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文档简介
2019年二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》
真题及答案解析【完整版】
一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)
1.下列城镇道路中,必须设置中央分隔带的是()。
A.双幅快速路
B.三幅主干路
C.单幅次干路
D.单幅支路
【答案】A
【解析】
我国城镇道路分类及主要技术指标,
设计车速/双向机动车机动车道横断面采用设计使用年
等级分隔带设置
(km/h)道数/条宽度/m形式限/年
快速路60〜1003.50-3.75必须设双、四幅路20
主干路4—60>43.25〜3.50应设三、四幅路20
次干路30-502〜43.25-3.50可设里、双幅路15
支路2—4023.25-3.50不设单幅路10—15
2.下列沥青路面结构层中,主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是()。
A.中面层
B.下面层
C.基层
D.垫层
【答案】D
【解析】城镇道路的沥青路面的组成有:①面层;②基层;③垫层。其中,垫层是介于基层和土基之
间的层位,其作用为改善土基的湿度和温度状况(在干燥地区可不设垫层),保证面层和基层的强度稳定
性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力,以减小土基所产生的变形。
3.三孔标准跨径总长为500m的桥梁属于()。
A.特大桥
B.大桥
C.中桥
D.小桥
【答案】B
【解析】
按桥梁多孔跨径总长或单孔跨径分类。
桥梁分类多孔跨径总长Z/m单孔跨径Zo/m
特大桥£>1000Zo>15O
大桥1000>Z>100150=信40
中桥100>£>304O>Zo>2O
小桥30mL孑82O>Zo>5
4.关于预应力混凝土结构模板拆除的说法,正确的是()。
A.侧模应在预应力张拉前拆除
B.侧模应在预应力张拉后拆除
C.模板拆除应遵循先支先拆、后支后拆的原则
D.连续梁结构的模板应从支座向跨中方向依次循环卸落
【答案】A
【解析】AB选项,预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除。C选项,底模应在结构建立预
应力后拆除。模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。D选项,简支梁、连续梁结构的
模板应从跨中向支座方向依次循环卸落。悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。
5.钢筋与钢板的T形连接,宜采用(
A.闪光对焊
B.电阻点焊
C.电弧焊
D.氯弧焊
【答案】C
【解析】热轧钢筋接头应符合设计要求。当设计无要求时,应符合下列规定:①钢筋接头宜采用焊接
接头或机械连接接头。②焊接接头应优先选择闪光对焊。③机械连接接头适用HRB335和HRB400带肋钢
筋的连接。④当普通混凝土中钢筋直径等于或小于22mm,在无焊接条件时,可采用绑扎连接,但受拉构
件中的主钢筋不得采用绑扎连接。⑤钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用电阻点焊。⑥钢筋与钢板的
T形连接,宜采用埋弧压力焊或电弧焊。电弧焊是指以电弧作为热源,利用空气放电的物理现象,将电能
转换为焊接所需的热能和机械能,从而达到连接金属的目的,主要方法有焊条电弧焊、埋弧焊、气体保护
焊等。
6.矿山法施工的地铁车站不采用()结构形式。
A.框架
B.单拱
C.双拱
D.三拱
【答案】A
【解析】喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站,视地层条件、施工方法及其使用要求的不同,可采用
的形式包括:①单拱式车站。这种结构型式由于可以获得宽敞的空间和宏伟的建筑效果,在岩石地层中采
