雨水管道施工方案

雨水管道施工方案4.24

雨水工程施工方案

目录

1.编制依据....................错误！未定义书签。

2.工程概况....................错误！未定义书签。

2.1.工程概述..................错误！未定义书签。

2.2.工程地质...........................1

2.3.主要工程量..........................1

3.施工计划.............................2

3.1.现场前期准备.........................5

3.2.劳务队伍安排.........................3

3.3.施工工期计划安排.......................4

3.4.机械人员配置.........................4

4.主要施工方法及技术措施......................5

4.1,施工工艺流程.........................6

4.2.施工工序及方法........................7

5.质量目标，质量保证措施......................23

5.1.质量目标..........................23

52质量保证措施........................23

5.3.质量通病防治措施......................25

6.安全保证措施...........................28

7.文明施工保证措施........................28

8.冬季施工措施...........................29

8.1.冬季施工前的准备工作...................29

8.2.管道工程冬施主要技术措施..................29

8.3.土方、混凝土工程冬季施工技术措施..............30

9.雨季施工保证措施？？？？？？?？？？？？？?？？？？？？?？？？？？.30

10、环境保护措施..........................33

10.1、现场规划...........................33

10.2、防尘措施...........................34

10.3、防噪音措施..........................34

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案

10.4、植被保护...........................34

11、危险源辨识、评价、预防与应急...................34

11.1、危险源辨识..........................34

11.2,危险源的评价.........................34

11.3、危险源预防措施.......................35

11.4.应急救援措施........................362

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案

1.1.工程地质

本工程地勘主要为快速路高架工程所做，深度满足设计要求，根据地

质钻探结果和原位测试成果，勘深度70.0m深以内除浅部杂填土外，其下

为第四系统上更新统，中更新统冲积地层，按地质时代及物理力学性质差

异划分为12个工程地质单元层,现对满足雨水埋深要求的地层分别描述：

杂填土（Q4ml）:杂色，稍湿，上层部分局部为路面，建筑垃圾、生

活垃圾等，见植物根系、水泥块、砖块等。

层底埋深0.2m〜3.2m,平均1.16m；层厚0.2m〜3.2m,平均1.16m。

粉土（Q4aD:深黄色，稍湿，稍密，土质均一，含钙质结核，直径

0.5-1.0cm,约占5%。干强度低，韧性低。

层底埋深1.8〜6.2m,平均3.底m;层厚0.7m〜3.6m,平均2.06m。

粉土（Q4al）:褐黄色，稍湿，中密，含白色钙质结核，直径1.0-3.0cm,

约占3%。干强度低，韧性低。

层底埋深5.5m〜9.7m,平均6.91m；层度2.1m〜6.7m,平均3.7m。

粉质粘土（Q3al+pl）:棕黄〜棕红色，硬塑，含铁锈斑点，切面光滑，

稍有光泽，干强度中，韧性中等。含钙质结核，直径2.0〜4.0cm,约占2%。

层底埋深8.9m〜17.3m,平均12.48m；层度1.3m〜11.1m,平均5.56m。

粉土（Q2al+pl）:深黄色〜浅棕色，杂色，稍湿，密实，含黑色斑点，

粘粒含量稍高，含钙质结核，直径2.0-3.0cm,约占3%。干强度低，韧性

低。

层底埋深14.8m〜23.9m,平均19.04m；层度1.8m〜11.4m,平均6.51m。

粉土（Q2al+pl）:褐黄色〜深黄色，稍湿，密实，含大量黑色斑点，

粘粒含量稍高，含钙质结核，W3.0-5.0cm,约占5%。干强度低，韧性

低。

层底埋深22.6m〜30.4m,平均25.92m；层度3.7m〜11.7m,平均6.88m。

本场地勘察期间未见地下水，可不考虑地下水对桥梁基础的影响。勘

察期间，勘察点范围内未发现暗浜、古墓、古河道等对工程不利的地质现

象。

1.2.主要工程量

1

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案

2.施工部署3.1施工组织机构

项目职能部门由工程部、安全部、计合部、质检部、测量队、试验室、

综合办公室等组

2

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案成，负责进行项目工程的组织、实施和管理。

工程部负责项目的施工过程控制，制定施工技术管理办法及工程项目

的施工组织设计及调度工作，负责编制施工方案及施工技术交底，解决施

工技术疑难问题，组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力

开发新成果。

安全部负责项目安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报

安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并认真在施工中贯彻落实。组

织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改，定期对施工队进

行安全教育，关键工序提出安全施工教育，关键工序提出安全施工防范的

技术交底。

计合部负责对本合同段工程项目承包合同的管理。按时向业主报送有

关报表和结算资料。负责本合同段工程项目施工计划制定、实施管理，根

据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准

执行。负责验工计价工作。

质检部负责依据合同和本企业集团公司的质量方针和目标，制定质量

管理工作规划，负责质量综合管理，行驶质量监察职能。确保产品在生产、

交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态

的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、

质量记录的控制，按照质量检验评定标准，对本合同段全部工程质量进行

检查指导；负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。

测量队负责现场的测量放样工作，如有需要进行基坑监测。

试验室负责检测进场原材的资料收集和检测，负责对接拌合站并监督

拌合站配合比实施情况。

综合办公室主要处理项目经理部一切日常工作，负责党政、文秘、接

待及对外关系协调等工作。项目部组织机构图（待定）

3

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案

由于本工程施工外来因素较多，且相对线路较长、工程量大、工期紧，

因此，我们公司特派精干的施工技术人员组成项目部，对具体工程负责施

工。组成一严密而又合理的组织体系，从而确保质量及工期。根据现场情

