2024年全国试验检测师之桥梁隧道工程考试重点试题附答案x - 公路与桥梁工程技术

姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 密封线 全国试验检测师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。(参考答案和详细解析均在试卷末尾)一、选择题

1、桥梁承载能力评定时,活载的轴荷分布影响系数是根据轴重超过（）所占百分比确定。A.10tB.14tC.15tD.20t

2、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足（）。A.（G+G×10%）MPaB.（G+G×15%）MPaC.（G-G×5%）MPaD.（G-G×10%）MPa

3、喷射混凝土应由两侧拱脚向上对称喷射,并将钢架覆盖,临空一侧的喷射混凝土保护层厚度应不小于（）。A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm

4、预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验组装件个数为（）。A.1个B.2个C.3个D.6个

5、某一新建三跨预应力混凝土连续箱梁，跨径布置为：68m+108m+68m，横向总宽12.5m，净宽1125m，单向三车道，设计荷载为公路-I级，需做交工荷载试验，根据《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列问题。在交(竣)工荷载试验中，静载试验荷载效率系数宜介于()之间。A.0.80~1.00B.0.85~1.05C.0.90~1.00D.0.95~1.05

6、某简支梁在动荷载作用下跨中挠度为32mm，在静荷载作用下跨中挠度为25mm，则该结构冲击系数1+μ应为（）。A.32/（1+25）B.25/（1+32）C.32/25D.25/32

7、以下关于锚具性能试验中，取样说法错误的是（）。A.硬度检验时抽取3%且不少于6件B.尺寸外观检查抽取3%~5%C.力学性能试验取3个组装件D.每个检验批不超过2000件。同一种产品、同一批原材料、同一种工艺、一次投料生产的为一组批。

8、采用电阻应变片测定桥梁结构静应变，如在空载调试阶段发现应变数据不稳定，则可能存在的问题不包括（）。A.回路接触电阻不稳定B.仪器性能不稳定C.附近存在强电磁干扰D.应变片灵敏系数设定错误

9、隧道弧形导坑留核心土法可用于（）。A.I～Ⅲ级围岩中小跨度隧道B.I～Ⅲ级围岩大跨度隧道C.Ⅲ-Ⅵ级围岩中小跨度隧道D.IV—V级围岩或一般土质隧道

10、以下方法中用于拉索索力检测的是（）。A.自由振动衰减法B.强迫振动法C.环境随机振动法D.静载荷试验

11、某大桥为50m+4×80m+50m连续梁桥，主梁为双箱单室箱形结构，混凝土强度等级为C50，采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制，缆索吊装就位。结合上题内容，回答下列问题。（4）1号块与0号块一般采用（）连接。A.地脚螺栓B.高强螺栓C.干接缝D.湿接缝

12、某隧道衬砌结构为一次喷护15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土复合衬砌，两次混凝土之间有一层柔性防水层。用超声平测法测得超声波速为4200m/s，用冲击一回波法测定其平均峰值频率为8kHz。结合上述内容，回答下列问题。（3）冲击一回波法是（）测试方法。A.双面对测B.单面反射C.双面斜测D.双面双点

13、单洞隧道地表沉降断面布设时，每个断面的测点不少于（）个。A.2B.3C.5D.7

14、某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目，用户委托的热轧带肋钢筋试样技术参数及相关信息意见下表。用户要求试验人员采用GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》进行检测。4）已知钢筋的实测最大力值为123.576kN，求出钢筋的抗拉强度，修约至1MPa；抗拉强度结果为（）MPa。（2017真题）（2017检师真题）A.540B.610C.615D.625

15、围岩岩体基本质量直标BQ=530,用（）开挖方式施工两车道隧道。A.全断面B.台阶法C.CD法D.CRD法

16、某隧道拱顶下沉用水平仪量测,水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶测点上的钢尺,后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数:前视1120mm,后视1080mm；二次观测读数:前视1100mm,后视1070mm。试根据上述结果回答下列问题。（1）该隧道拱顶量测点的位移量为（）。A.-30mmB.10mmC.-20mmD.20mm

17、有20组喷射混凝土试块，设计强度为25MPA其在标准养护28d实测抗压强度见下表1（单位：MPa）。有9组喷射混凝土试块，设计强度为25MPA其在标准养护28d实测抗压强度见下表2（单位：MPa）。结合上述内容，回答下列问题。（5）下列混凝土强度说法正确的有（）。A.表1不合格，表2不合格B.表1合格，表2不合格C.表1不合格，表2合格D.表1合格，表2合格

