高三高考地理一轮课时练习：交通运输布局对区域发展的影响（单选题）

高三高考地理一轮课时练习：交通运输布局对区域发展的影响（单选题）1．杭温高速铁路即中国浙江省境内杭州市至温州市的高速铁路，是长三角城际铁路网的重要组成部分。2017年3月9日，杭温高铁正式开工建设，预计2024年6月建成通车。杭温高铁建成后，有利于（

）A．促进楠溪江、横店两地第三产业的发展B．降低义乌小商品的运输成本C．改善温州市中心的环境质量D．促进杭州逆城市化发展2．非洲人口第一大国尼日利亚（图）是“一带一路”倡议的积极支持者。2021年6月10日，中国土木工程集团有限公司承建的尼日利亚拉伊铁路（拉各斯-伊巴丹）举行通车仪式。据此拉伊铁路（

）A．缩短了两大城市的空间距离 B．有助于提升港口与内陆货物运输效率C．促进了热带经济作物的东运 D．利于全面提升尼日利亚的城镇化水平3．由大数据和智能算法加持的智慧交通“大脑”正助力重庆市交通管理部门打通城市交通“肠梗阻”。下图示意重庆市城区局部街景。支撑重庆智慧交通“大脑”运行的关键数据包括（

）①交通基础设施布局、土地利用和人口分布数据②居民出行时空动态数据③不同路段的即时车流量和人流量④物流企业数量和规模A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④4．武广客运专线(下图)为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内。2009年12月26日正式运营，列车最高时速可达394公里。武广客运专线始于武汉新武汉站，经过咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、花都，到达广州的新广州站，全长约989公里。设计时速350公里/小时，最高时速380公里/小时。据此下列关于武广高速铁路修建的意义的叙述，正确的是（

）①缓解我国南北交通运输的压力，完善我国交通运输网②拉动相关产业发展，带动沿线少数民族地区经济的可持续发展③促进沿线矿产资源的开采和利用④方便人们出行，加强区际联系，缩小区域发展差距⑤增加就业机会，促进社会繁荣稳定A．①②④ B．②④⑤ C．③④⑤ D．①④⑤5．古代川盐外运主要有两种方式，陆路运盐主要依靠肩挑马驮，水路运盐通常使用小木船。川盐的生产和外运造就了一批盐运古镇，如西沱古镇。西沱古镇为古代水路与陆路运盐的重要枢纽。下图示意我国局部区域相关信息。完成下面小题。（交通运输对聚落的影响）推测西沱古镇的聚落空间形态为（

）A．以码头为中心的同心圆状 B．无城镇中心的散布状C．沿古盐道呈“T”字形 D．沿陆路古盐道呈条带状6．无水港（如图）是指在内陆地区建立的具有港口服务功能的物流中心，内陆的进出口商品可以在无水港内完成订舱、报关、报检等手续，通过多式联运将货物运送到沿海港口，集装箱直接装船出海。近年来，天津港陆续在内陆腹地辟建了一批无水港。天津港在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是（

）A．降低运输成本 B．减轻港口负担C．扩大港口腹地 D．节约运输时间7．浙江嘉兴水果市场创办于1992年，21世纪初随着上海部分水果批发市场的迁入，规模不断壮大，目前已成为长三角地区交易规模最大的果品集散中心。近年来，嘉兴积极拓展进口水果市场，打造世界水果交易中心。下图示意嘉兴交通运输布局。21世纪初上海部分水果批发市场迁入嘉兴的原因是（

）①产业附加值低②运输成本较高③城市规划调整④市场竞争激烈A．①② B．①③ C．②④ D．③④8．交通可达性是衡量区域交通优势和潜能的重要指标。可达性系数可用于说明交通网络中各节点的相对通达水平的高低，可达性系数越小，可达性状况越好。可达性系数>1，说明该节点的可达性状况低于区域内的平均水平；反之，其可达性状况则高于区域内的平均水平。下图为浙江省各城市的陆路交通可达性系数分布示意图。读图，温州、宁波等城市陆路交通可达性较低，但GDP却名列前茅，其原因最可能是（

