海洋船舶产业竞争分析报告2024年-2026年

2024年-2026年海洋船舶产业竞争分析报告汇报人：李宛玲2024-08-01海洋船舶定义产业链发展历程政治环境商业模式政治环境目录经济环境社会环境技术环境发展驱动因素行业壁垒行业风险行业现状目录行业痛点问题及解决方案行业发展趋势前景机遇与挑战竞争格局行业定义01什么是海洋船舶海洋船舶工业是指以金属或非金属为主要材料，制造海洋船舶、海上固定及浮动装置的活动，以及对海洋船舶的修理及拆卸活动。船舶工业是制造各种船舶的工业部门，海洋船舶为其中一种类型，主要为海洋各类生产活动服务，促进海洋经济发展，因此海洋船舶工业既为船舶工业，又是海洋经济中的主要海洋产业类型。定义产业链02钢铁、有色金属、复合材料上游制造海洋船舶、海上固定及浮动装置中游航运业、国防军工以、海洋工程装备下游产业链010203发展历程03中国造船业有着悠久的历史,早在3000多年前就有了木板船，到汉代已广泛使用木帆船。发展历程古代近代现代近年中国近代船舶工业始于19世纪中期。1865年安庆由军械所制成中国第—艘轮船“黄鹄号*。新中国建立后，在中国形成了上海、大连、关津、广州、武汉、重庆等船舶修造基地。中国造船业在全球市场上所占的比重正在明豆上升，中国已经成为全球重要的造船之一。04政治环境FROMBAIDUWENKUCHAPTER描述工信部、发改委:《关于加快邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》:提升设计建造能力、完善装备产业基础、扩大消费市场需求、加强合作和人才培养。主要措施分为:加强统筹协同推进、完善政策法规标准、加大财政金融支持。政治环境105商业模式FROMBAIDUWENKUCHAPTER06经济环境FROMBAIDUWENKUCHAPTER我国经济不断发展，几度赶超世界各国，一跃而上，成为GDP总量仅次于美国的唯一一个发展中国家。我国经济赶超我国人口基数大，改革开放后人才竞争激烈，大学生就业情况一直困扰着我国发展过程中。就业问题挑战促进社会就业公平问题需持续关注并及时解决，个人需提前做好职业规划与人生规划重中之重。公平就业关注经济环境07社会环境FROMBAIDUWENKUCHAPTER总体发展稳中向好我国总体发展稳中向好，宏观环境稳定繁荣，对于青年人来说，也是机遇无限的时代。关注就业公平与提前规划促进社会就业公平问题需持续关注并及时解决，对于个人来说提前做好职业规划、人生规划也是人生发展的重中之重。就业问题与人才竞争我国人口基数大，就业问题一直是发展过程中面临的挑战，人才竞争激烈，大学生毕业后就业情况、失业人士困扰国家发展。政治体系与法治化进程自改革开放以来，政治体系日趋完善，法治化进程也逐步趋近完美，市场经济体系也在不断蓬勃发展。中国当前的环境下描述了当前技术发展的日新月异，包括人工智能、大数据、云计算等前沿技术的涌现。技术环境需求增长、消费升级、技术创新等是行业发展的主要驱动因素，推动了行业的进步。发展驱动因素行业壁垒包括资金、技术、人才、品牌、渠道等方面的优势，提高了新进入者的难度。行业壁垒我国经济不断发展08技术环境FROMBAIDUWENKUCHAPTER技术驱动技术环境的发展为行业带来了新的机遇，是行业发展的重要驱动力。创新动力技术环境的不断创新和进步，为行业的创新发展提供了有力支持。人才需求技术环境的发展促进了人才的需求和流动，为行业的人才队伍建设提供了机遇。团队建设技术环境的发展要求企业加强团队建设，提高员工的技能和素质，以适应快速变化的市场需求。合作与交流技术环境的发展促进了企业间的合作与交流，推动了行业的整体发展。技术环境010203040509发展驱动因素FROMBAIDUWENKUCHAPTER10行业壁垒FROMBAIDUWENKUCHAPTER11行业风险FROMBAIDUWENKUCHAPTER12行业现状FROMBAIDUWENKUCHAPTER市场情况描述行业现状2021年，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量为1428万载重吨、1769万载重吨、10220万载重吨，分别占世界市场份额的40%、55%和42%，三大指标占全球市场份额四成以上，我国船舶工业有国际市场有较大市场优势。2021年国际航运市场复苏叠加船舶批量更替周期，带动全球新造船市场超预期回升，我国船企抓住机遇承接大量订单，行业总体生产总值快速增长达到1264亿元，增长率高达20%。