18、双向交通隧道内的风速不应大于（)A.3m/sB.5m/sC.7m/sD.8m/s

19、采用半电池电位法测定钢筋锈蚀状况,如实测电位水平为-268mV,则该钢筋锈蚀评定标度为（）。A.1B.2C.3D.4

20、受某高速公路建设指挥部委托,某省交通科学研究院股份有限公司对该高速公路第3合同的某隧道右洞二次衬砌厚度进行了无损检测,采用了目前最为常用的地质雷达法。检测前,应选择检测仪器（注意天线选型）并对衬砌混凝土的介电常数和电磁波速做现场标定等工作。一般的媒质介电常数见下表。（4）地质雷达主机通过天线,在隧道衬砌表面向内部发射频率为数百兆赫的电磁波,当电磁波遇到不同媒质的界面时便会发生反射与透射,反射波返回衬砌表面,又被接收天线所接收（发射与接收为同一天线）,此时雷达主机记录下电磁波从发射到接收的双程旅行时间t-10ns。试求出初衬厚度（）。A.0.1mB.0.5mC.1.5mD.1m

21、对混凝土桥梁主要构件或主要受力部位，应布设测区检测钢筋锈蚀电位，每一测区的测点数不宜少于()个。A.5B.10C.15D.20

22、根据监控量测结果,隧道初支压力实测值与允许值之比（）时,隧道围岩处于稳定状态。A.小于等于0.9B.小于0.9C.小于等于0.8D.小于0.8

23、关于钢结构桥梁承载能力评定检算，下列表述中正确的是（）。A.检算系数Z1根据承载能力检算系数评定标度D查表得到B.检算系数Z1根据结构或构件缺损状况评定标度查表得到C.钢结构抗力效应需引入承载力恶化系数进行修正D.无需考虑活载影响修正

24、某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。（5）隧道短距离超前地质预报,预报距离一般在掌子面前方（）。A.30mB.30m-200mC.200m以上D.500m以上

25、关于配筋混凝土桥梁承载力恶化系数，以下表述错误的是（）。A.结构或构件恶化状况评定标度E值越大，承载力恶化系数取值也越大B.结构或构件恶化状况评定标度E值越大，承载力恶化系数取值也越小C.承载力恶化系数取值与桥梁所处的环境条件有关D.对圬工桥梁无需计入承载力恶化系数

26、某石料未经冻融试验的试件饱水抗压强度为34MPa,经50次冻融试验后饱水抗压强度为32MPa,则其耐冻系数为（）。A.34/32B.32/34C.32/33D.1.0

27、桥梁基桩采用钻探取芯法判断桩身完整性，其混凝土芯样特征为：大部分混凝土芯样胶结完好，无松散、夹泥现象，局部混凝土芯样破碎且破碎长度不大于10cm，依据《建筑基桩检测技术规范》，其桩身完整性应判定为（）A.I类桩B.II类桩C.III类桩D.IV类桩

28、某三跨连续梁桥进行定期检查，经综合技术状况评定后，该桥评定为四类桥。结合上题内容，回答下列问题：以下（）情况可以对该桥进行四类桥评定。A.承载能力比设计降低5%~15%B.承载能力比设计降低10%~25%C.承载能力比设计降低15%~35%D.承载能力比设计降低35%以上

29、钢筋混凝土非预应力钢筋拉伸试件截取长度一般大于（）。A.5d+150mmB.10d+150mmC.5d+200mmD.10d+200mm

30、对极破碎地层、坍方体、岩堆等地段,隧道一般采用（）支护方式。A.超前锚杆B.超前管棚C.超前小导管D.地表砂浆锚杆

31、受某高速公路建设指挥部委托，某省交通科学研究院股份有限公司对该高速公路第3合同的某隧道右洞二次衬砌厚度进行了无损检测，采用了目前最为常用的地质雷达法。检测前，应选择检测仪器（注意天线选型）并对衬砌混凝土的介电常数和电磁波速做现场标定等工作。一般的媒质介电常数见下表。由上表已知部分媒介的介电常数，试推测钢筋的介电常数值为（）。A.0.01~0.1B.10～20C.无穷大D.100～200

32、反映钢材承受反复应力作用的指标是（）。A.强度B.塑性C.冷弯性能D.耐疲劳性

33、保证隧道开挖质量，能为围岩的稳定和支护创造良好条件，关于隧道开挖请回答下列问题。2）隧道开挖对于拱部超挖，符合检查频率要求的是（）。A.每10m检查1个断面B.每20m检查1个断面C.每10m检查3个点D.每20m检查3个点

34、隧道衬砌混凝土浇筑后要求内部温度与环坑温度差不超过（）。A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃

35、反映钢材承受弯曲的性能指标是（）。A.强度B.塑性C.冷弯性能D.硬度

36、关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报，请回答等以下问题。对于下列哪些不良地质体，可采用以地质调查法为基础，以地质雷达法探测为主的综合方法进行超前地质预报（）A.煤层瓦斯B.浅部断层C.地下水和导水结构D.岩溶

37、回弹仪率定时，弹击杆应分（）次旋转，每次旋转宜为90°。A.2B.3C.4D.5

38、机电设施各分项权重所占比例最大的是（）。A.供配电设施B.照明设施C.通风设施D.消防设施

39、人眼在可见光谱范围内视觉灵敏度的度量指标是指（）。A.光谱光效率B.光通量C.光强D.照度

40、预应力混凝土桥梁用金属波纹管在集中荷载作用下径向刚度试验,应在最小刻度不低于10N的万能试验机上,以不超过（）的加载速度加载至规定荷载。A.5N/sB.10N/sC.20N/sD.40N/s

