苏州华贸中心C区建设施工组织设计

编号：中建八局/施组中国建筑第八工程局有限公司苏地2016-WG-47号地块二苏州华贸中心C区建设项目施工组织设计（桩基及围护阶段）编制：审核：审批：苏州华贸中心C区建设项目施工组织设计（桩基及围护阶段）目录TOC\o"1-2"\h\z\u第一章编制说明 2.5、深坑土方开挖工况分析本工程开挖底标高局部集中在5层粉质粘土夹粉土层，局部加深坑低于开挖面以下2.21-5.25m，为保证基坑底部的稳定性，拟在大面积开挖完成后，立即进行垫层浇筑，在进行后续工序施工，加深坑在基坑围护设计时，采用高压旋喷加固封底加固，开挖时，土质较为坚硬，开挖难度较大，且需要做好降压井的保护，防止基坑底部基坑隆起，基坑开挖过程中按需进行降压井是否开启，计算结果如下：F=γshs/rwhw≥1.10式中，F—基坑底面突涌安全系数（取1.10）hs—基坑底板至承压含水层顶板垂向距离（m），计算时按承压含水层顶板的最浅埋深hw—承压含水层顶板以上的承压水头高度（m）—基坑底板至承压含水层顶板之间的土的平均重度（取18.0kN/m³）—地下水的重度（取10.0kN/m³）场区第⑦层承压含水层层顶最浅埋深约30.0m，水头埋深取值按最不利的5.0m考虑。则：普挖：γshs=18×（30.0-17.75）=220.5kPa；rwhw=10×（30.0-5.0）=250.0kPa；F1=γshs/rwhw=0.88<1.10；则C1、C2基坑开挖过程中，均不能满足承压水突涌稳定性计算要求。本场地需要开始降承压水临界深度计算为：（30.0-H0）×18.0=（30.0-5.0）×10×1.10H0=14.7m即承压水初始水位埋深在5.0m的情况下，当基坑开挖深度超过14.7m时，需降低第⑦层承压水水位。开挖深度hs-安全水头埋深D对应关系区域开挖深度hs（m）安全承压水头埋深D（m）降深量（m）C基坑⑦层-15.25252.10临界挖深14.75.0临界状态C区普挖基底17.7510.05.0C区普挖基底18.4511.16.1C1区局部深坑基底23.1522.717.7承台、集水坑等土方采用人工开挖，并用斗车或小型勾机转至挖掘机服务范围及时清出。承台、基础梁、积水坑等部位的土方开挖的定位及标高要准确，开挖至设计标高后，及时进行垫层与砖胎模的施工。由于土层主要含泥中砂为主，因此承台、基础梁、积水坑等部位的基槽边人工开挖修边时留出200mm宽的砖模位置以及300mm的工作面，工作面的边坡根据现场的土质情况：若是淤泥及可放坡土层采用1：0.5至1：1放坡；如果遇到无法放坡的沙层，则采用沙袋堆垒，沙袋或放坡的工程量按现场实际发生量签证。同时基底的垫层先施工，砖胎膜砌筑在垫层上。砖胎膜砌筑完成后人工回填、夯实。同时，砖胎膜根据现场情况设置一定数量的柱墩。2.6、主楼坑中坑土方开挖方法2.6.1、坑中坑设计概况C区坑中坑位于5#楼和3#楼区域，其中5#楼落深区深度3.9m，3#楼落深区深度5m。坑中坑周边采用φ800@600高压旋喷桩作围护，坑底均采用φ800@600加固封底，加固深度3m。坑中坑位置平面图坑中坑围护平面图2.6.2、坑中坑开挖方法（1）开挖要求1）地下水位应降至持力层底下0.5m，保持坑中坑底无水。2）开挖至大底板并浇筑垫层后，同时围护桩强度达到设计要求后方可开挖落深区。（2）开挖方法1）土方开挖采用小型挖机和人工开挖相结合，分为挖土和清土。2）分段组织土方开挖，第一次开挖至-23.75米，及时组织对管井水位测量，检查基坑是否有地下水。3）第二次开挖从-23.75米至基坑基槽，基底预留300厚土，组织人工开挖、平整，在开挖过程中对标高进行控制，严禁超挖。4）基底预留50厚土，地质勘探、设计单位验槽后，人工铲除随即开始垫层施工。5）挖出的土方由塔吊吊运。2.7、施工注意事项土方须分层均匀开挖，待支护达到要求后方可开挖，在大雨、台风等天气不得开挖。开挖过程中，应采取措施防止碰撞支护结构工程和工程锚杆，不得扰动基底原状土。开挖时出现工程锚杆应离锚杆周边300mm距离多角度开挖，对锚杆不产生侧压力，双锚杆以上（含双锚杆）锚杆与锚杆之间的土方人工挖土。土方施工时，严格分阶段、分层开挖，随挖随运，土方开挖出来及时运到场外、场内临时指定的卸土场地。（1）严格按设计图纸和经审定的施工方案和规定的标高施工，不随意更改施工方案。（2）在开挖时，应注意保护测量定位锚杆，防止被挖土和运土机械设备碰撞破坏，挖土前先行复核。（3）在每层土方开挖时，必须按支撑的布置形式和土方开挖的速度，将基坑合理分块，事先计算好各施工块的土方量及出土需要时间。在施工过程中严格按时间要求控制进程。土方运输车辆配备和调度应保证能满足运土不间断的要求，场内车辆行驶应有统一规划和指挥。（4）开挖前，由技术负责人召集施工人员及挖机操作人员进行技术、质量、安全要求的交底，挖土施工中，安排专人现场巡视，接收信息，指导施工。（5）为保护轨道2号线运行安全，周边建筑物及管线和本基坑的安全，土方开挖及支撑施工必须连续进行，尽可能缩短开挖面暴露时间并做到随挖随撑。（6）挖土流程、顺序和方式应严格按照施工组织设计进行，不得超挖。（7）当挖机开挖停机面以上的土方时，拟采用正铲挖机，其他情况下都采用反铲挖机。（8）在距每层土开挖面标高300mm时，采取人工修土至设计标高的方式。其他在机械施工无法作业的部位和在修整边坡坡度时，均应配备人工进行。人工挖掘出的土用手推车运到基坑中心部位，或运到机械可挖到的地方，由机械接力驳土至停机平台下，最终由抓斗运出基坑。（9）测量人员在挖土施工过程中及时配合做好水平控制，防止超挖。基坑基槽的基底土质必须符合设计要求，并严禁扰动老土。（10）土方开挖，基坑边不得堆重物，荷载控制在10KN/m²以内。（11）开挖最下一层土方时，随挖随浇垫层，无垫层坑底最大暴露面积不大于200平方米，且不超过12小时，四周设排水沟、集水井，场地保持一定坡度，以防雨水浸泡基底。（12）在整个施工期间，加强监测地基沉降、开裂等情况，发现问题，及时与设计或建设单位协商采取防护措施，并及时处理。基坑开挖应注意由于土体内应力场变化和淤泥的塑性流动而导致周围土体向基坑开挖方向位移，并加强监测。（13）雨季施工：应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度，或浇筑素砼垫层。同时在基坑边上围以挡水堤，防止地面水流入；并在基坑内增加排水沟，配足抽水泵。经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处理。（14）挖土机的工作范围内，不得有人进行其他工作，多台机械开挖，挖土间距大于10米，挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。2.8、土方施工扬尘控制施工现场扬尘治理的总体原则：在进行土方施工过程中，要做到“六必须，六不准”，即必须打围作业，必须硬化主要出渣便道，必须设置洗车槽，必须湿法作业，必须配齐保洁人员，必须按时清扫施工现场；不准车辆带泥上路，不准场地积水，不准现场焚烧废弃物，不准现场堆放未覆盖的裸土。确保施工现场扬尘污染总体受控。（1）设置围挡防尘施工现场周围采用工程围挡全封闭，在场地临近广济南路采用砖砌围墙，基坑地下连续墙以外临时道路全部进行硬化，整个施工现场实现全封闭施工。特别是轨道交通侧临近石路站的1#号和2#号出入口，设置砖砌围墙，做到封闭防尘。（2）作业场地及施工便道硬化处理1）工程的进出口、场内施工便道、各处加工场及材料堆场均进行硬化处理，浇筑混凝土，用太阳网进行覆盖处置，安排专人经常清洁、洒水降尘。2）在施工场地内，设置车辆清洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施；工地出入口配置冲洗用水和设备，运输车辆带泥轮胎进行冲洗干净后，方可施出工地。