2022年广西职业院校技能大赛高职组《汽车技术》赛项竞赛规程

2022年广西职业院校技能大赛

高职组《汽车技术》赛项

竞赛规程

一、赛项名称

赛项序号：72

赛项名称：汽车技术

赛项组别：高职组

赛项归属产业：装备制造

二、竞赛目的

通过本项目竞赛，使高职学生能熟练使用常用诊断设备，对燃油

汽车、电动汽车进行故障诊断与排除，掌握车辆的结构和控制逻辑；

促进职业教育质量提升作用得到进一步发挥，培育工匠精神成效显著

提升，培养高素质劳动者和技术技能人才的贡献率明显提高，引领汽

车类专业建设与教学改革；推进高职学校与相关企业的合作，更好地

实现工学结合的人才培养模式，为汽车制造和售后维修行业培养高素

质的技能型人才。

三、竞赛内容

在规定时间内完成“发动机管理技术”“车身电气技术”“电动

汽车技术”三个竞赛模块。具体内容如下：

1

（一）发动机管理技术

1.作业要求

在规定时间内，要求参赛选手对发动机无法起动（不可以使用故

障诊断仪）、发动机工作不良故障进行诊断与排除；依据维修手册的

规范完成作业流程，发现和确认故障点，可结合示波器将所有的故障

修理到车辆的正常状态，完整准确填写《发动机管理技术选手报告单》。

作业过程中要熟练地查阅维修资料、规范使用工量具和仪器设备、准

确测量技术参数和判断故障点，做到安全文明作业。

2.考核要点

围绕燃油汽车发动机无法起动、发动机工作不良两种故障现象，

进行检测分析并查找故障点。重点考察参赛选手对车辆的结构和控制

逻辑的理解程度；考察参赛选手对万用表、故障诊断仪、示波器等常

用诊断设备的应用能力；要求对发动机管理技术系统进行故障诊断，

包括前期准备、安全检查、仪器连接、症状确认、目视检查、故障码

和数据流检查、元器件测量、电路测量、故障点确认和排除、现场5S

整理等。

（二）车身电气技术

1.作业要求

在规定时间内，要求参赛选手对车身电气技术系统故障（不使用

故障诊断仪）进行诊断与排除；依据维修手册的规范完成作业流程，

发现和确认故障点，将所有的故障修理到车辆的正常状态，完整准确

填写《车身电气技术选手报告单》。作业过程中要熟练地查阅维修资

2

料、规范使用工量具和仪器设备、准确测量技术参数和判断故障点，

做到安全文明作业。

2.考核要点

围绕燃油汽车电源管理系统、仪表与警告装置、车载网络系统、

空调系统、车身附件电路（雨刮、喇叭、车窗、座椅、门锁、后视镜

等）、照明系统进行检测分析并查找故障点。重点考察参赛选手对车

辆的结构和控制逻辑的理解程度；考察参赛选手对万用表、示波器等

常用诊断设备的应用能力；要求对车身电气技术系统进行故障诊断，

包括前期准备、安全检查、仪器连接、症状确认、目视检查、故障码

和数据流检查、元器件测量、电路测量、故障点确认和排除、现场5S

整理等。

（三）电动汽车技术

1.作业要求

在规定时间内，要求参赛选手对电动汽车技术系统进行故障诊断

与排除；依据维修手册的规范完成作业流程，发现和确认故障点，并

根据现场裁判的要求排除故障，完整准确填写《电动汽车技术选手报

告单》。作业过程中要熟练地查阅维修资料、规范使用工量具和仪器

设备、准确测量技术参数和判断故障点，做到安全文明作业。

2.考核要点

围绕新能源汽车低压电源系统、高压电源系统、交流充电系统的

“低压供电不正常”“高压供电不正常”“车辆无法充电”常见的故

障现象，进行检测分析并查找故障点。重点考察参赛选手对车辆电动

3

化系统控制逻辑的理解程度；考察参赛选手对故障诊断仪、万用表、

示波器等常用诊断设备的应用能力；要求对电动汽车技术系统进行故

障诊断，包括前期准备、安全检查、仪器连接、故障症状确认、目视

检查、读取故障码与数据流、高压断电、非带电状态检测验证、绝缘

（漏电）检测、元器件测量、机械拆装、故障点确认和排除、现场5S

整理等。

各竞赛模块的竞赛内容、时长与权重见表1：

表1各竞赛模块的竞赛内容、时长与权重

模块竞赛内容竞赛时长（分钟）权重（%）分值

A-发动机管理技术4040

