加气站建设项目环境影响分析

加气站建设项目环境影响分析施工期环境影响简要分析：本项目主要施工项目包括平整场地、沟槽开挖、土建施工等。施工影响范围主要为项目所在地及邻近区域，施工活动所产生的大气污染、水污染、噪声污染对项目所在地区域的自然、社会环境有一定影响。1、大气环境影响分析项目施工期对环境空气的影响主要是在平整场地、沟槽开挖、土建施工、建筑材料堆放和运输过程中产生的扬尘，扬尘使局部区域环境空气含尘量增加，一般都是小范围的局部影响，而且属于间断性污染，影响程度和范围都不大。①作业扬尘作业扬尘的多少及影响程度的大小与施工场地条件等诸多因素有关，是一个复杂且难以定量的问题。因此本次评价通过类比现场实测资料进行综合分析，施工扬尘情况类比市某施工现场所做的扬尘实测资料，扬尘产生情况见表10，TSP变化情况见表11。表10市某建筑施工工地扬尘污染情况监测位置工地上风向50m工地内工地下风向备注50100150范围值0.303-0.3280.409-0.7590.434-0.5380.356-0.4650.3平均风速3.5m/s均值0.3170.5060.4870.3900.322表11市某施工现场大气TSP浓度变化情况距工地距离102030405

100备注浓度(mg/m3)场地未洒水1.751.300.780.3650.3450.330春季测量场地洒水0.4370.3500.3100.2650.2500.238由表10、11可以看出，距离施工场地越近，空气中扬尘浓度越大，当风速为3.5m/s时，工地内TSP浓度为上风向对照点的1.9倍。对比表10、11可知，施工现场扬尘随风速的增加其影响范围有所增加，影响范围一般在其下风向的约150m范围内。项目采取以下措施来减少作业扬尘：施工现场出入口地面、施工道路必须硬化，设置临时排水管道及沉淀池，施工废水及雨水经沉淀池沉淀后用于工地洒水抑尘，沉淀淤泥及时清除，施工现场做到无浮土、无积水、无泥泞；按照建筑施工规定，对场地四周进行高标准围挡；建筑垃圾和多余弃土及时清运到指定地点，不准乱倒。装卸、清理、装运原料、渣土和建筑垃圾时，必须采取有效的抑尘措施；施工现场出现四级及以上的大风天气时禁止进行土方施工。经类比分析，项目总体作业扬尘污染影响较轻。本项目最近的敏感点为东侧430m的沙流河镇。在建设项目开工之前，应先在项目四周设置高度2.5米以上的围挡。根据调研分析，有围档的施工现场，其扬尘污染相对无围档的有明显改善，当风速为0.5m/s时，围档施工可使被污染地区的TSP浓度减少四分之一左右。②运输车辆扬尘在建筑材料、建筑垃圾等的运输过程中，会产生运输扬尘，且如果施工场地未加硬化，施工场地泥土被运输车辆轮胎带到其它地方及公路上，泥土风干后会随着车辆的碾压和行驶，在场区院内和公路上形成二次扬尘，污染环境。表12为一辆载重5t的卡车，通过一段长度为500m的路面时，不同路面清洁程度，不同行驶速度情况下产生的扬尘量。表12不同车速和地面清洁程度时的汽车扬尘单位：kg/辆·kmP车速0.1(kg/m2)0.2(kg/m2)0.3(kg/m2)0.4(kg/m2)0.5(kg/m2)1.0(kg/m2)5(km/h)0.02830.04760.06460.08010.09470.159310(km/h)0.05660.09530.12910.16020.18940.318615(km/h)0.08500.14290.19370.24030.28410.477820(km/h)0.11330.1

050.25380.32040.37880.6371由表12可见，在同样路面清洁情况下，车速快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面清洁程度越差，扬尘量越大。因此，硬化施工场地并及时清扫，防止泥土被运输车辆轮胎带到场区其它地方及公路上，限制运输车辆的行驶速度等是减少运输扬尘的有效手段。本项目通过场地的硬化、施工场地出入口安装冲洗车轮装置、限制运输车辆行驶速度等措施，减少运输扬尘对周围的影响。综上所述，只要加强管理，切实落实好这些措施，施工扬尘对环境的影响将会大大降低，对临近的居民不会产生明显影响。2、水环境影响分析施工期废水主要来自施工拌料、清洗机械和车辆产生的废水以及施工人员生活污水。