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文档简介
海船船员考试:航海学(船长)题库二
1、单选气旋中心不论在哪一纬度上,其中心气压的加深率只要(),
就定义为爆发性气旋。
A.6h内加深率每小时大于或等于IhPa
B.16h内加深率每小时大于或等于IhPa
C.24h内加深率每小时大于或等于IhPa
D.48h内加深率每小时大于或等于IhPa答案:C
2、单选拟定大洋航线应遵循的主要原则是()。
A.尽量选择大圆航线
B.尽量选择恒向线航线
C.尽量选择混合航线
D.安全、经济答案:D
3、单选在南半球当船舶逐渐脱离台风时,气压和风力变化为()。
A.气压上升,风力增大
B.气压上升,风力减小
C.气压下降,风力增大
D.气压下降,风力减小答案:B
4、单选有利于热带气旋形成和发展的上下层气流的配置关系是()。
A.上下层均为辐合气流
B.上层为辐合气流,下层为辐散气流
C.上下层均为辐散气流
D.上层为辐散气流,下层为辐合气流答案:D
5、单选在各个方向交通流的汇聚区域,由于船舶可能需要穿越航路或转向
另一航路,因此完全的通航分隔实际上是行不通的,因此要求在这种区域航行的
船舶应()o
A.实行完全的通航分隔
B.十分谨慎
C.特殊船有优先权
D.无完全分隔
答案:B
6、单选西北太平洋热带气旋相对集中发生的地区有()。
A.关岛西南洋面、南海中部海面和日本以东洋面
B.关岛西南洋面、南海中部海面和台湾至琉球群岛洋面
C.关岛西南洋面、南海中部海面和南沙群岛以南
D.关岛西南洋面、南海中部海面和加罗林群岛中部洋面答案:D
7、单选在系统误差和随机误差同时存在的情况下,为使求得的观测船位更
可靠,应选择三天体分布范围在()。
A.90°以内
B.90°-180°
C.180°以上
D.180°以内
答案:C
8、单选岛礁区航行,利用物标串视导航,实际是要求船舶航行过程中保持
()。
A.物标的方位不变
B.船舶的航向不变
C.方位与航向都不变
D.方位与航向都变化答案:A
9、单选晴(Clearsky):总云量()。
A.0-1
B.0-2
C.0~3
D.0~4
答案:B
10、单选选择自然叠标时,要求前后标志尽可能(),且两标志间的距离应
尽可能()。
A.粗大,远
B.粗大,近
C.细长,远
D.细长,近
答案:C
11、单选在。的作用下,在南、北半球副热带地区的对流层中上层气流辐
合、聚积形成沿纬圈分布的稳定而深厚的暖性高压带,称副热带高压带,简称副
高。
A,太阳辐射和海陆分布
B,太阳辐射和地形影响
C.太阳辐射和地球自转
D.地球自转和海陆分布
答案:C
12、单选若寒潮冷锋南下慢,锋面坡度()。
A.较大
B.较平稳
C.较小
D.不规律答案:C
13、单选根据IALA浮标制度规则规定,下列()国家属于A区域?I日本
II韩国III菲律宾IV南北美洲V欧洲VI非洲
A.I-III
B.I〜IV
C.IV〜VI
D.V、VI
答案:D
14、单选下列关于等深线用途的说法中,()是错误的。
A.等深线可用于避险
B.等深线可用于导航
C.等深线可用来缩小概率船位区
D.等深线可用来测定仪器误差
答案:D
15、单选东方位标形状是()。
A.柱形或圆形
B.圆形或杆形
C.柱形或杆形
D.罐形或圆形
答案:C
16、单选我国沿海推荐航道右侧标的特征为()。
A.红色锥形,中间有一条或多条绿色横纹
B.红色罐形,中间有一条或多条绿色横纹
C.绿色锥形,中间有一条或多条红色横纹
D.绿色罐形,中间有一条或多条红色横纹答案:C
17、单选我国国家气象局规定,由于冷空气侵袭,我国中央气象台规定24h
内降温幅度和日最低气温分别。时,发布寒潮警报。
A.10℃以上,5℃以上
B.10℃以下,5℃以上
C.10℃以上,5c以下
D.10℃以下,5℃以下答案:C
18、单选使锋面向冷空气一侧倾斜的主要原因是()。
A.气压梯度力作用
B.地球自转运动的作用
C.水平方向的空气流动
D.冷暖气团相互抬挤答案:B
19、单选冷、暖气团在移动过程中的变性特征是()。
A.暖气团变性快,冷气团变性慢
B.冷、暖气团均变性慢
C.暖气团变性慢,冷气团变性快
D.冷、暖气团均变性快
答案:C
20、单选当西北太平洋副高加强西伸,而大陆又有低压或低压槽东移发展,