B-车身电气技术4030100分

C-电动汽车技术4030

四、竞赛时间

本赛项比赛总时长120分钟，每个竞赛模块时间为40分钟，组与

组之间间隔20分钟。在竞赛前1.5小时，选手进行抽签，确定技能竞

赛的工位号。详见表2。

表2竞赛时间安排表（以正式公布的比赛指南为准）

时间安排

项目日期场次竞赛地点

检录时间竞赛时间

参赛选手熟悉比赛场地赛场

赛前工作报到当天

领队会会议室

第1场08:00-8:40

第2场9:00-9:40

模块A：“发动比赛第1天6:30-7:30赛场

机管理技术”第3场10:00-10:40

第4场11:00-11:40

4

时间安排

项目日期场次竞赛地点

检录时间竞赛时间

第5场13:00-13:40

第6场14:00-14:40

第7场15:00-15:40

第8场16:00-16:40

第1场08:00-8:40

第2场9:00-9:40

第3场10:00-10:40

第4场11:00-11:40

模块B：“车身比赛第2天6:30-7:30赛场

电气技术”第5场13:00-13:40

第6场14:00-14:40

第7场15:00-15:40

第8场16:00-16:40

第1场08:00-8:40

第2场9:00-9:40

第3场10:00-10:40

第4场11:00-11:40

模块C：“电动比赛第3天6:30-7:30赛场

汽车技术”第5场13:00-13:40

第6场14:00-14:40

第7场15:00-15:40

第8场16:00-16:40

比赛总结比赛第3天19:00-20:00报告厅（会议室）

五、竞赛试题

本赛项不设理论考试，对操作技能进行综合考核，技能竞赛题均

为故障点，不进行公开，见本赛项规程的竞赛内容。竞赛设备说明书、

维修手册、电路图等相关技术资料将随比赛车（机）型同时在大赛网

络信息发布平台（广西八桂职教网：）公布，具体形式

5

为电子版。样题与参考评分标准详见附件1-6，仅作为训练参考。

六、竞赛规则

（一）参赛资格。

参见2022年广西职业院校技能大赛高职组《汽车技术》赛项比赛

实施方案。

（二）遵循准则。

1.学生必须持本人身份证和参赛证参加比赛。

2.为确保赛题的保密性和竞赛的公平性，承办校参赛选手第一场

次、位置由抽签决定，其余参赛选手出场顺序、位置由抽签决定，不

得擅自变更、调整。

3.参赛选手提前90分钟进入侯赛室，并在赛前5分钟进行抽签，

按照抽签位号参加比赛。迟到15分钟者进入侯赛室，取消比赛资格；

比赛需每一场所有选手结束后，选手方可统一离开赛场。

4.选手在比赛过程中不得擅自离开赛场，如有特殊情况，需经裁

判同意。选手若需休息、饮水或去洗手间等，耗用时间计算在比赛时

间内。

5.比赛结束时，参赛选手应立即停止操作，不得以任何理由拖延

比赛时间。选手操作完成后，在《实际操作现场记录表》上签名确认，

方可离开赛场。

七、竞赛环境

（一）竞赛环境安静、整洁。须设立紧急疏散通道，医疗服务站。

6

（二）比赛场地可容纳至少3名选手同时比赛，且满足赛项比赛

所需的设备设施。

（三）根据国家和当地疫情防控要求，为避免人员聚集，竞赛采

取“适度集中、有限开放”的办赛模式，原则上不开放组织现场观摩。

（四）赛场有志愿服务人员，同时有治安人员维护比赛现场秩序

与卫生。

八、技术规范

《汽车技术》赛项是以教育部颁布的职业院校相关专业教学标准

和国家技术标准规定的技能要求为标准。

（一）法律法规。

《中华人民共和国安全生产法》

《机动车维修管理规定》

（二）技术标准。

GB/T18344-2016汽车维护、检测、诊断技术规范

GB7258-2017机动车运行安全技术条件

GB/T15746-2011汽车修理质量检查评定方法

GB/T19910-2005汽车发动机电子控制系统修理技术要求

GB/T18384.1-2015电动汽车安全要求第1部分：车载可充电储能

系统(REESS)

