8102工作面皮带顺槽综掘作业规程

8102综采工作面掘进

作

业

规

程

川煤矿建东峰项目部

编制：蔡怀惠

审编：苏贵平

二0一三年，、月十二日

8102综采工作面

掘进《作业规程》会审纪要

时间：2014年2月17日

地点：东峰煤业会议室

参加人员：建设单位：李小冬、巩明义、薄小红、高克勤、赵志坚、

郝锦义、樊绪伟、周国峰、李全宇、张新国、张学勇、赵建国、李明

明、李旭光、

监理单位：索中伟

施工单位：何光样、苏贵平、何光爱、潘世苗。

提出建议、意见。

1、对于煤层顶底板岩性、煤层厚度叙述不够详细，应增加补充内容。

2、巷道一帮使用玻璃钢锚杆。

3、巷道管路布置应按照管路布置图布置。

4、机电设备入井前必须按照有关规定进行严格检查，检查合格后应

挂牌入井。

5、工作面顺槽顶板沿夹砰掘进。

6、增加通风内容。

7、合理进行炮眼布置。对巷道布置要详述与实际相符。

8、前后内容要统一。

9、工程质量验收内容不全，需要增加工程验收标准和相关内容。

记录：侯耀俊

2014年2月17日

8102综采工作面掘进（作业规程）会审签字表

职务会审意见签字时间

总工

基建矿长

安全矿长

机电矿长

通风助理

调度中心

安全部

技术部

机电部

地测部

监理部

《作业规程》报审表

工程名称：8102综采工作面运输顺槽、回风顺槽、切巷

致：东峰煤业有限公司

我单位根据工程施工需要，依据GB50213—2010《煤矿井巷工程质量

验收规范》。AQ1083—2011《煤矿建设安全规范》，已完成了8102综采

工作面掘进《作业规程》的编制工作，并经我单位技术负责人审核批

准。现报上：请予以审查。

附件：8102综采工作面掘进《作业规程》

施工单位：川煤矿建东峰项目部

项目经理：_______________

日期：2013年月日

建设单位审核意见

总工程师：________________

日期：2013年月日

《作业规程》报审表

工程名称：8102综采工作面运输顺槽、回风顺槽、切巷

致：四川煤矿基本建设工程公司

我单位根据工程施工需要，依据GB50213—2010《煤矿井巷工程

质量验收规范》。AQ1083—2011《煤矿建设安全规范》，已完成了8102

综采工作面掘进《作业规程》的编制工作，并经我单位技术负责人审

核批准。现报上：请予以审查。

附件：8102综采工作面掘进《作业规程》

施工单位：川煤矿建东峰项一部

项目经理：_______________

日期：2013年月口

四川煤矿基本建设工程公司审核意见

总工程师：________________

日期：2013年月日

《作业规程》报审表

工程名称：8102综采工作面运输顺槽、回风顺槽、切巷

致：山西省煤炭建设监理有限公司

我单位根据工程施工需要，依据GB50213—2010《煤矿井巷工程

质量验收规范》。AQ1083—2011《煤矿建设安全规范》，已完成了8102

综采工作面掘进《作业规程》的编制工作，并经我单位技术负责人审

核批准。现报上：请予以审查。

附件：8102综采工作面掘进《作业规程》

施工单位：川煤矿建东峰项目部

项目经理：_______________

日期：2013年月日

监理单位审核意见监理单位审核意见

监理工程师：______________项目总监：_______________

日期：2013年月口日期：2013年月日

施工单位会审意见

职务会审意见签字时间备注

项目经理

项目总工

生产经理

机电经理

安全经理

质量经理

队长

目录

第一章概况............................................................3

第一节概述.........................................................3

第二节编写依据......................................................3

第二章地面位置及地质情况.................................................4

第一节面相对位置及邻近采区开采情况...................................4

第二节煤层赋存特征..................................................5

第三节地质构造......................................................5

第四节水文地质......................................................6

第五节瓦斯、煤尘、煤层自燃情况........................................6

第三章巷道布置及支护说明.................................................6

第一节巷道布置......................................................6

第二节矿压观测........................................................8

第三节支护设计........................................................9

第四节支护工艺......................................................16

第四章施工工艺.........................................................20

第一节施工方法.....................................................35

第二节掘进工艺........................................错误！未定义书签。

第三节装载与运输......................................................42

