SFET-77-27900 动车组检修轴箱组装【作业指导书】-B版-20157

南车四方密C▲5年

工艺文件

文件编号SFET-77-27900

文件名称动车组检修轴箱组装作业指导书

产品型号名称和谐2A/2B/2c一阶段/2E型动车组

零部件图号/_______________

编制校对

会签标准审查

审核批准

动车组检修轴箱组装作业指导书

1范围

本文件规定了和谐2A/2B/2c一阶段/2E型动车组检修轴箱组装的工艺流程、施工工艺、

人员资格、职业健康安全和环保等要求。

本文件适用于CRH2A/2B/2C一阶段/2E型动车组三级、四级、五级检修轮对轴箱组装

的施工作业。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本

适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括修改单）适用于本文件。

Q/SF74-009钳工类安全技术操作规程

Q/SF74-006起重机械类安全技术操作规程

Q/SFG09-04固体废弃物管理规定

T-Z-039螺栓、螺母作业通用标准

T-99-001转向架防松标记刻打作业指导书

3工艺流程

外观及涂装检查c轴箱体、轴承等件清洁及检测c速度传感器线缆整备（

各零部件--------------------------------------------q------------------

叵朝壁Q轴箱体及后盖组装轴箱前盖组装速度传感器组装油漆找未因

★★★

注：★表示该作业过程需满足“八防"要求中的“防脱"。

4施工工艺

4.1基本要求

4.1.1如无特别要求，因零部件拆卸需分解的紧固件（在线运营过的旧紧固件）再次组装

时须更新。

4.1.2如无特别要求，新品紧固件因异常情况多次拆装的，弹簧垫圈和止转垫片须更新，

螺栓、螺母使用不超过5次（含第1次组装\

4.1.3轴箱组装应在轴承组装间内进行，轴箱组装时工作间的环境温度控制在（16~30）（

（CRH2c轴箱体为铝合金轴箱体,因铝合金轴箱体在不同温度下测量的数值差异较大,因

此,该轴箱体必须在恒温环境下（20±2.5）°C进行检测和组装），轴承组装间相对湿度不

超过60%,24小时落尘量不大于80mg/m\检测前,各件及相应检测量具须同温8h以

上。

4.1.4确认测量用量具、扭力扳手、仪器等有计量要求的工具在有效期内，测量前重新校

零，以确保其准确性。所用设备、工装、工具、量具、仪表等须状态良好，其工作表面须

清洁无污物。

4.1.5组装前各件组装部位必须清洗并用擦拭布擦拭干净，整个作业过程需保持各件和组

装工具、操作人员手部洁净，避免作业中污染轴承，确保组装过程中无异物进入轴箱内部。

4.1.6紧固件施工作业按照T-Z-039《螺栓、螺母作业通用标准》执行，防松标记涂打按

照T-99-001《转向架防松标记刻打作业指导书》执行。根据要求选择合适紧固件安装顺

序：平垫一弹垫一螺栓或止转垫圈一螺栓。需涂抹=

MolykotelOOO的螺栓，涂抹要求如图1;刻打防松标记如

MH1/2HO

图10螺栓紧固按照对角顺序依次交替预紧、紧固，并打紧固确认标记在螺栓或螺母头部

点一个白点）,有铁丝防松的按要求防松，找补油漆后再刻打防松标记。图1

4.1.7轴箱组成中，止动垫片折曲作业见表1，各螺栓紧固要求应按表2"CRH2A/2B/2E/2c

一阶段型转向架轮对轴箱组成螺栓紧固扭矩一览表"要求进行。

表1止动垫片折曲要求

项目对应图列

正

确

的

弯

曲

方

法

错

误

的

弯

曲

方

法

一览表

固扭矩

螺栓紧

箱组成

轮对轴

转向架

动车组

阶段型

C一

/2E/2

A/2B

CRH2

表2

简图

要求

部位

连接

名称

部位

序号

：

螺栓

5

X10

M20

x55、

M20

螺栓

前盖

轴箱

1

）：

（材质

强度

10.9

组装

张紧

铁丝

弹垫、

平垫、

式：

松方

、防

连接件

简图

要求

部位

连接

名称

部位

序号

：

螺栓

0

12x4

六角M

）：

（材质

强度

4.8

后盖

轴箱

弁

圈

形垫

式：舌

松方

、防

连接件

2

组

1、2

装

：

力矩

紧固

扳手

扭力

N-m

100）

Q0~

m,

42N

八）

剂：

稳定

系数

扭矩

要

不需

：

螺栓

20x55

螺栓M

）：

（材质

强度

10.9

后盖

轴箱

式：

松方

、防

连接件

3

紧

丝张

）、铁

阶段

2C一

CRH

20（

平垫

4

组装

紧）

丝张

、铁

2E）

/2B/

H2A

0（CR

（弹垫2

：

力矩

紧固

扳手

扭力

插口

N-m

320）

（40~

-m,

200N

扭矩系数稳定剂：涂抹Molykote1000

传感器及螺栓：六角M10x30

其线卡紧强度（材质）：4.8

固螺栓

连接件、防松方式：传感器：平垫10、铁丝张紧

416B

线卡线路：弹垫10、铁丝张紧

紧固力矩：21N»m,（10-40）N・m插口扭力扳手

扭矩系数稳定剂：不需要

ATP速度螺钉：螺栓M10x35

传感器紧强度（材质）：4.8

固螺栓

连接件、防松方式：垫圈10(镀锌)

