公交公司职工年终工作总结（16篇）

公交公司职工年终工作总结（16篇）

公交公司职工年终工作总结（精选16篇）

公交公司职工年终工作总结篇1

20_年，在市委市政府及建设局党委的正确领导下，公交公

司一班人在—局长带领下，紧紧围绕“管理效益年、安全生产年、

优质服务年”这一中心目标，大力开展工作，加强内部管理，争

取政策支持，创新工作思路，把争创“咸宁市最佳文明单位”作

为公司工作主旋律，以开展“向党员模范号学习、争创文明示范

窗口”活动为载体，以优质服务为主线，以强化司售人员安全意

识为保障，从一件件实事抓起，挖潜拓新，节支增收。今年元一

12月，实现客运承包收入699.08万元，客运站场收费37.32万

元，上缴税金50.5万元，实现利润80.25万元，较上年度增长

1.66倍。

20_年主要做了以下几方面工作：

一、以安全生产为保障，优质服务促提高

今年是—市建市二十周年、“三国文化节”十周年，同时也

是—市“城市建设年”。为此，我们投资近400万元更新线了路

营运车辆，率先在咸宁市实行无人售票，新建了一流候车站点岗

亭，安装了线路车载电视，还在车上配备了“暖心垫”、“扶手

套”、“爱心伞”、“废纸篓”等便民设施，改善了居民出行环

境，提高了城市品位。

在加强硬件建设的同时，我们还加强了“软件”方面的管理。

一是实行“四专”。即专人、专职、专责、专线管理，成立线

路车组，将安全、营运、线路测速与稽查分解到各条专线，明确

安全责任。

二是组织公司内部管理人员及线路司售人员每月16日召开

一次安全例会，组织安全知识培训学习，制定线路管理人员“七

不准”，司售人员“十四不准”，规范营运秩序。

三是改变线路经营模式，将原来的单车租赁承包形式改为线

路买断承包，将事故风险分散转移到车辆承包人。

四是成立专班，认真督查落实，公司一把手陈局长亲自抓，

在营运班次时间内不定时、不定期、不定点的明查暗抓，开通热

线电话，设立举报信箱，查出安全隐患3处，并及时予以整改，

严肃处理了一批工作不认真、不积极、不主动的管理人员，处罚

了一批不服从管理、乱停乱靠违规的车辆198人次，处罚金额

15780元。此举严明了线路纪律，规范了营运秩序，提升了公交形

象，大大降低安全事故发生率，得到了市民的一致称赞。全年营

运线路、加油站、修理厂、金角塘酒楼无一起重大安全责任事故。

二、以节支增收为根本，争取政策见成效

20_年为“管理效益年”。为此，我们从以下几方面狠下功

夫，节支挖增收。

一是为防止乱吃、乱喝、乱派等铺张浪费现象，我们实行三

“统一”：即来客统一由一个部门安排，统一到一个地点进餐，

统一一个时间结账，今年招待费为29.1万元，同比去年56.98万

元节约27.88万元。

二是为防止“滴、漏、跑、冒”等水电方面的漏洞，我们在

今年5月份全面开展水电改造，水改后每月节约支出8000元，预

计两年可收回改造成本。今年水电费开支11.2万元，同比去18.11

万元节约6.91万元。

三是根据建设局[20_]1号文件《关于加强财务管理、严格控

制物资捐赠的通知》要求。今年物资捐赠费为10.26万元，同比

去年20.8万元减少支出10.54万元。

四是为有效地控制利息支出，公司偿还了部分职工高息借款

33万元，还清了银行债务6.5万元，今年，利息支出20.38万元，

同比去年41万元节约20.62万元。同时，加大清收力度，今年共

收回呆债、死债近19.1万元。

五是为防止交通事故的发生，公司成立了线路车组，改变了

线路经营模式，制定了线路管理人员“七不准”，司售人员“十

四不准”等一系列措施，安全事故费仅为20.5万元，同比去年

75.9万元节约了55.4万元。

六是由于线路经营模式的改变，车辆保险费由车辆承包人承

担，加之承包车主保险意识逐步提高，保险金额逐渐增加，今年

车辆保险费为47.6万元，同比去年38.27万元增长9.33万元。

七是加强对线路车辆的日检、月检，及时做好车辆保养工作，

做到发现问题及时处理，修理费仅为18.85万元，同比去年47.8

万元节约28.95万元。

八是严格控制其它费用开支，公司所有办公经费由各科室年

初列出计划清单，报办公室统一购买，有效地避免了重复购置，

控制了铺张浪费，今年，其它费用支出共计68.85万元，同比去

年103.6万元节约34.75万元。

以上各项费用支出同比去年共节约146.63万元。

“优先发展城市公共交通”是改善城市人居环境，促进城市

可持续发展和构建和谐社会的必然要求。在争取落实政策扶持上,

公司领导做了大量的工作，他们起早贪黑，披星带月找领导、办

签字、求落实。

三、以兑现考核为手段，严明纪律树形象

年初，公司对中层干部人事进行了调整，使其各尽其长，充

实了机关工作队伍的力量。我们制定了“十着手、十抓”，即“从

班子上着手，抓队伍建设；从效益上着手，抓扭亏增盈；从制度

上着手，抓落实执行；从管理上着手，抓监督检查；从工作上着

手，抓效率提高；从责任上着手，抓考核兑现；从作风上着手，抓

好坏典型；从正气上着手，抓歪风整顿；从安全上着手，抓隐患

排查；从增收上着手，抓勤俭节约”作为完成公司各项任务的行

为准则，来衡量约束每位干部职工。同时，公司与科室及各科室

与管理人员层层签订了目标考核责任状，将各项工作具体化、细

化、深化，年中与年末分别按责任状考核兑现。公司每月初召开

一次中层干部会，部署各部门工作计划，载入经理办公会纪要，

月底统一考核兑现，将考核结果直接与工资挂钩，在当月工资中

予以奖励或处罚，从而严肃了管理制度，充分发挥了管理制度的

作用。

为严明劳动纪律，我们制定了机关工作人员考勤制度，每天

由办公室专人负责监督签到。此举振奋了职工精神，改变了一贯

懒散面貌。我们还改善了公司办公条件。首先加大了机关办公楼、

家属小区等环境卫生清扫力度，要求清洁工全天候待命，做好保

洁工作。每周五我们对机关各科室进行清洁大检查，结果进行张

榜告示，对那些卫生不够清洁的科室进行批评，增进了大家的集

体荣誉感，促使大家养成“争先创优”的意识，为把整个小区建

设成花园式文明小区做了大量工作。同时，我们制定了机关工作

人员文明用语，来人、来电接待专用文明语言，在机关办公楼大

厅树立“机关人员工作十不准”、“文明单位创建奋斗目标”、

“八荣八耻”等敬业爱岗警醒牌，时刻提醒工作人员要努力工作,

端正工作态度，加强学习，提高自身素质，维护公交人形象。经

过一段时间的努力，机关工作形象有了很大的改观，工作人员素

质有了很大的提高，赢得了外来公司办事人员的一致好评。通过

了咸宁市文明单位创建领导小组的考核。

四、以客运管理为依托，规范秩序保公交

客运办作为合并到公司一个单位，其原有职能仍有保留，收

费与管理是其两大主要职能。今年在收费标准每辆车每月减少20

元的情况下，客运站场停车收费不仅没减反而超额完成任务，主

要是做了以下几个方面工作：

一是加强了自身队伍素质建设，改变服务态度，要求所有管

理人员每天加班加点，随时对各站场管理人员岗位情况进行抽查,

对脱岗人员进行了严肃处罚。

二是加强了对站场内摆放的车辆管理，使站场内的车辆分类

停靠，排放整齐，进出自如。

三是加强了对站场内的清洁卫生及时清扫，确保环境卫生。

四是加强了对站场车辆的收费管理，特别是零星车辆的收费

管理，做到及时、到位。

五是对原客运办闲置场所合理开发利用。对客运办原城北停