构成东高西低形势时,副高西部我国沿海一带常出现()。
A.东北大风
B.偏东大风
C.西南大风
D.东南大风答案:D
21、单选由于冷空气比暖空气重,随着地球自转,这个过渡带(交界面),
向冷气团()。
A.水平
B.垂直
C.螺旋
D.倾斜答案:D
22、单选中版海图图式表示()。
A.仅桅杆露出深度基准面的沉船
B.已知最浅深度的沉船
C.经扫海(或潜水探测)测量的最浅深度沉船
D.未经精确测量,最浅水深不明的沉船
答案:c
23、单选通常,方位叠标在航海上可用于()。I导航n避险iii确定转向时
机IV测定罗经差V定位VI判断船位精度
A.I〜W
B.I〜IV
C.I-V
D.I〜VI答案:B
24、单选两条方位船位线定位,两船位线交角取值范围为()。
A.60°~120°
B.30°-60°
C.30°—150°
D.60°~90°答案:C
25、单选通常情况下,连续测深辨位的准确性主要取决于()。
A.测深的准确性
B.潮高改正的准确性
C.计划航线上水深变化的情况
D.测深次数的多少答案:C
26、单选我国海区水上助航标志制度表示航标特征的方法有()。
I标色
n标形
in顶标
w光色和光质
v音响
VI无线电信号
A.I〜m
B.I〜IV
c.I-v
D.I〜VI
答案:B
27、单选在南海上出现双台风时,它们将()。
A.都以正抛物线路径移动
B.都向西移动
C.互相作用明显,海上打转
D.相对独立,互不影响
答案:C
28、单选英版灯标表中某一灯标的灯质为Alwr,在备注栏中标有040°-275°
(235°),说明在该灯的()。
A.正南方可看到红、白交替的灯光
B.正北方可看到红、白交替的灯光
C.正南方看到白光、北方看到红光
D.正南方看到红光、北方看到白光
答案:B
29、单选气象航线的安全性主要表现在减少船损、货损和()上。
A.节省燃料
B.缩短航程
C.重大海事
D.人损
答案:C
30、单选影响我国冷空气大多经过70°~90°E、43°-65°N地区,称为
寒潮关键区,它位于()。
A.西伯利亚东部
B.西伯利亚西部
C.蒙古
D.我国东北地区
答案:B
海船船员考试:航海学(船长)考点巩固
1、单选根据IALA浮标制度规则规定,下列()国家属于A区域?I日本H
韩国III菲律宾IV南北美洲V欧洲VI非洲
A.I〜III
B.I〜IV
C.IV〜VI
D.V、VI
答案:D
2、单选当船舶航行在环行航道区域时,应()。
A.在环行航道内,船舶向右绕分隔点或圆形分隔带航行
B.在环行航道内,船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行
C.在环行航道内,船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行
D.在环行航道内,船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行
答案:A
3、单选岛礁区航行,利用物标串视导航,实际是要求船舶航行过程中保持
A.物标的方位不变
B.船舶的航向不变
C.方位与航向都不变
D.方位与航向都变化答案:A
4、单选灯质A1RW表示()。
A.互光灯,一个周期内红、白交替发光,常明不灭
B.闪光灯有红光弧和白光弧
C.一个周期内交替闪一次红光和一次白光
D.闪白光和闪红光
答案:A
5、单选英版图式中的VQ的灯质是()。
A.闪光
B.快闪光
C.连续超快闪光
D.间断超快闪光答案:C
6、单选等明暗光的灯光是指()。
A.颜色变化,明暗交替且时间不等
B.颜色不变,明暗交替且时不等
C.颜色不变,明暗交替且时间相等
D.颜色变化,明暗交替且时间相等
答案:C
7、单选冷、暖气团在移动过程中的变性特征是()。
A.暖气团变性快,冷气团变性慢
B.冷、暖气团均变性慢
C.暖气团变性慢,冷气团变性快
D.冷、暖气团均变性快
答案:C
《单选有利于热带气旋形成和发展的上下层气流的配置关系是()。
A.上下层均为辐合气流
B.上层为辐合气流,下层为辐散气流
C.上下层均为辐散气流
D.上层为辐散气流,下层为辐合气流答案:D
9、单选我国沿海航行,真航向295°,发现某灯标的真方位为305°,下列
()情况下表明你船正处在该标所标示的可航水域?
