2025中级注册安全工程师《安全生产专业实务道路运输安全》习题卷

2025中级注册安全工程师《安全生产专业实务道路运输安全》习题卷1.【单项选择题】某客车运营企业的安全生产管理人员张某在日常安全检查中发现重大事故隐患。下列关于张某报告隐患的正确做法应该是（）。A.立即（江南博哥）报告所在地安全监管部门B.立即报告所在地的市政主管部门C.立即报告客车运营企业有关负责人D.立即报告所在地交通主管部门正确答案：C参考解析：《安全生产法》规定，从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告；接到报告的人员应当及时予以处理。2.【单项选择题】剌激对象不同，反应时间不同。剌激信号数目的增加会使反应时间（）A.缩短B.延长C.无反应D.不影响正确答案：B参考解析：一定范围内，同种剌激，强度越大，反应时间越短。剌激信号数目的增加会使反应时间延长。一定范围内，剌激信号显露时间越长，反应时间越短。3.【单项选择题】关于道路交通标线和标志，下列说法中错误的是（  ）。A.道路交通标线按功能可分为指示标线、禁止标线、警告标线、禁令标线B.按设置方式分为纵向标线、横向标线和其他标线C.道路标线是直接在路面上用涂料喷刷或用混凝土预制块等铺列成线条、符号D.标线有连续线、间断线、箭头指示线等，多使用白色和黄色正确答案：A参考解析：道路标线是直接在路面上用涂料喷刷或用混凝土预制块等铺列成线条、符号，与道路标志配合的交通管制措施，按设置方式分为纵向标线、横向标线和其他标线；按功能分为指示标线、禁止标线、警告标线；标线有连续线、间断线、箭头指示线等，多使用白色和黄色。4.【单项选择题】设置在直线和圆曲线之间或圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线，其作用是消除车辆在不同曲率半径的过渡弯道内行驶时因离心力变化对驾驶员产生的影响的道路平面线形是指（）A.直线B.圆曲线C.缓和曲线D.超高和加宽正确答案：C参考解析：缓和曲线。缓和曲线是设置在直线和圆曲线之间或圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线，其作用是消除车辆在不同曲率半径的过渡弯道内行驶时因离心力变化对驾驶员产生的影响。缓和曲线主要类型有抛物线形、双扭曲线形和回旋曲线形。5.【单项选择题】下列关于隧道行车安全的说法中，不正确的是（  ）。A.提前减速B.不得变更车道C.远光灯照明D.保持车距正确答案：C参考解析：隧道和夜间行车不同，隧道内光线虽然也较暗，但是外界亮度很高，会出现视力的明暗适应过程，驾驶员应时刻关注环境的变化，谨慎行驶：①提前减速。建议进入隧道前100m时减速，隧道入口处往往会有提示标志。②保持车距。刚进隧道时光线骤然变暗，很多人会下意识地制动减速，此时容易追尾。因此，最好拉开足够的安全距离。③正确使用灯光。进入隧道要开启车灯，但不要开远光灯，光线较暗的环境下远光灯可能使驾驶员视觉瞬间致盲，容易出现危险。④禁止超车，不得变更车道。由于隧道内特别是隧道口内外光照亮度相差较大，且通常只有两条车道，请务必按照所在车道行驶，不要超车。⑤防止疲劳。隧道内环境单调，驾驶员容易出现疲劳诱发事故。此外，隧道洞口的道路断面可能会出现突变，要时刻警醒，防止在进入洞口时因疲劳撞上洞壁。6.【单项选择题】行驶中失火防护做法不正确的是（）A.马上停车熄火，力克离开驾驶室，远离车辆B.载客车辆要及时打开车门，组织乘客迅速下车C.无论何种情况，都必须做好油箱的防火防爆工作D.