第一章第一节轨道交通工程发展概况讲解

《轨道工程检测技术》教学课件

2轨道工程检测技术whyhow轨道工程检测技术课程what2轨道工程检测技术一、why?课程作用课程意义123高职道路桥梁工程技术的专业核心课程融试验检测理论、操作技能及基础知识于一体，是轨道工程设计参数、施工质量控制、施工验收评定、养护管理决策的主要依据

职业能力（试验室）独立的工作岗位（质检部）顶岗实习轨道工程检测技术课程性质2轨道工程检测技术二、what?研究内容12

轨道结构检测以及原材料性能试验检测

第一章轨道工程检测的概述轨道工程检测技术研究对象第三章钢轨伤损检测第四章无砟轨道检测第五章道岔检测第六章轨道工程材料试验检测第二章轨道线路与结构检测2轨道工程检测技术三how?教学目标12记笔记、归纳总结，举一反三理论与实践相联系，实训要认真对轨道结构和原材料试验检测工作有初步了解掌握基本的检测方法和试验过程轨道工程检测技术学习方法

掌握轨道线路静态检测和轨道结构状态的检测设备、内容和方法

掌握CRTSⅢ型无砟轨道板检测以及精调和长轨条精调流程重点掌握轨道伤损和道岔检测内容和方法

培养学生养成查看规范的好习惯

沟通、团队合作能力2轨道工程检测技术重视过程考核重视综合能力期末笔试60考勤10模拟课堂10作业102测验10实训考核102轨道工程检测技术考试题型名词解释9填空题10判断题10模拟课堂10选择题10简答题21第一章轨道工程检测概述第一节轨道交通发展概述第二节轨道工程检测技术概述第一节轨道交通发展概述一.轨道工程的相关概念二.普速铁路系统三.高速铁路系统四.城市轨道交通系统第一章轨道交通工程检测概况1.1轨道交通发展概述

轨道工程城市间的铁路工程和城市内的各种轨道交通工程一.轨道交通工程相关概念高铁磁悬浮地铁轻轨有轨电车1轨道工程定义第一章轨道交通工程检测概况1.1轨道交通发展概述

一.轨道交通工程相关概念2轨道工程组成线路站场附属工程3附属工程包括信号、电力供应和给排水等交通控制、运营管理和供应的设施。1线路是列车所行驶的轨道式通道，由轨道结构及支撑它的路基、涵洞或桥梁、隧道等建筑物组成。2站场既是货物和旅客出入轨道运输系统的交接点或界面，又是列车进行整备、检查、解体、编组等作业的场所。第一章轨道交通工程检测概况1.1轨道交通发展概述

一.轨道交通工程相关概念3轨道交通系统普速铁路高速铁路城市轨道交通第一章轨道交通工程检测概况1.1轨道交通发展概述

一.普速铁路系统1铁路定义铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。2铁路系统组成车务段机务段工务段电务段车辆段供电段客运段车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营，保证运营收入的正常回收。第一章轨道交通工程检测概况1.1轨道交通发展概述

一.普速铁路系统1铁路定义铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。2铁路系统组成车务段机务段工务段电务段车辆段供电段客运段机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近，主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。第一章轨道交通工程检测概况1.1轨道交通发展概述

一.普速铁路系统1铁路定义铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。2铁路系统组成车务段机务段工务段电务段车辆段供电段客运段工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。第一章轨道交通工程检测概况1.1轨道交通发展概述

一.普速铁路系统1铁路定义铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。2铁路系统组成车务段机务段工务段电务段车辆段供电段客运段电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔搬动正常，确保列车正常运行。第一章轨道交通工程检测概况1.1轨道交通发展概述

一.普速铁路系统1铁路定义铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。2铁路系统组成车务段机务段工务段电务段车辆段供电段客运段车辆段主要负责列车的车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。车辆段同时也是城市轨道交通系统（地铁、城市轻轨）中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。车辆段通常是由检修工厂和列检所组成。第一章轨道交通工程检测概况1.1轨道交通发展概述