第四节管线敷设.......................................................46

第五节设备及工具配备..................................................49

第五章生产系统.........................................错误！未定义书签。

第一节通风系统.....................................错误！未定义书签。

第二节压风........................................错误！未定义书签。

第三节瓦斯防治.....................................错误！未定义书签。

第四节综合防尘.....................................错误！未定义书签。

第五节防灭火........................................错误！未定义书签。

第六节安全监控.....................................错误！未定义书签。

第七节供电........................................错误！未定义书签。

第八节排水........................................错误！未定义书签。

第九节运输........................................错误！未定义书签。

第十节照明、通信和信号.............................错误！未定义书签。

第六章劳动组织及正规循环作业图表......................................71

第一节劳动组织.....................................................71

第二节循环作业....................................错误！未定义书签。

第三节主要技术经济指标............................错误！未定义书签。

第七章安全技术措施.....................................................75

第一节一通三防.......................................................75

第二节顶板.........................................................90

第三节防治水.......................................................94

第四节机电........................................................94

第五节运输........................................................106

第六节其他........................................................111

第八章灾害应急措施及避灾路线..........................................112

2

第一章概况

第一节概述

一、巷道名称：

本《掘进作业规程》掘进巷道为8102工作面运输车场、胶带运

输顺槽、回风运输车场、辅助运输回风顺槽及切巷。

二、掘进目的及用途

主要形成8102回采工作面系统。

三、巷道设计长度

设计长度：

8102工作面运输车场32.8m（平距），胶带运输顺槽914.9m（平

距）,切眼120m；

8102工作面回风运输车场32.8m（平距），辅助运输回风顺槽

879.1m（平距）。

工程量：1979.6m（平距）。

四、巷道施工顺序：

1、进风：8102工作面运输车场一胶带运输顺槽一切眼120m；

2、回风：8102工作面回风运输车场一辅助运输回风顺槽。

五、预计开峻工时间：

本掘进工作面预计2013年11月份开工。

第二节编写依据

一、经过审批的设计及批准时间

3

1、依据太原东山东峰煤业有限公司首采工作面(图纸编号：

S1267-167-01)设计，该工程设计已经矿审查通过；

2、《太原市东山东峰煤业有限公司矿井兼并重组整合项目初步设

计》，太原市煤炭工业局并煤规发(2010)308号文《太原东山东峰

煤业有限公司矿井兼并重组整合项目初步设计的批复》；

3、《山西省煤矿建设标准》；

4、《山西省煤矿安全质量标准化标准》；

5、《煤矿安全规程》2011版；

6、《井巷工程质量验收规范》(GB50213-2010);

7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002);

8、《煤矿井巷工程质量检验评定标准》(MT5009-94)；

9、《煤矿建设安全规范》AQ1083-2011o

矿地质部门提供的地质说明书

1、《太原东山东峰煤业有限公司矿井兼并重组整合矿井地质报告》

及并煤规发(2010)191号批复的《太原东山东峰煤业有限公司矿井

兼并重组整合矿井地质报告的批复》；

2、依据太原东山东峰煤业有限公司地质、测量部门提供的工作面掘

进地质说明书、测量资料。

第二章地面位置及地质情况

第一节面相对位置及邻近采区开采情况

地面对应位置：位于东峰煤业有限公司矿区简易公路以东，六大村

以南。井下位置位于一采区轨道大巷东侧，南距井底车场120m,南、

4

北面为实体煤，东为矿界保安煤柱。根据矿地测部实测数据了解，在

8102工作面范围内，有原来开采的8#煤层空巷。

第二节煤层赋存特征

本掘进工作面煤层为石炭系上统太原组8#煤层，煤层顶板有0.8m

厚泥岩或炭质泥岩夹砰伪顶，伪顶与直接顶板之间有0.4m后的煤层，

直接顶板为铝土泥岩，底板为泥岩和砂质泥岩。底板无底鼓现象，煤

层赋存稳定，厚度在4.5m左右，硬度为1.5,煤层倾角3°-8°□

煤层赋存特征表(表一)