如果货车起火危及车上货物时，应在扑救的同时迅速卸货正确答案：A参考解析：行驶中失火的防护：（1）马上停车熄火，切断油源，关闭油箱开关，并立即设法离开驾驶室；（2）载客车辆要及时打开车门，组织乘客迅速下车；（3）如果着火范围比较小，可用车上现有物品覆盖或用灭火器灭火，防止火情扩大；（4）如果货车起火危及车上货物时，应在扑救的同时迅速卸货；（5）无论何种情况，都必须做好油箱的防火防爆工作。7.【单项选择题】客运企业应当建立驾驶员从业行为定期考核制度，考核周期应（）。A.不大于3个月B.不小于3个月C.不大于6个月D.不小月6个月正确答案：A参考解析：客运企业应当建立驾驶员从业行为定期考核制度，考核周期应不大于3个月。8.【单项选择题】关于甩挂运输的说法，错误的是（）A.一线两点，只在一端甩挂B.一线两点，两端都会甩挂C.一线多点，多点甩挂D.多点装卸货，循环甩挂正确答案：C参考解析：甩挂运输的基本组织形式甩挂运输主要有以下三种组织形式。1）一线两点，只在一端甩挂；2）一线两点，两端都会甩挂；3）多点装卸货，循环甩挂运输。9.【单项选择题】属于第1类爆炸品主要危险特性的是（）A.遇压力波爆炸B.可燃性C.遇火源或热源产生强烈的反应D.化学反应，能与很多化学物质发生反应正确答案：C参考解析：9.【单项选择题】属于第1类爆炸品主要危险特性的是（）A.遇压力波爆炸B.可燃性C.遇火源或热源产生强烈的反应D.化学反应，能与很多化学物质发生反应正确答案：C参考解析：10.【单项选择题】汽车客运站，旅客安全检查方法不包括（）A.X光安检机B.探测检查门C.磁性探测器D.行李物品检查正确答案：D参考解析：旅客安全检查方法：a.X光安检机，主要用于检查旅客的行李物品。b.探测检查门，用于检查旅客的身体，主要检查旅客是否携带禁带物品。C.磁性探测器，也叫手提式探测器，主要用于对旅客进行近身检查。d.人工检查，由安检工作人员对旅客行李手工翻查和由男女检查员分别进行搜身检查等。旅客安全检查程序：a.行李物品检查b.旅客证件检查c.旅客身体检查9.【单项选择题】属于第1类爆炸品主要危险特性的是（）A.遇压力波爆炸B.可燃性C.遇火源或热源产生强烈的反应D.化学反应，能与很多化学物质发生反应正确答案：C参考解析：10.【单项选择题】汽车客运站，旅客安全检查方法不包括（）A.X光安检机B.探测检查门C.磁性探测器D.行李物品检查正确答案：D参考解析：旅客安全检查方法：a.X光安检机，主要用于检查旅客的行李物品。b.探测检查门，用于检查旅客的身体，主要检查旅客是否携带禁带物品。C.磁性探测器，也叫手提式探测器，主要用于对旅客进行近身检查。d.人工检查，由安检工作人员对旅客行李手工翻查和由男女检查员分别进行搜身检查等。旅客安全检查程序：a.行李物品检查b.旅客证件检查c.旅客身体检查11.【单项选择题】不符合汽车客运站安全生产特点的是（）A.人员密集，易引发安全问题B.早晚客流量少，比较安全C.是道路客运安全生产的源头D.易发生交通事故正确答案：B参考解析：汽车客运站安全生产具有以下特点：（1）人员密集，易引发安全问题。（2）早晚客流高峰期，易发生安全问题。（3）是道路客运安全生产的源头。（4）易发生交通事故及治安、公共安全等安全问题。12.【单项选择题】某综合型货运场站占地面积750亩，年处理能力700万吨。按照相关分级标准，该综合型货运场站级别为（  ）。A.一级B.二级C.三级D.四级正确答案：A参考解析：由题2解表可知，占地面积750亩，年处理能力700万吨的综合型货运场站是一级货运场站。题2解表 综合型货运场站分级标准13.【单项选择题】下列有关警示标识设置要求，表述错误的是（  ）。A.警示标识应设在与职业病危险工作场所有关的醒目位置B.警示标识（不包括警示线）的平面与视线夹角应接近90°，观察者位于最大观察距离时，最小夹角不可低于45°C.警示标识应设置在具有良好照明条件的场所D.