车场及闲置门店重新招租。

由于以上原因，金三角、城西停车场吸引了大量的货车车辆

及汉正街车辆进站，交通局以全年4000元的价格租用城北停车场

等各项收入弥补了因降价所造成的13200元损失，还超客完成任

务11735元。

多年来，由于进城车辆在城区内南来北往，乱停乱靠，给城

市交通秩序带来了很大压力，也给公交秩序造成了混乱。为此，

客运办今年以管理为依托整治了中伙、黄龙、车埠、官塘、随阳

等进城客运车辆，实行了南北分治。同时，向市有关部门申报争

取出台对“摩的”的管理相关政策，这样既减轻了城市交通压力,

确保了公交秩序，增强了城市活力。

五、以职工福利为动力，团结一致构和谐

企业发展了，我们对职工福利待遇也作了相应的提高，只有

这样方能充分调动职工的主观能动性。

一是投资20万元改造职工宿舍楼屋面，搭建防水隔热层。

二是申报04栋危楼改造，手续目前正在审批之中。

三是结对帮扶困难职工，公司班子成员与困难职工结对帮扶,

共捐钱捐物3000多元。看望住院职工19人次，慰问病故职工家

属11人次，爱心捐赠2800元。

四是组织公司内、退休职工进行一次全面体检，组织公司中

层干部外出考察学习，稳定了人心，提高了干部队伍素质。

五是调整职工养老保险基数。由于历史原因，公司职工养老

保险基数历年来均低于社会平均工资，经公司研究决定，今年对

职工养老保险基数进行了较大幅度的调整。同时，根据国家相关

政策对符合条件的职工及时办理退休手续，对已办理了退休手续

的职工工资进行了相应的调整。

六是开展形式多样的文体活动，增强了集体荣誉感与凝聚力。

1是参加了市委组织的“七一”文艺汇演；2是参加了市总工会的

“三八”女子登山比赛”、“第五届工运杯象棋比赛”；3是参加

了咸宁市妇联组织的“魅力女人”选拔赛；4是组织公司职工参

加内部职工的乒乓球、卡拉ok、篮球、羽毛球比赛；5是开展了

争创的“先进职工之家”、“五好家庭”、“青年文明号”、“党

员模范号”、“安全红旗车”等活动。

通过以上这些活动，进一步调整了职工的工作积极性，振奋

了职工精神，为营造和谐企业创造了很好的氛围。

公交公司职工年终工作总结篇2

一、立足本职干好工作

回顾20_的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成

各项工作任务，积极参加学校组织的各项活动，努力学习，不断

提高自身素质。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，

集中思想，车轮一转，认真遵守交通法规，注意安全。平时要有

一种责任感和安全感，在驾驶中始终保持一个清醒的头脑，虽然

驾驶员的工作很单调，但这种工作要求有很强的责任心，驾车中

来不得半点马虎，集中精力，按章操作，时刻把安全二字放在第

一位，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中为领

导做好服务，决不让领导等车，做到车在哪里人就要在哪里，不

酒后驾车、疲劳驾车、不抢超、抢会，集中精力行驶不闲谈，按章

驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，

精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行

车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路

口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人

身安全。

爱护车辆，勤俭节约。在20—的车辆保养方面，自己做到了

先请示后保养，不擅自做主，认真听取领导的意见，保证完成出

车任务，全年安全行驶2万多公里。

平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有

一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章

办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶

员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们邯郸电大的

形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好

工作。

二、加强团结服从管理

在做好本职工作的同时，我积极参加学校组织的各种公益性

活动，在抗震救灾爱心救助活动中积极参与贡献出自己的微薄之

力。在科室与同志保持好团结。在今后的工作中我要不断加强学

习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提

高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，力争圆满完成学校交给的各

项工作任务。

回想20_的工作情况，工作中还存在着这样或那样的缺点，

如各种学习还不够好，思想认识还有待进一步提高。总之，在这

新的一年里，我要不断加强学习，提高自己修养，努力改造自己

的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团

结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意做好本

职工作。工作中要强化安全意识和服务意识，把安全责任落

到实处，爱岗敬业，一丝不苟。新的一年工作要有新的起点，要

高标准、严要求，做好自己的事，为邯郸电大事业的蓬勃发展做

出自己应尽的努力。

公交公司职工年终工作总结篇3

一、坚持守士尽责，全力打好疫情防控交通阻击战

面对突如其来的新冠肺炎疫情，根据区委区政府的指示，我

局迅速反应，在全市率先制定“4+3+10”动态道路交通联防联控

方案；自20—年1月23日启动我区高速公路和跨市道路的疫情

联防联控工作以来，密切关注防控形势变化，动态优化调整防控

指引，指导各防疫阵地顺利完成3次转场作战。经过近两个月的

连续作战，全区累计排查车辆近56万辆次，排查人员1100万人

次，实现“不漏一车、不漏一人”防控目标，圆满完成交通联防

联控任务，为全市人民守好了深圳东大门。

二、狠抓行业安全生产管理

（一）持续推进安全生产专项整治三年行动

以道路货运、公交客运、机动车维修、机动车驾驶员培训、

道路养护、设施管养六大板块为抓手，深入开展龙岗道路运输安

全专项整治三年行动，严厉打击各种安全生产违法行为，切实消

除安全隐患。截至目前，检查企业2256家次，发现隐患1712处，

已整改隐患1033处，整改完成率60%,实施企业安全生产处罚109

次，罚款115万元。

（二）全面推进安全生产综合执法工作

以整治非法营运等工作为重点，联合交警等部门大力开展

“雷霆十三号"、泥头车整治、危险化学品运输等各类专项执法

工作，保持行业安全生产监管高压态势，形成对行业各类违法行

为的强大震慑，共查处各类违章案件2353宗，罚款1236.06万

7Qo

（三）创新手段，推动科技兴安工程

针对交通行业企业“多、小、散、弱”的特点，创新工作思

路，开发了“龙岗交通运输行业安全宣教云课堂”APP小程序，分