根据中国海洋经济统计年报数据显示，2021年我国海洋船舶工业2021年生产总量达1264亿元，占主要海洋产业比为70%，同比增速高达7%。其生产总量的快速增长表现在，海洋船舶完工量、新承接海船订单、手持海船订单这三大海船指标的增加，2021年这三大指标分别为1204、2402、3610亿修正万吨，且分别同比增长13%、149%、43%。行业现状01市场份额变化2021年，我国主要海洋产业增加值34050亿元，比上年增长达0%，产业结构进一步优化，发展潜力与韧性彰显。海洋电力业、海水利用业和海洋生物医药业等新兴产业增势持续扩大，滨海旅游业实现恢复性增长。海洋交通运输业和海洋船舶工业等传统产业呈现较快增长态势。其中，海洋船舶工业2021年生产总量达1264亿元，占总体产业比为70%，同比增速高达7%。行业现状02市场情况我国主要海洋产业稳步恢复，海洋交通运输业和海洋渔业等传统产业实现恢复性增长，展现了海洋经济发展的韧性和活力。2020年，我国主要海洋产业全年增加值29641亿元，较上年减少6083亿元，同比下降103%。目前，我国的海洋产业正处于成长期，产业结构正从以传统海洋产业为主向海洋高新技术产业逐步崛起，并与传统海洋产业改造相结合的状态发展。2021年，我国海洋第一产业增加值4562亿元，第二产业增加值30188亿元，第三产业增加值55635亿元，分别占海洋生产总值的0%、34%和66%。我国海洋经济第三产业所占比比重逐渐上升，第二产业比重有所下降，海洋经济结构在不断优化。行业现状造船用钢2021年，国际航运市场回暖，集装箱海运需求旺盛，全球新造船市场活跃，在新船订单大幅增长的带动下，造船用钢消耗量显著增加。据中国船舶工业行业协会初步统计，2021年我国造船用钢总量约980万吨，同比增长2%。2021年，我国钢铁企业造船板产量呈先增长后减缓的趋势。1月份造船板生产量为69万吨，同比下降25%，自二季度开始快速企稳回升，11月产量达76万吨，同比增长7%。主要钢铁企业为全力满足船厂需求，持续加大生产力度。分季度看，一季度造船板月均产量71万吨，后三个季度月均产量更高，保持在80吨左右。01海运市场行业现状油船和干散货船是海运的主要运输船舶类型，且随着全球海洋经济的发展保持较高增速增长。2020年干散货船、油船、集装箱船运力分别为87933、60113、27486万载重吨。2021年随着全球经济从疫情带来的影响中逐渐复苏，全球海运市场需求会随之增加，且受船舶批量周期的影响，海运船舶制造订单量呈增长趋势。0213行业痛点FROMBAIDUWENKUCHAPTER14问题及解决方案FROMBAIDUWENKUCHAPTER15行业发展趋势前景FROMBAIDUWENKUCHAPTER发展趋势前景描述环保因素驱动:全球海运贸易稳步扩张，国际船海市场需求的温和复苏，拉动海洋船舶工业发展。另外，环保因素是驱动新船市场保持活跃的长期动力，为实现IMO温室气体初步战略目标，需要重塑现有船队结构，加入绿色制造工艺，优化船舶推进系统，新老船舶更替速度将会加快，船队更新需求保持乐观。船厂生产经营压力较大:我国海洋船舶工业受新冠疫情持续影响，产业链供应链受到诸多干扰，船厂生产经营压力较大，原材料价格连续波动且高位运行，行业用工难、用工贵的问题依然凸显，生产任务饱满、原材料价格上涨及用工短缺，行业未来面临潜在成本压力。企业自主创新能力提升:与日韩等先进造船国家相比，我国海洋船舶业还存在管理体制、科研能力的不足，要实现我国海洋船舶业的质的变化，必须要提高海洋船舶企业自主创新能力。船舶将偏向大型化:由于全球经济的快速发展,船舶的发展形式受到了国际贸易的影响,为了提高经济效益,船舶正在逐渐走向大型化行业发展趋势前景环保因素驱动全球海运贸易稳步扩张，国际船海市场需求的温和复苏，拉动海洋船舶工业发展。另外，环保因素是驱动新船市场保持活跃的长期动力，为实现IMO温室气体初步战略目标，需要重塑现有船队结构，加入绿色制造工艺，优化船舶推进系统，新老船舶更替速度将会加快，船队更新需求保持乐观。行业发展趋势前景01020304船厂生产经营压力较大我国海洋船舶工业受新冠疫情持续影响，产业链供应链受到诸多干扰，船厂生产经营压力较大，原材料价格连续波动且高位运行，行业用工难、用工贵的问题依然凸显，生产任务饱满、原材料价格上涨及用工短缺，行业未来面临潜在成本压力。企业自主创新能力提升与日韩等先进造船国