警示标识（不包括警示线）的固定方式分附着式、悬挂式和柱式三种正确答案：B参考解析：警示标识设置的要求包括：①警示标识应设在与职业病危险工作场所有关的醒目位置，并使行人有足够的时间来注意它所表示的内容。②警示标识不设在门、窗等可移动的物体上，警示标识前不得放置妨碍认读的障碍物。③警示标识（不包括警示线）的平面与视线夹角应接近90°，观察者位于最大观察距离时，最小夹角不可低于75°。④警示标识设置的位置应具有良好的照明条件。⑤警示标识（不包括警示线）的固定方式分附着式、悬挂式和柱式三种。悬挂式和附着式的固定要稳固不倾斜，柱式的警示标识和支架应牢固地连接在一起。14.【单项选择题】货运场站应在业务操作场所安装视频监视设备，应保存不少于（）天的监控资料。A.30B.60C.90D.180正确答案：C参考解析：安检设备应符合以下要求:①货运场站应结合实际业务情况配备金属探测仪、安检仪等安检设备。②货运场站应在业务操作场所安装视频检视设备，监控资料应保存不少于90天。14.【单项选择题】货运场站应在业务操作场所安装视频监视设备，应保存不少于（）天的监控资料。A.30B.60C.90D.180正确答案：C参考解析：安检设备应符合以下要求:①货运场站应结合实际业务情况配备金属探测仪、安检仪等安检设备。②货运场站应在业务操作场所安装视频检视设备，监控资料应保存不少于90天。15.【单项选择题】为实现安全管理，乘客计数装置应实现的功能是（）。A.在乘客排队上车的情况下，单次计数准确度大于或等于95％B.5次及以上乘客计数，人数总数的计数准确度大于或等于90％C.10次及以上乘客计数，人数总数的计数准确度大于或等于85％D.根据车辆核载人数参数设置，实现客车超员20％报警功能正确答案：A参考解析：在道路运输和安全管理过程中，车载终端应具备图像分析功能，包括乘客统计功能及驾驶行为分析功能。其中，乘客计数装置应实现以下功能：（1）通过视频分析技术，区分统计上车人数和下车人数。（2）在乘客排队上车的情况下，单次计数准确度大于或等于95%。（3）10次及以上乘客计数，人数总数的计数准确度大于或等于90%。（4）根据车辆核载人数参数设置，实现客车超员报警功能。16.【单项选择题】通过视频分析技术，驾驶人驾驶行为分析装置应实现的功能是（）。A.判断驾驶人是否生理疲劳，准确度大于或等于95％B.判断驾驶人是否生理疲劳，准确度大于或等于90％C.判断车辆是否按规定车道行驶，准确度大于或等于98％D.判断车辆是否按规定车道行驶，准确度大于或等于95％正确答案：B参考解析：驾驶人驾驶行为分析装置应实现以下功能:（1）通过视频分析技术，判断驾驶人是否生理疲劳，准确度大于或等于90%。（2）通过视频分析技术，判断车辆是否按规定车道行驶，准确度大于或等于90%。（3）根据异常驾驶行为参数设置，实现异常驾驶行为报警功能。17.【单项选择题】下列情形中应当组织编制综合应急预案的是（  ）。A.企业风险种类多、可能发生多种类型事故B.对于某一种或者多种类型的事故风险C.对于危险性较大的场所、装置或者设施D.企业事故风险单一、危险性小正确答案：A参考解析：需要编制应急预案的情形包括：①企业风险种类多、可能发生多种类型事故的，应当组织编制综合应急预案。②对于某一种或者多种类型的事故风险，企业可以编制相应的专项应急预案，或将专项应急预案并入综合应急预案。③对于危险性较大的场所、装置或者设施，企业应当编制现场处置方案。④事故风险单一、危险性小的企业，可以只编制现场处置方案。18.【单项选择题】应急预案演练目的不包括（）。A.检验预案，发现应急预案中存在的问题，提高应急预案的科学性、实用性和可操作性B.提高能力，提高有关安全管理人员应急预案的编制水平C.