41、一般情况下,隧道二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施工,拱顶相对下沉速度一般小于（）。A.0.2mm/dB.0.15mm/dC.0.1mm/dD.0.05mm/d

42、依据交通运输部标准JT/T329-2010:预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具,钢绞线直径为15.2mm,锚固根数为7根,下列标记正确的是（）。A.YM15-7B.YMB15-7C.YMH15-7D.YMHB15-7

43、用于反映光源光通量在空间各个方向上的分布特性是指（）。A.光强B.光通量C.照度D.亮度

44、隧道中岩墙土压力监控量测，1-30d内量测间隔时间为（）。A.1-2次/dB.2-4次/dC.1-3次/dD.2-5次/d

45、桥梁工程质量检验评定以（）工程为基本单元。A.单位B.分项C.分部D.建设

46、预应力混凝士桥梁用塑料波纹管的环刚度不应小于（）kN/m3。A.3B.4C.5D.6

47、拱顶注浆应在衬砌混凝土强度达到（）后进行。A.70%B.80%C.90%D.100%

48、混凝土中氯离子的主要危害是（）。A.降低混凝土的强度B.降低混凝土的弹性模量C.加速混凝土的碳化D.诱发或加速钢筋的锈蚀

49、混凝土立方体抗压强度试验中,混凝土强度等级为C50时的加荷速度宜为（）。A.0.1~0.3MPa/sB.0.3~0.5MPa/sC.0.5~0.8MPa/sD.1.0~1.5MPa/s

50、混凝土标准养生的温度为（）。A.20℃±2℃B.20℃±3℃C.25℃±2℃D.23℃±2℃二、多选题

51、石料的单轴压缩变形采用的试件个数为（）。A.3B.6C.9D.12

52、中碳钢和高碳钢没有明显的屈服点，通常以残余变形0.2%的应力作为名义（）。A.屈服强度B.拉伸强度C.弯曲强度D.极限强度

53、反映光源光通量在不同方向上的光学特性的指标是（）。A.光谱光效率B.光通量C.光强D.照度

54、某3跨简支小箱梁桥,每跨由4片箱梁组成,经检查发现,10片梁出现少量裂缝（宽度未超限）,评定标度为2,其余完好；2道横隔板（全桥共9道）,出现局部混凝土剥落,评定标度为2,其余完好；全桥支座完好。请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）回答下列问题。14）上部结构技术状况评分为（）A.74.68B.74.85C.77.34D.87.93

55、某在用钢筋混凝土拱桥,交通繁忙且重车较多,需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定。(4)确定承载能力恶化系数时需检测混凝土中氯离子含量,氯离子造成的不利影响主要是（）。A.降低混凝土的强度B.降低混凝土的弹性模量C.加速混凝土的碳化D.诱发或加速钢筋的锈蚀

56、某隧道在施工过程中遇大面积淋水，需采用注浆堵水措施进行围岩加固，确保隧道安全掘进。请回答下列问题：（3）渗透能力指浆液注入岩层的难易程度，为满足浆液注入，砂性土孔隙直径必须大于浆液颗粒直径的（）以上。A.1倍B.2倍C.2.5倍D.3倍D——砂性土空隙直径；d——浆液颗粒直径。

57、隧道施工控制测量,长度≥6000m时平面控制测量等级应满足（）。A.二等B.三等C.四等D.一级

58、累年最冷月份平均气温低于或等于-10℃地区的小桥,其表层石料的抗冻性指标为（）。A.50次B.30次C.25次D.20次

59、某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目，用户委托的热轧带肋钢筋试样技术参数及相关信息意见下表。用户要求试验人员采用GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》进行检测。4）已知钢筋的实测最大力值为123.576kN，求出钢筋的抗拉强度，修约至1MPa；抗拉强度结果为（）MPa。（2017真题）A.540B.610C.615D.625

60、混凝土中氯离子含量检测,每一测区取粉的钻孔数量不宜少于（）。A.2个B.3个C.4个D.5个

61、岩石的抗冻性能试验是测定以一定试验条件下混凝土试件所能经受的（）为指标的抗冻等级。A.冷冻时间B.耐低温度数C.冻融循环次数D.耐融温度数

62、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：盆式橡胶支座设计竖向转动焦度应不小于（）。A.0.01radB.0.02radC.0.03radD.0.05rad

63、隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序,保证开挖质量,为围岩的稳定和支护创造良好条件。（2）.隧道开挖质量主要评定方式是（）。A.开挖方式控制B.围岩变形控制C.超欠挖控制D.爆破控制

64、承载能力检算系数的三个检测指标：缺损状况、材质强度和桥梁结构自振频率的权重值分别为（）A.1.4、0.35、0.25B.0.4、0.3、0.3C.0.3、0.3、0.4D.0.3、0.4、0.3

