环境现状评估报告-中远船务工程有限公司联洋场地建设项目

大连中远船务工程有限公司联洋场地建设项目环境现状评估报告.3环境管理政策相符性分析（1）“气十条”相符性本项目供暖采用1t/h的燃油锅炉，根据实际监测结果，各项污染物均达标排放。对比《大气污染防治行动计划（气十条）》（国发[2013]37号，2013年9月10日），本项目符合“气十条”相关管理要求。（2）“水十条”相符性本项目属于临海修船厂，企业内设167m码头。对比《水污染防治行动计划（水十条）》（2015年4月2日）中的相关要求：“增强港口码头污染防治能力。编制实施全国港口、码头、装卸污染防治方案。加快垃圾接受、转运及处理处置设施建设，提高含油污水、化学品洗舱水等接受处置能力及污染事故应急能力。位于沿海和内河的港口、码头、装卸站及船舶修造厂，分别于2017年底前和2020年底前达到建设要求。港口、码头、装卸站的经营人应制定防治船舶及其有关活动污染水环境的应急计划。”本项目对船舶产生的含油污水及废油虽采取了一定的处置措施，但在收集暂存、转运处置过程均存在一定的不足，建设单位应对现有的含油污水收集设施进行整改。此外，建设单位应针对本项目编制突发环境事件应急预案，并报送当地环保部门备案。经上述整改后，本项目可满足“水十条”中相关的环境管理要求。3.建设项目概况3.1工程概况3.1.1建设项目基本情况大连中远船务工程有限公司联洋场地位于大连市西岗区沿海街88号，地理位置见图3-1。项目总投资约3000万元，总占地面积13549.2m2，总建筑面积1138.1m2，主要从事修船、钢结构加工。项目场地现有主要建筑有一栋三层办公楼、一栋四层综合楼，厂区配有岸线167m的码头（用于临时停靠待维修船舶）和浮船坞，具体项目平面布局见图3-2。联洋场地现状工程内容详见表3.1，厂区实景照片见图3-3。表3.1联洋场地工程组成情况表序号类别工程名称工程内容及规模建设情况备注1主要建筑办公楼三层，建筑面积273.5m2已建综合楼四层建筑面积649.61m2已建食堂、宿舍2辅助建筑变电所建筑面积200m2已建--锅炉房1t/h油炉，100m2已建厂区供暖门卫占地面积均为15m2已建--3其他浮船坞船坞有效长度60m已建修船，举力1000t船坞宽度22m坞口宽度22m进出船坞设计潮位1.0船坞型深9.1m码头码头长度167m已建待维修船只停靠码头工作面标高2.6m前沿水深5m前言地标高2.6m本项目本项目图3-1本项目地理位置图码头码头烟囱烟囱图3-2本项目平面布局图项目办公楼项目钢构件生产场地项目厂区内的浮船坞船坞顶部船坞底部机加工车间图3-3项目现状场区实景照片图3.1.2员工人数及班制本项目定员20人，其中生产人员12人，管理及其他人员约8人。实行一班制，全年工作日约252d。3.1.3配套工程（1）供水/排水供水：本项目用水由市政自来水管网提供。项目用水主要为生活用水、洗船用水。排水：项目产生的废水主要为生活污水。据建设单位提供项目所在地配有市政污水管网，生活污水排入市政污水管网，最终汇入春柳河污水处理厂处理达标后排海。（2）供电本项目用电主要为生产设备用电，用电取自市政电网。企业配有一个10KV的变电所，内有2台油浸式变压器，型号为SZ-1000KVA。（3）供暖项目冬季供暖由现有1台2t/h的燃油锅炉提供。夏季采用单体空调制冷。（4）食堂项目设有食堂为员工提供午餐服务，烹饪过程采用液化石油气为燃料。3.1.4水及能源消耗量（1）水项目用水为生活用水、船舶冲洗用水，据建设单位统计，项目上年度用水量为180m³；船舶冲洗用水约为5m³/艘，年使用量约为60m³。（2）电项目用电为生产和生活用电，据建设单位统计，项目上年度用电量为523296kwh。（3）其他氧气：年使用480瓶（40L/瓶）；乙炔：年使用360瓶（40L/瓶）。3.2工程分析3.2.1生产概况（1）生产规模概况本项目主要从事船舶维修、钢结构加工。其中船舶维修能力为船长＜60m的船舶12艘/年，据建设单位提供，项目目前的主要维修船只类型为公务船、拖轮；钢结构加工主要为来料加工，无固定产品，年加工钢材能力为300t。（2）生产设备企业现有主要设备明细见表3.2。表3.2现有主要设备明细表序号设备名称规格或参数型号数量（台）1门座式起重机20吨/30米12门式起重机20吨/20米13乙炔割炬-64电焊机-85喷砂设备10㎡/h26喷漆设备-17移动式空气压缩机25m³/min28叉车-29打磨机-1010车床-1（3）生产原料企业生产主要原辅材料见下表3.3。表3.3主要原辅材料消耗序号原材料名称用量（t/a）存储形式一次存储量存放位置备注1钢构件200-原料库钢结构加工2油漆7.520L/桶10桶油漆库产品涂装其中醇酸磁漆1产品涂装4.523油漆稀释剂120L/桶2桶油漆库烃类、酯类溶剂4铜矿砂600t-50t矿砂库喷砂处理5焊材30.2t原料库钢结构加工6打磨片1800片200片原料库-3.2.2工艺流程及产污节点分析本项目主要从事修船、金属结构加工。（1）修船修船主要工艺为：进坞拆解——机械部件维修——船体结构检查——钢结构换新——机械回装——管系更新——除锈涂装——工程校验（气密性测试）——试航交船。修船工艺流程及排污节点见图3-4。待维修船舶待维修船舶进坞拆解机械部件维修维护回装船体检查管系检查管系更新船体清理船体修补安装喷砂除锈喷漆装配检验测试交船S1H1S2H2S1W1NS1G1S3G2NH3G3NNNG:废气W：废水S：一般固体废物H：危险废物N：噪声图3-4修船工艺流程及排污节点工艺简述：待修船舶进入船坞，先人工清理船内垃圾和船外壁的附着物，然后分类对船体进行检查维修。第一部分为机械部件，将部分机械部件拆解下送进机修车间进行维护更新，更新维护后装回船舶；第二部分为管路管线，对船体内各种管线进行检查，发现破损进行更换；第三部分为船体，先用高压自来水对船外壁（水位以下部分）进行冲洗除去盐分，然后对破损进行修补，之后进行喷砂、喷漆处理。待船体维修完成后对各类设备进行装配，之后采用压缩空气对管路、封闭容器、压力容器进行气密性检查，整体调试后试航、交船。（2）钢结构加工S4NS4N焊接组装钢材下料成品G4N3.2.3主要污染工序（1）废气①打磨粉尘（G1）；②修船喷砂除锈粉尘（G2）；③船体喷漆产生的有机废气（G3）；④焊接烟尘（G4）；⑤燃油锅炉产生的废气（G5）；⑥食堂厨房产生含油烟废气（G6）。（2）废水①船外壁清洗废水（W1）；②员工日常生活污水（W2）。（3）固体废弃物①船体清理产生的生活垃圾（S1）；②废弃机械零部件（S2）；③喷砂除锈产生的废铜矿砂（S3）；④钢材边角料（S4）；⑤员工日常生活垃圾（S5）；（4）危险废物①船体油箱清理产生的废油（H1）；②机械维护产生油抹布和废机油（H2）③喷漆工序产生的废油漆桶及漆渣（H3）（5）噪声噪声主要为空压机、喷砂设备等设备运行产生的噪声；船体修补过程和钢材组装过程中钢板碰撞、人工敲打产生的噪声。3.2.4污染治理措施及主要污染物排放情况由于项目已投入运行，根据现场调查，确定各类污染排放情况见下表3.4。