GB/T18384.2-2015电动汽车安全要求第2部分：操作安全和故障

防护

7

GB/T18384.3-2015电动汽车安全要求第3部分：人员触电防护

GB/T28382-2012纯电动乘用车技术条件

GB/T18385-2005电动汽车动力性能试验方法

GB/T18487.1-2015电动汽车传导充电系统第1部分通用要求

GB/T31486-2015电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法

GB/T18488.1-2015电动汽车用驱动电机系统第1部分：技术条

件

GB/T18488.2-2015电动汽车用驱动电机系统第2部分：试验方

法

GB/T20234.1-2015电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通

用要求

GB/T20234.2-2015电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交

流充电接口

GB/T19596-2017电动汽车术语

GB/T24347-2009电动汽车DC/DC变换器

（三）高职专业教学标准。

汽车制造类-汽车制造与试验技术460701

汽车制造类-新能源汽车技术460702

汽车制造类-汽车电子技术460703

汽车制造类-汽车造型与改装技术460705

道路运输类-汽车检测与维修技术500211

道路运输类-新能源汽车检测与维修技术500212

8

九、技术平台

竞赛平台采用相同指标的设备平台，工具、耗材统一提供。竞赛

平台设备及工具清单如表3。

表3《汽车技术》赛项设备及工具清单

序号名称规格数量备注适用模块

1全新迈腾B8L380TSI42018-2021年款

故障设置与检测连接平

2台VW66064与迈腾B8L匹配

诊断查询系统（含诊断

3仪、充电机、诊断充电VW61504可自带诊断仪模块A

车）模块B

4汽车专用示波器VW-DSO-0014可自带

5万用接线盒VW-0894可自带

6集成工具管理CRF-380（T）4统一提供

秦EV（非刀片

7全新秦EV标准版（出行）电池版）42019-2021年款

故障设置与检测连接平

8台INW-XT-01P4与秦EV匹配

9故障诊断仪器INW334可自带

10汽车专用示波器INW-XG-024可自带

模块C

11万用接线盒INW-XG-014可自带

12绝缘电阻测试仪福禄克F15084统一提供

人员及工位安全防护套INW-B1-01

13装INW-B2-014统一提供

14拆装工具通用型4统一提供

模块A

15万用表通用型4可自带模块B

模块C

十、评分标准

（一）制订原则。

大赛裁判工作按照公平、公正、公开的原则进行。以教育部颁布

的职业院校相关专业教学标准和国家技术标准规定的应知、应会的要

9

求为评分原则，依据参赛选手整体表现综合评定，全面评价参赛选手

职业技能水平。

（二）评分方法。

1.裁判员选聘。按照职业院校技能大赛专家和裁判工作管理办法

相关制度建立2022年广西职业院校技能大赛赛项裁判库。裁判长由大

赛裁判委员会向大赛组委会推荐，由大赛组委会聘任。裁判长组建裁

判组，执行裁判长负责制。

2.裁判员人数。裁判员根据比赛需要分为加密裁判、现场裁判、

评分裁判，总人数为12人（其中裁判长1人，裁判员11人）。

加密裁判：负责组织参赛选手抽签，对参赛队信息、抽签号等进

行加密，且不得参与评分、统分和核分工作。

现场裁判：按规定做好赛场记录，维护赛场纪律，评判参赛选手

的现场作业情况。