用较多。近年来国外在第四纪地层中也有采用的实例,但施工难度大、技术措施复杂,造价也高。②双拱
式车站。双拱车站有两种基本型式,即双拱塔柱式和双拱立柱式。③三拱式车站。三拱车站亦有塔柱式和
立柱式两种基本型式,但三拱塔柱式车站现已很少采用,土层中大多采用三拱立柱式车站。喷锚暗挖(矿
山)法施工的地铁车站可根据需要做成单层或双层。此类车站的开挖断面一般为150〜250m2。由于断面较
大,开挖方法对洞室稳定、地面沉降和支护受力等有重大影响,在第四纪地层中开挖时常需采用辅助施工
措施。
7.应根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋()方式。
A.计量
B.切断
C.弯曲
D.连接
【答案】D
【解析】钢筋技术施工要点包括:①加工前对进场原材料进行复试,合格后方可使用;②根据设计保
护层厚度、钢筋级别、直径和弯钩要求确定下料长度并编制钢筋下料表;③钢筋连接的方式,根据钢筋直
径、钢材、现场条件确定钢筋连接的方式,主要采取绑扎、焊接、机械连接方式;④加工及安装应满足《给
水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-2008)和设计要求;⑤应在混凝土浇筑之前对安装完毕
的钢筋进行隐蔽验收。
8.市政工程埋地给排水管道不采用()。
A.原状土基础
B.砂石基础
C.混凝土条基
D.砌块基础
【答案】D
【解析】砌块基础产生不均匀沉降容易造成管道破裂,且砌块基础有棱角,也会对管道造成损伤破坏,
所以不采用。市政工程埋地给排水管道可以采用原状土基础、砂石基础、混凝土条基等。
9.下列方法中,用于排水管道更新的是()。
A.缠绕法
B.内衬法
C.爆管法
D.喷涂法
【答案】C
【解析】常用的管道更新是指以待更新的旧管道为导向,在将其破碎的同时,将新管拉入或顶入的管
道更新技术。这种方法可用相同或稍大直径的新管更换旧管。根据破碎旧管的方式不同,常见的有破管外
挤和破管顶进两种方法。其中,破管外挤又称爆管法或胀管法,是使用爆管工具将旧管破碎,并将其碎片
挤到周围的土层,同时将新管或套管拉入,完成管道更换的方法。ABD选项属于管道全断面修复的方法。
10.供热管网旋转补偿器的突出特点是()»
A.耐高压
B.补偿距离长
C.密封性能好
D.在管道运行过程中无应力
【答案】D
【解析】供热管网旋转补偿器主要由芯管、外套管及密封结构等组成。突出特点是其在管道运行过程
中处于无应力状态。其他特点还包括:①补偿距离长,一般200〜500m设计安装一组即可(但也要考虑具
体地形);②无内压推力;③密封性能好,由于密封形式为径向密封,不产生轴向位移,尤其耐高压。
11.城镇燃气管道的华白数是指()。
A.燃气的热值与其相对密度的比值
B.燃气的热值与其相对密度平方的比值
C.燃气的热值与其相对密度平方根的比值
D.燃气的热值与其相对密度立方的比值
【答案】C
【解析】按照《城镇燃气分类和基本特性》(GB“13611-2018)的规定,将目前城镇燃气按燃气类
别及其特性指标华白数(即燃气的热值与其相对密度平方根的比值)分类,包括人工煤气、天然气、液化
石油气、液化石油气混空气、二甲醛气、沼气。
12.下列关于新建燃气管道阴极保护系统的施工说法,错误的是()。
A.阳极可采用水平式安装
B.牺牲阳极与管道间不得有其他地下金属设施
C.牺牲阳极应埋设在土壤冰冻线以上
D.每个装置中应至少有两根电缆与管道连接
【答案】C
【解析】新建燃气管道阴极保护系统的施工中阴极保护系统棒状牺牲阳极的安装应符合下列规定:①
阳极可采用水平式或立式安装。②牺牲阳极距管道外壁宜为0.5〜3.0m。成组布置时,阳极间距宜为2.0〜
3.0m。③牺牲阳极与管道间不得有其他地下金属设施。④牺牲阳极应埋设在土壤冰冻线以下。⑤测试装置
处,牺牲阳极引出的电缆应通过测试装置连接到管道上。同时阴极保护测试装置应坚固耐用、方便测试,
装置上应注明编号,并应在运行期间保持完好状态,接线端子和测试柱均应采用铜制品并应封闭在测试盒
内。新建燃气管道阴极保护系统的施工中测试装置的安装应符合下列规定:①每个装置中应至少有两根电
