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文档简介
一、工作简况
1.任务来源
中国智能交通协会2020年度团体标准项目。
本标准由深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司提出并起草。
2.协作单位
标准协作单位为,中国智能交通协会。
3.工作过程
起草组广泛收集了相关资料及标准,作为本标准编制的依据和参考,
主要收集的资料如下。
GB/T7714《国家标准总局.使用串行二进制数据交换的数据终端设
备和数据电路终接设备之间的接口》
GB/T19582.3-2008《基于Modbus协议的工业自动化网络规范》
DB4403/T30—2019《多功能智能杆系统设计与工程建设规范》
GB/T25724—2017《公共安全视频监控数字视音频编解码技术要求》
GB/T7714《信息安全数学基础:卓越工程师计划》
GM/T0026—2014《安全认证网关产品规范》
GB/T15629.3《系统间远程通信和信息交换》
起草组依据起草单位和协作单位在智慧道路物联网技术领域的相关研
究成果及国内外相关研究成果和经验,经过多轮次讨论沟通,确定标准框
架,开展标准草稿编制。
标准起草的进度及主要工作过程见表1。
表1工作过程
进度安排主要工作
1
2020年11月~2020年12月整理相关研究成果资料
2020年12月讨论沟通确定标准边界、框架
2020年12月~2021年1月起草标准草案、标准征求意见稿及其编制说明
4.标准主要起草人
本标准由修科鼎、周益辉、杜基明、朱述宝、李琅、翟俊奇负责总体
编制工作的统筹、技术指导、主要内容编制和后期修改。
二、标准编制原则和确定主要内容论据
1.编制原则
(1)规定了智慧道路边缘计算网关南向异构设备接入和北向统一接入
平台的通信接口要求。
(2)按照统一性和协调性的编制原则,标准中术语、定义等参照《基
于Modbus协议的工业自动化网络规范》、《多功能智能杆系统设计与工程
建设规范》、《公共安全视频监控数字视音频编解码技术要求》、《信息安全
数学基础:卓越工程师计划》、《安全认证网关产品规范》、《系统间远程通信
和信息交换》。
2.主要内容论据
2.1南向接口的定义和要求
南向接口的定义和要求,主要依据以下研究方法给出:
南向接口是边缘计算网关为前端设备提供的数据服务接口,包括了不
同的硬件接口及通信协议。为了实现多类不同前端设备的接入,要求边缘
计算网关的南向接口提供多类硬件接口,硬件接口的种类和数量和要求参
照《多功能智能杆系统设计与工程建设规范》给出。南向接口对端侧设备
的通信方式和通信协议进行了约束,可参考《基于Modbus协议的工业自
动化网络规范》、《多功能智能杆系统设计与工程建设规范》和《公共安全
2
视频监控数字视音频编解码技术要求》给出。
2.2北向接口的定义和要求
北向接口使用MQTT作为应用层通信协议,传输算法加密之后的JSON
结构化数据,保障信息交互的实时性、高效性和安全性;使用HTTP/HTTPS
协议为边缘计算网关提供非结构化数据(音频/视频/图片/文本/软件包等文
件)的传输服务,解决MQTT传输文件资源不便的问题。
其中,对通信报文和接口采用JSON数据格式和字段表结合的方式进
行合理性设计。在加密算法的选择上,可参照国密SM系列
(SM2/SM3/SM4...)的密码套件,或实现符合国家密码管理局要求的所有
密码套件。
边缘计算网关的唯一标识和编码要求,参考深圳市地方标准《多功能智能
杆系统设计与工程建设规范》中多功能杆设备的编码规则。
编码规则如下:
边缘计算网关设备id:行政区域代码+区编码(2位数)+道路编码(5位数)
+位置编码(4位数)+设备类别编码(ZNWG)+数位编码(2位数)。
2.2术语与定义确定
标准中术语及定义为行业专业数据。
三、主要试验的分析、综述报告,技术经济论证,预期的经济效果
本标准属智慧道路物联网领域技术性标准,根据参编单位相关研究成果
及国内外研究成果和经验编制。
四、采用国际标准和国外先进标准的程度
未查到可以采用的符合中国国情的国际及国外先进标准。
3
五、标准作为强制性标准或推荐性标准的建议
起草组建议本标准制定为智慧道路边缘计算网关通信接口的团体标准。
六、贯彻标准的要求和措施建议
建议本
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