原价改善会议资料

中型HE原价改善资料1１．生产性指标比较和今后的措施（对大阪工場）<装配><检查>22.装配方法的介绍人员节拍人员节拍人员节拍①节拍降低②人员减少工数=面积现速度：615mm/分，间距：8.4m节拍降低我们首先考虑的是缩短间距的方法，间距（在能工作的最小距离)不能缩短时，就要采用提高流速来降低节拍PC物料车PC最小间距39块链板，计7.8m原因：举升油缸安装完成后，只有2块链板的通过距离，已达到极限参考：物料车移出？面积表示法节拍降低的方法：方法：面积的缩小工位重复率213.5→12.512.5以下节拍适用范围615mm/分间距42→39工位人员重复率2节拍降低现有速度，缩小车辆间距提高流速工位数的调整速度提高间距不变工位数调整3①13.5分/台→10.2分/台节拍的改善为了实现这个要实施以下几个改善

①生产台数增加和追求效率以增加最少的人员来提高生产节拍

（＝生产能力ＵＰ）・装配附带作业改善、编成修改ＢＦ值ＵＰ等②从上线到入库的同期化节拍生产

･改观划伤(装配､工务搬运时)､购买部品的涂装品质水平提高活动、装配ＺＤ活动推进､线上检查导入等

③按照最适合效率的人员的车间内的物流

･导入牵引台车､叉车区域化､现品管理系统导入等②节拍的推移④工数改善推移(PC360的例子)3.改善的基本想法和目标③不加班生产能力和每天每个人的生产台数的推移4（3.的参考）备注：PC270-7同PC360-7机型，PC450-8工数=PC360-7工数*1.33倍PC360-7机型改善人员对应WA、大机型增产R/D及小部装部件发外部装化（11人148.5分）及改善外制部品的扩大及改善实绩510月贩生台数---节拍计划根据10月贩生的台数→节拍14.5运行节拍10.2运行→原计划暂不施行原价改善活动持续进行24301999工数①②③M/LINE及部装原价改善作业机及调试原价改善涂修及出厂原价改善3部分案说明12部装品外制化推进盖板安装工程取消分解M/LINE作业移出3一般改善(拿取、搬运等)↓4316M/LINE及部装改善案汇总说明合计：2430合计：1999制定工数改善目标，各中心长部内原价会议进行汇报体制确立784．目标对策<主な改善内容>生产节拍UP和作业实工数的削减下线后不具合，修正作业的低减本月完成项目进行中项目本月合计改善26.6分98月改善汇总10改善前改善后使用行车吊运时，吊运不方便浪费时间较长（1分25秒）。两人搬运比较费力易发生安全事故，但时间节省了（60秒），但需多人作业（作业时产生等待时间）。使用专用小推车，只需一人作业，比较省力。总装1班①11总三（樊红文）吊主泵门西面总二（陈淼）吊柴油箱东面共用SHD-10行车问题点：1.两个工位共用行车存在行车等待时间。2.更换吊具浪费时间。3.人员东西走动开行车浪费时间。改善前总二（蒋苏桢）吊空滤隔板总二（顾亚龙）吊水箱用SHD-09行车吊装用SHD-08行车吊装4.如果增加一台行车的话会造成作业拥挤总装2班②12改善后总三（樊红文）吊主泵门总二（陈淼）吊柴油箱用SHD-10行车单个工位用SHD-08行车吊装两个部品总二（顾亚龙）吊空滤隔热板总二（顾亚龙）吊水箱用SHD-09行车效果：1.节约了一部行车2.吊装主泵门的工位和吊装柴油箱的工位不存在行车等待时间。3.吊装主泵门的工位和吊装柴油箱的工位减少了开行车的走动时间。