缆或双芯电缆与管道连接,电缆应采用颜色或其他标记区分,全线应统一。②采用地下测试井安装方法时,
应在井盖上注明标记。
13.HDPE膜铺设工程中,不属于挤压焊接检测项目的是()o
A.观感检测
B.气压检测
C.真空检测
D.破坏性检测
【答案】B
【解析】HDPE膜铺设工程中,挤压焊接检测项目包括观感检测、真空检测、电火花检测、破坏性检
测等。挤压焊接是单缝,而气压检查是针对热熔焊接形成的双缝进行的试验。
14.下列属于绘制竣工图的依据的是()«
A.施工前场地绿化图
B.建(构)筑物所在场地原始地形图
C.设计变更文件
D.建筑物沉降、位移等变形观测资料
【答案】C
【解析】竣工图的绘制成图一般采用外业测量记录,经过数据传输处理后,利用专业的成图软件进行
成图处理,再通过绘图仪进行打印出图。为了能长期保存竣工资料,竣工图应采用质量较好的图纸。现今
逐渐采用一次成图的大幅面打印图纸代替晒图。绘制竣工图的依据包括:①设计总平面图、单位工程平面
图、纵横断面图和设计变更资料;②控制测量资料、施工检查测量及竣工测量资料。
15.明挖法、盖挖法基坑支护结构和周围土体监测项目,说法正确的是()。
A.支撑轴力为应测项目
B.坑底隆起(回弹)为应测项目
C.锚杆拉力为选测项目
D.地下水位为选测项目
【答案】A
【解析】
明挖法和盖挖法基坑支护结构和周围岩土体监测项目
I国监测攀及
序号监测项目一级二级三级
1支护桩(墙)、边坡顶部水平位移JJJ
2支护班(墙)、边坡顶部竖向位移JJ
3支护桩(墙〉体水平位移JO
4支护桩(墙)结构应力OOO
5立柱结构竖向位移JJO
6立柱结构水平位移JOO
7立柱结构应力OOO
8支擀由力JJJ
9顶板应力OOO
10锚杆拉力JJ
11土钉拉力OOO
12地表沉降JJJ
13竖井井壁支旌构净空收敛JJJ
14土体深层水平位移OOO
15土体分层竖向位移OOO
16坑底1隆起(回弹)OOO
17地下水位JJ
18孔隙水压力OOO
19支护桩(墙)侧向土压力OOO
注:J一一应测项目,o一-选则项目
16.下列不属于投标文件内容的是()。
A.投标报价
B.商务和技术偏差表
C.合同主要条款
D.施工组织方案
【答案】C
【解析】投标人应当按照招标文件的要求编制投标文件。投标文件应当对招标文件提出的实质性要求
和条件作出响应。投标文件一般包括以下内容:①投标函;②投标报价;③施工组织方案;④商务和技术
偏差表。投标人根据招标文件载明的项目实际情况,拟在中标后将中标项目的部分非主体、非关键性工作
进行分包的,应当在投标文件载明。
17.施工成本目标控制的依据是()。
A.工程承包合同
B.项目目标管理责任书
C.企业管理制度
D.企业的项目管理规定
【答案】A
【解析】施工成本目标控制即要在保证工期和质量满足要求的前提下,采取相应的管理措施,把成本
控制在计划范围内,并且进一步寻求最大程度的成本节约。施工成本目标控制主要依据有:①工程承包合
同;②施工成本计划;③进度报告;④工程变更等。
18.根据《危险性较大的分部分项工程管理规定》,下列需要进行专家论证的是()。
A.起重量200kN及以下的起重机械安装和拆卸工程
B.分段架体搭设高度20m及以上的悬挑式脚手架工程
C.搭设高度6m及以下的混凝土模板支撑工程
D.重量800kN的大型结构整体顶升、平移、转体施工工艺
【答案】B
【解析】根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》和住房城乡建设部办公厅《关于实施〈危
险性较大的分部分项工程安全管理规定〉有关问题的通知》(建办质[2018]31号)规定,对于超过一定规
模的、危险性较大的分部分项工程,施工单位需要对其进行专家论证。超过一定规模且危险性较大的分部
分项工程范围如下:①起重吊装及起重机械拆装工程,起重量300kN及以上,或搭设总高度200m及以上,
或搭设基础标高在200m及以上的起重机械安装和拆卸工程;②模板工程及支撑体系,各类工具式模板工
程、承重支撑体系以及搭设高度8m及以上,或搭设跨度18m及以上,或施工总荷载(设计值)QkN/n?