表3.4项目各类污染排放情况表污染物污染物编号产生源产生位置污染因子治理措施、排放方式、排放去向废气G1打磨粉尘浮船坞钢加工场地和浮船坞粉尘无组织排放形式排入附近大气环境G2修船喷砂除锈粉尘浮船坞粉尘G3喷漆产生的有机废气二甲苯非甲烷总烃G4焊接烟尘钢加工场地和浮船坞烟尘钢结构加工过程为露天作业，焊接烟尘无组织排放G5燃油锅炉产生的废气锅炉房SO2锅炉废气经引风后，由8m高的排气筒排放NOxG6食堂废气废气食堂油烟食堂废气经引风后由高于所在建筑的排气筒排放废水W1船外壁清洗废水浮船坞SS盐分废水经溢流堰阻隔沉淀后直接排海W2生活污水办公楼COD生活污水排入市政污水管网，最终汇入春柳河污水处理厂处理达标后排海SS氨氮动植物油固体废弃物S1船体清理产生的生活垃圾浮船坞一般固废送往市政指定的垃圾堆放点S2废弃机械零部件机修车间送往物资回收部门，回收利用S3废铜矿砂浮船坞S4废钢材边角料钢加工场地S5员工日常生活垃圾办公楼送往市政指定的垃圾堆放点危废废水H1船体油箱清理产生的废油及含油污水浮船坞废油含油污水暂存在项目废油库中，待船舶维修后回用H2机械维护产生油抹布和废机油机修车间废矿物油暂存在项目危废库中，定期送往东泰废弃物处理厂集中处置H3喷漆工序产生的废油漆桶及漆渣浮船坞染料、涂料废物噪声N各类生产设备、风机、空压机等全厂噪声--3.3污染源监测及达标分析根据《辽宁省环境保护厅关于做好环保违规建设项目现状评估及备案审查工作的通知》（辽环函[2016]13号）要求，针对环保违规建设项目应结合建设项目竣工环境保护验收监测相关技术规范制定污染源监测方案，开展污染源监测，分析达标情况，具体监测报告见附件。3.3.1大气根据项目特征及主要污染物排放情况，本次污染源监测共设1个有组织监测点和2个无组织监测点。（1）有组织排放监测点位：燃油锅炉出口，设1个监测点位。监测时间：2016年5月9日。监测频率：采样口监测3次。监测项目：烟尘、SO2、氮氧化物、烟气黑度，监测时锅炉应正常运行。监测结果：表3.5有组织排放废气监测结果监测位置监测时间监测频次监测项目排放浓度（mg/m³）排气量（m³/h）折算排放浓度（mg/m³）排放速率（kg/h）排气筒高度（m）烟气黑度（林格曼黑度，级）1t/h油炉2016.5.9第一次烟尘19.43.0x10330.70.0588＜1二氧化硫893.0x1031410.27氮氧化物453.0x10371710.14第二次烟尘7.373.6x10311.60.027＜1二氧化硫423.6x103660.15氮氧化物1023.6x1031610.37第三次烟尘8.532.7x10314.20.023＜1二氧化硫752.7x1031250.34氮氧化物752.7x1031250.34结论：根据表3.5可知，本项目1t/h燃油锅炉，各类污染排放浓度范围为烟尘11.6-30.7mg/m³、二氧化硫66-141mg/m³、氮氧化物71-161mg/m³，排放满足《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271-2014）中表1“在用大气污染物排放浓度限值”中燃油锅炉的要求。（2）无组织排放监测点位：设2个监测点位，位于项目北侧、西侧厂界。监测频率：监测两天，每天4次，注明监测时的运行工况。监测项目：TSP、二甲苯、PM10、非甲烷总烃。同时监测风向、风速、温度、总云量气象条件。监测结果：表3.6无组织排放监测浓度结果监测项目监测日期监测点位浓度9:0011:0013:0015:00TSP5.9企业船坞旁0.0720.0970.0720.071西侧厂界0.2640.2170.0720.0955.10企业船坞旁0.1670.0970.1950.073西侧厂界0.1900.1690.1460.073PM105.9企业船坞旁0.0480.0240.0480.095西侧厂界0.0720.0720.0960.0485.10企业船坞旁0.0950.0240.0240.049西侧厂界0.0950.0730.0970.024非甲烷总烃5.9企业船坞旁0.550.550.550.60西侧厂界0.560.570.740.685.10企业船坞旁0.630.650.630.64西侧厂界0.640.690.650.65二甲苯5.9企业船坞旁0.00540.01140.00990.0318西侧厂界0.10550.08160.07070.00235.10企业船坞旁0.0250.02440.01570.0113西侧厂界0.01110.01260.01250.0145表3.7气象参数监测结果气象指标监测时间温度(℃)气压(kPa)风向风速(m/s)2016.5.909:0019.21003.6NE2.52016.5.911:0020.91003.5NE2.72016.5.913:0020.21003.8NE2.22016.5.915:0016.31003.8NE2.42016.5.1009:0016.11001.5NE2.52016.5.1011:0020.61001.5NE2.92016.5.1013:0021.81000.2NE3.12016.5.1015:0022.8999.5NE2.8结论：通过监测结果可知，项目北侧（船坞旁）、西侧厂界处的TSP、非甲烷总烃、二甲苯的浓度均没有超过《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中无组织排放监控浓度限值。3.3.2噪声项目现状噪声主要来源于引风机、水泵、机械、喷砂等设备。监测点位：位于项目东、南、西、北四个场界处，共设4个监测点位。监测因子：Leq。监测频次：监测2天，每天昼间2次、夜间2次。监测结果：噪声监测结果见表3.8。表3.8现状厂界噪声监测结果监测日期/监测点位监测因子/监测结果主要生源dB(A2016.5.91#东侧边界09：3058.2生产13：0757.6生产22：0047.6自然23：0046.1自然2#南侧边界09：3554.1生产13：1254.4生产22：0544.1自然23：0643.5自然3#西侧边界09：3757.0香海热电生产13：1558.1香海热电生产22：1054.5香海热电生产23：1154.6香海热电生产4#北侧边界09：4261.2生产13：2060.5生产22：1653.3自然23：1753.2自然2016.5.101#东侧边界09：4058.1生产13：0757.7生产22：0046.8自然23：0047.2自然2#南侧边界09：4554.5生产13：1154.3生产22：0544.6自然23：0744.5自然3#西侧边界09：5256.8香海热电生产13：1758.2香海热电生产22：1054.4香海热电生产23：1154.1香海热电生产4#北侧边界09：5261.7生产13：2061.5生产22：1653.2自然23：1552.0自然结论：根据各场界处的现状噪声监测结果，监测期间，各监测点位昼间监测值在54.1～61.2dB(A)之间，夜间监测值在44.1～54.6dB(A)之间，与《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准相比较，昼间、夜间均不超标。其中项目东、南、北侧边界主要受本项目生产影响，西侧主要受香海热电生产设备噪声影响。3.4污染物排放总量本章节仅考虑废气、废水、噪声污染的排放量统计，固体废弃物（含危废）排放量统计详见本报告第六章节。此外，对于无法通过实测来核算产生量的污染物，本报告依据使用情况采取理论核算。3.4.1废气污染物排放量核算（1）打磨粉尘项目主要打磨粉尘产生点有船坞修补船体、钢结构加工组装，打磨工序均为露天作业，据建设单位提供项目年使用打磨片约为1800片（0.3kg/片）即0.54t。由于打磨过程中产生的粉尘颗粒比较大，大都自然沉降在打磨工作点附近。本项目按磨料使用率70%，打磨粉尘沉降量率按85%计，项目年以组织排放形式进入大气环境的粉尘量约为0.057t。（2）焊接烟尘项目主要焊接烟尘产生点有船坞修补船体、钢结构加工焊接组装，焊接烟尘均为无组织排放。焊接烟尘主要来着焊条的药皮、少量来自焊芯和工件，类比调查熔化每千克焊条产生的烟尘量为11-25g（本项目采用的是低氮型普低钢焊条，本报告取均值18.5g/kg）。据建设单位提供，项目年使用各类焊材约3t，由此核算项目年无组织排放的焊接烟尘约为0.056t。（3）修船喷砂除锈粉尘喷砂粉尘主要来自钢材表面氧化皮、铁锈的脱落，以及抛射钢砂的磨损。一般喷砂处理时，钢材上氧化皮、铁锈脱落导致钢材表面损失的厚度约为0.04mm，折合每平方米钢材产生粉尘量约为300g；矿砂磨损量约为矿砂用量的1%。