磨合机制，完善应急管理相关部门、单位和人员的工作职责，提高协调配合能力D.宣传教育，普及应急管理知识，提高参演和观摩人员风险防范意识和自救互救能力正确答案：B参考解析：应急预案演练目的主要包括以下几个方面。(1）检验预案。发现应急预案中存在的问题，提高应急预案的科学性、实用性和可操作性。(2）锻炼队伍。熟悉应急预案，提高应急人员在紧急情况下妥善处置事故的能力。(3）磨合机制。完善应急管理相关部门、单位和人员的工作职责，提高协调配合能力。(4）宣传教育。普及应急管理知识，提高参演和观摩人员风险防范意识和自救互救能力。(5）完善准备。完善应急管理和应急处置技术，补充应急装备和物资，提高其适用性和可靠性。19.【单项选择题】对客运车辆应急处理器材、安全防护设施设备的配备与管理的要求表述错误的是（  ）。A.对于客车，当车上仅有一个灭火器时，应设置在驾驶员附近B.应随车配备三角警告牌，并妥善放置C.应随车配备停车楔，数量不少于三个D.客运企业应每月检查车内安全带、应急锤、灭火器等安全防护设备是否齐全有效正确答案：C参考解析：根据《道路旅客运输企业安全管理规范》(交运规(2023)4号)，客运车辆应急处理器材、安全防护设施设备的配备与管理应遵守以下要求。(1)随车配备与车辆类型相适应的灭火器，灭火器应在有效期内、安装可靠和便于取用对于客车，仅有一个灭火器时，应设置在驾驶员附近;当有多个灭火器时，应在客厢内按前中、后分布，其中一个应靠近驾驶员座椅。(2)随车配备三角警告牌，并妥善放置:(3)随车配备停车楔，数量不少于两个，并妥善放置。(4)客运企业应主动排查并及时消除车辆安全隐患，每月检查车内安全带、应急锤、灭火器、三角警告牌、发动机增压器隔热罩、排气管隔热棉、发动机舱自动灭火装置，以及应急门、应急窗、安全顶窗的开启装置等是否齐全、有效，安全出口通道是否畅通，确保客运车辆应急装置和安全设施处于良好的技术状况。20.【单项选择题】根据燃气车辆维修安全操作规程，如遇燃气系统泄漏，无法关断气源时，应采取的措施为（）。A.立即疏散人员，隔离现场，迅速将距车辆10m以内的用电设备控制起来，燃气排放过程中要确保距车10m以内不得启动电器设备B.立即疏散人员，隔离现场，迅速将距车辆15m以内的用电设备控制起来，燃气排放过程中要确保距车15m以内不得启动电器设备C.立即疏散人员，隔离现场，迅速将距车辆20m以内的用电设备控制起来，燃气排放过程中要确保距车20m以内不得启动电器设备D.立即疏散人员，隔离现场，迅速将距车辆30m以内的用电设备控制起来，燃气排放过程中要确保距车30m以内不得启动电器设备正确答案：B参考解析：如遇燃气系统泄漏，无法关断气源时，必须立即疏散人员，隔离现场，迅速将距车辆15m以内的用电设备控制起来，关闭正在使用的电器设备，待泄漏燃气完全散尽后，再进行作业。在排放过程中要确保距车15m以内不得启动电器设备。材料题根据下面资料，回答21-25题2020年6月，某金矿有限责任公司下岗职工胡某与他人合伙购买了一部拼装槽车，2020年7月，胡某等人与金矿有限责任公司签订合同，由其为该公司承运液体氰化钠。2021年7月，警方经检查后向金矿公司下发了隐患整改通知书，停办了金矿有限责任公司购运液体氰化钠的有关手续，而该公司供应科原科长杨某却擅自安排无危险品准运证的胡某为该公司运氰化钠20余次。  9月中旬，胡某在杨某的催促下，又私自雇用无运输危险品资格的邓某与其一起到某省拉氰化钠。张某作为某省氰化钠生产公司的销售经理，无视某省警方的整改通知，未对胡、邓二人进行审查，就违规地批准将10.33t氰化钠发给他们。9月29日，当车行驶到某县境内时，胡某又将车交给了未经过培训、无危险品运输证的邓某驾驶，终因超载严重加之操作不当，致槽车翻入丹江支流铁河河道，10余吨的剧毒氰化钠全部泄入河道，引起该流域严重污染，直接威胁到下游几十万人的生命安全，给国家造成经济损失1188多万元。  