及以上,或集中线荷载(设计值)20kN/m及以上的混凝土模板支撑工程等;③深基坑工程,开挖深度超
过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护和降水工程;④暗挖工程;⑤脚手架工程,搭设高度50m
及以上的落地式钢管脚手架工程、分段架体搭设高度20m及以上的悬挑式脚手架工程等;⑥拆除工程;⑦
其他工程,水下作业工程、重量1000kN及以上的大型结构整体顶升、平移、转体等施工工艺以及施工高
度50m及以上的建筑幕墙安装工程等。
19.安全风险识别方法不包括()。
A.故障类型及影响分析
B.预计危险分析
C.事故树分析
D.突发性事故模拟
【答案】D
【解析】建筑施工企业的施工安全风险的识别,是指对企业建筑施工资质所允许承接的范围内的各类
工程,进行各类潜在风险的系统归类和全面识别。在这一阶段应强调识别的全面性,要求对客观存在的、
尚未发生的潜在风险加以识别,尤其需做周密系统地调查分析、综合归类,揭示潜在的风险及其性质等。
施工安全风险识别的方法有:故障类型及影响分析(FMEA)、预计危险分析(PHA)、危险与可操作性分
析(HAZOP)、事故树分析(ETA)、人的可靠性分析(HRA)等。
20.下列工程中,属于市政公用工程二级建造师执业范围的是()。
A.古建筑工程
B.燃气长输管线工程
C.采暖工程
D.城镇燃气混气站工程
【答案】D
【解析】二级建造师(市政公用工程)注册执业工程的范围是:①城镇道路工程;②城市桥梁工程;
③城市供水工程;④城市排水工程;⑤城市供热工程;⑥城市燃气工程;⑦城市地下交通工程;⑧城市公
共广场工程;⑨生活垃圾处理工程;⑩交通安全设施工程;⑪机电设备安装工程;⑫轻轨交通工程;⑬
园林绿化工程。
A选项,按照原建设部城建司意见,将楼房、古建筑列入建筑工程专业范围,将园林绿化工程纳入市
政公用工程专业。B选项,城市燃气工程包括气源、管道及其附属设施(含调压站、混气站、气化站、压
缩天然气站、汽车加气站)的建设与维修工程,但不包括长输管线工程;C选项,市政公用工程二级建造
师执业范围中城市供热工程,不包含采暖工程。
二、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个
错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)
21.关于路基试验段的说法,正确的有()。
A.填石路基可不修筑试验段
B.试验段施工完成后应挖除
C.通过试验段确定路基预沉量值
D.通过试验段确定每层虚铺厚度
E.通过试验段取得填料强度值
【答案】CD
【解析】在正式进行路基压实前,有条件时应做试验段,以便取得路基或基层施工相关的技术参数。
试验目的主要有:①确定路基预沉量值:②合理选用压实机具,选用压实机具应综合考虑道路不同等级、
地质条件、工程量大小、工期要求、作业环境等;③按压实度要求,确定压实遍数;④确定路基宽度内每
层虚铺厚度;⑤根据土的类型、湿度、设备及场地条件,选择压实方式。
A选项,填石路基需修筑试验段;B选项,试验段施工完成后可保留;E选项,填料强度值不是通过
试验段取得的,施工前就需要对路基进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验,必要时应做颗
粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
22.关于土工合成材料加固软土路基的说法,正确的有().