项目拟采取以下措施：①在混凝土输送泵及混凝土运输车清洗处，设置沉淀池，使排放的废水先经沉淀池沉淀后再回用于场地泼洒抑尘。②该项目施工人员入住工地后，产生的生活污水用于泼洒地面抑尘。采取以上措施后，施工废水对区域水环境影响较小。3、声环境影响分析建筑施工期的噪声源主要为空压机、振捣棒、挖掘机、推土机、装载机以及各种运输车辆，其特点是间歇或阵发性的，并具备流动性、噪声较高(5m处噪声值80～90dB(A))的特征。为减少施工噪声对敏感点的影响，结合施工进展，具体采取如下防治措施：（1）土石方工程阶段，该阶段所使用的施工设备应加强管理，避免夜间（指夜间22：00-次日6：00之间）施工来防治噪声扰民。（2）.基础施工阶段，该阶段主要噪声源为各种固定设备，要求施工时尽量将各种施工设备安排在场区的隔声棚作业，隔声棚由12~24cm的砖墙构成，其隔声量10~20dB(A)，可在高噪声施工机械附近设置吸声屏，吸声屏采用纤维材料、颗粒材料、泡沫材料等，其吸收噪声频率宽，可以降低噪声5~20dB(A)。另外，设备与基础或连接部位之间可采用弹簧减震、橡胶减震技术，可减震至原动量1/10~1/100，降噪20~40dB(A)，可大大减轻噪声对周围环境敏感点的影响。（3）运输车辆，运载建筑材料及建筑垃圾的车辆要选择合适的时间、路线进行运输，运输车辆行驶路线尽量避开居民点和环境敏感点，车辆出入现场时应低速、禁鸣。（4）加强施工工地的噪声管理，施工企业对施工噪声进行自律，文明施工；合理安排施工计划和施工时间，可先进行场区外侧部分工程的施工，所有高噪声设备禁止在夜间22：00-次日6：00之间进行施工，以减小或避免施工噪声对周围居民的影响；项目四周设置高度2.5米以上的围挡。通过采取以上措施，施工噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）的规定。4、固体废物影响分析施工期固体废弃物主要是施工过程中产生的废石子、废水泥、石材下角料等建筑垃圾以及施工人员的生活垃圾，均属一般固体废物。上述固体废物应及时收集，不能随意抛弃、转移和扩散，施工过程中产生的建筑垃圾按环卫部门要求送至指定地点统一处置；生活垃圾送至生活垃圾转运站，由环卫部门统一送至垃圾填埋场。采取以上措施后，施工期固废可得到妥善处置，对周围环境影响较小。运营期环境影响分析：1、大气环境影响分析天然气主要成份为甲烷，在加气站正常运营过程中有天然气的放散，包括：LNG撬车卸车的排放、加气机的排放、卸压排放及检修时排放。LNG撬车卸车的排放仅在更换撬车时排放少量的天然气；加气机配安全联锁系统，当加气软管失压、过压、过流时可自动切断气源，设有回气管，加气作业完成后，天然气通过回气管放散至加气机外，符合规范设计要求。站内各工艺设施如储罐、LNG低温泵、工艺管道等设备统一设有集中的放散管，使安全放散或人工放散阀需要放散的气体集中排放，放散管设置在罐区西南角，管口高于地面5米，出口为90度弯管形，同时设置防止回火装置。据类比同类型加气站项目有关资料和类比调查，天然气无组织溢散量为9.04mg/s，天然气中甲烷含量为96.12%，则非甲烷总烃含量为3.88%，计算得到非甲烷总烃无组织排放量为0.35mg/s，即0.00126kg/h，其排放方式为偶然瞬时排放。综上可知，项目正式营运后，非甲烷总烃无组织放散量为0.00126kg/h。采用导则推荐的SCREEN3估算模式，预测项目非甲烷总烃对厂界的贡献浓度，计算结果见表13。表13无组织排放源厂界浓度贡献值一览表监控点污染物东厂界南厂界西厂界北厂界非甲烷总烃距离(m)20132930贡献浓度(mg/m3)0.00074770.00057860.00095470.0009718占标率（%）0.018690.014460.023870.0243根据估算模式预测结果，厂界贡献浓度小于4.0mg/m3，满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297－1996）表2无组织排放监控点限值的要求，对区域环境空气影响较小。