煤层平

煤层厚度

均间距

(m)结构

地层煤层(m)顶板岩底板岩

夹叶层稳定性可采性

单位编号最小一最性性

数

大平均

平均

泥岩泥岩

山西L75-3.60较简单全区可

2稳定砂质泥砂质泥

组2.900-2采LU

石石

74.47

泥岩

0.80-0.95简单全区可Li灰岩

7稳定砂质泥

0.870采泥岩L1J

太24.67石

原泥岩

2.55-3.30简单全区可铝土泥

组

8稳定U-I砂质泥

3.020-1采

石岩

3.00-5.103.68较简单全区可

9稳定泥岩泥岩

3.980-3采

第三节地质构造

井田位于随老母北断层北西盘，总体呈向南倾斜的单斜构造，地

层倾角2。-6°,井田内未发现陷落柱、岩浆岩侵入体，井田地质构

造复杂程度为简单构造，为一类。

R正断层(随老母北断层)：位于井田东南边界处，属区域性大

断层，走向北东一南西-南西西，倾向北西-北北西，倾角85°,落差

5

80m,井田内断层走向延伸长度为2000m左右，为正断层。该断层作为

井田的自然边界，对井田内煤层的开采基本无影响。

据现有资料分析，施工区域内无构造。

第四节水文地质

该工作面水文地质条件简单，但根据矿地测部实测数据了解，在

8102工作面范围内原来开采的8#煤层空巷内可能有积水，故在掘进

过程中遵循探放水原则,安设排水管路和设备进行排放水，以确保安

全生产。

第五节瓦斯、煤尘、煤层自燃情况

根据以前鉴定8#煤层瓦斯绝对涌出量为5.33m3/min,相对涌

出量为4.22m3/min,属低瓦斯煤层，煤尘具有爆炸性，煤层自燃倾

向为自燃煤层。

第三章巷道布置及支护说明

第一节巷道布置

1、胶带运输顺槽开口在胶带车场交叉口，开口中心坐标为：

x=4195923.49,y=19612267.62,按方位角90°00'00"水平掘进，

进入8#煤层后，沿8#煤层底板掘进；掘进914.9m后；按方位角03°

12'09〃沿8#煤层底板改向掘进切眼，切眼工程量120m；辅助运输

回风顺槽联巷车场巷道开口坐标为：x=4196077.67,y=19612292.22,

方位156°35'40〃，距运输顺槽联巷车场口以北127.6m处开口，

6

巷道开口平走5m后变坡(T5°)下掘20m,然后平走20m到回风顺槽

巷道位置，按方位角270。00,00〃，沿8#煤层底板掘进与一采区回

风大巷贯通，工程量67.73m；然后反向按方位角90°00'00〃，沿8

#煤层底板掘进与切眼贯通，工程量883.54m。

鉴于下放综掘机的需要，回风顺槽巷道均沿现方位掘进70m后由

炮掘改为综掘；运输顺槽巷道可直接下放综掘机、安装顺槽皮带至煤

仓口。

2、巷道净断面尺寸及支护如下(具体见巷道设计支护断面图)：

胶带运输顺槽巷道净宽4.2m,净高3.0m,净断面12.6肝。采用

锚网索联合支护。

2

辅助运输回风顺槽巷道净宽3.5m,净高3.0m,净断面10.5mo

采用锚网索联合支护。

工作面切巷净宽6.5m,净高3.0m,净断面19.5itf。采用锚网

索联合支护。

胶带运输顺槽联巷车场巷道净宽4.0m,净高3.0m,净断面12.0

采用锚网索喷联合支护。

辅助运输回风顺槽联巷车场巷道净宽3.5m,净高3.0m,净断面

10.5m'采用锚网索喷联合支护。

3、运输顺槽联巷车场巷道和运输顺槽水沟均设计在掘进方向右

侧，规格：宽200mm,深250mm。

回风顺槽联巷车场巷道和回风顺槽水沟均设计在掘进方向右侧，

规格：宽200mm,深250mm。

7

4、顺槽内胴室布置：根据巷道用途，在顺槽巷道内各布置一个

救生舱胴室，胴室规格长4m、宽8m、高3m。

第二节矿压观测

1、观测内容：观测顶板位移量及矿压。

2、观测方法：

3、测点布置：巷道中每50米安设一矿压及顶板离层观测站，

顶板离层监测仪，并有记录牌板显示。由队组负责观测站观测孔

的布置，离层仪观测孔孔深7m,顶板锚索上安设压力枕，与安

设压力枕同排的帮锚杆上同时安设压力枕，根据矿压情况压力枕

初始读数不得小于L25MPa,由生产技术部矿压小组进行仪器的

安设。

4、队组派专人对矿压观测仪器、仪表进行日常管理，生产技

术部矿压观测小组人员对仪表的数据进行收集、分析；队组在施

工过程中要密切注意巷道支护情况及顶、帮压力情况，如有异常

情况及时汇报生产技术部、矿调度指挥中心等相关职能部门，根

据现场实际情况进行巷道支护的修正设计，待确认安全后方可继

续掘进。

5、矿压观测要挂牌管理，牌板要求图文清晰、正确，保护完好;

表面应保持清洁、无浮尘。牌板的吊挂要整齐、规格统一；要求

悬挂在人行道一侧，上平面距底板高度不超过2.0m,每个矿压

观察点吊挂一个管理牌板。

6、数据处理：观测数据由生产技术部及时统计分析，并把结果反

8

馈到设计和施工中去，指导施工、优化生产。

7、未述部分执行公司矿压管理规定。

第三节支护设计

一、巷道支护形式

该工作面两顺槽、切巷在8#煤层内掘进，根据地质资料和山西

太原明仕达设计有限公司提供设计，本掘进工作面确定支护形式为：

采用锚杆锚索菱形金属网联合支护顶板，靠近工作面一侧帮锚采用玻

璃钢锚杆，其余采用金属锚杆；胶带运输车场、辅助运输回风车场均

采用锚网索喷联合支护。如遇地质构造或顶板破碎时，另行制定专项

施工措施。

立交段将采用11号矿用工字钢进行棚背喷浆支护，棚间距

400mm,长度14m。

二、支护参数设计：

胶带运输顺槽联巷车场锚杆参数选择依据：

1、按加固组合模原理选择

锚杆长度L2N(L1+B/10)

N围岩稳定系数，取LI,B巷道跨度(米)，取4.0m

代入公式：L^l.IX(1.1+4.0/10)=1.65m

锚杆间距:D=L/2=1.65/2=0.825m

锚杆直径:d=L/l10=1.65/110=15mm

2、按悬吊理论计算

(1)锚杆长度L=KH+L1+L2=2X0.5+0.4+0.4=1.8m

9

式中：K—安全系数，取2,H一软岩厚度，取0.5m

L1一锚入坚固岩石厚度，取0.4m,L2一锚杆外露长度，取0.4m

(2)锚杆间排距：

间距DW/B/KHL=l4.0/2X0.5X1.8=1.49m

综合上述计算结果，由于巷道在8#煤层掘进，其支护对象为8#

煤层，故根据图纸设计,确定所用锚杆长度为2.5米，间排距为800X

800mm,杆体为620mm的螺纹钢加工制成，SMCK高速树脂药卷，锚

杆配合使用长X宽乂厚=150mmXl50mmX7mm的高强度钢托盘，外

使用高强螺母拧紧，锚杆外露螺母长度应控制在L0〜4cm之间，锚

杆锚固力大于5吨。为了加强工作面顶板支护，在锚杆支护基础上，

加补锚索(锚索长为6.3米、6=15.24mm的钢绞线)、2-1-2布置,

支护间排距为1600mmX3000mm,外带250X250X15mm高强度钢托

板。从地板0.4米开始，在巷两帮布置两排金属锚杆，支护间排距为

800X800mm,并采用金属网全断面护帮。以上支护材料必须经试验

合格后(并附检验报告)方可使用。

胶带运输顺槽巷道锚杆参数选择依据：

1、按加固组合模原理选择

锚杆长度LNN(1.1+B/10)