（3）洒水降尘1）房屋拆除、平整场地、土方开挖、土方回填、清运建筑垃圾和渣土及施工等作业时，应当边施工边适当洒水，防止产生扬尘污染；2）为防止施工扬尘，施工现场应每天根据现场情况及时进行清扫洒水（雨雪天及地表结冰的天气除外）；在土方施工、干燥天气、风级四级以上的天气条件下，应适当增加洒水次数；3）施工现场设置易产生扬尘的施工机械时，必须配备降尘防尘装置。（4）垃圾存放、运输1）施工现场设置垃圾站应为密闭式，施工垃圾、生活垃圾应分类存放，运输消纳应符合相关规定；2）施工垃圾清运时应提前适当洒水，并按规定及时清运消纳。（5）材料、土方覆盖1）非施工作业面的裸露地面、长期存放或超过一天以上的临时存放的土堆应采用防尘网进行覆盖，或采取绿化、固化措施；2）水泥、粉煤灰、灰土、砂石等易产生扬尘的细颗粒建筑材料应密闭存放或进行覆盖，使用过程中应采取有效措施防止扬尘；3）对于停止施工的施工工地，应当对其裸露土地采取覆盖或者临时绿化等有效防尘措施；4）对于土方工程，开挖完毕的裸露地面应及时固化或覆盖；（6）车辆清洗1）具有安装条件且处于基坑土方施工阶段的施工现场出入口，均应安装高效洗轮机，基坑土方施工阶段结束后，施工单位可按要求设置冲洗车辆的设备和设置沉淀池。2）在施工现场设置洗车池和沉淀池的，必须符合以下要求；A、施工现场施工车辆出入口应设置车辆冲洗设备，对车辆槽帮、车轮等易携带泥沙部位进行清洗，不得带土上路；B、洗车池旁必须设置沉淀池，沉淀后的污水应排入市政污水管道。3）建设单位应当市政管理行政部门办理渣土消纳许可证，并按照规定的时间、路线和要求，消纳建筑垃圾、渣土。施工现场必须使用有资质的运输单位和符合要求的运输车辆承担现场土方、建筑垃圾等的运输任务，采取措施防止车辆运输遗撒。（7）其他情况1）在确保施工安全的前提下，对于自然放坡的边坡工程可酌情进行覆盖；2）土方施工作业面（钻孔、打桩、土方开挖、土方回填等）可暂不覆盖，但应当采取适度洒水等降尘措施，当天施工完毕后应按要求进行覆盖；3、内支撑及栈桥施工方案3.1、专项工程概况本方案涉及范围内C1区设置三道钢筋混凝土支撑，C2区设置两道钢筋混凝土支撑+两道钢支撑。其中第一道支撑为混凝土支撑栈桥，为后期土方开挖行走路线。栈桥厚度为400mm厚，支撑具体截面设计参数如下表所示：

支撑截面尺寸表编号截面第一道支撑GL1砼1000×800GL2砼800×800GL3砼1200×800ZC1-1砼800×800ZC1-2砼700×700第二道支撑WL1砼1200×800ZC2-1砼1200×800ZC2-2砼800×800ZC2-3（C2区）钢管φ800×24第三道支撑WL2砼1200×900ZC3-1砼1200×800ZC3-2砼900×800第四道支撑ZC4-1钢管φ800×24典型连接节点大样如下图所示：支撑连接大样图3.2、施工方法选择（1）冠梁为常规钢筋混凝土设计，施工流程为：冠梁施工流程图（2）内支撑梁设计为钢筋混凝土组合梁构成的对撑，内支撑及栈桥施工流程为：内支撑及栈桥施工流程图3.3、施工工艺及管控要点3.3.1、模板工程（1）底模底模采用16mm厚胶合板，不得采用混凝土垫层以及土胎模，土方不得超挖，若有超挖，支撑底模设计标高以上200mm土方应采用机械配合人工清土。（2）侧模侧模采用胶合板制作，内楞采用50mm×100mm方木，外楞采用双拼φ48钢管加对拉螺栓、扣件作为支撑体系。严格按照设计的支撑间距、梁箍大小、间距等参数组织实施，严禁任意更改。模板拼缝处注意模板平整，以保证砼外观光滑平整。模板表面清理干净并涂隔离剂，以利脱模。浇砼前，模板内不得有木块等杂物，并冲水湿润。混凝土侧模拆除应在不损坏混凝土棱角的情况下进行。砼支撑梁模板支撑详图3.3.2、钢筋工程钢筋进场时，应按现行规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。当钢筋的品种、级别或规格需作变更时，应办理设计变更文件。在施工现场，应按规定抽取钢筋机械连接接头、焊接接头试件作力学性能检验，其质量应符合有关规程的规定。钢筋加工、连接和安装应符合混凝土工程施工验收规范的规定。环梁与内支撑的面层钢筋、构造钢筋布置应满足设置设计要求。钢筋安装时应将监测所需的传感器等及时预埋，准确定位，妥为保护。钢筋施工前得准备：审核施工图纸，进行钢筋翻样工作，检查所有施工设备，确保运转正常。按照钢筋翻样料单进行钢筋制作，应注意尺寸正确，弯曲角度正确，成形钢筋分类捆好，挂好料牌，按顺序堆放整齐，避免泥土污染。钢筋绑扎前必须将插筋调直，去除插筋上的水泥砂浆，绑扎时应注意保护层厚度，搭接长度等。钢筋连接采用直螺连接，其连接、焊接长度等均应满足规范要求，绑扎接头位置必须错开，钢筋间距、排距应满足设计与施工要求。钢筋施工中，绑扎垫块和钢筋得铁丝头不得伸入保护层内。3.3.3、混凝土工程浇筑砼根据开挖顺序分区浇捣，每次浇捣拟布置汽车泵在道路及栈桥上接软管进行浇捣，泵车的使用根据每次所能浇筑的支撑方量进行配置。支撑及栈桥浇筑施工时泵车的布置如下图所示。基坑每一层土方分块开挖及支撑施工必须保证在48小时内完成，以确保基坑安全。支撑梁因采用分区开挖，施工缝设置在1/3跨内，施工缝为垂直缝，不得留斜缝。后一段浇砼前，应凿掉施工缝接口处的水泥浮浆和松动的石子并冲洗干净，铺一层与砼砂浆成份相同的水泥砂浆。混凝土浇灌宜采用泵送入模、连续施工，接缝不应超过混凝土初凝时间。支撑混凝土工程的原材料、配合比设计、施工，应符合设计要求及有关规定。现浇支撑应及时有效养护。夏季可选用盖草包浇水养护方法，冬季以塑料布、保温材料或喷涂养护液等覆盖养护。混凝土施工缝宜留置在支撑受力较小且便于施工的位置，已浇筑的混凝土抗压强度不应小于1.2N/mm2。支撑混凝土试块留置方法应符合GB50204第7.4.1条规定，同时还应考虑留置同条件养护试块。每浇筑一批支撑时，必须按1组/100m³标准做试块，以掌握28天抗压强度；另增加二组试块，进行3d、7d强度试验，在试验结果显示砼强度达到80％设计强度后，方可进行下层土方开挖。施工缝留设位置平面图3.3.4、钢支撑施工方法（1）预埋钢板根据设计，已在需要支撑的地下地连墙上预埋钢板。（2）基坑开挖本阶段基坑开挖主要是指钢支撑安装前，挖土至钢支撑安装设计位置以下500mm，为钢支撑提供架设、吊装到位的工作面。支撑与挖土互为前提，挖土为支撑提供安装空间，支撑为挖土的进一步进行提供条件。挖土时必须考虑挖后支撑先形成受力的前提，严格控制挖土的深度，严禁超挖。（3）支撑测量定位每次土方开挖结束前1小时，支撑安装放样员及时到现场，根据已计算出需安装的每根支撑中心标高换算的垂深，采用全站仪，沿墙面或桩面分别量测出支撑安装中心轴线及标高，并标记出钢支撑位置。（4）托盘焊接支撑两端采用钢牛腿托住钢支撑，钢牛腿采用角钢制作，与地连墙间采用植入锚固螺栓的方式连接。另外，在支撑上方设置直径28mm的拉结钢筋，上部通过膨胀螺栓固定在地连墙上，下部固定在钢支撑上。钢支撑托盘焊接详图（5）钢支撑的预拼装：对活络端及钢支撑进行检查。照相应编号组对，连接螺栓采用高强螺栓。检查连接螺栓是否拧紧和缺少。（6）钢支撑吊装当挖土挖到支撑设计标高后，钢支撑位置挖至支撑底以下200mm左右，分别在基坑上对应地凿出预埋钢板，确定支撑的中心标高位置，并测定出该道支撑两端与预埋钢板的接触点，以保证支撑与墙面垂直，位置适当，量出两个相应接触点间的支撑长度来校核地面上已拼装好的支撑。钢支撑在现场进行拼接，应用履带吊进行整榀吊设到位。钢支撑吊装到位，先不松开吊钩，将活络头子拉出顶住预埋钢板上，在活络头子中用钢楔垫块锲紧，并焊接牢固，解开起吊钢丝绳，完成该根支撑的安装。（7）钢支撑校正钢支撑调整：有的钢支撑直接与基础预埋件焊接连接。根据钢支撑实际长度，埋件平整度，托盘顶部距钢支撑底部距离，重点要保证钢托盘顶部标高值，以此来控制钢支撑找平标高。平面位置校正：在起重机不脱钩的情况下将钢支撑底定位线与基础定位轴线对准缓慢落至标高位置。（8）钢支撑拆除1）拆除顺序安放卷扬机、钢丝绳扣扎钢支撑→安放千斤顶，施加顶力→拆除钢楔→解除顶力，拆卸千斤顶→支撑管下放，拆除连接螺栓→拆开支撑管体，分节吊出。