A.顶标为两黑色圆锥,尖向上
B.标身为上黄下黑横纹
C.显示联快闪光快(3)或Q(3)
D.显示联快闪光快(9)或Q(9)答案:B
10、单选三星定位,经海图作业求得的观测船位()。
A.可以消除随机误差的影响
B.可以抵消系统误差的影响
C.可以抵消粗差
D.可以减小凑整误差
答案:B
11、单选热带气旋重新加强的条件是()。
A.热带气旋登陆移入高纬冷洋面
B.热带气旋重新入海
C.冷空气侵入热带气旋
D.热带气旋移入高纬冷洋面答案:B
12、单选冬半年遇冷空气南下,南海热带气旋将向()。
A.西北移动
B.西南移动
C.东北移动
D.东南移动答案:B
13、单选由()发展成的热带气旋约占15%o
A.东风波
B.热带辐合带
C.极锋上的波动
D.静止锋上的波动
答案:A
14、单选对天文船位线误差的讨论就主要集中在()。
A.系统误差
B.高度差的误差方面
C.眼高差误差
D.蒙气差误差答案:B
15、单选单物标方位距离定位时,当物标在船舶首尾线附近时,物标方位变
化慢距离变化快,应该()。
A.先测方位后测距离
B.先测距离后测方位
C.方位和距离同时测
D.先测距离或者方位都可以
答案:A
16、单选在北印度洋盛夏热带气旋极少产生的原因主要是()。
A.缺乏广阔的暖洋面
B.地转偏向力太小
C.缺乏有利的低层扰动流场
D.对流层风的垂直切变太大答案:D
17、单选在锋面气旋生命史中,()气旋逐渐与锋脱离。
A.初生阶段
B.消亡阶段
C.锢囚阶段
D.成熟阶段答案:B
18、单选在北半球,右半圆称为危险半圆,左半圆称为可航半圆;在南半球
则相反,()称为可航半圆,左半圆称为危险半圆。
A.前半圆
B.左半圆
C.右半圆
D.后半圆答案:C
19、单选由于冷空气比暖空气重,随着地球自转,这个过渡带(交界面),
向冷气团()。
A.水平
B.垂直
C.螺旋
D倾斜答案:D
20、单选两陆标方位定位时,应先测方位变化慢的物标,后测方位变化快的
物标,它是建立在()。
A.观测的难、易程度
B.定位时间是以第一次观测时刻为准
C.定位时间是以第二次观测时刻为准
D.与观测方位时刻无关
答案:C
21、单选如某船在英吉利海峡发现一浮标,标身颜色为黄黑黄横纹,则船舶
应从该浮标的()通过。
A.北侧
B.东侧
C.南侧
D.西侧答案:D
22、单选雷达跟踪目标和AIS报告目标将被视为两个不同的目标,并显示为
一个()和一个AIS激活目标,且不做报警。
A.雷达跟踪目标
B.AIS报告目标
C.自动跟踪目标
D.手动录取目标
答案:A
23、单选右侧标设在航道的(),用于标示航道的()界限。
A.左侧,左侧
B.右侧,右侧
C.左侧,右侧
D.右侧,左侧答案:B
24、单选目前,船舶报告系统主要有()。
A.以船舶救助和以船舶交通管理为主要目的报告系统
B.船位报告系
C.船舶动态报告系统
D.船舶危险货物报告系统答案:A
25、单选冰区航行,船舶应尽可能从冰区的()方向接近冰区,并尽量选择
在冰块的处用慢速直角驶入。
A.上风,凹陷
B.上风,突出
C.下风,凹陷
D.下风,突出答案:C
26、单选船舶要退出以船舶搜索救助为目的的报告系统,只需向该系统中心
A.停止报告船位
B.提交航行计划报
C.提交最终报告
D.终止报告中午船位答案:C
27、单选两条方位船位线定位,两船位线交角取值范围为()。
A.60°—120°
B.30°-60°
C.30°~150°
D.60°~90°答案:C
28、单选船舶进入冰区以前,应适当调整本船的吃水和吃水差,通常应尽可
能地()吃水,并保持1.0m〜1.5m的()。
A.增加,尾倾
B.增加,首倾
C.减少,首倾
D.减少,尾倾
答案:A
29、单选英版图式中的Is。的灯质是()。
A.明暗光
B.等明暗光
C.联明暗光
D.互光
答案:B
30、单选夜间,船舶由海上驶近美洲某海港,看见一红色闪光灯浮,则表明
()。
A.该标为左侧标,将其置于本船左舷
B.该标为左侧标,将其置于本船右舷
C.该标为右侧标,将其置于本船左舷
D.该标为右侧标,将其置于本船右舷答案:D
海船船员考试:航海学(船长)考试题
1、单选从两方位定位的船位均方误差公式中知道()。
A.两方位船位线交角愈小愈好
B.两物标离船的距离愈近愈好
