2019版考点链接-山地的形成

第四单元地表形态的塑造第13讲山地的形成第13讲山地的形成0102考点一地质构造与构造地貌考点二山地对交通运输的影响03图标专项突破8地质剖面图的判读

考点一地质构造与构造地貌1.核心知识精讲考点一地质构造与构造地貌1．褶皱与断层的比较考点一地质构造与构造地貌1．褶皱与断层的比较岩层新老关系上：背斜中老翼新；向斜中新翼老地貌上：一般情况下背斜成山，向斜成谷形态上：背斜拱起；向斜下弯考点一地质构造与构造地貌1．褶皱与断层的比较考点一地质构造与构造地貌1．褶皱与断层的比较向斜成山考点一地质构造与构造地貌1．褶皱与断层的比较背斜成山考点一地质构造与构造地貌1．褶皱与断层的比较背斜成谷向斜成山考点一地质构造与构造地貌1．褶皱与断层的比较大断层考点一地质构造与构造地貌1．褶皱与断层的比较断层面形成陡崖考点一地质构造与构造地貌1．褶皱与断层的比较地质构造褶皱断层背斜向斜判断方法从形态上岩层一般向上拱起岩层一般向下弯曲岩层受力断裂并沿断裂面有明显的相对位移从岩层的新老关系上中心部分岩层较老，两翼岩层较新中心部分岩层较新，两翼岩层较老图示考点一地质构造与构造地貌1．褶皱与断层的比较地质构造褶皱断层背斜向斜构造地貌未侵蚀地貌常形成山岭常形或谷地或谷底①大断层常形成裂谷或陡崖，如东非大裂谷。②断层一侧上升的岩块，常成为块状山或高地，如华山、庐山、泰山。③一侧相对下降的岩块，常形成谷地或低地，如渭河平原、汾河谷地。④沿断层线常发育成沟谷，有时形成泉、湖泊侵蚀后地貌考点一地质构造与构造地貌2.研究地质构造的实践意义地质构造在工程选址、找水、找矿等方面具有重要的实践意义，可通过下图进行理解。2.高分：技法点拨考点一地质构造与构造地貌典题感悟(2015·浙江文综，5)下图为某地地质剖面图，图中①～⑧为岩层编号，其年代由老到新。完成下题。图中甲、乙两地有关地质地貌的叙述，正确的是(

)A．甲－背斜岩层受到水平挤压成山B．甲－向斜槽部岩层向下弯曲成谷C．乙－背斜顶部受张力被侵蚀成谷D．乙－向斜上覆岩层容易侵蚀成谷考点一地质构造与构造地貌类题通法

判断地质构造的三种方法(1)形态法。岩层向上拱起的是背斜，向下弯曲的是向斜。利用此方法判断时，可把缺失岩层补画完整(如下图中乙处)再判断考点一地质构造与构造地貌类题通法

判断地质构造的三种方法(2)新老法。在岩层弯曲形态不明显的地质构造图中，在水平方向上显示出中心部分岩层较老，两翼岩层较新的是背斜；而中心部分岩层较新，两翼岩层较老的是向斜。中心老两翼新背斜中心新两翼老向斜新老新老老新背斜向斜考点一地质构造与构造地貌类题通法

判断地质构造的三种方法(3)位移法。判断某一构造是不是断层的依据有两个。一是看岩体是否受力产生破裂；二是看沿断裂面两侧岩块是否有明显的错动、位移。只有同时具备这两个条件的才是断层，若只有破裂但无位移则不是断层而仅为断裂。3.高考：命题调研考点一地质构造与构造地貌考法一地质构造的判读1．(2017·江苏地理，5～6)下图为“某地区的地质剖面示意图”。读图回答(1)～(2)题。(1)地质构造和岩层形成的先后顺序是(

)A．甲乙丙B．乙丙甲C．丙乙甲D．丙甲乙解析由图可知，图中乙断层只切断了最下边一个侵蚀面的连续性，而岩浆活动穿过了下边两个侵蚀面，说明乙形成早于丙，而甲形成于图中三个侵蚀面后，甲形成晚于丙，故B项正确。考点一地质构造与构造地貌考法一地质构造的判读1．(2017·江苏地理，5～6)下图为“某地区的地质剖面示意图”。读图回答(1)～(2)题。(2)在地质演化过程中，形成褶皱的次数是(