评分裁判：负责对参赛选手的报告单按赛项评分标准进行评定，

并负责核分和统分工作。

3.成绩审核方法。现场裁判依据现场评判表，对参赛选手竞赛过

程的人物安全、设备使用、操作规范、职业素养进行评判。评判结果

由现场执裁裁判员签字确认。评分裁判根据现场评判表、参赛选手提

交的报告单，依据评分标准进行评分和核分。评分结果由评分裁判员

和核分裁判员核对无误后签字确认，送至统分室进行成绩录入。成绩

录入完毕后，统分裁判员和核分裁判员交换岗位进行核对，无误后，

按照各项成绩所占比例统计选手最终成绩并排名，打印完毕交至裁判

10

长审核签字。

4.成绩公布方法。每个竞赛模块当天所有选手评判完毕，成绩录

入审核无误后，由裁判长、监督员在成绩汇总表上签字并通过通告栏

进行公布。

(三)评分标准。

各竞赛模块配分规则见表4，详细评分标准参考附件2、4、6。

表4《汽车技术》赛项考核要点和评分标准

评分项目配分

健康与安全20分

作业过程与记录80分

合计100分

十一、奖项设定

参见2022年广西职业院校技能大赛高职组《汽车技术》赛项比赛

实施方案。

十二、赛项安全管理

（一）赛场组织与管理员应制定安保须知、安全隐患规避方法及

突发事件预案，设立紧急疏散路线及通道等。确保比赛期间所有进入

赛点车辆、人员需凭证入内；严禁携带易燃易爆等危险品及比赛严令

禁止的物品进入场地；场地设备设施均可安全使用。

（二）参赛选手在参赛过程中，必须服从场内裁判及工作人员的

指挥，严格按照制作规程进行操作，正确使用器具及设备。

（三）赛场设置警戒线，赛场24小时有人看管；比赛前两天起，

11

赛场实行全方位封闭，除工作人员外，选手和指导老师等非工作人员

不准进场。赛场设置联网的监控体系，可以对赛场进行24小时监控。

（四）裁判员在比赛前，宣读安全注意事项，当现场出现突发事

件时，应及时给予处置。

（五）赛场设有应急医疗点，用于参赛选手突发身体不适（如发

热、咳嗽等）或出现碰伤、划伤等意外情况的应急处理；如应急医疗

点诊断参赛选手可以继续比赛的，经裁判长确认予以安排原工位或备

用工位进行比赛。如参赛选手不能继续参加比赛的，必要时可联系120

急救车。

十三、申诉与仲裁

（一）申诉。

1.参赛队对不符合竞赛规定的设备、工具、软件，有失公正的评

判，以及对工作人员的违规行为等，均可提出申诉。

2.申诉应在竞赛结束后2小时内提出，超过时效将不予受理。申

诉时，应按照规定的程序由参赛队领队向所在赛项裁判长递交书面申

诉报告。报告应对申诉事件的现象、发生的时间、涉及到的人员、申

诉依据与理由等进行充分、实事求是的叙述。事实依据不充分、仅凭

主观臆断的申诉将不予受理。申诉报告须有申诉的参赛选手、领队签

名。

3.赛项裁判长收到申诉报告后，应根据申诉事由组织裁判团队进

行审查，2小时内书面通知申诉方，告知申诉处理结果。

4.申诉人不得无故拒不接受处理结果，不允许采取过激行为刁难、

12

攻击工作人员，否则视为放弃申诉。申诉人不满意赛项裁判长的处理

结果的，可向大赛仲裁组提出书面申请复议，复议申请须有参赛单位

盖章。

（二）仲裁。

1.大赛仲裁组负责受理大赛中出现的申诉复议并进行仲裁，以保

证竞赛顺利进行和竞赛结果公平、公正。

2.仲裁组的裁决为最终裁决，参赛队不得因申诉或对仲裁处理意

见不服而停止比赛或滋事，否则按弃权处理。

十四、竞赛观摩

根据国家和当地疫情防控要求，为避免人员聚集，竞赛采取“适

度集中、有限开放”的办赛模式，原则上不开放组织现场观摩。赛项

全程录像，同步直播。各参赛代表队均可通过多媒体设备和网络设备，

同步观看比赛场面。

十五、竞赛须知

（一）大赛人员须知。

