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文档简介

水利工程《水工建筑物》专业技术知

识考试题与答案

1、多项选择题在混凝建筑物和土石坝的接触面上有

可能发生()渗流破坏。

A.流土

B.接触冲刷

C.管涌

D.接触流土

正确答案:B,C

2、单项选择题上游坝坡长期处于饱和状态,同时受

水库水位骤降的影响()。

A.上游坝坡应缓于下游坝坡;

B.上游坝坡应陡于下游坝坡;

C.下游坝坡应缓于上游坝坡;

D.上游坝坡应同于下游坝坡。

正确答案:A

3、单项选择题船舶交通实态观测中采用目视观测法,

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可以观测到()数据。

A、船舶交通量、船舶密度、船舶速度、船舶航迹及船

舶到达时间等

B、船舶交通量、船舶速度、船舶航迹及船舶到达时间

C、船舶交通量、船舶密度、船舶航迹及船舶到达时间

D、船舶密度、船舶速度、船舶航迹及船舶到达时间等

正确答案:B

4、单项选择题渡槽、倒虹吸和涵洞,属于()。

A、控制建筑物

B、落差建筑物

C、交叉建筑物

D、泄水建筑物

正确答案:C

5、单项选择题带胸墙水闸()。

A.适于挡水位低于引水水位或排水水位的情况;

B.适于引水位高于挡水水位或排水水位的情况;

C.适于引水位高于引水水位或挡水水位的情况;

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D.适于挡水位高于引水水位或排水水位的情况。

正确答案:D

6、单项选择题当岩体破碎不考虑弹性抗力时,作用

于衬砌的地基反力的分布规律近似为()。

A、正弦曲线。

B、余弦曲线。

C、正切曲线。

D、正割曲线。

正确答案:B

7、单项选择题水上交通事故的统计研究表明,江河

中的碰撞事故发生率夜间()白天,下半夜()上半夜。

A、高于,低于

B、低于,高于

C、低于,低于

D、高于,高于

正确答案:D

8、多项选择题水工建筑物按其承担的任务可分为:()

A.防洪工程

B.灌排工程

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C.水力发电工程

D.蓄水工程

正确答案:A,B,C

9、单项选择题世界上第一个实施船舶交通管理的岸

基雷达站()建立。

A、在美国的旧金山

B、在日本的东京

C、在英国的利物浦港

D、在德国的汉堡

正确答案:C

10、单项选择题人在期望某种事物出现时,常常将另

一相似事物误以为所期望事物,称此为(),它会威胁到航

行安全,必须引起注意。

A、判断错误

B、视觉错误

C、预期错觉

D、距离错觉

正确答案:C

11、单项选择题一个水域的船舶拥挤程度可用该水域

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的()表示。

A、船舶交通量

B、船舶交通密度

C、船舶交通速度

D、相邻船舶到达的时间间隔

正确答案:B

12、单项选择题开敞式溢洪道的泄流能力与水头H的

()成正比。

A、1/2次方

B、5/2次方

C、3/2次方

D、2/3次方

正确答案:C

13、单项选择题在船舶交通研究中,凡一天中见雾(),

就作为一个雾日计算。

A、2小时以上

B、二次

C、1小时以上

D、一次

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正确答案:D

14、单项选择题为了能迅速对周围环境作出反应,驾

驶员在操船时,应(),把瞬时视觉信息与自己以往的经验

结合起来。

A、集中精神注视同一目标

B、使用雷达连续观测同一目标

C、始终注视着雷达同一目标的回波变化

D、不断地移动注视点

正确答案:D

15、单项选择题题干根据船舶交通工程学知识,一个

水域的船舶最佳密度(m)是()。

A、阻塞密度

B、阻塞密度的一半

C、阻塞密度的三分之一

D、随船舶交通量而变

正确答案:B

16、单项选择题以下说法错误的是,一个水域的()。

A、船舶越多,航行越不安全

B、航行速度越快,航行越不安全

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C、航行秩序越乱,航行越不安全

D、速度分布越分散,航行越安全

正确答案:D

17、多项选择题正槽溢洪道的溢流堰可选用()。

A.薄壁堰

B.宽顶堰

C.实用堰

正确答案:B,C

18、单项选择题下列渠系建筑物中,属于控制建筑物

的是Oo

A、节制闸

B、渡槽

C、跌水陡坡

D、泄水闸

正确答案:A

18、多项选择题弹性抗力与()有关。

A、围岩的强度。

B、围岩的稳定性。

C、围岩的厚度。

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D、衬砌的刚度。

正确答案:B,D

20、多项选择题在混凝建筑物和土石坝的接触面上有

可能发生()渗流破坏。

A.流土

B.接触冲刷

C.管涌

D.接触流土

正确答案:B,C

21、单项选择题土坝坝体由于不均匀沉降而产生()。

A.纵缝

B.横缝

C.纵缝和横缝

正确答案:C

22、单项选择题VesselTrafficService(VTS)的侧

重点是()。

A、船舶交通的组织与管理

B、对船舶交通行为的建议和互通信息

C、船舶报告系统

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D、给船舶提供航行信息

正确答案:B

23、单项选择题下列渠系建筑物中,属于控制建筑物

的是()o

A、节制闸

B、渡槽

C、跌水陡坡

D、泄水闸

正确答案:A

24、单项选择题横缝的设置是:()