N围岩稳定系数，取1.1,B巷道跨度(米)，取4.2m

代入公式：L21.1X(1.1+4.2/10)=1.672m

锚杆间距:D=L/2=1.672/2=0.836m

锚杆直径:d=L/110=l.672/110=15.2mm

10

2、按悬吊理论计算

(1)锚杆长度L=KH+L1+L2=2X0.5+0.4+0.4=1.8m

式中：K—安全系数，取2,H一软岩厚度，取0.5m

L1一锚入坚固岩石厚度，取0.4m,L2一锚杆外露长度，取0.4m

(2)锚杆间排距:

间距DW/B/KHL=l4.2/2X0.5X1.8=1.528m

综合上述计算结果，由于巷道在8#煤层掘进，其支护对象为8#

煤层，故根据图纸设计,确定所用锚杆长度为2.5米，间排距为800X

800mm,杆体为620mm的螺纹钢加工制成，SMCK高速树脂药卷，锚

杆配合使用长X宽乂厚=150mmX150mmX7nlm的高强度钢托盘，外

使用高强螺母拧紧，锚杆外露螺母长度应控制在L0〜4cm之间，锚

杆锚固力大于5吨。为了加强工作面顶板支护，在锚杆支护基础上，

加补锚索(锚索长为6.3米、6=15.24咖的钢绞线)，2-1-2布置，

支护间排距为1600mmX3000mm,外带250X250X15mm高强度钢托

板。从地板0.4米开始，在靠近工作面一侧帮锚采用玻璃钢锚杆，另

一帮布置金属锚杆，支护间排距为800X800mm,并采用菱形网全

断面护帮。以上支护材料必须经试验合格后(并附检验报告)方可使

用。

工作面切巷锚杆参数选择依据：

1、按加固组合模原理选择

锚杆长度LNN(L1+B/10)

N围岩稳定系数，取1.1,B巷道跨度(米)，取6.5m

11

代入公式：L^l.IX(1.1+6.5/10)=l.925m

锚杆间距:D=L/2=1.925/2=0.963m

锚杆直径:d=L/l10=1.925/110=17.5mm

2、按悬吊理论计算

(1)锚杆长度L=KH+L1+L2=2XO.5+0.4+0.4=1.8m

式中：K—安全系数，取2,H一软岩厚度，取0.5m

L1一锚入坚固岩石厚度，取0.4m,L2一锚杆外露长度，取0.4m

(2)锚杆间排距:

间距DW/B/KHL=^6.5/2X0.5X1.8=1.90m

综合上述计算结果，由于巷道在8#煤层掘进，其支护对象为8#

煤层，故根据图纸设计,确定所用锚杆长度为2.5米，间排距为800X

800mm,杆体为620mm的螺纹钢加工制成，SMCK高速树脂药卷，锚

杆配合使用长义宽乂厚=150mm><150mniX7mm的高强度钢托盘，外

使用高强螺母拧紧，锚杆外露螺母长度应控制在L0〜4cm之间，锚

杆锚固力大于5吨。为了加强工作面顶板支护，在锚杆支护基础上，

加补锚索(锚索长为6.3米、6=15.24mm的钢绞线),4-2-4布置,

支护间排距为1600mmX1600mm,外带250X250X15mm高强度钢托

板。从地板0.4米开始，在靠近工作面一侧采帮帮锚采用玻璃钢锚杆,

另一帮布置金属锚杆，支护间排距为800X800mm,并采用菱形网

全断面护帮。以上支护材料必须经试验合格后(并附检验报告)方可

使用。

辅助运输回风顺槽联巷车场巷道锚杆参数选择依据：

12

1、按加固组合模原理选择

锚杆长度LNN(1.1+B/10)

N围岩稳定系数，取1.1,B巷道跨度(米)，取3.5m

代入公式：LN1.IX(1.1+3.5/10)=1.60m

锚杆间距:D=L/2=1.60/2=0.8m

锚杆直径:d=L/l10=1.60/110=14.5mm

2、按悬吊理论计算

(1)锚杆长度L=KH+L1+L2=2XO.5+0.4+0.4=1.8m

式中：K—安全系数，取2,H一软岩厚度，取0.5m

L1一锚入坚固岩石厚度，取0.4m,L2一锚杆外露长度，取0.4m

(2)锚杆间排距：

间距DW/B/KHL=l4.5/2X0.5X1.8=1.39m

综合上述计算结果，由于巷道在8#煤层掘进，其支护对象为8#

煤层，故根据图纸设计,确定所用锚杆长度为2.5米，间排距为800X

800mm,杆体为620mm的螺纹钢加工制成，SMCK高速树脂药卷，锚

杆配合使用长X宽乂厚=150mmXl50mmX7mm的高强度钢托盘，外

使用高强螺母拧紧，锚杆外露螺母长度应控制在L0〜4cm之间，锚

杆锚固力大于5吨。为了加强工作面顶板支护，在锚杆支护基础上，

加补锚索(锚索长为6.3米、6=15.24mm的钢绞线)，4-2-4布置，

支护间排距为1600mmX3000mm,外带250X250X15mm高强度钢托

板。从地板0.4米开始，在巷两帮布置两排金属锚杆，支护间排距为

800X800mm,并采用金属网全断面护帮。以上支护材料必须经试验

13

合格后(并附检验报告)方可使用。

辅助运输回风顺槽巷道锚杆参数选择依据：

1、按加固组合模原理选择

锚杆长度LNN(1.1+B/10)