2）拆除方法当结构施做到钢支撑以下时，且此时结构混凝土达到设计强度时，便可拆卸钢支撑。在钢支撑拆卸前先在各钢管与钢管的接点处架设一托架，起固定钢管作用，然后将在管端千斤顶座上设置千斤顶，操作千斤顶逐步给管撑卸荷，在完全卸荷后，拆除管端头与围护结构之间的钢斜楔；然后给千斤顶减压并在完全放松后移走千斤顶，预加力端的钢楔卸去后；此时可松去各钢管连接处的螺栓，螺栓卸下之后，用小型滑轮吊架吊动钢管将钢管吊到地上，再运到到吊点处，由起吊装置将钢管吊出基坑。钢管与围护结构（预埋件）的固定端，可由氧焊法，将焊接处割断而卸掉。钢支撑卸荷及拆除要结合结构施工过程，部分钢支撑等结构浇筑完成并养护一定时间后再拆除，以免发生质量事故及安全事故。在拆除时，按设计要求的顺序进行拆除，在卸掉钢管支撑之前，操作工人与吊车的吊点分别位于钢管的两侧，以免钢管起吊后摆动，伤及工人。3.3.5、内支撑及栈桥施工质量要点（1）按照设一道支撑挖一层土方，土方开挖从有支撑部位开始进行，土方开挖至离支撑下口10cm时开始支撑的定位放线工作。支撑系统放样及尺寸偏差要求同永久性结构构件。（2）垫层施工：在淤泥上施工支撑时，垫层下先铺设200mm厚块石垫层，支撑系统垫层施工完毕，必须用水准仪校验垫层表面高程，误差≤±30mm。（3）模板工程：支撑侧模采用木模，用钢管、扣件锁牢固定。（4）质量要求：混凝土支撑及钢筋工程质量检验标准如下表所示。混凝土支撑系统工程质量检验标准项次序号检查项目允许偏差或允许值检查方法单位数值主控项目1支撑位置：标高mm30水准仪平面mm100钢尺量2预加应力KN±50油泵读数或传感器一般项目1腰梁（围檩）标高mm30水准仪2立柱桩见桩基部分3立柱位置：标高mm30水准仪平面mm50钢尺量4开挖超深（开槽放支撑不在此范围）mm＜200水准仪5支撑安装时间设计要求用钟表估测（4）钢筋工程：钢筋锚固、搭接及接头位置和数量执行现行混凝土结构设计规范。钢筋制作采用闪光对焊，采用绑扎搭接接头，以利于拆除施工，钢筋保护层厚度为35mm。钢筋锚固长度均不得小于35d。钢筋绑扎先绑圆环和围檩的钢筋，然后绑扎腹杆的钢筋。钢筋安装允许偏差表项次项目允许偏差（mm）检查方法1绑扎钢筋网长、宽±10钢尺检查网眼尺寸±20钢尺量连续三档取最大值2绑扎钢筋骨架宽、高±5钢尺检查长±103受力钢筋间距±10量两端中间各一点取最大值排距±5梁、柱±54绑扎箍筋、横向钢筋间距±20钢尺量连续三档取最大值5钢筋弯起点位置20钢尺检查6预埋件中心线位置5钢尺检查水平高差+3，0钢尺和塞尺检查（5）混凝土施工：混凝土浇捣、养护、拆模按照施工常规的要求操作，混凝土的强度未达到设计强度的80%以上，不允许开挖下层土方。（6）施工措施：水平支撑及围檩除按常规地梁施工方法施工外，应采取以下措施：①支撑梁底垫废旧木层板，认真清理表面并刷脱模剂；②第一道支撑围檩与高压旋喷桩接触面不立侧模，原槽浇灌，坑内一侧立模；③水平支撑施工时，可按支撑梁跨度的2‰起拱。

第九章质量、安全、文明、环保管控及保证措施1、质量管控及保证措施1.1、质量保证体系及质量职责分工本工程质量控制目标为：工程质量满足现行国家的质量验收标准、华贸企业“优良”工程标准、并达到申报“江苏省扬子杯”的要求，一次性验收合格。1.1.1、质量管理的组织架构质量管理体系图

1.1.2、质量职责分工序号岗位/部门质量管理人员职责1项目经理负责保证国家、行业、地方标准规范以及企业工程质量管理规定在项目实施中得到贯彻落实，组织编制工程质量策划和施工组织设计大纲，及时了解工程的质量情况，参加工程的质量专题会议，是项目质量管理的第一责任人。2质量总监对项目施工质量负直接领导责任，参与工程质量策划的编制，制定阶段质量实施目标，施工过程中实施监督，定期总结，负责与业主、监理以及政府部门的沟通。制定各项质量监管制度，审核质量策划方案，负责质量监管计划和落实工作，宣传质量管理的各项规章制度，并监督、检查执行情况，定期组织项目质量管理培训教育。3项目总工程师对项目的施工质量负技术责任，严格执行工程施工规范、规程和标准的要求，推广应用“四新”技术，负责组织图纸会审及各专业技术问题处理工作，会同项目质量总监编制专项施工方案、工艺标准、操作规程和提出质量保证措施，并负责竣工资料及总结。4生产经理参与工程质量策划及项目质量计划的编制。熟悉阶段质量实施目标，并对阶段目标的实施情况定期监督、检查和总结。负责定期组织质量讲评、质量总结，以及与业主、监理进行有关质量工作的沟通和汇报。5质量部编制质量监管制度、质量监管计划、质量保证措施，监管全过程的工程质量，组织各工序、重要部位、隐蔽工程等检查验收，定期对项目部及分包单位负责人进行质量管理培训教育。6技术部严格执行各项规范、图纸、施工方案，指导施工生产，负责结构预控验算、结构变形监测、工程施工测量和各项试验检测工作；同时积极采用“四新”技术，提高工程质量水平。分析各专业施工图纸，根据各项规范、标准和业主、设计、监理等单位的具体要求，对各专业图纸进行深化设计，保证施工过程中各专业协调，保障整体工程的施工质量。7生产部严格执行项目质量计划，负责工程图纸、标准图及与本项目施工有关规范、标准、规程、施工组织设计和项目其它技术文件的贯彻执行，对施工进行具体的安排部署，保证各专业工程质量目标的实现。负责按照规范、标准对施工过程进行严格检验与控制。负责本部门质量记录的收集整理，做到准确、及时、完整、交圈和可追溯。8材料部负责进出场物资管理，制定物资管理办法，严格执行采购程序，组织对进场物资的验证，留存书面验证资料，不合格产品立即清退.1.1.3、质量保证体系质量保证体系网络图见下图：质量保证体系图1.2、质量保证措施1.2.1、技术管理措施（1）组织图纸会审由技术负责人组织现场管理人员学习熟悉围护设计图纸，了解设计意图及工程特点，参加设计交底会议，做到设计内容和要求心中有数。对存在的问题，及时反映给设计单位，提前明确施工思路。（2）技术培训各分项工程开工前，项目部技术牵头进行技术培训；技术培训动态进行，根据施工组织设计和质量计划，确定项目部的培训计划，使培训有序、及时、有效进行。（3）技术交底各分项工程开工前，由技术负责人进行技术交底。严格执行技术交底制度，每项工作开始前，由施工员对班组进行技术交底，其内容包括施工工艺、操作规程、质量要求、质量通病防治等。1.2.2、施工质量检验要点（1）搅拌桩三轴搅拌桩施工质量检验要点三轴搅拌桩施工控制项目表项目单位允许偏差备注桩底标高mm+100桩位mm≤50桩径mm±10桩体垂直度≤1/300（2）地下连续墙施工质量检验要点地下连续墙施工质量控制表序号项目控制指标备注1槽长误差±30mm混凝土必须连续浇筑，不能留水平施工缝2槽段沿竖向向相邻槽段偏移误差≤30mm3槽段宽度及厚度误差0～50mm4墙面突出部分凿出后墙面高差＜50mm5墙顶中心线偏差±10mm6槽段垂直度＜1/3007墙顶标高误差±30mm8混凝土浇筑前沉渣厚度＜100mm（3）高压旋喷桩施工质量检验要点高压旋喷桩施工控制项目表项目单位允许偏差备注孔位偏差mm≤50钻孔垂直度偏差≤1/100钻孔深度偏差mm≤200桩径mm≤201.2.3、各分项工程技术质量保证措施（1）三轴搅拌桩技术保证=1\*GB3①施工前进行施工放样、根据现场复核过的基准点，规范操作要求放样，并由监理工程师进行复核后施工。=2\*GB3②按设计要求进行试成桩，确定实际采用的水泥浆液水灰比、成桩工艺和施工步骤。=3\*GB3③施工时应保持桩机底盘的水平和立柱导向架的垂直，成桩前应使桩机正确就位，并校验桩机立柱导向架垂直度偏差小于1/300。=4\*GB3④施工时三轴搅拌机严格按照设计及规范要求保持匀速下沉与匀速提升。搅拌提升时不应使孔内产生负压造成周边地基沉降，具体选用的速度值根据成桩工艺、水泥浆液配合比、注浆泵的工作流量计算确定，搅拌次数或搅拌时间确保水泥土搅拌成桩质量。=5\*GB3⑤浆液泵送流量与三轴搅拌机的喷浆搅拌下沉速度或提升速度相匹配，确保搅拌桩中水泥掺量的均匀性。