行业、分人员、分岗位开展线上教育培训。充分运用GPS监管平

台和视频监控系统，整治泥头车、危运车驾驶员超速、抽烟、打

电话等危险驾驶行为，累计对1308台（次）泥头车停运2天，对

10台危运车停运3天。

三、切实做好道路设施养护

（一）加强日常养护巡查

建立独立巡查制度，做到及时发现、及时保养，全年累计完

成道路保养5.9万处，完成路面、人行道小修455项，整治危险

桥梁50座、危险边坡20座。

（二）强化路政管理

L加强政策宣贯。当前占道工程多为民生项目，存在时间紧、

影响大的特点，我局加大了政策宣贯的力度，多次组织区水务、

电力、电信、街道等单位召开宣贯会，做好《深圳市占用挖掘道

路管理办法》的出台背景和主要条款的解读宣贯工作。

2.从严计划统筹、加强事中事后监管。20—年，共收集年度

占道挖掘计划7021项，经系统梳理，最终通过5907项，减少开

挖率15.8%。将占道行为巡查纳入道路日常巡查范围，加强对涉路

工程监管。对非法占挖行为移交执法部门查处；对一般不规范施

工行为，开具告知函、督促限期整改。今年以来，开具告知函374

单，已整改298单，正在整改76单。

四、稳步推进交通综合整治

（一）交通安全隐患整治

1.加强学校、医院周边道路隐患治理，累计完成193所学校，

30所医院周边道路整治，共处理交通安全隐患1098处，有效消

除了学校、医院周边道路交通安全隐患。

2.完善高风险路段交通安全设施。对临水临崖、急弯陡坡、

视距受限等危险路段交通安全设施完善情况进行排查，累计整治

82处。

（二）“微设计、微改造、短平快”交通安全治理

1.非灯控过街路口安全提升。通过增设减速标线、反光道钉、

黄闪警示灯等辅助设施，已完成非灯控人行斑马线安全提升237

项，有效预防和减少非灯控路口交通事故。

2.交通节点优化提升。根据道路现场交通流量，通过合理分

配车道、调整掉头口位置、完善相应标志标线等措施，完成路段

交通组织优化50项，及时消除一批道路交通拥堵点和隐患点。

3.双四以上道路中央隔离设施完善。根据区领导要求，为消

除行人乱穿马路的安全隐患，结合日常养护排查，我局已完成整

治道路共38条、增设路中护栏约21公里。

（三）开展“慢行复兴”行动，推进“机非分离”改造

针对我区道路大量存在的慢行系统不完善的现状，我局印发

了《龙岗区20_年自行车道建设工作方案》，全区完成147.7公

里的慢行系统改造。

五、积极推进道路建设与规划

（一）强化我区对外联通功能

积极协调，加快推动惠盐高速改扩建、深汕高速改扩建等省

市重点通道建设，外环高速、坂银通道建成通车；协调和配合市

级部门进行深汕第二高速、沙坪通道、宝鹏通道、机荷高速改扩

建等通道的规划和前期工作，积极反映辖区需求；东部过境高速

新增3处出入口、清平二期甘坑新增出入口已纳入市级部门的近

期实施计划并启动前期设计工作。

（二）强力推动断头路打通工作

按照区打通断头路部署，统筹各建设单位强力推进打通断头

路工作。打通湖东路、富仙路、仙中路、碧新路北段、甘李二路中

段、德政路（临河南路-埔昌路）、宝龙四路北段、龙飞大道北段、

南联路、君和路、吉榕路等11条断头路，提前并超额完成年度目

标。

（三）持续提升公交服务水平

优化公交线路，加强公交轨道接驳。为提升“轨道-公交”的

融合效率和多元化服务能力，我局实施了轨道10号线配套公交线

路调整规划方案，通过调整优化M395等30条公交线路，加强周

边片区与地铁接驳、打通社区公交微循环，提高公交线网运营效

率。

公交公司职工年终工作总结篇4

一、不断提高政治思想水平

积极参加单位组织的各项政治学习活动，坚持以“三个代表”

重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学

习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主

动性和责任感。

二、干好本职工作

做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的

正常开展，在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。

2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。

3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。

4、科学驾驶，节约油料。

三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作

回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相

比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要

求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，

在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热

情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志

们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台

阶。

公交公司职工年终工作总结篇5

一、工作开展情况

（一）强基础，交通基础设施再上台阶

一是依托“民生实事”项目，改善农村公路通行环境。农村

公路建设是区九大民生实事项目之一，我局作为农村公路提质改

造建设牵头部门，积极组织大托铺、南托、暮云三个街道对路段

进行实地勘察、可行性研究及项目造价初核，定期召开农村公路

建设项目工作会议。今年共计提质改造农村公路11.1公里，费用

总投资约1260万元。

二是依托“路长制”管理，消除农村公路安全隐患。以“路

长制”为抓手，积极开展农村公路安全隐患整治行动，消除辖区

农村公路交通安全隐患。开展农村公路安全巡查135次，完成农村

公路安全隐患处治7.4公里，安装波形护栏1484米、标识标牌73

块、反光镜34块、减速带425平方米。我区在20_年度全省农

村公路养护考评情况中荣获全省农村公路养护考评前十的佳绩，

位居长沙市各区县第一，连续3年获得市农村公路目标考核红旗

单位。

三是强化科技手段，治超系列行动彰显成效。充分履行天心

区治超办职责，积极组织区交警大队、交通执法天心大队、城管

执法大队等单位，开展重点路段及区域、高速公路入口、运砂车、

非法改拼装四大治超行动，强化路面治理、源头监管、宣传培训。

同时，采取科技手段强化源头监管，以区治超平台监管系统为依

托，对全区重点货运源头企业进行全覆盖全时段不间断监控，督

促企业落实主体责任，约谈货运源头企业32家次。天心区治超工

作在长沙市20—年度考核评估中排名内五区第一。

（二）重监管，交通行业管理全面加强

一是加大整治力度，打赢顽瘴痼疾攻坚战。对交通运输领域

进行全面摸排，针对风险突出的重点问题实行挂图作战，在规定

时限内完成交办任务，确保各类问题对账销号、清仓见底。同时，

开展顽瘴痼疾整治宣传进校园、进社区、进企业、进集市“四进”