N围岩稳定系数，取1.1,B巷道跨度(米)，取3.5m

代入公式:L^l.IX(1.1+3.5/10)=l.60m

锚杆间距:D=L/2=1.60/2=0.8m

锚杆直径:d=L/110=l.60/110=14.5mm

2、按悬吊理论计算

(1)锚杆长度L=KH+L1+L2=2X0.5+0.4+0.4=1.8m

式中：K—安全系数，取2,H一软岩厚度，取0.5m

L1一锚入坚固岩石厚度，取0.4m,L2一锚杆外露长度，取0.4m

(2)锚杆间排距:

间距DW/B/KHL=l4.5/2X0.5X1.8=1.39m

综合上述计算结果，由于巷道在8#煤层掘进，其支护对象为8#

煤层，故根据图纸设计,确定所用锚杆长度为2.5米，间排距为800X

800mm,杆体为620mm的螺纹钢加工制成，SMCK高速树脂药卷，锚

杆配合使用长X宽乂厚=150mmX150mmX7nlm的高强度钢托盘，外

使用高强螺母拧紧，锚杆外露螺母长度应控制在L0〜4cm之间，锚

杆锚固力大于5吨。为了加强工作面顶板支护，在锚杆支护基础上，

加补锚索(锚索长为6.3米、6=15.24mm的钢绞线)，2-1-2布置，

支护间排距为1600mmX3000mm,外带250X250X15mm高强度钢托

14

板。从地板0.4米开始，在靠近工作面一侧帮锚采用玻璃钢锚杆，另

一帮布置金属锚杆，支护间排距为800X800mm,并采用菱形网全

断面护帮。以上支护材料必须经试验合格后（并附检验报告）方可使

用。

三、临时支护、临时支护和永久支护与工作面的距离

锚杆支护距工作面最大为2.5m,最小0.5m,锚杆支护之前必须采

用前探梁临时支护好顶板，严禁空顶作业。前探梁临时支护是由移动

钢环圈、穿梁、刹顶木组成，移动钢环圈由10mm钢板加工成圆形

圈采用连接件固定在锚杆上，穿梁使用长4米的3时钢管2根，间距

1.6mm,刹顶木规格：长X宽X厚=2.2X0.15X0.12m。安装时先将

移动钢环圈固定在靠工作面的两排锚杆外螺栓上，然后将穿梁插入移

动钢环圈内，掘进前呈后悬臂式，即工作面最小控顶距为0.5m,掘

进后，将穿梁向前推移呈前悬臂式，即工作面最大控顶距2.5m,然

后用刹顶木（不少于两根）将悬梁与顶板刹紧。为了不使前探梁妨碍

前一排锚杆支设，穿梁应斜穿移动圈，等前一排锚杆安好后，将刹顶

木打松，再将移动圈拧在新打的锚杆下端，把穿梁推前，呈前悬臂式,

背紧刹顶木即可。

四、顶板破碎时支护

工作面顶板破碎时必须采用短掘短支的方法，循环进度变为L0

米，支护紧跟工作面，严禁空顶作业，顶板锚杆间排距变为500X

500mm。巷道顶板破碎须加挂16#铅丝金属网支护，两帮支设2排帮

锚杆并用托板压紧金属网，网之间必须有100mm的重边,并用16#铅丝

15

将网扭结紧固,扭结点间距为200mm,金属网必须提前放在前探梁上面

待用，支护前先处理掉零皮、活砰后，再进行支护，先进行临时支护,

再进行永久支护。

五、支护材料参数选择:

支护材料规格型号备注

锚杆（1）=20X2500mm螺纹钢钢筋

托盘150X150X7mm正方形，厚度为7mm

锚索SK<1>15.24/6300钢胶线

托板250X250X15mm正方形，厚度为15mm

锚杆树脂SMCK-28/350高强度树脂锚固剂

锚索树脂SMK-28/500高强度树脂锚固剂

钢丝网菱行金属网

C20混凝土厚度150mm

附：巷道断面图

第四节支护工艺

一、材料及工艺

(1)支护形式

根据山西太原明仕达设计有限公司提供设计，本掘进工作面确定

支护形式为：采用锚杆锚索菱形金属网联合支护顶板。如遇地质构造

或顶板破碎时，另行制定专项施工措施。

巷道净断面尺寸及支护如下(具体见巷道设计支护断面图)：

2

胶带运输顺槽巷道净宽4.2m,净高3.0m,净断面12.6m0采用

锚网索联合支护。

2

辅助运输回风顺槽巷道净宽3.5m,净高3.0m,净断面10.5m0

16

采用锚网索联合支护。

工作面切巷净宽6.5m,净高3.0m,净断面19.5疔。采用锚网

索联合支护。

胶带运输顺槽联巷车场巷道净宽4.0m,净高3.0m,净断面12.0

2

mo采用锚网索喷联合支护。

辅助运输回风顺槽联巷车场巷道净宽3.5m,净高3.0m,净断面

2

10.5mo采用锚网索喷联合支护。

3、运输顺槽联巷车场巷道和运输顺槽水沟均设计在掘进方向右

侧，规格：宽200mll1,深250mm。

回风顺槽联巷车场巷道和回风顺槽水沟均设计在掘进方向右侧，

规格：宽200mm,深250mm。

4、顺槽内胴室布置：根据巷道用途，在顺槽巷道内各布置一个

救生舱胴室，胴室规格长4m、宽8m、高3m。

(2)支护材料规格

①金属锚杆/玻璃钢锚杆：4)20X2500mm,间排距800mm，其中

顺槽靠近工作面一侧帮锚采用玻璃钢锚杆，其余采用金属锚杆；

②托板：采用厚度10mm钢板加工制作，规格为120X120mm；

③钢筋网：采用64mm钢筋，网格100X100mm；

④喷射混凝土采用C20混凝土

顶板锚索：615.24X6300mm,间排距见断面图；

预紧力要求：顶板锚杆不小于50KN,顶板锚索不小于100KN,帮

锚杆不小于20KN；

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⑤托盘：锚杆托盘选用150X150义7mm高强度托盘；

锚索托盘选用250X250X15mm高强度托盘；

⑥锚网选用菱形金属网，采用64mm钢筋，网格100X100mm；

⑦锚固条件变差的区域应适当增加锚固长度；

⑧胶带运输顺槽，设计铺设检修轨道，轨道选型为22kg/m；轨

道运输顺槽轨道选型为30kg/m；轨枕为1200mm长轨枕，铺设间距为

700mm(依据设计修改通知单2013年1月14日)。

(3)安装锚杆要求

(1)锚杆间距800mm,排距800mm；

(2)锚杆螺母外锚杆丝扣10-40mm,锚索露出锁具150-200mm

(依据山西省煤矿安全质量标准化及考核评级办法);锚固力不低于

50KN；

(4)锚杆打眼采用MQT—130型气动风钻。

(5)铺联网要求

铺网按巷道高度铺设，相邻网必须搭接，搭接长度为100mm,并

且每隔200mm用16#双股铁丝扭接一道，拧紧圈数不少于三圈。

二、支护工艺及要求

锚杆眼使用MQT—130型气动锚杆钻机打设，锚杆眼必须垂直顶

板，与顶板夹角不小于75°,严禁斜打眼，锚杆机必须带水作业，

严禁干打眼，锚杆眼深度要与锚杆长度相匹配，树脂药卷用锚杆顶入

孔底，用锚杆机旋转搅拌30秒钟后，待到树脂全部凝固后，方可上

托板，要求托板布置垂直巷道中心线方向，横竖成行，用力矩扳手将

18

螺母拧紧，锚杆外露长度为10〜40mm（依据山西省煤矿安全质量标

准化及考核评级办法）。

1、临时支护：临时支护前必须由班长、队长、安全员检查工作

面安全情况，处理顶帮活肝确认安全后，方可向前移动前探梁，将前

探梁移到距工作面0.5米，并开始用刹顶木将顶板撑紧背劳。

2、永久支护

支设锚杆、锚索：先用锚杆机打设顶眼，按规定掌握好眼深、眼

距，安装时，用杆体将树脂药卷推到眼底，再用锚杆机连接套住杆体

搅拌30秒左右将杆体锚入眼底，用小木楔挤牢杆体，待树脂全部凝

固后安装托板，用力矩扳手拧紧锚杆螺帽。锚索必须用涨紧千斤涨紧,

预应力为不小于7吨。

3、支护要求

1、锚杆巷道，中线到任一帮的最大允许误差为0〜+150mm,净

高度最大允许误差为。〜+200mm。

2、支护前，必须处理巷道零皮和伞檐，伞檐突出长度不超200mm。

3、锚杆要垂直巷道煤壁支设，与煤壁夹角不小于75°。

4、锚杆间排距最大允许误差为±100mm。

5、锚杆托板要求紧贴巷道煤壁，摆放整齐，但有裂缝时;尽量

与裂缝垂直摆放。

6^托板外露锚杆长度不超过10-40mmo锚索外露锚杆长度应控

制在150-200mm之间（依据山西省煤矿安全质量标准化及考核评级办

法）。

19

7、锚杆预紧力矩达到100牛•米；锚固力不低于5吨。

临时支护

1、辅助运输回风顺槽、胶带运输顺槽、切眼临时支护采用掘进

机机载临时支护进行，掘进机割煤后在敲帮问顶作业完成确认安全

