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文档简介

RAILWAYTRANSPORTATIONEQUIPMENT轨道交通运输设备运用主讲:费安萍Speaker:FeiAnping联锁分析联锁工作原理轨道电路轨道电路区段的划分轨道电路轨道电路的分类轨道电路区段的命名1.轨道电路的分类⑴按动作电源分为直流轨道电路和交流轨道电路⑵按工作方式分为开路式和闭路式⑶按所传送的电流特性分为连续性、脉冲式、频率电码式、数字编码式⑷按分割方式分为有绝缘轨道电路、无绝缘轨道电路⑸按所处的位置分有站内轨道电路、区间轨道电路⑹按轨道电路内有无道岔分为无岔轨道电路、道岔轨道电路⑺按适用的区段分为电化区段，非电化区段⑻按通道分为双轨条、单轨条1.轨道电路的分类

对于城市轨道交通，轨道电路不仅用来检测列车是否占用，更重要的是传输信息，除了车辆段可采用轨道电路外，正线需要采用音频轨道电路，便于牵引电流流通，提高线路性能，方便维修。

音频轨道电路采用数码调制方法，数码调制和模拟信号调制相似，也是用较高的频率作为信号，单调制信号是数字信号，多采用可靠性多信息量的数字编码式音频轨道电路，简称数字轨道电路。2.轨道电路区段的划分①有信号机的地方，必须装有钢轨绝缘。即信号机的内外方应划分为不同的区段，②凡是能平行运行的进路，其间应设钢轨绝缘把它们分开，如渡线上的钢轨绝缘③在一个轨道电路的区段内，包括道岔的数目原则上不超过3组，因为包括道岔过多，轨道电路不易调整。④有时为了提高咽喉信用效率，把轨道线路区段适当划短，使道岔能及时解锁，立刻排列别的进路。3.轨道电路区段的命名无岔区段存在于股道、进站信号机内方、双线发车口、半自动闭塞区间进站信号机外方的接近区段等处。无岔区段的命名有不同的情况，对于股道用股道号来命名，进站信号机内方及双线发车口的无岔区段。

牵出线、机待线、机车出段线、调车线、岔线入口和其他用途线的尽头线处调车信号机外方设接近区段，用来保证信号开放后机车车辆接近车辆时完成接近锁闭。

还能帮助车站值班员及时了解上述线路是否有机车车辆或调车车列的接近情况以及早采取措施，

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