况安排流水与交叉施工，做好各工序间的衔接工作。通过分析地面雨水工

程情况，计划将地面管道雨水工程划分为四个部分，分别由4个劳务队负

责施工，具体划分如下：

施工一队：JK1+269〜JK2+840段；施工二队：JK2+870〜JK3+860段；

施工三队：JK4+310〜JK5+778段；施工四队：NK0+370〜NK1+875段。

3.3.施工工期计划安排

3.4.机械人员配置

为了保证地面雨水工程能够按照节点目标完成，具体机械、人员情况

如下。

（1）机械投入情况

雨水工程沟槽开挖设备配置情况（每1个班组）

4

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案

（2）主要人员投入情况

雨水工程施工人员安排（每个班组）3.主要施工方法及技术措施4.1

现场前期准备

项目部认真学习和研究施工图纸及相关的施工文件，了解设计意图和

要求，进行图纸会审。在设计交底时提出疑问，并根据设计交底修订施工

方案、施工方法和施工进度计划。组织施工人员认真学习施工技术文件，

了解施工范围、管道沿线的地形、地貌及各种原有设施，摸排现场现状地

下管线情况。掌握施工工期、质量标准及要求、安全措施等，并向各施工

队进行技术交底。

5

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案

（1）结合地勘图及地下管线图查明施工区域内的地下现有管线情况,

对管道施工有影响的原有管线及时联系相关单位现场确认。

（2）施工机具及人员进场后，先进行场地平整，及时测量放样，准

确放出管道布置轴线及沟槽开挖边线。机械设备和材料等通过施工便道运

进施工现场。

（3）进行认真考察和比选，落实管道供应厂家，在保证质量的前提

下，优先选定具备足够生产能力、保证供应、能满足施工进度要求的厂商。

（4）雨水管道施工所需的材料设备必须准备齐全，满足规范设计要

求。

（5）管道施工前应进行认真的技术、安全交底，分工明确，责任到

人。

4.2.施工工艺流程

4.2.1雨水管沟施工流程施工测量

基坑开挖（支护）及基底处理

管道与检查井连接施工测量

图4.1-1雨水管道施工工艺流程图

4.2.2盖板渠施工工艺流程

测量放样一基础开挖一基底验收、换填一基础施工~渠身施工一盖板

施工一附属工程施工。

6

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案

4.3.沟槽开挖

4.3.1测量放线

雨水工程的线路测量包括定线测量、水准测量和直接丈量。先进行检

查井的定位，以确定雨水管走向与其他管线有无冲突；定线测量要测定管

道的中心线和转角，并应测量管道与相邻的永久性建筑物的位置关系，必

要时应在地面上设立标志；在进行管道水准测量时，应沿线设临时水准点。

根据井位坐标定出沟槽轴线，再根据图纸按坡度放出基槽的开挖线，每10

米一个点，标出相应开挖位置的开挖深度，如实际原地面标高和设计纵断

面原地面标高不符，则会同监理单位同时复测，按照图纸设计开挖横断面

放坡要求保证槽底工作宽度为准进行开挖和必要的支护。雨水过路管及雨

水支管按照图纸要求预留至红线外一米。

3.3.2.开挖沟槽

开挖沟槽前首先要探明地下管线，并于市政管理部门加强联系搜集资

料，开挖前进一步核实地下障碍物位置，对有影响的地下障碍物现场进行

实际钎探或开挖探坑，钎探（探坑）深度达到设计雨水管基坑底设计标高，

钎探间距暂定0.2m,具体数量以现场实际钎探为准。

管道定位测量和放线结束后经监理单位复测合格后方可进行沟槽的

开挖。

由于受保通路围挡影响，场地极小，开挖出来的土一部分堆放于围挡

内，坡角距槽口上缘距离不宜小于2m,堆土高度不宜超过1.5m,其余土

方用挖机装车倒运到指定地点堆放，待回填时重新倒运至围挡内进行回填。

沟槽开挖采用分段开挖（支护）、分段铺管、分段回填、流水线作业。

采用人工配合挖掘机开挖，以挖机开挖为主人工配合清基。为了避免超挖，

开挖时每个开挖作业面配合一组测量人员进行测量，每5米测量一点。为

保证槽底土壤不受扰动或破坏，预留0.1m土层由人工开挖至设计高程，

尽量避免超挖现象，若有超挖将扰动部分土壤清除，并采用中砂回填，然

后采用平板振动器夯实。沟槽底层的开挖宽度按照设计图纸开挖断面进行

开挖，开挖时随时进行测量监控，保证边坡开挖坡度、基坑尺寸、轴线及

槽底标高复合设计要求。

沟槽开挖质量标准及验收要求：

①、不扰动天然地基或地基处理符合设计要求。

②、槽壁平整，边坡坡底符合施工设计的规定。

③、槽底不得受水浸湿或受冻。

7

中交三公局郑州市京广快速路

(渠南路〜绕城高速)工程BT项目部

地面雨水工程施工方案

沟槽开挖断面如下：

8

中交三公局郑州市京广快速路

(渠南路〜绕城高速)工程BT项目部

地面雨水工程施工方案

D300/D400沟槽开挖断面

.5

D600沟槽开挖断面

1:0.5

1:0

750960(1080)2460(2580)

750

110015203720

1100

D700沟槽开挖断面

.5

D1000沟槽开挖断面

,5

1:0

1:0

16404400

1400

22004900

1350

.5

1:0

1:0

.5

D800沟槽开挖断面D1200沟槽开挖断面

1:0.1

1:0.1

2060

5260

800600

2740

6140

800700

Y-1600*1200沟槽开挖断面

.5

Y-2600*1400沟槽开挖断面

.5

1:0

1:0

37006100

120047007200

1250

Y-2200*1400沟槽开挖断面

.51:0

Y-1200*1000沟槽开挖断面Y-1200*1200沟槽开挖断面Y-1400*1200沟

槽开挖断面

1:0.5

27805680

145022004900

1350

4.3.2,1槽边堆土的有关规定和注意事项：

①、沟槽开挖时，由于受保通路围挡影响，场地极小，开挖出来的土

一部分堆放于围挡内，坡角距槽口上缘距离不宜小于2m,堆土高度不宜

超过1.5m,剩余土倒运到指定地点堆

9

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案放，待回填时重新倒运至围挡内进行回填。堆在

槽边的土方，沟槽每侧临时堆土或施加其它荷载时，应保证槽壁稳定且不

影响施工。沟槽弃土应尽量堆在沟槽的一侧。

②、沟槽堆土不得影响建筑物、各种管线和其它设施的安全，不得掩

埋测量标志以及其他有关物体，以免影响正常使用。

43.2.2沟槽开挖注意事项

（1）沟槽开挖时，应向施工人员进行详细的技术交底，内容一般包

括挖槽断面、堆土位置、地下情况、槽底标高控制范围、安全要求等。

（2）挖土机械应保持良好的工作状态，挖槽时为了确保槽底土壤不

被扰动和破坏，开挖时应在设计槽底高程以上预留0.1米左右不挖，此层

用人工清除。

（3）在道路交叉口开挖沟槽，应在沟槽两端设立安全设施和警告标

志，如护栏、路障、危险旗，在夜晚悬挂红灯。

4.3.23沟槽保护

在沟槽开挖时应采取相应的保护措施，防止施工用水或雨水流入沟槽,

保证原有建筑物和管道系统的安全使用，并应保持场地排水畅通。具体措

施如下：

（1）地下管道的施工，应尽量缩短基坑或基槽的暴露时间。在雨季

施工时，应在沟槽两边修筑围堰防止雨水流入并在沟槽上遮盖塑料布，确

保工程安全。

（2）在现场堆放材料和设备时，应采取有效措施，保持场地排水畅

通，需

要大量浇水的材料，宜堆放在距基坑或基槽边缘5m以外，浇水时应

有专人管理，严禁使水流入基坑或基槽内。

（3）施工管道及其附属构筑物的地基与基础时，应将基槽底夯实不

少于3遍，并应采取快速分段流水作业，迅速完成各分段的全部工序。管

道敷设完毕，应及时回填。检查井等的地基与基础，应在邻近的管道敷设

前施工完毕。

（4）对场地给水、排水等设施，设有专人负责管理，并经常进行检

修和维护。

4.324根据现场实际施工情况，如有基坑开挖深度达不到5m,现场

确需保证安全采取支护措施的，采用撑板支撑，经计算确定撑板构件的规

格尺寸，且应符合下列规定：

（1）木撑板构件规格应符合下列规定：

①撑板厚度不宜小于20mm,长度不宜小于4m;