A.铺设土工合成材料时,不得出现扭曲、折皱、重叠
B.土工合成材料在路堤边部应留有足够的锚固长度
C.上下层土工合成材料接缝应对齐
D.土工合成材料应沿路基轴线铺设
E.土工合成材料铺设锚固检验合格后,允许运料车直接在其上行走
【答案】AB
【解析】C选项,现场施工中,一方面注意土工合成材料破损时必须立即修补好,另一方面上下层接
缝应交替错开,错开长度不小于0.5m。D选项,土工合成材料在整平好的下承层上按路堤底宽全断面铺设。
E选项,土工合成材料铺设锚固检验合格后,不允许运料车直接在其上行走。
23.根据受力特点,桥梁可分为(
A.梁式桥
B.拱式桥
C.预应力混凝土桥
D.悬索桥
E.组合体系桥
【答案】ABDE
【解析】桥梁分类的方式很多,通常从受力特点、建桥材料、适用跨度、施工条件等方面来划分。桥
梁按其受力特点,可分为:①梁式桥,一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。②拱式桥,主要承重结
构是拱圈或拱肋。③刚架桥,它的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构。④悬
索桥,以悬索为主要承重结构。⑤组合体系桥,组合体系桥由几个不同体系的结构组合而成。斜拉桥也是
组合体系桥的一种。C选项,桥梁按采用材料不同,可以分为钢桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、±5
工桥(包括砖桥、石桥、混凝土桥)等。
24.关于箱涵顶进施工的说法,正确的有()。
A.箱涵顶进施工适用于带水作业,可在汛期施工
B.实施前应按施工方案要求完成后背施工和线路加固
C.在铁路路基下吃土顶进,不宜对箱涵做较大的轴线、高程调整动作
D.挖运土方与顶进作业同时进行
E.顶进过程中应重点监测底板、顶板、中边墙、中继间牛腿或剪力较和顶板前、后悬臂板
【答案】BCE
【解析】当新建道路下穿铁路、公路、城市道路路基施工时,通常采用箱涵顶进施工技术。箱涵顶进
前检查工作包括:①箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度,防水层及保护层按设计完成:②顶进作
业面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下,并宜避开雨期施工,若在雨期施工,必须做好防洪
及防雨排水工作;③后背施工、线路加固达到施工方案要求,顶进设备及施工机具符合要求;④顶进设备
液压系统安装及预顶试验结果符合要求;⑤工作坑内与顶进无关人员、材料、物品及设施撤出现场;⑥所
穿越的线路管理部门的配合人员、抢修设备、通信器材准备完毕。
箱涵顶进作业包括:①箱涵身每前进一顶程,应观测轴线和高程,发现偏差及时纠正;②箱涵吃土顶
进前,应及时调整好箱涵的轴线和高程。在铁路路基下吃土顶进,不宜对箱涵做较大的轴线、高程调整动
作。箱涵顶进监控与检查项目包括:①箱涵顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置的观测标钉高程,
计算相对高差,展图,分析结构竖向变形。对中边墙应测定竖向弯曲,当底板侧墙出现较大变位及转角时
应及时分析研究采取措施。②顶进过程中要定期观测箱涵裂缝及开展情况,重点监测底板、顶板、中边墙,
中继间牛腿或剪力钱和顶板前、后悬臂板,发现问题应及时研究采取措施。
A选项,箱涵顶进施工宜避开雨期施工;D选项,挖运土方不能与顶进作业同时进行,挖运土方土体
稳定后方可进行顶进工作。
25.给水处理目的是去除或降低原水中的()。
A.悬浮物
B.胶体
C.有害细菌生物
D.钙、镁离子含量
E.溶解氧
【答案】ABC
【解析】给水处理目的是去除或降低原水中悬浮物质、胶体、有害细菌生物以及水中含有的其他有害
杂质,使处理后的水质满足用户需求。基本原则是利用现有的各种技术、方法和手段,采用尽可能低的工
程造价,将水中所含的杂质分离出去,使水质得到净化。水中的粗大颗粒杂质、胶体和悬浮杂质采用沉淀
或者过滤的方法;水中的有害细菌生物以及其他有害物质采用消毒、软化等方法。
26.水处理厂的配套工程包括()。
A.厂区道路
B.厂区外部环路
C.厂内给排水
D.厂区照明
E.厂内绿化
【答案】ACDE
【解析】水处理场站构筑物组成有:①水处理(含调蓄)构筑物。②工艺辅助构筑物。③辅助建筑物。