据建设单位提供，平均每艘维修船只需进行喷砂处理的作业面积约为200㎡，年维修船只12艘；项目年使用铜矿砂为300t（项目矿砂仅使用一次后废弃，不循环使用），由此核算，项目年无组织排放的喷砂粉尘产生量约为3.72t。由于此工序在船坞内进行，船坞内有坞门和坞壁阻挡，大部分粉尘在船坞内自然沉降，少部分在通过坞顶以无组织形式排放，自然沉降率约为80%，则项目无组织排放的粉尘量约为0.744t/a（2.07kg/h）。（4）船体喷漆产生的有机废气本项目喷涂使用醇酸漆、环氧漆、聚氨酯漆。喷漆、固化过程会产生喷漆废气及漆雾，主要污染物为二甲苯及VOC。结合涂装作业油漆及稀释剂的使用情况，以及油漆和稀释剂中有机溶剂的成分含量，统计出二甲苯和VOC的挥发量见表3.9。表3.9油漆及稀释剂有机溶剂中主要污染物挥发情况序号油漆类别用量（t/a）二甲苯（t/a）VOC（t/a）1醇酸磁漆10.190.4324.50.611.06320.280.694稀料10.641.0总计7.51.723.18由上表可知，项目年喷漆产生的二甲苯和VOC的量为1.72t、3.18t。（5）燃油锅炉产生的废气；本项目燃油锅炉用于冬季取暖，据建设单位提供，取暖期日均运行约4小时，年运行135天。根据监测结果，该锅炉出口烟尘、SO2、NOx污染平均浓度分别为18.83mg/m³、111.67mg/m³、119mg/m³，锅炉排气量为3100m³/h。由此核算出，项目燃油锅炉各类污染的产量分别为0.032t、0.187t、0.199t。（6）食堂厨房产生含油烟废气（G6）。本项目食堂共设2个灶台，灶台排风量为2000m³/h，年工作252天，日工作4h，则年油烟废气排放量约为200万m³，油烟产生浓度以15mg/m³计，则油烟产生量为30kg/a，项目目前没有安装油烟净化装置，产生量即为排放量。3.4.2废水污染排放量核算（1）船外壁清洗废水项目采用高压自来水对船外壁（水位以下部分）进行冲洗除去盐分。据建设提供，每艘船使用的清洗水约5t，年产生量为60t。此部分水中主要含有少量SS和盐分，此部分废水经船坞配套设有的溢流堰阻隔后，直接排海。（2）生活污水据建设单位提供，项目上年度实际生活用水量约为180m³。类比调查，生活污水的产生量约为用水量的80%，由此核算生活污水中各污染物排放情况，详见表3.10。表3.10生活污水污染物排放量统计污染源排放量（m3/a）污染物污染物浓度（mg/L）污染物排放量（t/a）生活污水144COD3000.21SS2000.14氨氮350.023.4.3噪声建设项目营运后噪声源主要有：喷砂设备、涂装设备、空压机以及各类风机等。根据设计资料及同类企业类比调查，确定本项目表3.11噪声源强统计结果单位：dB(A)序号噪声源具体位置噪声级噪声特性1喷砂设备浮船坞90-105连续2涂装设备浮船坞75-80间歇3空压机空压站80-95连续4各类风机锅炉房80-95连续5钢板撞击、敲打浮船坞、钢加工场地95-110间歇3.4.4主要污染物排放量核算根据以上分析，将现状工程污染物排放量汇总于表3.12。表3.12项目主要污染物排放量汇总统计项目污染物名称产生量（t/a）削减量（t/a）排放量（t/a）废气烟（粉）尘3.8752.9860.889SO20.18700.187NOx0.19900.199二甲苯1.7201.72VOC3.1803.18废水生活污水废水量1440144COD0.2100.21SS0.1400.14氨氮0.0200.02清洗废水废水量60060SS0.00300.0034.环境现状调查与评估4.1自然环境概况4.1.1地理位置本项目位于大连市西岗区。西岗区位于大连市中心，面积26.1平方公里，常住人口30万。西岗区南北临海，地域狭长，纵贯大连主城区，地理位置优越，具有明显的海洋性向大陆性过渡的海洋气候特征。西岗区北部毗邻著名的大连港，香炉礁立交桥是大连市的交通大动脉。东部的站北广场是大连火车站、轻轨始发站和长途客运站的三站交会之地，是大连市进出港人流的集散枢纽。4.1.2地质地貌大连地区地貌总体特征为低山丘陵，其地势较平坦。地质构造受华夏构造体系影响，地质基础主要为上元古界震旦系地层，属于剥蚀地貌单元。基岩为石灰岩、灰岩，表层土壤为亚粘土混碎石、粘土系组成。构造属大陆边缘的活动带。主要岩性有震旦纪变质岩、石灰岩。4.1.2气象特征（1）气温大连市地处北半球中纬度地带（北纬约38°左右），属于大陆性温带季风气候，由于三面环海所以具有明显的海洋性气候特征，四季温度变化比较明显，年平均温度10.4℃，市区极端最高气温35.3℃，极端最低气温-21.1℃，年平均逆温天数为175d，出现逆温的时间多为早晨与傍晚。累年统计出的各月气温变化情况见表4.1，各月逆温情况见表4.2。表4.1累年各月气温变化统计（℃）气温要素月份平均气温平均最高气温平均最低气温极端最高气温极端最低气温1-4.8-1.0-7.99.6-21.12-3.20.6-6.214.4-17.932.46.50.820.1-15.349.414.05.927.8-3.7516.020.712.033.83.6619.924.116.535.314.2723.226.620.733.514.2824.027.321.434.214.8920.024.016.930.77.51013.717.610.328.2-1.2115.79.62.521.7-12.612-1.32.4-4.513.6-18.0年10.414.47.235.3-21.1表4.2大连逆温天数出现统计表月份时月份项目07191471014710出现天数（天）16.522.210.813.813.020.314.014.2出现频率（%）5374354442684546（2）气压气压的升降变化，伴随着风速变化也对大气污染物稀释扩散起着一定的制约作用。根据大连市累年统计出的气压参数值证明：月平均最高气压值主要分布在1月和12月份，最低气压值出现在7月份，累年统计的各月气压变化趋势见表4.3。表4.3累年统计各月气压变化趋势月份气压（Kp）123456789101112年平均气压101.4101.3100.9100.499.999.399.399.6100.2100.9100.2101.4100.5极端最高气压103.2102.9102.8102.1101.4100.6100.4100.8104.5102.3102.8108.0108.2极端最低气压99.198.898.899.297.797.797.597.199.599.099.299.097.1（3）降水大连地区降水主要集中在夏季（6、7、8、9月）四个月，累加降水量为501.9mm，占全年降水量（687.8mm）的72.97%，各月及全年降水、降雪分布见表4.4。表4.4累年各月降水、降雪统计月份月平均降水量（mm）各月占全年百分率（%）各月平均降水时数≥5mm(hr)日最大降水量（mm）一次连续最大降水量（mm）最大积雪深度（mm）19.11.314440.753.323.027.91.11219.826.637.0312.61.819.245.851.84.0437.05.457.653.677.0/545.56.657.658.793.8/685.912.688.8120.7121.2/7183.226.7144198.5216.8/8156.422.8139.2127.0193.7/976.411.179.2103.96218.0/1037.75.552.852.578.41.01124.53.638.435.854.813.01211.61.714.440.442.812.0全年687.8100717.6198.5218.037.0（4）湿度大连地区由于三面环海，因此受海风影响，湿度较大，特别是夏季（6、7、8、9月）刮南风和东南风，湿度明显高于其它月份，根据多年观测数据统计整理的各月及年平均相对湿度见表4.5。