②横梁或纵梁宜为方木，其断面不宜小于100mm*100mm;

③横撑宜为圆木，其稍径不宜小于100mm；

10

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案

（2）撑板支撑的横梁、纵梁和横撑布置应符合下列规定：

①每根横梁或纵梁不小于2根横撑；

②横撑的水平间距宜为1.5-2.0m;

③横撑影响下管时，应有相应的替撑措施或采用其他有效的支撑结构;

（3）在其他不稳定土层中采用横排撑板支撑时，撑板支撑应随挖土

及时安装；

（4）横梁、纵梁和横撑的安装应符合下列规定：

①横梁应水平，纵梁应垂直，且与撑板密贴，连接牢固；

②横撑应水平，与横梁或纵梁垂直，且与撑板密贴，连接牢固；

③采用横排撑板支撑，遇有柔性管道横穿沟槽时，管道下面的撑板上

缘应紧贴管道安装，管道上面的撑板下缘距管道顶面不宜小于100mm；

④承托翻土板的横撑必须加固，翻土板的铺设应平整，与横撑连接应

牢固。

4.4管道基础施工

基础施工前，基底清除至原状土，如果基底湿软应该先抛片石或砖渣

稳固地基，再使用水泥石灰土（水泥：石灰：土=4:12:84）铺垫，厚30cm,

具体数量可视现场情况核定。然后复核高程，以控制挖土、垫层和基础面

标高。用全站仪每20米放出管道中心位置，以中心线为准放出基础或垫

层边线。

雨水管道基础采用150°砂石基础。砂石基础施工时，本工程选择级

配碎石，最大粒径不大于25mm。垫层施工时，表面再铺20mm厚的砂垫

层（中、粗砂），边铺边整平，管基采用小型震动压路机进行振动压实。管

道放入管基上后，管道两侧回填砂石料采用小型夯机夯实。具体要求如下：

11

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案

砂石基础施工应符合下列规定：

①：铺设前应先对槽底进行检查，槽底高程及槽宽须符合设计要求,

且不应有积水和软泥；

②：柔性管道的基础结构设计无要求时，宜铺设厚度不小于100mm

的中粗砂垫层，软土地基宜铺设一层厚度不小于150mm的砂砾或5-40mm

粒径的碎石，其表面在铺设20mm厚的砂垫层。

45管节运输及现场堆放

⑴运至现场的管道视现场情况就近沿途单排堆放。堆放时严禁管道中

间有硬物顶撞，

防

12

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案止管道碰坏，同时服从现场调度排放，不得防碍

机械的通行。待用的管材要进行检查验收，管节的规格、性能、外观质量

及尺寸公差应符合国家有关标准的规定。管节进场应应进行外观检查，发

现裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷，应修补并经鉴定合格后方

可使用，如有裂缝等缺陷的管材，不得使用，并做好记录，退回原厂。管

节堆放，必须在起重机工作幅度范围内。两节管间要有一定间隙，以便捆

管。管节捆绑采用钢丝绳，可滚管，也可在地

单根绳长2①X3.5+1.2H。

⑶根据现场施工条件，管节重量大小选择起重设备。采用汽车吊（或

者履带吊、挖掘机等）下管，下管应轻落，防止造成管材损坏和混凝土基

础断裂。

⑷下管用的起吊设备应停放在坚实的基础上，若地面软弱，要用方木、

钢板等铺垫进行加固。下管时要有专人指挥。

⑸操作人员上下沟槽时，采用扶梯，扶梯要高出地面1m,人员上下

时要密切配合，防止意外。

4.6.管道安装及接口

⑴承插口管道安装

管道就位后，为防止滚管，应在管两侧适当加两组四个楔形混凝土垫

块。管道安装时应

13

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案将管道流水面中心、高程逐节调整，确保管道纵

断面高程及平面位置准确。每节管就位后，

⑵企口管管道安装

企口管排管时要从下游排向上游，插口向下游，承口向上游。因井段

距离所限需要排列安放半节管时，半节管排在检查井进出水两侧，承口的

半节管排在检查井的出水方向。检查好顶拉设备、手动葫芦、吊链、卷扬

机、千斤顶、反铲挖掘机等动力机械。安装铺设排管时应按照从下游排向

上游。插口向下游，承口向上游的原则进行安装。即将单节的管子，逐节

的将插端装进承端，使其成为整体的管道。其程序通过对、装、索三种手

段来完成。对：则通过人工撬动，或是吊车的徐徐移动，将插端中心对准

承口的中心的过程叫对口。装：则用手动葫芦、吊链、卷扬机、千斤顶、

撬棍作为动力，使被安装的管节，沿着对准的轴线，使插端带动胶圈徐徐

的插人承口内的过程叫装口。索：为了减小就位后的回弹。将已就位的末

端2—3节用绳索拉紧，从而减小回弹量，或是在管底两侧适当塞填砂石

料加大摩擦阻力，使管身稳定。装口时所用的拉、顶、绳、杠均应有一定

的安全度，否则会因绳断，杠断伤人。

⑶清理管膛、管口

14

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案

将承插口内的所有杂物予以清除，并擦洗干净，然后在承口内均匀涂

抹非油质润滑剂。将胶圈上的粘接物清擦干净，并均匀涂抹非油质润滑剂。

密封胶圈应平顺、无扭曲。安管时，胶圈应均匀移动到位，放松外力后，

回弹不得大于10mm,把胶圈弯成心形或花形（大口径）装入承口槽内，

并用手沿整个胶圈按压一遍，确保胶圈各个部分不翘不扭，均匀一致卡在

槽

15

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案

管径dWl200mm,采用H级钢筋混凝土承插口管，滑动橡胶圈接口。

安装时自下游开始，对于承插式接口的管道，插口的插入方向与水流方向

一致。管径d>1200mm,采用H级钢筋混凝土滑动接口的企口管。

稳管时，管节的两端设撑杠，管底的腋脚处用干净密实的碎石塞紧垫

实，防止移动。采用边线法控制管道的中轴线，在管道中心线的一侧，钉

一排边桩，其高度不低于管道半径，上挂边线，使边线距离设计中心线的

距离等于管半径加一常数；采用沟壁挂线法控制管道的高程和坡度，在沟

槽两侧的适当位置打入高程桩，桩顶设置高程钉，各个高程钉之间挂线。

两节管道的对口处预留1cm间隙。