活动，确保文明交通、安全出行理念入脑入心。全年推送各类新

闻动态147篇，其中全国媒体6篇，省级媒体30篇，市级媒体26

篇。推送的原创作品《在这里爱上长沙》在长沙市“文明交通，

你我同行”短视频大赛中，从全市H5件参赛作品中脱颖而出，

喜获二等奖。

二是开展铁路沿线环境整治，提升城市整体形象。20_年，

天心区高铁、普铁沿线排查安全隐患121处，是长沙市任务最重

的县市区，隐患数量约占长沙市一半。我局与铁路部门之间建立

联合会商工作机制，对铁路疑难问题双方及时沟通，共同解决。

同时，多次牵头区直部门、所属街道联合铁路相关部门对隐患进

行实地核实，了解整改困难，确定可行措施，实施一患一策，下

大力进行督察和行业指导。累计投入365.2万元，拆除彩钢瓦等

硬质漂浮物2.9万平方米，拆除塑料大棚等轻质漂浮物0.8万平

方米，加固彩钢棚6万多平方米，加固塑料大棚等轻质漂浮物2.6

万平方米，有效保障了铁路的安全运营及广大人民群众的生命和

财产安全。

三是加强日常排查摸底，加大专项检查力度。随着省、市审

批监管职能进一步下放，交通领域安全监管压力急剧增加。为进

一步压实责任，防患于未然，我局积极督促企业落实安全生产主

体责任，夯实安全生产责任制、安全生产会议制度、隐患排查治

理制度，对辖区普货企业和维修企业进行全面安全隐患检查整治。

全面开展维修企业备案和质量信誉考核评估，稳步推进非法码头

渡口整治工作。通过日常督查检查、春运安全综合督查、复工复

产专项督查、安全生产月活动检查、汛期安全专项督查等大力推

进企业安全生产标准化。

四是加强宣传教育，提高安全生产意识。为了更好地落实本

年度安全生产工作，我局认真做好宣传动员，开展了“安全生产

月”“安全生产三湘行”等专题宣传活动，悬挂横幅23条，发放

宣传资料3000余份，建立交通运输安全咨询群和运输企业安全生

产主管群，接受咨询300人次，解答安全生产问题30余个，使安

全生产红线意识和法治观念深深植根于企业负责人心中，切实推

动安全生产企业主体责任真正落到实处，连续多年被评为市区两

级安全生产目标管理考核年度先进单位。

（三）优服务，市民满意度不断提高

一是公共交通出行日益便捷。积极受理人民群众、企业对于

公交线路、站点设置的诉求，优化公交路网。帮助爱尔眼科等企

业协调迁移公交站点4处，上报优化线路12条，积极做好139区

间线路的恢复工作。在地铁站、五一商圈开展“文明交通•绿色

出行”系列宣传活动，倡导乘坐公共交通工具出行。

二是行政审批流程更加完善。认真落实“一件事一次办”，

压缩办结期限，提供免费复印资料和邮寄证照等便民服务。今年

共计新增道路运输经营业户168户，新增道路运输车辆300台，

审批车辆道路运输证1851台。从优化营商环境和“六保”政策考

量维修企业备案条件，对因疫情影响45天内未年审车辆不予行政

处罚。

三是行业诚信建设逐渐规范。20_年，我局将文明诚信行业

建设纳入文明创建工作重要内容，层层分解落实，完善工作机制，

创新载体，大力开展“守信交通一路畅行”、“共铸诚信交通”

等系列宣传活动，举办诚信企业、诚信门店、诚信个人等评选活

动，落实“红黑榜”发布制度，着力打造诚信天心交运。20_年7

月，荣获长沙市文明行业称号。

（四）夯法治，交通治理能力持续加强

一是加强普法教育。制定落实干部学法制度，领导班子带头

组织和参与法治学习，着力提升干部队伍依法行政意识。认真组

织开展以推行“三项制度”为主要内容的行政执法业务培训，开

展业务知识培训6次，法律法规知识培训5次，努力打造政治坚

定、作风优良、纪律严明、廉洁务实的行政执法队伍。严格落实

好“谁执法谁普法”制度，在执法行动和企业走访时发放宣传资

料、开展法治宣传，全年共开展社会普法宣传30余次，走访企业

100余次，发放法治宣传资料8000余份。

二是加强制度建设。建立了“三项制度”实施方案，严格按

照《道路运输管理工作规范》和《长沙市行政许可案卷评查规则》

加强行政执法案卷管理和评查，落实行政执法人员管理、行政执

法案例指导、行政执法裁量基准、行政执法投诉举报、行政执法

考核监督。主动接受人大监督、民主监督、司法监督、社会监督，

推动行政行为监督工作规范化、常态化。每年参加区司法局组织

的执法评查，对发现的问题及时通报，进一步规范了行政执法行为,

提高了行政执法案卷的质量，在区执法竞赛中名列前茅，在长沙

市20_年行政执法案卷评查中荣获优秀案卷。

（五）强内功，队伍自身建设不断强化

一是抓班子自身建设。建立党建工作责任制，实行党员领导

干部“一岗双责”，明确局党组成员的职责分工和任务要求，书

记具体负责全面从严治党工作的落实。局党组每半年召开一次党

建、党风廉政建设、意识形态、文明创建、安全生产形势分析等

专题会议，专题听取工作汇报，并对下步工作进行安排部署，确

保工作全面落实。

二是抓党员主题活动。利用微信群，开设交运党建微课堂一

每日一学，每月评选学习强国先进个人，每季度开展一次政治理

论线上或线下测试，每半年举办政治生日会忆初心、发贺卡，激

发党员发挥先锋作用。组织党员干部观看红色影片《半条棉被》

《我和我的家乡》，学习参观岳麓书院、田汉故居、隆平水稻博物

馆、廉政教育和禁毒教育基地，确保了全面从严治党有序延伸。

三是抓全员风险管控。始终将风险点岗位作为突出重点，扎

实开展廉政风险点排查，根据科室风险防控点和风险等级，分管

领导加强对分管科室的有效管控，建立工作台账，定期进行谈话、

定时进行检查，提升防范意识和警戒意识，切实做到问人问事问

责。加强制度建设，构建反腐倡廉制度体系，“三重一大”民主

决策落地生根，党务政务财务公开透明，细化差旅费报销制度，

调整报销标准，推进机关规范运行。

二、下一步计划

我局将全面贯彻落实党的十九届五中全会精神，在区委、区

政府的带领下，勇当“三高四新”战略的排头兵，坚持民生为本，

为天心区高质量发展做出努力。

（一）完善路网和公交线网，增强人民群众幸福感

一是按照“硬化、绿化、亮化、美化”的要求完善公路路网，

对公路实施提质提档，做好“一路一方案”规划设计，着力打造

特色示范公路，为乡村振兴添彩。二是贯彻落实乡村振兴项目“以

奖代补”政策，激发广大村民群众参与农村公路建设的积极性、

主动性、创造性，激活乡村振兴内生动力，提高财政资金使用效

率。三是深化农村公路养护“市场化”改革，公开选取有资质、

有实力、讲信誉的养护企业，加强农村公路日常管养，保障农村

公路通行质量。

（二）加大源头治超力度，增强人民群众安全感

一是加大治理超限超载力度。坚持完善政府领导、部门联动、

齐抓共管的治超工作机制，突出源头治理，强化路面管控，加快

推进科技治超工作。二是深入开展交通安全生产工作。以建体系、

重监管、强保障为重点，深入开展各类专项整治，加大交通顽瘴

痼疾整治力度，强化车辆动态监管，突出抓好道路运输安全管理，

促进交通运输安全发展。

（三）提升安全监管能力，增强人民群众认同感

一是组织全系统全行业学习宣传安全生产重要论述，贯彻落

实各级关于安全生产重要决策和部署，从思想根源上紧“安全

阀”。二是对辖区货物运输企业、机动车维修企业、“两客一危”