C.先测正横物标后测首尾物标
D.测两方位之间的时间长短,公式中无要求,因此可不用考虑
答案:B
2、单选当真风向逆时针方向变化时,表明船舶处在台风()。
A.左半圆
B.右半圆
C.前半圆
D.后半圆
答案:A
3、单选锋面气旋的演变过程,大致可分为()。
A.初生阶段、发展阶段、锢囚阶段、消亡阶段
B.初生阶段、锢囚阶段、发展阶段、消亡阶段
C.发展阶段、初生阶段、锢囚阶段、消亡阶段
D.发展阶段、锢囚阶段、初生阶段、消亡阶段
答案:A
4、单选等明暗光的灯光是指()。
A.颜色变化,明暗交替且时间不等
B.颜色不变,明暗交替且时不等
C.颜色不变,明暗交替且时间相等
D.颜色变化,明暗交替且时间相等
答案:C
5、单选在北半球当船舶逐渐接近台风时,气压和风力变化为()。
A.气压下降,风力减小
B.气压上升,风力减小
C.气压下降,风力增大
D.气压上升,风力增大答案:C
6、单选热带气旋主要分布在(),其中10°~20°之间占了65机
A.在赤道附近
B.南北纬10°〜30°之间
C.10°S~10°N
D.南北纬5°~20°之间答案:D
7、单选观测三条船位线定位的优点是()。I、可以发现粗差II、可以消除
随机误差III、可以用一定的方法抵消船位系统误差IV、可以减小随机误差对观测
船位的影响
A.I、II、III
B.II、III.IV
C.I、II、III、IV
D.1、III、IV
答案:D
£单选船上测者能够发现前后叠标标志错开时船舶(),称为方位叠标灵敏
度。
A.离开叠标线的最近距离
B.离开叠标线的最远距离
C.与前标之间的距离
D.与后标之间的距离答案:A
9、单选下列雾航措施中,()是错误的。
A.通知机舱备车,采用安全航速
B.开启VHF,按章施放雾号
C.开启雷达,必要时增派瞭望人员
D.保持肃静,关闭所有驾驶台的门窗答案:D
10、单选气旋在爆发性发展过程中的特点是()。
A.迅速加深的同时移速较慢
B.迅速加深的同时静止不动
C.移速快、加深慢
D.迅速加深的同时移速较快
答案:D
11>单选通常气旋的强度(intensity)以()来表示。
A.用气旋最里面闭合等压线数值表示
B.用气旋最外面闭合等压线数值表示
C.中心最高气压表示
D.中心最低气压表示答案:D
12、单选在南半球热带气旋的高低层气流为()。
A.低层逆时针辐合、高层顺时针辐散
B.低层顺时针辐散、高层逆时针辐合
C.低层逆时针辐散、高层顺时针辐合
D.低层顺时针辐合、高层逆时针辐散答案:D
13、单选由于冷空气比暖空气重,随着地球自转,这个过渡带(交界面),
向冷气团()。
A.水平
B.垂直
C.螺旋
D.倾斜答案:D
14、单选在水流影响较大的海域航行时,应输入对。速度。
天
A.地
B.
C水
船
D.口把案
:B
)。
径为(
移动路
气旋的
热带
,南海
影响时
双台风
弱或有
环流较
当高空
选
15、单
型
抛物线
行或倒
A.西
物线型
行或抛
B.西
规律
路径无
转、
C.打
案:C
型答
物线
或抛
南行
D.西
线,通
航程航
的最短
而采用
象条件
水文气
恶劣
了避开
线是为
混合航
单选
16、
线
气候航
航线v
气象
圈w
等纬
线ni
恒向
线n
圆航
I大
成?
线组
。航
下列
常有
、N
、H
A.I
、III
B.I
-V
C.I
I-V
D.I
:B
答案
三角
位误差
并且船
°,
于180
围大
布范
体分
果三天
位,如
体定
三天
单选
17、
。
在()
位应
测船
的观
之后
误差
系统
除了
,则消
起的
差引
系统误
形是由
圆心上
切圆的
角形内
差三
A.误
心上
圆的圆
形外切
差三角
B.误
圆心上
切圆的
角形旁
差三
C.误
A
答案:
意一点
形内任
差三角
D.误
。
是()
航线
推荐
定的
船制
为货
公司
导航
气象
单选
18、
圆航线
A.大
航线
短航程
B.最
向线
C.恒
线
舒适航
D.最
:B
答案
()。
征为
气特
的天
眼区
台风
单选
19、
暴雨
大、
力最
A.风
雨
弱、暴
力较
B.风
无雨
大、
力
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