根据以上场景，回答下列问题：（1~3题为单选，4~5为多选）21.【案例分析题（不定项）】通过公路运输危险化学品，必须委托（  ）进行运输。A.取得驾驶证的人B.有资质认定的企业C.公安部门指派的企业D.经过专门培训的人E.有危险化学品运输资质的企业正确答案：E参考解析：国家对危险化学品的运输实行资质认定制度，未经资质认定，不得运输危险化学品。通过公路运输危险化学品，必须委托有危险化学品运输资质的企业进行运输。危险化学品运输企业，应当对其驾驶员、船员、装卸管理人员、押运人员进行有关安全知识培训。驾驶员、装卸管理人员、押运人员必须掌握危险化学品运输的安全知识，并经所在地设区的市级人民政府交通部门考核合格，船员经海事管理机构考核合格，取得上岗资格证，方可上岗作业。22.【案例分析题（不定项）】通过公路运输剧毒化学品的，托运人应当向目的地的县级人民政府公安部门申请办理（  ）。A.剧毒化学品准运证B.剧毒化学品通行路线证C.剧毒化学品公路运输通行证D.危险化学品公路运输通行证E.危险化学品准入证正确答案：C参考解析：国家禁止利用内河以及其他封闭水域运输剧毒化学品。通过公路运输剧毒化学品的，托运人应当向目的地的县级人民政府公安部门申请办理剧毒化学品公路运输通行证。办理剧毒化学品公路运输通行证时，托运人应当向公安部门提交有关危险化学品的品名、数量、运输始发地和目的地、运输路线、运输单位、驾驶人员、押运人员、经营单位和购买单位资质情况的材料。23.【案例分析题（不定项）】通过公路运输危险化学品，必须配备（  ），并随时处于该人员的监管之下，不得超装、超载。A.押运人员B.副驾驶员C.警卫人员D.消防人员E.安全监督人员正确答案：A参考解析：运输爆炸、剧毒和放射性物品，应指派专人押运，押运人员不得少于2人，并随时处于押运人员的监管之下，不得超装、超载。24.【案例分析题（不定项）】造成这起事故的直接原因是（  ）。A.胡某无危险品准运证B.运输车辆严重超载C.氰化钠生产公司违规将10.33t氰化钠发给胡某D.驾驶员操作不当E.驾驶员没有运输危险品资格正确答案：B,D参考解析：造成这起事故的直接原因是：①物的不安全状态，运输车辆严重超载；②人的不安全行为，驾驶员操作不当。ACE三项都属于这起事故的间接原因。25.【案例分析题（不定项）】因为氰化钠泄漏事故给某县造成了极大的经济损失，该县人民政府向法院提起民事诉讼，可以要求（  ）给以民事赔偿。A.某省氰化钠生产公司B.金矿公司C.胡某D.拼装槽车的改装厂E.当地运输管理部门正确答案：A,B,C参考解析：民事赔偿是由平等民事主体之间的侵权引起的民事责任。民事赔偿责任主体、责任性质、适用的赔偿原则、标准和程序与国家法律赔偿制度中的国家赔偿不同，国家机关工作人员以民事主体身份实施的侵权行为属于民事侵权，由此产生的责任是民事赔偿责任。氰化钠泄漏事故给某县造成了极大的经济损失，该县人民政府向法院提起民事诉讼，可以要求该氰化钠生产公司、金矿公司、胡某给以民事赔偿。26.【案例分析题】【背景材料】某年8月28日上午10时许，某超大运输集团有限责任公司一辆营运客车在途经某高速时发生翻车事故，造成包括驾驶员在内2人遇难，9人受伤。根据运输公司所在地政府29日上午召开的事故通报会中现场情况的还原回放，事发前2～3分钟客车驾驶员甲出现明显的呼吸急促及呼吸困难等症状并随后陷入昏迷，失去驾驶与操控客车的能力。尽管当时车上有关人员对司机进行紧急施救，却最终未控制情况，客车仍然失控，侧翻后冲出护栏、翻入路边边沟。经初步核查，事故车辆运行过程情况如下：(1)案发时，事故客车从所在市城东客运中心出车，车上当时无乘客。