E-lOCK车门锁体总成工作原理及常见故障_第1页
E-lOCK车门锁体总成工作原理及常见故障_第2页
E-lOCK车门锁体总成工作原理及常见故障_第3页
E-lOCK车门锁体总成工作原理及常见故障_第4页
E-lOCK车门锁体总成工作原理及常见故障_第5页
已阅读5页,还剩4页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

E-LOCK自吸锁体服务站培训一、工作原理二、典型案例分享三、主要问题排查方法一、工作原理1.控制时序图E-Lock锁体执行器自吸拉线备注:1、电开及电开复位需要PWM控制(黄标);2、吸合及吸合复位需要PWM控制(黄标);一、工作原理—机械接口内开拉线8PIN连接钥匙拉杆连接安装孔外开拉线自吸收紧拉线连接至执行器自吸收紧拉线连接锁体防振块执行器4PIN针连接口吸合执行器二、工作原理—执行器4PIN针电气接口吸合门锁自吸PIN针定义吸和门锁自吸8PIN针——电气接口ControlTiming–控制时序图备注:1、电开及电开复位需要PWM控制(黄标);2、吸合及吸合复位需要PWM控制(黄标);二、典型案例分享电释放侧门锁无法关门售后处理方法一、故障现象:1、电释放开门后无法关门,需要等待3~5秒,听到棘爪复位声音后才能正常关门;2、电释放开门后无法关门,等待3~5秒后听不到棘爪复位声音,棘爪始终不复位,车门无法关上。二、故障处理方法:1、电释放开门后无法关门,需要等待3~5秒,听到棘爪复位声音后才能正常关门故障处理方法:①、用诊断仪检查门锁dooropen信号有没有触发,如信号触发,需要检查BDM输出有无异常;若dooropen信号没有触发,需要检测dooropen信号是否有断路,请操作方式②。②、拆下门锁,门锁锁舌打开状态下,用万用表检测门锁dooropen信号有没有导通,对应检测门锁电路原理图6(3)、7(2)两个pin。若pin脚信号不导通,需要更换门锁。若pin脚信号导通,说明门锁功能正常,需要检测线束,排查断路位置。三、主要问题排查方法1.控制失效-线束松动现象描述:锁体电开/自吸失效主要原因:1、线束中有线头接触松动常见改善手法:1、万用表检测更换线束是否给锁体通电

2.关门上锁失效缺陷-自吸没复位现象描述:锁舌无法上锁,接近半锁位置时卡住主要原因:1、自吸没有复位常见改善

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论