2024年全国试验检测师之桥梁隧道工程考试黑金试题(附答案)

姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 密封线 全国试验检测师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。一、选择题

1、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。1）该桥技术状况等级（）。（2017真题）A.低于三类B.低于四类C.为四类D.为四、五类

2、某桥梁钻孔灌注桩的桩长为30m，桩径φ600mm，采用锚桩反力法进行承载力检测，基准桩与试桩的距离应（）（2017真题）A.≥2mB.≥2.4mC.≥3mD.≥3.6m

3、根据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG3363-2019)规定，多年压实未遭破坏的非岩石旧桥，在墩台与基础无异常变位的情况下地基承载力抗力系数yr可适当提高，当修正后的地基承载力特征值fa＜150kPa时，yr的取值为()A.1.0B.1.25C.1.5D.2,0

4、《公路工程基桩动测技术规程》声波透射法检测桩身完整性时,某一声测剖面连续多个测点或某一深度桩截面处的声速、波幅值小于临界值,PSD值变大,波形畸变。此类桩为（）类桩。A.IB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ

5、根据《公路桥梁板式橡胶支座)(JT/T4-2019)回下列问题，其中备测板式橡胶支座式样技术参数及相关信息见表1。板式橡胶支座抗剪弹性模量实测值G1与抗剪弹性模量标准允许值G的偏差应为（）。A.±10%B.±15%C.±20%D.±25%

6、监控量测项目主要分为必测项目和选测项目,其中选测项目是必测项目的扩展和补充。（3）.多点位移计埋设时,一般采用（）进行锚固。A.药包锚固剂B.螺栓C.焊接D.灌注水泥浆

7、隧道混凝土衬砌，卵石、碎石针片状颗粒含量，按质量计应小于（）。A.0.03B.0.05C.0.08D.0.1

8、进行钢筋保护层厚度测试时,在被测钢筋的同一位置应重复读取（）次数据,且相差不能超过1mm,否则数据无效。A.2~3B.3~4C.4~5D.5~6

9、在隧道监控量测作业中，各项量测作业均应持续到变形稳定后（）结束。A.7~15dB.14~21dC.20~30dD.30~60d

10、钢绞线松弛性能试验中，允许以至少（）小时值推算（）小时松弛值。A.12；1000B.48；600C.120；1000D.120；1200

11、对于浅埋洞口地段和某些偏压地段,隧道一般采用（）支护方式。A.地表砂浆锚杆B.管棚钢架超前支护C.超前小导管预注浆D.超前围岩深孔预注浆

12、预应力混凝士桥梁用塑料波纹管的环刚度不应小于（）kN/m3。A.3B.4C.5D.6

13、回弹仪在每次使用前应该进行（）。A.可立即使用B.校验C.率定D.常规保养

14、某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目，用户委托的热轧带肋钢筋试样技术参数及相关信息意见下表。用户要求试验人员采用GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》进行检测。3）该牌号钢筋的屈服强度不小于（）MPa。（2017真题）（2017检师真题）A.335B.400C.450D.500

15、普通混凝土力学性能试验设备的试模组装后连接面缝隙不得大于（）。A.0.2mmB.0.3mmC.0.4mmD.0.5mm

16、利用分辨力为0.001mm的千分表制成标距为100mm的引伸计测量构件应变，其分辨力为（）。A.1×10-6B.2×10-6C.5×10-6D.10×10-6

17、超声波在无缺陷的钢材内部传播时，纵波速度与横波速度的大小关系是（）。A.纵波速度与横波速度相等B.纵波速度比横波速度快C.纵波速度比横波速度慢D.纵波速度与横波速度之间没有确定的关系

18、双向交通隧道内的风速不应大于（)A.3m/sB.5m/sC.7m/sD.8m/s

19、当喷射混凝土同批抗压强度试件组数n≥10时，试件抗压强度平均值不低于设计值，任一组试件抗压强度不低于（）倍的设计值，则其强度为合格。A.1.05B.0.90C.0.85D.0.80

20、某跨径为10m的新建钢筋混凝土简支梁桥静载试验，以下做法正确的是（）。A.小跨径桥梁可不测试结构挠度B.为使结构进入正常工作状态，应进行充分的预载C.试验桥梁跨径较小，试验荷载可一次性施加D.加载期间跨中附近出现新裂缝，需终止加载试验

21、隧道高分子防水卷材拉伸性能试验时,裁取的试件尺寸（纵向×横向）为（）。A.100mm×50mmB.150mm×150mmC.120mm×25mmD.200mm×200mm