④配套工程。⑤工艺管线。其中,配套工程是指为水处理厂生产及管理服务的配套工程,包括厂内道路、
厂区给水排水、照明、绿化等工程
27.沉井施工的辅助下沉法包括(
A.触变泥浆套助沉
B.堆载助沉
C.空气幕助沉
D.机械挤压助沉
E.震动助沉
【答案】AC
【解析】沉井施工的辅助法下沉有:①沉井外壁采用阶梯形。用于减少下沉摩擦阻力,在井外壁与土
体之间应有专人随时用黄砂均匀灌入,四周灌入黄砂的高差不应超过500mmo②触变泥浆套助沉。应采用
自流渗入、管路强制压注补给等方法,触变泥浆的性能应满足施工要求,泥浆补给应及时,以保证泥浆液
面高度;施工中应采取措施防止泥浆套损坏失效,下沉到位后应进行泥浆置换。③空气幕助沉。采用此法
时,管路和喷气孔、压气设备及系统装置的设置应满足施工要求,开气应自上而下,停气应缓慢减压,压
气与挖土应交替作业;确保施工安全。④爆破方法。沉井采用爆破方法开挖下沉时,应符合国家有关爆破
安全的规定。
28.关于供热管道支、吊架安装的说法,错误的有()。
A.管道支、吊架的安装应在管道安装、检验前完成
B.活动支架的偏移方向、偏移量及导向性能应符合设计要求
C.调整支承面标高的垫板不得与钢结构焊接
D.有角向型补偿器的管段、固定支架不得与管道同时进行安装与固定
E.弹簧支、吊架的临时固定件应在试压前拆除
【答案】CDE
【解析】供热管道支、吊架安装要求有:①管道支、吊架的安装应在管道安装、检验前完成。支、吊
架的安装位置应正确,标高和坡度应满足设计要求,安装应平整,埋设应牢固。②活动支架的偏移方向、
偏移量及导向性能应符合设计要求。③管道支架支承面的标高可采用加设金属垫板的方式进行调整,垫板
不得大于两层,垫板应与预埋铁件或钢结构进行焊接。④有轴向补偿器的管段,补偿器安装前,管道和固
定支架之间不得进行固定;有角向型、横向型补偿器的管段应与管道同时进行安装与固定。⑤弹簧的临时
固定件应在管道安装、试压、保温完毕后拆除。
29.按照来源性质分类,施工合同风险有()。
A.技术风险
B.项目风险
C.地区风险
D.商务风险
E.管理风险
【答案】ADE
【解析】施工合同风险因素的分类主要有:①按风险严峻程度分为特殊风险(非常风险)和其他风险;
②按工程实施不同阶段分为投标阶段的风险、合同谈判阶段的风险、合同实施阶段的风险;③按风险的范
围分为项目风险、国别风险和地区风险;④施工合同风险从风险的来源性质可分为政治风险、经济风险、
技术风险、商务风险、公共关系风险和管理风险等。BC选项,项目风险、地区风险属于按风险的范围分
类。
30.图为某道路工程施工进度计划网络图,总工期和关键线路正确的有(
B.总工期125天
C.①一②f③一④一⑦一⑧
D.①f②f③一⑤一⑦一⑧
E.①f②f③--⑥一⑦f⑧
【答案】BDE
【解析】在施工进度计划网络图的各条线路中,有一条或几条线路的总时间最长,称为关键路线,一
般用双线或粗线际注。其它线路长度均小于关键线路,称为非关键线路。根据施工计划网络图,关键线路
有两条,分别是:①一②一③一⑤一⑦一⑧、①一②一③一⑥一⑦一⑧。总工期指关键线路上的总时间,
总工期=7+45+35+28+10=7+45+38+25+10=125(天)。
三、案例分析题(共4题,每题20分)
案例一
某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程,桥台设计为重力式U型结构,基础采用扩大基础,持力层
位于砂质黏土层,地层中有少量潜水,台后路基平均填土高度大于5m,场地地质自上而下分别为腐植土
层、粉质黏土层、砂质黏土层、砂卵石层等。桥台及台后路基立面如图1-1所示,路基典型横断面及路基
压实度分区如图1-2所示。
图1-1桥台及台后路基立面示意图
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意图
分区示
压实度
及路基
横断面
基典型
-2路
图1
件:
下事
生如
中发
过程
施工
取分
,采
要求
方案
施工
部按
项目
露,
水出
量潜
有少
坑壁
基坑
中,
过程
施工
开挖
基础
扩大
桥台
一:
事件
工。
挖施
坑开
了基
完成
顺利
施,
水措
的排
相应
做好
挖和
层开
进行实
等单位
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