表4.5累年各月平均相对湿度月份123456789101112年平均相对湿度(％)58595756597486827064615966（5）日照根据累年气象资料统计，大连市全年平均日照时数总计为2748.3h，其中4、5、6月日照时间较长（超过250h/月以上），冬季日照时间较短，一般日照时间在200h/月以内，各月平均日照时数见表4.6。表4.6累年各月日照时数月份123456789101112年日照时数pw199.8200.0241.3253.2288.7261.9219.1227.9246.7236.3189.2184.22748.3日照百分数%56666564655949546661636362（6）风情特征风速：该地区一年四季由于受不同天气系统影响，以及地面粗糙度，海陆分布协同作用，风速呈明显的年变化规律，各月及全年平均风速见表4.7。风向：大连地区冬季由于蒙古高压势力较强，多北和西北风。夏季则受太平洋副热带高气压的影响，多是南和东南季风，春秋是冬夏两季的转移时期，气旋过境频繁，风向多变。根据多年累积的气象资料统计：各月最多风向及频率见表4.8，并分别作出各季及全年风向玫瑰图，见图4-1。表4.7各月及全年平均风速统计月份123456789101112年平均风速3.644.24.74.43.93.42.92.73.43.73.73.7最大风速13.71415.31815.7161318.711.7151616.718.7风向NNWNNENWENENNEEESEESENWNWNWWESE表4.8区域内各季节、各方位风向频率表季频率%风向北北北东东北东北东东东南东东南南南东南南南西西南西南西西西北西西北北北西静图4-1各季及全年风向玫瑰图4.2社会环境概况项目建设区域行政隶属于大连市西岗区。西岗区是大连市主城区，区域面积26.1平方公里，常住人口30万人，下辖7个街道、45个社区。西岗区旅游和人文资源丰富，大连森林动物园、付家庄公园、人民广场是著名的旅游胜地。西岗区拥有大连船舶重工、万达集团、宏光好运来等一批著名企业，美国沃尔玛、法国家乐福、德国麦德龙、瑞典宜家、法国迪卡侬等众多世界五百强企业在西岗投资兴业。大连医科大学附属第一医院、大连市图书馆、大连市科技馆、大连市实验幼儿园、大连市实验小学、大连市青少年宫、大连市歌舞团等全市最优质的公共服务设施都座落于西岗。西岗区先后获“全国和谐社区建设示范区”、“全国文化工作先进区”、“全国科技进步先进区”、“辽宁省文明城区标兵”、“辽宁省基础教育强区”等荣誉称号。5.环境质量现状评估5.1环境空气质量现状评估5.1.1环境空气质量现状监测与评估本项目大气环境质量现状调查共设2个监测点位。（1）监测内容选择常规污染因子TSP、PM10作为大气环境现状调查因子。特征因子：二甲苯、非甲烷总烃。同步测量气温、风向、风速等气象参数。（2）监测点位布设各点位具体位置见表5.1。表5.1环境空气质量现状监测点位序号监测点位名称经纬度监测因子1#企业船坞旁N38°55′46.6"E121°36′23.7"TSP、PM10、二甲苯、非甲烷总烃并同步监测气象条件2#西侧厂界N38°51′45.6"E121°36′26.2"（3）监测时间及频率监测时间为2016年5月9、10日，连续2天，每天4次。（4）监测单位监测单位为大连市环境监测中心。（5）监测分析方法监测分析方法和检出限见表5.2。表5.2大气污染物监测项目及分析方法单位：mg/m3序号监测项目分析方法检出限1TSP总悬浮颗粒分析总量法GB/T15432-19950.0012PM10重量法HJ618-20110.013非甲烷总烃固定污染源排气中非甲烷总烃的测定气相色谱法HJ/T38-19990.044二甲苯用采样罐采样气相色谱-质谱法（c）空气和废气监测分析方法（第四版）0.0003（6）评价标准 根据大连市环境空气质量功能区区划，该地区为二类区，所以PM10、SO2、NO2执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准，详见表5.3。表5.3环境空气质量现状评价标准污染物名称小时平均浓度值（mg/m3）日平均浓度值（mg/m3）常规因子PM10/0.15TSP/0.30特征因子二甲苯0.3/非甲烷总烃2.0/（7）环境现状监测结果统计与分析统计方法对各监测点的原始数据进行整理，对各污染物一次浓度范围、一次最高值、日浓度波动范围、一次值及日均值超标率、超标浓度、浓度日变化规律等进行分析统计和评价。统计方法如下：检出率=×100%；超标率=×100%超标倍数=-1监测结果分析对评价区域大气环境中的各种污染物监测结果进行统计分析，结果见表5.4。表5.4大气污染因子监测数据统计表点位项目TSPPM10非甲烷总烃二甲苯小时值小时值小时值小时值1#检出率（%）100100100100标准（mg/m3）0.900.452.00.30浓度范围（mg/m3）最大值（mg/m3）0.1950.0950.0600.0318超标率（%）0000超标倍数2#检出率（%）100100100100标准（mg/m3）0.900.452.00.30浓度范围（mg/m3）最大值（mg/m3）0.2640.0970.0740.1055超标率（%）0000超标倍数根据各项统计结果对评价区域内各主要污染因子的现状浓度进行分析，得出以下结论：1#监测点位TSP：检出率为100%，一小时平均浓度的检出范围为0.0710.195mg/m3，无超标现象，最大小时值占相应标准的21.7%（标准为0.9mg/m3）。PM10：检出率为100%，一小时平均浓度的检出范围为0.0240.095mg/m3，无超标现象，最大值占相应标准的21.1%（标准为0.45mg/m3）。非甲烷总烃：检出率为100%，一小时平均浓度的检出范围为0.550.65mg/m3，无超标现象，最大值占相应标准的32.5%（标准为2.0mg/m3）。二甲苯：检出率为100%，一小时平均浓度的检出范围为0.00540.0318mg/m3，无超标现象，最大值占相应标准的10.6%（标准为0.3mg/m3）。2#监测点位TSP：检出率为100%，一小时平均浓度的检出范围为mg/m3，无超标现象，最大小时值占相应标准的29.3%（标准为0.9mg/m3）。PM10：检出率为100%，一小时平均浓度的检出范围为mg/m3，无超标现象，最大值占相应标准的21.5%（标准为0.45mg/m3）。非甲烷总烃：检出率为100%，一小时平均浓度的检出范围为mg/m3，无超标现象，最大值占相应标准的37%（标准为2.0mg/m3）。二甲苯：检出率为100%，一小时平均浓度的检出范围为mg/m3，无超标现象，最大值占相应标准的35.2%（标准为0.3mg/m3）。综上可以看出：项目区域各类污染物的一小时平均浓度均低于相应的环境质量标准。（8）环境空气质量现状评价采用污染指数法对评价区域大气环境质量现状进行评价，评价模式如下：Pi=Ci/Sifi=Pi/P100%P=∑Pi式中：Pi－某污染物的污染负荷系数fi－某污染物的单项污染指数Ci－某污染物平均浓度，mg/m3Si－某污染物的评价标准，mg/m3按上述模式计算出的各污染因子的污染指数及污染负荷系数见表5.5。表5.5评价区域大气环境现状评价结果污染因子参数TSPPM10非甲烷总烃二甲苯Ci0.1290.0630.6250.0279Si0.900.452.00.30Pi0.1440.140.3130.093∑Pi0.69fi（%）20.920.345.413.4污染因子排序非甲烷总烃＞TSP＞PM10＞二甲苯由表5.10可见，监测期间TSP、PM10、非甲烷总烃和二甲苯四项污染因子的污染负荷系数均小于1，污染指数以非甲烷总烃最大，二甲苯最小，各污染因子对大气环境污染程度的贡献为非甲烷总烃＞TSP＞PM10＞二甲苯。