注册建造师一级民航机场工程管理与实务（民航机场工程项目施工管理）模拟试卷43

注册建造师一级民航机场工程管理与实务(民航机场工程项目施工管理)模拟试卷43背景某新建民航机场计划投资8000万元，其初步设计已经完成，建设用地和筹资也已落实。分别由五家施工单位通过竞标取得了承包任务。标准答案：运输机场工程建设程序一般包括：新建机场选址、项目建议书、可行性研究、总体规划、初步设计、施工图设计、建设实施、验收及竣工财务决算等阶2、该机场建设工程中，哪些工程属于民航专业工程?标准答案：下列工程属于民航专业工程：机场场道工程、民航空管工程、航站楼及货运站的工艺流程及民航专业弱电系统工程、机场目视助航工程、航空供油工3、运输机场工程的建设实施应遵循哪些规定?施应当执行国家规定的招标投标、市场准入、监理、质量监督等制度。2)运输机场工程的招标活动按照国家有关法律、法规执行。3)承担运输机场工程建设的施工单位应具备相应的资质等级。4)运输机场工程的监理单位应具有相应的资质等级。5)民航专业工程质量监督机构负责民航专业工程项目的质量监督工作。属于民航专业工程的，建设项目法人应在工程开工前向民航专业工程质量监督机构申报质量监督手续。6)对于机场不停航施工项目，建设项目法人应当向所在地民航地区管理局申报不停航施工实施方案，并在获得批准后方可开工。背景某机场工程项目，经有关部门批准后，决定由业主自行组织施工公开招标。该工程项目按如下程序实施：(1)发出投标邀请函；(2)编制和发售招标文件；(3)4、招标准备工作应包括哪些内容?定招标工作计划；3)确定招标方式、合同形式和合同段。知识点解析：暂无解析5、招标投标程序的内容是否正确?不正确之处请改正。标准答案：招标投标程序中不正确之处为：1)因为是公开招标，不能用发出投标邀请函的形式。2)应该是资格预审而不是资格后审。3)正确的顺序为：知识点解析：本题主要考核招标的准备工作和招投标的程序，尤其是招标投标程序应该掌握，主要包括：(1)发出招标公告；(2)进行资格预审；(3)编制和发售招背景某机场拟进行扩建，各单项工程的合同估算价分别为：场道工程18500万元，助航灯光工程3000万元，空管工程180万元。由于对场道工程的工期要求较紧迫，建设单位允许两个施工单位联合共同投标。A公司具备机场场道工程一级专业承包企业资质，B公司具备机场场道工程二级专业承包企业资质。由于B公司达不到投标文件中规定的一级企业资质要求，经协商，A公司同同投标。在投标阶段，建设单位代表与A公司就投标方案进行谈判，要求其对一些关键工序进行调整，以加快工程建设进度；同时，建设单位与A、B公司经友好协商，A、B公司同意一旦中标，将从本项目主体工程道面工程中划出30%的工程量分包给当地一家具有相应资质的施工单位。由于空管工程的合同估算价低于200万元，建设单位未经投标，直接将该项工程委托给某具备相应企业资质条件6、A、B公司组成的联合体是否可以承担该扩建工程中场道工程的施工，为什么?标准答案：不可以。按规定，两个以上不同资质等级的单位实行联合共同承包的，知识点解析：暂无解析7、为加快工程进度，建设单位代表与A公司的谈判是否合法，为什么?标准答案：不合格。根据《招标投标法》规定，依法必须进行招标的项目，招标人与投标人就投标价格、投标方案等实质性内容进行谈判的，属违法行为，对有关责知识点解析：暂无解析8、如果由于A、B公司联合体接受了建设单位在投标阶段提出的工序改进建议而标准答案：无效。在投标阶段，招标人与投标人进行了有关实质性内容的谈判，其知识点解析：暂无解析9、建设单位要求将场道道面工程的部分工程量分包给其他施工单位的做法是否可行，为什么?标准答案：不可行。根据建筑法对工程分包的规定，建筑工程主体工程的施工必须由总承包单位自行完成，不得分包。知识点解析：暂无解析10、分包施工单位是否应该就分包工程对建设单位承担连带责任，分包单位应对谁负责?标准答案：应该。总承包单位和分包单位就分包工程对建设单位承担连带责任，分包单位应按照分包合同的约定对总承包单位负责。知识点解析：暂无解析11、建设单位将空管工程直接委托的做法是否正确，为什么?标准答案：不正确。虽然根据相关规定，单项合同估算价在200万元以内的单项工程可以不实行招标，但同时又规定项目总投资额在3000万元以上的，必须进行招知识点解析：暂无解析背景某新建机场飞行区指标为4F,A施工单位承担跑道施工项目。该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层，规范要求基层施工必须采用摊铺机作业，并尽可能消除纵向施工缝。