=6\*GB3⑥采用P.O42.5新鲜普通硅酸盐水泥，严格按水泥浆液的设计配比与搅拌机操作规定拌制水泥浆液，并通过滤网倒入储浆池中，以防浆液离析。=7\*GB3⑦因故搁置超过2小时以上的拌制浆液，应作为废浆处理，严禁再用。=8\*GB3⑧施工时如因故停浆，应在恢复压浆前将三轴搅拌机提升或下沉0.5m后再注浆搅拌施工，以保证搅拌桩的连续性。=9\*GB3⑨桩与桩的搭接时间不宜大于24小时，若因故超过，搭接施工中必须放慢搅拌速度保证搭接质量，若因时间过长无法搭接或搭接不良，应作为冷缝记录在案，并经监理和设计单位认可后，采取在搭接处补做搅拌桩或旋喷桩等技术措施，确保搅拌桩的施工质量。=10\*GB3⑩每日完工后，向储浆筒或储浆池中放入清水，开启注浆泵，清洗全部管路中残存中的水泥浆液。⑪每台班分别抽取不同掺量的桩做试块，每种掺量的桩各做一组7.07×7.07×7.07cm试块，水泥土样不得取桩顶冒浆，提取桩长不同深度三个点处的水泥土样，最上点应在3m以下处；试块制作好后进行编号、记录、水中养护28天后测定无侧限抗压强度。⑫桩顶停浆面必须确保高于设计要求桩顶标高以及围檩顶，确保围檩下无虚土。（2）高压旋喷桩技术保证=1\*GB3①高压旋喷桩施工前进行施工放样、根据现场复核过的基准点，规范操作要求放样，并由监理工程师进行复核后施工。=2\*GB3②施工第一批桩（不少于3根）时，必须有监理人员监督，以确定水泥投放量、浆液水灰比、浆液泵送时间、桩长及垂直度控制方法，以便确定施工控制标准。=3\*GB3③移动旋喷钻机到指定桩位，将钻头对准孔位中心，同时整平钻机，放置平稳、水平，钻杆的垂直度偏差不大于1/250。就位后，首先进行低压射水试验，用以检查喷嘴是否畅通，压力是否正常。）采用三重管施工工艺，为防止窜孔，按跳孔间隔施工,施工钻进至设计底标高，停止钻进，高压泥浆泵开始输送水泥浆，旋转不停一分钟后旋喷提升。=4\*GB3④施工时高压旋喷桩机严格按照设计及规范要求保持匀速下沉与匀速提升。搅拌提升时不应使孔内产生负压造成周边地基沉降，具体选用的速度值根据成桩工艺、水泥浆液配合比、注浆泵的工作流量计算确定，搅拌次数或搅拌时间确保水泥土搅拌成桩质量。=5\*GB3⑤浆液泵送流量与高压旋喷桩机的喷浆搅拌下沉速度或提升速度相匹配，确保搅拌桩中水泥掺量的均匀性。=6\*GB3⑥高压旋喷桩采用P.O42.5新鲜普通硅酸盐水泥，严格按水泥浆液的设计配比与搅拌机操作规定拌制水泥浆液，并通过滤网倒入储浆池中，以防浆液离析。=7\*GB3⑦因故搁置超过2小时以上的拌制浆液，应作为废浆处理，严禁再用。=8\*GB3⑧旋喷注浆施工时，针对不同深度地层土质情况调整旋喷参数，采取提高喷射压力、泵量，降低回速与提升速度等措施，保证成桩质量。=9\*GB3⑨当有效注浆范围与注浆量不适应时，应提高喷射压力，缩小喷嘴孔径，加快提升和旋转速度，以避免冒浆量过大。如因地层中有较大空隙引起不冒浆，可在浆液中掺加适量速凝剂或增大注浆量。=10\*GB3⑩旋喷后24小时内严禁重车等在桩上及附近行走、堆放重物或开挖土方。（3）地下连续墙技术保证措施=1\*GB3①成槽施工技术措施根据设计要求，本工程地下连续墙槽段垂直度应不大于1/300，为确保槽壁的垂直度及槽壁的稳定性，对成槽施工采取如下措施：合理安排一个槽段中的挖槽顺序，用抓斗挖槽时，要使槽孔垂直，最关键的一条是要使抓斗在吃土阻力均衡的状态下挖槽，要么抓斗两边的斗齿都吃在实土中，要么抓斗两边的斗齿都落在空洞中，切忌抓斗斗齿一边吃在实土中，一边落在空洞中，根据这个原则，单元槽段的挖掘顺序为：直线幅槽段先挖二边后挖中间，转角幅槽段有长边和短边之分，必须先挖短边再挖长边，这就能使抓斗在挖单孔时吃力均衡，可以有效地纠偏，保证成槽垂直度。使抓斗二侧的阻力均匀。=2\*GB3②防止槽坍方技术保证措施1）泥浆性能指标控制：A、选用粘度大、失水量小，形成护壁泥皮薄而韧性强的优质泥浆，是确保槽段在成槽机反复上下运动过程中土壁稳定的关键，同时应根据本工程的特点可适当提高泥浆的比重和粘度，提高泥浆的护壁能力。B、成槽机抓斗提出槽内时，应及时进行补浆，减少泥浆液面的落差，始终维持稳定的液位高度（导墙顶下去30cm），保证泥浆液面比地下水位高。C、采用高导墙施工，抬高泥浆液面高度，增加泥浆对槽壁的压力，保证槽壁的稳定性。2）泥浆性能的调整：A、在遇到粉土层、含砂粉土层时，应适当提高泥浆的粘度。B、在遇到地下水时，应适当提高泥浆的比重及泥浆液面高度。泥浆比重的增大，维持压力平衡，确保槽壁的稳定性。3）施工工艺上：A、成槽施工过程中，抓斗掘进应遵循一定原则，即：慢提慢放、严禁满抓。特别是在开槽时，必须做到稳、慢，严格控制好垂直度；每次下斗挖土时须通过垂直度显示仪和自动纠偏装置来控制槽壁的垂直度，直至斗体全部入槽后。B、在施工中转角幅，有长边和短边之分，必须先挖短边再挖长边，这样才能确保墙体的土壁稳定性和转角处的土壁垂直要求。4）施工措施上：A、必须按要求做好临时施工道路，且有足够的养护期，确保临时施工道路达到强度；同时在成槽机停机定位时，宜在成槽机履带下铺设钢板（特别是转角幅槽段），减少成槽机对槽壁竖向应力，同时尽量减少成槽机的跑动而产生的动荷载对槽壁的扰动，防止特殊槽段阳角处坍方B、雨天地下水位上升时应及时加大泥浆比重和粘度，雨量较大时暂停挖槽，并封盖槽口。C、施工过程中严格控制地面的附加荷载，不使土壁受到施工附近荷载作用影响过大而造成土壁塌方，确保墙身的光洁度。D、每幅槽段施工应做到紧凑、连续，把好每一道工序质量关，使整幅槽段施工速度缩短，有利于槽壁的稳定。成槽验收结束后，及时吊放钢筋笼（安放钢筋笼应作到稳、准、平，防止因钢筋笼上下移动而引起的槽壁坍方）、放置导管等工作，经检查验收合格后，应立即浇筑水下混凝土，尽量缩短开挖槽壁的暴露时间。=3\*GB3③铣槽质量保证措施1）防止槽壁坍塌的措施连续不断向槽内供给新鲜泥浆，保证泥浆高度，在遇到含砂量较大的土层，槽壁易塌时，注意加大泥浆比重，当接近槽底时，放慢开挖速度，仔细测量槽深，防止超挖和欠挖。2）成槽过程中控制措施铣槽机上配备随钻测斜仪，随时可以对孔斜和孔深进行测量。通过连贯检查和观察，可以及时发现钻孔中的异常情况并采取相应措施予以解决，避免孔斜扩大。3）清孔换浆：槽孔终孔并验收合格后，即采用液压铣槽机进行反循环泵吸法清孔换浆。=4\*GB3④地连墙露筋的预防措施1）钢筋笼必须在水平的钢筋平台上制作，制作时必须保证有足够的刚度，架设型钢固定，防止起吊变形。2）必须按设计和规范要求放置保护层垫块，严禁遗漏。3）吊放钢筋笼时发现槽壁有塌方现象，应立即停止吊放重新成槽清渣后再吊放钢筋笼。=5\*GB3⑤接头砼绕流的预防措施地下连续墙施工过程中，由于槽壁局部塌方可能会引起接头处砼绕流现象，故事先作好以下预防施工措施。1）对先行幅槽段应做好槽壁测试工作，了解槽壁情况，根据数据作好防砼绕流施工措施。2）H型钢接头地下连续墙先行幅槽段用铆钉把1.5mm厚铁皮与H型钢连接在一起。先行幅段整体吊放完毕后，采用接头箱抵住两侧H型钢钢板，并在箱体背面回填砂包和接头箱，防止混凝土从底部及侧部绕流。3）锁口管槽段，在安放锁口管结束后，应将锁口管背面用5～40mm粒径石子回填密实，杜绝砼绕流的可能性。对于测壁报告显示塌方严重的位置采用沙袋的形式进行回填。在顶升锁口管过程中，发现该幅槽段有砼绕流（即锁口管背面有砼遗留迹象），应及时采用专门铲具进行清除，必要时采用成槽机抓斗配合进行。4）由于接头砼绕流而影响到接头连接施工质量，在施工后行幅时，对接头作特别处理外，还应增加刷壁的次数，保证接头质量，并做好特别施工原始记录，待基坑开挖后，视情况决定是否再进行基坑外接头品字形跟踪注浆措施。=6\*GB3⑥垂直度的控制措施1）成槽过程中利用成槽机的显示仪进行垂直度跟踪观测，严格做到随挖随测随时候纠正，保证地下连续墙槽段垂直度应不大于1/500。2）合理安排一个槽段中的挖槽顺序，使抓斗二侧的阻力均衡。3）开挖前检测机械设备，消除成槽设备的垂直度偏差。