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软土路基对铁路施工的影响及其处理技术核心探究邵帅
摘要:新形势下铁路工程的有效建设,为其运输效率的提高带来了保障作用。实践中为了完成好铁路施工计划,优化其路基使用功能,则需要对软土路基的影响加以分析,运用有效的处理技术进行及时处理,避免对铁路基础结构应用效果造成不利影响,并增强其软土路基方面的处理效果。基于此,本文就软土路基对铁路施工的影响及其处理技术展开论述。关键词:软土路基;铁路;施工计划;影响;处理技术加强软土路基对铁路施工方面的影响分析,并考虑相应的处理技术运用,可增加铁路软土路基施工方面的技术含量,及时处理这方面施工中的安全隐患,高效地完成铁路施工作业。因此,在推进铁路施工计划的过程中,需要对软土路基的影响进行考虑,重视相应处理技术的合理运用,积极开展这方面的处理工作,确保铁路施工中软土路基方面的处理有效性。在此基础上,有利于降低铁路施工风险,为其施工安全状况改善提供技术保障。一、软土路基对铁路施工的影响分析为了使铁路路基方面的施工作业得以高效开展,则需要考虑软土路基对其施工方面的影响。具体包括以下方面:(一)施工效率及质量方面的影响由于软土路基具有含水量高、孔隙比大、压缩性高等特点,会对铁路施工质量及效率产生潜在威胁,从而加大了这方面的施工风险,会给铁路施工水平提升中带来制约作用。同时,在软土路基的影响下,会使铁路施工作业进行中处于不安全的状态,引发其质量问题的同时降低路基施工效率,致使铁路基础结构应用中性能方面缺乏保障,施工效益方面也会受到不同程度的影响。(二)路基施工方面的影响铁路施工中的路基施工状况是否良好,与其结构稳定性能否提高、列车运行安全性等密切相关。在进行铁路路基施工作业时,若其所在区域的路基为软土路基,则会因这类路基抗剪强度低、承载力不足、土层分布较为复杂等因素的影响下,影响铁路路基施工中的安全性能,可能会使其施工中发生次生灾害,威胁着铁路路基性能。同时,若施工中对软土路基的影响处理不够科学,则会使铁路路基处于失稳状态,无法达到列车安全运行要求,且在局部沉降、水平位移发生变化等因素的影响下,会破坏铁路基础结构稳定性,引发其路基施工问题,降低这方面的施工水平。(三)其它方面的影响(1)加大铁路施工难度,增加其施工方面的成本费用。铁路施工中若受到了软土路基的影响,会使相应的施工计划难以顺利实施,无形之中加大了铁路施工难度,且会降低其路基承载力,影响着铁路结构方面的施工效果。同时,当软土路基影响下的铁路施工难度加大后,与之相关的施工成本费用也会相应地增加,会引发路基施工中的变形问题,加大铁路后期的维修成本。(2)对施工效益、进度方面的影响。在软土路基的作用下,会增加铁路路基方面的沉降量,使得相应施工作业开展中的效益会受到不利影响,导致铁路施工方面的效益水平有所下降。同时,由于软土路基影响下铁路施工难度的加大、施工计划推进过程受阻等,也会对其施工进度方面产生不利的影响,难以达到铁路施工计划高效完成方面的要求。二、铁路软土路基施工方面的处理技术探讨为了消除软土路基对铁路施工方面的影响,增加相应处理工作进行中的技术含量,则需要重视软土路基处理技术在铁路施工中的应用。在此期间,相关的处理技术包括以下方面:(一)强夯法在对含水量高、孔隙率大的铁路软土路基施工方面进行处理时,则需要考虑强夯法的使用,为相应的处理工作开展提供技术支持。这种软土路基处理方法的基本原理为:在强大的外力冲击作用下,降低软土的孔隙率,且在打夯的冲击点附近产生裂隙并形成良好的排水通道,将软土路基内的水排出,使其基底可迅速固结,最终达到路基承载力提高的目的。在铁路软土路基施工处理中,通过对强夯法的科学使用,可改善路基承载状况,为后续的铁路施工计划顺利实施打下基础。(二)排水固结法基于铁路软土路基施工方面的处理,可在排水固结法的作用下,对软土路基施加载荷,使其内部有着良好的排水条件,增强排水处理后软基方面的固结效果,提高其在铁路施工中的强度及刚度。实践中若将排水固结法应用于铁路软土路基施工处理中,则需要通过对其施工区域土质状况的深入分析,重视堆载预压法、砂井堆载预压法、塑料排水板法和真空预压法的合理选择及使用,实现对软土路基的高效处理。同时,若铁路路基施工区域为含水量高的淤泥或软黏土,则可考虑真空预压法的使用,促使经过处理后的铁路路基有着良好的应用效果,降低铁路施工中的结构问题发生率。(三)换填垫层法若铁路软土路基的土层厚度不大,则可通过对换填垫层法的使用,全部挖除软基内的土,且在稳定性能好、无侵蚀性、渗水性好的砾料支持下,提高换填后铁路路基的强度,实现对其施工中软土路基方面的有效处理。但是,由于这种软基处理方法应用中会增加施工成本费用,需要铁路施工企业根据实际情况进行慎重使用,避免影响这方面的施工效益。(四)水泥搅拌桩处理技术所谓的水泥搅拌桩,是指通过对水泥和石灰固化胶结的特性的考虑,将水泥和石灰等固化剂材料经过搅拌混匀处理后,用机械设备将固化材料在软土基底内部搅拌成桩,从而提高软土的固结度,并使其土层在铁路施工应用中有着良好的整体性和水稳性,满足其路基承载力提高方面的要求。同时,由于水泥搅拌桩处理技术具有效率高、操作便捷性良好等特点,因此,在选用铁路软土路基施工处理技术的过程中,应重视水泥搅拌桩处理技术的高效利用,有效开展相应的处理作业,确保铁路软基方面的处理状况良好性,优化其在实践中所需的处理方式。(五)水泥粉煤灰碎石桩处理技术在对铁路软土路基施工方面进行处理时,若能注重水泥粉煤灰碎石桩处理技术使用,可提高复合地基在铁路施工中的利用效率,满足其路基施工状况改善方面的要求。具体表现为:(1)选用性价比良好的粉煤灰、砂石及水泥,且在混合挤压方式的作用下,将这些原材料置于铁路软土路基孔隙中,且在挤密法、排土法等成桩方式的支持下,设置好水泥粉煤灰碎石桩,实现对铁路软基施工中基底方面的高效处理,增强这方面的加固施工效果;(2)基于水泥粉煤灰碎石桩处理技术的铁路软土路基施工处理,也需要施工企业及人员在实践中控制好相应的处理计划实施过程,并重视成桩方式的合理选用,实现对铁路软基方面的科学处理,促使这方面的施工效果更加显著。结束语综上所述,通过对这些处理技术的配合使用,可减少软土路基对铁路施工的影响,保持其良好的施工进度及效益,满足铁路施工中基础结构稳定性提高方面的要求。因此,在优化铁路路基施工方式、提升其整体施工水平的过程中,应关注软土路基对其施工方面的影响,提高相应处理技术的利用效率,使得铁路施工计划得以安全实施,提高其在实践中的施工质量。长此以往,可增加我国铁路施工方面的技术优势,有效应对软土路基方面的影响。Reference:[1]赵海欧.铁路工程施工中软基路基处理技术的应用[J].建筑技术开发,2018(19):121-122.[2]魏明禄.铁路软土路基基底处理与加固技术探索与分析[J].青海交通科技,2018(03):79-80.[3]马广忠.铁路工
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