管道安装时，应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应

进行复测，合格后方可进行下一工序的施工。每节管道铺设完成后，管道

两侧同时回填碎石，使用小型夯机夯实。

4.7.模块式盖板渠砌筑（变形缝）

模块式盖板渠采用模块砌筑，模块的高度为：170mm,长度为：400mm,

宽度为：300mm

16

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案模块图片如下：

本项目盖板渠的尺寸为：2600X1400,2200X1400.1600X1200、1400

X1200.1200X1200.1200X100。

施工方法

1、施工顺序：沟槽底部承载力检测一垫层一钢筋加工与安装一模

板安装与加固一止水带安装一渠身浇筑混凝土一盖板预制与安装一盖板

渠两侧回填；

2、沟槽基础检测：基面承载力满足100kp的要求，若不满足需换填

处理。

17

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案

3、垫层浇筑：钢筋按编号和间距安装并用22#镀锌铁丝满扎，钢筋

搭接采用双面焊接，搭接长度为钢筋直径的5倍，焊缝饱满，焊条采用J50

级；按照设计图纸及国家标准图集尺寸支立垫层模板并固定。所需混凝

土为商品混凝土，采用於罐车运输到现场，泵送入仓浇筑，采用平板振捣

器和插入式振捣器联合进行振捣，垫层面用方木找平并拉毛，初凝后覆盖

养护。

4、侧墙模块砌筑：测量员用全站仪在垫层上测放出盖板渠的中线和

边线，用墨斗弹线标示。伸缩缝处的止水带、闭孔泡沫板安装位置正确、

固定牢靠，止水带不浇筑混凝土的部位采用编织袋包裹。在砌筑过程中，

直接将模块按照矩形检查井的方法摆放。模块层与层之间，错缝摆放。摆

放完毕后，混凝土模块中间的缝隙采用泵送混凝土浇筑，使用两相电振捣

棒进行混凝土振捣。

5、盖板渠采用分段施工，每段长以伸缩缝为限，约25米。施工所

需混凝土为商品混凝土，采用碎罐车运输到现场，泵车入仓浇筑。侧墙

混凝土采用插入式振捣器振捣，尤其在止水带的部位小心振捣密实且不应

发生位移。底板内顶面混凝土抹平压光，两侧墙顶面混凝土抹平拉毛。混

凝土养护强度达到75%时方可拆模。

7、伸缩缝处的处理：在伸缩缝处人工清理闭孔泡沫板深20mm,电

动磨光机把伸缩缝处两侧的混凝土面磨光，高压风吹干净缝隙的灰尘，然

后在缝隙处涂刷粘合剂，最后采用专用工具将聚氨酯嵌缝密封料压入缝隙

内，宽、深度均为20mm,但嵌缝密封料向内凹进3mm。

8、盖板在预制场内采用定制钢模板预制并设置吊环，采用吊车装平

板车并运输至安装部位，盖板安装采用人工配合汽车吊吊装。盖板安装前，

将渠内和侧墙顶的杂物清扫干净，洒水湿润抹找平砂浆并弹出安装位置线,

再铺砌砂浆安装盖板。盖板安装的标准：相邻板错台小于10mm,盖板端

部压墙长度允许偏差为板缝及板端的三角灰采用水泥砂浆填抹密

10mmo

实。

9、回填：盖板渠佐强度达到100%后方可进行回填，两侧同时对称

填筑，回填土压实度大于90%o填筑时，每层松铺厚度不大于200mm,

用冲击夯或小型压路机进行碾压，并避免强烈的冲击，从而保证结构物

的安全以及质量。

4.8.检查井及雨水井砌筑

测量放线一检查井基底基础处理一井室砌筑一井室内流槽浇筑井室

盖板安装一井筒砌筑一踏步安装一井圈（盖）安装一井周围还土

检查井由水泥石灰土垫层、混凝土基础、井室、混凝土盖板、井筒、

井盖组成，井墙采

18

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案用混凝土模块砌筑。进水井深度为1m,井身为砖

砌体，内外壁全部用砂浆抹面。检查井采用模块砌筑，并符合《关于规范

碎模块砌体质量的通知》（郑市政监督字[2012]44号），侧墙采用碎模块

砌体，强度等级MU15,同时“300mm宽的模块厚度不低于60mm,肋宽不

低于60mm；灌孔径及底板佐强度等级C25,抗渗等级P6,垫层佐强度等

级C15；灌水前对模块喷水湿润，必要时进行支撑，碎灌注连续高度不超

过10层，一次投料不得超过40cm,并采用30mm振动棒隔孔振捣，确保

佐密实；侧墙砌体底层模块的灌孔碎与底板佐采用泵送佐同步浇筑。

砌筑前校核基准尺寸及高程，测放出井中及砌筑中线。检查井的基础

应坐在土质良好的原状土上，地基承载力特征值不小于lOOKPa,混凝土模

块式检查井垫层下设200mm厚水泥石灰稳定土（4:12:84）,垫层边长或直

径大于检查井基础200mm。爬梯采用球墨铸铁材质。基础施工前，将垫层

面清理整平，洒水湿润。

砌筑时须挂线施工，先挂线对中点，砌筑时以该垂线为中点，用钢尺

检查各边尺寸、距离是否符合要求。砌筑时采用一铲灰，一块砖，一挤揉

的砌法，砌体应分层，上下错缝，内外搭接，砌体的转角处和交接处应同

时砌筑，不能同时砌筑的应留梯级差。

检查井的预留支管应随砌随安，预留管的直径、方向、标高应满足设

计要求，管与井壁的衔接处应严密。检查井接入圆管的管口应与井内壁平

齐。井内的踏步爬梯为球墨铸铁材质，应随砌随安，位置准确，踏步安装

后，在砌筑强度未达到规范要求前不得踩踏。

接入雨水检查井的管径d2600时•，井内设流槽；管径d<600时，井

底用混凝土铺平，厚度与管壁厚相同。检查井砌筑至设计高程后，立即施

工井底，安装井圈并盖好井盖。检查井内的流水槽，宜于井壁同时进行砌

筑。流水槽表面应抹压光滑，与上下游管道底部接顺，以减少摩阻，有利

水流畅通。

检查井位于车行道范围内需采取井口加固措施，检查井井周围50cm

范围内用水泥石灰土回填，并应沿井室及井筒中心对称分层进行，不得漏

夯，回填至路床标高并分层夯实。回填前，应检查井的粉刷及防渗已完成

并符合质量要求，经监理工程师检查验收合格。

检查井采用球墨铸铁井盖及盖座，进水井采用球墨铸铁篦座及水篦。

检查井位于绿化带内，井口高出绿化带地面50cm。进水井的井位设在道

路最低点，篦子表面低于周围地面3cm。路面尚未施工至设计标高时，井

口可暂时施工至现状地面，待道路实施完毕后，将井口升高至设计标高。

检查井砌筑应注意以下几点：

19