13改善前改善后M12发动机吊装M15回转机构吊装作业时行车易打架发动机，回转机构由M12吊运。这样不会有行车干涉时间：3秒。总装2班③14改善前：改善后：改善原因：1.吊具太大较笨重，上吊具时不容易对到车架上，增加了作业时间每台21秒。2.固定销不容易穿进去。3.PC270和PC360交换时需要换吊具增加了作业时间每台30秒。改善效果：新吊具由只有两根链条，比较轻便，上吊具时比较好上，只需要10秒就能将吊具上好，减少了11秒。2.更换吊具比较方便只需4秒，减少了26秒。PC270上车架后吊具PC360上车架后吊具PC270PC360PC450总装3班④15改善前：改善后：改善原因：改善效果：1.由于举升油缸软管安装时油缸内有油，放油时间长约1分钟。2.油不能完全放干净，导致油缸结合面清洗不干净，导致台检问题发生。1.通过对放油工程的调整节约了一分钟。2.举升油缸结合处台检问题扑灭。放油处，接油管安装举升油缸处放油处安装举升油缸处接油管总装3班⑤16改善前：改善后：改善原因：改善效果：1.皮塞被门压的较紧，比较难取出，需要借助工具，使用工具时会将门划伤。2.增加了作业时间。1.将工装塞到门下面比较方便，取出时不需要借助工具。2.节省了10秒的作业时间。3.避免了门的划伤。皮塞是软的，被门压的变形后很难取出。总装3班⑥17改善前：改善后：改善原因：改善效果：1.油盆与流水线不同步，作业时需一直调整油盆的位置，增加了作业时间与人的疲劳度。2.油容易滴到地上，造成了安全隐患，需要及时的擦掉，增加了作业时间与5S的时间。1.油盆插在流水线上，使其同步行走，不需要人去移动，减轻了人的疲劳度。2.节省作业时间：30秒，节省了5S时间：3分钟。未固定总装3班⑦18改善前：改善后：改善原因：改善效果：1.台车增高架需要用叉车从下线处铲运至拼装处，等待叉车时间较长。2.铲板上一次性堆放较多，造成了铲运途中安全隐患。1.使用液压推车，随时可以将增高架铲至拼装处。2.一次铲运一台套（4个），保证了铲运途中的安全。3.节省了作业时间：40秒。总装3班⑧19效率改善改善前改善后大臂总装工位4个人作业增加人员等待时间把大臂工位分成两个工位作业改善前改善后压机前轮固定作业时很难对准作业增加前轮万向减少劳动强度12节省时间：1分总装5班⑨20改善前：小臂油缸需要放在枕木上翻转改善后：制作翻转小臂油缸专用工作台吊运距离长，枕木太矮作业者要蹲下工作台上有轮子，方便翻转省力，节约时间大约半分钟每台总装6班⑩21改善前：连杆衬套需要去料框取改善后：使用料车工作区域与料框距离较远，费时费力将衬套放置在料车上，节约时间约1分钟每台5米总装6班1122M97工位挂油水标牌的改善现状：作业者上车挂柴油箱上标牌两张。挂好约需要30秒。改善后：由更换滤芯的作业者顺带挂好。省去上下车的时间。约10秒可完成。改善效果：减少了作业者的上下车时间。节约工时约20秒/台。减少了上下车的安全隐患。PC调试班1223洗车工位刷黄油的改善现状：BOOMARM连接处黄油经常会打多，因为作业者打黄油的时候看不见。导致洗车工位刷黄油的时间变长。改善后：将原有的毛刷替换。原来的刷子毛短。现在换成长的。使用后，可缩短刷黄油的时间。改善效果：减少了作业者的走动时间。节约工时约10秒/台。13PC调试班24改善后改善前发动机滤芯推车的改善

