深基坑宽肥槽换撑体系优化

二、创效动机二、创效动机三、创效策划三、创效策划u主要包含17栋住宅楼。u因已建别墅，现场可分为南、u北区1#楼-6#楼包含在地库范围u基坑支护平面图u剖面图二、创效动机二、创效动机二、创效动机二、创效动机（1）肥槽部位按照换撑板带净宽的不同相应采取素混凝土板带、配筋换撑板带、增设钢筋混凝土梁板带的形式。（2）基础底板及地下二层顶板后浇带部位增设H型钢支撑传力杆件。（3）汽车坡道等结构楼板缺失部位增设钢管支撑加强。基坑支护梁拆撑前，通过对肥槽、后浇带、汽车坡道等结构楼板缺失部位采取的换撑加强措施，确保了拆撑后，支护桩的内力能有效地传递到主体结构上。三、创效策划u肥槽换撑加强的两种主要方法）： u方案二（变更后设计方案）三、创效策划uu换撑板带平面布置示意图三、创效策划u换撑板带配筋图u梁1：300×600u梁2：300×400u换撑板带及换撑梁强度需达到三、创效策划.u不同换撑板带净宽的肥槽加强措施u这也从另一方面得出，原设计方案的300厚素混凝土换撑板带设三、创效策划u充分全面考虑全部断开的后浇带部位，基础底板及地u每隔3m用型钢支撑H300×300×10×15与两侧混凝土u型钢需伸入两侧板内各300mm，每根型钢两端端三、创效策划u汽车坡道处支撑加强做法示意图u钢支撑与结构墙连接大样uu第一步：基础底板施工。u底板肥槽换撑施工u地下二层顶板肥槽换撑体系施工u后浇带传力杆件换撑施工u汽车坡道处的加固措施u换撑板带计算混凝土量模板Ф8钢筋植筋Ф25Ф12Ф25梁L1387.3——65.08梁L282.47448.5————钢筋混凝土板244.16————22.9——素混凝土板312.74——————合计719.372681.122.965.08u后浇带传力杆件H型钢数量H型钢长（m）理论重量重量（t）42094.555.566传力杆端头板数量（-350*12）面积（m2）理论重量重量（t）0.122594.29.693u汽车坡道支撑材质坡道1坡道2合计钢管609*100.88端板0.080.080.85钢管数量65总重量（t）5.765.53u换撑板带报价单序号暂定工程量税率综合单价合价（元）1后浇带传力杆t8184.219%8920.79579851.282换撑板带混凝土体积m3720588.059%640.97461501.643梁板模板面积m2268175.249%82.01219873.104t6403.699%6980.0260726.19u换撑板带报价单序号暂定工程量税率综合单价合价（元）5t235892.799%6423.14147732.256t5892.799%6423.14417504.177植筋插筋数根24329%278342.48汽车坡道钢支撑t8184.219%8920.79100804.91u换撑板带计算混凝土（m3）模板（m2）素混凝土板657.62181.1u300厚素混凝土换撑板带报价单汇总合计报价：600373.88元。序号单位暂定工程量税率综合单价合价（元）1换撑板带混凝土体积m3657.6588.059%640.97421501.8