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案

a.砂浆必须按配比上料拌和，砂应提前过筛。

b.检查井踏步安放必须位置准确，牢固。应保证自井顶垂直下看，

只看到顶层左右两块踏步。

c.检查井井筒必须保证圆度，不得出现椭圆现象。井室尺寸大于1米

施工时可用十字线架下挂垂球，对准井中心来随时校验井墙是否偏差，井

室小于1米可以直接收口式砌筑。

d.控制井室盖板的人孔圆润、规矩，保证井筒砌砖平顺、圆润美观。

4.9.砖砌体雨水口施工

⑴砖砌检查井前应先打扫冲洗基础表面，清除杂物，并保持基础表面

无积水。检查沟管稳定、方向和标高是否符合设计要求。根据设计的检查

井位置和规定的尺寸做好放样和复核工作。砖材必须湿润。砖砌体采用

M10水泥砂浆及MU10煤砰石烧结实心砖。

⑵检查井砌筑必须满足下列要求：

①先浇筑10cmC15混凝土作为基础，在基础面上铺筑5cmC15细石混

凝土，砌砖时要做到墙面垂直，边角整齐，宽度一致。

②砂浆厚度为10mm灰缝应饱满、平整，砌砖时夹角应对齐，上下错

缝，内外搭接。③每砌一层砖，用草帚适量洒水并用泥刀将砂浆刮入砖

缝，不得直接浇水，以防跑浆。④砌筑时应经常用角尺和托线板检查四

周墙体是否成直角，墙面是否平整和垂直，砂浆厚是否均匀，若不符合要

求，应随时纠正。

⑤若井整体为半砖或一砖，应保持内壁平整，若墙体为一砖半及以上,

内外壁均应保持平整。

⑶砌砖时应随时将挤出的砂浆刮平，并将砖墙表面残余砂浆及时清除

干净。

⑷砖墙砌体砌至一定高度时，要采用1：2水泥砂将进行内外抹面，

内壁厚15mm外壁厚20mm。粉刷工作分二道工序进行，先刮糙打底抹光，

粉刷宜先外壁后内壁，刮糙厚度一般在10mm以下用直尺刮平，木抹搓平，

表面应粗糙或划出纹路，刮糙的水泥砂浆凝结后及时抹光，并注意湿治养

护，不得不起壳，裂缝现象。

检查井允许偏差

20

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案

4.10.沟槽回填

管沟两侧同时回填，相对高差不得大于30cm,分层回填，分层夯实，

每层的厚度不超过30cm。具体要求见表427-1。回填时，沿管道排水方

向由低处向高处进行。

表427-1每层回填土的虚铺厚度

管道基础、管侧及管顶以上500mm内的沟槽回填土，必须采用人工

分层回填并压实；特别是在管顶以上500mm范围内不得用重型夯实。

沟槽应分层对称回填、夯实，夯实中，应夯夯相连，不得漏夯。人工夯实

每层回填厚度不应大于20cm,机械夯实每层回填厚度不应大于30cmo

在管顶以上0.5m范围内不宜采用夯实。应采用人工夯打或轻型机械压

实，严禁压实机具直接作用在管道上。沟槽回填施工必须在管道两侧同步

进行，严禁单侧回填，两侧填土填筑高差，不应超过一个上层厚度，填

士应分层夯实。管腋不填土必须塞严，捣实，保持与管道紧密接触。管顶

以上50cm内不得回填大于5cm的石块、砖块等杂物，使用轻型夯实机械

夯实。回填作业每层土的压实遍数，按压实度要求、压实工具、虚铺厚度

和含水量，应经现场试验确定。

根据图集06MS201-1P7中的第5.12条要求，对于采用砂石基础的管

道，沟槽回填土要求如下：

21

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案

I，一回填土压实系数0.90-0.93；

II一回填土压实系数不小于0.85%；

in一回填土压实系数按照道路路基要求。

4.11.管道及井周加固

4.11.1.按照设计图纸要求，雨水管道覆土较浅，管顶在道路路床以下

50cm范围内的所有管道必须采取加固措施。

具体措施：橡胶圈接口管道先用中粗砂将管底腋角部位填充密实后，

再用中粗砂分层回填至管（接口）外皮以上100mm,其上采取现浇150mm

厚C25钢筋混凝土带进行加固，佐中间布设中8mm钢筋网，钢筋网间距为

100mmo钢筋硅加固层进入路面结构层时，加固层两侧上边缘各加铺一道

玻纤格栅，每道宽度为1m。

4.112路面下检查井，在水稳层施工完毕后。反开槽开挖水稳层和水

泥石灰土基层，浇筑C30碎（外径2000mm,内径740mm）加固井筒及井

周，径顶面标高控制在路面设计标高-100mm,硅厚度为360mm,中粒式

沥青碎下面层完工后，反开槽开挖（直径1000mm）中粒式沥青碎下面层，

在加固佐顶面抹素水泥砂浆找平，安装井盖框。沥青佐铺装前在加固碎层

上和井框外围刷沥青粘层油，保障沥青佐和佐粘结，同时在碎加固层上设

置玻纤土工格栅一道。

22

中交三公局郑州市京广快速路（渠南路〜绕城高速）工程BT项目

部

地面雨水工程施工方案

路面结构层

68mm钢筋网片150mm厚、宽D+600mmC25混凝土

D/2

单位：mm

雨水管道顶钢筋混凝土加固

检查并加固如下图：

4.质量目标，质量保证措施4.1.质量目标

按照设计文件、国家和交通部现行的技术标准、规范、暂行规定进行

施工，确保达到国家、交通部现行的工程质量验收标准，单位工程一次

验收合格率达到100%。4.2.质量保证措施

为保证雨水管道工程施工顺利实施和实现质量目标，根据IS09001

质量管理体系标准和本公司质量管理体系文件的规定，从思想、组织、

技术、施工以及规章制度等五个方面建立符合本项目实际的质量保证体

系。

23

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案

4.2.1.组织保证

按照质量管理组织机构要求配齐质量管理的机构和部门的工作人员，

将质量意识强、施工经验丰富、组织能力好的人员充实到质量管理的机构

和部门中去。第一管理者是质量管理的负责人，以确保质量管理机构或部

门的工作权威。

制订各级质量管理机构、部门、质量管理人员的质量职责，做到职责

明确、工作内容清楚，责任及具体工作落实到人，形成质量工作人人有责

的工作氛围。

建立健全各种质量管理的规章制度及制订质量标准和操作工艺，并通

过质量监督检查工作，确保贯彻落实。

每季度定期举行一次工程质量评比。分阶段确定质量攻关项目，保证

质量得到有效控制；分工序制定明确细化的工程质量标准和操作工艺，