企业等，全面开展调查摸底，并登记造册建档，加强疫情防控宣

传和监管，分地域、分类别、分级别管理，建立按类分级监管的

安全生产监管体系。三是强化道路运输企业安全生产主体责任，

定期组织开展安全生产大检查，坚持明察与暗访、自查与抽查、

动态与静态检查、检查与整改相结合的形式，强化对运输企业、

经营业主、从业人员的日常监督管理。

公交公司职工年终工作总结篇6

一、20—年工作总结

（一）20_年主要经济指标完成情况。全年预计总收入约6503

万元，较去年同期下降7%；预计行驶里程5509公里，较去年同期

增长21%；预计运送乘客L01亿人次，较去年同期增长24%；1-

9月份实际亏损2.2亿元。

（二）完成安徽省公交示范城市验收工作。配合市交通运输

局完成安徽省“优先发展城市公共交通示范城市”创建资料汇编

和验收迎查工作。省运管局专家组经过材料审核、实地测评等环

节考评，基本认可我市公交示范城市创建完成情况。

（三）全面实施市域公交一体化均等化。投资5100万元，收

购15条城乡间公交线路和7条农村客运班线176台车辆。整合市

域公交线网，新开优化市域公交一体化线路23条，建制村班线8

条，线网覆盖东至沫河口、蚌凤交界处，南至官沟、张巷，西至马

城、蚌怀交界处，北至梅桥、曹老集，解决74个建制村多年不通

常规公交的问题，30余万城乡间居民享受到均等化公交服务。项

目的完成，使城乡间百姓往来更加便捷，城乡间营商环境更加优

化，城乡间经济发展得到进一步推动。

（四）优化线网提高公交保障能力。在市域公交一体化线网

优化的基础上，优化调整常规公交线路6条，临时调整公交线路

32条次。开通比亚迪产业园定制专线2条、安徽科技学院“五一”

假期公交专线、龙子湖区政府定制专线2条，满足工业园区企业、

机关、学校对公交的个性化需求。经第三方机构对我市公交乘客

满意度和500米站点覆盖率测评，我市公交乘客满意度为94.76%,

城市建成区公交站点500米覆盖率达100%。

（五）完成我市首条公交专用道建设。为提升公交运营效率，

以淮上区为试点，实施并完成淮上大道（大庆北路-沫河口）单边

全长22.3公里的公交专用道建设，是我市首条真正意义上专门为

公交车设置的独立路权车道。该条公交专用道交通高峰时段实施

公交专行，其它时段允许社会车辆借用，是我市推进公交路权优

先的重要标志。

（六）加快公交场站建设步伐。结合市域公交一体化项目，

开工建设马城公交枢纽站，目前已完成工程量的50%。对接淮上区

政府，推进果园社区、昌平街、梅桥镇、曹老集镇、沫河口镇共5

个公交场站建设项目，目前，昌平街、梅桥镇、曹老集镇3个场

站已进入招标阶段，果园社区、曹老集镇2个场站已完成设计图

审。

（七）升级智慧公交为民服务能力。推进“'互联网+大数据'

助力建设蚌埠智慧公交”交通强国项目建设，目前已进入招标阶

段。同时，正式上线微信扫码乘车功能，同步开启“腾讯实时公

交”线路运营信息查询功能，为市民选乘公交提供更多便利。

（八）献礼建党百年打造红色阵地。结合党史教育，开通“渡

江总前委红色孙家好”学党史红色公交专线71路，打造党史教育

红色流动阵地，并开展“五一”假期免费乘坐活动，让党史教育

更加贴近百姓。组织开展领导干部”下基层、访民情、解民忧”

活动，帮助群众解决实际困难31个，切实将为民办实事落到实处。

（九）严格防控遏制新冠病毒在公交传播。严格落实《公交

常态化疫情防控指南》18项标准，圆满完成春节、五一、中秋、

国庆期间客流监控、运营管理、安全生产及疫情防控各项工作。

严格落实应急防控预案，组织开展疫苗宣传及接种工作，常态化

做好防疫措施，坚决遏制病毒在公交车上传播。

（十）预防为主杜绝安全生产隐患。针对夏季暴雨雷电天气，

制定恶劣天气应急预案，强化防雷防雨用电安全隐患排查及整改。

认真落实安全生产专项整治三年行动任务部署，开展春季安全生

产隐患排查、“防春困防疲劳”安全行车专项整治、安全生产月

及“安全生产公交行”活动等，强化驾驶员安全意识，杜绝安全

隐患；开展安全生产应急演练25场，参与1422人次，切实提高

全员应对突发事件处置能力。

二、20__年及未来五年工作计划

（一）20_年工作计划

1.全力完成20—年度目标。实现总收入6500万元、运营里

程5500万公里、客流量达到1亿人次;实现公交满意率85%以上；

做到全年无重特大事故发生。

2.争取政策扶持公交发展。在交通运输局的指导下，上报公

交存在的困难，争取尽快出台“十四五”优先发展城市公交相关

政策，明确发展目标及扶持政策，明确车辆购置、场站建设由政府

全额支付，免费人群乘车、指令性线路亏损由财政足额补偿，实

现公交补偿成本规制。

3.迎接公交都市创建验收。对照公交都市”29项城市公共交

通发展水平评价指标”，上报政府公交都市未达标项目创建难点,

争取政府支持实现各项创建指标对标达标。组织专门队伍整理创

建验收资料，尽最大努力迎接20_年公交都市创建验收。

4.落实新冠疫情期间公交保障任务。严格按照“外防输入，

内防反弹”标准，根据疫情防控形势需要，落实公交运营各项安

全防控措施。完善保障预案，细化防疫措施，备足防疫物资，做

好疫情防控常态化工作。

5.实施新能源车辆购置项目。20—年，计划报废120台公交

营运车辆。结合国家公交都市“万人公交车标台数”标准，计划

购置新能源公交车辆不少于100台。新购车辆计划投放城乡间公

交线路，为市域公交一体化线网优化及服务能力提升提供车辆保

障。

6.调配资源优化运营管理。根据百姓对公交的实际要求，计

划新开优化线路5-8条。同时，合理优化各条线路的车辆配置、

发车时间、运营时间、运营趟次，提高公交资源的有效供给，适

应后疫情时代以及受各类交通工具对公交的冲击后，百姓对公交

的需求。

7.推进公交信息化系统升级。加快推进“'互联网+大数据'

