功能。2.4系统技术选型智能交通系统的技术选型应综合考虑以下几个方面：（1）成熟度：选择经过市场验证、稳定性高的技术。（2）兼容性：考虑与其他系统的兼容性，便于集成。（3）可维护性：选择易于维护和升级的技术。（4）成本效益：在满足需求的前提下，选择性价比高的技术。以下为几种关键技术的选型建议：（1）感知技术：采用视频监控、地磁车辆检测、激光雷达等感知技术。（2）通信技术：采用无线通信、光纤通信等传输技术。（3）数据处理技术：采用大数据、云计算等技术进行数据处理。（4）应用开发技术：采用Java、Python等编程语言，结合前端框架进行开发。第三章交通信息采集与处理3.1信息采集技术信息采集是智能交通系统规划与建设的基础环节，其技术主要包括以下几个方面：3.1.1传感器技术传感器技术是信息采集的核心，包括车辆检测器、地磁传感器、摄像头、激光雷达等。这些传感器能够实时监测交通流量、速度、车型等信息，为智能交通系统提供准确的数据支持。3.1.2卫星定位技术卫星定位技术通过全球定位系统（GPS）或北斗导航系统，对车辆进行实时定位，获取车辆的位置、速度等信息，为路径规划、拥堵预测等提供数据基础。3.1.3移动通信技术移动通信技术通过移动网络，实时收集车辆行驶过程中的通信数据，如通话、短信、流量等，从而分析驾驶员行为和交通需求。3.1.4车载终端技术车载终端技术通过安装在车辆上的终端设备，收集车辆行驶过程中的各项信息，如油耗、故障码等，为车辆健康管理提供数据支持。3.2信息处理与分析信息处理与分析是智能交通系统的关键环节，主要包括以下几个方面：3.2.1数据预处理数据预处理包括数据清洗、数据整合、数据转换等，旨在提高数据质量，为后续分析提供可靠的数据基础。3.2.2数据挖掘与分析数据挖掘与分析通过机器学习、深度学习等方法，挖掘交通信息中的有价值规律，为交通决策提供依据。3.2.3实时监控与预警实时监控与预警通过实时处理交通信息，发觉异常情况，及时发出预警，为交通管理提供支持。3.3信息传输与存储信息传输与存储是智能交通系统的保障环节，主要包括以下几个方面：3.3.1传输技术传输技术包括有线传输和无线传输，如光纤、4G/5G网络等，保证信息的实时、稳定传输。3.3.2存储技术存储技术包括数据库、分布式存储等，保证大量交通信息的高效、安全存储。3.3.3数据备份与恢复数据备份与恢复技术保证在数据丢失或损坏的情况下，能够迅速恢复数据，保证系统的正常运行。3.4信息安全与隐私保护信息安全与隐私保护是智能交通系统建设的重要环节，主要包括以下几个方面：3.4.1信息加密技术信息加密技术对传输和存储的交通信息进行加密，防止数据泄露。3.4.2访问控制与身份认证访问控制与身份认证技术对用户进行权限管理，保证合法用户才能访问交通信息。3.4.3数据审计与监控数据审计与监控技术对交通信息的使用、传输、存储等过程进行实时监控，保证数据安全。3.4.4法律法规与政策支持建立健全法律法规和政策体系，对交通信息的安全与隐私保护提供法律保障。第四章交通指挥与调度4.1交通指挥中心设计交通指挥中心作为智能交通系统的核心组成部分，其设计需充分考虑系统的实时性、准确性和高效性。应采用先进的信息处理技术，构建一套高度集成、智能化的交通信息处理平台。该平台需具备以下功能：（1）实时监控：通过摄像头、传感器等设备，实现对道路、车辆、交通信号的实时监控，为指挥调度提供准确的数据支持。（2）信息处理：对收集到的交通信息进行智能分析，包括交通流量、拥堵状况、预警等，为决策提供依据。（3）指挥调度：根据实时信息，制定合理的交通指挥方案，保证交通系统的高效运行。（4）应急响应：在发生突发事件时，迅速启动应急预案，指导现场人员进行应急处置。4.2交通调度策略交通调度策略是智能交通系统的重要组成部分，主要包括以下几个方面：（1）动态交通分配：根据实时交通信息，动态调整交通流分配，优化道路使用效率。（2）优先级调度：针对不同类型的车辆（如公交车、特种车辆等）和特殊情况，设置优先级，保证关键任务的顺利完成。（3）区域协调：通过与其他交通指挥中心的协同工作，实现区域间的交通调度优化。