事故发生时车上实载乘客为42人(核栽40人)。据初步调查了解，客车途中经过沿途几个地方均无进站配客的记录。车上乘客几乎均为沿途上车。(2)事故发生前，客车所属运输企业的车辆动态监控系统显示该车车载卫星定位终端工作完全正常，所记录该车的行驶轨迹也属完整。客车内配置有4路视频监控设备也属正常工作状态。该事件经初步核查，系该企业监控平台服务商的服务器出了问题，遭受大量网络攻击，致使该事故客车车辆的相关动态数据未能上传。(3)事故发生后，据回放事故的车载视频监控录像显示，当客车驾驶员出现异常现象时，车内所有乘客站起来观察车头情况并施救。直至事故发生时，车上大部分乘客都已解开安全带，从而导致该事故伤亡量较大，损失较严重。【问题】1．简述客运企业对驾驶人员的管理应包括的内容。结合背景，指出驾驶员甲所在的公司在驾驶人员的管理中最可能遗漏的内容。2．情况(1)中，车辆未进站及沿途允许乘客上车的做法是否正确?简述原因。3．简述客车所属的运输企业对于事故客车的动态监控应承担的责任。针对背景中客车的动态监控问题，说明该运输企业的正确做法。4．结合背景，简述乘客在事故发生时应采取的正确的应急行为。参考解析：1．客运企业对驾驶人员的管理应包括：建立聘用制度、岗前培训和合格上岗制度、安全教育培训和考核制度、定期考核制度、信息档案管理制度、调离和辞退制度，以及安全告诫制度和定期体检等。最可能遗漏的内容是安全告诫制度和定期体检。2．不正确。原因：班线客车应当严格按照许可的或经备案的线路、班次、站点运行，在规定的停靠站点上下旅客，不得随意在站外上客或揽客。3．客车所属的运输企业对于事故客车的动态监控应承担主体责任。客车所属运输企业的正确做法：应当确保卫星定位装置及监控平台的正常使用，定期检查并及时排除卫星定位装置及监控平台存在的故障，保持车辆运行时在线。当卫星定位装置出现故障、不能保持在线的客运车辆，客运企业不得安排其承担道路旅客运输经营任务。4．乘客应保持冷静，系好安全带坐在自己的位置上。具备驾驶能力的协助人员或乘客可有组织地对车辆进行控制，具有急救能力的协助人员或乘客可对客车驾驶员进行急救。车辆得到控制后在相关人员的组织下有序下车。27.【案例分析题】【背景材料】某年3月11日8时20分许，一辆由新疆叶城县发往西藏阿里地区的大型客车(核载43人，实载43人)，行驶至国道219线226km+215m处(距叶城县约230km)发生坠车事故，造成16人遇难，26人受伤(其中危重8人、轻伤18人)。“3•11”特大交通事故是新疆维吾尔自治区近年来一次造成人员伤亡最多和财产损失最大的交通事故，也是高原山区发生的最为严重的道路交通事故。经调查发现，肇事车辆驾驶员所持证件与大型客车要求不符，事发路段坡度7％，但路边无标志标线控制，驾驶员因连续驾车5小时，身体疲惫导致意识疏忽，反应不灵敏，在全宽8m的砂石路面上转弯下坡时超速行驶，且所驾驶车辆制动系统不良，转弯时刹车失效。事故救援情况：3月11日11时5分许，距离事故发生地后方68km处的叶城县库地公安边防派出所和事故发生地前方约16km处的麻扎兵站先后接到乘客报案。在向叶城县政府报告情况的同时，公安边防派出所迅速组织10名警力赶赴现场，积极开展伤员救治。麻扎兵站也组织人员救援。叶城县接报后，立即启动《特大交通事故应急处置预案》，县主要领导带领卫生、公安等应急力量迅速赶赴现场，同时积极协调驻地解放军及武警官兵实施现场保护和救援工作。喀什地区接报后，分管安全生产工作的行署副专员立即带领地区安监、应急、公安交警等有关人员赶赴事发现场组织指挥和协调救援工作。3月11日晚，新疆维吾尔自治区党委常委、副主席库热西买台苏提带领医疗专家组和事故处理等相关部门人员连夜赶赴喀什地区指导事故救援、善后处理及事故调查工作。