=7\*GB3⑦异型槽段处理措施本工程地下墙有特殊形状槽段“L”、“T”型槽段，与“一”字型槽段相比，在施工中需采取相应措施保证其施工质量要求。1）导墙施工时，对于“L”、“T”型槽段，拐角处应向外放出30cm，满足抓土要求和保证转角处地下连续墙断面的完整。2）为避免特殊槽段钢筋笼在起吊过程中受力变形，影响其入槽，起吊前对钢筋笼迎土面一侧进行加固处理，以增加起吊刚度，防止受力变形，加固采用Ф32@2000加强筋在钢筋笼迎土面侧进行电焊加固。3）根据以往施工经验，特殊型槽段比“一”字型槽段在成槽过程中易发生槽壁坍方，所以在该型槽段长度划分上尺寸不宜过大，满足抓斗取土尺寸即可，施工中要加快成槽进度，尽量缩短成槽时间和重型机械在该处的来回移动，以保护槽壁稳定防止坍方。=8\*GB3⑧钢筋笼内预埋钢筋及接驳器放置措施1）根据设计图纸要求，地下墙内各层钢筋及接驳器放置位置必须非常准确。2）控制钢筋笼的搁置点；以钢筋笼上端点为标准，计算钢笼上的标高，并做好记录，拉好麻线并在每层钢筋及接驳器位置处增设水平筋与预埋钢筋及接驳器连接，控制连接件的垂直位置。3）控制导墙面标高，导墙面标高应较平整，不应高差太大，在下放钢筋笼前应对该幅槽段导墙面标高用水准仪进行复核，提供调整搁置点高低的依据，并标出该槽段的中心线。4）控制钢筋笼的中心线。钢筋笼制作时，标出中心线，通过在上口焊接一小段钢筋的方法，可清楚地标明钢筋笼的中心位置，根据此中心线安放预埋钢筋及接驳器接头。钢筋笼吊放时务必使此中心线同导墙上的中心线对准，保证预埋钢筋及接驳器的水平位置。由于预埋钢筋及接驳器数量较多，因此必须焊接牢固，以防脱落。5）在钢筋笼制作时，埋设预埋筋及接驳器之前应在钢筋笼上标出位置，拉设麻线保证定位线的水平要求（即纵向标高的平面尺寸），并在上、下层钢筋网片上焊好定位措施筋。6）对连接器作好验收，确保塑料头子封堵。应用线锤控制埋设的垂直度，保证与底板钢筋连接，受力正常。7）为确保预埋筋及接驳器最终埋设标高，对导墙的顶面标高应严格控制，并且应做好顶面标高的复测工作，随时调整钢筋笼搁置吊攀筋长度。严格做好各道工序的验收工作，不放过每个环节的偏差值，使之偏差值控制到最小。8）接驳器需固定牢固，每根接驳钢筋至少有三点点焊在主筋或水平筋上。同时紧固接驳器与钢筋的连接，以及塑料盖子需拧紧。=9\*GB3⑨减小大型设备压力对导墙的不利影响的措施1）成槽机成槽施工时，履带下面应铺设钢板，减少对地面压强，相应减少对导墙及槽壁的影响。2）经常对导墙轴线定位进行复测，若发现导墙平面定位与设计有偏差，应对导墙进行进行修补，以保证地连墙位置准确。1.3、季节性施工的质量保证措施（1）定位放线对施工期间使用的导线点，水准点等要求加以保护，并定期进行复测和闭合，避免雨和大风对点位造成破坏。降雨来临之前或降雨后技术人员应及时对施工桩位、轴线加强复核检查，防止由于雨后带来的场地湿陷造成较大的偏差，确保桩位的准确性。（2）混凝土灌注=1\*GB3①搅拌站做好砂石含水量的测量工作，根据含水量调整施工配合比；=2\*GB3②大雨来临时灌注混凝土，需要充分做好排水工作和道路指挥工作，保持混凝土罐车行驶道路畅通，保证浇筑混凝土的连续性；雨天浇筑混凝土在罐车尾部下料区域做好遮蔽措施，以免雨量大时冲刷混凝土造成混凝土的离析=4\*GB3④浇筑完成后设立警示牌并搭设围栏。（3）钢筋工程=1\*GB3①钢筋原材应存放在指定位置，半成品钢筋堆放场地应高于地面不小于300mm。=2\*GB3②雨季大气潮湿，极易造成钢筋生锈，钢筋笼子尽可能现加工现使用，如因为工期紧张，钢筋笼子必须成批加工时，须在钢筋笼子下垫置方木，并用彩条布苫盖。=4\*GB3④雨天禁止露天进行钢筋焊接及加工作业。=5\*GB3⑤雨天使用钢筋加工机械时，应在加工棚内进行。（4）成槽工程=1\*GB3①雨天地下水位上升时应及时加大泥浆比重和粘度，雨量较大时暂停挖槽，并封盖槽口。=2\*GB3②泥浆池内泥浆不要装得太满，并应及时外运，避免注入雨水，使得泥浆外溢。2、安全管控及保证措施2.1、安全保证体系2.1.1、安全生产目标（1）安全施工目标：创省级安全示范工地。（2）重伤、工亡责任事故为零；（3）较大影响的火灾、机械设备等事故为零；（4）职业健康安全目标：群体性（3人以上含3人）职业病事件为零；定期对从事有害作业人员进行健康检查，员工职业病发病率小于0.01%。安全管理体系架构安全管理体系2.2.、安全保证措施2.2.1、上下基坑人员安全保障为保障施工人员上下基坑安全，在各分坑进行土方施工阶段进行人行通道搭设，搭设具体位置如下图所示：上下人斜道应横平竖直并分布分布均匀，楼梯步距应保持一致，横杆外露长度应保持一致，且不得超过100mm。斜道坡道应保持在300-450，斜道应满铺脚手板。上下斜道宽度为1m，休息平台宽度为1m，坡度（高：长）为1：3。上下人斜道两侧应设置双道防护栏杆和踢脚板。斜道外侧挂密目安全网封闭。斜道的侧立面设置剪刀撑。斜道的基础与外脚手架基础方法一致，斜道的连墙件设置方法按照开口型脚手架要求设置。2.2.2、地下连续墙施工安全措施（1）严格执行国家颁发的《建筑安装工程安全技术规程》和上级制定的安全规章。（2）所有机械操作人员必须经过岗前安全知识培训持证上岗。（3）施工中加强监测，以保证地面、地下结构物的管线安全。（4）吊装过程中，必须有专人指挥，吊车回转半径内严禁站人。（5）专人负责检查钢丝绳，吊钩等吊装机具的安全情况，发现损坏及时更换。2.2.3、施工机械的管理（1）为保障机械设备在施工现场的安全运行，首先是机械设备方确保以完好的机械设备提供给施工现场使用。带“病”的机械设备及缺少安全装置或安全装置失效的机械设备不得进入施工现场。（2）施工现场负责为机械设备进入作业提供道路、水电、临时机棚或场等必需的条件，并消除对机械设备作业妨碍或不安全因素，需夜间作业的设置充足的照明。（3）机械设备进入现场的作业点后，施工技术人员应向机械操作人员进行施工任务及安全技术措施的书面交底。（4）大型施工机械设备进入施工现场安装位置与施工现场的场布图所示意的位置相符，起重机不靠近架空输电线，如限于现场条件必须在线路近旁作业时，采取安全保护措施后方可作业。（5）大型施工机械设备的安装、拆卸根据原有生产厂的规定，按机械设备施工组织设计的技术方案和安全作业技术措施，由专业队伍的人员在班组长的负责统一指挥下进行，并有技术和安全人员监护。（6）大型施工机械设备安装完毕后，经调试、试运转和安装负责人、机组负责人、技术员、安全员会同施工现场负责人及有关部门负责人对设备进行验收检查。经验收合格签证后，在设备明显处挂上“验收合格”牌，“机械性能”牌方可投入施工生产运行。（7）现场吊机、空压机、除砂机等机械设备的安全管理措施：①施工人员务必遵守有关操作规程，正确操作。②认真做到“预防为主、安全第一”的方针，认真贯彻《施工现场临时用电安全技术规范》，并作为日常施工用电检查的标准。③为确保基坑施工对供电可靠性、安全性，必须建立和执行一整套严格的高压停电送电和设备维护保养的操作制度；操作人员必须持有高压执照，一人操作，一人监护；必须做好高压开关室及低压配电室的日常清扫工作；安全用具和消防器材（电气专用）应完整，做好变电所的五防工作。④现场电气工作人员必须做到“装得正确、拆得彻底、修得及时、用得安全”；每周一次对漏电开关作漏电动作试验，动作失灵的要及时更换；工地现场各配电箱要编号。按规定检查电箱的电气元件和箱体的完好程度，检查电气设备是否接地良好，不符合要求的要及时整改，检查和巡视施工现场的线路有无乱拖拉现象，违章现象要及时整改。⑤不得指派无电工执照人员进行电气设备的安装、维修工作；非专业电气工作人员，严禁乱动电动设备；专业电工人员必须认真执行各有关规程和规定，坚持按电工执照中批准的工作范围工作，自觉抵制任何方面的违章专业命令，必要时向安全部门报告。⑥对施工用电进行周密计划、合理安排、严格管理，切实做到计划用电、节约用电。⑦施工场地必须加强电气防火工作，采取必要的电气防火措施，配备电气专用灭火剂，如1211等。⑧办公区、不作业地段照明电采用220V电压。