22、某隧道根据定期检查结果，将开展专项检查，根据专项检查相关知识回答下列问题。（2）该隧道洞顶预各种预埋件严重锈蚀，各种桥架和挂件出现严重变形，该隧道土建技术状况评定为（）隧道。A.2类B.3类C.4类D.5类

23、对于尚未运营的新桥，桥梁静载试验，加载试验之前应进行不少于（）的测试数据稳定性观测。A.5minB.15minC.45minD.60min

24、某3跨简支小箱梁桥,每跨由4片箱梁组成,经检查发现,10片梁出现少量裂缝（宽度未超限）,评定标度为2,其余完好；2道横隔板（全桥共9道）,出现局部混凝土剥落,评定标度为2,其余完好；全桥支座完好。请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）回答下列问题。14）上部结构技术状况评分为（）A.74.68B.74.85C.77.34D.87.93

25、桥梁荷载试验加载稳定时间要求相对读数差满足（）。A.1%B.2%C.5%D.10%

26、土工织物试样应在标准大气压下,（）的环境中调湿24h。A.温度为20℃±2℃、相对湿度为65%±5%B.温度为23℃±2℃、相对湿度为65%士5%C.温度为20℃±2℃、相对湿度为60%士5%D.温度为23℃±2℃、相对湿度为60%±5%

27、锚具摩阻损失试验中,锚口（含锚下垫板）摩阻损失率合计不大于（）。A.3%B.4%C.5%D.6%

28、岩体的初始应力指两方面，一个是自重应力，另一个是（）。（2013真题）A.构造应力B.地下水压力C.膨胀围岩应力D.松动应力

29、采用地质雷达法进行隧道超前地质预报,雷达的工作天线的频率应选择（）。A.4MHzB.40MHzC.400MHzD.4GHz

30、对于中硬岩的炮眼痕迹保存率应大于（）。A.80%B.70%C.50%D.40%

31、某桥未设人行道，桥面系技术状况计算中，人行道部分原有权重0.10应()A.按照桥面系其他各既有部件权重在全部既有部件权重中所占比例进行分配B.平均分配给桥面系其他部件C.、按100分计算D.按各既有部件平均分计算

32、不承受外荷载的拱墙混凝土，强度达到（）时可拆模。A.5MPaB.8MPaC.设计强度70%D.设计强度

33、某高速公路隧道土建结构评分85,机电设施评分95,其他工程设施评分98,该隧道总体技术状况类别为（）。A.1类B.2类C.3类D.4类

34、结构校验系数是评定桥梁承载能力的一项重要指标，一般要求其值（）A.不大于1.0B.等于1.0C.大于1.0D.大于2.0

35、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的（）。A.3%B.10%C.10%、15%D.15%

36、预应力混凝土桥梁月金属波纹管抗渗漏试验，应事先施加集中荷载至变形达到圆管内径（）后进行抗渗漏试验。A.5%B.10%C.15%D.20%

37、钢钎维喷射混凝土的设计强度等级不应低于（）。A.C15B.C25C.C20D.C30

38、桥梁基桩竖向静载试验中，对于砂类土，在最后（）内，如果下沉量小于0.1mm，即可视为稳定。A.10minB.20minC.30minD.40min

39、红外探测每次预报有效探测距离宜为（）。A.5mB.50mC.15mD.60m

40、请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对某单跨箱板拱桥的技术状况进行评定。（3）桥台的部件评分值为（）。A.57.06B.56.48C.54.97D.52.61

41、隧道初期支护变形为允许变形值的（）时，应综合评价设计施工，加强监控量测，必要时采取相应工程措施。A.1/2B.3/4C.1/4D.1/5

42、隧道开挖时，Ⅰ～Ⅲ级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖时常用（）开挖。（2017真题）A.全断面法B.弧形导坑留核心土法C.台阶法D.双侧壁导

43、某大桥为50m+4×80m+50m连续梁桥，主梁为双箱单室箱形结构，混凝土强度等级为C50，采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制，缆索吊装就位。结合上题内容，回答下列问题。（2）长线法施工工序为（）。A.预制场、存梁区布置_梁段浇筑台座准备_梁段浇筑_梁段吊运存放、修整-÷梁段外运一十梁段吊拼B.预制场、存梁区布置-+梁段浇筑-+梁段浇筑台座准备-十梁段吊运存放、修整_梁段外运_梁段吊拼C.梁段浇筑台座准备一预制场、存梁区布置_梁段浇筑-+梁段吊运存放、修整斗梁段外运-+梁段吊拼D.预制场、存梁区布置_÷梁段浇筑准备_梁段浇筑_梁段吊运存放、修整一梁段外运斗梁段吊拼