）A．渔业资源丰富 B．矿产资源丰富 C．具有优良港口 D．劳动力充足9．杭海城际铁路，又名杭州至海宁城际铁路，简称杭海城铁。标志（下图）中的“H”是杭州、海宁的缩写H的两竖，一横代表列车的形象，昂起的车头意味着海宁奔向杭州拥抱杭州昂首阔步融入杭州。H又代表合作，潮城与杭城深度融合深度合作。据此完成下题。“H”标志直接体现了杭海城际铁路的作用是（

）A．完善交通运输网络 B．促进两城协作交流C．提升海宁城市等级 D．便捷人民群众出行10．加强中国与欧洲的经贸联系是“一带一路”建设的重要组成部分，海运是中欧贸易的主要运输方式，根据1995年、2005年和2015年中欧港口的节点度（以港口吞吐量和航线数量等指标衡量）及联系强度（反映港口间货物流量），确定各年份分级标准，绘制中欧航运网络核心组织结构图（下图）。在中欧海运贸易量总体增长的背景下，中国港口的相对地位明显提高，枢纽节点从无到有，形成了以南方港口为枢纽的网络组织结构。完成1995〜2015年中欧航运网络系统中（

）

A．欧洲枢纽节点货物吞吐量减少 B．欧洲枢纽节点间联系强度减弱C．中国枢纽节点网络辐射力增强 D．中国枢纽节点的数量持续增长11．匈塞铁路是一条连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德的双线（有2条平行轨道）电气化客货共线高速铁路。中欧陆海快线是匈塞铁路的延长线和升级版，南起希腊比雷埃夫斯港，北至匈牙利布达佩斯。目前，中国远洋海运集团有限公司（中远海运集团）已收购比雷埃夫斯港67%的股权，并将其用作我国集装箱船从亚洲向欧洲出口的转运枢纽。下图示意中欧陆海快线线路分布。据此完成下面小题。若中欧陆海快线建成，其主要作用是（

）A．显著降低中欧间的运输成本 B．能够解决我国产能过剩问题C．加速中西欧地区的产业转移 D．促进沿线资源要素有效流动12．2022年12月30日，重庆城开高速（城口县——开州区）的城口县城至鸡鸣乡段建成通车，路线全长约30千米，桥隧比高达98%，其中鸡鸣特长隧道长7.4千米，为高瓦斯（主要成分为甲烷）隧道，施工过程中多次瓦斯溢出，安全风险极高。至此，重庆实现县县通高速目标，全市高速公路通车总里程突破4000千米。下图示意重庆高速公路分布及城开高速线路。据此完成下面小题。城开高速的建成通车，有利于城口县（

）①人口大量迁入②承接产业转移③生态环境改善④交通地位提升A．①③ B．②④ C．①④ D．②③13．“无水港”是指在内陆地区建立的港口服务功能的物流中心，内陆的进出口商品可以在当地完成订舱、报关、报检等手续，将货物交给货代或船运公司。作为京津冀协同发展、“一带一路”倡议等国家战略的重要节点，天津港不断优化海陆双向物流网络布局。近年来，天津港陆续在内陆腹地辟建了25个“无水港”。下图示意2020年11月16日上午，天津港赤峰无水港授牌暨赤峰-天津港集装箱班列首发仪式在赤峰市元宝山区蒙东国际物流园举行。天津港在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是（

）A．降低运输成本 B．节约运输时间C．减轻港口转运负担 D．扩大港口经济腹地14．下图为医用口罩产业链及我国医用口罩相关生产企业数量及空间分布示意。完成下图所示的地域联系方式主要有（

）

①生产协作②商贸联系③科技联系④信息联系A．①② B．①③ C．②③ D．③④15．城市地铁是拉动城市发展的重要动力因素，地铁线路的规划影响城市功能区的发展。如图是我国中部某城市的地铁线路规划图（2015-2030年），新中国成立以来，该城市的主城区一直在A河流以北地区。关于该城市地铁线路规划的合理性，正确的叙述是（