5.1.2大气环境防护距离和卫生防护距离（1）大气环境防护距离大气环境防护距离是为保护人体健康，减少无组织排放废气对居住区的环境影响，在项目厂界以外设置大气环境防护距离。根据大气导则推荐模式中的大气环境防护距离模式对本工程无组织源的大气环境防护距离进行计算，计算参数取值及计算结果见表5.6。表5.6大气环境防护距离计算参数取值及计算结果表污染物无组织排放生产单元排放速率（kg/h）参数设定计算结果面源高度面源宽度（m）面源长度（m）参照标准TSP船坞喷砂粉尘2.079.522600.9无超标点场地焊接烟尘0.028250100无超标点二甲苯二甲苯0.409.522600.350m非甲烷总烃非甲烷总烃0.749.522602.0无超标点由表5.5计算结果可知，本工程需在船坞设置50米的大气环境防护距离。根据现场调查，距离本项目最近的敏感点为百年港湾，其距离船坞距离最近为160m，满足大气环境防护距离的要求。（2）卫生防护距离根据《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》（GB/T13201-91）的规定，无组织排放的有害气体进入呼吸带大气层时，其浓度如超过GB3095与TJ36规定的居住区容许浓度限值，则无组织排放源所在的生产单元（生产区、车间或工段）与居住区之间应设置卫生防护距离。无组织排放所需的卫生防护距离计算公式如下：式中：Qc—工业企业有害气体无组织排放量可以达到的控制水平，kg/h；Cm——标准浓度限值，mg/m3；L——工业企业所需卫生防护距离，m；R——有害气体无组织排放源所在生产单元的等效半径，m。根据该生产单元占地面积S(m2)计算，r=(S/π)0.5。A、B、C、D—卫生防护距离计算系数，见表5.7。表5.7计算参数的选择参数名称ABCD计算系数3500.0211.850.84根据以上计算公式，计算项目生产单元所需的卫生防护距离见表5.8。表5.8卫生防护距离统计控制单元车间面积主要有害物质无组织排放速率（kg/h）质量标准（mg/m3）计算防护距离（m）卫生防护距离（m）船坞1300m2粉尘0.090.91650二甲苯0.400.394100非甲烷总烃0.742.04350焊接场地5000m2焊接烟尘0.0280.9550根据计算结果，本项目的卫生防护距离为船坞外94m，同时根据《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》（GB/T13201-91）中的相关级差说明和提级规定，确定本项目提级后的卫生防护距离为100m。根据现场调查，距离本项目最近的敏感点为百年港湾，其距离船坞距离最近为160m、距焊接场地最近125m，满足卫生防护距离100m的要求。5.2噪声环境质量现状评价5.2.1声环境质量现状监测与评估（1）监测点位本次噪声环境质量现状调查设置4个环境噪声监测点位，详见表5.9。表5.9环境噪声监测点位监测点位点位名称经纬度1#项目东侧厂界处N38°55′49.2"E121°36′28.5"2#项目南侧厂界处N38°55′44.9"E121°36′27.4"3#项目西侧厂界处N38°55′46.7"E121°26′22.8"4#项目北侧厂界处N38°55′48.6"E121°26′26.3"（2）监测时间及频次监测时间为2016年5月9日、10日，监测2天，每天昼间、夜间各监测2次。（3）监测单位监测单位为大连环境监测中心。（4）监测项目监测项目为Leq，监测仪器为NL-04精密声级计。（5）评价标准根据大连市区噪声功能区规划，本项目所在区域属于3类功能区，各监测点位的噪声按3类标准执行，即昼间65dB(A)，夜间55dB(A)。（6）监测结果统计各监测点位监测结果统计见表3.8。由统计结果可以看出，各监测点位噪声值与《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的3类声环境功能区标准相比：昼间、夜间均达标。5.2.2噪声防护距离根据项目环境噪声监测结果，项目满足其声功能区质量标准。6.固体废物环境现状评估6.1固废产生量由于建设单位2015年建设单位管理人员发生变更，目前建设单位仅能提供近一年的各类污染产生情况。具体固体废物的产生情况见表6.1。表6.1项目固体废物产生量序号污染物类别产生量（t/a）2015年1一般固体废弃物船体清理产生的垃圾32废弃机械零部件13废铜矿砂3004废钢材边角料2废焊材、废打磨片0.55员工日常生活垃圾26危险废物船体油箱清理产生的废油及污水37机械维护产生油抹布等和废机油0.58喷漆工序产生的废油漆桶及漆渣1.5合计56.2固废处置方式及合理性分析6.1.1一般固体废弃物（1）船体清理产生的垃圾船体清理产生的垃圾主要为船员日常生活产生的垃圾和一些杂物，此类垃圾与生活垃圾相似，可与生活垃圾一同送往市政指定的垃圾堆放点。（2）生活垃圾生活垃圾全部实行袋装化，送至市政指定垃圾点存放，再由环卫部门定期清运。生活垃圾日产日清。此外建设单位将打磨过程中散落的粉尘颗粒收集后与生活垃圾一同送走。（3）废铜矿砂、钢材边角料、废弃机械零部件、废焊材、废打磨片集中收集，定期出售给其他企业。以上固体废弃物处理得当，不会对周边环境产生不利影响。6.1.2危险废物危险废物处置现状：本项目产生的主要危险废物有船舶清理产生的含油污水和废油（HW08）、机械设备维护产生油抹布等含油垃圾和废油（HW08）、喷漆过程产生的废油漆桶和漆渣（HW12），根据现场调查，企业分别针对上述危险废物，分别设置了废油污水储柜、废油漆桶储柜以及油抹布等含油垃圾储柜。具体现场照片如下：油漆桶油漆桶废油含油垃圾项目油漆桶和船舶废油及含油污水储存点项目废油抹布等含油垃圾储存点图6.1项目危险废物储存现状项目危险废物后期处置目前是由建设单位委托有资质的转运公司将危险废物转运至大连中远船务工程有限公司大连湾厂区的危险废物储存场地，再由大连东泰固体废弃物处理厂统一处置。合理性分析：项目现状目前企业危险废物储存处置情况不合理。（1）危险废物储存场地选址不合理，根据现场调查，目前企业危险废物储存场地均临近企业码头，一旦发生泄漏事故，没有足够的空间进行围堵，不符合应急救援要求。（2）油漆桶及含油垃圾储柜容量不足，根据现场调查，目前该2个储柜已经满负荷，无法满足企业生产需求。（3）危险废物储存设施标签不符合规范。（4）危险废物至最终储运经过2次转运，增加运输途中的风险。6.3固废处置整改措施及建议综上所述，目前建设单位在固体废弃物处理过程需采取以下整改措施。（1）项目厂区南侧重新选址建设危险废物暂存库，暂存库的建设应符合《危险废物贮存污染控制标准》GB18597-2001中的相关要求。（2）项目应单独与固体废弃物最终处置厂家签订废弃物处理合同，由最终处置单位来负责清运危险废物。7.环境风险评估7.1风险识别与源项分析7.1.1风险识别7.1.1.1风险识别标准《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004）中物质危险性判定标准见表7.1。表7.1物质危险性判定标准项目LD50(大鼠经口)mg/kgLD50(大鼠经皮)mg/kgLC50（小鼠吸入，4h）mg/L有毒物质1＜5＜1＜0.0125＜LD50＜2510＜LD50＜500.1＜LC50＜0.5325＜LD50＜20050＜LD50＜4000.5＜LC50＜2易燃物质1可燃气体－在常压下以气态存在并与空气混合形成可燃混合物：其沸点（常压下）是20℃或20℃以下的物质2易燃液体－闪点低于21℃，沸点高于20℃的物质3可燃液体－闪点低于55℃，压力下保持液态，在实际操作条件下（如高温高压）可以引起重大事故的物质爆炸性物质在火焰影响下可以爆炸，或者对冲击、摩擦比硝基苯更为敏感的物质7.1.1.2物质危险性识别本项目涉及的危险化学品主要有油漆、稀释剂。