44、桥梁静力加载试验时，通常根据（）计算加载效率。（2014真题）A.荷载大小B.车辆多少C.控制截面内力D.控制截面剪力

45、射线探伤是利用射线可穿透物质和在物质中有（）来发现缺陷的一种探伤方法。（2014真题）A.反射特性B.衰减特性C.频率变化D.波速变化

46、反映钢材承受反复应力作用的指标是（）。A.强度B.塑性C.冷弯性能D.耐疲劳性

47、低应变法现场检测桥梁基桩完整性原理及现场检测技术：4）信号采集要求正确的事（）。①根据桩径大小，在与桩心对称处布置（）个测点。②实测信号能反映桩身完整性特征，有明显的桩底反射信号，每个测点记录的有效信号不宜小于（）个。③不同测点及同一测点多次实测时域信号一致性好，否则找出问题后进行重测。④信号幅值适度，波形光滑，无毛刺、振荡出现，信号曲线最终（）。（2017真题）A.2~4个、3个、归零B.1~2个，2个，归零C.1~2个、3个、归一D.2~4个，2个、归一

48、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。5）该桥遭受（）。（2017真题）（2017检师真题）A.（主体）严重损伤B.桥面严重漏水C.桥墩被火熏黑D.重大自然灾害

49、钢筋经冷拉后，其屈服点（），塑性和韧性（）。A.升高，降低B.降低，降低C.升高，升高D.降低，升高

50、高分子防水卷材试样热老化处理试验程序80℃±2℃的温度下恒温（）,标准环境调节24h,按外观、拉伸性能试验试验规定的方法进行检查和试验。A.7dB.14dC.21dD.28d二、多选题

51、高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道,隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级,中间局部为岩体破碎区段,施工时锚杆成孔较为困难,围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中,委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作,请根据相关背景信息回答下列问题。（2）抽检锚杆抗拔力时,规定单根锚杆抗拔力不得低于设计值的（）。A.0.8B.0.85C.0.9D.0.95

52、采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土,泊松比为0.41,试验加载和测试装置如下图a）所示,实测荷载-沉降关系曲线如图b）所示。试完成下列有关浅层平板载荷试验的问题。（5）下列选项中,对本试验项目现场测试过程中的注意事项的说法正确的有（）。A.该试验基坑的宽度应介于承压板直径或边长的2-3倍之间B.该试验应采用分级加载,荷载分级不应少于8级,第一级荷载不包括设备重力C.承压板的沉降值可采用精度为0.01mm的电测位移计进行测量D.当某一级荷载的沉降量大于前一级荷载沉降量的2倍时,应终止加载

53、模数式桥梁伸缩装置，其拉伸、压缩时最大水平摩阻力应满足（）。A.≤1kN/mB.≤2kN/mC.≤4kN/mD.≤10kN/m

54、超声波透射法检测柱身完整性时，采用正常混凝土声速平均值与声速（）倍标准差之差作为判定柱身有无缺陷的声速临界值。A.1B.2C.3D.4

55、钢筋混凝土梁桥挠度校验系数的一般范围为（）。A.0.4～0.7B.0.4～0.8C.0.5～0.8D.0.5～0.9

56、采用超前钻探法对岩溶发育区进行预报时,每循环宜钻（）个孔。A.1~2B.2～3C.3～5D.4～6

57、公路隧道按跨度分类，超大跨度隧道的划分标准为（）。A.B小于9mB.9m小于等于B小于14mC.14m小于等于B小于18mD.B大于等于18m

58、根据《公路隧道施工技术规范》（JTG/T3660-2020），关于煤层瓦斯预报说法正确是（）A.以地质调查法为主，结合物探方法综合预报B.开挖掌子面距离煤层10m之前，应该开始实施超前地质钻探C.以地质雷达法为主，结合地质调查法综合预报D.开挖掌子面距离煤层15m-20m，应该开始实施超前地质钻探

59、桥梁上部构件权重为（）。A.0.10B.0.20C.0.50D.0.40

60、钢钎维喷射混凝土的设计强度等级不应低于（）。A.C15B.C25C.C20D.C30

61、公称直径d=25mm的HRB400钢筋进行弯曲性能试验,对弯芯直径的要求是（）。A.3dB.4dC.5dD.6d

62、混凝土的劈裂强度是测定混凝土立方体试件的（）。A.抗压强度B.抗劈强度C.抗拉强度D.抗剪强度

63、土工合成材料厚度一般在（）压力下量测。A.3.0kPaB.2.5kPaC.2.0kPaD.1.5kPa

64、隧道明洞拱背回填施工时，拱圈混凝土达到设计强度的（）且拱顶回填高度达到0.7m以上时，方可拆除拱架。A.0.3B.0.5C.0.7D.1

65、混凝土立方体抗压强度试验时，当混凝土强度等级大于等（）于时，宜采用标隹试件A.C40B.C50C.C60D.C70

66、某隧道进行监控量测，量测项目包括地表沉降和拱顶沉降，据此回答以下问题。2）地表沉降在什么情况下应作为必测（）。A.埋深≥2倍洞宽B.埋深≥洞宽C.埋深≤2倍洞宽D.埋深≤洞宽