（安全改善）滤芯推车在用的时间久了之后，因为每天承受的力很大，表面已经下泄。在推的时候，如果遇到坑洼的地方，滤芯会掉落，造成物损。重新换了推、放滤芯的移动工作台。更方便的运送和摆放滤芯。节约了2分钟的搬运时间部装1班1425因为放工具的推车很高，在吊发动机的时候会吊的很高，安全隐患增高，效率降低。发动机头部工具车的改善改善前改善后换上了一个适中的放工具的推车，发动机吊运高度降低，安全隐患也同时降低，效率提高。约省5秒15部装1班26原中心接头安装到车架需要两个人作业，且有等待时间。在接头放置到车架中心是也比较危险，改善对策是就行车就行吊装，这样即安全，也减少了等待时间。部装3班1627关于大臂左侧大灯包扎的改善改善前二次改善OK一次改善NG效果确认：改善前用纸板遮挡，不能完全遮挡漆雾，影响品质。经过一次改善，用报纸包扎（包扎和拆包扎）共需15秒，而且报纸易吹破，飞进漆雾。经过二次改善用鞋套包扎，（包和拆）共需10秒经过改善，品质提高了，喇叭上没漆雾了，1台还节约5秒。涂修1班1728关于打磨举升油缸底部的改善每台车都有这样的问题，很严重！改善背景改善前二次改善OK涂装室高度有限，大臂不能完全举升，用打磨机不能磨到伤处用手磨很浪费时间，一台车需2分钟。一次改善NG改善后，打磨一台需1分钟。改善用小打磨机打磨，在涂装室外面实验发现还不能完全打磨好，里面还是打磨不到位。打磨机与举升油缸抵触经过反思，在不影响打磨机使用性能的情况下，把打磨机上面的一个橡皮套拆除效果确认：改善后比改善前节约1分/台。涂修1班1829关于PC650铲斗螺丝包扎的改善PC650铲斗螺丝是镀锌的，不需要喷涂。3个螺丝间距小，很难包扎用胶带包扎装配废弃的塑料盖子。背景改善前改善后用塑料盖子包扎很方便。改善前：包扎和拆包扎1个螺丝需25秒，1台车9个螺丝共需225秒，另外还浪费胶带。改善后：用塑料盖子包扎和拆包扎一个螺丝只需15秒，共需135秒。改善效果，经过改善1台车可以节约90秒（1分30秒），还可以节省材料。3013.5分节拍运行12.5分节拍运行（3.的备注）-生产台数与节拍设定31WA原价改善资料32改善活动计划2011年度WA改善计划33平衡表的调整7月份WA改善装配平衡表・顺序・工位范围的变更A)根据平衡表可以有效地调节人员及工作量B)根据产量的变化及时调整平衡表及部品放置图，可以有效地节省周转时间8分钟34改善前改善后油缸头部有伤或者淬火部位未涂装，在涂装入库时包扎、涂装、去包扎需要工时3分钟需要如果在油缸头部用胶带纸固定好位置，再用毛笔描一下，只需要工时1分钟，一般改善（油缸涂修工时改善）平均每根油缸节约工时2分钟7月份WA改善35改善前第一次改善第二次改善人员直接站在架子内作业料盒只能直接摆放在地上取料需要绕过障碍耗时长制作了7块约5公斤重的踏板踏板集中管理，编排了编号，铺放到架子上。人员作业起来安全了并缩短了每台7.5分钟的取料时间。张贴了警示胶带提醒作业者，以防踏空。前部由于空间关系只能铺放1块踏板。一般改善（后车架工时改善）7月份WA改善36改善前改善后WA380-6燃油箱上的油冷器接头力矩是20KG紧固时油箱会跑位难以保证接头角度，调整需要花2分钟左右。调整工序，将接头紧固调整至油箱总装到后车架上后，接头紧固只需1分钟。（节省了1分钟每台）平衡表改善（油箱接头工序调整）7月份WA改善37改善前改善后护罩工位的小部装是作业员徒手运送到护罩总装工位的制定位置把小部装成品摆放在护罩成品上节省了一次运送时间约40秒左右用泡沫纸垫着保护部品的油漆一般改善（部装配料工时改善）7月份WA改善387月份改善后各工数34993359.4分钟RAD外置化工数下降3.9%39改善前现状1.水箱左右两侧护板伤2.难以修补，工时将近1.5H3.目前为止受伤率100%改善过程1.发现之后，向前道工序WA调试反馈多次，一直没有改善的痕迹.2.7/21日再次发现相同的问题，我们立即向前道工序追查，每个人的回答都是一样：不关我的事，不是我弄伤的。3.追查到上线第一道工序处，发现了一个重要原因：上线之前已经是伤痕累累了。1..立即向工务张忠大中心长反馈。2.得到的答复是：我不想看，也不去看。（因为张中心是在现场的，同时在现场的还有部检的戴波。）3.然后找到上线芮洪凯，商量对策。4.芮洪凯班长给出明确答复：尽量保证OK品上线，如果是不良品上线，将会及时通知我们，让我们把单品修正后上线。具体对策单品修正每台只需要10分钟，改善后我们每台节约50分钟品质改善（护罩涂修工时改善）8月份WA改善40改善前改善后WA380-6护罩格栅是部装好后安装到护罩上的。总装格栅时需要调整位置，要靠两人扶着一人安装才能完成作业。配置了根宽带吊绳，靠行车来调整格栅位置。省去了两人各3分钟的调整作业时间。一般改善（护罩作业工时改善）8月份WA改善41新滤油设备作业老滤油设备作业增加滤油设备后比以前减少20分钟30分钟时间真长啊！换新设备一般改善（滤油设备工时改善）8月份WA改善42改善前改善后WA380-6发动机拼装后台车支撑发动机的撑脚与需部装的支架干涉。所以支架和油管的排列只能在总装吊装发动机的时候在空中安装。经过中心长、班长、作业担当共同商量探讨并试验后确定撤掉发动机撑脚是安全的。避免了空中作业，支架的安装和油管的排列也便捷了。约节约了1分钟的安装时间。此处干涉撑脚下放一般改善（发动机支撑治具改善）8月份WA改善43改善前改善后在AP枪使用点都铺设了橡皮。保证了清洁生产，同时也保证了因维持清洁生产需要来回取枪的不必要30″。WA前后车架拼装作业中AP枪使用比较频繁。因AP枪重、工具箱又在1M之外