（4）智能诱导：利用车载导航系统、交通诱导屏等手段，为驾驶员提供实时、准确的交通信息，引导车辆合理选择行驶路线。4.3交通信号控制系统交通信号控制系统是智能交通系统的关键技术之一，主要包括以下内容：（1）信号优化：根据实时交通流量，调整信号灯的绿灯时间、红灯时间等参数，实现交通流的有序通行。（2）自适应控制：通过实时监测交通状况，自动调整信号灯的运行策略，提高道路通行效率。（3）智能联网：将交通信号控制系统与其他交通设施（如监控设备、诱导系统等）联网，实现信息的共享和协同工作。4.4应急处理与预案在交通指挥与调度过程中，应急处理与预案。以下为应急处理与预案的主要内容：（1）应急预案制定：针对不同类型的突发事件（如交通、自然灾害等），制定相应的应急预案，明确应急响应流程、救援力量部署等。（2）应急演练：定期组织应急演练，提高相关部门的应急反应能力和协同作战能力。（3）信息发布：在突发事件发生时，及时向公众发布交通管制、救援等信息，引导驾驶员合理选择行驶路线。（4）救援协调：加强与救援部门、医疗机构的沟通协调，保证在突发事件发生时，能够迅速启动救援机制，减轻损失。第五章智能交通信息服务5.1交通信息服务系统设计交通信息服务系统是智能交通系统的核心组成部分，其设计需充分考虑用户需求、技术实现及可持续发展等多方面因素。应对交通信息进行分类，包括实时交通状况、公共交通信息、停车信息、出行提示等。系统设计应遵循模块化、开放性、兼容性和安全性的原则，以实现与各类智能交通系统的无缝对接。还需关注系统界面的友好性，保证用户能够轻松获取所需的交通信息。5.2实时交通信息发布实时交通信息发布是智能交通信息服务的关键功能，主要包括以下方面：（1）实时路况信息：通过传感器、摄像头等设备采集道路、桥梁、隧道等交通设施的运行状况，实时发布交通拥堵、施工等信息。（2）公共交通信息：实时发布公交、地铁、出租车等公共交通工具的运行情况，包括线路、班次、站点等信息。（3）停车信息：实时发布停车场的位置、空余车位、收费标准等信息，方便用户选择合适的停车场地。（4）出行提示：根据实时交通信息，为用户提供合理的出行建议，如避开拥堵路段、选择最佳出行方式等。5.3交通出行服务交通出行服务是智能交通信息服务的重要应用，主要包括以下方面：（1）出行规划：根据用户需求，提供个性化的出行规划服务，包括出行路线、出行方式、出行时间等。（2）导航服务：利用卫星定位技术，为用户提供实时、准确的导航信息，帮助用户快速抵达目的地。（3）出行咨询：通过语音、文字等方式，为用户提供出行过程中的各类咨询服务，如路况、公共交通、停车等。（4）紧急救援：在用户遇到紧急情况时，提供及时、有效的救援服务，如处理、医疗救助等。5.4交通信息增值服务交通信息增值服务是在基本交通信息服务的基础上，为用户提供更多个性化、便捷化的服务，主要包括以下方面：（1）交通数据分析：通过对交通信息的挖掘和分析，为企业等提供有价值的决策依据。（2）广告推送：根据用户出行需求，推送相关交通广告，如加油站、餐饮店、旅游景点等。（3）出行优惠：与各类商家合作，为用户提供出行相关的优惠信息，如公交卡充值优惠、景点门票优惠等。（4）交通金融服务：结合交通信息，为用户提供交通出行相关的金融服务，如信用卡分期付款、保险服务等。第六章智能交通设施建设6.1交通监控设施智能交通系统建设的基础在于交通监控设施，其主要包括交通监控中心、监控摄像头、车辆检测器、交通流量计等设备。以下是交通监控设施的建设内容：（1）交通监控中心：作为交通监控系统的核心，交通监控中心负责收集、处理、分析和发布交通信息。其建设应充分考虑监控中心的功能需求，包括信息采集、数据处理、信息发布、指挥调度等。（2）监控摄像头：监控摄像头用于实时捕捉交通场景，为交通管理部门提供直观的交通状况。其建设应遵循合理布局、覆盖全面的原则，保证重点路段、交叉口、桥梁等关键位置得到有效监控。（3）车辆检测器：车辆检测器主要用于检测车辆速度、车型、车流量等参数，为交通管理部门提供实时交通数据。其建设应选择合适的位置，保证数据准确、可靠。（4）交通流量计：交通流量计用于统计交通流量，为交通规划、管理和决策提供依据。