2、水环境影响分析拟建项目建成投入使用后，无生产废水外排；废水主要为职工生活污水，项目劳动定员20人，用水量按每人每天20L计算，排放系数按0.8计算，则生活污水产生量为0.32m3/d，水质为：COD250mg/L，SS100mg/L，氨氮15mg/L，其主要污染物浓度较低，全部用于站区泼洒抑尘，不外排；站区设防渗旱厕，由当地农民定期清掏，用作肥田，不外排。为防止地下水污染，对站区地面和道路均进行硬化防渗处理。综上分析，项目不会对区域水环境产生明显影响。3、噪声本项目主要噪声源为项目区内来往的机动车行驶产生的交通噪声，加气机、空压机等设备运行时产生的噪声。声压级为70～90dB（A）。建设单位采取以下治理措施：加气机、空压机选用低噪声设备，并设置减振垫，出入区域内来往的机动车严格管理，采取车辆进站时减速、禁止鸣笛、加气时车辆熄火和平稳启动等措施，使区域内的交通噪声降到最低值。采取以上措施，经过围墙、距离衰减后，北侧边界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中4类标准，其余边界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准、。综上所述，本项目产生噪声对周围环境影响不大。4、固体废物本项目固体废物主要为职工生活垃圾。项目定员20人，年工作日为365天，每人每天生活垃圾产生量按0.5kg计，则生活垃圾产生量为3.65t/a，收集后由环卫部门统一处理。综上所述，项目固废得到合理处置，不会对环境产生不良影响。5、环境风险分析与评价（1）天然气的理化性质和危险特性。本项目出售的天然气为母经净化后的天然气，各主要成分见表14。表14天然气主要组分的基本性质组分项目甲烷乙烷丙烷其他烃类CH4C2H6C3H8C4-C6组成（V％）96.121.210.40.23密度（kg/m3）0.721.362.013.45爆炸下限（V％）5.32.92.11.4爆炸上限（V％）15.413.09.58.3自燃点（℃)645530510---理论燃烧温度(℃)1830

0202043---最大火焰传播速度（m/s）0.670.860.82---天然气爆炸下限浓度值较低，爆炸范围较宽，天然气事故外泄爆炸危险性较大。天然气主要成分为甲烷；甲烷的理化性质如下：外观与性状：无色无臭气体；主要用途：用作燃料和用于炭黑、氢、乙炔、甲醛等的制造；健康危害：甲烷对人基本无毒，但浓度过高时，使空气中氧含量明显降低，使人窒息。当空气中甲烷达25％～30％时，可引起头痛、头晕、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、共济失调。若不及时脱离，可致窒息死亡。皮肤接触液化本品，可致冻伤。危险特性：易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。与五氧化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其它强氧化剂接触剧烈反应。（2）风险识别①有毒物质、易燃物质、爆炸性物质分类标准及方法根据该项目所涉及的原料、辅料及废物等物质，凡属于有毒物质(极度危害、高度危害)、强反应或爆炸物质、易燃的均列表说明其物理化学和毒理学性质、危险性类别、加工量、贮量及运输量等，并按其危险性或毒性结合相应的评价阈值进行分类排队，筛选风险评价因子。对有毒有害、易燃易爆物质进行分类的方法有三种，分别如下：a、按《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004）中规定进行分级，见表15。表15物质危险性判定标准类别LD50(大鼠经口)mg/kgLD50(大鼠经皮)mg/kgLC50(小鼠吸入，4小时)mg/m3有毒物质1<5<1<1025<LD50<2510<LD50<50100<LC50<500325<LD50<20050<LD50<400500<LC50<2000易燃物质1可燃气体—在常压下以气态存在并与空气混合形成可燃混合物；其沸点(常压下)是20℃或20℃以下的物质2易燃液体—闪点低于21℃，沸点高于20℃的物质3可燃液体—闪点低于55℃，压力下保持液态，在实际操作条件下(如高温高压)可以引起重大事故的物质爆炸性物质在火焰影响下可以爆炸，或者对冲击、摩擦比硝基苯更为敏感的物质b、按《石油化工企业设计防火规范》（GB50160-92）对火灾危险性进行分级，分级方法见表16、表17。