2.2.4、劳动保护措施现场的所有的施工人员，根据作业种类和特点，按照国家的《劳动保护法》配备相应的劳保用品，包括安全帽、雨鞋、雨衣、工作服、手套、手灯、安全带等。2.2.5、消防管理措施（1）现场组建以项目经理为第一责任人的防火消防领导小组。（2）层层签订消防责任书，把消防责任书落实到重点防火班组、重点工作岗位。（3）施工现场配备足够的消防器材，统一由安全总监负责维护、管理、定期更新、保证完整、临警好用，并做好书面记录。（4）一般临时设施，每100m2配备二只9L干粉灭火器，发电机房配砂桶，施工现场的油库、器材库、易燃易爆容器、车间、施工机械、车辆等配备适当的灭火器。（5）划分动火区域，现场的动火作业执行审批制度，并明确一、二、三及动火作业手续，落实好防火监护人员。（6）电焊工在动用明火时随身带好“二证”（电焊工操作证、动火许可证）“一器”（消防灭火器）、“一监护”（监护人职责交底书）。（7）气割作业场所清除易燃物品，乙炔气与氧气存放距离不小于2m，使用时两者的距离不少于5m。（8）施工现场配置独立的消防水管和消防水泵。消防用水保证有足够的水压。消防水泵的电源由专用电线单独供电，并尽可能直接入市电网，不受现场停电的影响。（9）施工现场的危险品必须严格管理，危险品的存放运输方法等必须符合国家和苏州市的有关规定。（10）消防管理符合规范要求。（11）建立灭火施救方案，在自救的同时及时报警。2.3、季节性施工的安全保证措施2.3.1、场地硬化及孔口回填场地硬化：桩基施工中要进行场地的硬化，有利于保证桩基的垂直度，同时可以防止因雨水及泥浆长时间浸泡桩机周围土体，导致桩机的倾倒。孔口回填：对于已经施工完成的桩基，要及时进行孔口回填及回填后的硬化，防止人机坠入孔口。（3）雨天成槽雨量较大时暂停挖槽，并封盖槽口。2.3.1、机械设备和施工用电（1）大型机械，如履带吊、钻机等应安装避雷设施，雨季施工前应对避雷装置进行全面检查，发现问题及时解决，保证避雷装置处于良好状态。（2）雷雨天气应停止履带吊等运行，施工人员要进入室内躲避。现场电工人保用电安全。（3）多云雷雨天气，严禁摇测变压器中性点防雷接地极的接地电阻，应在雷修。（4）配电箱、开关箱的箱门必须牢固，班后关闭加锁，防护棚必须防砸、防应有良好的排水措施，雨雪过后要及时清理检查维修。（5）使用各种电气设备及手持电动工具，必须达到两级漏电保护，各种电气漏电保护器每月进行一次测试，不符合要求立即更换，并做好各项测试记录。（6）固定式机械应使用固定式开关箱、箱底与地面高度不小于1米，移动式0.7机一闸，10KW以上的电气设备严禁使用四眼插座。（7）装有灭弧罩的开关设备，其三相灭弧装置必须完好无损，否则应退出运件缺现象，设备停用及时断电加锁。（8）各种灯、机的金属处壳必须接保护零线，保护线不准有接头，应使用专垫片。（9）电缆接头要有防雨防潮措施，防止因雨水浸泡造成短路触电事故。电缆敷设应按规定定做好绝缘措施，严禁使用破损、老化的电缆和其它不合格导线。（10）潮湿场所及高度低于2.4米以下的房间、工作棚等必须使用安全电压，的电源都必须使用橡套电缆，严禁使用双绞线。和班后检查工作。淋雨和积水。题，必须及时更换。（14）配电箱、电闸箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外壳要做接地保护。（15）线路架设及避雷系统敷设时，应掌握气象预报情况，严禁在雷雨天气中作业。（16）动力设备的接地线不得与避雷地线共用。接地线如需拆换时，必须先做好新的接地线后再进行。2.3.3、现场材料管理（1）现场料具堆放场应事先填筑平整，排水坡度，各种构件、周转料、钢筋堆放场等应分层碾压密实，并保证无积水，防止雨季场地下沉。用塑料布覆盖，防止雨淋、受潮而锈蚀。（3）焊材管理：焊材（主要为电焊条）必须入库保管，材料员应确认焊材的（4）现场水泥统一存放在水泥罐中，随用随取。场区排水保障措施整个施工现场的排水沟需时刻保持畅通，并派专人定时巡查清理；为防止雨雨水，雨后及时清除积水，保持整个施工现场的整洁。3、文明施工管控及保证措施3.1、文明施工保证体系3.1.1、文明施工目标文明施工目标：创省级文明工地。具体要求为：无施工污染，无公众投诉，无政府部门警告。文明施工管理体系文明施工管理体系文明施工管理领导小组：组长：何旭鸿副组长：王俊佚、陈磊、徐绍赛成员：蒋达、程小强、徐鹏、吴昱昊、宋自强、陈伟、胡志伟3.2、文明施工保证措施施工期间，必须严格执行《江苏省建设工程文明施工管理暂行规定》，并确保能够正式评为苏州市“建设工程施工文明（平安）工地”。我司将按《苏州市重大工程文明施工管理考核办法》及业主的要求，保障文明施工资金投入，重点加强人员管理、场容场貌控制、卫生防疫和治安保卫工作。3.2.1、场容管理（一）封闭管理施工现场四周设置连续封闭围挡，施工现场和生活区内都实行封闭式管理，在入口处均设置门岗，负责出入现场人员及车辆登记，不佩戴胸卡及安全帽的人员一律不许进入施工现场。（二）施工现场场容管理（1）临时用房：施工现场临时用房统一规划，办公区、生产加工区等严格分区，分块建设，避免交叉干扰，并设明显标志。（2）对施工区统一规划、统一管理，创造整洁、有序、安全的作业环境。本工程中将实现施工区与生活区的完全分开，施工区与生活区设立出入口，将生活区与施工区完全隔离，确保施工安全。=2\*GB3②施工区统一科学规划，综合考虑整个建设计划，统筹规划料场、施工人员通道、车辆通道、施工仓库、给排水、安全消防设施等。=3\*GB3③施工现场内交通道路路面及打桩平台全部为硬化路面，平整坚实。路面统一设置排水系统，做到雨天不积水。设专人协调施工现场内的交通，及时疏导场内车辆，满足施工运输的需要。（3）对生活区进行统一设计、统一管理，建立舒适、卫生、整洁的生活环境。=1\*GB3①生活区统一设计、统一建造，按照宿舍、食堂、厕所、医疗站、文化活动室、商业服务设施等进行设计，施工人员住宿面积2m2/人；所有人员统一到食堂集中就餐，实行分餐制，提高人员生活水平和质量；入住现场一线作业人员只需携带自己基本的生活用品即可入住，提供统一的床铺、被褥，由专人进行卫生清扫工作，确保生活区的卫生、安全条件，减少疫病，保护作业人员的身体健康。=2\*GB3②建立生活区内文化活动室，鼓励作业人员利用工休息时间进行学习、娱乐，提高全体作业人员的素质。（4）日间标志和晚间警告灯按要求为保障公众安全设置警告旗号、标志及讯号，并在晚间悬挂适当的灯号。（三）场区保洁及垃圾清运（1）工地入口设置洗车槽，生活区、办公区安排专人负责保洁，清理道路，场内垃圾委托有资质的承运单位及时组织外运；（2）现场施工执行“工完场清”制度，施工完毕及时清理余料垃圾，禁止随意丢弃，保持文明、整洁的安全作业环境。（四）材料堆放现场材料码放整齐并挂牌标示名称、品种、规格等，钢筋原材及半成品堆放时底部采用木方垫衬，易燃、易爆及有毒有害物质分类存放。3.2.2、施工管理人员的管理（1）现场临时办公用集装箱布置，标准、要求按有关规定执行。（2）制定“办公室卫生管理制度”，使施工现场做到整洁、卫生。（3）办公室明亮，设有盥洗设施，由专人负责管理。（4）施工现场设茶水供应点，茶具有消毒设施，确保冬天有热开水，夏天有凉开水供应。（5）现场施工人员统一穿戴，佩戴印有公司徽标的安全帽，并佩戴有单位、工种、姓名等内容的标志牌。3.2.3、卫生防疫现场建立卫生责任制，炊事员持证上岗，食堂按当地政府主管部门要求办理卫生许可证并严格日常消毒；现场设置医务室并配备急救药品，定期开展卫生检查、卫生教育、急救培训等卫生防疫活动。3.2.4、治安保卫（1）与业主签定《治安责任协议书》，服从业主在社会治安、综合管理、计划生育、交通管理、环境保护等方面的管理规定。（2）建立专门的保卫机构，统一领导治安保卫工作。（3）大门口设立门卫，严格执行出入制度。所有人员进入现场须佩带胸卡，非本工程人员进场须登记，经门卫联系，待明确接待人员后才能进入。（4）工作人员限于工作指定施工区域内活动，非经许可禁止进入与工程无关区域逗留。