对各化学品进行物质危险性识别，具体识别结果见表7.2。表7.2物质危险性识别表序号名称状态闪点℃沸点℃毒性火灾危险性分类危险性类别最大储量LD50mg/kgLC50mg/m33油漆液38138-214--乙A可燃液体10t4稀释剂液40156-214--乙A可燃液体1t经识别，本项目涉及的化学品属于可燃物质，风险类型主要为火灾爆炸伴生污染事故。7.1.1.3重大危险源识别（1）功能单元确定根据《建设项目环境风险评价技术导则》，功能单元至少应包括一个（套）危险物质的主要生产装置、设施（存储容器、管道等）或环保处理设施，或同属一个工厂且边缘距离小于500m的几个（套）生产装置、设施。每一个功能单元要有边界和特定的功能，在泄漏事故中能有与其它单元分割开的地方。由于本项目规模较小，各生产装置、设施边缘距离均小于500m，因此本次风险评价把项目作为一个功能单元进行分析。（2）重大危险源确定根据《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009）规定，单元内存在的危险物质为单一品种，则该物质的数量即为单元内危险物质的总量，若等于或超过相应的临界量，则定为重大危险源。单元内存在的危险物质为多品种时，则按下式计算，式中：q1、q2……qn－每种危险物质实际存在量，t；Q1、Q2……Qn－与各危险物质对应的生产场所或贮存场所的临界量，t。若满足上式条件，则定为重大危险源。按照以上原则，该项目重大危险源识别情况见表7.3。表7.3重大危险源识别表类别危险物临界量标准（t）储存情况（t）q/Q易燃物质油漆50000.10.002稀释剂50000.020.0002合计0.0022由表7.3可见，该项目作为一个功能单元来分析，其危险物质存储量与相应临界量的比值小于1，不属于重大危险源。7.1.1.4贮存系统风险识别该项目贮存系统风险识别详见表7.4。表7.4贮存系统风险识别储存位置名称状态包装物规格及个数储存压力单罐最大储量事故类型油漆库油漆液铁桶20L×10个常压20kg泄漏、火灾稀释剂液铁桶20L×2个常压15kg泄漏、火灾油漆库为该项目主要风险评价单元。7.1.1.5运输系统风险识别该项目生产过程中使用的化学品均由供货单位负责运至厂区内，不由建设单位自行运输，各运输单位均具有危险货物运输资质。因此，本次报告仅对危险品运输系统的风险进行简要分析。7.1.1.6事故处理过程伴生/次生污染识别危险化学品储存过程，由于操作不当或贮存设施破损等，引起危险化学品泄漏，遇明火可能引发火灾、爆炸，因此事故处理过程的伴生/次生污染主要为泄漏、火灾、爆炸事故发生后产生的事故消防废水等。7.1.2源项分析7.1.2.1最大可信事故任何一个系统，都存在各种潜在事故危险。风险评价不可能对每一个事故均去作环境影响风险计算和评价，尤其对于庞大复杂的系统，其既不经济，也无必要性。为了评估系统风险的可接受程度，在风险评价中筛选出系统中具有一定发生概率，其后果又是灾难性的事故，且其风险值为最大的事故——即最大可信事故，作为评价对象。根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004），最大可信事故是指在所有预测的概率不为零的事故中，对环境（或健康）危害最严重的重大事故。而重大事故是指导致火灾、爆炸和有毒有害物泄漏事故，给公众带来严重危害，对环境造成严重污染。根据本项目现有的风险防控措施及风险管理水平，参考事故案例类型，确定以下事故为最大可信事故：事故一：20L的稀料桶由于操作不当等原因发生破裂，物料发生泄漏，物料蒸发污染环境。事故二：20L的稀料桶由于操作不当等原因发生泄漏，遇明火、高热等引起的火灾伴生污染事故。7.1.2.2最大可信事故概率确定项目的最大可信事故概率，以便对项目存在的风险值进行计算和评价，确定项目风险的可接受性。事故概率可以通过事故树分析，确定顶上事件后用概率计算法求得，也可以通过同类装置事故调查给出概率统计值。本项目事故风险概率的确定采用类比法，根据国内外储罐事故概率分析，确定确定稀料桶发生泄漏事故的概率为1.0×10-5次/（桶·a）、稀料桶发生火灾爆炸等重大事故的概率为8.7×10-5次/（罐·a）。7.2环境风险防范措施调查本项目现采取的风险防范及应急措施详见表7.5。表7.5风险防范及应急措施一览表相应措施位置及数量风向标厂区最高建筑物顶部设1个风向标消防设施在油漆库周围设置砂土、灭火器等消防设施其他厂房地面、仓库地面等均进行防腐防渗处理7.3环境风险影响预测与评估7.3.1事故风险预测7.3.1.1事故模型（1）稀料蒸发排放量（按全部为二甲苯计算）事故状态下的气体挥发量受污染介质本身的物化性质、外界环境温度及现场风速等诸多因素影响。事故发生后的有害物质散发量按下式计算：式中：GS－有害物质的散发量，g/su－事故现场风速，m/sPH－有害物质饱和蒸气压，mmHgM－有害物质分子量，kg/molF－有害物质的暴露面积，m2（2）稀料桶火灾事故伴生污染CO排放量稀料桶发生火灾、爆炸后，物料的急剧燃烧所需的氧不足，属于典型的不完全燃烧，因此燃烧过程中产生的CO量很大，故需要将物料燃烧过程中的CO排放情况进行预测。物料燃烧产生CO量计算公式：式中：GCO－燃烧产生CO的量，g/sQ－参与燃烧的物料，g/sC－燃烧中碳的质量百分比含量，%q－物料中碳不完全燃烧率，%7.3.1.2事故源强根据7.3.1.1节计算模型，事故源强见表7.6。表7.6项目最大可信事故源强统计表序号危险物质释放量（g/s）排放时间（min）事故类型1二甲苯（稀料）546.2毒物泄漏2稀料不完全燃烧伴生CO631.7火灾、爆炸7.3.1.3事故污染预测模式采用环评导则推荐的多烟团模式，对物料泄漏后蒸发废气或伴生废气的扩散情况进行预测，确定影响范围。在事故后果评价中采用下列烟团公式：式中：C－下风向地面坐标处的空气中污染物浓度（mg/m3）；－烟团中心坐标；Q－事故期间烟团的排放量；σX、、σy、σz－为X、Y、Z方向的扩散参数（m）。常取σX=σy对于瞬时或短时间事故，可采用下述变天条件下多烟团模式：式中：－第i个烟团在时刻（即第w时段）在点(x,y,0)产生的地面浓度；－烟团排放量（mg），为释放率（mg.s-1），为时段长度（s）；、、--烟团在w时段沿x、y和z方向的等效扩散参数（m），可由下式估算：式中：和－第w时段结束时第i烟团质心的x和y坐标，由下述两式计算：各个烟团对某个关心点t小时的浓度贡献，按下式计算：式中n为需要跟踪的烟团数，可由下式确定：式中，f为小于1的系数，可根据计算要求确定。7.3.1.4预测结果（1）二甲苯预测结果不同浓度二甲苯的致伤害症状及环境质量标准见表7.7。表7.7各种浓度二甲苯的影响程度序号影响程度浓度限值1半致死19747mg/m32IDLH（生命和健康有立即危险的浓度）3915mg/m33PC-STEL（工作场所短时间接触容许浓度）100mg/m34环境质量标准0.3mg/m3按上述模式预测模式，稀料桶发生泄漏事故后挥发出的二甲苯蒸气对周围环境的危害影响程度见表7.8。表7.8二甲苯预测结果统计预测项目D稳定度、4.0m/sF稳定度、1.5m/s半致死浓度最远距离（m）--生命和健康有立即危险的浓度最远距离(m)-17工作场所短时间接触浓度最远距离（m）54206二级空气质量标准最远距离（m）826278由预测结果可以看出，稀料桶发生泄漏事故时挥发出的二甲苯蒸气扩散不会造成半致死等严重不利影响。（2）伴生污染CO预测结果不同浓度CO的致伤害症状及环境质量标准见表7.9。表7.9各种浓度CO的影响程度序号影响程度浓度限值1半致死2069mg/m32IDLH（生命和健康有立即危险的浓度）1500mg/m33PC-STEL（工作场所短时间接触容许浓度）30mg/m34环境质量标准10mg/m3按上述模式预测模式，稀料桶发生火灾事故后伴生的一氧化碳对周围环境的危害影响程度见表7.10。