并紧抓组织实施；对照质量标准，每月组织检查验收，达到标准的在其他

工序进行推广并进一步赶超，使工程质量更上一个台阶。

组织图纸会审。认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，

查找有否差、错、漏现象，及时会同设计部门、监理工程师、建设单位解

决所发现的问题。

认真进行技术交底。图纸会审后，由项目总工程师、工程部部长、作

业队技术主管、工程技术人员逐级进行书面技术交底，确保作业人员掌握

各项施工工艺及操作要领和质量标准。

组织交接桩。认真进行复测，补齐桩位，搞好施工放样测量和复核工

作。

认真做好交接班制、抓好技术资料管理。施工过程做好详细记录，各

种原始资料收集齐全，以便于组织后期工程施工、竣工文件编制和施工技

术总结，为技术档案管理和技术情报工作打下基础。

4.2.2.施工保证

5.2.2.1施工准备阶段

从项目部到作业班组，根据制定的质量目标和各项质量保证措施，制

定工程创优规划和切实可行的创优保证措施，为工程创优明确方法、途径

和标准。

开工所必须的各种条件，包括劳动力、材料、机械设备配备和组织、

施工场地布置、施工图纸准备、施工组织设计编制以及测量放线由经理部

统一组织、安排和调配，确保工程质量创优。

配备足够的具备资质试验人员和经过计量鉴定、满足测试精度和测试

范围的仪器设备，保证施工现场试验和检测的需要，外委试验按照规范要

求足额试验。

制定操作工艺标准，以保证工程施工标准化作业。

24

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案

5.2.2,2施工实施阶段

控制源头，把住材料采购关。按照质量管理体系文件要求，从物资采

购、供应商提供产品、产品标识和可追溯性、不合格产品控制、纠正和预

防以及质量记录等六个环节进行控制。各种材料到达工地必须进行验收,

投入使用前必须按规范进行检验。

作好技术交底，坚持按章操作。每道工序开始前必须进行详细的技术

交底，交代清楚设计意图、规范要求、质量标准和操作工艺流程，作业人

员必须严格按照技术交底的要求和标准施工。

严格监督管理，把好试验检验关。按照施工规范和试验规程，做好施

工前、施工中和施工后的各项试验检测工作，确保满足设计和规范要求及

过程监督检查要求，对每道工序对照质量标准进行验收检查，达不到标准

的坚决返工。

大力推广运用新技术、新工艺、新材料、新设备的“四新”技术，确

保工程质量达到新高。

5.2.23施工过程监督及检查

建立健全监督检查制度，强化以质量检查工程师为核心的工程质量监

察系统，选拔责任心强、坚持原则、不循私情、秉公办事的专业技术人员

担任专、兼职质量检查员，确保施工过程质量的有效监督。

实行工序质量考核负责制。上道工序必须经检查验收合格并经监理工

程师认可签认后方可转入下道工序的实施。

对混凝土等关键工序，实行旁站监督制度。关键工序施工全过程必须

置于质检人员的现场监督之下进行，以保证工程质量。

支持并配合监理工程师的工作，积极征求监理工程师的意见，坚决执

行监理工程师决定，共同把好质量关，确保工程创优。

每月一次质量检查评比，奖优罚劣。

4.3.质量通病防治措施

4.3.1.管材质量通病的预防措施

5.3.1.1常见现象

管材质量差，存在裂缝或局部混凝土松散，强度低、抗渗能力差，容

易被压破或产生渗水；管径尺寸偏差大，安管容易错口。

5.3.1.2预防措施

25

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案

（1）要选用正规厂家生产的管材并且要有质量部门提供的出厂合格

证和力学实验报告的资料。

（2）管材进场后，应进行外观检查管材不得有破损、脱皮、蜂窝露

骨、裂纹等现象，对外观检查不合格的管材不得安装。

（3）管材在运输、安装过程中应加强保护。

4.3.2.测量放线质量通病的预防措施

5.3.2.1常见现象

测量差错或意外的避让原有构筑物，使管道在平面上产生位置偏移，

在立面上坡度不顺。

53.2.2预防措施

（1）严格按设计坐标放样定出管的中心线及检查井位置，监理人员

要进行复测，其误差符合规范要求后才能施工。

（2）连接井施工中如意外遇到构筑物须避让时，应在适当的位置增

设连接井，期间以直线连通，连接井转角应大于135°。

4.3.3.沟槽开挖质量通病的预防措施

5.3.3.1常见现象

在沟槽开挖过程中经常会出现边坡塌方、槽底泡水、槽底超挖、沟槽

断面不符合要求等一些质量问题。

5.33.2预防措施

（1）防止槽底超挖在挖槽时应有专人对槽底高程进行测量检验。使

用机械挖槽时，在设计槽底高程以上预留20cm土层，由人工清挖、捡平，

如遇超挖，应用随时填到设计高程，或填土夯实，其密实度不低于原天然

地基密实度。

（2）开槽断面由槽底宽、挖深、槽层、各层边坡坡度以及层间留台

宽度等因素确定。槽底宽度应为管道结构宽度加两侧工作宽度。因此，确

定开挖断面时，要考虑生产安全和工程质量，做到开槽断面合理。

4.3.4.平基管座质量通病的预防措施

5.3.4.1常见现象

个别队伍对沟槽内的积水和淤泥工作清理处治的情况下就进行平基

施工；平基的高程偏差很大，厚度不能保证；管座的密实度不足等现象。

53.4.2预防措施

26

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案

（1）保证平基的厚度和高程在清槽压实后时，要复合槽底高程，当

确认无误后，方可进行基础施工，并且在施工过程中要准确控制。

（3）保证平基的填料要按级配进行备料，在施工过程中摊铺平整，

但要防止欠压和碾压不密实。

4.3.5.安管质量通病的预防

5.3.5.1常见现象

在圆形检查井中，管头露出井壁过长或缩进井壁，管道局部位移超标,

直顺度差，或管道反坡、错口。

53.5.2预防措施

（1）正确计算管道铺设长度；根据规范确定两检查井间管道铺设长

度、管子伸进检查井内长度及两管墙头之间预留间距。在安装过程中要严

格控制，预防管头露出井壁过长或缩进井壁。

（2）严格控制管道的直顺度和坡度，可采取以下措施并随时检查:

安管时要在管道半径处挂边线，线要拉紧，不能松弛；在调整每节管子的

中心线和高程时，要用石块支垫牢固，相邻两管不得错口；要先用填料把

管子两侧与平基相接处的三角部分分层填实，再在两侧同时进行分层填筑

施工。

4.3.6.检查井质量通病的预防措施

5.3.6.1常见现象

带水浇注检查井基础且其尺寸和高程偏差较大；抹面起鼓发裂；不做

流槽或做法不符合要求：踏步、井圈、井盖安装不符合要求。

53.6.2预防措施

（1）保证检查井基础的质量不能带水铺设垫层和浇筑基础，要保证

基础的几何尺寸和高程符合设计要求，待混凝土达到一定强度才能砌砖。

（2）抹面要压光，不得有空鼓，裂缝等现象。

（3）流槽的做法要规范雨水流槽高度应与主管的半径相平，流槽的

形状应为主管内顶相平，下半部分是与主管半径相同的半圆弧，上半部分

与两侧井墙平行，宽度与主管管径相同。

（4）保证井圈、井盖的安装质量安装井圈要座浆饱满牢固平稳，井

盖和井圈要配套，并与路面齐平。在交通量大的道路上必须安装重型井盖。

27

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案

4.3.7.回填土质量通病的预防措施

5.3.7.1常见现象

带水回填或回填土土质不符合要求；没有分层回填；对回填土密实度

控制不严。

53.7.2预防措施

（1）对回填土土质的要求：回填土中不得含有碎砖、石块、混凝土

碎块及大于10cm的硬土块；填土含水量以接近最佳含水量为宜。回填前，

应对所回填土壤进行轻型标准击实试验，测出其最佳含水量和最大干密度;

回填时槽内应无积水，不得回填淤泥、腐殖土、冻土及有机物。

（2）管沟回填应分层夯实每层厚度不大于30cm,每层填土的密实度

要按规范进行检测，检测合格后才能继续回填；要求管道两侧同时进行填

土，两侧高差不大于30cmo

（3）严格控制回填土密实度管沟胸腔部位密实度不小于90%；管顶

50cm范围内密实度应在85%〜90%之间，以防压坏管材和盖板；管顶50cm

以上密实度要求按照地面条件相对应的要求执行。

5.安全保证措施

（1）施工便道要保证畅通，及时修整。原材料运输车辆要勤检查、

勤保养，保证行驶和制动系统的完好。

（2）管道卸车、管道铺设时要对吊重设备进行认真检查，尤其是钢

丝绳等，必须满足要求。配合吊装人员要戴好安全帽及手套，必须由专人

指挥，以哨令、旗示或手示进行指挥。

（3）沟槽开挖时如遇到异常地质或异常物体等情况，及时向有关单

位部门汇报并作记录，处理结束后再进行施工。沟槽开挖时要随时注意槽

壁的稳定情况，由专人负责查看，并采取有效的支护措施，防止塌方伤人，

所有人员不得在沟槽内坐卧、休息。

（4）管道铺设范围内，事先要通过有关部门摸清有无管线，如有，

必须采取措施，进行搬迁或加固等，否则不得施工。

（5）在沟槽两侧须采取一定防护措施，须设置路障、警示牌等，夜

间须增设红灯示警。

（6）沟槽所用的支撑、挡土板等必须可靠牢固，随着沟槽挖深，及

时加以顶撑支护。开挖出的土方必须按照要求堆放，及时加盖防尘网，不

得随意堆放。

（7）吊装作业前，将吊装作业危险区域隔离，无关人员不得入内。

吊装作业时，吊臂活动范围内严禁有人停留或行走，并指派专人监护，规

定统一的联络信号，统一指挥。

6.文明施工保证措施

28

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案

（1）施工场地、料场和生活驻地要统一规划，统筹部署，规范整洁，

施工使用的机具、设备要集中停放，材料要分别堆码标识。

（2）施工和生活用电要统筹安排，严禁乱拉乱扯电线，闸刀箱要上

锁，带电部分要有明显的标志;