A.通过于坝轴线,将坝体分成若干坝段;

B.平行于坝轴线,将坝体分成若干坝段;

C.沿着于坝轴线,将坝体分成若干坝段;

D.垂直于坝轴线,将坝体分成若干坝段。

正确答案:D

25、多项选择题重力坝设置永久横缝是由于()。

A.施工速度快

B.坝体应力小

C.适应温变化

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D.适应地基不均匀沉降

正确答案:C,D

26、单项选择题水利水电枢纽工程规划设计应进行以

下几方面的研究:()

A.水文信息研究、工程地质研究、建筑材料研究、经济

评价分析、设计研究报告编制等方面的研究

B.环境影响评价、工程水文研究、水文地质研究、建筑

材料研究、经济评价分析等方面的研究

C.环境影响评价、工程水文研究、工程地质研究、建筑

材料研究、经济评价分析等方面的研究

D.环境影响评价、工程水文研究、工程地质研究、建筑

材料研究、财务评价分析等方面的研究

正确答案:C

27、单项选择题IMO的“VTS指南”阐述了VTS的六

大功能,其中数据收集功能是指()。①收集航道和交通情

况的数据;②气象台站的中长期天气预报③从遇险频道上得

到信息;④从船舶报告获得信息;⑤其它诸如船、机、设备

或人员的状况报告;⑥装载有毒的或危险货物的报告;⑦收

集港章的规定变化信息。

A、①〜⑦

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B、①,③,⑥

C、①〜③,⑤〜⑦

D、①,③〜⑥

正确答案:D

28、单项选择题AIS船舶报告的种类之一为船位报告,

船位报告中包含的航行状态“在航行中”的代号为()。

A、0

B、1

C、2

D、3

正确答案:A

29、单项选择题船舶所接收到的某船AIS信息的准确

性取决于()。

A、该船发送的AIS信息的准确性

B、该船与本船的间距,间距越远,准确性越差

C、该船与本船间的信号传播路径

D、本船的AIS性能

正确答案:A

30、单项选择题根据人对不同移动方向目标的视觉灵

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敏度特性,当前方船接近本船时,驾驶员估计其舷灯距离的

准确度要()估计其桅灯距离的准确度(不考虑灯的亮度和

颜色)。

A、高于

B、低于

C、等于

D、有时高于,有时低于

正确答案:A

31、单项选择题菅涌()。

A.发生在粘性土中。从发生到破坏,持续较长的时间;

B.发生在无粘性砂土,砾石中。从发生到破坏,持续较

短的时间;

C.发生在无粘性砂土,砾石中。从发生即破坏;

D.发生在无粘性砂土,砾石中。从发生到破坏,持续较

长的时间。

正确答案:D

32、单项选择题中国船舶报告系统(CHISREP)规定,

2005年后航行于CHISREP区域内()船舶强制加入CHISREP。

A、300总吨及以上的中国籍

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B、1600总吨及以上的中国籍

C、300总吨及以上的中国籍船舶,且航行时间超过6h

D、1600总吨及以上的中国籍船舶,且航行时间超过6h

正确答案:C

33、单项选择题在所有会遇局面中,最使驾驶员感到

忧虑的莫过于()。

A、右舷锐角方位上有反向行驶的来船接近

B、左舷锐角方位上有反向行驶的来船接近

C、对驶来船的接近

D、被它船追越时

正确答案:A

34>单项选择题“中华人民共和国船舶交通管理系统

安全监督管理规则”规定,船舶一旦出现了故障或损坏时,

可请求VTS中心提供助航服务()。

A、到指定点锚泊

B、也可不请求VTS中心提供助航服务

C、若需要锚泊必须立即报告VTS中心

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D、船舶不再需要助航时,应及时报告VTS中心

正确答案:D

35、单项选择题当AIS应用于浮标时,()。

A、可实现电子浮标

B、能阻止浮标漂移

C、能报告浮标漂移

D、A、C均可能

正确答案:D

36、单项选择题交通流模型可以用()关系式描述。

(式中:Q交通量;。船舶密度;V船舶速度;W航道宽度,

单航道W=l)