根据新冠疫情防控要求，各参赛学校要遵循“科学防控，精准施

策”指导思想开展防控工作。在常态化疫情防控下，所有参赛人员、

专家、裁判长、裁判员、技术支持人员及与会领导、工作人员、列席

人员、志愿者、观摩人员等均纳入大赛人员健康管理。

1.健康状况排查。所有纳入大赛健康管理的人员，需主动申领广

西健康码，赛前不前往国内疫情中、高风险地区，不出国（境）,不

13

参加聚集性活动。并进行报到前14天健康状况排查（流行病学史筛查）。

存在以下情形人员，不得参赛。

（1）确诊病例、疑似病例、无症状感染者和尚在隔离观察期的密

切接触者。

（2）近14天有发热、咳嗽等症状未痊愈的，未排除传染病及身

体不适者。

（3）14天内有国内中高风险等疫情重点地区旅居史和接触史的。

（4）居住社区21天内发生疫情的。

（5）14天内有境外旅居史的人员执行入境人员疫情防控政策。

2.所有纳入大赛健康管理的人员在报到前14天，每天采取自查自

报方式进行健康监测，早、中、晚各进行1次体温测量。一旦发现发

热、乏力、咳嗽、咽痛、打喷嚏、腹泻、呕吐、黄疸、皮疹、结膜充

血等疑似症状，应及时向所在单位报告，并尽快就诊检查，未排除疑

似传染病及身体不适者不得参赛。

（二）参赛队须知。

1.参赛队名称统一使用规定地区或院校全称。

2.参赛队选手在报名获得确认后，原则上不再更换，如筹备过程

中，选手因故不能参赛，所在学校需出具书面说明并按相关参赛选手

资格补充人员并接受审核。

3.参赛队对大赛组委会发布的所有文件都要仔细阅读，确切了解

大赛时间安排、评判细节等，以保证顺利参加大赛。

4.参赛队按照大赛赛程安排，凭大赛组委会颁发的参赛证和有效

14

身份证件参加竞赛及相关活动。

5.参赛队将通过抽签决定比赛场地和比赛顺序。

6.对于本规则没有规定的行为，裁判组有权做出裁决。在有争议

的情况下，仲裁工作组的裁决是最终裁决。

7.本竞赛项目的解释权归大赛组委会。

（三）指导教师须知。

1.做好赛前抽签工作，确认比赛出场顺序，协助大赛承办方组织

好本单位比赛选手的各项赛事相关事宜。

2.做好本单位比赛选手的业务辅导、心理疏导和思想引导工作，

对参赛选手及比赛过程报以平和、包容的心态，共同维护竞赛秩序。

3.自觉遵守竞赛规则，尊重和支持裁判工作，不随意进入比赛现

场及其他禁止入内的区域，确保比赛进程的公平、公正、顺畅、高效。

4.当本队参赛选手对比赛进程中出现异常或疑问，应及时了解情

况，客观做出判断，并做好选手的安抚工作，经内部进行协商，认为

有必要时可在规定时限内向赛项仲裁工作组反映情况或提出书面仲裁

申请。

（四）参赛选手须知。

1.参赛选手报到后，凭身份证领取参赛证。参赛证为选手参赛的

凭据。参赛选手一经确认，中途不得任意更换，否则以作弊论处，比

赛成绩取消。

2.参赛选手应持参赛有效证件，按竞赛顺序、项目场次和竞赛时

间，提前90分钟到各考核项目指定地点接受检录、抽签决定竞赛工位

15

号、机位号等。

3.检录后的选手，应在工作人员的引进下，提前5分钟到达竞赛

现场，从竞赛计时开始，选手未到即取消该项目的参赛资格。

4.参赛选手进入赛场，应佩戴参赛证，做到衣着整洁，符合安全

生产及竞赛要求。

5.比赛需连续进行，比赛一旦计时开始不能无故终止比赛。比赛

过程中，参赛选手必须严格遵守竞赛纪律，并接受裁判员的监督和警

示。若比赛过程中出现设备问题，由裁判长视具体情况做出裁决，并

现场记录予以加时。

6.参赛选手应认真阅读各项目竞赛操作须知，自觉遵守赛场纪律，

按竞赛规则、项目与赛场要求进行竞赛，不得携带任何书面或电子资

料、U盘、手机等电子或通讯设备进入赛场，不得有任何舞弊行为，