表7.10稀料不完全燃烧伴生CO预测结果统计预测项目D稳定度、4.0m/sF稳定度、1.5m/s半致死浓度最远距离（m）--生命和健康有立即危险的浓度最远距离(m)--工作场所短时间接触浓度最远距离（m）52200二级空气质量标准最远距离（m）103390由预测结果可以看出，稀料桶发生火灾事故时伴生的CO不会造成半致死等严重不利影响。7.3.2风险可接受水平分析7.3.2.1风险计算按照《建设项目环境风险评价技术导则》最大可信灾害事故对环境所造成的风险R按下式计算：R=P•C式中：R－风险值P－最大可信事故概率（事故数/单位时间）C－最大可信事故造成的危害（损害/事件）N(Xiln,Yjln)－表示浓度超过污染物半致死浓度区域中的人数按照最大可信事故预测结果，计算该项目风险值见表7.11。表7.11事故风险值计算结果最大可信事故事故概率事故在半致死浓度区域内死亡人数（人）最大风险值（人死亡/年）稀料桶泄漏事故1.0×10－500稀料桶火灾不完全燃烧伴生CO8.7×10－5007.3.2.2风险可接受水平分析风险可接受水平分析采用最大可信灾害事故风险值Rmax与同行业可接受风险水平RL比较：Rmax≤RL则认为本项目的建设风险水平是可以接受的。Rmax＞RL则对该项目需要采取降低事故风险的措施，以达到可接受水平，否则项目的建设是不可接受的。经过风险计算，该项目最大可信事故风险值为0，该项目的风险水平是可以接受的。7.4突发环境事件应急预案根据现场核查，大连中远船务工程有限公司联洋场地现未编制突发环境事件应急预案。根据《企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法（试行）》中相关要求，建设单位应编制针对联洋场地突发环境事件应急预案，并送至大连市环保局相关部门备案。8.污染防治措施及其有效性评估8.1污染防治措施现状调查8.1.1大气污染防治措施（1）锅炉废气项目现有一台1t/h的燃油锅炉用于厂区冬季供暖，锅炉废气经引风后由8m高的排气筒排放。图8.1项目燃油锅炉排气筒（2）船坞废气船坞废气主要包括喷砂粉尘、喷漆有机废气，目前船坞产生的各类废气均已无组织形式排放。（3）厨房废气厨房炉灶产生的含油烟废气经集中引风由高于所在建筑的排气筒排放。8.1.2噪声污染防治措施本工程运营期间主要噪声源包括空压机、风机类、喷砂机等设备。根据现场调查，锅炉房相关设备均放置在锅炉房内。船坞生产设备如空压机、喷砂机等需露天作业，目前均未采取降噪措施。8.1.3废水污染防治措施本项目产生的废水包括生产废水和员工生活污水，其中生产废水主要为船体外壁清洗废水。清洗废水：经沉淀处理后由船坞直接排海。生活污水：员工生活污水排入市政污水管网，最终汇入春柳河污水处理厂。8.1.4固体废物污染防治措施8.1.4.1一般固体废物（1）船体清理产生的垃圾船体清理产生的垃圾主要为船员日常生活产生的垃圾和一些杂物，此类垃圾与生活垃圾相似，可与生活垃圾一同送往市政指定的垃圾堆放点。（2）生活垃圾生活垃圾全部实行袋装化，送至市政指定垃圾点存放，再由环卫部门定期清运。生活垃圾日产日清。（3）废铜矿砂、钢材边角料、废弃机械零部件喷砂产生的废铜矿砂集中收集，定期出售给其他企业。8.1.4.2危险废物项目危险废物后期处置目前是由建设单位委托有资质的转运公司将危险废物转运至大连中远船务工程有限公司大连湾厂区的危险废物储存场地，再由大连东泰固体废弃物处理厂统一处置。8.2污染防治措施有效性评估8.2.1大气污染防治措施有效性评估8.2.1.1有组织废气排放（1）锅炉废气锅炉废气经引风后由一个8m高的排气筒排放。①达标性分析根据现场实测，目前该锅炉的废气浓度排放满足《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271-2014）中的规定，详见3.3.1章节。②烟囱高度合理性分析根据《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271-2014）中的规定，“燃气、燃油锅炉烟囱应不低于8m，新建锅炉烟囱周围半径200m距离内有建筑物时，烟囱高度一般应高出最高建筑物3m以上。”，项目锅炉房烟囱高度为8m，该锅炉房位于项目办公楼（3层，9m高）和综合楼（4层，12m高）之间，项目周边200m的主要建筑为锅炉房南侧的项目综合楼，项目锅炉房低于周围建筑，不利于污染物扩散。（2）食堂油烟废气食堂油烟废气经引风后由高于所在建筑的排气筒排放。建设单位未安装油烟净化装置，不符合环保管理要求。8.2.1.2无组织排放项目无组织排放主要污染为烟（粉）尘、喷漆产生的有机废气（二甲苯、非甲烷总烃）。根据现场实测，项目厂界浓度均没有超过《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中无组织排放监控浓度限值。8.2.2废水污染防治措施有效性评估项目废水主要为船外壁清洗废水与生活污水。清洗废水主要用来冲洗船体外壁盐分，在此之前船体外壁已经过人工清理，清洗废水经船坞边缘的溢流堰阻隔后（部分SS沉积）直接排海，此部分废水中主要污染为少量SS、盐分，且产生量较小，不会对周边海域产生影响。员工生活污水排入市政污水管网，符合环保管理要求。8.2.3噪声污染防治措施有效性评估根据现场实测，项目厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准的要求。根据现场调查及厂界噪声监测结果，项目北侧厂界噪声高于其他几侧，主要噪声源为项目空压机，其露天存放在厂区东北角。8.2.4固废污染防治措施有效性评估（1）一般固体废物本项目一般固体废弃物主要有废铜矿砂、废弃零部件、废钢材边角料以及生活垃圾。其中废铜矿砂、废弃零部件、废钢材边角料收集后出售给物资回收部门。对废物进行综合利用既可以解决环境污染的问题，同时又可以创造良好的经济效益，具有化害为利、减少污染的优点，对保护环境有深远意义，符合环保要求。本项目生活垃圾全部实行袋装化，送至市政指定垃圾点存放，再由环卫部门定期清运，生活垃圾做到日产日清。（2）危险废物项目危险废物处置的总体思路符合危险废物管理规定的要求，但建设单位在危险废物暂存库的建设、危险废物转运环节均有不足之处，主要体现在：①危废库选址不合理；②危废库容积不满足转运周期危废产生量的需求；③危废库应急措施不足；④危废多次转运，增加撒漏风险。8.3污染防治措施评估结论及改进措施8.3.1污染防治措施评估结论项目通过采取上述废气、废水、噪声及固废处理、处置措施能够有效减少各种污染物排放，基本可以满足各类污染物达标排放，但仍存在锅炉房烟囱高度不够、厨房未安装油烟净化器、危废储运不合要求等各类问题。建设单位应针对上述不足之处，参照相应的环境保护管理制度进行整改，确保各类污染物能稳定达标运行。8.3.2整改内容通过对建设项目的现状进行监测可知，目前，项目的有组织排放废气、特征因子的厂界浓度以及厂界噪声均满足相应的环境保护标准。通过现场调查，建设项目在环境保护设施建设及管理上仍存在一些问题，针对报告上述内容提出的各类问题，提出如下整改措施。（1）废气治理设施整改①增加燃油锅炉烟囱高度项目目前燃油锅炉烟囱高度为8m，根据项目实际情况，该燃油锅炉的烟囱应高于项目南侧建筑3m（15m高）。②增上油烟净化器项目食堂厨房应安装油烟净化器，厨房废气经引风处理后排放。项目所选购的油烟净化装置必须具有国家产品质量认定证书，排放浓度须满足中华人民共和国《饮食业油烟排放标准》（GB18483-2001）中的要求。（2）固体废弃物治理设施整改①项目厂区南侧重新选址建设危险废物暂存库，暂存库的建设应符合《危险废物贮存污染控制标准》GB18597-2001中的相关要求。②项目应单独与固体废弃物最终处置厂家签订废弃物处理合同，由最终处置单位来负责清运危险废物。