（5）工作人员不得在工地内酗酒或酒后进工地工作，不得携带违禁品进入，以维护财产和人员安全。（6）材料车辆进单位装卸完毕后，立即驶离现场，停放指定停车场。（7）对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备加强管理，严格有关制度，设置防护设施和报警设备，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。（8）广泛展开法制宣传和“四防”教育，提高广大职工群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。（9）经常开展以防火、防爆、防盗为中心的检查，堵塞漏洞，发现隐患及时采取预防措施，防止发生问题。3.3、季节性施工的文明保证措施（1）安排场地清理、修建临时道路，修筑临时排水沟，疏通场内排水系统等工作。（2）现场配置足够的抽水排水设备，及时抽排现场积水。注意采取有效的防水防雨措施，防止地面积水。（3）对沿线排水设施检查、整修，对可能在雨天影响施工的隐患要及时排除，做到雨后2h场内无积水。（4）提前做好材料的储备，防止雨天影响材料运输。（5）各类施工临时设施必须做好防风准备，水泥仓库做好防雨防潮措施。临时施工主便道做到经常维护、晴雨畅通。（6）雨季施工期间特别做好安全用电工作，场内电线要按规定的高度架设，保证落实三相五线制及一机一制一防漏电开关。经常检查电线、电箱和防漏电开关，电箱上设防雨板，保证设备性能良好。（7）安排专人观测记录，并发布天气情况，对降水量、场地排水量进行统计计算，根据现场实际情况，动态的布置抽排水措施和排水系统的修葺。对排水系统的设计和修建要有规划和计算，要满足雨季高峰期排水的需求。（8）加强监测，雨季缩短边坡变形监测的周期，可以有针对性的增加部分重点位置的检测点数和次数。经常巡视边坡，确保边坡安全。施工斜道坡面排水畅通，边坡应有防雨水冲刷措施。（9）加强风险意识，做好应急准备。雨季施工，要增加水泵和排水管的数量，在工地做部分沙袋、塑料布、雨衣、备用水泵、水泥等应急物资的准备，采购应急物资放置工地库房内备用。4、环保管控及保证措施4.1、施工环保管理体系现场环境和卫生达到《环境管理体系》ISO14000和《建筑施工现场环境和卫生标准》JGJ146-2004的规定，并符合苏州市建设文明施工管理规定及苏州市其他相关行政主管部门验收要求。（1）成立环境保护领导小组为认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全工作方针，确保施工人员和人民群众生命财产安全，确保各项施工内容顺利完成，实现安全目标和安全工作计划，为此成立项目经理部环境保护领导小组：组长：何旭鸿副组长：王俊佚、陈磊、徐绍赛成员：蒋达、程小强、徐鹏、吴昱昊、宋自强、陈伟、胡志伟（2）环保管理体系见下图：环保管理体系图4.2施工环保保证措施认真学习环境保护法，执行当地环保部门的有关规定，并充分发挥项目部中环保组的作用，会同有关部门组织环境监测，调查和掌握环境状态，督促全体职工自觉做好保护工作，并认真接受业主和环保部门的监督指导。加强施工管理，实行文明施工，对环境有污染的废弃物，需排放时，必须经过监理，并经有关部门同意达到指定地点掩埋式销毁。4.2.1、扬尘污染控制（1）对进出场道路，不乱挖乱弃，旱季注重道路洒水养护，降低粉尘对环境的污染，雨季做好沟渠疏通，防止因雨水剥离道路造成污染。（2）未经监理工程师同意的弃土场，不随意弃土，未经同意的取土场，不任意取土，确保沿线植被完整。（3）工程完成后，认真清理沿线杂物，拆除临建，并将上述垃圾弃至指定地点。（4）施工垃圾搭设封闭式临时专用垃圾道或采用容器吊运，严禁随意凌空抛散，垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。（5）水泥等粉细散装材料，采取室内（或封闭）存放或严密遮盖减少扬尘，在转运过程中作业人员应戴防尘口罩，搬运时禁止野蛮作业，造成粉尘污染。对砂、灰料堆场，按施工总平面布置堆放在规定的场所，按气候环境变化采取加盖措施，防止风引起扬尘。（6）在现场设置拌浆设备时，安设挡尘装置。（7）拆除建筑现场要有围档，并采取喷淋措施防止扬尘；及时清运拆迁的物料。（8）运输车辆采用密闭车型或防尘措施；施工场地，设置车辆清洗设备，对车身、车轮进行保洁，车辆出施工场地时不将泥土带出工地。对于车辆运输的地方易引起扬尘的场地，首先设限速区，然后派专人在通道上定时洒水清扫。（9）场地清洁：在每天施工结束后，都应将场地和周围道路进行保洁洒水，防止建筑垃圾和施工中的泥土，影响道路整洁，产生二次扬尘污染。4.2.2、水污染控制（1）场区内的生活污水、施工废水经处理达到排放标准后排入市政管网，不得在场区附近形成新的积水洼地，严禁将生活污水、施工废水直接排入市政管网。（2）污水处理采用多级沉淀池过滤沉淀，污水处理的工艺流程为：污水→收集系统→多级沉淀池→沉淀净化处理→排入市政管网。（3）在施工时，对天然形成的排水系统加以保护，不得随意改变，必要时修建临时水渠、水沟、水管等。（4）化粪池设置：污水、废水经化粪池沉淀后排入市政管网。（5）隔油池设置：设置隔油池，每天清扫、清洗，油物随生活垃圾一同收入生活垃圾筒，专业资质单位清理。（6）沉淀池设置：在场区出入口设置三级沉淀池。清洗混凝土泵车等车辆的污水经沉淀后，可用于现场洒水。（7）泥浆池的设置：地连墙施工时泥浆采用泥浆池集中造浆，泥浆池采用砖砌，内抹20厚水泥砂浆。4.2.3、噪声污染控制（1）施工现场遵照《建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）制定降噪的相应制度和措施。（2）按政府规定办理夜间施工审批手续，并按审批手续进行施工。（3）进行强噪声、大振动作业时，严格控制作业时间。将噪音较大的机械安排在非休息时间，从而减轻噪音扰民。夜间施工必要时采取临时性隔声措施，并报有关环保单位备案后施工。（4）对施工现场的施工机械加强维修保养，加强润滑与保养等减少机械噪音。4.2.4、光污染控制焊接遮光棚设置：钢筋焊接部位设置遮光棚，防止强光外射对工地周围区域造成影响。遮光棚采用钢管扣件、防火帆布搭设，可拆卸周转使用。光线照射角度控制：场地内设置大型镝灯，并随施工进度实时调整灯罩反光角度，保证强光线不射出工地外。场地内设置的碘钨灯照射方向始终朝向工地内侧。4.2.5、固体废弃物处理（1）施工现场在施工作业前，应设置固体废弃物堆放场地或容器，对有可能因雨水淋湿造成污染的，搭设防雨措施。（2）现场堆放的固体废弃物应标示名称、有无毒害、可否回收等，并按标识分类堆放。（3）有毒有害类的废弃物不与无毒无害的废弃物混放。（4）固体废弃物按平布置规划位置堆放整齐，与现场文明施工要求相适应。（5）固体废弃物收集由工程部在工作安排时予以明确，并有安全管理部安排专人负责日常管理。4.3、季节性施工的环保管控措施（1）施工阶段需制备大量泥浆，泥浆外漏会对环境造成很大影响，所以需做好雨季泥浆外漏的防护工作：A、在雨季来临钱检查泥浆输送管道的破损情况，如有漏浆需要及时清理外漏泥浆并更换或修补破损管道；污染环境；C、时刻关注泥浆池水位，防止因雨水过多导致泥浆池中泥浆溢出。（2）对施工现场和生活区不同的区域进行绿化、硬化或覆盖等，以保证现场没有裸露的地表土防止水土流失。在基坑四周等适当位置设置排水沟及相应的滤网和沉淀池来沉积雨水中的泥土，定时清理防止流失。