否则视情节轻重执行赛场纪律。

7.竞赛期间，竞赛选手应服从裁判评判，若对裁判评分产生异议，

不得与裁判争执、顶撞，但可于项目比赛结束后两小时内由领队以书

面形式向赛项裁判长提出书面仲裁申请。由赛项裁判长组织团队调查

核实并于接到仲裁书面申请两小时内给与回复。

8.参加技能操作竞赛的选手如提前完成作业，选手应在指定的区

域等待，经裁判同意方可离开赛场。

9.竞赛过程中如因竞赛设备或检测仪器发生故障，应及时报告裁

判，不得私自处理，否则取消本场次比赛资格。

10.技能大赛参赛作品的版权归大赛组委会所有,由大赛组委会统

16

一使用与管理。

十六、本竞赛项目的最终解释权归大赛组委会。

附件：1.赛项样题

2.赛项样题

3.赛项样题

4.赛项样题

5.赛项样题

6.赛项样题

17

附件1

2022年广西职业院校技能大赛

高职组《汽车技术》赛项样题

MODULEA–ENGINEMANAGEMENTTECHNOLOGY

模块A—发动机管理技术—选手报告单

（样题）

内容如下：

18

COMPETITORREPORTSHEET选手报告单

MODULEA–ENGINEMANAGEMENTTECHNOLOGY

模块A—发动机管理技术

车辆：

发动机不能起动，你有20分钟的时间不能使用故障诊断仪来修复起动发动机。若在20分

钟时没有将发动机起动，你将被强制要求休息5分钟作为惩罚（起动故障由裁判来恢复）。

排除发动机运行不良的所有故障，清除所有故障码。

发现故障后应向裁判展示，在电路图上指出相应电气线路（包括端子和正确的导线）或

零部件，并将故障的简要描述填写在报告单上。

根据报告单的要求完成波形测量。

在确定故障的作业中，需完成发动机不能起动，才能排除发动机运行不良，发动机运行

不良没有特定的顺序要求。

根据裁判的指令修复故障。

TIMEALLOWED40MINUTES/竞赛时间：40分钟

说明：

故障类型可能包括：线路断路、线路电阻过大（即串电阻）、插头端子缺失或损坏、线

路对正电搭铁、线路对地搭铁、单个元件插头上线路窜线、元件故障（对开关、保险丝、继

电器、传感器等元件故障应进行测量验证，不可采用换件方式证明故障）、插头松动或脱落、

元件装配故障、元件型号错误。

MAX40MARKS

满分100分，占总分权重40%

19

COMPETITORREPORTSHEET选手报告单

MODULEA–ENGINEMANAGEMENTTECHNOLOGY

模块A—发动机管理技术

配分扣分判罚依据

故障现象描述

可能的故障原因

※注明测试条件、插件代码和编号，控制单元针脚

代号以及测量结果

※电路图上指出最小故障线路范围或故障部件

故障点和故障类

型确认（同时需

要在维修手册上

指出故障位置）

20

用示波器检测并画出发动机在怠速工况时的波形：

作业内容

利用现场提供的示波器，显示怠速时，进气凸轮轴位置传感器（G40）的信号电压波

A1

形，并在下列的格子中绘制波形图（包括时间、电压和正确的刻度）。

在下面绘制波形图

问题：根据上方测试绘制的波形图，回答下列问题。

Q1，测试波形是否正常？YES□NO□

Q2，若不正常，您需要利用箭头，在上方绘制的波形图中标出不正常的位置并进行检查/维

修。

21

附件2

2022年广西职业院校技能大赛高职组《汽车技术》赛项

（样题）

《模块A–发动机管理技术》评分表

选手参赛号现场裁判签字裁判长抽审

统分裁判签字核分裁判签字竞赛监督签字

设备型号比赛时间40分钟实际用时

序号项目评分点说明配分得分

□未安装车辆挡块

□未安装尾排通风管

□未安装车外三件套或安装位置不正确的