65、对于中硬岩的炮眼痕迹保存率应大于（）。A.80%B.70%C.50%D.40%

66、混凝土静压弹性模量试验需制作（）个试件。A.3B.6C.9D.12

67、碳化测区布设时，每测区应布置（）个测孔。A.1B.2C.3D.4

68、某简支梁在动荷载作用下跨中挠度为32mm，在静荷载作用下跨中挠度为25mm，则该结构冲击系数1+μ应为（）。A.32/（1+25）B.25/（1+32）C.32/25D.25/32

69、某高速公路隧道设计横断为标准三车道，采用地质雷达法对已完成的喷射混凝土初期支护进行质量检测；检测图像根据其主要特征大致分为三类：第一类界面反射信号强，三振相明显，在其下部仍有强反射界面信号，两组信号时程差较大；第二类信号幅度较弱，甚至没有界面反射信号；第三类界面的强反射信号同相轴呈绕射弧形，且不连续，较分散。结合已知条件回答下列问题。（1）关于地质雷达反射波汇成的图像，能直观地反映出各种不同的反射面，下列说法是关于衬砌与岩体交界面反射图像的是（）。A.在时间剖面上就是与时间0基线近于平行的线B.表现为有起伏的图像C.可能是一双曲线，在彩色或黑色灰度的图上也可能呈现一个个圆点D.多呈双曲线图像

70、混凝土中氯离子含量测试时下列说法错误的是()。A.可采用实验室化学分析法或滴定条法B.测区选择宜参考钢筋锈蚀电位测量结果确定C.取样时每孔收集的粉末应避免和其他孔的混合D.氯离子含量检测结果介于[0.15，0.40]时诱发钢筋锈蚀的可能性不确定

71、对某混凝土结构物进行质量检测，经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中1条预估深度为600mm，另一条预估深度为200mm。为得到翔实的病害数据，需进行相应的检测，请回答以下问题：对预估深度为200mm的混凝土表面裂缝进行深度检测，先在完好混凝土区域测试超声波的声速为4000m/s，之后将两换能器分别置于以裂缝为对称轴的两侧，当换能器间测距为200mm时，扣除零声时后的声时值为80μs，则在此测距的裂缝计算深度约为（）。A.100mmB.125mmC.150mmD.200mm

72、低应变法现场检测桥梁基桩完整性原理及现场检测技术：1）低应变的原理是，把桩视为一维弹性匀质杆件，当桩顶收到激励后，压缩波以波速C沿桩身向下传播，当遇到桩身波阻抗或截面积变化的界面时，在界面将产生（）。（2017真题）A.反射波、透射波B.绕射波、折射波C.反射波、吸收波D.反射波、绕射波

73、钢筋位置及混凝土保护层厚度检测仪的工作原理是基于（）。A.电化学反应B.超声波透射C.X射线透射D.电磁感应

74、桥梁技术状况评定依据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）执行。请回答下列有关桥面铺装技术状况评定的相关问题。7.沥青混凝土桥面铺装松散，露骨累计面积大于20%，则沥青标度及扣分值为（）A.3，40B.4，50C.4，60D.5，100

75、预应力混凝土桥梁用金属波纹管弯曲后抗渗漏性能试验,采用水灰比为（）的普通硅酸盐水泥浆灌满试样,观察表面渗漏情况30min。A.0.4B.0.5C.0.6D.0.8

76、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)规定，作用基本组合效应计算时，当采用车辆荷载计算汽车荷载时，分项检算系数应取()。A.1.2B.1.4C.1.6D.1.8

77、粒径相同的卵石、碎石为粗骨料的混凝土，当混凝土强度相同时，碎石混凝土于卵石混凝土的超声声速相比（）.好管相的期石.A.偏高B.偏低C.相等D.无法判定

78、锚杆孔位允许偏差为（）。A.±5mmB.±10mmC.±15mmD.±20mm

79、某单洞双向交通隧道长1800m，对其进行运营环境检测，检测内容为风压、风速和照明，请回答以下问题。对风机风筒内的高风速进行检测时，应优先选择的设备为（)A.风速表B.热电式风速仪C.皮托管和压差计D.检知管

80、预应力混凝土用精轧螺纹钢筋验收时，每批钢筋的质量不得大于（）。A.20tB.30tC.100tD.60t

81、对混凝土桥梁主要构件或主要受力部位，应布设测区检测钢筋锈蚀电位，每一测区的测点数不宜少于()个。A.5B.10C.15D.20

82、有两座公路隧道,隧道A长L=1000m,为汽车专用公路隧道；隧道B长L=1500m,为人车混合通行隧道,两隧道采用纵向通风方式。结合上述内容,回答下列问题。（5）隧道采用纵向通风方式时,隧道换气风速不应低于（）。A.0.5m/sB.1.0m/sC.1.5m/sD.2.0m/s