一.普速铁路系统1铁路定义铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。2铁路系统组成车务段机务段工务段电务段车辆段供电段客运段供电段是铁路系统的重要业务部门之一，主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。第一章轨道交通工程检测概况1.1轨道交通发展概述

一.普速铁路系统1铁路定义铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。2铁路系统组成车务段机务段工务段电务段车辆段供电段客运段客运段是铁路系统的重要部门之一，主要负责旅客列车工作人员的管理工作。客运段担当本局管内的旅客列车的服务（包括旅客列车乘务工作和餐饮服务）。第一章轨道交通工程检测概况1.1轨道交通发展概述

一.普速铁路系统3铁路发展晚清民初新中国成立之初三大改造到文革结束

新时期1876年，中国土地上出现了第一条铁路民国时期中国铁路发展缓慢1952年，满州里至广州间开行了第一列直达列车，铁路的快速恢复全国铁路网骨架基本形成08年之后大丰收年，构建快速客运网的主要骨架第一章轨道交通工程检测概况1.1轨道交通发展概述

一.普速铁路系统第一章轨道交通工程检测概况1.1轨道交通发展概述

二.高速铁路系统1高速铁路定义国际铁路联盟通过原有线路直线化、轨距标准化，使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使运营速率达到每小时250公里以上的铁路系统。中国铁路局新建设计速度250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。第一章轨道交通工程检测概况1.1轨道交通发展概述

二.高速铁路系统1高速铁路定义100-120km/h常速中速text3超高速120-160km/h160-200km/h200-400km/h>400km/h准高速高速日本新干线英国的APT

法国的TGV德国的ICE中国的CRH第一章轨道交通工程检测概况1.1轨道交通发展概述

二.高速铁路系统第一章轨道交通工程检测概况1.1轨道交通发展概述

二.高速铁路系统2高速铁路系统组成工务工程牵引供电通信信号动车组运营调度客运服务线下基础：高平顺性、高稳定性、高精度、小变形、少维修等特点。需要从线路平纵断面、路基、轨道、桥梁、隧道等各方面选用必要的技术标准和措施加以保证。第一章轨道交通工程检测概况1.1轨道交通发展概述

二.高速铁路系统2高速铁路特点（优势）优点效益好舒适环保、污染小全天候方便、准时高速度安全系数高运能大土地利用率高能耗低第一章轨道交通工程检测概况1.1轨道交通发展概述

二.高速铁路系统3高速铁路桥梁特点？（自己思考）高速铁路桥梁高架桥占比大大跨度桥多简支箱梁刚度大整体性好耐久性好，检查和维修第一章轨道交通工程检测概况1.1轨道交通发展概述

二.高速铁路系统第一章轨道交通工程检测概况1.1轨道交通发展概述

二.高速铁路系统第一章轨道交通工程检测概况1.1轨道交通发展概述

二.高速铁路系统第一章轨道交通工程检测概况1.1轨道交通发展概述

二.高速铁路系统4高速铁路发展第一章轨道交通工程检测概况1.1轨道交通发展概述

三.城市轨道交通系统1城市轨道交通定义2城市轨道交通类型轨道空间位置地下地面高架运量规模分大运量中运量小运量（1）城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统（2）在我国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中通常以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称1.1城市轨道交通的定义及主要类型

按照轨道形式重轨铁路独轨铁路按照支撑导向制式钢轮双轨胶轮导轨胶轮单轨轻轨铁路路权专用程度全封闭半封闭不封闭服务区域市内铁路区域快速铁路市郊铁路按照运能范围、车辆类型、技术特征有轨电车地铁轻轨单轨（独轨）磁浮自动导向系统市域快速轨道系统主要形式目前国内外最成熟、最常用的分类方法地铁与轻轨的区别有哪些？思考区分内容轻轨地铁线路走向城乡结合部穿越市区客流量1～3万人次/h单向>3万人次/h单向列车编组2～6节/列4～10