其建设应选择合理的测量点，保证数据的代表性。6.2电子警察系统电子警察系统是一种集视频监控、自动识别、违法抓拍等功能于一体的智能交通设施。以下是电子警察系统的建设内容：（1）前端设备：包括高清摄像头、违法抓拍设备、车辆识别系统等。前端设备应具备高清晰度、高识别率、实时传输等特点。（2）传输网络：电子警察系统的传输网络应具备高速、稳定、安全的特点，保证前端设备与监控中心之间的数据传输实时、可靠。（3）监控中心：电子警察监控中心负责接收、处理前端设备传输的数据，对违法行为进行自动识别和处罚。监控中心的建设应满足数据处理、违法处罚、信息发布等功能需求。6.3智能交通信号灯智能交通信号灯是一种能够根据交通流量实时调整信号灯配时，提高交通效率的智能交通设施。以下是智能交通信号灯的建设内容：（1）信号灯控制系统：信号灯控制系统应具备实时监测、自适应调整、远程控制等功能，以满足不同交通状况下的信号灯配时需求。（2）交通流量监测设备：交通流量监测设备用于实时检测交通流量，为信号灯控制系统提供数据支持。其建设应选择合适的监测点，保证数据的准确性。（3）信号灯硬件设施：信号灯硬件设施包括信号灯主体、控制器、电源等。其建设应满足安全、耐用、美观等要求。6.4车联网设施车联网设施是指利用无线通信技术实现车辆与车辆、车辆与基础设施、车辆与行人等的信息交互，提高交通系统运行效率的智能交通设施。以下是车联网设施的建设内容：（1）车载终端设备：车载终端设备用于收集车辆信息，实现车辆与车联网系统的信息交互。其建设应具备高可靠性、低功耗、易于安装等特点。（2）无线通信网络：车联网的无线通信网络应具备高速、稳定、安全的特点，保证车辆与车联网系统之间的实时信息传输。（3）车联网数据中心：车联网数据中心负责处理、分析、存储车辆信息，为交通管理部门提供决策依据。其建设应满足大数据处理、云计算、信息安全等功能需求。（4）智能交通应用系统：车联网智能交通应用系统包括导航、路况信息、车辆监控等功能，为用户提供便捷、高效的出行服务。其建设应充分考虑用户需求，实现个性化、智能化的交通服务。第七章智能交通项目管理7.1项目管理组织架构智能交通系统的规划与建设是一项复杂的系统工程，涉及多个部门和专业的协同工作。为保证项目的高效推进，需建立健全项目管理组织架构。7.1.1项目管理组织架构的组成项目管理组织架构主要包括以下几部分：（1）项目领导小组：负责项目的总体决策、协调和监督工作。（2）项目经理部：负责项目的日常管理、协调和执行工作。（3）各专业小组：根据项目需求，设立交通规划、工程设计、软件开发、系统集成等专业小组。（4）质量监督小组：负责对项目质量进行监督和检查。（5）安全管理小组：负责项目安全管理和应急预案的制定。7.1.2项目管理组织架构的职责（1）项目领导小组：制定项目总体目标、计划和预算；协调各方资源，解决项目实施过程中的重大问题。（2）项目经理部：制定项目实施计划，组织各专业小组开展工作；监督项目进度、成本和质量；协调各方利益，保证项目顺利推进。（3）各专业小组：按照项目需求，开展专业工作，保证项目技术指标的实现。（4）质量监督小组：对项目质量进行监督，保证项目质量满足要求。（5）安全管理小组：制定项目安全管理措施，保证项目安全实施。7.2项目进度管理项目进度管理是保证项目按照预定计划顺利推进的关键环节。7.2.1进度计划制定根据项目需求，制定详细的进度计划，明确各阶段的工作内容和时间节点。7.2.2进度监控与调整（1）对项目进度进行实时监控，发觉偏差及时进行调整。（2）对关键节点进行重点关注，保证项目按时完成。（3）如遇特殊情况，及时调整进度计划，保证项目整体进度不受影响。7.3项目成本管理项目成本管理是保证项目在预算范围内顺利完成的重要环节。7.3.1成本预算编制根据项目需求，编制详细的成本预算，明确各阶段的成本支出。7.3.2成本控制与核算（1）对项目成本进行实时监控，保证成本支出在预算范围内。（2）对成本进行调整和优化，降低项目成本。（3）定期进行成本核算，分析成本构成，为项目成本控制提供依据。7.4项目质量管理项目质量管理是保证项目达到预期效果的关键环节。