83、桥梁钻孔桩成孔中心位置允许偏差，《公路桥梁施工技术规范》（JTG/TF50-2011）规定是（）。A.单排桩50mmB.群桩和单排桩100mmC.群桩50mm，单排桩100mmD.群桩100mm，单排桩50mm

84、监测隧道净空收敛和拱顶下沉时,当位移速度超过5mm/d时,量测频率应为（）。A.2-3次/dB.1次/dC.1次/2-3dD.3次/3d

85、隧道衬砌湿喷混凝土，要求混凝土终凝后2h后喷水养护，养护时间不少于（）。A.3dB.5dC.7dD.14d

86、锚具的疲劳荷载试验中，试件需经过（）循环荷载后，锚具零件不应发生疲劳破坏。A.200万次B.100万次C.75万次D.50万次

87、低应变反射波法检测桩身完整性时,为获得所需激振频率和能量,应选择合适的激振设备,以下有关激振设备叙述正确的是（）。A.激振锤材质相同时，质量大，力值也大，主频相对降低B.激振锤材质相同时，质量大，力值也大，主频相对增高C.激振锤质量相同时，主频随锤头硬度的降低而增高D.激振锤质量相同时，主频随锤头硬度的增加而降低

88、桥梁承载力评定的有效期一般为（）。A.2年B.3年C.4年D.5年

89、隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。1）空盒气压计测量时，应将盒面（）放置在被测地点，停留10~20min待指针稳定后再读数。（2017真题）A.倒置B.竖立C.水平D.与边墙平行

90、隧道监控量测必测项目根据量测时间判定量测频率时，当量测频率为1~2次/周时，对应的量测间隔时间段为（）。A.1~15天B.16天~1个月C.1~3个月D.大于3个月

91、激光断面仪法的测定原理是（）。A.坐标法B.直角坐标法C.极坐标法D.空间坐标法

92、球形支座水平承载力试验荷载为支座水平承载力的（）。A.1.2倍B.1.5倍C.2.0倍D.2.5倍

93、《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（5）．结构校验系数为（）。（2014真题）（2014检师真题）A.试验荷载作用下实测应变或变形值与对应计算值的比值B.试验荷载作用下实测应变值与对应计算值的比值C.试验荷载作用下实测变形值与对应计算值的比值D.试验荷载作用下实测应变值与变形值之间的比值

94、钢筋接头采用搭接焊或绑条焊时，单面焊和双面焊焊缝的长度应分别满足（）。A.10d，5dB.10d，10dC.5d，10dD.10d，20d

95、钢桁桥结构承载能力检算应包括以下主要内容。33.承受反复应力杆件（）。A.疲劳应力B.疲劳锈蚀C.疲劳损伤D.疲劳强度

96、双向隧道内的风速不应大于（）。A.3m/sB.5m/sC.7m/sD.8m/s

97、石料的单轴压缩变形采用的试件为（）。A.100mm×100mm×100mm立方体B.150mm×150mm×150mm立方体C.200mm×200mm×200mm立方体D.直径为50mm，高径比2：1圆柱体

98、检测单桩轴向抗压承载力时，激振锤的重量不得小于基桩极限承载力的（）。A.0.1%B.0.5%C.1.2%D.2.0%

99、5、某在用隧道，其养护等级为二级。经常性检查中发现存在多处衬砌开裂和渗漏水，路面出现较大面积的破损，为准备查明具体情况，准备组织进行一次定期检查，据此回答以下问题：101）正常情况下，该定期检查的频率应为（）。A.1次/月B.1次/季度C.1次/年D.1次/2年

100、拱桥振型排序与矢跨比有关，致使阵型排序变化的临界矢跨比是（）。A.1/6B.1/8C.1/10D.1/12

参考答案与解析

1、答案：B本题解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）第7.7.7条:β为实际调查轴荷分布中轴重超过14t所占的百分比。

2、答案：B本题解析：表2-8，桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足（G1+G×15%）Mpa。

3、答案：B本题解析：钢架安装就位后，钢架与围岩之间的间隙应用喷射混凝土充填密实。喷射混凝土应由两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架覆盖，临空一侧的喷射混凝土保护层厚度应不小于20mm。

4、答案：C本题解析：试样数量：组装件3个（6个锚环及相配套的夹片、钢绞线）。

5、答案：B本题解析：对交、竣工验收荷载试验，静载试验荷载效率系数ηq宜介于0.85~1.05之间；其他静载试验ηq宜介于0.95~1.05之间。

6、答案：C本题解析：1+μ=Ydmax/Ysmax

7、答案：B本题解析：暂无解析

8、答案：D本题解析：（1）根据应变片电测原理，回路接触电阻不稳定直接导致桥臂电阻的变化，是引起应变数据不稳定的主要原因之一。（2）显然，BC选项也是导致应变数据不稳定的可能原因。（3）应变片灵敏系数设定错误，影响的是应变输出的量值，产生的是系统误差，因此该不当操作不会导致应变数据的波动。