）

A．呈放射状分布，有利于城郊沟通 B．少跨越河流铁路，节约建设投资C．沟通河流两岸，助推了跨江发展 D．多联络原有中心，方便交通出行16．武汉三镇鼎立格局自古有之，而今却发生了很大变化。读图，回答以下小题。

武汉市的发展变化说明（

）A．交通枢纽都能发展成为省级行政中心 B．特大城市的衡量指标是人口的增加C．河流运输方式的兴衰会影响城市的兴衰 D．城市主要交通线的变化会影响城市的格局17．下图为青海省海南藏族自治州图。京藏高速（G6）穿过该州（

）A．促进贵南纺织和印染工业发展 B．改善沿线城镇大气环境质量C．加强共和与其他城镇之间联系 D．导致区域人口分布重心西移18．2017年4月1日，中共中央、国务院决定设立雄安新区。雄安新区逐步构建水城共融的生态新区、创新驱动发展的引领区、区域协调发展的示范区。2021年5月雄安新区“四纵三横”对外高速公路骨干路网全面形成，其中京雄高速（北京段）将于2022年底全线建成通车。高速公路网建成后，北京、天津将实现1小时通达雄安新区，90分钟到石家庄。读图，“四纵三横”高建公路建设对雄安新区的影响，描述错误的是（

）A．完善雄安新区交通网络，缩短与外界交流的时空距离B．扩大新区服务辐射范围，加速新区开发，促进区域发展C．积极吸引周边人才流入，加强区域间合作交流D．完善城市空间布局，提升区域城市化水平19．和若铁路（和田至若羌铁路）是南疆铁路环线的“最后一环”，2018年底正式开工建设，2021年9月全线铺轨贯通。运营后将与库尔勒至喀什铁路、喀什至和田铁路、格库铁路库尔勒至若羌段，共同在塔里木盆地周边构建一条环形铁路网。读图，完成下列小题。

和若铁路建成后，将会（

）A．加快南疆地区西气东输 B．缩短库尔勒地区的出疆路程C．促进沿线地区乡村振兴 D．改善塔里木盆地的生态环境20．在防控新冠肺炎疫情期间，我国医疗物资生产企业开足马力为全球生产口罩等紧缺的医疗物资和设备，截至2020年5月24日，仅口罩就向世界出口了568亿只。读图，口罩生产商向电商平台和无纺布生产延伸的方向分别是（

