车票票价讲解

车票票价铁路客运组织授课目标：通过讲授使学生掌握接算站和旅客票价的有关知识。重点：查票价表、里程表难点：根据接算站计算里程单元一铁路客运运价一．旅客票价（一）旅客票价的分类

客票票价，包括硬座、软座客票票价

附加票票价，包括加快、卧铺、空调票票价（二）旅客票价的构成要素1、基本票价率和票价比例关系(见表1—1)2、旅客票价计价里程(见表1—2)3、递远递减率(见表1—3)铁路客运运价表1-1各种旅客票价率和比例关系403在此添加标题票种票价率(元／人·公里)比例(％)基本票价硬座0.05861100软座0.11722200附加票加快票

普快0.01172220

快速按普通加快票价200%计算空调票0.0146525卧铺票硬卧开放式上铺0.06447110中铺0.07033120下铺0.07619130包房式上铺按开放式硬卧中铺票价另加30％计算下铺按开放式硬卧下铺票价另加30％计算软卧上铺0.10257175下铺0.11429195高软上铺0.12308210下铺0.13480230表1-2旅客票价里程区段里程区段（km）每小区段里程（km）区段数里程区段（km）每小区段里程（km）区段数1~20010201601~22006010201~40020102201~29007010401~70030102901~37008010701~110040103701~460090101101~160050104601及以上100表1—3旅客票价递减率和递减票价率区段（km）递远递减率（%）票价率（元/人·km）各区段全程票价区段累计计1~20000．0586111．722201~500100．05274915．824727．5467501~1000200．04688823．44450．99071001~1500300．04102720．513571．50421501~2500400．03516635．166106．67022501以上500．029305（三）旅客票价的确定旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。国家铁路的旅客票价，以5角为计算单位，不足5角的尾数按2.5角以下舍去、2.5角及以上进为5角处理。

单元一车票票价旅客票价组成由基本票价和保险费组成（加快票和卧铺票不计保险费）。（四）铁路旅客票价计算具备旅客基本票价构成的三要素，即可计算旅客基本票价。将基本票价和保险费相加，即得旅客票价。硬、软座客票票价的计算F=E+BE=C0L0+C1L1+C2L2+…+CnLnB=2%E

L中间=L基+（n±0.5）L段

附加票票价的计算

F附加=x%*E（四）铁路旅客票价计算例1计算北京——上海（1463km）硬座客票、快速加快票、硬卧中铺票及空调票的票价。（四）铁路旅客票价计算练习1、试用理论计算法计算南宁——永福（385km）普通车的硬座客快速卧（中铺）票价。2、计算北京西——辛集（348km）的软座客票票价。（四）铁路旅客票价计算练习3、一旅客从桂林——衡阳（362km），试计算硬座客票、普通加快票及硬卧中铺票的票价。4、计算柳州——上海（1827km）软座客票、快速加快票、软卧下铺票、空调票票价。（四）铁路旅客票价计算车站在发售车票时，实际不必要也不可能按上述票价制定的方法进行运算，而是根据电子计算机打印的软票票面的票价核收。但对于未来从事铁路客运工作的同学们，熟悉并掌握铁路旅客票价的制定规则及旅客票价的计算方法，是今后工作的基础。（四）铁路旅客票价计算《铁路法》所称的铁路，包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。专用铁路：由企业或其他单位管理，专为本企业或本单位内部提供运输服务的铁路。铁路专用线：由企业或其他单位管理的与国家铁路或其他铁路接轨的岔线。补充内容——铁路的分类：1．客运运价里程的确定计算运价所应用的里程，称为运价里程，它是计算客运运价的依据。是用以计算在旅客票价及行李、包裹运价里程的依据，并用以查找和确认车站有无营业办理限制的依据。（1）查找站名根据规定的或旅客制定的乘车径路和乘坐列车车次，从《铁路客运运价里程表》中查出乘车里程，或分段计算出全部乘车里程，如发、到站在同一线路上时，用两站到本线路起点或终点的里程相减，即可求出两站间的里程，如发、到站跨及两条及其以上线路时，应按规定的接算站接算。《旅客票价表》的运用（2）接算站接算站定义：就是为了将发、到站间跨及两条以上不同的线路衔接起来，进行里程加总计算票价和运价所规定的接算衔接点。接算站种类：①大多数接算站是两条及其以上线路相互衔接的接轨站。《旅客票价表》的运用①大多数接算站是两条及其以上线路相互衔接的接轨站。《旅客票价表》的运用③个别接算站是在同一城市无线路衔接的车站作为零公里接算站②部分接算站是接轨站附近的城市所在站（3）计算里程《旅客票价表》的运用2．查找旅客票价