9、答案：D本题解析：全断面法可用于I～Ⅲ级围岩的中小跨度隧道。台阶法可用于Ⅲ-IV级围岩两车道及以下跨度的隧道。弧形导坑留核心土法可用于IV-V级围岩或一般土质隧道。

10、答案：C本题解析：暂无解析

11、答案：D本题解析：暂无解析

12、答案：B本题解析：（3）为了检测只存在单一测试面的结构混凝土厚度及其内部缺陷，如已建隧道的衬砌结构，从20世纪80年代中期开始研究一种新的无损检测方法：冲击一回波法。

13、答案：C本题解析：地表沉降测点布置：地面观察测定布置在隧道上方隧道开挖可能引起地表沉降的区域。量测新面尽可能与隧道轴线垂直，根据地表纵向坡度确定地表量测断面，一般不少于3个。断面间距5~10m。地表纵坡较陡时，新面布置间距小、数量少；地表纵坡坡度较缓时，断面布置间距大、数量多。量测新面宜与洞内周边收敛和拱顶下沉量测布置在同一个断面（桩号）。单洞隧道每个量测新面的测点不少于5个，连拱隧道每个量测断面不少于7个。横向布置间距为2~5m，一般布置7~11个测点，隧道中线附近较密。小净距隧道、四车道大新面隧道，根据情况适当加密。当地表有建筑物时，应在建筑物周围增设地表下沉观测点。

14、答案：C本题解析：123.576×1000÷（π×82）≈614.6166，修约至各位得615。

15、答案：A本题解析：全断面用于1到3级围岩施工,围岩岩体基本质量直标BQ=530,说明岩体为II级围岩。

16、答案：A本题解析：

17、答案：D本题解析：(5)表1:n=20，其平均值R=29.3MPa≥设计强度Rd×0.85=21.3MPa，最小值Rmin=24.8MPa≥设计强度Rd×0.85=25×0.85=21.3MPa，所以该批喷射混凝土试块抗压强度合格。表2:n=9，其平均值R=29.5MPa≥设计强度Rd×1.05=25×1.05=26.3MPa，最小值Rmin=22.8MPa≥设计强度Rd×0.90=25×0.90=22.5MPa，所以该批喷射混凝土试块抗压强度也合格。

18、答案：D本题解析：暂无解析

19、答案：B本题解析：采用半电池电位法进行钢筋锈蚀状况评判时，按惯例将电位值加以负号，然后按下表进行判断。

20、答案：B本题解析：衬砌厚度D=vt/2,求出反射面的深度既初衬厚度，选择B。

21、答案：D本题解析：暂无解析

22、答案：D本题解析：依据《公路隧道施工技术规范》JTG/T3660-2020P290。

23、答案：B本题解析：根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）规定，钢结构桥梁承载能力检算需要同时进行应力和变形检算，在计算短期荷载变形值时需计入活载影响修正系数。确定钢结构桥的检算系数Z1相对比较简单，根据缺损状况评定标度查表直接得到，钢结构材料的强度比较稳定、明确且根据设计文件容易获取，其结构损伤、材料锈蚀等不利因素均已体现在检算系数Z1中，所以钢结构的抗力效应无需考虑承载力恶化系数。

24、答案：A本题解析：（5）短距离预报：在中长距离预报的基础上，采用红外探测、瞬变电磁法、地质雷达和超前钻孔，微观地探明掌子面前方30m范围内地下水出露、地层岩性及不良地质情况等。

25、答案：B本题解析：对配筋混凝土桥梁结构，承载力恶化系数是以（1-ξe）的形式修正抗力效应，结构或构件恶化状况越明显，评定标度E值越大，则根据查表ξe的取值也越大，对结构抗力效应的折减也就越大。

26、答案：B本题解析：冻融系数计算公式Kf=Rf/Rs。

27、答案：C本题解析：暂无解析

28、答案：B本题解析：暂无解析

29、答案：D本题解析：暂无解析

30、答案：B本题解析：围岩及掌子面自稳能力弱，开挖后拱部易出现塌方的地段；富水断层破碎带；塌方处理段；浅埋段；地面有其他荷载作用的地段；对地面沉降有较高控制要求的地段；地质较差的隧道洞口段；岩堆、（塌方）堆积体、回填土地段、层砂土质地层地段。

31、答案：C本题解析：暂无解析

32、答案：D本题解析：钢材因受各种应力（如压缩、伸张、剪切）的反复作用而产生疲劳，使试件的物理机械性能逐渐变坏，钢材耐受疲劳的性能称为耐疲劳性。

33、答案：B本题解析：隧道开挖基本要求:（1）开挖断面尺寸应符合实际要求。（以）应严格控制欠挖。拱脚、墙脚以上1m范围内严禁欠挖。当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPA，并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别凸出部分（每1m2内部大于0.1m2）侵入断面，欠挖值不得大于50mm。（3）应尽量减少超挖。隧道允许超挖值规定如下表（4）隧道开挖轮廓应按设计要求预留变形量，预留变形量大小根据监控量測信息进行调整。（5）仰拱超挖部分必须回填密实。

