货物列车编组规定讲解_第1页
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文档简介

项目二:编组列车有关规章规定任务二:货物列车编组规定运输教研室《铁路行车规章》课程组编组列车质量要求内容安排一、编制隔离规定二、关门车编挂三、特殊车辆编挂一、编组隔离规定—《技规》191危险货物:危险货物系指具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、放射性等性质,在运输过程中容易发生意外,能引起人身伤亡,财产受到毁损的物资。易燃普通货物:易燃普通货物系指遇明火或受高温容易引起燃烧和造成火灾的货物。一、编组隔离规定—《技规》191装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制,执行铁道部危险货物运输规章规定。编挂超限货物车辆或特种车辆时,按铁道部货物运输规章规定或临时指示办理。编组隔离表——《铁路危险货物运输管理规则》附件6一、编组隔离表—《危规》附件6一、编组隔离规定1.小运转列车及调车隔离,由铁路局制定。2.装载蜜蜂的车辆运输时按有关规定办理。3.空罐车可不隔离(气体类危险货物除外)。4.气体类6辆重(空)罐车以内编为1组。每列编挂不得超过3组。每组间的隔离车不得少于10辆(原则上需要用普通货物车辆隔离)。装运爆炸品(含烟花爆竹)、硝酸铵、气体类车辆与牵引机车隔离不少于4辆。液化石油气罐车二、关门车编挂—《技规》202(一)关门车定义“关门车”是指关闭制动支管上的截断塞门,本身失去制动力的车辆。包括因装载货物要求,须停止制动作用的车辆,以及因自动制动机临时发生故障准许关闭截断塞门的车辆。折角塞门二、关门车编挂—《技规》202(二)编挂数量规定1.编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书;2.超过6%时,按《技规》第201条规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。二、关门车编挂—《技规》202(三)编挂位置关门车不得挂于机车后部三辆车之内;在列车中连续连挂不得超过二辆;列车最后一辆不得为关门车;列车最后第二、三辆不得连续关门。二、关门车编挂—《技规》202(三)编挂位置对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆,经列车调度员准许,可挂于列车尾部,以一辆为限,如该车辆的自动制动机不起作用时,须由车辆人员采取安全措施,保证不致脱钩。旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车。二、关门车编挂—《技规》202例题:列车编组质量判断已知:区段牵引定数为3300t,计长70.0。始发33302次,现车55辆,总重3387t,计长66.1。33302次列车编组如图所示。(1)指出33302次列车编组中的错误。(2)原列车车辆全部挂走,写出改正后的编组。(3)开行改正后的33302次列车,需要什么手续?二、关门车编挂—《技规》202例题:列车编组质量判断答:(1)33302次列车编组中的错误:①列车超重。②机后三位有关门车;③7与9没有隔离1辆车;7与8没有隔离4辆车;7与内燃机车没有隔离4辆车。二、关门车编挂—《技规》202例题:列车编组质量判断答:(2)改正后的33302次编组为:(3)开行超重列车须经列车调度员准许,商得机务(折返)段调度员的同意。三、特殊车辆编挂1.轨道起重机—《技规》198条因轨道起重机不起制动作用,车钩无缓冲装置,而且重心高、起重臂又有横向摆动,走行部分也不如货车。因此,回送时一律挂于列车中部或后部,以减少对列车运行的影响。轨道起重机轨道起重机起吊机车三、特殊车辆编挂轨道起重机的回送限制速度见下表,以外的按设计文件要求速度回送。三、特殊车辆编挂2.机械冷藏车组机械冷藏车组因有各种机械设备和管道,牢固性差,应尽量挂于列车中部或后部。3.尾部故障车的编挂不适于连挂在列车中部,但走行部良好的车辆,

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