5:

（CRH2

紧固力矩：21N»m,(10~40)N・m扭力扳手11

C一阶1%

段）

LKJ2000螺钉：内六角M8x50

传感器紧强度（材质）：lCrl8Ni9Ti

固螺栓连接件、防松方式：平垫8、弹垫8、铁丝张紧

6

紧固力矩：（25~28）N-m,（10~100）N«m扭力扳手1

(CRH2

A/2B/2E扭矩系数稳定剂不需要

)

4.1.8除AG37传感器盖板紧固螺栓M10x20（含垫圈）、轴箱底部特殊螺栓M20x25（含

垫圈）和螺栓M20X20（已由前工序检修更换）外，其余轴箱组装紧固件全部更新。

4.1.9轴箱组装时，由于CRH2A/2B/2E轴箱体为铸钢件，而CRH2C一阶段轴箱体为铝

合金轴箱体，因此组装时需注意，区分好两种轴箱体及轴箱组件，不可混装。

4.1.10开工前对配件数量进行点检，保证零部件装配质量，不漏装、不多装。

4.1.11轴箱轴承更换新品时，手动旋转轴承外圈使外圈通气孔朝向正上方，然后安装轴箱

体。轴箱轴承三、四级检修时：

a）如果首次安装时通气孔朝向正上方，需在三、四级检修时每次都将轴承外圈沿圆周顺

时针方向转动120°,然后安装轴箱体;

b）如果首次安装时未将通气孔朝向正上方（可通过轴承外圈表面状态判断），三、四

级检修时需使通气孔朝向正上方后再安装轴箱体，并且在下次三、四检修时每次都将轴承

外圈沿圆周顺时针方向转动120°;

c）总的原则为确保轴承外圈通气孔在与正上方呈±120。以内的区域内。

4.2外观及涂装检查

轴箱组件组装前目视检查不得存在严重磕碰伤、加工面不得存在砂眼等；轴箱体、前

后盖、压盖等异种金属结合面油漆脱落时须找补。具体涂装部位及要求见附录A轴箱组件

组装前目视检查不得存在严重磕碰伤、加工面不得存在砂眼等；轴箱体、前后盖、压盖等

异种金属结合面油漆脱落时须找补。具体涂装部位及要求见附录A"CRH2A/2B/2E型动车

组转向架油漆涂装要求（轴箱部分）"及附录B"CRH2c型动车组转向架油漆涂装要求（轴

箱部分）"O

4.3轴箱、轮对轴端等件的清洁和测量

4.3.1先用白布或工业擦拭纸蘸酒精清洗去轴箱体内孔上的防锈油脂，清理轴箱体螺孔内

的油脂；接着用细砂纸（180#）对轴箱体内壁（与轴承装配面处）进行打磨，清除表面多余防锈

涂料；然后干磨砂纸片进行抛光，消除砂纸打磨痕迹，最后用细白布擦拭干净；并用细圆挫去

除轴箱体排油口内存在的油漆。用内径千分表（160mm~250mm）测量轴箱体内孔两个

截面，每个截面十字交叉测量两组数据，取平均值记录，如图2所示。同时检查两组数据之

差不得超过0.1mm。CRH2A/2B/2E/型动车组检修时轴箱体内孔尺寸按照①230：：宾mm

控制，CRH2c型动车组检修时轴箱体内孔尺寸按照①230：；熄mm控制，轴箱体尺寸/温度

关系见附录C,超限时更换轴箱体。

图2轴箱体内孔尺寸测量

4.3.2轮对轴端清洁和测量：用毛刷或白布蘸酒精清洗轴端齿轮（T车）、轴承表面油迹

后，用干燥擦拭布擦拭干净，然后用油刷在轴承圆周面上均匀涂抹一层ShellNerita2858

润滑脂，见图3。

图3轴承表面涂抹润滑脂

4.4传感器线缆缠绕

传感器电缆线表面螺旋软管出现局部破损、断裂出现3处以上时更换螺旋软管：螺旋软

管缠绕施工时需提前将传感器端放在台钳上固定（速度传感器与台钳接触表面垫纸壳或厚

棉布），将非传感器端用细绳绑紧后水平固定在另一台钳上。截取约L5倍传感器电缆长度

的螺旋软管KS-15B,沿顺时针方向对电缆缠绕，缠绕时螺旋软管应与电缆表面密贴、