34、答案：D本题解析：防止二次衬砌混凝土开裂应采取的措施之一：混凝土内外温差不得大于20℃。混凝土的降温速率最大不应超过3℃/d。

35、答案：C本题解析：冷弯性能是指金属材料在常温下能承受弯曲而不破裂的性能。弯曲程度一般用弯曲角度a（外角）或弯心直径d对材料厚度a的比值表示，a愈大或d/a愈小，则材料的冷弯性愈好。

36、答案：B本题解析：对于煤层瓦斯、岩溶，应采用以地质调查法为基础，超前钻探法为主的综合超前地质预报法;地下水和导水结构应采用红外探测法或高分辨直流电法或瞬变电磁法进行探测

37、答案：C本题解析：暂无解析

38、答案：A本题解析：供配电设施分项权重23，照明设施分项权重18，通风设施分项权重19，消防设施分项权重21，监控与通信设施分项权重19。

39、答案：A本题解析：光谱光效率是人眼在可见光谱范围内视觉灵敏度的一种度量。光通量是光源光能力的一种度量，是指光源在单位时间内发出的能被人眼感知的光辐射能的大小。光强用于反映光源光通量在空间各个方向上的分布特性，它用光通量的空间角密度来度量。亮度用于反映光源发光面在不同方向上光学特性。

40、答案：C本题解析：加载：在最小刻度不低于10N（初始荷载）的万能试验机上，以不超过20N/s的加载速度，施加均布荷载至规定值。

41、答案：C本题解析：根据位移速率进行施工管理：当位移速率大于1mm/d时，表明围岩处于急剧变形状态，应密切关注位移动态；当位移速率在1-0.2mm/d之间时，表明围岩处于缓慢变形阶段；当位移速率小于0.2mm/d时，表明围岩已达到基本稳定，可以进行二次衬砌作业。

42、答案：B本题解析：锚具、夹片、连接器的标记由产品代号、预应力钢绞线直径和预应力钢绞线根数4部分组成。依据交通运输部《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）标准，预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为15.2mm，锚固根数为7根，标记为YMB15-7。

43、答案：A本题解析：光强用于反映光源光通量在空间各个方向上的分布特性,它用光通量的空间角密度来度量。

44、答案：A本题解析：小净距隧道中，后行洞开挖时应加强对中岩墙的监控量测。

45、答案：B本题解析：工程质量检验评定以分项工程为基本单元，由分项工程的质量评定结果逐级评定分部工程、单位工程的质量。根据现行《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）的规定，分项工程采用合格率评定法。

46、答案：D本题解析：不小于6kN/m2

47、答案：D本题解析：根据《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009），拱顶注浆填充宜在衬砌混凝土强度达到100%后进行，注入砂浆的强度等级应满足设计要求，注浆压力控制在0.1MPa以内。

48、答案：D本题解析：有害物质侵入混凝土将会影响结构的耐久性。混凝土中氯离子可引起并加速钢筋的锈蚀；硫酸盐离子的侵入可使混凝土成为易碎松散状态，强度下降；碱的侵入（钾离子、钠离子）在集料具有碱活性时，可能引起碱一集料反应破坏。知识点扩展：混凝土拌制过程中混入的氯离子和在使用环境中侵入的氯离子，其直径小、活性大，很容易穿透混凝土钝化膜，当氯离子含量尤其是水溶性氯离子含量超过一定浓度时，就容易诱发或加速混凝土中钢筋的锈蚀，影响结构耐久性。

49、答案：C本题解析：混凝土立方体抗压强度试验时，强度等级小于C30时，取0.3~0.5MPa/s的加荷速度，混凝土强度等级大于C30小于C60时，取0.5~0.8MPa/s的加荷速度，强度等级大于C60的混凝土取0.8~1.0MPa/s的加荷速度。

50、答案：A本题解析：采用标准养护的试件，应在温度为20℃±5℃，相对湿度大于50%的环境下，静置1~2昼夜，然后拆模并作第一次外观检查、编号，对有缺陷的试件应除去，或加工补平。将完好试件放入标准养护室进行养护，养护室温度20℃±2℃，相对湿度为95%以上，试件宜放在铁架或木架上，间距至少10~20mm，试件表面应保持一层水膜，并避免用水直接冲淋。当无标准养护室时，将试件放入温度为20℃±2℃的不流动的Ca（OH）2饱和溶液中养护。

51、答案：B本题解析：《公路工程岩石试验规程》（JTGE41-2005）同一含水状态下每组试件数量不应少于6个。

52、答案：A本题解析：在常温条件下，对没有明显屈服现象的钢材标准试样进行拉伸试验，由于没有明显的屈服现象，可以取对应于某一规定塑性延伸率对应的应力作为规定塑性延伸长度，作为这类钢材的强度指标。通常取塑性延伸率为0.2%所对应的应力作为规定塑性延伸强度。