A、Q=oWV

B、Q=oV

C、Q=o/V

D、A或B

正确答案:D

37、单项选择题船舶交通实态观测法有()。I、模

拟器模拟试验;II、目视观测法;III、雷达观测法;IV、航

空观测法;V、VTS中心观测。

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A、I〜V

B、n〜v

c、m〜v

D、n-IV

正确答案:B

38、单项选择题船舶交通系统是由()这三大要素的

相互影响、相互作用所构成的。①水域;②航路;③船员(驾

驶人员);④船舶;⑤交通环境;⑥自然因素。

A、①、②、⑥

B、⑤、⑥、④

C、③、①、④

D、④、③、⑤

正确答案:D

39、单项选择题一个水域的船舶拥挤程度可用该水域

的()表示。

A、船舶交通量

B、船舶交通密度

C、船舶交通速度

D、相邻船舶到达的时间间隔

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C、下雾时间超过1小时的平均年雾日数

D、每年的下雾日数

正确答案:B

43、单项选择题有人对世界范围的船舶交通事故作过

统计,能见度良好时在夜间的碰撞事故次数是发生在白天的

(),而在能见度不良时()。

A、3倍,也有明显区别

B、3倍,无明显区别

C、6倍,无明显区别

D、6倍,也有明显区别

正确答案:B

44、单项选择题根据交通部《水上交通事故统计办法》

(2002年),船舶因()原因引起的沉没按自沉事故统计。

I、台风;II、超载;III、码头装货中;IV、高速行驶中舵

角太大;V、原因未知;VI、火灾。

A、I〜IV

B、n〜v

C、II-IV

D、I〜MVI

第17页共56页

正确答案:B

45、单项选择题船舶速度越快,视野(),使近处景

物的清晰度()o

A、越大;降低

B、越小;增加

C、越小;降低

D、越大;增加

正确答案:C

46、单项选择题采用发放调查表的方法进行船舶交通

调查时,判断调查质量的一个重要标志是()。

A、调查表的回收率

B、调查表的回答有不少的独特见解

C、调查表以选择题为主

D、调查表以选择题和是非题为主

正确答案:A

47、单项选择题当前方有船接近时,驾驶员的以下哪

些行为属于正规了望?()①看到了来船;②看到来船时用

雷达观测了来船的方位和距离;③看到来船后每隔一定时间

用雷达观测来船的方位和距离;④有疑问时用VHF与对方进

第18页共56页

行了沟通。

A、①〜④

B、②〜④

C、③、④

D、①〜③

正确答案:C

48、单项选择题()应力分析方法假定坝体由若干层

独立工作的水平拱圈叠合而成,每层拱圈可作为弹性固端拱

进行计算。

A、有限元法。

B、拱梁分载法。

C、纯拱法。

D、壳体理论计算方法。

正确答案:C

49、单项选择题一个水域中的船舶数达到最佳密度时

的交通量称为()。

A、阻塞交通量

B、最佳交通量

C、最大交通量

第19页共56页

D、自由交通量

正确答案:C

50、单项选择题碾压式混凝土重力坝是用()含量比

较低的超干硬性混凝土经碾压而成的混凝土重力坝。

A.混凝土

B.水

C.水泥

D.砂粒料

正确答案:C

51、单项选择题在交通汇聚区、航道连接或交叉处,

最合适的定线方法之一是()。

A、环行航道

B、双向航路

C、深水航路

D、避航区

正确答案:A

52、单项选择题根据2002年《水上交通事故统计办

法》规定,某船航行中主机故障,导致船舶发生搁浅,该事

故()。

第20页共56页

A、属于机务事故

B、属于船舶交通事故

C、不必以船舶交通事故上报

D、不必以机务事故上报

正确答案:B

53、单项选择题单级跌水的落差,一般不超过()。

A、1米

B、5米

C、3米

D、10米

正确答案:B

54、多项选择题围岩压力主要有()。

A、垂直围岩压力。

B、侧向围岩压力。

C、纵向围岩压力。

正确答案:A,B

55、单项选择题据统计,在相同条件下,船舶尺度与

吨位()o

A、越小,发生船舶交通事故的概率越高

第21页共56页

B、越大,发生船舶交通事故的概率越高

C、与发生船舶交通事故的概率无关

D、越小或越大,发生船舶交通事故的概率越高

正确答案:B

56、单项选择题与狭水道航行安全直接相关的事故地

理分布统计项目是()。

A、事故发生地点的离岸距离分布统计

B、统计出事故的多发航段

C、事故发生地区的分布统计

D、事故发生水域的分布统计

正确答案:B

57、单项选择题有压泄水孔的断面形状一般为()。

A、矩形

B、圆形

C、城门洞形

D、马蹄形

正确答案:B