67、通常，地表砂浆锚杆的砂浆强度达到设计强度的（）以上时，才能进行下方隧道的施工。（2013真题）A.70%B.80%C.90%D.100%

68、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容,请回答下列问题。（3）单向交通隧道风速不宜大于（）,双向交通隧道风速不应大于（）,人车混用隧道风速不应大于（）。A.10m/s,8m/s,7m/sB.12m/s,10m/s,8m/sC.12m/s,8m/s,7m/sD.12m/s,10m/s,7m/s

69、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座残余变形应小于设计荷载下相应变形的（）。A.1%B.2%C.5%D.10%

70、根据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发[2010]65号文），以下说法正确的是（）A.隧道以每座作为一个单位工程B.特长隧道、长隧道分为多个合同段施工时，不能将每个合同段作为一个单程，而是以全隧道为一个单位工程C.隧道初期支护、二次衬砌、总体、路面分别作为一个分部工程D.交、竣工时，隧道衬砌主要检测衬砌强度与大面平度两项

71、某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）2、该梁静载试验荷载效率为（）。（2018检师真题）A.1.05B.0.83C.0.89D.0.68

72、隧道岩石根据岩石的坚硬程度和岩体的完整性分为（）。A.四级B.五级C.六级D.七级

73、隧道衬砌喷射混凝土，当同批试件组数小于10组时，强度平均值不小于设计（），任一组试件抗压强度不小于设计值（）。A.80%，100%B.105%，100%C.100%，90%D.105%，90%

74、在板式橡胶支座抗剪老化试验中,要求施加竖向荷载将压应力连续增至平均压应力为（）,并在整个抗剪老化试验过程中保持不变。A.1MPaB.5MPaC.10MPaD.20MPa

75、土工织物试样调湿温度与饱和相对湿度分别为（）。A.20℃±2℃，60%±2%B.25℃±2℃，60%±2%C.20℃±2℃，90%±2%D.25℃±2℃，65%±2%

76、桥梁静载试验中，与控制截面的设计内力值相等（相当）的试验荷载称为（）。A.集中荷载B.分布荷载C.分级荷载D.等效荷载

77、隧道施工场所的噪声不宜超过（）。A.75dB（A）B.80dB（A）C.85dB（A）D.90dB（A）

78、截面损伤综合评定标准值约等于3，配筋混凝土钢筋截面的折减系数为（）。（2014真题）A.0.98B.0.96C.0.93D.0.9

79、瓦斯隧道施工测量应采用检测通风等手段保证测量作业区瓦斯浓度小于（）。A.0.1%B.0.5%C.1%D.2%

80、桥梁质量检验评定的基本单元是（）。A.分项工程B.分部工程C.单位工程D.施工工序

81、隧道在开挖过程中,开挖工作面,四周（）倍洞径范围内受开挖影响最大。A.1—2B.2—3C.2—5D.4—5

82、确定圬工与配筋混凝土桥梁截面折减系数时，（）对截面综合标度影响最大。A.材料风化B.物理与化学损伤C.混凝土脱落D.碳化

83、进行钢筋保护层厚度测试时，在被测钢筋的同一位置应重复读取（）次数据，且相差不能超过1mm，否则数据无效。A.2B.3C.5D.6

84、桥梁动载试验控制荷载为（）。A.人群B.挂车C.履带车D.汽车

85、采用低应变反射波法检测混凝土灌注桩桩身完整性时，测试信号显示有缺陷引起的二次反射波，桩底反射信号不明显，则应判定为（）类桩。A.IB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ

86、预应力混凝土桥梁用锚具、连接器经（）周期荷载试验后，钢绞线在锚具夹持区域不应发生破断、滑移和夹片松脱现象。A.50次B.100次C.100万次D.200万次

87、《建筑基桩检测技术规范》:采用低应变反射波法检测桩身完整性时,时域信号特征为:“2L/C时刻前无缺陷反射波,有桩底反射波。”此类桩应判别为（）类桩最为准确。题中“2L/C”表示声波在混凝土中从发出到接收的传播时间。A.IB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ

88、钢材屈服强度与抗拉强度的比值，通常用来比较结构的（）和钢材的有效利用率。A.安全性B.稳定性C.经济性D.可靠性

89、某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目，用户委托的热轧带肋钢筋试样技术参数及相关信息意见下表。用户要求试验人员采用GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》进行检测。3）该牌号钢筋的屈服强度不小于（）MPa。（2017真题）（2017检师真题）A.335B.400C.450D.500

90、对于中硬岩的炮眼痕迹保存率应大于（）。A.80%B.70%C.50%D.40%

91、关于隧道监控量测中锚杆轴力检测,表述正确的是（）。A.锚杆轴力属必测项目B.常采用钢弦式测力计进行测量C.拱腰上测孔应水平方向钻孔布置D.每根测力锚杆上布置1个测点

92、索力偏差率超过（）时应分析原因，检定其安全系数是否满足相关规范要求，并应在实际检算中加以考虑。（2014真题）A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%

93、3.两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测。请回答下列问题:（3）对2批喷射混凝土试件采用标准试验方法测得28d极限抗压强度如下表所示，第1批有12组试件，第2批有9组试件，设计强度均为25MPa，检测结果为（）。A.第1批合格，第2批合格B.第1批不合格，第2批合格C.第1批合格，第2批不合格D.第l批不合格，第2批不合格

94、隧道仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持（）以上循环作业长度。A.1倍B.2倍C.3倍D.5倍

95、《公路工程技术标准》属于以下哪一类标准？A.综合基础标准B.专业基础标准C.专业通用标准D.专业专用标准

96、采用纵向排烟的单洞双向交通隧道,火灾排烟纵向排烟风速不应大于（）。A.0.5m/sB.1.0m/sC.1.5m/sD.2.0m/s

97、隧道墙体水平施工缝应设在高出底板面不小于（）墙体上。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm

98、某隧道按照“新奥法”原则进行设计，上下双洞分离式，单向三车道，采用三心圆内轮廓，隧道长770m，净宽14.55m，净高7.9m，属于特大断面隧道。本次检测断面围岩级别属于Ⅲ级围岩。采用XJ-400型隧道激光断面仪进行自动测量，检测精度为±1mm，每25m检测一个断面。根据隧道激光断面仪采集的数据，绘制出隧道实测净空断面如下图所示。根据本隧道的相关信息，回答以下问题：（5）本隧道的超欠挖（）规范要求，其周边炮眼保存率为（），（）规范要求。A.满足；75%；满足B.满足；70%；满足C.不满足；75%；不满足D.不满足；70%；不满足

99、《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（1）．承载能力检算系数为（）。（2014真题）A.理论计算抗力效应的综合修正系数B.实际抗力效应的综合修正系数C.理论计算综合修正系数D.实际综合修正系数

100、运营隧道中,隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见,其调查和检测对隧道运营安全至关重要。16.隧道出现较严重的不均匀沉降,最有可能产生（）。A.环向裂缝B.纵向裂缝C.网状裂缝D.温缩裂缝

参考答案与解析

1、答案：D本题解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，在用桥梁技术状况等级为四、五类的，应进行承载能力检测评定。

2、答案：B本题解析：基准桩中心与试桩、锚桩中心（或压重平台支撑边）的距离：锚桩横梁反力装置基准桩与试桩的距离≥4D。

3、答案：B本题解析：教材JTG3363-2019公路桥涵地基与基础设计规范3.0.7规定。

4、答案：C本题解析：某一声测剖面连续多个测点或某一深度桩截面处的声速、波幅值小于临界值,PSD值变大,波形畸变,此类桩为Ⅲ类桩。如下图所示

5、答案：B本题解析：暂无解析

6、答案：D本题解析：多点位移计不得用药包锚固剂描固,宜采用灌注水泥砂浆进行锚固。

7、答案：C本题解析：暂无解析

8、答案：A本题解析：保护层厚度的测读：每一测点宜读取2~3次稳定读数，且相差不能超过1mm，否则数据无效，精确至1mm。

9、答案：B本题解析：各地表沉降观察应在固定基点和测点的混凝土或锚固剂强度达到70%以后测取初始读数，此后的量测频率按表14-1的规定进行，直到该断面隧道衬砌结构封闭，地表下沉稳定14~21d后方可结束。因此答案选B。