后，操作临时支护装置，操作前检查支护装置各部位零件及管路，在

保证完好的状态下，操作二位三通阀，使液压油切换到支护装置油路,

辅助人员把锚网支护所用的（钢带、菱网或钢筋网片）对正顶板铺设

位置整齐放在顶架上，且使顶架上的磁铁将其吸住，确认安全后，掘

进机司机操作支护装置的支撑缸和折叠缸液压控制手柄，使主架和顶

架由折合状态慢慢平稳打开，达到所需要的角度和位置时松开两操作

手柄，操作主架的升降缸操作阀手柄使主架升起达到巷道顶板高度，

使菱网同顶板吻合，然后在掘进机机载临时支护的保护下进行打锚

杆、锚索、联网等作业，打锚杆遵循由外向里，由中间向两边的原则,

人员必须在机载临时支护下进行打锚杆、锚索作业，将作业完成一个

循环确定锚固无误后，开始收回支架，先把主架下降到最低位置，然

后折合顶架，直到顶架全部落到掘进机上为止，完成一次完整的支护

工作结束，以上动作通过反向拉动多路换向阀相应的手柄完成，该次

支护作业完成后，推动二位三通阀切换到掘进机所需的油路，继续进

行掘进作业，进行下一个作业循环，如此反复进行。

2、胶带运输顺槽、运输顺槽车场、辅助运输回风顺槽车场、辅

助运输回风顺槽工作面采用炮掘施工时：净断面为4m的工作面临时

支护采用两根3.0m的3寸钢管进行；净断面为5m的工作面临时支护

20

采用三根3.0m的3寸钢管进行。在临时支护时每根3寸钢管分别用

两道钢管卡子和螺拴与靠近掌子面的两排锚杆进行固定，爆破后在敲

帮问顶，确认安全的前提下人员站在永久锚杆支护下及时将3寸钢管

移至掌子面，并确保钢管固定牢固，前探梁上方用木板梁（木板梁规

格：4000mmX150mmX50mm,运输顺槽＜5000mmX150mmX50mm＞）两

端伸出前探梁不小于20cm,不接顶时采用构木进行接顶，要求接顶

紧密。穿前探梁时必须有专人监护顶板及煤帮的安全情况。上好前探

梁后人员站在临时支护下进行打锚杆、锚索支护，支护完毕之后方准

进行其他作业，只有上一个循环进度的顶板支护好后，方可进行下一

个循环进度的施工。临时支护使用前必须由班长检查临时支护的螺栓

紧固情况，必须确保紧固长度大于20mm,方准正常使用。

3、当顶板严重不平、巷道无法使用前探梁或机载临时支护时，

要使用木点支柱进行临时支护。点柱间距1m,排距1.0m,点柱必须

打稳、打牢，点柱上下必须穿靴带帽。点柱采用直径不小于150mm的

圆木柱帽、柱靴规格600X200X60mm。在打眼及安装锚杆（锚索）

施工过程中必须由一人监护，一人操作。

具体见临时支护示意图。

4、锚杆（锚索）巷道支护要求

（1）辅助运输回风顺槽、胶带运输顺槽主体支护方案采用：锚

网索联合支护。

（2）遇到断层破碎带及地质构造时，根据作业地点实际情况进

行施工技术及安全措施的及时补充；巷道支护方案根据施工现场的地

21

质情况与支护效果及时作出调整。

a.巷道施工出煤后，在敲帮问顶确认安全的前提下，在机载临时

支护及锚杆前探梁临时支护下，人工利用风镐将巷道断面处理至设计

断面，将顶板及两帮处理平整，及时进行顶帮永久支护。

b.打锚杆（锚索）前，要先对巷道顶帮进行处理，把顶板离层的

活研及两帮松动的煤研处理掉，使巷道达到锚杆（锚索）支护尺寸要

求，然后按划定的眼位打眼，眼距误差不超过±100mm,角度误差不超

过±3。。眼打好后必须用水将眼内的岩（煤）粉清理干净，然后用锚

索（锚杆）将树脂轻轻送入眼底,并与眼底接触,用钻机和搅拌器均匀

搅拌,按锚索（锚杆）技术操作规程规定的要求进行支护。钢带托盘

及高强度托盘要和顶板接触严密（遇有顶板及两帮高低不平之处时要

与顶板之间用木楔背紧或垫木板），当顶板不平或有伪顶冒落时，必

须先将顶处理平，再上托板、托盘，上好托板、托盘后用锚索预紧涨

拉器或钻机将锚索（锚杆）锁具（螺母）拧紧，达到初锚力规定的要

求，锚索（锚杆）支护时一，严格执行先打锚杆、锚索后回临时支护的

原则，严禁空顶作业。施工过程中要加强顶板管理，发现有顶板压力

大、顶板冒落等现象时，要立即停止作业，撤出工作面人员，待加固

后并确认安全后，方可继续施工。打锚杆时必须由外向里、由中间向

两边，若机载临时支护或前探梁占据锚杆位置，可以先打起其它锚杆

后，退出前探梁后再打剩余锚杆，必须是打起所有顶锚杆（锚索）后,

再打帮锚杆。

（二）、锚杆安装工艺

22

1、打锚杆眼

打眼前，首先对巷道顶帮进行处理，把顶板离层的活肝及两帮松

动的砰石处理掉，确认安全后方可进行工作。打眼时必须站在临时支

护下进行作业；打锚杆眼,严格按照中、腰线检查巷道断面规格，不

符合设计要求时必须先进行处理；打眼前要先按照由外向里、先顶后

帮的顺序检查顶帮，确认安全后方可作业；锚杆眼位置要准确，眼距

误差不超过±100mm,角度误差不超过±3°。锚杆眼深度应与锚杆长

度相匹配，锚杆外露长度10〜40mm；2.5m锚杆眼深2.45,锚杆外露

长度10〜40mll1,打眼时应在钻钎上做好标志，严格按锚杆长度打锚

杆眼。打眼应按由外向里、先顶后帮的顺序依次进行。

2、安装方法

(1)、当巷道按设计要求支护合格以后，用MQT—130型锚杆钻

机配合中空六方接长式钻杆和中28硬质合金钢钻头湿式打眼。为保

证孔深准确，必须根据锚杆外露长度在起始钻杆上用白色或黄色油漆