表16可燃气体的危险分级类别可燃气体与空气混合的爆炸下限甲＜10％（体积）乙≥10％（体积）表17液化烃、可燃液体的火灾危险分级类别名称特征甲A液化烃15℃时的蒸汽压力>0.1MPa的烃类液体及其它类似的液体B甲A类以外，闪点<28℃乙A可燃液体闪点≥28℃至≤45℃B闪点>45℃至<60℃丙A闪点≥60℃至≤120℃B闪点>120℃c、燃烧爆炸危险度按以下公式计算：H=(R-L)/L式中：H—危险度R—燃烧(爆炸)上限L—燃烧(爆炸)下限危险度H值越大，表示其危险性越大。主要物料危险特性分析根据上述分级依据，该站涉及的主要物料理化性质及火灾、爆炸特性分类见表18。表18主要物料理化性质及危险特性序号物料名称常温常压相态气体比重(空气=1)引燃温度（℃）闪点（℃）爆炸极限%(Vol)危险特性火灾危险性分级爆炸危险度毒性特征毒性分级分级1分级2LC50（4小时大鼠吸入）LD50（大鼠经口）1天然气(甲烷)气0.55538-1885.3～15高度易燃易爆1级甲1.8———注：分级1表示按《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004）进行火灾爆炸性分级分级2表示按《石油化工企业设计防火规范》(GB50160—92)进行火灾爆炸性分级由表18分析可知，本项目在销售和储存过程中，物料火灾爆炸危险性较大，若发生事故泄漏，容易发生火灾、爆炸事故。从毒性分析可知，本项目涉及的物料基本无毒。②主要物料贮运情况分析天燃气储存过程存在一定的环境风险，主要表现在：储罐、加气机等设施设备可能出现天然气泄漏，以及由泄漏所进一步引发的中毒、火灾、爆炸等。造成这些事故的原因主要有：a、加气站内阀门、接头数量多，且部分管线由于老化、腐蚀、穿孔、破裂等都会出现泄漏；如由气质问题（硫化氢含量和水含量超标）所导致的设备等腐蚀、穿孔、破裂等都会出现泄漏。b、LNG储罐、管道泵损坏会造成泄漏。c、设备、储气装置检修时罐内残存的天然气与空气接触，遇到明火会发生爆炸。d、违反操作规程和安全技术规章，人为破坏，雷击、地震、洪水冲断、滑坡等自然灾害，引起设备、管道泄漏，遇到明火发生的爆炸等。e、汽车的气瓶在加气站发生了泄漏、爆炸形成事故。f、加气站内各种设备手动或自动控制系统存在着潜在的点火源，各生产环节防静电接地不良或者各种电器设备、电气线路不防爆、接头封堵不良，在天然气稍有泄露时就易发生火灾爆炸事故。③厂址周围环境风险源调查天然气属于易燃、易爆气体，根据《液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范》(NB/T1001-2011)的有关要求，该站LNG放散口、卸车口、储罐与明火或散发火花地点等外环境的环境风险源的距离应大于30m，从区域环境现状和规划建设情况来看，拟建场址30米内距离内无明火或散发火花地点及其它环境风险源。（3）最大可信事故加气站正常工作情况下，无废气排放；LNG储罐若阀门或开关控制不好，容易造成泄露事故，由于储罐内的气体为高压状态，发生泄露后迅速、大量泄露出，一旦遇到明火将引起火灾和爆炸事故。此类火灾和爆炸的概率小于1×10-6，属很难发生的风险事故。综合分析，确定该项目环境风险最大可信事故为天然气发生火灾、爆炸事故。（4）风险后果计算及分析①最大可信事故及其概率分析根据已有的天然气事故调查案例分析及危险因素识别，天然气事故一般为输送介质从管道内泄露，并考虑该工程中天然气管道为地下敷设，气体泄露爆炸可能性影响较小，所以针对本项目运行特点确定最大可信事故为天然气储罐阀门损坏，从而造成大量天然气的泄露、燃烧或爆炸。压力容器的阀门意外破裂后，若天然气直接点燃，产生喷射火焰。喷射火焰的热辐射会导致烧伤甚至死亡。若天然气没有立即点燃，高压下释放出来的天然气湍流喷射扩散，形成可爆炸云团，当这种云团点燃或爆炸时，会产生一种敞口的爆炸蒸汽烟云或形成闪烁火焰；在闪烁火焰范围内的人群会受到伤害，甚至死亡；当产生敞口爆炸蒸汽烟云时，其压力波可使烟云以外的人受到伤害。根据类比调查结果和事故树分析，此类火灾和爆炸事故的发生概率为2.9×10-7次/a。