)A．1B．2C．3D．4解析图中有多个侵蚀面，当侵蚀面与岩层界面相交，不是平行关系时，说明岩层发生变形形成褶皱构造，图中有两处侵蚀面与岩层界面相交，所以在图示地质演化过程中，共形成了两次褶皱，故选B。考点一地质构造与构造地貌考法一地质构造的判读2．(2016·浙江文综，5～6)下图为某河谷地质、地貌剖面图，图中地层年代由①到③变老。图中阶地(用T表示，数字下标表示阶地的级数)指由河流作用形成的高出洪水位的阶梯状地貌。此河段阶地主要由于地壳抬升形成。完成(1)～(2)题。(1)对河谷处的地质构造类型和两侧地壳抬升幅度的判断，正确的是(

)A．向斜东侧大B．背斜东侧小C．向斜西侧大D．背斜西侧小解析河谷处最外侧是石灰岩、向里依次是页岩、砂岩，河谷处岩层地层年代表现为中间新、两翼老的分布规律，据此判断地质构造为向斜，图中河谷西侧的阶地较东侧陡峻，说明西侧地壳抬升幅度大，C项符合题意。考点一地质构造与构造地貌考法一地质构造的判读2．(2016·浙江文综，5～6)下图为某河谷地质、地貌剖面图，图中地层年代由①到③变老。图中阶地(用T表示，数字下标表示阶地的级数)指由河流作用形成的高出洪水位的阶梯状地貌。此河段阶地主要由于地壳抬升形成。完成(1)～(2)题。(2)矿产调查发现，在此河段的河床沙中有某种贵重金属矿产，但由于河水深不易开采。图中所示地点可能找到这种贵重金属矿物的是(

)A．甲B．乙C．丙D．丁解析从题干提供信息可知，该种贵重金属矿产在河床沙中，只有乙处沉积有厚厚的沙、卵石，沉积环境最好，最有可能找到这种贵重金属，B项符合题意。甲处离河流太近，粘土结构，丙、丁两处地势太高，都不符合贵重金属矿产的存在环境。考点一地质构造与构造地貌考法二构造地貌的判断3．(2015·福建文综，9)下图示意某地的等高线分布，从a河谷到b、c河谷的地层均由老到新。读图完成下题。图中X地的地质构造地貌最可能为(

)A．背斜谷B．背斜山C．向斜谷D．向斜山解析从岩层的新老关系上分析，X地的岩层是中部老两翼新，为背斜，从X地的河流分布及等高线弯曲特征可以判断其为山谷，故A项正确。考点一地质构造与构造地貌考法三断块山的形成4．(2012·四川文综，1)下图是我国亚热带某旅游名山景观照片。该山山顶海拔3099米，属山地针叶林带。读图回答下题。形成图中构造地貌的地质作用是(

)A．断裂上升B．褶皱弯曲C．冰川堆积D．风力侵蚀解析本题考查地质作用与构造地貌。构造地貌是地壳运动产生的，与内力作用有关，C、D项错误；结合图片可知该山为块状山地，岩层并未产生弯曲变形，所以A项正确，B项错误。考点二

山地对交通运输的影响1.核心知识精讲考点二山地对交通运输的影响洋流对地理环境的影响考点二山地对交通运输的影响山区交通线的选择原则及原因分析影响山区交通建设的一般原则原因实例方式首选公路运输，其次是铁路运输①山地修建交通运输干线的成本高、难度大；②建造公路的成本、技术难度较铁路小西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路线网密度一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方，线网密度大山区人口主要集中在河谷地带，这样可以联系较多的居民点，方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益新疆的南疆铁路和兰新铁路均沿山麓分布，连接绿洲考点二山地对交通运输的影响山区交通线的选择原则及原因分析影响山区交通建设的一般原则原因实例线路走向①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；②线路一般呈“之”字或“8”字状(线路尽量与等高线平行)；③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；④在适宜的过河点跨过河流；⑤尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点；⑥避免占用耕地、避开农田水利设施选线一般应按地形走势来确定路线的走向。原因：①尽量节约建设成本；②降低技术难度；③工程施工要安全；④降低运营成本和提高运营安全性(如果选取最直、最短的线路，就必须开拓较多的山坡，填平沟谷，建造较多的桥梁或隧道)①同蒲铁路沿汾河谷地伸展；②陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展；③襄渝铁路沿汉水谷地伸展；④成昆铁路沿地形走势曲折伸展2.高分：技法点拨考点二山地对交通运输的影响。典题感悟(2018·贵州适应性考试)下图示意我国西南喀斯特地区某区域，甲为建于20世纪60年代的某段公路，乙为2015年底竣工的某段高速公路。据此完成(1)～(2)题。(1)推测甲公路建设时考虑的主导因素是(