第十章轨道交通2#线轨道保护措施1、轨道交通与基坑关系概况本工程基坑东侧为已投入运营的苏州轨道交通2号线，并有石路轨道交通站沿广济路南北向设置，为地下二层车站，如何降低施工震动和施工挤土效应，保证轨道交通的运行安全是项目的重点。针对本项目的这一特点，临轨道交通区域采取了特别的保护措施。车站主体基坑采用地下连续墙围护结构体系，地连墙厚度1000mm；标准段埋深约18.0m，1号风亭、2号风亭及2号出入口段埋深约11.6m，1号出入口埋深12.7m。地铁运行线路与本工程C2区基坑东侧边线平行，交接长度约为95米，C2区东侧地连墙外墙距离车站主体结构约22.4m，开挖深度为17.85～18.45m。基坑与轨道交通2号线的平面图轨道交通与基坑剖面位置关系示意图2、影响分析及主要应对措施2.1、影响因素分析针对临近轨道交通的这一特殊因素，需结合现场实际情况进行详细分析。（1）基坑围护施工影响因素1）基坑开挖过程面临的地下水环境复杂，基坑存在突涌风险。2）地连墙施工质量不良，导致承压含水层坑内外的水力联系隔断差，抽水导致轨道交通发生沉降、偏移。3）降低承压水位导致周边环境发生地面沉降，导致轨道交通及管线受到影响。（2）土方开挖的影响因素1）土方开挖时，未按设计要求施工，卸载过多、过快，导致基坑瞬时变形严重，对轨道交通变形造成影响。2）大体量土体开挖在一定程度上引起基坑四周土体移位。这些徐变积累到一定程度时，不仅影响到基坑围护体系的稳定性，亦将对轨道交通正常运营产生影响。3）土方开挖顺序不当导致基坑受力不均、失稳，从而对轨道交通造成影响。4）土方开挖与内支撑的衔接施工直接影响基坑安全。5）土方运输车运输时荷载大，行驶路线未控制，其荷载过大破坏基坑支护结构和轨道交通的稳定性。2.2主要应对措施根据分析的施工内容可能对轨道交通造成的影响，项目采取了一系列的措施。（1）基坑围护主要应对措施1）基坑降水监督主要控制点A、对承压水采用深井进行“按需减压”降水，保证基坑安全及施工顺利进行。B、在基坑内布置水位观测井，根据地下水位监测结果指导降水运行。C、在临近轨道交通的基坑东侧坑外，加强观测井的监测频率。D、基坑正式开挖之前，进行生产性抽水试验，通过试抽水来验证现场围护条件下承压水的实际水头以及降水速率、邻近处东侧轨道交通坑外水位变化等情况，若坑内降水引起坑外水位大幅波动则可能存在地连墙深部幅间漏水，需考虑旋喷桩封堵。E、降水过程严格执行按需降水的原则，结合坑内水位观测井动态控制降水进程。F、整个降水过程密切结合坑外水位监测，若发生坑外水位的大幅波动必须暂停坑内抽水，分析原因并处理、验证后方可继续降水。2）抽水试验在降水井施工完成后，正式开挖降水之前，对承压含水层进行针对性的生产性抽水试验，以达到以下目的：A、定性判定围护结构对承压含水层的隔水效果。B、测定井孔实际涌水量，并合理配置水泵选型。C、监测基坑内外承压水水位的实际变化。D、根据不同挖土的工况条件，细化承压水抽水运行步骤，制定挖土工况与承压水抽水运行方案。E、通过抽水试验，检验基坑周围排水系统排水能力。抽水井各装水表一个。观测读数、记录的时间为（从试验开始时算起）：0’、30’、60’、90’、120’、240’、360’，以后每隔4h观测一次，待水位稳定后，可以每隔8h观测一次，但期间需要经常检查。对未抽水的井要求用自制毫安式水位计进行人工测量，测量时间按照记录表格进行。对未抽水其它深井采用人工水位测量，各井水位测量至少每天3次，每两次之间的间隔不得超过12h，同时结合监测数据发现某观测井水位下降幅度过大，则要增加人工对该井的测量频率。其监测要求如下表：监测频率要求表24h水位变化观测频率相邻两次观测时间要求0～30cm每天至少3次不得大于12h30～50cm每天至少4次不得大于8h大于50cm每天至少6次不得大于6h（2）土方开挖主要应对措施我方在土方开挖单位施工过程中，将加强与其协作、管理及监控，确保其施工过程中轨道交通变形符合要求，以便于后期工作面移交后，保证对现场整体的监控及措施有效实施。要求其按设计开挖顺序开挖，开挖后马上进行垫层封闭，减少基坑暴露时间。对于深坑区，加厚垫层的浇筑厚度。在土方开挖阶段，防止重型车辆沿轨道交通侧道路行走，只允许空车行走，土方运输车出土路线严格按照总平面布置的重载路线行驶。3、与轨道交通监管部门的协调配合在靠近轨道交通区域施工阶段，我司积极配合轨道交通监管部门的工作，主要从以下点出发：（1）积极与建设单位、苏州市轨道交通运营公司及设计单位进行沟通，对施工影响区域内的轨道交通结构设施进行明确，交底轨道交通的变形要求极限值等具体的保护要求。（2）在进场后试锚桩施工阶段，我司即可积极配合建设单位，向城市交通管理运输处提交轨道交通安全保护区作业申请，获得其许可后，与苏州市轨道交通运营公司办理在轨道交通安全保护区内作业的监护手续，并根据批准的作业方案进行施工。（3）严格按照批准的作业方案对作业项目实行现场监督；并负责所管辖安全保护区内的日常巡查工作。（4）一经发现接近规定的变形限制且有继续上升的趋势，立即启动应急预案，并上报建设单位、设计单位及苏州市轨道交通运营公司，积极采取措施将危害降到最低。4、监测方案监测过程中，应确保监测点的完整和阶段性初始值的正确和连续，并与施工、设计、建设、监理、轨道交通、当地建设局等各相关方形成一套信息化施工的快速反馈机制，以正确及时预警，保证基坑和轨道交通安全。基坑监测的具体内容详见监测方案。5、轨道交通变形控制要求参照轨道交通沿线建筑施工保护轨道交通技术管理规定，各种卸载和加载活动对运营轨道交通隧道的影响限度必须符合：1、轨道交通结构设施绝对沉降量及水平位移量≤10mm；2、隧道变形曲线的曲率半径≥15000mm；3、相对弯曲≤1/2500；4、沿轨道交通侧变形监测控制值如下表所示：轨道交通侧变形监测控制值序号控制项目控制值（mm）报警值（mm）1墙顶竖向沉降≤15≤202墙顶水平位移≤10≤153墙侧水平位移≤20≤304轨道交通结构竖向及水平相对位移≤5≤105土体侧斜≤10≤155、监测点变形要求轨道交通主体结构监测示意图轨道交通侧地连墙变形监测控制值示意图6、基坑周边巡视监测6.1、巡视监测形式项目部针对巡视监测的要求编制巡视监测小组，做到每日巡查监测情况。监测分析结果应及时提供给业主、设计、监理，做到信息化施工。在正常情况下，基坑施工期间需进行每日至少三次巡查，每日提交一次巡查报告，每月提交一次月度报告，并根据业主的要求定期提交专题分析报告。6.2、巡视监测内容基坑工程巡视监测包括内容如下表：基坑监测主要内容序号巡视监测内容1基坑支护结构；支护结构有无裂缝出现；2连续墙后土体有无沉陷、裂缝及滑移；3基坑内有无涌土、流砂、管涌；基础施工工况；4基坑周围地面堆载情况，有无超堆荷载；5基坑周边环境；6地下管道有无破损、泄露情况；7周边道路（地面）有无裂缝、沉陷；8基准点、测点完好状况；9有无影响观测工作的障碍物；10检测元件的完好及保护情况；7、报警指示C区基坑东侧变形报警值参数表区域变形报警值C区基坑东侧1坑外土体侧斜：连续两天以上位移变化速率大于3mm/d,累计水平位移大于15mm；2地连墙顶部沉降：连续两天以上位移变化速率大于3mm/d,累计竖向位移大于15mm；3地连墙顶部侧向位移：连续两天以上位移变化速率大于3mm/d,累计水平位移大于15mm；4地连墙墙身侧向位移：连续两天以上位移变化速率大于3mm/d,累计水平位移大于30mm；5轨道交通结构的相对位移：连续两天以上位移变化速率大于1mm/d,累计水平位移大于5mm；若发现测试数值变化异常或达到预警、报警值时，则应立即通过电话、网络等形式立即向业主及相关部门汇报情况，并同时提交书面预警和报警报告，并同施工单位共同分析原因，形成专题分析报告，分析原因并提出相应技术对策，以便采取处理措施。8、轨道交通隧道专项应急处理专项措施8.1、轨道交通处搅拌桩施工采取的预防及应急措施（1）施工时必须保证设备的完好率，并有有效措施防止设备因施工负荷过大引起电路跳闸，进而出现埋钻及影响周边环境。施工时，根据设备性能参数，由专职操作员及电工负责观察记录；当工作电流超过警戒值时，应同时采取以下措施以防止设备超负荷而引起电路跳闸及埋钻等事件：1）应立即通知后台，减少水泥浆注入量，同时减少注气压力；2）前台放慢提升速度至0.8m/s，下沉速度至0.4m/s；3）适当增加水灰比，一般情况下可逐步调至1.5，并采用反复正、反转及重复搅拌的措施；4）采取上述措施待电流恢复正常后，才可继续施工；5）采取上述措施电流仍不正常，放慢提升速度，将钻杆全部提出；间隔一定时间后，调整水灰比，重新搅拌该孔