并且储罐阀门一侧设计有混凝土浇筑的防爆墙，减缓由于储罐阀门破损产生强大的气流冲击。②火灾、爆炸事故评价a、评价参数的确定和评价计算爆炸事故产生的冲击波对人员具有强伤害作用。为了估计爆炸所造成的人员伤亡情况，一种简单但较为合理的预测程序是将爆炸源周围划分为死亡区、重伤区、轻伤区和安全区。冲击波超压对人体的伤害作用见表19，爆炸的伤害分区即为人员的伤害区域。表19冲击波超压对人体的伤害作用超压(kPa)伤害作用超压(kPa)伤害作用20-30轻微损伤50-100内脏严重损伤或死亡30-50听觉器官损伤或骨折>100大部分人员死亡对于天然气爆炸事故可采用蒸汽云爆炸伤害模型。蒸汽云爆炸的能量常用TNT当量描述，即参与爆炸的可燃气体释放的能量折合为能释放相同能量的TNT炸药的量，这样，就可以利用有关TNT爆炸效应的实验数据预测蒸汽云爆炸效应。TNT当量计算公式如下：WTNT＝aWfQf/QTNT式中：WTNT—爆炸蒸气云的TNT当量，kg；a—爆炸蒸气云的TNT当量系数，0.03；Wf—爆炸蒸气云中燃料物质的总质量，kg；Qf—燃料的燃烧热，MJ/kg；QTNT—TNT的燃烧热，取4.52MJ/kg。对于地面爆炸，由于地面反向作用使爆炸威力几乎加倍，一般应乘以地面爆炸系数1.8。本项目LNG最大储量120m3，折算标况下天然气体积为72000m3。假设10%LNG储量泄漏并达到爆炸浓度下限（LFL）时，也就是甲烷的体积百分比浓度达到5%，形成蒸气云发生爆炸。在常温常压状态下云团甲烷的蒸气密度为0.55（空气）即0.7095kg/m3，由此可以计算出爆炸蒸气云量为5108.4kg。发生天然气储罐爆炸事故时爆炸发生的TNT当量WTNT=3384.4kg；（a）死亡的计算根据超压-冲量准则和概率模型得到的死亡半径计算公式如下：R0.5＝13.6(WTNT/1000)0.37在上式中死亡率取50%，可以认为此半径内的人员全部死亡，半径以外无一人死亡，这样可以使问题简化。（b）重伤半径和轻伤半径：X=0.3967WTNT1/3exp[3.5031-0.7241ln△p+0.0398(ln△p)2]式中重伤半径按44kPa计算，轻伤半径按17kPa计算。（c）财产损失半径可按下式进行计算：R＝4.6WTNT1/3/[1+(3175/WTNT)2]1/6在死亡半径计算公式、财产损失半径计算公式中，通常死亡半径按超压90kPa计算，财产损失半径按13.8kPa计算。加气站泄露引发爆炸时，由以上计算出发生爆炸时死亡半径、财产损失半径如下表20所示：表20爆炸事故影响半径项目TNT当量（kg）死亡（m）重伤（m）轻伤（m）财产损失（m）天然气（甲烷）3384.421.459.3106.4122.1从表20可知，天然气泄漏引起爆炸事故的死亡半径为21.4m，重伤区半径59.3m，轻伤半径106.4m，安全区为122.1m以外区域。从伤害后果估算情况来看，发生爆炸事故情况下，死亡半径范围发生在站区内部，受危害的为本站在岗职工，项目储罐距最近敏感点沙流河镇450m，故不会对其居民造成死亡事故的发生。从伤害后果估算情况来看，当发生假定事故时将对加气站内部人员造成一定伤害，同时将波及外周人员。项目位于102国道以南，发生爆炸事故后加气岛的工作人员及等候司乘人员处在死亡区内，是重点保护目标；同时，临近项目122.1m范围内的公路行人也属于爆炸风险保护目标。102国道102国道图2天然气爆炸伤害范围图（6）风险管理为了预防和减少事故风险，本次环评从总图设计、建筑安全、工艺技术设计、自动控制设计、消防及火灾报警等方面提出事故风险防范措施。①总图布置及建筑安全防范措施a、严格按照《输气管道过程设计规范》GB-50251和《液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范》(NB/T1001-2011)相关规范以及国家制定的相关最新规范进行设计建设和运行管理，并采用技术先进、安全可靠的设备，从而提高工程的建设质量和本质安全。b、在总图布置中，根据《液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范》(NB/T1001-2011)要求考虑了各建筑物的防火间距，安全疏散以及自然条件等方面的问题，确保其符合国家的有关规定。