58、单项选择题港口根据其地理位谿可分为()等。

不同类型的港口有不同的船舶交通管理方法。

第22页共56页

A、沿岸港、海口港、内陆港

B、河口港、海湾港、内陆港

C、沿岸港、海湾港、内河港

D、河口港、海口港、内河港

正确答案:B

59、单项选择题高度超过()的坝属于高坝。

A、50m

B、60m

C、70m

D、100m

正确答案:C

60、单项选择题一般情况下,船舶领域

(ShipSafetyDomain)(避碰领域)的()。

A、长轴可为8L,短轴为3、2L

B、长轴可为4L,短轴为1、6L

C、长轴可为6L,短轴为1、6L

D、以上都对

正确答案:A

61、多项选择题隧洞出口常用的消能方式有()。

第23页共56页

A、面流消能。

B、底流消能。

C、洞内消能。

D、挑流消能。

正确答案:B,D

62、单项选择题内陆港位于江河的内陆区域,其航道

的特点一般是航道长,()。

A、水流复杂,但助航设施较完善

B、支流多,但越往上游助航设施越完善

C、支流多,越往上游助航设施越不完善

D、助航设施完善,可利用水流航行

正确答案:C

63、单项选择题检修闸门一般布置在()。

A、进口处

B、出口处

C、孔身段

D、泄水孔的任一断面均可

正确答案:A

二、判断题

第24页共56页

1、水闸出流平台上小坎的作用是为了形成淹没式水跃。

答:错

2、工作闸门布置在隧洞进口,该隧洞一般为有压隧洞。

()

答:错

3、有压隧洞衬砌计算起控制作用的荷载是内水压力。()

答:对

4、无压隧洞由于内水压力较大,从水流及受力条件考

虑,一般用圆形断面。()

答:错

5、在拱坝的应力分析方法中,拱冠梁法在荷载分配时

仅考虑了径向变位的调整。()

答:对

6、对于高流速无压隧洞,应力求避免在纵剖面上设置

曲线段。()

答:错

7、陡坡由进口连接段、控制缺口、跌水墙、消力池、

出口连接建筑物组成。()

答:错

第25页共56页

8、非粘性土料的压实程度一般用相对密度表示。()

答:对

9、底部狭窄的V形河谷宜建单曲拱坝。()

答:错

10、过堰水流与泄槽轴线一致的岸边溢洪道,称为正槽

溢洪道。()

答:对

11、当水力学法和流网法不足以满足设计要求时应采用

有限元法或电模拟法。

答:对

12、扬压力是面积力。()

答:对

13、无压隧洞断面尺寸的确定,主要是满足泄流能力和

洞内水面线的要求。()

答:对

14、土的抗剪强度指标。,C.可近似地视为一个常量。

答:对

15、均质土坝滑动面一般为折线。

答:错

第26页共56页

16、心墙坝的上、下游坝坡均比斜墙坝的缓。()

答:错

17、土石坝失稳形式主要是坝坡滑动或坝坡与坝基一起

滑动。O

答:对

18、斜墙与下游坝体之间,应根据需要设置过渡层。()

答:错

19、为使工程的安全可靠性与其造价的经济合理性恰当

地统一起来,水利枢纽及其组成的建筑物要进行分等分级。

()

答:对

20、当围岩厚度超过1.5倍开挖洞径时,才考虑弹性抗

力。()

答:错

21、胸墙式水闸一般用于上游水位变化较大,水闸净宽

为低水位过闸流量所控制,在高水位时尚需用闸门控制流量

的水闸。

答:对

22、挡潮闸建于入海河口附近,具有双向挡水的特点。

第27页共56页

答:对

23、水闸闸室的稳定计算方法与重力坝相同均是取一米

单宽作为荷载计算单元。()

答:错

24、心墙土石坝的防渗体一般布置在坝体中部,有时稍

偏向上游,以便同防浪墙相连接,通常采用透水性很小的粘

性土筑成。()

答:对

25、拱坝的超载能力强、安全度高主要是由于坝体厚度

较薄、材料均匀性好。O

答:错

26、桥与渡槽的主要区别是:在构造上,除桥面结构外,

其余部分二者基本相似;在荷载上,桥除承受恒载外,还承

受活载;在基础处理上,无冲刷问题。()

答:对

27、固结灌浆作用是提高基岩强度和整体性,降低地基

的透水性。()

答:对

28、胸墙式水闸一般用于上游水位变化较大,水闸净宽

为低水位过闸流量所控制,在高水位时尚需用闸门控制流量

第28页共56页

的水闸。

答:对

三、问答题

1、问答题侧槽溢洪道的布置特点()

答:组成:由控制段、侧槽、泄槽、消能防冲设施和出

水渠等部分。适用条件:一般适用于坝址山头较高、岸坡较

陡、岩石坚固而泄量较小的情况。这种型式的溢洪道多用于

中小型工程。特点:溢流堰可采用实用堰,堰顶一般不设闸

门。根据地形、地质条件,堰后可以是开敞明槽,也可以是

无压隧洞,也可利用施工导流隧洞,如图所示。侧槽溢洪道

与正槽溢洪道的主要区别在于侧槽部分,其它部分基本相同。

2、预防水轮机产生汽蚀的主要措施有哪些?