10、答案：C本题解析：暂无解析

11、答案：A本题解析：地层松散、稳定性差的浅埋段、洞口地段和某些偏压地段采用地表砂浆锚杆。

12、答案：D本题解析：不小于6kN/m2

13、答案：C本题解析：在下列情况之一时，回弹仪应在钢砧上进行率定试验：回弹仪当天使用前后；测试过程中对回弹仪性能有怀疑时。

14、答案：B本题解析：热轧带肋钢筋（包括普通热轧带肋钢筋和细晶粒热轧带肋钢筋）按屈服强度特征值分为335级、400级、500级，普通热轧带肋钢筋的牌号为：HRB335、HRB400、HRB500,细晶粒热轧带肋钢筋HRBF335、HRBF400、HRBF500。

15、答案：D本题解析：暂无解析

16、答案：D本题解析：根据应变的定义：ε=ΔL/L，式中L为测量标距，ΔL为标距范围内的变形，因千分表的最小刻度值为0.001mm，将此最小刻度值代入公式即可得到应变引伸计的分辨力，D选项正确。另外还应注意：应变为无量纲指标，电测法的应变测试分辨力一般为1×10-6，机械式仪器的分辨力则较低。本题中，显然分辨力与标距有关，如将标距调整到200mm，则分辨力可提高到5×10-6。需要说明的是，利用千分表制成的引伸计是难以很好满足一般桥梁应变（活载应变增量大多在50~150×10-6，甚至更小）测试的要求，首先分辨力太低，其次是采用人工测读操作不方便，且很容易引入误差。目前桥梁应变测试大多采用电测法，包括电阻应变片、工具式应变计、振弦式应变计等。

17、答案：B本题解析：由于钢材的弹性模量E总是大于剪切模量G，所以纵波传播速度总是大于横波速度，一般在钢材中纵波速度约为5900m/s，横波速度约为3230m/s。横波脉冲反射法探伤（又称斜角探伤，采用斜探头）就是根据横波遇到缺陷的反射来判断内部缺陷。

18、答案：D本题解析：暂无解析

19、答案：C本题解析：喷射混凝土抗压强度的合格标准：①同批试件组数n≥10时，试件抗压强度平均值不低于设计值，且任一组试件抗压强度不低于0.85倍的设计值。②同批试件组数n小于10时，试件抗压强度平均值不低于1.05倍的设计值，且任一组试件抗压强度不低于0.9倍的设计值。

20、答案：B本题解析：对于新建且尚未开通的钢筋混凝土桥梁，如不进行充分预载，则相应工况首次加载时因结构开裂、支撑部位存在间隙等原因，会出现残余值很大的现象，但这并不反映真实结果，因为结构尚未进入正常工作状态。因此对此类桥梁应进行充分预载，预载荷载效率也应取大一些。

21、答案：C本题解析：理性性能试验所需的试验尺寸及数量表2-18中，拉伸试验所需尺寸（纵向×横向）为120×25（mm）。

22、答案：D本题解析：当隧道洞顶各种预埋件严重锈蚀，各种桥架和挂件出现严重变形，影响行车和行人的安全，评为5类隧道。

23、答案：B本题解析：公路桥梁荷载试验规程（JTG/TJ21-01-2015）P29页，5.6.6加载时间间隔应满足结构反应稳定的时间要求。应在前一级荷载阶段内结构反应相对稳定、进行了有效测试及记录后方可进行下一级荷载试验。当进行主要控制截面最大内力（变形）加载试验时，分级加载的稳定时间不应少于5min；对尚未投入运营的新桥，首个工况的分级加载稳定时间不宜少于15min。

24、答案：B本题解析：暂无解析

25、答案：A本题解析：当相对读数差值小于1%或小于量测仪器的最小分辨率时，即认为结构基本稳定。

26、答案：A本题解析：暂无解析

27、答案：D本题解析：表2-2，锚口（含锚下垫板）摩阻损失率合计不大于6%。

28、答案：A本题解析：暂无解析

29、答案：B本题解析：地质雷达是一种多用途设备，其工作天线的频率应根据检测对象和目的不同以及探测距离进行选择。天线频率越高，探测分辨率越高，有效探距越短；反之天线频率越低，则分辨率越低，探距越长。400MHz天线可用于隧道衬砌结构探测，目前尚无4MHz、4GHz规格的雷达天线。B选项正确，40MHz天线预报距离大约为20~30m。

30、答案：B本题解析：表9-3，周边炮眼痕迹保存率=残留有痕迹的炮眼数/周边眼总数×100%，硬岩、中硬岩和软岩中的炮眼痕迹保存率分别为≥80%、≥70%和≥50%。

31、答案：A本题解析：对于桥梁中未设置的部件，应根据此部件的隶属关系，将其权重值分配给各既有部件，分配原则按照各既有部件权重在全部既有部件权重中所占比例进行分配。