c、站场所有建筑物的耐火等级均不低于二级，建筑上均采取下列措施：地面采用不发火地面；加强通风，尽量设计敞开或利用门窗面积来满足规范要求的泄压面积。不采用铝合金及普通钢门窗。加气站内的设备及管道，凡经增压、输送、储存需显示压力的地方，均应按设《液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范》(NB/T1001-2011)要求设压力测点，并应设供压力表拆卸时高压气体泄压的安全泄气孔。压力表量程范围应为2倍工作压力，压力表的准确度不应低于1.5级。d、站场所有设备、管线均应做防雷、防静电接地。e、安装火灾设备检测仪器、消防自控设施。f、场区布置1座主出入口，1座逃生通道。以备突发事件时站场人员的安全撤离。g、针对本工程的特点和当地的环境特征，设计防火防爆系统。=2\*GB3②工艺技术及自动控制安全防范措施a、在运行中要保持系统的密闭，要严格控制设备、管道保持正压，必要时通入N2保压。对设备管道要经常进行维护保养，防止天然气泄漏；b、设立紧急关断系统。在管线进出站等处设置紧急切断阀，对一些明显故障实施紧急切断。c、每半年检查管道安全保护系统（如截断阀、安全阀、放空系统等），使管道在超压时能够得到安全处理，使危害影响范围减小到最低程度。d、对重要的仪器设备有完善的检查项目、维护方法；按计划进行定期维护；有专门档案（包括维护记录档案），文件齐全。e、加强火源管理。在进行检修时使用的工具应该是不产生火花的工具，严禁用铁器敲打设备或管道，工作人员应穿棉制品工作服。禁止明火，运营中动火要严格执行有关安全管理制度。f、工艺装置区应设置有一定数量的可燃气体、有毒气体检测报警探头，并纳入日常安全生产管理制度中去。=3\*GB3③消防、防雷与防静电a、场区应设置专用报警电话，火灾报警电话：119。b、配置应急工具和消防设施，包括一定数量的防毒面具、自给式空气呼吸器，一定数量的手提式二氧化碳和干粉灭火器，定期组织演练，并会正确使用。c、整个场区范围设置为“防火禁区”，规定进入库区后，严禁携带火种，严禁烟火。在场区内进行维修、电焊等明火作业时，必须申请火票，现场有消防人员负责值勤和监督。d、站内所有压力容器（钢瓶）须按照《压力容器安全技术检察规程》规定进行定期检验，并且合格有效。e、电气设计均按环境要求选择相应等级的F1级防腐型和户外级防腐型动力及照明电气设备。根据场间的不同环境特性，选用防腐、防水、防尘的电气设备，并设置防雷、防静电设施和接地保护。f、对较高的建筑物和设备，设置屋顶面避雷装置，高出厂房的金属设备及管道均考虑防雷接地以防雷击。根据《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94）的规定，结合装置环境特征、当地气象条件、地质及雷电流动情况，防雷等级按第三类工业建、构筑物考虑设置防雷装置，防雷冲击电阻不大于30Ω。低压接地系统采用TN-S接地方式，变电所工作接地电阻不大于4Ω。所有正常不带电的电气设备金属外壳，均与PE线可靠连接。=4\*GB3④天然气运输事故防范措施本项目中天然气为易燃易爆的危险品，为防止危险品运输过程中发生意外事故，或发生事故后控制对环境造成的污染影响，从事危险品运输的车辆及人员，必须严格执行《公路危险货物运输规划》和《化学危险安全管理条例》的规定。=5\*GB3⑤管理防范措施a、在管理方面要有一系列详细的安全管理制度及有效的安全管理组织，确保各种有关的安全管理规定能在各个环节上得到充分落实，并能有所改进与提高。b、在投产运行前，应制定出正常、异常或紧急状态下的操作手册和维修手册，并对操作、维修人员进行培训，持证上岗，避免因严重操作失误而造成的事故；c、加强对工作人员安全素质方面的教育及训练，包括安全知识、安全技术、安全心理、职业卫生及排险与消防活动等，而且要时常演练与考核。d、制定应急操作规程，在规程中应说明发生事故时应采取的操作步骤，规定抢修进度，限制事故的影响。e、对重要的仪器设备有完善的检查项目、维护方法；按计划进行定期维护；有专门档案(包括维护记录档案)，文件齐全；f、站区内设有醒目的“严禁烟火”标志和防火安全制度。（7）事故应急预案=1\*GB3①应急计划综合应急方案：a、发生事故后，先是抢救伤员，同时采取防止事故蔓延或扩大的措施。