（3）噪声治理整改对露天运行的空压机等设备采取降噪措施。针对项目主要噪声源，要求建设单位建对船坞配套的空压机等采取降噪措施，如增加隔声罩等，可有效的减少项目北侧厂界噪声。9环境经济指标分析9.1环保设施内容及投资估算依据《建设项目环境保护设计规定》中的有关内容，环保设施划分的基本原则是，凡属于污染治理环境保护所需的设施、装置和工程设施，属生产工艺需要又为环境保护服务的设施，为保证生产有良好环境所采取的防尘、绿化设施均属环保设施。为减少和防治环境污染，建设单位应投入必要的环保设施建设费用，项目总资产3000万元，环保投资17万元，环保投资比例为0.6%。表9.1整改设施投资明细表项目整改措施投资额（万元）备注大气锅炉烟气排气筒规范化改造1整改船坞废气帆布及围挡1已有食堂厨房废气油烟净化器1整改固废一般固体废弃物一般固废存放库5已有危废危废库建设规范危废库5整改危险废物危险废物转移处置3整改噪声空压机噪声降噪措施1整改合计—179.2经济效益分析大连中远船务工程有限公司联洋场地总投资约为3000万元，总占地面积13549.2㎡。项目目前年营业额为480万元，年净利润为24万元。项目场地在2015年之前，由于市场低迷已闲置多年，相对建设单位来说已是负担。2015年5月，建设单位重启对本项目场地的利用，并能创造收益，对建设单位整体财务情况来说是一个有利的变化。建设单位预计随着，市场变化，本项目年收益能力有可能进一步提升。9.3社会效益社会效益是指项目对实现地方社会发展目标所做贡献与影响。社会效益分析作为一种评价方法，它包括对项目与当地社会环境相互影响的分析，以考察项目的社会可行性，保证项目顺利实施，提高投资效益，促进社会发展。本项目建设将进一步带动当地经济和社会发展，同时能够带动相关产业的发展，对促进区域资源优化配置、促进地区资源优势转化具有重要意义。除此之外，工程建成后还可通过增加劳动力就业，加快区域城镇化进程，促使地区经济、社会和谐发展。10公众参与本报告的公众参与参照《公众意见调查工作要点》（试行）中的有关规定，开展本项目环境现状评估公众参与调查。10.1调查的方法与内容本项目主要采取调查问卷方法调查公众意见。建设单位于2016年5月21日~5月22日进行了现场问卷调查，具体向公众介绍项目的基本情况及可能对环境产生的影响，公开征询公众的意见和建议。在调查过程中，为了能让公众对建设项目有较为深入的了解，作出公正合理的决定，调查人员对建设项目的基本情况作了详细说明，并对调查对象提出的疑问及对项目的不了解之处，尽可能给与详细的解答。公众参与调查表样本见表9.1。表9.1公众参与意见调查表姓名年龄30以下、30-40岁、40-50岁、50岁以上性别联系电话职业受教育程度居住或工作地址方位米项目基本情况1.建设项目的基本情况大连中远船务联洋场地隶属于大连中远船务工程有限公司，位于大连市西岗区沿海街88号，占地面积为1.3万㎡，主要从事修船、钢结构加工业务。2.主要环境影响废气：燃油锅炉废气、焊接烟尘、修船喷砂废气、喷漆废气；废水：员工生活废水、船外壁清洗废水等；固体废物：生活垃圾、废钢砂等；危险废物：船舶含油废水、废油、油漆桶、油抹布等；噪声：喷砂等生产工序产生的噪声。3.采取的防治措施（1）废气锅炉烟气经现有烟囱有组织排放；焊接烟尘、修船喷砂废气、喷漆废气等无组织排放。（2）废水员工生活污水收集后排入市政污水管网；洗船污水经沉淀后排海。（3）固体废弃物生活垃圾送往市政指定的垃圾存放点；废钢砂等送往物资回收部门。（4）危险废物企业产生的各类危险废物收集至危险废物临时储库，定期由有相应资质的企业来处置。（5）噪声通过选用低噪声设备，采取防噪隔声减振措施，对各设备合理布局，可使项目生产噪声传播至厂界处，满足相应标准要求。调查内容废气对您的影响程度□没影响□影响较轻□影响较重废水对您的影响程度□没影响□影响较轻□影响较重噪声对您的影响程度□没影响□影响较轻□影响较重固体废物储运及处理处置对您的影响程度□没影响□影响较轻□影响较重是否发生过环境污染事故□有（如有，请注明原因）□没有您对该公司环境保护工作满意程度□满意□较满意□不满意如果不满意写明原因，不写视为无效您对该项目建设还有什么意见和建议10.2公众参与的结果本次调查共发放问卷100份，收回问卷100份，回收率100%，有效合格问卷100份，合格率100%。具体样本分布情况见表9.2，公众意见调查结果统计见表9.3，被调查人信息等情况见附表2。表9.2公参调查问卷分布情况序号居民小区样本数序号居民小区样本数1百年港湾146宜家家居102大连热电集团有限公司香海热电厂107麦德龙商场63大连船舶重工集团有限公司78北岗新居174大连南成修船有限公司239奥特莱斯35中交一航局第三工程有限公司910建群巷1表9.3公众意见调查结果统计表（%）调查内容调查结果问题1废气对您的影响程度？选项没影响影响较轻影响较重人数9370百分比（%）9370问题2废水对您的影响程度？选项没影响影响较轻影响较重人数9730百分比（%）9730问题3噪声对您的影响程度？选项没影响影响较轻影响较重人数9730百分比（%）9730问题4固体废物储运及处理处置对您的影响程度？选项没影响影响较轻影响较重人数9910百分比（%）9910问题5是否发生过环境污染事故？选项有没有人数0100百分比（%）0100问题6您对该公司环境保护工作满意程度选项满意较满意不满意人数9460百分比（%）9460调查结果说明：（1）“废气对您的影响程度？”被调查者中93%的人认为没有影响。（2）“废水对您的影响程度？”被调查者中97%的人认为没有影响。（3）“噪声对您的影响程度？”被调查者中97%的人认为没有影响。（4）“固体废物储运及处理处置对您的影响程度？”被调查者中99%的人认为没有影响。（5）“是否发生过环境污染事故？”被调查者中100%调查这表示本项目没有发生过环境污染事故。（6）“您对该公司环境保护工作满意程度？”94%被调查者表示满意。调查结果分析由公众调查结果可以看出，100%被调查者表示对该公司环境保护工作满意，被调查者普遍认为本项目排放的废气、废水、噪声、固废等对其生活没有影响。建设单位在生产经营过程中，应切实落实废气、废水、噪声及固废的治理措施，并从环保设备、生产管理、技术水平及环保投资等各个方面加大力度，将本项目对周围环境的影响降到可接受水平，从而保证经济建设与环境保护之间持续、稳定、协调的发展，实现经济效益、社会效益和环境效益的统一。11.环境管理与环境监测11.1环境管理及监测制度现状调查（1）环境管理根据现场了解，大连中远船务工程有限公司已建立了完善的环境管理机构和环境管理规章制度，本项目环境管理并入现有环境管理体系。大连中远船务工程有限公司的环境管理部门为安技处，其各个分段加工车间均配由专职环境管理人员，本项目常设2名环境管理人员。企业日常环境管理主要的工作内容为：①贯彻执行环境保护法规，制定和实施污染物排放控制计划；②按照环境保护管理规章和实施细则监督检查执行情况；③定期检查和记录环保设施的运行情况，并根据存在的问题提出改进意见；④组织开展职工的环保教育和相关的技术培训，增强职工的环保意识；⑤负责环境报告的填写和上报工作，与上级环境管理部门保持密切的联系。（2）环境监测制度根据现场了解，建设单位尚未针对本项目制定环境监测计划。11.2环境管理及监测制度存在的问题及改进措施11.2.1存在的问题（1）现场职工环境保护意识不强，环境保护常识不足。（2）危险废物处置收集不够及时，部分危险废物随意放置。（3）缺少环境监测计划。11.2.2改进措施（1）加强培训教育工作，定期对职工进行环境保护相关知识的培训。（2）落实危险废物收集责任工作制度，加强厂区危险废物巡查监管工作。（3）完善环境管理及监测制度对本项目营运期各污染物的排放浓度和排放量进行监测和控制。具体监测内容见表11.1。表11.1