助力建设蚌埠智慧公交”交通强国项目建设，计划完成车载信息

化设备升级，组建车联网，实时监测车辆运营状态；建设智慧场

站，实现场站实时监控、车辆智能充电，为信息化升级打好硬件

基础。

8.力抓安全确保警钟长鸣。实施安全生产标准化管理，开展

消防逃生演练及反恐演习，提升驾驶员熟练掌握突发状况下紧急

处理技能。强化情绪监管，定期开展驾驶员心理疏导讲座，注重

一线驾驶员情绪管理。杜绝疲劳驾驶，注重特殊时期、恶劣天气

期间的安全运营。

（二）未来五年公交发展目标

1.坚持政府主导，加大政策、资金扶持力度，实现公交协调

可持续发展。坚持公交优先战略，争取建立公共交通持续发展机

制，加大对公交优先发展的扶持力度，完善公交车辆购置、设施

建设、科技提升、运营亏损等方面的补贴补偿机制，帮助国有公

交企业可持续发展。

2.结合城市发展，提升基础设施建设，为实现公交全天候、

全覆盖夯实基础。至“十四五”末，城市公交车总保有量达到1950

标台以上，万人公交车拥有量15标台以上（市区常住人口预估

130万人），中心城区全部更新为新能源空调车；公交场站建设面

积达到197000平方米，车均拥有场站面积200平方米/标台以上；

新建城市主干道路全部建设港湾式公交停靠站，改建扩建道路有

条件的同步改造或新建港湾式停靠站。

3.构建快捷公交网络，提升公交服务能力，吸引市民选乘公

交绿色出行。围绕我市城区布局特点，进一步优化城市公交线网

架构和公交运营服务功能，打造“干、支、环、微”四级线网结

构和“夜间专线公交、旅游观光公交、特色公交”多元化公交服

务，形成多层次、多模式的“4+3”公交运营体系。计划实现城市

公交线路总数达H0条，在条件具备的情况下开辟1-2条快速公

交线路；城市公交线网总长度达到630公里，线路总长度达到1500

公里，线网密度23.5公里/平方公里；中心城区公共交通站点

500nl半径覆盖率保持90%以上，一次换乘可达目的地比例达95%；

建设“六横六纵”城市主干道路公交专用道130公里以上，推进

公交优先信号系统建设，提高公交准点率和运行速度，打造绿色

便捷公交出行体系，实现公共交通分担率达30%以上，公共交通占

机动化出行比率达60%以上。

4.升级信息化功能，扎实推进交通强国项目，以科技创新打

造智慧公交。完成“'互联网+大数据'助力建设蚌埠智慧公交”

交通强国项目建设，利用大数据、5G网络、人工智能、物联网等

新一代信息技术与公共交通深入融合，建设蚌埠公交大脑，推行

“互联网+公交”智慧出行模式，提升公共交通出行体验满意度。

同时，进一步完善、推广城市公共交通移动支付体系建设，为市

民乘车提供多元化支付手段。

5.推进城乡一体化，推行均等化服务，实现城乡居民共享公

交发展成果。科学布局城乡间公交枢纽建设，结合“建制村通客

车”工作部署，将公交一体化向乡镇村延伸，建设级配合理、功

能明确、联系紧密、运行高效的城乡路网系统，建立层级分明的

快速公交、骨干公交、支线公交、县域公交、乡村公交公共交通

体系。推行城乡公交均等化服务，实现城乡居民共享公交发展成

果。

6.健全责任体系，完善监管制度，防范化解重大安全风险。

严格贯彻上级安全部门有关安全生产的各项决策和部署，认真落

实企业安全生产主体责任各项任务，加强干部职工安全教育培训

和心理健康疏导，开展安全生产专项整治和隐患排查治理活动，

完善各项应急预案，切实防范化解重大安全风险，夯实公交安全

生产根基。

7.坚持问题导向，建立标本兼治工作制度，推动党建与公交

发展有机融合。认真落实党委领导下的集体民主决策，实现党对

企业的全面领导；加强队伍建设，严格落实党内组织生活制度，

做好党员发展管理。巩固和提升标准化创建成果，指导、推动党

内组织生活内容和形式不断拓展；深化两个责任，推进从严治党。

坚持把党风廉政建设纳入企业改革发展总体布局，齐抓共管、协

同推进，形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局。

公交公司职工年终工作总结篇7

一、注重学习，保持党员的先进模范作用

在业务学习方面，认真学习烟草行业知识，了解烟草行业的

业务，使自己能够成为名付其实的烟草公司员工。不断的提高驾

驶技术，苦练基本功，不断提高自己的驾驶水平和服务水平。

在政治理论学习方面，作为一名和平年代的党员，更要认真

学习保持党员先进性的精神和要求，要结合实际，确确实实的不

愧于中国人，不给公司的党组添麻烦，进一步解放思想，转换观

念，提高思想觉悟和认识水平。

二、对新工作岗位的基本认识

作为一名部队转业的战士，要走上新的工作岗位，我的心情

很激动也很高兴。首先，在部队上我学的是驾驶专业，来到分公

司机关后，组织上把我安排在司机班，因此我很愿意也乐于接受

这份工作。其次，烟草行业无论在行业内还有行业外都有很高的

知名度和良好的形象，这对我今后的成长提供了一个很优越的环

境，因此我非常热爱这个企业，我从心灵深处非常珍惜这个岗位。

同时，能够跟以前的司机班老同志学一些新的知识和经验，在我

的思想意识里，虚心学习，干好本职工作是我的快乐。

三、严格要求自己，遵守纪律，团结同志

在我上班后，自己时时处处都能够以热情的态度和党员的模

范带头作用，严格按照党员的八项标准来约束自己。能够遵守公

司的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，

晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服从行政科的

具体分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。

永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或出差中时

刻都在提醒自己，把好手中的方向盘，安全回家是关键，我这样

想了也这样做了，去年全年驾车安全无事故，行驶路程5万多公

里。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅是对自

己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。

公司就是我的家，我能够自觉维护企业形象，不说有损公司

形象的话，不做有损公司的事，能够和同志们和睦相处，搞好团

结，集体荣誉大于个人的成绩，积极地参加集体活动，向老同志

虚心请教，把在部队中学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的

工作作风坚持下来。

一年来，我在分公司党组正确领导下，和同志们的大力协助

支持下，通过自己的努力，业务上有了新的进步，思想作风也有

了很大转变，较好的完成了各项工作，这些成绩取得与分公司党

组的关怀、科室的正确领导及同志们的帮助是分不开的。同时我

也深深认识到自己工作中存在着一些不容忽视的弱点和缺点，平

时出车时间长，还不能有效利用和挤时间去学习，特别是对政治

学习主动性不强，汽车专业知识掌握得还不够，距离精益求精的

要求差距还很大，服务质量还有待进一步提高。

在新的一年里，我决心进一步加强自己的思想政治修养和党

性锤炼，向书本学习、向实践学习、向老同志学习，不断充实自

己，针对自己各方面存在的不足，发扬成绩，修正错误，在平凡

的岗位上，争取有更好的业绩，乐于奉献，勇于创新，按时完成

组织上分配的各项任务，为烟草事业平稳较快发展做出自己的贡

献。

20—年，我相信我会做的更好，这是我一直以来不断的努力，

不断的进步得到的的启示。只要努力去工作了，万事大吉，没有

什么人会来为难你，也不会有人对你说三道四，所以我相信，只

要我去努力了，我就一定能够做好，我相信我的能力和我的毅力。

公交公司职工年终工作总结篇8

—年，市公交总公司认真贯彻落实市六届一次党代会、市“两

会”精神，牢牢把握市委市政府“重创新促发展，重民生促和谐”