作业准备□操作中翼子板布、格栅布自行脱落的3

□车内四件套（方向盘、座椅、脚垫、换

挡杆）少铺或未铺或撕裂的

□未完全落下驾驶员侧车窗的

□初次起动未请示裁判而直接起动发动机

□每次起动发动机的时间超过10秒钟，或

者连续起动发动机超过3次

人物安全2

□选手佩戴尖锐饰物，未穿安全鞋

□在检查拆装蓄电池、或运转的发动机附

健康与近操作时需佩戴护目镜

A1安全□未正确进行万用表校零检查，主要包括

（20分）万用表表笔的连接、档位的选择

□未正确连接仪器、仪表和测试设备到车

辆的，主要包括万用表和示波器检测探针

设备使用的连接（特别是禁止黑色表笔连接到电源1.5

正极）

□未正确操作车辆到测试条件而直接进行

测试的，主要包括对车辆的操作是否能正

确服务于测试目的

□断开各模块插头时，未断开蓄电池连接

□完成所有任务后，按规定力矩紧固蓄电

操作规范池极桩2

□未正确进行机油和冷却液液位检查而直

接起动发动机的

22

□测试完成后未恢复车辆的，主要包括拆

卸下的部件未正确安装的、点火等其它开

关未正确复位的

□操作过程中，对测试设备和车辆可能构

成损坏而被裁判制止的

□未规范操作造成车辆保险丝烧掉

安全操作10

□故障点错误判断累积达到3次

否决项：选手损坏车辆或设备，取消比赛

资格

□仪器、工具、零件跌落或摆放凌乱的

□每次测试完成后，测试设备未合理归位

的，主要包括设备和工具随手放在发动机

5S规范1.5

舱或地面等不合适的位置、设备使用完成

后未关闭电源

□未恢复工位到原标准工位布置状态的

故障现象描述□在选手报告单上正确记录故障现象4

□在选手报告单上正确分析出可能的故障

故障原因分析6

原因

诊断：J906的触点损坏（以下具体

□在选手报告单上正确记录

故障点和类型结合比赛车型以及维5

□在电路图中指出元件的损坏部位

修资料进行验证确定）

发动机维修：正确测量并更换J906□对更换的J906进行正确测量、展示5

A2无法起动故障现象描述□在选手报告单上正确记录故障现象4

（40分)□在选手报告单上正确分析出可能的故障

故障原因分析6

原因

□在选手报告单上正确记录

诊断：SB23/30A保险丝至起动机50

□在电路图中指出故障区间，并测量阻值5

电阻过大

（800Ω左右）

维修：测量并展示修复后的线路连

□由裁判恢复断路的线路5

接情况

故障现象描述□在选手报告单上正确记录故障现象3

□在选手报告单上正确分析出可能的故障

故障原因分析4

原因

□在选手报告单上正确记录

诊断：1缸火花塞无间隙3

□展示损坏部位

发动机维修：正确更换新火花塞，并按规□选手须查询维修手册，告知裁判拧紧力

3

A3运转不良定力矩拧紧矩：30Nm

（30分）□选手须查询维修手册，告知裁判拧紧力

维修：正确安装点火线圈和搭铁线，

矩：点火线圈固定螺丝：10N.m，接地线固2

并按规定力矩拧紧

定螺丝：8N.m

故障现象描述□在选手报告单上正确记录故障现象3

□在选手报告单上正确分析出可能的故障

故障原因分析6

原因

23

□在选手报告单上正确记录

诊断：N276/T2f/2至J623/T105/92

□在电路图中指出故障区间，并测量阻值3

电阻过大

（800Ω左右）

维修：测量并展示修复后的线路连

□由裁判恢复断路的线路3

接情况

正确测量并绘制波形：□波形清晰，X-Y坐标值正确。

波形测量5

A4怠速时进气凸轮轴位置传感器

（10分）□正确回答表中的问题

（G40）的信号电压波形5

合计100

24

附件3

2022年广西职业院校技能大赛

高职组《汽车技术》赛项