)A．河流与耕地B．聚落与气候C．资金与植被D．地形与技术解析由图中等高线分布可知，该区域地势起伏较大，且河流较多。图中甲公路与等高线大致平行，说明地形对公路走向影响较大；该区域位于我国西南喀斯特地区，地质条件复杂，科技是修建该公路的保障，故D项正确。甲公路主要沿河谷修建，主要是因为河谷地势平坦，河流对公路的影响不大，故A项错误。图中无聚落分布的相关信息，故B项错误。植被对公路建设影响不大，故C项错误。考点二山地对交通运输的影响。典题感悟(2018·贵州适应性考试)下图示意我国西南喀斯特地区某区域，甲为建于20世纪60年代的某段公路，乙为2015年底竣工的某段高速公路。据此完成(1)～(2)题。(2)修建乙公路的主要目的是(

)A．提高通行能力B．减少占用耕地C．避免洪水威胁D．增加通车里程解析乙公路为高速公路，修建高速公路的主要目的是提高通行能力，故A项正确。修建高速公路不是为了减少占用耕地，故B项错误。在我国西南喀斯特地区修建高速公路并不能避免洪水威胁，故C项错误。修建高速公路可以增加通车里程，但这不是修建高速公路的主要目的，故D项错误。考点二山地对交通运输的影响类题通法如何分析山地对交通运输的影响分析山地对交通运输的影响时，可重点突出以下两方面：(1)山地对交通运输线路结构的影响——技术要求、工程量、造价等；(2)山地对交通运输线路空间分布和走向的影响——居民点运营效率、少占耕地等。具体如下图所示。3.高考：命题调研考点二山地对交通运输的影响考法地形对交通线路的影响[2015·重庆文综，14(2)]阅读图文材料，完成下列要求。近年来，中非合作稳步前行。下图是非洲某国局部区域示意图，该国是高度依赖原油出口的发展中国家。洛比托大型炼油厂和下图所示铁路是我国与该国合作的典范。图中甲、乙两路段列车设计速度分别为90km/h、40km/h。请从地形角度分析甲、乙两路段列车设计速度差异的原因。解析图中甲段线路平直，海拔小于200m；乙线路弯曲较多，穿越多条等高线且地势起伏大；故可从地势起伏角度分析线路平直度，继而分析车速差异。答案甲路段位于沿海地区，地势低平；线路较平直，列车设计速度高。乙路段地处沿海地区到高原的过渡地带，地形高差大(地势起伏大)，地形破碎；线路弯道多，列车设计速度低。图表专项突破8地质剖面图的判读图表专项突破8地质剖面图的判读典图示例获取信息本图为地质剖面图，读图可以得到如下信息：①为沿海冲积平原，②为河口沙洲，③为河流凸岸，④为岩浆冷凝形成的花岗岩外围，⑤为背斜成谷。图表专项突破8地质剖面图的判读典图示例解读信息(1)图中地下岩层有褶皱隆起，该岛屿由海底地壳受水平挤压而成。(2)岩层向上拱起(背斜)，背斜顶部岩层外力作用破坏了其连续性。(3)流水作用雕塑形成地表地貌景观。图表专项突破8地质剖面图的判读类图通法地质剖面图的读图流程第一步：判断岩层新老关系结合图中的图例、地层的层序、岩层的侵入关系等确定出岩层的新老关系。(1)一般岩层越老，位置越靠下；岩层越新，位置越靠上；(2)若岩层中有侵入岩存在，则侵入岩形成晚于其所在岩层。图表专项突破8地质剖面图的判读类图通法地质剖面图的读图流程第二步：判断地质构造类型和地形从岩层的弯曲变形、断裂错位以及连续延伸状况判断岩层形态，根据岩层形态判断地质构造的类型；利用岩层新老关系判断背斜和向斜。地形类型看海拔高低变化。图表专项突破8地质剖面图的判读类图通法地质剖面图的读图流程第三步：判断岩层运动特点和地质构造应用(1)褶皱、断层的存在说明经历了地壳的水平(或垂直)运动；(2)岩层破碎或缺失部分说明经历了侵蚀作用，也可能伴随着上升运动；(3)有沉积岩层或沉积物说明经历了沉积作用且沉积时地势低洼，也可能伴随着下降运动；(4)找矿、找水、工程建设等人类活动必须充分考虑地质构造情况，以利于施工和安全等。图表专项突破8