答:水轮机汽蚀的后果是使水轮机产生噪音、振动和效

率急剧降低,使叶片受到剥蚀,产生麻点及蜂窝性孔隙,甚

至被穿透而形成孔洞,从而使机组受到损坏不能运行。因此

在运行中应力求避免汽蚀。目前,预防和减轻汽蚀损坏的主

要措施有:

(1)正确进行水轮机转轮的设计,减小水轮机汽蚀系

数。

(2)提高制造质量,保证叶片的几何形状和相对位置

第29页共56页

正确,注意表面平滑光洁。

(3)采用抗汽蚀材料,减轻汽蚀破坏如不锈钢转轮。

(4)正确确定水轮机的安装高程。

(5)改善运行条件,不使水轮机长期地在低水头和低

负荷下运行。通常不允许水轮机在低出力(如低于50%额定

出力)下运行,对于多机组的水电站,要避免单机长期低负

荷和超负荷运行。

(6)及时检修,并注意修补焊接的打磨质量,避免汽

蚀破坏的恶性发展。

(7)采用补气装置,向尾水管中送入空气,消除可能

产生汽蚀的过大真空。

3、掺气虽然可减少空蚀,但也存在什么不利之处?

答:掺气虽然存在:

①减少空蚀;

②射流掺气消耗大量能量而有利于消能工等益处。

但也存在:

①增加水深从而加大工程投资;

②形成雾化区等的不利之处。

4、简述泵轴的维修保养内容。

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答:1)更换叶轮时拆下泵轴,将其放在测量台或车床

上测量跳动量,中间部位不超过0.05mm,两端不超0.02mm。

2)测定主轴磨损及锈蚀情况,不超过直径的1%

5、什么叫气蚀余量?

答:1)所谓气蚀余量是指水泵进口处单位质量液体所

具有的超过气化压力的富余能量。

2)也就是保证水泵在运行时不发生气蚀所必须储备的

能量。

6、简述深层抗滑稳定的计算方法类型。

答:深层抗滑稳定计算方法类型分为:

⑴分区计算法;

①剩余推力法;

②被动抗力法;

③等安全系数法

⑵整体计算法。

7、土石坝稳定分析的方法有哪几种?各种分析方法的

安全系数是否一样?

答:分析方法有瑞典圆弧法和简化的毕肖普法两种。简

化的毕肖普法的安全系数需在瑞典圆弧法安全系数的基础

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上提高5〜10%。

8、在河谷高宽比相同时,河谷断面形状为V、U、形时,

拱坝布置有何不同?

答:V形河谷底部拱的跨度小,拱的作用大,拱圈厚度

可薄。

U形河谷底部拱的跨度大,拱的作用小,梁承担的水压

力大,拱圈厚度较大。

梯形河谷介于两者之间。

9、水电站用油的基本种类有哪些?

答:水电站的机电设备在运行中由于设备特性、要求和

工作条件不同,需要使用各种特性的油品,大致有润滑油和

绝缘油两大类。

(1)润滑油:

1)透平油:一般有HU—22、HU—30、HU—46、HU-57

四种。

2)机械油:一般有町一10、HJ—20、町一30等三种。

3)压缩机油:有HS—13、HS—19两种。

4)润滑脂。即俗称的黄油。

(2)绝缘油:

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1)变压器油:一般常用的有DB—10、DB—25两种。

2)开关油:常用的为DU-45。

3)电缆油:常用的有DL—38、DL—66、DL-110三种。

10、YT系列调速器的主要特点有哪些?

答:(1)YT型为合成式,即调速器油压设备与接力器等

组成一个整体,便于运输及安装。

(2)在结构上能适用于立式或卧式机组,改变主配压

阀及反馈锥体的装配方向,便能适用于水轮机导水机构不同

的开闭方向。

(3)可满足自动调节及远距离控制的各项要求,并可

用手动操作以适应单独供电电站的启动、事故及检修过程中

的需要。

(4)飞摆电动机采用感应式电动机,其电源可以由装

在水轮机组轴上的永磁发电机供给,也可以由发电机出线端

母线通过变压器供给,可根据电站需要选定。

(5)当飞摆电动机失去电源及紧急事故状态下,可以

通过紧急停机电磁阀直接操作主配压阀及接力器,迅速关闭

水轮机导水机构。

(6)可以改装成适应交流操作的需要。

(7)油压设备运行方式为断续式。

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(8)油压设备在工作压力范围内能根据回油箱油位自

动补充压力油箱内的空气,从而使压力油箱内油气保持一定

的比例。

11、河岸溢洪道的布置及形式选择()

答:受地形条件、地质条件、水力条件、枢纽布置要求

等因素。

12、重力坝设计必须包括哪些主要内容?