32、答案：A本题解析：暂无解析

33、答案：B本题解析：（85×60+95×35+98×5）/（60+35+5）=89.15，隧道总体技术状况类别2类，≥80，小于90。l类的CI值≥90；3类的C值≥70，小于80；4类的CI值≥60，小于70；5类的CI值小于60。

34、答案：A本题解析：暂无解析

35、答案：C本题解析：JT/T391-2019水平承载力：固定支座、纵向活动支座和横向活动支座的非滑移方向水平设计承载力分2级，即支座竖向设计承载力的10%、15%。减震型固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的20%。

36、答案：D本题解析：金属波纹管抗渗漏试验试样制备：①试样长度取5d（5de），且不应小于300mm。②按集中荷载作用下径向刚度试验方法，将直径10mm圆钢放置在金属波纹管咬口位置，施加集中荷载至变形达到圆管内径或扁管短轴尺寸的20%，制作集中荷载作用后抗渗漏性能试验试样。

37、答案：B本题解析：钢钎维喷射混凝土的设计强度等级不应低于C25,其抗拉强度不应低于2MPa,抗弯强度不应低于6MPa。

38、答案：C本题解析：（3）稳定标准：每级加载下沉量，在下列时间内如不大于0.1mm时，即可认为稳定。①桩端下为巨粒土、砂类土、坚硬黏质土，最后30min。②桩端下为半坚硬和细粒土，最后1h。

39、答案：B本题解析：红外探测法有效预报距离宜在30m以内，连续探测时前后两次重叠长度宜在5m以上。

40、答案：C本题解析：桥台构件数为2，t=10,部件得分=60.39-（100-45.79）/10=54.97

41、答案：A本题解析：初期支护变形小于允许变形值的1/3时，可正常施工；初期支护变形大于等于允许变形值的1/3且小于等于允许变形值的2/3时，应综合评价设计施工，加强监控量测，必要时采取相应工程措施；初期支护变形大于允许变形值的2/3时，应暂停施工，采取相应工程措施。

42、答案：A本题解析：全断面法可用于Ⅰ～Ⅲ级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖。

43、答案：A本题解析：暂无解析

44、答案：C本题解析：暂无解析

45、答案：B本题解析：射线探伤是利用射线可穿透物质和在物质中有衰减特性来发现缺陷的一种探伤方法。

46、答案：D本题解析：钢材因受各种应力（如压缩、伸张、剪切）的反复作用而产生疲劳，使试件的物理机械性能逐渐变坏，钢材耐受疲劳的性能称为耐疲劳性。

47、答案：A本题解析：信号采集包括：①根据桩径大小，在与桩心对称处布置2-4个测点。②实测信号能反映桩身完整性特征，有明显的桩底反射信号，每个测点记录的有效信号不宜小于3个。③不同测点及同一测点多次实测时域信号一致性好，否则找出问题后进行重测。④信号幅值适度，波形光滑，无毛刺、振荡出现，信号曲线最终归零。

48、答案：D本题解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，在用桥梁遭受重大自然灾害或意外事件的，应进行承载能力检测评定。

49、答案：A本题解析：暂无解析

50、答案：A本题解析：将裁取的3块G试样放置在撒有滑石粉的按热处理尺寸变化率试验要求的垫板上，然后一起放入热老化试验箱中。在80℃±2℃的温度下保持168h。处理后的样片在标准环境下调节24h，然后检查外观，并在每块试件上裁取纵向、横向哑铃形试件各2块做拉伸强度试验。在一块试件上裁取纵向1块，另一块裁横向1块做低温弯折性试验。

51、答案：C本题解析：（2）锚杆抗拔力实测最小值应为设计值的90%。

52、答案：C本题解析：对于浅层平板载荷试验,基坑宽带不应小于承压板宽度或直径的3倍,选项A错误；试验应采用分级加载,荷载分级不应少于8级,第一级荷载应包括设备重力,选项B错误。试验精度不低于最大荷载的1%,承载板的沉降科采用百分表或者电测位移计测量,精度不低于0.01mm,选项C正确；选项D本教材无。

53、答案：C本题解析：表2-11，模数式桥梁伸缩装置，其拉伸、压缩时最大水平摩阻力应≤4kN/m。

54、答案：B本题解析：根据交通部《公路工程基桩动测技术规程》中的规定，声速临界值采用正常混凝土声速平均值与2倍声速标准差之差。

55、答案：D本题解析：《公路桥梁荷载试验规程》JTG/TJ21-01-2015中5.7.8钢筋混凝土梁桥挠度校验系数的一般范围为0.5～0.9

56、答案：C本题解析：采用超前地质钻探对隧道前方地质体进行预报时，断层、节理密集带或其他破碎富水地层每循环可只钻一孔；富水岩溶发育区每循环宜钻3~5个孔，揭示岩溶时，应适当增加，以满足安全施工和溶洞处理所需资料为原则。