53、答案：C本题解析：光谱光效率是人眼在可见光谱范围内视觉灵敏度的一种度量。光通量是光源光能力的一种度量，是指光源在单位时间内发出的能被人眼感知的光辐射能的大小。光强用于反映光源光通量在空间各个方向上的分布特性，它用光通量的空间角密度来度量。亮度用于反映光源发光面在不同方向商店光学特性。

54、答案：B本题解析：暂无解析

55、答案：D本题解析：氯离子直径小、活性大,很容易穿透混凝土钝化膜,当氯离子含量尤其是水溶性氯离子含量超过一定浓度时,就容易诱发或加速混凝土中钢筋的锈蚀,影响结构耐久性。

56、答案：D本题解析：（3）渗透能力指浆液注入岩层的难易程度，根据试验，砂性土孔隙直径必须大于浆液颗粒直径的3倍以上，浆液才能注入。即：K=D/d≥3式中：K——注入系数；据此，国内标准水泥粒径为0.085mm，只能注入0.255mm的空隙或粗砂中。凡水泥不能渗入的中、细、粉砂土地层，只能用化学浆液。

57、答案：A本题解析：JTG/TF60《隧道施工技术细则》P10页长度≥6000m时平面控制测量等级二等。

58、答案：C本题解析：桥梁结构物所用石料一般包括两方面的要求：石料制品的物理、几何尺寸要求和力学性能要求。其中石料物理几何尺寸要求中规定，累年最冷月份平均气温低于或等于-10℃的地区，所用石料抗冻性指标应符合下列规定：大、中桥镶面或表层石料的抗冻性指标为50次；小桥及涵洞镶面或表层石料的抗冻性指标为25次。

59、答案：C本题解析：123.576×1000÷（π×82）≈614.6166，修约至各位得615。

60、答案：B本题解析：混凝土中氯离子含量检测，每一测区取粉的钻孔数量不宜少于3个，取粉孔可以与碳化深度测量孔合并使用。

61、答案：C本题解析：评价石料抗冻性好坏有三个指标：冻融循环后强度变化、质量损失、外观变化。冻融试验后的材料无明显损伤（裂缝、脱层和边角损坏），冻融后的质量损失率不大于2%，强度不低于试验前的0.75倍（冻融系数大于75%）时，为抗冻性好的石料。

62、答案：B本题解析：表2-9，转角：支座设计竖向转动角度不小于0.02rad。

63、答案：C本题解析：隧道开挖质量的评定主要是超欠挖控制。

64、答案：B本题解析：暂无解析

65、答案：B本题解析：表9-3，周边炮眼痕迹保存率=残留有痕迹的炮眼数/周边眼总数×100%，硬岩、中硬岩和软岩中的炮眼痕迹保存率分别为≥80%、≥70%和≥50%。

66、答案：B本题解析：每组为同龄期同条件制作和养护的试件6根（其中3根用于测定轴心抗压强度，提供弹性模量试验的加荷标准，另3根则做弹性模量试验）。

67、答案：C本题解析：碳化测区布设时，每测区应布置3个测孔，成品字排列，孔距根据构件尺寸大小确定，但应大于2倍孔径。

68、答案：C本题解析：1+μ=Ydmax/Ysmax

69、答案：B本题解析：（1）一个与测量平面近于平行的反射面，如衬砌的外缘面，在时间剖面上就是与时间0基线近于平行的线；衬砌与岩体交界面的起伏（反映了衬砌厚薄变化）表现为有起伏的图像；钢拱架的反射图像可能是一双曲线，在彩色或黑色灰度的图上也可能呈现一个个圆点；突入衬砌中的小块岩石、衬砌背后的空洞、两层衬砌间的空隙则乡呈双曲线图像。根据这些图像即可辨别不同的物体。

70、答案：D本题解析：氯离子含量检测结果介于[0.15，0.40)时诱发钢筋锈蚀的可能性不确定。

71、答案：B本题解析：暂无解析

72、答案：A本题解析：在波阻抗界面将产生反射波和透射波。

73、答案：D本题解析：检测原理：仪器探头产生一个电磁场，当某条钢筋或其他金属物体位于这个电磁场内时，会引起这个电磁场磁力线的改变，造成局部电磁场强度的变化。电磁场强度的变化和金属物大小与探头距离存在一定的对应关系。如果把特定尺寸的钢筋和所要调查的材料进行适当标定，通过探头测量并由仪表显示出来这种对应关系，即可估测混凝土中钢筋的位置、深度和尺寸。知识点扩展：钢筋位置及保护层测定仪是基于电磁感应的仪器，见下图。其探头产生一个电磁场，当钢筋等金属物体位于这个电磁场内时，会引起这个电磁场磁力线的改变，造成局部电磁场强度的变化，该变化与金属物大小，及金属物与探头间的距离存在一定的对应关系，通过标定和换算，可估测混凝土内部的钢筋位置、保护层厚度和钢筋直径。

74、答案：B