7.4.1质量目标设定根据项目需求，明确项目质量目标，包括技术指标、功能要求等。7.4.2质量保障措施（1）制定质量管理体系，明确各阶段的质量要求。（2）开展质量检查，保证项目质量满足要求。（3）对质量问题进行及时处理，防止质量的发生。（4）加强质量培训，提高项目团队的quality意识和能力。第八章政策法规与标准8.1政策法规制定8.1.1制定背景我国智能交通系统建设的不断推进，为保障行业健康发展，迫切需要制定相应的政策法规。政策法规的制定旨在明确智能交通系统的发展方向、目标、任务和措施，为行业提供法治保障。8.1.2制定原则（1）遵循国家法律法规，保证政策法规的合法性；（2）紧密结合行业发展实际，充分发挥政策法规的指导作用；（3）注重前瞻性，适应智能交通系统发展趋势；（4）强化部门协同，形成政策法规的合力。8.1.3制定内容（1）智能交通系统发展规划；（2）智能交通系统建设与管理规范；（3）智能交通系统技术标准；（4）智能交通系统信息安全与保密要求；（5）智能交通系统投资与资金管理；（6）智能交通系统人才培养与引进。8.2行业标准制定8.2.1制定背景行业标准是智能交通系统建设的基础，对于提高行业整体水平、保障产品质量具有重要意义。行业标准制定旨在规范智能交通系统产品的研发、生产、应用与维护，推动行业健康发展。8.2.2制定原则（1）遵循国家法律法规，保证行业标准的合法性；（2）充分借鉴国际先进经验，提高行业标准的先进性；（3）注重实用性，满足智能交通系统建设需求；（4）加强部门协同，形成行业标准的合力。8.2.3制定内容（1）智能交通系统产品分类与命名；（2）智能交通系统产品技术要求；（3）智能交通系统产品试验方法；（4）智能交通系统产品检验规则；（5）智能交通系统产品维护与保养。8.3系统安全与合规8.3.1安全保障措施为保障智能交通系统的安全稳定运行，需采取以下措施：（1）建立健全信息安全管理制度；（2）加强网络安全防护，防范网络攻击与入侵；（3）定期进行系统安全评估与风险监测；（4）制定应急预案，提高应对突发事件的能力。8.3.2合规要求智能交通系统建设与管理应遵循以下合规要求：（1）遵守国家法律法规，保证项目合规；（2）严格执行行业标准，提升项目质量；（3）加强内部监管，保证项目实施过程中的合规性；（4）加强信息安全，保障国家利益和公共利益。8.4政策宣传与培训8.4.1政策宣传为提高智能交通系统政策法规的知晓度，需加强政策宣传：（1）通过媒体、网络、会议等多种渠道进行政策宣传；（2）加强与相关部门的沟通协调，形成宣传合力；（3）定期举办政策解读与研讨活动，提高行业认识。8.4.2培训工作为提升从业人员素质，需加强以下培训工作：（1）制定培训计划，明确培训内容与对象；（2）采用多种培训形式，如线上课程、实地考察、经验交流等；（3）建立培训效果评估机制，保证培训质量。第九章项目实施与验收9.1项目实施步骤9.1.1项目启动在项目启动阶段，组织项目团队，明确项目目标、任务分工和时间节点，进行项目动员和资源分配。9.1.2需求分析针对交通行业智能交通系统的需求，进行详细的需求调研和分析，明确系统功能、功能、安全性等要求。9.1.3设计方案根据需求分析结果，制定系统设计方案，包括系统架构、关键技术、设备选型等。9.1.4系统开发按照设计方案，进行系统开发，包括软件开发、硬件采购、系统集成等。9.1.5系统测试对开发完成的系统进行功能测试、功能测试、安全测试等，保证系统满足设计要求。9.1.6系统部署在测试合格后，进行系统部署，包括设备安装、软件部署、网络配置等。9.1.7培训与移交为项目参与方提供培训，保证其熟练掌握系统操作和维护方法，并将系统移交给运维团队。9.2项目验收标准9.2.1功能验收系统功能需满足需求分析中的要求，无重大缺陷。9.2.2功能验收系统功能需满足设计要求，包括响应时间、并发处理能力等。9.2.3安全验收系统需具备一定的安全性，包括数据安全、网络安全等。9.2.4系统稳定性验收系统运行稳定，故障率低。9.2.5用户满意度验收用户对系统的满意度达到一定标准。9.3项目成果评价9.3.1技术成果评价评价系统在技术层面的创新性和先进性。9.3.2经