险情严重时，必须组织抢险队和救护队。b、防止第二次灾害事故发生，采取措施防止残留危险物品的燃烧和爆炸；可燃气体、液体的继续泄漏；悬吊物坠落和垮塌等。c、建立警戒区、警戒线，撤离无关人员，禁止非抢救人员入内，对有毒物品和可燃气体、液体泄漏的场所，采取防毒措施，切断电源、火种和断绝交通。具体应急方案：当储罐或管线发生较大泄漏时，应采取以下措施：a、正确分析判断突然事故发生的位置，用最快的办法打开截断阀，同时组织人力对天然气扩散危险区进行警戒，严格控制一切可燃物可能发生的火源，避免发生着火爆炸和蔓延扩大；b、立即将事故简要报告上级主管领导、生产指挥系统，通知当地公安、消防部门加强防范措施；c、组织抢修队伍迅速奔赴现场。在现场领导小组的统一组织指挥下，按照制定的抢修方案和安全技术措施，分工负责，在确保安全的前提下进行抢修。本项目应急预案主要内容见表21。表21突发事故应急预案序号项目内容及要求1危险源概况站场存在泄露和火灾、爆炸风险2应急计划区储存区、加气区3应急组织加气站：成立事故应急救援指挥领导小组，下设应急救援办公室。专业救助队伍：成立专业救助队伍，负责事故控制、救援、善后处理。4应急状态分类及应急响应程序按照事故发生的严重程度，规定事故的级别及相应的应急分类响应程序。5应急设施、设备与材料防火灾、爆炸事故应急设施、设备与材料，主要为消防器材，防静电服，自给正压式呼吸器、安全防护镜等。6应急通讯、通知和交通组成通讯联络队，并规定应急状态下的通讯方式、通知方式和交通保障、管制7应急环境监测及事故后评估有专业队伍负责对事故现场进行监测，对事故性质、参数与后果进行评估，为指挥部门提供决策依据8应急措施事故现场：控制事故，防止扩大、蔓延及连锁反应。9撤离组织计划、医疗救护与公众健康事故现场：事故处理人员对毒物应急剂量控制制定，现场及临近装置人员撤离组织计划及救护。事故临近区：受事故影响的临近区域人员及公众对毒物应急剂量的控制规定，撤离组织计划及救护。10应急状态终止与恢复措施规定应急状态终止程序；事故现场善后处理，恢复措施；临近区域解除事故警戒及善后恢复措施。11人员培训与演练平时安排人员应急救援培训与演练。12公众教育与信息对站区临近地区开展公众教育、培训和发布有关信息13记录和报告设置应急事故专门记录，建档案和专门报告制度，设专门部门负责管理=2\*GB3②应急职责应急组长职责：负责应急状态的起始、应急组织，有权调动站内各种资源进行应急处理。负责各部门之间的协调及信息传递，保障物资供应、交通运输、医疗救护、通讯、消防等各项应急措施的落实，承担各级应急抢救救助、恢复生产等任务。副组长职责：突发事件发生后负责现场应急处理，组织报警并保护现场，消防队伍未到之前视险情采取妥当的处置措施，并对应急现场负责。应急人员职责：在险情发生后，立即派人报警并执行应急程序，在力所能及的范围内尽可能控制险情带来的后果，无法控制时撤离现场。=3\*GB3③应急原则尽快控制，防止事故进一步蔓延或扩大，尽力减少人员伤亡和财产损失，一切听从指挥的命令。一般先救人后救物，发现火灾报警后灭火。当险情已无法控制时，应及时组织人员采取求生自救方案。④救援当自己消防力量不足需要外援救助时，启动应急救援预案。消防支队联系电话：119医疗救急单位的电话：120⑤电气火灾的扑救方法发生电气火灾时，首先切断电源，然后用CO2或干粉灭火器扑灭。电气火灾严禁用泡沫灭火器对着火源喷射。无法切断电源时，灭火者身着耐火并绝缘的鞋靴、服装，防止触电。然后用CO2或干粉灭火器对着火源喷射。⑥邻近单位或者邻居发生火灾时的应急预案当邻居单位发生火灾时，应停止营业，关闭阀门，立即报警，并报告上级主管部门，保持冷静，随时观察火灾点和风向等情况，如有必要，用灭火毯盖住操作并包住气罐通气管。（8）环境风险防范措施概述项目采取的风险防治措施一览表见表22。