工作基调，根据市交通局党委的总体要求和统一部署，紧紧围绕

“四个一流”的交通行风效能建设总目标，紧密联系公交行业和

公司实际，以“作风建设年”活动为契机，以“服务提升年”活

动为载体，着力创新服务管理，着力提升公交服务，着力打造“平

安公交、快捷公交、文明公交”，全面推进城乡公交一体化和公

交行风建设，全力争创群众满意公交，取得了新的明显成效。

良好作风展现公交员工新面貌

年初以来，市公交总公司以丰富载体，多形式多途径、扎实

深入开展“树新形象，创新业绩”主题实践活动，以作风建设的

实际成效不断优化公交行风建设，促进了公交党员干部作风的新

转变，面貌的新改观，形象的新提升，工作的新推进。

一是加强教育强化理念，着力增强三种意识。通过企业形势

任务报告会，开展“为谁服务，如何服务”大讨论，联系实际深

入自我剖析，进一步增强干部职工忧患竞争意识、为民服务意识、

争先创优意识。

二是激励引导真学真用，着力增强学习“三性”。通过完善

学习制度、优化岗位学习培训、组织干部读书会，开展“读书月”

活动，切实增强了干部职工学习主动性、针对性和实效性，使公

交员工学出精神，学出新意，学出氛围，学出成效。

三是严格管理强化考核，着力增强工作“三心”。建立了每

月工作督查制，大兴求真务实之风，增强工作责任心；开展“走

近群众增进感情，走近矛盾难题”主题实践活动，大兴调查研究

之风，增强工作进取心；召开高质量的民主生活会和专题组织生

活会，大兴团结之风，增强工作和合心。

四是认真自查切实整改，着力增强实际成效。针对自查摸排、

征求意见、归纳梳理出来的问题，落实整改举措，明确整改责任，

限定整改期限，回访整改效果，共吸纳、改进了20余项意见建议

和不足，解决了市民乘客关心的线网、班次、站点、服务等方面

的问题。“作风建设年”活动使公交员工呈现新面貌，形成了“干

部为职工服务，管理为一线服务，一线为乘客服务”的浓厚氛围，

促进了公交行风建设不断向纵深推进。

加大投入促进公交设施新优化

—年，市公交总公司进一步加大了资金投入、科技开发力度，

运用信息技术促进公交管理手段、服务设施的优化。

一是建设公交智能管理系统工程。投资400余万元开发公交

智能管理系统，运用gps卫星定位系统，对公交运营和运力调度

进行信息化管理，实现对所有公交车运行状况的实时监控，实现

公交运力的科学配置和营运的远程调度，对公交运力的进一步科

学调度起到了积极推进作用。

二是建设公交电子站牌工程。该项工程主要是运用信息网络

技术，实时、动态显示途经公交站点的公交线路运行情况（公交

车目前所在位置、到达本站尚需多长时间等）。前期已完成相关软

件的开发，目前已陆续在市区4条主干道（中兴路、人民路、解

放路、胜利路）上的主要公交站点安装、调试公交电子牌，从而

进一步提升了城市品位，进一步方便候车市民乘客实时掌握公交

资讯，更好地选择出行。

三是推进公交站场建设工程。在实现老城区公交候车亭覆盖

率近100%的基础上，公交今年又加大了候车亭建设力度，年初至

今已新建了100只候车亭，提高了二环以外及市郊公交候车亭覆

盖率，进一步改善了市民乘客乘、候车环境。

严管严控强化公交安全新保障

安全是公交的重中之重，也是公交行风建设重要一环。今年，

公交上下继续紧绷安全弦，牢固树立“安全第一”理念，坚持安

全工作“零指标、一票否决”考核管理，严管、勤查、重罚三管

齐下，努力保持营运安全平稳，确保乘客生命安全。

一是严管促规范。严格安全教育培训，以总公司、分公司、

车队三级安全例会、安全技术操作比武、安全事故案例剖析等多

种形式，强化”方向盘维系千万人生命”安全警示，增强安全防

范意识，提高规范操作水平。严格安全管理制度。严格驾照网上

查验、录用上岗前技术测评和跟车实习制度，严格落实车辆例检、

门检、路检制度，严格实施安全操作规程、内部限速、驾驶员安

全等一系列安全管理制度，以制度的完善落实筑起坚实的安全防

范之墙。严格安全责任考核。设立安全保证金、安全奖励金、安

全责任倒查追究，安全考核结果定期通报等措施的推行，使全司

上下形成了“人人都是安全员，时时处处保安全”的良好氛围。

二是勤查除隐患。公司不定期开展专项安全大整治、大检查，

公交安全路查队、营运公司安全员坚持每日上线，进行营运现场

安全巡查，查危险路段路况、驾驶员违章情况、规范操作状况，

重查公交学生接送车、袍江小公交、二级公交的小型车辆及市郊

线公交安全营运。近日又开展了“有奖举报违章违纪，全民监督

公交安全”活动，鼓励、发动广大市民举报公交驾驶员超载、超

速、道口抢行等10类严重违反交规和安管制度的行为，借社会之

力，进一步增强公交安全监管的广泛性、及时性、实效性，及时

消除安全盲点，扫除事故黑点，消除安全隐患。

三是重罚鸣警钟。对超速行驶、开车聊天、路口抢信号灯等

各类违反公司安全管理制度及交规行为，公交坚持发现一起，依

纪依规从重、从快处罚，并在全公司进行通报，教育员工汲取教

训，引以为戒，警钟常鸣，以“宁可平时听骂声，不可到时听哭

声”的安全管理风格，有效强化了安全监管防范。年初以来，市

公交总公司共安全行驶3200万公里，安全载运乘客6800万人次，

未发生一起安全有责死亡事故，较好保持了安全生产的平稳态势,

有力推动了平安公交建设，确保了市民乘客安全。

多措并举推动公交服务新提升

安全在手中，服务在心中。—年，市公交总公司以“服务提

升年”活动为载体，着力开展用心服务、微笑服务、微小服务，

进一步打造快捷公交、文明公交、优质公交，推动了公交服务质

量和服务水平的新提升。

一是车辆升级换代进一步加速。—年，市公交总公司进一步

加快了公交车辆更新步伐，全年斥资近2500万元，新购置新型大

容量高档空调76车辆，空调公交车比重提升至50%,公交车身更

加靓丽，性能设施更加优良，提升了城市品位，提高了公交形象，

提高了乘坐舒适度。

二是公交线网布局进一步优化。根据市交通局关于深入推进

城乡公交一体化的统一部署，市公交总公司—年增辟、调整、延

伸公交线32条，增开学生专线4条，在初步实现越城区各行政村

“村村通公交”基础上，公交触角进一步向自然村延伸，此外还

开通了市区至柯桥快速公交线。目前，市公交总公司营运线路已

达76条，布局合理、纵横交错、衔接顺畅的城乡公交网络更加完

善、优化，城乡居民出行更加方便快捷。

三是公交班次运营进一步科学。如何更科学安排公交营运班

次，更好为城乡居民提供便捷、准点的公交服务，这是市公交总