答:重力坝的设计内容有:

①剖面设计参照已建类似工程,拟定剖面尺寸。

②稳定计算验算坝体沿建基面或地基中软弱结构面的

稳定安全度。

③应力计算使应力条件满足设计要求,保证大坝和坝基

有足够的强度。

④溢流重力坝和泄水孔的孔口尺寸的设计孔口尺寸的

设计,包括泄水建筑物体型、堰顶或泄水孔进口的高程、溢

流重力坝前沿的宽度和泄水孔口的宽度。

⑤构造设计根据施工和运行要求,确定坝体的细部构造,

如廊道系统、排水系统等。

⑥地基处理根据地质条件,进行地基的防渗、排水、断

层等地质结构而的处理。

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⑦观测设计包括坝体内部和外部的观测设计。

13、输水渠道交叉建筑物有哪些?

答:当渠道与山谷、河流、公路或铁路交叉时,需要修

交叉建筑物来跨越这些障碍,常见的交叉建筑物有渡槽、涵

洞或涵管、倒虹吸管、无压隧洞、桥梁等。

14、拱坝坝身的泄水方式有哪些,说明各种方式的适用

条件。

答:拱坝的坝身泄水方式主要有自由跌落式、鼻坎挑流

式、滑雪道式、坝身泄水孔等。

自由跌落式:

适用于基岩良好,单宽泄流量较小,坝体较薄的双曲拱

坝或小型拱坝。

鼻坎挑流式:

适用于坝体较高,单宽流量较大的情况。

滑雪道式:

适用于泄洪量大、坝体较薄的拱坝枢纽中。

坝身泄水孔式:

适用于坝体较高的拱坝。

15、挑流消能工的主要设计内容有哪些?

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答:主要设计内容有:

鼻坎形式、鼻坎高程、反弧半径、反弧挑角、挑距、冲

刷坑深度。

形成消力池的主要措施:

①护坦尾修筑消力坎;

②降低护坦高程;

③降低护坦和修筑消力坎。

16、溢流重力坝孔口设计的影响因素有哪些?简述孔口

形式类型及其特点。

答:影响因素主要有:

①洪水设计标准;

②下游防洪要求;

③库水位壅高限制;

④洪水预报的准确度;

⑤泄水方式;

⑥地形、地质条件。

孔口形式类型:

①开敞溢流式;

②大孔口溢流式。

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开敞溢流式的特点:

①坝体不设胸墙,出流常为堰流;

②孔口埋深浅,闸门水压力较小,孔口尺寸可以较大,

泄流量较大,超泄能力强;

③可排泄冰凌和其他漂浮物;

④闸门于坝顶,易检修;

⑤应用较广泛。

大孔口溢流式的特点:

①坝体上部设胸墙,出流常为孔口出流,但当水位低于

胸墙时为堰流;

②堰顶较低,需设工作闸门和检修闸门;

③超泄能力常比开敞溢流式小。

17、水闸下游的海漫末端为什么要设置防冲槽?

答:水流经过海漫后,尽管多余能量得到了进一步消除,

流速分布接近河床水流的正常状态,但在海漫末端仍有冲刷

现象。为保证安全和节省工程量,常在海漫末端设置防冲槽

或采取其他加固措施。

18、拦污栅栅条间距根据什么确定?如何计算?

答:拦污栅栅条间距除了冲击式水轮机是根据喷嘴出口

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尺寸确定外,其他是根据水轮机转轮直径确定的。

轴流式水轮机,拦污栅栅条间距是水轮机转轮直径的亚

/20,贯流式水轮机时可以参照上述规定。

混流式水轮机拦污栅栅条间距是水轮机转轮直径的1/

30,即拦污珊珊条间距不小于转轮叶片最小间距。

19、什么是流域专业规划?

答:流域专业规划指流域或区域的水文测验规划、防洪

规划、水电开发规划、治涝规划、灌溉规划、航运规划、竹

木流放规划、渔业规划、水土保持规划、水资源保护规划、

环境保护规划等。

20、什么是荷载组合?如何进行荷载组合?

答:将可能作用在建筑物上的所有荷载按其出现的时间

是否相同(或相遇概率大小)进行分组,这种分组的方法即

为荷载组合;

按照实际情况,考虑不同的荷载组合,按其出现的几率,

给予不同的安全系数。即将各组荷载分别作用在所设计的建

筑物上,研究建筑物的稳定、强度、裂缝、振动等,并给予

相应的安全系数。

21、什么是温度应力?