（3）工地现场要挂有文明施工标牌、条幅，采用多种形式向项目成

员进行文明施工教育，提高全员文明施工意识；加强施工现场用水、用电

管理，做到无常流水、常明灯；

（4）在危险地带施工时，设立明显的标志，提醒施工人员和行人注

思~^7*-；

（5）施工完毕后，及时进行施工场地清理，原材料及施工机具堆码、

摆放整齐，机械车辆停放有序，保证施工场地整洁、美观。

7.雨季、冬季施工措施

7.1.冬季施工前的准备工作

（1）冬季施工开始和结束的日期应以气温条件为准，当室外日平均

气温连续5天低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续高于5℃

时解除冬期施工。

（2）冬季施工期间要密切注意天气预报以及现场实测大气温度纪录,

现场安排专人进行大气测温记录工作，质量检查员现场进行监督检查，切

实做好提前进入冬施的工作准备。

（3）对混凝土提前做好采暖与保温工作，以保证冬施期间硅施工的

正常进行。试验室对混凝土配合比等有关工作也应执行冬施的有关规定。

混凝土掺加外加剂时应指定专人负责，不得由他人随意配制。

（4）管道施工时，管内严禁存水防止冻裂。

（5）冬季施工管沟土方开挖、混凝土施工，为节约能源，降低成本，

采用蓄热法保温和养护。开挖后的土方、管沟采用草袋保温覆盖。

（6）做好技术准备工作，进入冬季施工前，技术人员向有关班组作

冬施工作的技术交底，在重要部位施工时要针对工程的特殊情况做好冬施

措施和安全施工交底。

（7）对参加施工的所有管理人员和施工作业人员进行培训，使之了

解冬施的重要性及应注意的事项，现场施工前对作业人员做技术、安全交

底。

7.2.管道工程冬施主要技术措施

（1）冬施期间要做好施工场地排水工作，严禁水流入施工的沟槽和

材料堆放地，并避免沟底存水结冰。

29

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案

（2）冬季施工的管道内均不得存水，防止冻裂。

7.3.土方、混凝土工程冬季施工技术措施

8.3.1土方开挖

地下管线沟槽开挖采取机械开挖、人工开挖结合的方式进行。开挖

面积较小的沟槽或冻土层较薄的砂质土壤、砂质粘土以及不具备其它方法

的条件下开挖土方时，采取人工开挖，采用撬棍、钢钎、尖镐施工。

8.3.2土方回填

（1）把回填用土预先保温。在入冬以前将挖土堆积一处进行严密保

温，等冬季需要回填时，将内部含有一定热量的土挖出进行回填。

（2）在冬季挖土中将不冻土堆在一起加以覆盖，防止冻结，留作回

填用料。

（3）所有回填的地方均必须排除积水，清除冰块等杂物，其每层填

铺厚度，应比夏季小为宜，一般不超过20cm。回填土工作应连续进行，

防止基土或已填土层受冻。

8.3.3土方防冻

（1）对冬季待开挖的地基土要进行保温防冻工作。土的防冻工作必

须在冻结前进行，采取覆盖保温材料法，开挖完的沟槽土层要做好保温防

冻工作。

（2）已挖的沟槽铺设在沟底表面，靠近沟壁处的草袋要加厚。未开

挖的沟槽，草袋铺设宽度为土层冻结深度的两倍与沟槽宽度之和。

（3）土方开挖完毕，要立即施工上部基础，防止基土遭受冻结，如

有间歇（1〜2天）要覆盖草袋等保温，如果间歇时间较长，要在地基上预

留一层松散土层（200〜300mm）不挖除，并用保温材料覆盖，待基础施

工时再清除到设计标高。

（4）冻土的一次松碎量要根据挖运能力和气候条件确定，松碎后的

冻土要挖掘清除，避免重新冻结。

8.3.4混凝土工程

（1）混凝土冬期施工时，混凝土要掺外加剂、上部覆盖的方法养护，

覆盖采用铺一层聚氯乙烯薄膜保湿，然后覆盖草袋保温。

（2）混凝土，所使用材料的储存、搅拌、运输及入模前的混凝土保

温由专人控制.

（3）水泥使用前要运入暖棚内存放。

（4）混凝土组成材料加热温度要根据需要混凝土拌合物的最终温度

按计算确定，混凝土的温度要控制在35℃以内，冬季施工期间用砂中不得

含有直径大于1cm的冻块，不得使

30

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案用冻灰膏、冻灰浆。

（5）组成材料要优先考虑加热水，当水加热达不到要求温度时，考

虑对砂石加热，当石子干燥无冻块时，可只加热砂子。拌合水加热W80C,

骨料加热W60℃。

（6）混凝土浇筑时间应尽量选在上午9：00以后，下午16：00以前

气温较高的时间，浇筑完毕要及时覆盖保温。

（7）在混凝土冬季施工中，应在混凝土拌制过程中，掺入一定量的

化学外加剂，如调节混凝土凝结、硬化性能的早强剂；改善混凝土抗冻的

防冻剂等。

8.3.5混凝土搅拌、运输、浇筑、养护要求

（1）搅拌时要先投入砂石和水拌合，然后再投入水泥拌合，不得将

水泥与热水直接搅拌，以免产生假凝。搅拌时间比常温季节延长50%,严

禁将带有冻团和冰雪的砂石装入搅拌机内。要对混凝土搅拌运输冬施要求

按照规范规定来控制。

（2）严寒季节浇筑混凝土要对运输机具进行适当的护盖保温，尽量

缩短运输距离和装卸次数，浇筑时要快浇快盖，工作面尽量缩小，以减少

热损失。随时对混凝土入模温度采用温度计测温。

（3）混凝土浇筑后要随时测量入模温度，并及时做好保湿保温覆盖，

先覆盖一层塑料布来保湿，然后再覆盖一层草袋来保温，各层要相互搭盖

严密，敷设后要注意防潮和防止透风

9.雨季施工

9.1、沟槽开挖

（1）基槽开挖前准备好防洪设备器材，开挖边坡必须满足规定要求

并根据具体情况适当放大坡面，根据情况加以覆盖。防止雨水冲刷槽帮，

基槽挖好后及时进行下道工序，尽量减少土基槽暴露时间。弃土堆距槽边

不小于1m,对于适合回填的弃土要集中堆放，适当修整成型，以利排水，

并用塑料布苫盖好，防止雨淋导致含水量过大，避免被雨水冲击污染周边

路面。根据施工能力控制开槽段落长度，施工做到速战速决。

（2）提前安排好排水系统，以免挖槽堆土造成原排水出路不畅，给

居民、单位和正常施工带来困难。沟槽切断原有排水沟或管道，如无其他

适当排水出路，架设安全可靠的渡管。

（3）对因故不能及时回填的沟槽，在槽底两侧设宽30cm,深30cm

的排水沟，并设集水坑，集水坑尺寸不小于IXlm,深度不小50cm,遭

遇降雨时，立即召集抢险小分队的成员，及时将槽内积水用潜水泵抽到地

面，排入市政排水系统，并符合环保要求。

31

中交三公局郑州市京广快速路

（渠南路〜绕城高速）工程BT项目部

地面雨水工程施工方案

（4）所有沟槽挡水填外设排水沟，根据现场情况放坡，坡度不小于

3?,在最低变坡点处设集水坑，并及时将积水抽入现场雨水管线内。

（5）在挖基槽时，发现不能辨认的物品、管道和线路，立即报告上

级处理。

（6）严防雨水进入沟槽，但考虑到沟槽靠近民房而危及民房安全时，

需将雨水放水沟槽的可能性，但同时采取措施防止塌陷、漂管等相应的措

施。

（7）沟槽开挖后若不立即铺管，应留沟底设计标高以上20cm的原土

不挖作为保护层，待到下管时再挖至设计标高。土方开挖做好施工安排,

做到速战速决，基坑清底、现浇混凝土垫层连续作业，防止遇雨泡槽。

（8）夜间在施工现场设置的照明及警示灯光安排专人巡查，以确保

完好有效。

（9）在雨季回填土，除满足正常施工要求外，严格控制土壤含水量，

偏大时掺灰处理，如含水量太大无法施工时:采用砂砾回填基槽并与业主、

监理协商。

（10）雨季施工时，管线分段进行，合理安排人力、物力，尽早完工，

已开工管线防止雨水淹没沟槽。

（11）在沟槽的作业人员必须戴安全帽。

9.2、沟槽支撑

（1）雨期应对沟槽的支撑加强管理，应支撑的沟槽，应随开槽及时

支撑，雨期施工不得空槽过夜。

（2）沟槽支撑要经常检查，发现有撑木弯曲、松动、劈裂等迹象时、

要及时加固或更换撑木，每次雨后加强检查。

9.3、安管作业

（1）管材吊装前清除泥污，吊机停机位置防止土基浸水软化，垫方

木或采取其它措施防止机体或支腿下陷或倾斜，雨中不做吊装作业。

（2）安装管道时，