标准解读

QC/T 1204.2-2024 是一项关于纯电动乘用车车载换电系统的国家标准,专注于换电冷却接口的互换性要求。该标准的第二部分详细规定了换电过程中冷却系统的接口兼容性指标,旨在确保不同厂家生产的纯电动乘用车在采用换电模式时,其电池包的冷却接口能够实现通用互换,提高换电服务的便捷性和效率。

标准内容可能涵盖以下几个关键方面:

  1. 定义与术语:首先会明确“换电冷却接口”、“互换性”等相关术语的定义,为后续条款提供基础概念框架。

  2. 接口设计要求:规定冷却接口的物理尺寸、形状、安装位置和方式等,确保不同品牌和型号的电动汽车在换电站更换电池时,冷却系统能快速、准确地对接,无泄漏,且不影响原有的冷却效能。

  3. 材料与耐久性:对冷却接口所用材料的耐腐蚀性、耐高压、耐高温等性能提出具体要求,确保长期使用下的可靠性和安全性。

  4. 电气连接规范:如果冷却系统包含电气部件(如泵、传感器等),还需规定电气连接的标准,包括接头类型、电压/电流等级、信号传输协议等,以保证电气安全和数据通讯的准确性。

  5. 测试方法与标准:详细说明对换电冷却接口进行互换性、密封性、耐久性等测试的具体方法和合格判定标准,确保所有符合标准的产品都能达到一致的性能水平。

  6. 标识与文档:要求制造商在产品上明确标注冷却接口的规格信息,并提供详细的使用和维护手册,便于操作人员识别和正确使用。


如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。

....

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  • 即将实施
  • 暂未开始实施
  • 2024-07-19 颁布
  • 2025-01-01 实施
©正版授权
QC/T 1204.2-2024纯电动乘用车车载换电系统互换性第2部分:换电冷却接口_第1页
QC/T 1204.2-2024纯电动乘用车车载换电系统互换性第2部分:换电冷却接口_第2页
QC/T 1204.2-2024纯电动乘用车车载换电系统互换性第2部分:换电冷却接口_第3页
QC/T 1204.2-2024纯电动乘用车车载换电系统互换性第2部分:换电冷却接口_第4页
QC/T 1204.2-2024纯电动乘用车车载换电系统互换性第2部分:换电冷却接口_第5页
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文档简介

ICS43040

CCST.36

中华人民共和国汽车行业标准

QC/T12042—2024

.

纯电动乘用车车载换电系统互换性

第2部分换电冷却接口

:

Compatibilityofon-boardbatteryswapsystemforbatteryelectricpassenger

vehicles—Part2Batterswacoolininterface

:ypg

2024-07-19发布2025-01-01实施

中华人民共和国工业和信息化部发布

QC/T12042—2024

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

冷却接口互换性要求

4……………………1

冷却接口互换性试验方法

5………………3

附录资料性冷却接口截面图及配合状态图

A()………5

参考文献

………………………8

QC/T12042—2024

.

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件是纯电动乘用车车载换电系统互换性的第部分已经发布了

QC/T1204《》2。QC/T1204

以下部分

:

第部分换电电气接口

———1:;

第部分换电冷却接口

———2:;

第部分换电机构

———3:;

第部分换电电池包

———4:;

第部分车辆与电池包的通信

———5:。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由全国汽车标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC114)。

本文件起草单位蔚来汽车科技安徽有限公司中国汽车技术研究中心有限公司浙江吉智新能

:()、、

源汽车科技有限公司宁德时代新能源科技股份有限公司上海汽车集团股份有限公司创新研究开发

、、

院上海捷能智电新能源科技有限公司时代电服科技有限公司中汽研新能源汽车检验中心天津有

、、、()

限公司北京新能源汽车股份有限公司上海亚大汽车塑料制品有限公司宁波大雅汽车部件有限公司

、、、、

瑞肯耐特流体控制系统镇江有限公司苏州瑞可连接系统股份有限公司中航光电科技股份有限公

()、、

司北京胜能能源科技有限公司奥动新能源汽车科技有限公司合肥国轩高科动力能源有限公司上海

、、、、

启源芯动力科技有限公司杭州鸿途智慧能源技术有限公司

、。

本文件主要起草人曾士哲郑天雷张宁曹冬冬张凯吴秉利汪国康彭方爰袁承超王凯

:、、、、、、、、、、

张宝强吴元和张珺高健峰杨林张超杨国华蔡艳召李玉军王锋郭鹏黄春华吴冠军王萍

、、、、、、、、、、、、、、

郗世洪

QC/T12042—2024

.

引言

电动汽车换电模式进入产业化市场化阶段亟需标准支撑与引领行业的发展换电安全性和换电

、,,

兼容性成为现阶段标准化主要工作目标在换电安全性标准方面已经发布了电动汽车

。,GB/T40032《

换电安全要求

》。

换电兼容性标准体系划分为两个系列一是车载换电系统互换性系列标准规定具体接口电池包

:,、

结构尺寸等软硬件要求用于实现微观部件的互换性如电池包的互换二是换电通用平台系列标准规

,,;,

定车辆外廓尺寸最大总质量等内容用于实现车辆电池包和换电站在软硬件宏观层面上的兼容换

、,、

电满足行业的共享换电需求

,。

纯电动乘用车车载换电系统互换性拟由五个部分组成

QC/T1204《》。

第部分换电电气接口旨在规定电气接口的型式结构和尺寸

———1:。、。

第部分换电冷却接口旨在规定冷却接口的型式结构和尺寸

———2:。、。

第部分换电机构旨在规定机构的型式结构和尺寸

———3:。、。

第部分换电电池包旨在规定电池包的外廓型式结构和尺寸

———4:。、。

第部分车辆与电池包的通信旨在规定车辆和电池包必要的通信参数要求和通信协议

———5:。

报文

换电冷却接口作为车辆与电池包的连接界面承载着车辆和电池包结构连接功能机构型式结

,。、

构尺寸和参数的统一是实现换电的前提

、。

本文件的发布机构提请注意声明符合本文件时可能涉及附录中相应内容的相关的专利的

,,A

使用

本文件的发布机构对于该专利的真实性有效性和范围无任何立场

、。

该专利持有人已向本文件的发布机构承诺他愿意同任何申请人在合理且无歧视的条款或条件

,

下就专利授权许可进行谈判该专利持有人的声明已在本文件的发布机构备案相关信息可以通过

,。。

以下联系方式获得

:

专利持有人姓名蔚来汽车科技安徽有限公司

:()

地址安徽省合肥市经济技术开发区

:

请注意除上述专利外本文件的某些内容仍可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的

,。

责任

QC/T12042—2024

.

纯电动乘用车车载换电系统互换性

第2部分换电冷却接口

:

1范围

本文件规定了纯电动乘用车车载换电系统冷却接口的互换性要求和试验方法

本文件适用于纯电动乘用车车载换电系统冷却接口

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

电动汽车术语

GB/T19596

道路车辆电气电子设备防护等级代码

GB/T30038(IP)

电动汽车更换用电池箱连接器通用技术要求

GB/T32879—2016

电动汽车用动力蓄电池安全要求

GB38031—2020

3术语和定义

界定的以及下列术语和定义适用于本文件

GB/T19596。

31

.

冷却接口总成coolingconnectorassembly

连接整车液冷系统与换电电池包液冷系统的接口

注具有断开时冷却液自动截止及连接时冷却液自动导通功能包含电

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