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答:当结构的温度有所改变时,它的每一部分都将由于

温度的升高或降低而发生膨胀或收缩。如果这种热胀或冷缩

变形受到结构外在约束或内部各个部分之间的相互约束的

限制而不能自由进行时,结构内将产生相应的应力,这部分

应力即是所谓的变温应力,通常又称温度应力。

22、重力坝对地基有哪些要求?为什么有这些要求?这

些要求与天然地基的条件之间有哪些矛盾?

答:重力坝对地基的要求:具有一定的承载能力,不发

生显著的变形,具有一定的抗渗能力。

天然地基经过长期的地质作用,一般都有风化、节理、

裂隙等缺陷以及断层、软弱夹层等结构面。重力坝的地基处

理的任务:提高地基的强度、稳定性和抗渗能力。

23、桥梁与渡槽相比,在构造上、荷载上的主要区别是

什么?

答:渡槽主要是输送水流跨越渠道、河流、道路、山冲、

谷口等的架空输水建筑物。由槽身、支撑结构、基础及进出

口建筑物等部分组成,槽身置于支承结构上,槽身重及槽中

水重通过支承结构传给基础,再传给地基。

而桥梁是渠道穿越公路或生产道路时,为了便利交通和

农业生产而修建的,且由桥面直接承受各种荷载。

桥梁的荷载主要有:恒荷载、车辆荷载、其他荷在及外

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力;而渡槽无车辆荷载。

24、拱坝应力分析中为什么要计入地基变形?有哪些计

算地基变形方法?

答:拱坝是超静定结构,地基变形对坝体的变形和应力

的影响很大,所以应计入地基变形对拱坝应力的影响。

目前国内采用的是1952年由挪威F.伏格特提出的近似

计算方法。由于作出了一些假定,该方法计算复杂且与实际

情况有较大的出入。

25、简析重力坝应力分析的过程。

答:荷载计算和荷载组合,选择适当的方法进行应力计

算,检验坝体各部位的应力是否满足强度要求。

26、详述拱坝坝身泄水的方式。

答:坝身泄水方式有:

自由跌流式、鼻坎挑流式、滑雪道式、坝身泄水孔四种。

自由跌流式:

坝顶自由跌流;

适用于较薄的双曲或小型拱坝,基岩良好、单宽流量小;

需设防护措施,因为落水距坝较近。

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鼻坎挑流式:

溢流堰顶曲线末端设反弧挑流鼻坎,以使落水点距坝较

远;鼻坎常有连续坎,有时也采用差动坎。

滑雪道式:

溢流面由溢流坝顶和与坝体轮廓以外的泄槽(滑雪道)

连接而成,槽尾设鼻坎挑流,滑雪道地板可在厂房顶、可专

设支承;

适用于泄洪量大、较薄的拱坝。

坝身泄水孔:

在水面以下一定深度的坝体内设置中孔或底孔泄流;

坝体半高以上为中孔,主要用于泄洪;

坝体下部为底孔,多用于放空,辅助泄洪、排沙和导流。

27、为什么有压洞一般采用圆形断面?而无压洞多采用

城门形断面?

答:圆形逐洞断面的水流条件和受力条件较为有利,因

此有压遂洞的断面形式一般采用圆形。

无压遂洞的断面形式一般采用圆拱直墙形(城门洞形),

以保证洞顶以上有一定的净空高度和承担洞顶以上围岩压

力。

28、水工混凝土一般应满足哪些性能的要求?其材料组

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成有哪几种?

答:满足的性能:

强度、抗渗、抗冻、抗冲刷、抗侵蚀、抗裂等性能。

采用组成:

水泥、掺合剂、外加剂、粗骨料、细骨料、水。

29、建筑物设计安全储备的表达形式有哪两类?并详述

极限状态设计的概念和类型?

答:设计安全储备的表达形式有单一安全系数法和分项

系数极限状态设计法两类。

极限状态是指当整个结构或结构的一部分超过某一特

定状态,结构就不能满足设计规定的某种功能要求,那这一

特定状态就叫该功能的极限状态。

极限状态设计的类型有:

⑴承载能力极限状态当出现

①刚体失去平衡,

②材料强度不足而破坏,

③结构失稳,

④结构转变为机动体系,

⑤结构体产生渗透失稳等现象时,表明结构已超过承载

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能力极限状态,已不安全。

⑵正常使用极限状态当出现

①影响结构正常使用或外观变形,

②不良振动,

③局部损害等现象时,表明结构已超过正常使用极限状

态,不能正常使用。

30、闸基渗流有哪些危害性?