为此，A施工单位拟租赁一台最大摊铺幅宽10m的摊铺机完成基层项目，该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为2m/min。同时，业主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的P.O42.5级水泥用于基层混合料的配制，该水泥初凝时间为3h。根据工期要求，计划每工作日(按9h计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑180m。在施工中，施工单位将压路机的初压速度控制在2.5～2.8km/h,振动碾压速度控制在3.0～3.2km/h。同时，鉴于该工程工期紧张的特点，业主要求同场交叉施工的单位搞好协调与配合，以确保总工期目标的实现。12、分析并指出摊铺机计划配置与日计划完成量是否匹配?标准答案：一台摊铺机完成一幅180m长度的摊铺需用时180m÷2m/min=90min,返回第二幅摊铺起点又需用时90min,待第二幅摊铺形成—定的碾压作业面时，两幅的纵向接缝间隔时间已超过水泥初凝时间，不利于消除纵向施工缝。另外，若按设备的最大摊铺幅宽进行作业，跑道道槽全断面施工需6幅，完成180m全断面需用时16.5h,连续作业时间太长。所以，配置计划与日计划完成量不匹配。知识点解析：暂无解析13、碾压作业时，压路机碾压速度控制值是否合理?说明理由。标准答案：不合理。按规范要求，碾压作业时，初压速度应控制在1.5～1.7km/h,振动碾压速度应控制在2.0～2.5km/h。知识点解析：暂无解析14、场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系?并说明相标准答案：与助航灯光工程施工单位构成交叉施工关系。当场道施工单位未提供基层工作面时，助航灯光施工单位无法进行二次线路预埋管的施工，在此情况下，场道施工单位也无法进行面层混凝土的施工。知识点解析：暂无解析背景我国南方某新建机场地处长江岸边，飞行区等级为4C。在机场建设期间发生理；事件二：在浇筑水泥混凝土前，施工单位浇筑了1000m²的试验段；事件三：在第一次浇筑水泥混凝土时，由于校模不合格，监理单位对施工单位提出整改15、在土方工程挖填前，如何进行场地清理工作?标准答案：场地平整需要完成以下工作：1)挖耕植土：土方工程开工前，首先清理现场残留的杂草、植物、农作物残根、枝桠，开挖临时排水沟排除现场积水。按设计要求应对机场平整范围内的草皮土彻底清除。拟采用推土机推、装载机装与挖掘机挖装相结合的方式，运到监理工程师指定地点堆放，准备用于后期回填土面区表层。2)挖除树根：采用人工配合挖掘机施工的方法施工。地面树桩及主根、支根全部挖除，其坑穴采用人工挖台阶，电动夯实机分层回填夯实的方法回填，压实域内的房屋基础等构筑物的破除，挖掘机或装载机装车，自卸汽车运输。知识点解析：暂无解析16、在正式施工前，铺筑试验段的主要目的是什么?检验合格需报请谁验收?标准答案：正式施工前，铺筑试验段的主要目的是确定机械配置及压实系数等参数。试验段经检验合格报请监理工程师验收通过后，再正式投入全面施工。17、浇筑混凝土前的校模内容有哪些?标准答案：对模板校核的内容有间隔宽度、高程、支撑稳定性、基层的平整与湿润知识点解析：暂无解析背景某建设单位在机场场道工程施工中，在与当地政府签订的协议时，由于没有提供当地的地质情况，施工中设计发生重大变化，且施工单位使用了大量重型机械，承担了这些机械的维修和管理费用，导致与协议中签订的工程费用有较大出18、该施工企业是否有理由对当地政府进行索赔申诉?简述索赔的定标准答案：该施工企业有理由对当地政府提出索赔。索赔指的是在合同履行过程中，对于非己方过错(应由对方承担责任的情况)导致的实际损失，向对方提出经济知识点解析：暂无解析19、索赔费用的组成有哪些，这次索赔主要包括哪些内容?标准答案：可以进行索赔的项目包括人工费、材料费、施工机械使用费、工地管理费、利息、总部管理费、分包费用和利润等。本次索赔的项目应该包括施工机械使知识点解析：暂无解析注意资料的积累；3)及时、合理地处理索赔；4)加强索赔的前瞻I生，有效地避免事件所引起损失的费用项目分别计算索赔金额的一种方法。2)总费用法，又称总成本法。就是当发生多次索赔事件后，重新计算出该工程的实际总费用，再从这个实际总费用中减去投标报价时的估算总费用，计算出索赔余额。