(高清版)GB∕T 38750.2-2020 往复式内燃机能效评定规范 第2部分：汽油机

ICS27.020GB/T38750.2—2020往复式内燃机能效评定规范第2部分：汽油机国家标准化管理委员会国家市场监督管理总局发布国家标准化管理委员会IGB/T38750.2—2020 1 1 1 1 3附录A(规范性附录)通用汽油机净功率测量时所带辅助装置和附件 7ⅢGB/T38750.2—2020GB/T38750《往复式内燃机能效评定规范》分为两个部分：——第1部分：柴油机；本部分为GB/T38750的第2部分。本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本部分由中国机械工业联合会提出。本部分由全国内燃机标准化技术委员会(SAC/TC177)归口。本部分起草单位：上海内燃机研究所、上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心、上海汽车集团股份有限公司技术中心、天津内燃机研究所(天津摩托车技术中心)、山东华盛农业药械有限责任公司、浙江耀锋动力科技有限公司、浙江瑞星化油器制造有限公司、华益机电有限公司、重庆瑜欣平瑞电子股份有限公司、宁波大叶园林设备股份有限公司、浙江三锋实业股份有限公司。1GB/T38750.2—2020往复式内燃机能效评定规范第2部分：汽油机GB/T38750的本部分规定了轻型汽车用汽油机和30kW以下通用汽油机的能效评定规范及测量方法。本部分适用于轻型汽车(包括轻型乘用车和轻型商用车)用汽油机及30kW以下通用汽油机。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文GB/T8190.4—2010往复式内燃机排放测量第4部分：不同用途发动机的稳态试验循环GB17930车用汽油GB/T18297—2001汽车发动机性能试验方法GB18351—2017车用乙醇汽油(E10)GB26133—2010非道路移动机械用小型点燃式发动机排气污染物排放限值与测量方法(中国第3术语和定义3.1最大总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类汽车(包括轻型乘用车和轻型商用车)。3.24技术要求汽油机配套的轻型汽车及通用汽油机污染物排放应符合国家相关标准要求。汽油机能效等级分为3级，其中1级最高。通用汽油机类别代号及对应排量见表1,手持式发动机用“SH”表示，非手持式发动机用“FSH”2GB/T38750.2—2020表1发动机类别及对应排量单位为立方厘米发动机类别代号排量V4.4汽油机节能评价值满足节能要求的汽油机节能评价值为表2、表3中能效等级为2级规定值。4.5汽油机平均燃料消耗量轻型汽车用各等级能效汽油机5工况平均燃料消耗率应小于或等于表2规定值，30kW以下各等级能效通用汽油机燃料消耗率应小于或等于表3规定值。表2中未列出排量的柴油机，其各能效等级规定值可用线性插值法确定。表2轻型汽车用各等级能效汽油机5工况平均燃料消耗率规定值汽油机排量VL自然吸气型汽油机5工况平均燃料消耗率规定值汽油机排量VL增压型汽油机5工况平均燃料消耗率规定值1级2级3级1级2级3级40214104084064054044024003GB/T38750.2—2020表330kW以下各等级能效通用汽油机工况法燃料消耗率规定值汽油机排量VL30kW以下通用汽油机燃料消耗率规定值1级2级3级FSH1FSH2FSH3FSH4FSH55测量方法5.1测试条件轻型汽车用汽油机测量仪表的准确度、测量部位按GB/T18297—2001中第4章的规定，测试一般条件按GB/T18297—2001中第6章的规定，测量时发动机所带附件按GB/T18297—2001中第7章的规定，汽油机参数标定值与排放测量时标定值一致。通用汽油机测量仪器仪表精度按GB26133—2010中附录BA的要求，进排气系统阻力应在制造商规定的上限值的110%之内，通用汽油机净功率测量时所带附件按附录A的规定。5.2试验用燃油轻型汽车用汽油机测试用燃油按国家现行有效轻型汽车污染物排放标准中有关试验燃油的规定。通用汽油机测试用燃油应符合GB17930规定的汽油或符合现行有效的轻型汽车污染物排放限值及测量方法国家标准中规定的基准汽油，或使用符合GB18351—2017规定的乙醇汽油。二冲程通用汽油机燃油/润滑油混合比应符合制造企业推荐值并做好记录。5.3试验循环5.3.1轻型汽车用汽油机在表4规定的5个工况下测量每小时燃料消耗量。表4轻型汽车用汽油机5工况平均燃料消耗率测试用试验循环汽油机工况号汽油机转速r/min汽油机平均有效压力MPa10.1520.253200045怠速04GB/T38750.2—2020——D2循环(GB/T8190.4—2010中D2循环):发动机具有恒定转速及断续的负荷；--G1循环(GB/T8190.4—2010中G1循环):非手持式发动机中间转速应用场合；——G2循环(GB/T8190.4—2010中G2循环):非手持式发动机额定转速应用场合；——G3循环(GB/T8190.4—2010中G3循环):手持式发动机应用场合，亦适用于FSH1类发动机。通用汽油机试验循环选择示例：——空气压缩机。——发动机前(或后)驱动的草坪机；-—高尔夫球车；——草坪机； ——废物处理机。——在发动机额定转速时工作的草地与花园设备。——油锯；——绿篱修剪机； ——真空设备。值相差不超过2%,测量数据时，发动机运行转速与选定转速相差不超过1%或±10r/min。通用汽油机G1、G2或G3试验循环应按工况号递增次序实施。