《旅客票价表》按客车装备分为两部分，分别是非空调列车票价表、空调列车票价表，适用于普通旅客慢车、普通旅客快车、快速旅客列车、特快旅客列车、直达特快旅客列车等非动车组列车（另有规定除外）。《旅客票价表》的运用运用接算站结合《客运里程表》、《旅客票价表》查找下列运价里程和旅客票价：1、锦州至大连（经由沟海线）软座客快速票价。2、石家庄至宝鸡（经由太原）新空硬座客特快票价。《旅客票价表》的运用

实操训练——售动车组列车车票动车组列车票价

1、定价依据按《国家计委关于高等级软座快速列车票价问题的复函》（计价管[1997]1068号）的规定，旅行速度达到110km/h以上的动车组列车软座票价基准价：每人公里一等座车为0.3366元，二等座车为0.2805元，可上下浮动10％。售动车组列车车票2、动车组公布票价（1）普通动车组座车公布票价一等座车公布票价＝０.３３６６×（１＋１０％）×运价里程二等座车公布票价＝０.2805×（１＋１０％）×运价里程（2）普通动车组软卧票价软卧上铺公布票价＝０.３３６６×（１＋１０％）×１.６×运价里程软卧下铺公布票价＝０.３３６６×（１＋１０％）×１.８×运价里程车票票价2、动车组公布票价（3）普通动车组高级软卧票价高级软卧上铺票价＝0.3366×（1＋10％×3.2)×运价里程高级软卧下铺票价＝0.3366×（1＋10％×3.6)×运价里程（4）动车组软卧儿童票价软卧儿童票价＝动车组软卧公布票价—动车组一等座公布票价/2车票票价3、票价执行动车组票价可按公布票价打折，但应符合下列条件：（1）根据不同区域、不同季节、不同时段的市场需求，实行不同形式的打折票价。（2）二等座车公布票价打折后不得低于相同运价里程的新空软座票价。在短途，公布票价低于新空软座票价时，按公布票价执行。70公里及以下运价里程的动车组不进行任何形式打折优惠，一律按公布票价执行。（3）经过相同途径，相同站间、相同时段，不同车次应执行同一票价。（4）同一车次，各经停站在里程上不能倒挂。（5）一等座车与二等座车的比价在1：1.2～1：1.25之间车票票价4、管理权限公布票价由铁道部决定。折扣票价由铁路运输企业决定，并在公布前3天报铁道部备案，但下列情况：（1）跨局开行的动车组列车；（2）折扣率需低于6折时；（3）铁路运输企业之间意见有分歧时；铁路运输企业要在公布前10天报铁道部备案。公布票价的折扣率和折扣后票价由上车站所在铁路局提出车次别、发到站的动车组列车点到点票价，商有关担当铁路局后，按管理权限执行。车票票价1.售时速200km动车二等座票

2011年3月20日，1名旅客在保定站要求购买21日D2005次（北京西-太原）列车保定-石家庄二等座车票1张，有票额，如何发售？【指导】时速200km动车组列车二等座公布票价计算公式：二等座车公布票价=0.2805*（1+10%）*运价里程保定-石家庄131km例题2.售时速200km动车一等座票

2011年3月20日，1名旅客在保定站要求购买21日D2005次（北京西-太原）列车22日石家庄—太原一等座车票1张，有票额，如何发售？【指导】时速200km动车组列车一等座公布票价计算公式：一等座车公布票价=0.3366*（1+10%）*运价里程石家庄北—太原225km3.售时速200km动车软卧票

2011年3月2日，1名旅客在南京站要求购买次日D350次（南京—北京南）列车南京—北京南软卧下铺车票1张。有票额，如何发售？【指导】时速200km动车组列车软卧下铺公布票价计算公式：软卧下铺票价=0.3366*（1+10%）*1.8*运价里程南京—北京南1153km4