公司—年行风建设的又一重点内容。年初以来，市公交总公司在

走访听取市民乘客、社会各界意见建议基础上，延长了3条公交

线路营运时间，增开了2条夜公交线路，加密了5条线路班次，

并通过公交gps智能调度系统，运用网络信息技术进行线路班次

科学调度，调控发车密度，均衡班次间隔，高峰期乘车拥挤状况

得到进一步缓解。

四是文明服务创建进一步深化。年初以来，市公交总公司在

强化司乘人员技能培训的同时，积极开展“文明公交”创建活动,

制定、出台、实施了文明公交驾驶员、文明公交乘务员、文明公

交线、文明公交车等四项文明创建标准和考核办法，启动了公交

22路“巾帼文明服务示范线”、3路”群众满意交通窗口”、8路

“文明服务示范窗口”等文明创建活动，在全公司推行“青年文

明号”8路线“123456”服务（一个微笑、两种语言、三勤售票、

四个报清、五项承诺、六类照顾），引领带动了全公司文明服务整

体水平的新提升。

五是公交服务领域进一步拓展。在市交通局统一领导和有关

部门积极支持、大力协调下，公交ic卡继实现市区、—县“一卡

通”和、宁波、台州、湖州“四地通”基础上，今年公交ic卡适

用范围又将拓展至出租车领域，近期内市民将可正式“刷卡打

的“。同时，市公交总公司今年把服务触角延伸至社区，先后在

市区“东西南北中”5个居民较集中社区安装公交线路资讯牌，

使社区居民在家门口获取公交线路信息。此外，市公交总公司还

积极开展进社区为民服务活动，发放公交线路手册，实行公交ic

卡现场办理，提供公交服务咨询，受理相关投诉意见建议，加强

与居民群众的沟通联系，尽力为市民提供贴心服务，合力建设“平

安公交、快捷公交、文明公交”，全力争创群众满意公交，为平

安交通、和谐交通建设和经济社会又好又快发展不断作出新努力、

新贡献。

公交公司职工年终工作总结篇9

20_年转眼即逝，我们迎来了新的一年，在此，我对这一年

的工作予以总结。

20_年对我是特殊的一年，通过这一年在项目部的成长，我

对项目部的堆场施工的车辆管理有了更深的了解，所以20_年自

己的工作也随之多了更多的责任和义务，自己的岗位也有了相应

的调整，工作性质也发生了很大的改变。由12年的跟班队长的岗

位上转变为车辆调度员，刚到新的岗位后，我认真跟有经验的同

事学习，调度员工作，要能够克服生产中的脱节现象，使各环节

之间、各堆场之间的工作保持相互协调，均衡地完成生产作业计

划。因为自己之前的工作性质与生产调度岗位性质有所不同，于

是我积极与领导沟通，转变角色，以最快的速度适应了新的工作

岗位。

作为一名车辆调度员，怎样正确合理的安排生产，是必须面

对并为之不懈努力的课题。所以，从进入担任车辆调度的第一步，

就先熟悉了堆场施工的所有流程，结合堆场现场，更加深入了解

作为车辆调度的职责，在熟悉生产操作规程的同时做出客观正确

的生产指挥。从事生车辆度岗位开始，作为车辆调度员，首先要

做到内行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安

排一项工作，应先把项目部领导的工作标准给各个工作面讲清楚,

然后认真检查落实工作进展的情况，而且对于常见的易发生的问

题应该有预见性，事前应考虑到在什么时候，哪个环节易出现问

题，从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制，把一些

问题控制在萌芽状态，保证生产有序顺畅的进行，事前的预防胜

于事后的控制，达到防患于未然。

做到内行管理，一方面应熟练掌握堆场生产流程、施工工艺

要求，另一方面则把标安全管理熟记于心，并能灵活运用，有了

这两件法宝，在车辆管理当中才能得心应手，游刃有余。其次，

作为堆场施工的车辆调度员，对各队公平对待，对待困难迎难而

上、对待成绩不骄不躁、对待事物总结反思，做事情有理有据，

奖罚公平公正。

作为调度员，就是必须做到上传下达，及时把项目部安排的

工作落实到现场，不延误。项目部调度工作，它的宗旨就是要及

时组织协调、监督检查、信息传递、全面服务。它的宗旨要求，就

要达到情况明、底数清、汇报解决问题要及时。

施工中不可能没有问题，但是原则性的问题一定要坚持，一

是一，二是二，丁是丁，钾是钾，决不含糊，而且要实事求是，是

就是，非就是非，态度端正，作风朴实，对原则性的问题应一抓

到底，对于弄虚作假，要严惩不怠。

过去一年中，为做好车辆调度工作，我坚持严格要求自己，

注重以身作则，以诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自

身的工作和价值，正确处理苦与乐、得与失、个人利益和集体利

益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业；二是锤炼业务讲提高。经

过近一年的学习和锻炼，细心学习他人长处，改掉自己不足，并

虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自己的业务水平

有所提高。一年来，在工作中，以公司制度规范自己的言行，尊

重领导，团结同事，谦虚谨慎，努力提高工作水平，主动接受每

个人的意见，不断改进工作。

自身存在不足和今后如何改进

在这一年中，我自己工作的各个方面有所进步，但总体来说

要提高的地方还有很多，项目部也在不断发展壮大，使的我在各

方面的工作仍有很大的改善空间。

为使自己的工作更进一步，在今后工作中，我将不断地进行

学习和实践，弥补自己的不足，本着对工作高度负责的态度，脚

踏实地，尽职尽责地做好各项工作，工作中三思而后行，学会能

够站在大局上去考虑问题，尽快熟悉与工作有关的所有流程，让

工作的沟通更加流畅，同时在学习的系统性和深度上必须更上一

个台阶。

良好的协调意识，实事求是的工作态度，日益完善的指挥控

制技能，是我今后从事生产调度工作追求的方向和目标。

公交公司职工年终工作总结篇10

时光飞逝，20_已成为过去，在公司的年末评先中，我有幸

被评为先进个人。

在此，非常感谢大家评选我为今年的先进个人，一年来在公

司的正确领导下，在同事们的热情帮助和支持下，通过自身的不

懈努力，自身的思想水平和工作能力都有了很大的进步，专业技

术水平也有了很大的提高。

现将我一年来的思想、工作情况作一简要的总结：

回首这一年的工作，紧张而又平淡，但就在这一个个紧张平淡

的日子里，我一步一个脚印，踏实稳健地走来。在思想上，我深刻

学习公司下