3)修正总费用法。修正总费用法是对总费用法的改进，即在总费用计算的原则上去掉一些不合理知识点解析：暂无解析背景××施工单位承揽了我国西北某机场场道第3标段的土方工程，施工工期为2016年5月1日～10月31日。计划工程量及工程预算费用见下表：时间计划完成工程量(m³)计划完成工程预算费用(元)10月注：土方工程预算单价为30元/m³。截至8月底，各月工程实际进展统计见下时间实际完成工程量(m³)实际完成工程费用(元)22、计算该工程8月底的费用偏差。=1800000-1900000=-100000元。23、计算该工程8月底的进度偏差。=1800000-1890000=-90000元。知识点解析：暂无解析24、计算该工程8月底的费用绩效指数。标准答案：费用绩效指数：CPI=已完成工程预算费用/已完成工程实际费用知识点解析：暂无解析25、计算该工程8月底的进度绩效指数。标准答案：进度绩效指数：SPI=已完成工程预算费用/计划完成工程预算费用知识点解析：暂无解析背景某国际机场北飞行区进行道面改造及新建滑行道的目视助航灯光工程施工。目视助航灯光工程的施工包括跑道盖被更换的灯具的安装；滑行道和联络道盖被更换的灯具的安装；新建快速滑行道和联络道新装灯具的安装等。为保证机场的使用，需进行不停航施工。施工中涉及切缝、切槽、钻孔、镀锌钢管包封、顶管、电缆人孔井安装、灯箱基础制安、新老回路驳接、热缩电缆头制作等项工作。26、在目视助航灯光工程不停航施工中，会出现哪些切槽、钻孔产生大量灰浆；2)镀锌钢管包封施工时，产生多余的土方；3)顶管扩孔过程中产生泥浆；4)电缆人孔井安装、灯箱基础制安产生多余的土方；5)新老回路驳接，滑行道道面上新增加或者灯箱移位的灯具在灯箱安装完毕并且电缆头做好后需要就近接入原来的灯回路，这个过程需要运管部门配合停送电，至少经过两作，电缆头如果采用热缩形式，站坪上不允许动明火。上应尽量使工作面比较集中，这样灰浆扩散面就比较小，在切缝或钻孔的同时可用扁平口的吸尘器将主要灰浆吸走，再用清水稀释，再吸走，这样可以有效保证道面的清洁。镀锌钢管包封施工时，挖出来的多余的土方，在施工中需要用运土车运走，早晨平整回填后，使用夯机将四周土方夯实。顶管在本工程中基本上都是不停航施工，它的位置处于封闭区域以外滑口的两侧。在顶管扩孔过程中必须加入泥浆才能不让钻头卡在地下，虽然是在土面区但也是不允许的，针对这一点需租用一辆专门运输泥浆的车运至场外。加强型电缆人孔井安装、灯箱基础制安，可采用预制方法安装，进入现场先用挖掘机挖基础坑，换填再做垫层，最后吊装安装，在道面上新增加或者灯箱移位的灯具在灯箱安装完毕并且电缆头做好后需要就近接入原来的灯回路，这个过程需要运管部门配合停送电，至少需要两次停送电才可以确定接入没错误，但有时滑行道正在使用不能随时停送电，解决办法是通过指挥部协调，或咨询灯光站有关人员来确定接入是否正确。热缩电缆头制作，电缆头如果采用热缩形式，站坪上不允许动明火，解决办法：可采用电动热缩烤枪代替明火。知识点解析：暂无解析背景我国东北某新建机场在施工前，被要求执行绿色施工组织模式。在施工过程中发生了以下事件：事件一：监理单位被要求按《民用机场绿色施工指南》(AC—158—CA—2017—02)的相关条款对施工单位的施工实施监理。事件二：在施工单位提交的施工组织设计中，拌合站内设置了混凝土泵车、罐车、运输车清洗专区，且拌合设备和配料设备均在露天场地上。事件三：施工组织设计中，缺少土石方知识点解析：暂无解析标准答案：不妥之处一：拌合站内除了设置混凝土泵车、罐车、运输车清洗专区上，而应设在封闭的拌合楼内，并配置除尘设备。知识点解析：暂无解析30、按绿色施工的相关要求，土石方工程作业扬尘控制应及时洒水降尘；2)土石方运输车辆应采取封闭措施；3)在运行的飞行区、航站区等环境敏感区域附近进行土石方作业时，应采取洒水、覆盖等措施。知识点解析：暂无解析背景某机场建设公司承揽了西北一机场加铺沥青道面(盖被子)的工程，在施工过程中，发生了以下事件：事件一：建立了每日召开一二：施工项目部编制了施工组织设计，针对不停航施工组织的特点，制定了详细的标准答案：每日召开的协调会须由机场管理机构主持。知识点解析：暂无解析标准答案：与正常沥青道面面层摊铺相比，加铺沥青道面(盖被子)工程具有：施工进度要求快、非连续间断性作业、夜间施工、每班作业时间被限定等特点。该工程需要多做一些工作，主要有：1)每日施工设备要进场、离场