表22项目风险防治措施一览表序号防治措施1在总图设计上，严格按照国家规范进行设计建设和运行管理，并采用技术先进、安全可靠的设备，从而提高工程的建设质量和本质安全2站区内各建筑物间、与站外敏感点间满足防火距离要求3所有建筑物的耐火等级均不低于二级4站区做防雷、防静电、防火防爆措施5站区设逃生通道6采取严格的安装、检修措施并设置切断系统，防止天然气泄漏7从事危险品运输的车辆及人员，必须按照规定接受训练8加强管理防范措施，制定安全管理制度及有效的安全管理组织，对员工进行安全培训9制定事故应急方案，明确应急职责及应急原则，保证事故应急安全有序的进行6、污染防治措施可行性分析（1）大气污染防治措施可行性项目大气污染物仅有无组织排放的非甲烷总烃，根据估算模式预测结果，厂界贡献浓度小于4.0mg/m3，满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297－1996）表2无组织排放监控点限值的要求，对区域环境空气影响较小。措施可行（2）生活污水处理措施可行性项目生产过程无废水产生，主要废水为生活污水，其主要污染物浓度较低，全部用于站区泼洒抑尘，不外排；站区设防渗旱厕，由当地农民定期清掏，用作肥田，不外排。项目生活污水处理措施可行。（3）噪声污染防治措施可行性工程在设计运行时应采取以下措施对噪声加以控制：①选用低噪声设备，从声源上控制噪声水平。②对于设备振动噪声，考虑加装减震底座、加强设备维护保养降低噪声。类比调查可知，在各类企业中加装减震底座、加强设备维护保养等措施，可明显衰减噪声级，以上分析表明，设备噪声采用用低噪声设备、加装减震底座、加强设备维护保养等治理措施是可行的。（4）固体废弃物防治措施可行性项目固体废物主要为生活垃圾，项目定员20人，年工作日为365天，预计生活垃圾产生量为3.65t/a，生活垃圾集中收集、堆放，由环卫部门统一收集运送到垃圾处理厂进行集中处理措施可行。综上分析，做好收集和堆放工作，并送至就近的垃圾处理厂进行集中处理，不会对周围环境造成二次污染，项目固废得到合理处置，不会对环境产生不良影响，上述固废处理措施可行。7、清洁生产分析（1）产业政策分析天然气是优质清洁能源，是防止城市大气污染改善城市环境的理想燃料。实施天然气利用工程，将改变城市的燃料结构，可降低大气中的SO2、CO2、NOX和烟尘的排放量，从而减少大气污染，提高环境质量和人民群众的生活质量。项目对照《产业结构调整指导目录（2011年本）》不属于限制类、淘汰类，且项目不在《河北省区域禁（限）批建设项目的实施意见》（试行）禁止类与限制类之列，符合国家产业政策。（2）原料选择天然气为优质清洁能源，它的出现使丰润区环境空气质量有较大的改观。为促进丰润区实现可持续发展，优化产业结构、改善环境质量，尤其是改善当地的大气环境状况，完善基础设施，提高人民群众的生活质量起到了较明显的作用。（3）工艺分析在工艺设计中清洁生产主要体现在下列方面：管路上选择国内外密封性良好的阀门，管路连接尽可能采用焊接连接，管材尽可能采用钢管；加气过程采用微电脑控制系统使用压缩空气，以达到仪表用压缩空气的要求；在设备选型中优先选择节能产品和设备；选择计量准确的计量设备，减少计量误差造成的损失；工艺确保密封操作等。天然气运输项目在我国很多城市都设有母站、分站、加气站点。工艺技术成熟。该工艺具有操作方便，安全性好、劳动强度小、产品质量好，环境污染较小等特点。因此工艺的选择上，也符合清洁生产要求。（4）工艺设备本项目使用的可燃气体探测报警系统、汽车用压缩天然气加气机等设备在保证安全、可靠、经济、适用的前提下，均采用国内外性能好、技术先进的优质产品。因此，在设备的选择上，符合清洁生产要求。（5）运营中的节能措施在企业管理中制定相应的节电、节水、节气等节能措施，在保证要求的前提下，尽量选择节能型的设备，防治因设备购置不当而造成大量的能耗，从而降低生产成本；加气子站撬体出口、储罐设置安全阀，安全阀的定压为设备最高操作压力的1.05倍，事故发生时及时关闭，减少泄漏，减少由于泄露造成的污染。设置健全的管理机构，制定完善的管理规程。综上所述，该加气站的建设、运行的清洁生产水平达到了国内同类行业先进水平。8、选址与平面布置的可行性（1）项目选址环境敏感性分析丰润区沙流河村西102国道南侧距离最近的敏感点为东侧430m处的沙流河镇居民区。项目LNG储罐、放散口和加气机与周围敏感点距离均满足液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范》（NB/T1001-2011）中规定的防火距离要求。（2）项目规划、用地分析项目占地符合丰润区土地利用总体规划，市国土资源局丰润区分局已出具本