3月12日，由国家安监总局(现改为应急管理部)、公安部、交通运输部等部门组成的国家督察组到达叶城县指导事故调查和善后工作。在善后处理阶段，西藏阿里地区也派出以行署副专员带队的工作组赴叶城县协助开展善后处置工作。截至2011年6月，轻伤人员已全部治愈出院，重伤人员除1名继续留院治疗外，其余人员已陆续出院，16名死者已得到妥善安葬，抚恤补偿工作已赔付完毕，事故责任处理正按有关规定进行中。【问题】1．根据材料，分析事故发生的主要原因。2．车辆在山区道路上行驶时，会遇到哪些危害?3．此次救援为何能顺利高效完成，试分析原因。参考解析：1．肇事车辆驾驶员证驾不符，在坡度7％、无标志标线控制、全宽8m的砂石路面上转弯下坡时超速行驶，同时兼有带“病车”上路，疲劳驾驶和操作不当直接导致事故的发生。2．山区道路崎岖，不易行走，主要为：(1)连续上下坡①车辆连续上下坡转弯，频繁制动，易导致制动失效。②车辆上下坡，使发动机温度过高，或换挡不当，引起发动机熄火或溜车。(2)路窄弯急①山体遮挡，无法全面观察来车情况。②控制不合适，车辆驶出路外。③超车会车危险大。(3)安全防护设施不完善道路安全防护设施不完善、车辆易冲出道路。(4)山体滑坡阻挡道路或直接造成损失。(5)云雾缭绕秋冬季节或高海拔山路常有云雾，视线受影响，无法观察路况易撞车。3．(1)领导重视。事故的应急救援工作得到了国务院领导同志和自治区主要领导的高度重视、关怀，国家、自治区有关部门，地区主要领导都在第一时间亲赴一线指挥、协调应急援救，医疗救护，清理事故现场和督导事故调查，指导伤员救治和死亡人员善后处置工作。(2)应急响应快。接到报告后，叶城县立即启动《特大交通事故应急预案》，应急抢险分队、医疗救护分队在最短时间内完成集结出动准备，并迅速开赴事故现场。县人民医院、驻地解放军医院和各乡镇卫生院紧急做好床位、抢救准备，随后出动所有救护车辆和医疗人员奔赴救援一线。(3)军警民协同好。事故地点处于高寒、高海拔无人区，在事故救援过程中，当地县委、县政府组织应急队伍全力开展救援的同时，得到了驻地部队、边防武警官兵、过往车辆、人员的大力支援和参与，为事故中伤员的成功救治争取了时间。(4)医疗救治及时有效。事故发生后，叶城县人民医院等医疗机构组成的医疗救护组紧急奔赴现场救援，救护车和多辆过往运输车辆接力式的救援，构筑起伤员生命“链条”。自治区、地区医疗专家组都于事发当天赶赴事发地组织开展指导、协调和伤员救治工作。(5)善后处理以人为本。为确保善后工作的顺利处理和维护社会大局稳定，叶城县专门成立“3•11”交通事故善后处置领导小组办公室，从机关抽调多名干部编成若干工作组，由一名县级领导负责，采取“一对一”的方式，全方位开展伤亡人员家属的接待、安抚和协调服务等各项善后处置工作。在事故伤亡人员抚恤补偿上，按规定上限和“同命同价”的原则，最大程度争取家属的理解和配合。在死亡人员安葬上，充分考虑各地的风俗习惯，不搞“一刀切”。在工作中，各工作组人员耐心细致，24小时接待，妥善解释、解决家属提出的各种问题和困难，为善后处理和矛盾化解争取了主动，也为事故的顺利处理奠定了基础。(言之有理即可)28.【案例分析题】【背景材料】某年某月某日，某省某市发生了一起死亡43人，伤39人的特大恶性交通事故。某日某时，该市运输公司第七车队驾驶员何某驾驶一辆解放牌大客车，在行至某县会车时翻入公路东侧3.5m深的梯形混凝土水槽内，客车起火，43人当场死亡，39人(包括司机何某)受伤，车辆报废。事故原因分析：(1)事故发生地点道路路况良好，虽然当时在下雨，但并不影响行车。根据现场勘察和认定，本次事故发生时该车行驶速度超过该路段规定的速度，加之该车风挡玻璃破裂，雨刷器不能正常使用，视线不清，待发现对面来车时驾驶员慌乱且采取措施不当，造成车辆翻入公路东