）

上游、下游 B．上游、上游 C．下游、上游 D．下游、下游参考答案：1．A【详解】杭温高铁经过楠溪江和横店，可加快两地人员的往来，促进经济发展，有利于促进第三产业的发展，A正确；高铁是客运铁路，几乎部运输小商品，B错误；高铁的运营与改善环境质量和促进逆城市化无关，CD错误。故选A。2．B【详解】从图中可以看出，拉伊铁路主要连接的是拉各斯和伊巴丹两个城市，铁路的建设只是改变了这两个城市之间的交通方式，并没有缩短它们之间的空间距离，A项错误；拉伊铁路连接了港口城市拉各斯和内陆城市伊巴丹，港口是货物进出口的重要通道，而内陆地区是货物的主要来源地和消费地。铁路的建设可以加快货物从港口到内陆的运输速度，降低运输成本，提高运输效率，从而有助于提升港口与内陆的货物运输效率，B项正确；拉伊铁路主要连接的是尼日利亚的南部地区，该地区的热带经济作物主要向西出口到欧洲或向北运输到内陆地区，而不是向东运输，C项错误；铁路的建设确实可以促进沿线地区的经济发展，但城镇化水平的提升不仅仅是交通建设所能带来的，还需要其他多种因素的共同作用，如政策支持、产业发展等，因此不可能全面提升城镇化水平，D项错误。故选B。【点睛】交通建设线路修建的地理意义：1、完善交通网，缓解运输压力；2、促进资源开发，带动经济发展，维持地区稳定与繁荣发展；3、增进民族团结（经过少数民族地区）；4、国防建设（边境地区）；5、加强对外交流，扩大开放。3．A【详解】支撑这个智慧大脑运行的，有3类关键数据。一类是公交、地铁、机场等交通基础设施布局、土地利用和人口分布等静态数据，一类是人们的出行分布动态数据；还有一类是实时的流量数据，即不同路段、交叉口、枢纽点在不同时间的车流或人流通行情况，①②③正确；物流车辆在城市交通车辆中占比较小，获取物流企业数量和规模相关数据对研究城市交通意义不大，④错误。综上所述，A正确，BCD错误，故选A。4．D【详解】如图，武广客运专线作为京广客运专线的一部分，可以有效缓解原有京广铁路线的运输压力，提高南北向的旅客运输能力，完善国家交通运输网络，①对。武广客运专线的建设可以刺激相关产业的发展，如钢铁、水泥、电子等。但沿线地区并非少数民族聚集区，所以对少数民族地区经济的带动作用不明显，②错；武广客运专线主要服务于客运，对沿线矿产资源的开发和利用影响较小，③错；武广客运专线的建设极大地缩短了武汉至广州的旅行时间，方便了人们的出行，加强了两地之间的经济文化交流，有利于缩小区域发展差距，④对；武广客运专线的建设和运营需要大量的人力，增加了就业机会，有利于社会稳定和繁荣，⑤对。综上所述，②③错误，①④⑤正确。所以D项正确，ABC三项错误。故选D。【点睛】武广客运专线：即武汉至广州的高速铁路客运专线，是京广客运专线的南段，全长约989公里，最高时速现在可达394公里。京广客运专线：是中国的一条南北向高速铁路干线，北起北京，南至广州，全长2298公里。湖北、湖南、广东：中国的省级行政区划，位于中国中部和南部。咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、花都、武汉、广州：均为中国境内的城市，其中武汉为湖北省省会，广州为广东省省会。5．D【详解】西沱古镇为盐运古镇，有陆路古盐道，推测其聚落空间形态为沿着陆路古盐道呈条带状，这样的空间形态能更好地利用盐道带动其经济发展，D项正确、C项错误；码头应为繁华地带，但不会成为古镇中心，且古镇不会形成同心圆状聚落形态，A项错误；西沱古镇的兴起源于盐运，会形成人口集中的繁华地带，B项错误。故选D。6．C【详解】在内地大力发展“无水港”，增加了货物的装卸次数，提高了成本，故A项错误。天津港在内地大力发展“无水港”业务无法起到减轻港口负担的功能，故B项错误。天津港在内地大力发展“无水港”业务对节约运输时间影响不大，故D项错误。天津港在内地大力发展“无水港”业务主要目的是增加基建，扩大经济腹地，促进经济发展，故C项正确。故选C。7．B【详解】21世纪初上海进行产业结构调整，将附加值低的产业转移到周边地区，同时也进行城市规划调整，水果批发市场占地面积大，被转移到周边地区，①③正确；上海与嘉兴的运输成本变化较小，②错误；市场竞争激烈对其有影响，但不是21世纪初上海部分水果批发市场迁入嘉兴的主要原因，④错误。B正确，ACD错误。故选B。