每个工况的取样时间应至少为180s,应在各自取样期的最后120s中测量和记录燃油消耗量。每个工况开始测量之前应持续足够长片温度变化值小于10℃的水平。应记录并报告该工况持续时间长度。5.5轻型汽车用汽油机5工况平均燃料消耗率计算汽油机5工况平均燃料消耗率ge按式(1)进行计算：5GB/T38750.2—2020ge——5工况平均燃料消耗率，单位为克每千瓦小时[g/(kW·h)];G₁——(1200r/min,0.15MPa)工况每小时燃料消耗量，单位为克每小时(g/h);G₂——(1500r/min,0.25MPa)工况每小时燃料消耗量，单位为克每小时(g/h);G₃—--—(2000r/min,0.2MPa)工况每小时燃料消耗量，单位为克每小时(g/h);G₄———(3000r/min,0.3MPa)工况每小时燃料消耗量，单位为克每小时(g/h);G₅—-—怠速工况每小时燃料消耗量，单位为克每小时(g/h);P₁———(1200r/min,0.15MPa)工况功率，单位为千瓦(kW);P₂——(1500r/min,0.25MPa)工况功率，单位为千瓦(kW);P₃———(2000r/min,0.2MPa)工况功率，单位为千瓦(kW);P₄—-(3000r/min,0.3MPa)5.6通用汽油机加权燃料消耗率计算通用汽油机加权燃料消耗率测量用试验工况及加权系数见表5。表5试验工况及加权系数工况号12345发动机转速额定转速中间转速低怠速转速加权系数G1循环工况号123456发动机转速额定转速中间转速低怠速转速0加权系数工况号123456发动机转速额定转速中间转速低怠速转速0加权系数G3循环工况号12发动机转速额定转速中间转速低怠速转速0加权系数注：中间转速为标定转速的85%。6GB/T38750.2—20205.6.2工况法燃料消耗率计算工况法燃料消耗率gew按式(2)进行计算：式中：gew——工况法燃油消耗率，单位为克每千瓦小时[g/(kW·h)];G;——各工况燃料消耗量，单位为克每小时(g/h);WF,——各工况加权系数；P;——各工况标准基准状况下功率，单位为千瓦(kW)。…………7GB/T38750.2—2020(规范性附录)通用汽油机净功率测量时所带辅助装置和附件测定发动机功率而安装的装置与附件应按表A.1要求。表A.1通用汽油机净功率测量时所带辅助装置和附件序号装置与辅件是否安装1进气系统进气支管是，按设备标准配置装配曲轴箱排放控制系统是，按设备标准配置装配双吸入进气支管系统用控制装置是，按设备标准配置装配空气流量计是，按设备标准配置装配进气管路系统是“空气滤清器是“进气消声器是限速装置是“2进气支管进气加热装置是，按设备标准配置装配尽可能调整在最佳状况3排气系统排气净化器是，按设备标准配置装配排气支管是，按设备标准配置装配连接管是b消声器是尾管是b排气制动器否进气增压装置是，按设备标准配置装配4输油泵是，按设备标准配置装配5化油装置化油器是，按设备标准配置装配电子控制系统，空气流量计等是，按设备标准配置装配气体发动机用装置减压器是，按设备标准配置装配蒸发器是，按设备标准配置装配混合器是，按设备标准配置装配8序号装置与辅件是否安装6燃油喷射装置(如果使用)粗滤器是，按设备标准配置装配或试验台设备滤清器是，按设备标准配置装配或试验台设备喷油泵是，按设备标准配置装配高压油管是，按设备标准配置装配喷油器是，按设备标准配置装配空气进气阀是，按设备标准配置装配电子控制系统，空气流量计等是，按设备标准配置装配调速/控制系统是，按设备标准配置装配控制齿条随大气状况全负荷自动限位装置是，按设备标准配置装配7液体冷却装置散热器否风扇否风扇罩壳否水泵是，按设备标准配置装配节温器是，按设备标准配置装配8空气冷却装置导风罩否h风扇或鼓风机否h温度调节装置否9电气设备发电机是，按设备标准配置装配点火分电器系统是，按设备标准配置装配点火线圈是，按设备标准配置装配配线是，按设备标准配置装配火花塞是，按设备标准配置装配电子控制系统，包括爆震传感器/点火延迟装置是，按设备标准配置装配增压装置压气机，由发动机直接驱动和/或由排气驱动是，按设备标准配置装配中冷器是，按设备标准配置装配或试验台设备hGB/T38750.2—2020表A.1(续)序号装置与辅件是否安装冷却泵或风扇(发动机驱动)否h冷却液流量控制装置是，按设备标准配置装配试验台辅助风扇是，需要时防污染装置是，按设备标准配置装配k起动装置试验台设备润滑油泵是，按设备标准配置装配如属以下使用情况时应装上全部进气系统：——可能对发动机功率产生相当大影响；——为自然吸气点燃式发动机；——当制造商提出此要求时。在其他情况下，可使用一等效进气系统，但应检查，确保进气压力与制造商规定的、装上清洁空气滤清器时的进气压力上限值之差不大于100Pa。如属以下使用情况时应装上全部排气系统：——可能对发动机功率产生相当大影响；——为自然吸气点燃式发动机；——当制造商提出此要求时。在其他情况下，可安装一等效的排气系统，但所测压力与制造商规定的压力上限值之差不大于1000Pa。如发动机上设有排气制动装置，则节流阀应固定在全开位置。4需要时燃料供给压力可以调节，以便能重新达到发动机在某一用途时所需的压力(特别在使用“燃料回流”系统时)。进气阀是喷油泵气动调速器的控制阀。调速器或喷油装置可以装有其他可能影响喷油量的装置。只能用发动机水泵来实施冷却液的循环。可用外循环来冷却冷却液，使该循环的压力损失和水泵进口处压力保持与原来发动机冷却系统的大致相同。节温器可固定在全开位置。除了风冷发动机直接安装于曲轴的冷却风扇，当试验装有冷却风扇或鼓风机时，应将其吸收功率加到试验结果中去。风扇或鼓风机的功