(或粉笔)标出终孔位置，并用压风将眼内的残渣吹净。

(2)、安注树脂锚固剂前应检查其质量是否合格，不合格的严禁

使用。

(3)、用棉纱将锚杆锚固段的水、煤粉等擦干净。

(4)、用锚杆顶住锚固剂缓缓送入钻孔，确保锚固剂全部送到孔

底。锚杆顶住树脂锚固剂轻轻送入，注意不要用力过猛及不能反复抽

拉锚杆，以防捅破树脂锚固剂影响锚固质量。

(5)、锚杆下端装上专用搅拌驱动器，再将专用搅拌驱动器尾部

23

六方头插入锚杆钻机上。

(6)、一人扶住机头、一人操作锚杆机，边推进边搅拌，前半程

用慢速旋转，后半程用快速搅拌，搅拌按650〜750r/min转速搅拌8〜

15s秒后停止转动。

(7)、停止搅拌后，必须继续保持锚杆机的推力约1分钟，然后

收回锚杆机。

(8)、收回锚杆机后先卸下专用搅拌驱动器，采用力矩扳手给锚

杆施加一定预紧力，帮锚杆扭紧力矩不小于50N-m,顶锚杆扭紧力

矩不小于100N•m,锚杆托板要紧贴岩面。

3、技术要求：

(1)、打设锚杆必须严格按照画好锚杆位置进行打眼，间排距误

差±100mm。

(2)、锚杆外露长度为10〜40mm。

(3)、锚杆搅拌树脂药卷过程中不能停，要一气呵成，绝对不能

反复搅拌，否则已开始聚合反应的树脂分子链会遭到破坏，导致锚固

失败。

(4)、顶锚杆：螺纹钢锚杆初锚力达到5T,锚固力达到10T；

帮锚杆：螺纹钢锚杆初锚力达到4T,锚固力达到8T,

玻璃钢树脂锚杆初锚力达到3T,锚固力达到4TO

(5)、施工时发现锚固不合格的锚杆，必须立即在其附近补打合

格的锚杆。

(6)、上好铁托板后用力矩扳手将锚杆拧紧，达到初锚力规定的

24

要求，锚杆支护时，严格执行先打锚杆后回临时支护的原则，严禁空

顶作业。

(三)、锚索安装工艺

1、打锚索眼

打眼前，首先对巷道顶帮进行处理，把顶板离层的活研及两帮松

动的研石处理掉，确认安全后方可进行工作。打眼时必须站在临时

支护下进行作业；打锚索眼,严格按照中、腰线检查巷道断面规格，

不符合设计要求时必须先进行处理；打眼前要先按照由外向里，确认

安全后方可作业；锚索眼位置要准确，眼距误差不超过±100mm,角度

误差不超过±3。。锚索眼深度应与锚索长度相匹配，6.3m锚索眼深

6.1m,锚索外露长度150〜200mm；打眼时应在钻钎上做好标志，严格

按锚索长度打锚索眼。

2、安装方法：

(1)、当巷道按设计要求支护合格以后，用MQT—130型锚杆钻

机配合中空六方接长式钻杆和①28nmi硬质合金钢钻头湿式打眼。为

保证孔深准确，必须根据锚索外露长度及锚索长度在起始钻杆上用白

色或黄色油漆(或粉笔)标出终孔位置，并用压风将眼内的残渣吹净。

(2)、安注树脂锚固剂前应检查其质量是否合格，不合格的严禁

使用。

(3)、用棉纱将锚索锚固段的水、煤粉等擦干净。

(4)、两人配合用锚索顶住锚固剂缓缓送入钻孔，确保锚固剂全

部送到孔底。锚索钢绞线顶住树脂锚固剂轻轻送入，注意不要用力过

25

猛及不能反复抽拉锚索，以防捅破树脂锚固剂影响锚固质量。

(5)、锚索下端装上专用搅拌驱动器，再将专用搅拌驱动器尾部

六方头插入锚杆钻机上。

(6)、一人扶住机头、一人操作锚杆机，边推进边搅拌，前半程

用慢速旋转，后半程用快速搅拌，搅拌按650~750r/min转速搅拌

20〜30s秒后停止转动。

(7)、停止搅拌后，必须继续保持锚杆机的推力约1分钟，取下

搅拌器，然后收回锚杆机，锚索凝固10分钟后，上好铁托板和锁具

并利用锚索预紧张拉器进行紧固。

(8)、收回锚杆后先卸下专用搅拌驱动器，装上托板、锁具，并

将其托到紧贴顶板的位置。

(9)、两人一起张拉千斤顶套在锚索上并用手托住。然后开泵进

行张拉，并注意观察压力表读数，达到设计预紧力或千斤顶行程结束

时，迅速换向回程。

(10)、卸下张拉千斤顶(注意用手接住，避免坠落)，完成锚索

的安装。

3、技术要求：

(1)、锚索应在迎头施工时与锚杆同时安装。

(2)、锚索孔深误差控制在0〜+30mm。

(3)、锚索外露长度控制在100〜200mln。

(4)、锚索搅拌树脂药卷过程中不能停，要一气呵成，绝对不能

反复搅拌，否则已开始聚合反应的树脂分子链会遭到破坏，导致锚固

26

失败。

(5)、搅拌树脂药卷后10〜15min张拉锚索，张拉预紧力控制在

10To

(6)、锚索安装48h后，如发现预紧力下降，必须及时补拉。

(7)、锚索锚固力不低于30T。

(8)、张拉时发现锚固不合格的锚索，必须立即在其附近补打合

格的锚索。

4、其他要求

(1)、严禁使用过期或折损、失效的树脂，严禁未上托板直接拧

螺母及托板反装，每班要有专人检查锚杆、锚索紧固情况，发现有松

动或托板不贴岩面时，要及时拧紧或补打。

(2)、锚杆、锚索要进行编号管理，要有原始质量记录。

(3)、巷道冒落或两帮超挖时，锚杆(锚索)必须打在实岩体上,

并根据实际情况缩小锚杆(锚索)间排距。

(4)、只有上一循环进度的锚杆支护好后，方可进行下一循环进

度的施工，严禁空顶作业。巷道爆破施工前，必须保证上一循环进度

的锚杆、锚索全部紧固，达到初锚力后，方准进行。

(5)、当发现有局部及大面积冒顶征兆时，要立即停止作业，撤

出工作面人员，待汇报采取措施处理