MODULEB–BODYELECTRICALTECHNOLOGY

模块B—车身电气技术—选手报告单

（样题）

内容如下：

COMPETITORREPORTSHEET选手报告单

MODULEB–BODYELECTRICALTECHNOLOGY

模块B—车身电气技术

车辆：

根据维修资料按照报告单的要求检修各个车身电气技术系统。检修各个电气系统的顺序，

由选手自己决定。每换一个电气系统的检修工作时，要告知裁判。

每检测诊断出一个故障，都要向裁判报告，并在电路图上指出故障涉及的电气线路（包

括端子和导线）或元器件，将故障以元件代号/线脚号/故障原因的形式简要描述填写在

报告单上，作为作业完成的依据。

全过程不使用电脑诊断仪。

按照裁判的要求，修复或不修复故障。

TIMEALLOWED40MINUTES/竞赛时间：40分钟

说明：

故障类型可能包括：线路断路、线路电阻过大（即串电阻）、插头端子缺失或损坏、线

路对正电搭铁、线路对地搭铁、单个元件插头上线路窜线、元件故障（对开关、保险丝、继

电器、传感器等元件故障应进行测量验证，不可采用换件方式证明故障）、插头松动或脱落、

元件装配故障、元件型号错误。

MAX30MARKS

满分100分，占总分权重30%

26

COMPETITORREPORTSHEET选手报告单

MODULEB–BODYELECTRICALTECHNOLOGY

模块B—车身电气技术

配分扣分判罚依据

故障现象描述

可能的故障原因

※注明测试条件、插件代码和编号，控制单元针脚

代号以及测量结果

※电路图上指出最小故障线路范围或故障部件

故障点和故障类

型确认（同时需

要在维修手册上

指出故障位置）

27

附件4

2022年广西职业院校技能大赛高职组《汽车技术》赛项

（样题）

《模块B–车身电气技术》评分表

选手参赛号现场裁判签字裁判长抽审

统分裁判签字核分裁判签字竞赛监督签字

设备型号比赛时间40分钟实际用时

序号项目评分点说明配分得分

□未安装车辆挡块

□未安装尾排通风管

□未安装车外三件套或安装位置不正

确的

作业准备3

□操作中翼子板布、格栅布自行脱落的

□车内四件套（方向盘、座椅、脚垫、

换挡杆）少铺或未铺或撕裂的

□未完全落下驾驶员侧车窗的

□初次起动未请示裁判而直接起动发

健康与

动机

B1安全

□每次起动发动机的时间超过10秒

（20分）

人物安全钟，或者连续起动发动机超过3次2

□选手佩戴尖锐饰物，未穿安全鞋

□在检查拆装蓄电池、或运转的发动机

附近操作时需佩戴护目镜

□未正确进行万用表校零检查，主要包

括万用表表笔的连接、档位的选择

设备使用□未正确连接仪器、仪表和测试设备到1.5

车辆的，主要包括万用表和示波器检测

探针的连接（特别是禁止黑色表笔连接

28

到电源正极）

□未正确操作车辆到测试条件而直接

进行测试的，主要包括对车辆的操作是

否能正确服务于测试目的

□断开各模块插头时，未断开蓄电池连

接

□完成所有任务后，按规定力矩紧固蓄

电池极桩

操作规范□未正确进行机油和冷却液液位检查2

而直接起动发动机的

□测试完成后未恢复车辆的，主要包括

拆卸下的部件未正确安装的、点火等其

它开关未正确复位的

□操作过程中，对测试设备和车辆可能

构成损坏而被裁判制止的

□未规范操作造成车辆保险丝烧掉

安全操作10

□故障点错误判断累积达到3次

否决项：选手损坏车辆或设备，取消比

赛资格

□仪器、工具、零件跌落或摆放凌乱的

□每次测试完成后，测试设备未合理归

位的，主要包括设备和工具随手放在发

5S规范1.5

动机舱或地面等不合适的位置、设备使