【点睛】嘉兴水果市场创办于1992年，是一家起步较早、专业性较强，集果品批发、包装、加工、运输、配送为一体的大型水果批发市场。经过十多年的精心培育，市场得到迅猛发展，全国南北水果云集市场，吸引了全国20多个省市的鲜果货源，辐射覆盖浙江全省及江苏、安徽、江西、福建、上海等省市，年交易额20亿元以上，交易量60多万吨，是华东地区水果集散中心市场之一。8．C【详解】浙江省位于东部沿海地区，是我国长三角经济集聚区的重要组成之一，矿产资源比较缺乏，B错误；温州、宁波与其他城市相比，在劳动力方面并不具有优势，D错误；宁波、温州位于沿海地区，渔业资源确实丰富，但这只是GDP一部分，主要原因还是沿海地区的城市可依托港口发展外向型经济，促进经济发展，C正确，A错误。故选C。9．B【详解】由材料可知，杭海城际铁路标志中昂起的车头意味着海宁奔向杭州拥抱杭州昂首阔步融入杭州，说明城际铁路的建设，加强了区域间的联系，促进两城协作交流，B正确；“H”标志不能直接体现完善交通运输网络，A错误；交通线路的建设不能提升海宁城市等级，C错误；杭海城际铁路的建设有助于人民群众出行，但“H”标志并未直接体现此含义，D错误；故选B。10．C【详解】节点度是以港口吞吐量和航线数量等指标衡量来确定各年份分级标准。读图，1995-2015年，虽然部分欧洲一级枢纽节点变为二级枢纽节点，但只能表明该年（如2005年或2015年）该二级枢纽节点的港口吞吐量小于一级枢纽节点，但并不能反映该年（如2005年或2015年）的枢纽节点货物吞吐量较1995年减少，A错；欧洲枢纽节点间多为二级轴线，其联系强度并未减弱，B错；中国支线节点的数量增加，表明枢纽节点网络辐射力增强，C正确；图示只反映了三年的相关数据，无法反映自1995〜2015这20年间中国枢纽节点的数量“持续”增长，D错。故选C。11．D【详解】中欧陆海快线的建成能够加快沿线区域互联互通，更好地促进人员往来和经贸交流，实现地区间资源要素的有效流动，促进沿线地区经济发展，D正确；陆上交通成本高于传统的海运，因此中欧陆海快线建成并不能显著降低中欧间的运输成本，A错误；中国与中东欧国家加强交通基建合作，有利于缓解我国产能过剩问题，但不是解决我国产能过剩问题，B错误；中欧陆海快线建成有可能导致产业布局调整，但加速中西欧地区的产业转移，不是其主要作用，C错误。故选D。12．B【详解】城口县位于区县，经济水平和地理位置不如主城区，不会形成大量人口迁入，①错误。高速通车后，城口县的交通地位提升，交通便利后，可以承接经济发达地区的产业转移，②④正确。城口县在高速通车后，车辆数量增多，生态环境不会发生明显改变，③错误。B正确ACD错误。故选B。13．D【详解】在内地大力发展“无水港”，需要将货物从内地运往港口，不能降低运输成本，也不能节约运输时间，AB错误；无水港业务会增加业务量，港口转运量也会增加，C错误；其主要目的是增加业务量，扩大经济腹地，促进经济发展，D正确。故选D。14．A【详解】从医用口罩的生产链图可知，PP无纺布、熔喷布等是医用口罩的生产原料，二者存在上下游关系，属于生产协作关系；下游为口罩生产商和市场流通企业，市场销售与之有商贸联系，①②正确；从图中没有科技与信息联系，③④错误。故选A。【点睛】地域联系方式：①生产协作：生产多道工序之间的联系；零部件工厂之间的联系;配套服务的联系②商贸联系：产生条件：专业化生产——剩余产品多分类：国际贸易——受关税、货币汇率、制度的影响区际贸易——更密切。经济较发达地区的资源、资本、技术、产品、劳动力流动明显。15．C【详解】读图可知，该城市地铁线路规划并未呈放射状分布，且在城市东北侧和西南侧郊区缺少地铁线路规划，不利于该方向城郊沟通，A错误；图中地铁线路跨越河流铁路较多，建设投资较大，B错误；由于新中国成立以来，该城市的主城区一直在A河流以北地区，图中地铁线路规划沟通了河流两岸，有利于助推跨江发展，C正确；图中规划的四条线路中，除1号线以外，其余3条规划线路均跨越河流，沟通河流南北两岸，相比而言，C选项更为合理，且D选项表述不清，多联络原有中心是指“商业中心”还是“交通枢纽中心”，图中地铁线路联系了火车站（其中一个未联系），但原有商业区具体如何分布只能推测，相比于C选项而言，不具有说服力，排除D。故选C。【点睛】影响交通运输线的区位选择的因素有自然因素（地形