57、答案：D本题解析：《公路隧道设计细则》（JTG∕TD70-2010）表3.0.5，公路隧道按其跨度可分为四类：B大于等于18m，超大跨度隧道；14m小于等于B小于18m，大跨度隧道；9m小于等于B小于14m，中跨度隧道B；B小于9m，小跨度隧道。

58、答案：A本题解析：（1）煤层瓦斯预报应以地质调查法为基础，以超前钻探法为主，结合多种物探手段进行综合超前地质预报。选项A和选项C错误。（2）应在距煤层20m（垂）处的开挖掌子面上钻1个超前钻孔，初探煤层位置:应在距离初探煤层位置10m（垂距）处的开挖掌子面上钻3个超前钻孔，分别探测开挖掌子面前方上部及左右部位的煤层位置。选项B错误，选项D正确。

59、答案：D本题解析：桥梁上部构件权重为0.40。下部结构为0.40，桥面系为0.20。

60、答案：B本题解析：钢钎维喷射混凝土的设计强度等级不应低于C25,其抗拉强度不应低于2MPa,抗弯强度不应低于6MPa。

61、答案：B本题解析：热轧钢筋弯曲性能试验按"热轧钢筋弯曲性能要求表1-14"规定的弯芯直径弯曲180°后，钢筋受弯曲部位表面不得产生裂纹。

62、答案：C本题解析：混凝土立方体劈裂抗拉强度试验方法。知识点扩展：混凝土抗拉强度采用劈裂试验来测定，称为劈裂抗拉强度。该方法的原理是在试件的两个相对表面的中线上，作用着均匀分布的压力，这样就能够在外力作用的竖向平面内产生均布拉伸应力。

63、答案：C本题解析：暂无解析

64、答案：C本题解析：暂无解析

65、答案：C本题解析：混凝土强度等级小于C60时，非标准试件的抗压强度应乘以尺寸换算系数，并应在报告中注明。当混凝土强度等级大于或等于C60时，宜用标准试件，使用非标准试件时，换算系数由试验确定。

66、答案：C本题解析：暂无解析

67、答案：A本题解析：暂无解析

68、答案：A本题解析：2020教材550页，单向交通隧道风速不宜大于10m/s，特殊情况可取12m/s；双向交通隧道风速不应大于8m/s；人车混用隧道风速不应大于7m/s。

69、答案：C本题解析：表2-9，竖向承载力：压缩变形在竖向设计承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的2%；径向变形在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.05%。残余变形为卸载后，支座残余变形小于设计荷载下相应变形的5%。

70、答案：A本题解析：隧道工程④（每座或每合同段）④双洞隧道每单洞作为一个单位工程。

71、答案：B本题解析：

72、答案：C本题解析：《公路隧道设计细则》（JTG∕TD70-2010），围岩分级为6级，其中Ⅰ-Ⅴ级为岩质围岩，Ⅵ为土质围岩，而且Ⅳ、Ⅴ级围岩中也包括部分土质围岩。

73、答案：D本题解析：喷射混凝土抗压强度的合格标准：同批次试件组数大于或等于10时，试件抗压强度平均值不低于设计值，且任一组试件抗压强度不低于0.85倍的设计值；同批次试件组数不小于10时，试件抗压强度平均值不低于1.05倍设计值，且任一组试件抗压强度不低于0.9倍设计值。

74、答案：C本题解析：施加竖向荷载：将压应力以0.03~0.04MPa/s的速率连续增至平均压应力为10MPa，并在整个抗剪老化试验过程中保持不变。

75、答案：A本题解析：对于土工织物，试样一般应置于温度为20℃±2℃、相对湿度为65%±5%和标准大气压的环境中调湿24h。

76、答案：D本题解析：桥梁静载试验中，利用一定数量的车辆布置在桥梁合适位置，通过计算使得某控制截面的试验内力（弯矩或轴力或剪力）与设计活载内力相当（满足荷载效率要求）的过程称为荷载等效，是桥梁静力加载设计的关键环节。

77、答案：C本题解析：规范规定，隧道施工场所的噪声不宜超过85dB（A）。

78、答案：B本题解析：暂无解析

79、答案：B本题解析：瓦斯隧道施工测量防爆措施包括：采用检测通风等手段保证测量作业区瓦斯浓度小于0.5%。

80、答案：A本题解析：工程质量检验评定以分项工程为基本单元，采用合格率法进行。

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