CJT 365-2011 地铁与轻轨车辆转向架技术条件_第1页
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文档简介

formetrovehicleandl中华人民共和国住房和城乡建设部发布I1轨C-1型车辆的转向架。最高运行速度大于80km的地铁A型车辆、B型车辆和轻轨C-1型车辆转向TB/T449机车车辆车轮轮缘踏面外形TB/T207250钢车轴技术条件24.1转向架的环境和线路条件应符合GB/T7928—2003中4.1和4.2的规定。转向架及其零部件均4.2转向架应符合CJJ96限界的规定。4.4转向架在运行中有可能脱落并危及车辆运行4.15转向架构架设计寿命不应低于300万km或30年。35.1.2地铁车辆车轮直径为840mm,车轮应符合TB/T2817的规定,其踏面形状应符合TB/T449侧距为1353mm±2mm。5.1.3轻轨C-1型车的车轮直径有2种,760mm和660mm,其踏面形状可参照TB/T专门设计。新造车同一轮对两车轮直径之差不应大5.1.8轴箱轴承装配应符合TB/T2235的规定或轴承制造厂家的装配要求。5.2.7橡胶弹性元件应符合TB/T2843的规定。5.3.2构架的焊接应符合TB/T2785的规定。5.4.2牵引电机的安装应采用架悬式。构架电机吊5123依据TB/T2841456依据GB/T5599,7限界检查(AWO和AW3工况)依据CJJ96,8依据GB/T14894,9.1标牌6CJ/T365—2011

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