答:①闸基下的渗透压力,降低了闸室的稳定性,两岸

的绕渗,对两岸翼墙产生侧推力。

②渗流会加速地基内可溶性物质的溶解,引起闸基和两

岸土体的渗透破坏。

③渗流会引起水量的损失。

31、简述提高坝体抗滑稳定的工程措施。

答:提高坝体抗滑稳定的工程措施主要有:

①利用水重:将上游面做成倾斜以利用水重。

②利用有利的开挖轮廓线。

③设置齿墙:齿墙阻断软弱面,改变滑动面位置,增加

抗滑力。

④抽水措施:抽去坝底渗透水,减少浮托力。

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⑤加固地基:帷幕灌浆以减少坝基渗透能力,固结灌浆

以增加坝基强度和整体性,断层处理以减少坝基软弱结构面。

⑥横缝灌浆:将局部或全部横缝灌浆,增加坝体的整体

稳定性。

⑦预加应力措施。

32、岸坡坝段与河床坝段相比,抗滑稳定有何特点?

答:岸坡坝段坝基是倾向河心的斜面或折面,有向下游

和河心滑动的双重趋势,稳定性不如河床坝段。

33、一般混流式小型水轮发电机组正常关机的操作步骤

有哪些?

答:(1)记录好停机前各仪表的读数,发电机卸负荷空

转。

(2)缓慢关闭导水叶,待转速降至35%额定转速时进

行刹车。

(3)撤下水阻起动按钮,使剩余电能消耗在水阻中。

(4)拉下空气开关和刀型开关把手,挂上“严禁合闸”

警告牌。

(5)如长期停机,应放尽管道积水。

34、什么叫水流系统?

答:水流系统是指水轮机及其进出口设备,包括钢管、

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蝴蝶阀、蜗壳、水轮机、尾水管、尾水闸门等。

35、岩体初始应力主要由哪两部分组成?哪部分岩体属

围岩?

答:岩体初始应力主要由自重应力和构造应力组成。

洞室开挖后产生应力重分布的这部分岩体叫围岩。

36、简述水闸设计的内容。

答:⑴闸址选择;

⑵孔口形式和尺寸设计;

⑶防渗、排水设计;

⑷消能、防冲设计;

⑸稳定性计算;

⑹沉降校核和地基处理;

⑺两岸连接建筑的型式和尺寸设计;

⑻结构设计。

37、何为土石坝?其能广泛应用的原因何在?

答:土石坝:

土石坝是指由土、石料等当地材料经碾压建成的大坝。

土石坝广泛应用的原因:

①可以就地、就近取材,大量节约三材和材料运输费;

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②能适应各种地形、地质及气候条件;

③可充分利用大容量、多功能、高效率施工机械;

④计算方法、试验手段的发展为土石坝设计提供了安全

保障;

⑤高边坡、地下工程及溢流防冲等配套设施的发展解决

了土石坝的难题。

38、怎样考虑厂房的取暖?

答:厂房内的温度在冬季不能过低,以保证机电设备的

正常运行。厂房内的采暧,如在主厂房或毗邻主厂房的场所,

可以利用发电机放出的热量。实践证明具有四台机组的厂房,

只要有一台整日运行,发电机放出的热量就能满足需要。如

远离主厂房,不便于送热风采暖,则通常可采用电热器,但

必须注意在蓄电池室和油系统室内,只能采用无裸露导线的

防爆电炉。电热的电源主要来自厂房。

39、简述什么叫水泵的效率曲线?

答:1)表示水泵的效率与水泵流量之间关系的曲线称

为流量——效率曲线,简称效率曲线。

2)用Q------9表示。

40、上下游翼墙有哪些结构形式?

答:上下游翼墙结构形式有:

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重力式:用于挡土高度为5nl〜6nl的情况;

悬臂式:用于挡土高度为6m〜8nl的情况;

扶壁式:用于挡土高度为8m〜9nl的情况;

空箱式:用于挡土高度为61n〜10m的情况。

41、坝基固结灌浆和帷幕灌浆的目的是什么?灌浆一般

布置何处?

答:固结灌浆的目的:

增强基岩的整体性和强度,降低地基的透水性。

固结灌浆的布置位置:

①应力较大的坝踵和坝趾;

②裂隙发育和破碎带范围内。

帷幕灌浆的目的:

降低坝底渗透压力,防止坝基产生管涌,减少坝基渗流

量。

帷幕灌浆的位置:

坝轴线的上游面区域,自河床向河岸延伸。

42、简述溢流重力坝的工作特点和类型。

答:工作特点:

将规划库容不能容纳的洪水经由坝顶泄向下游,以满足

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防洪和大坝安全要求。

类型:

①开敞溢流式;

②大孔口溢流式。

43、闸底板的高程如何确定?

答:闸底板应置于较为坚实的土层上并应尽量利用天然

地基,在地基强度能够满足要求的条件下,底板高程定的高

些闸室宽度大两岸联接建筑物相对较低,对于小型水闸,由

于两岸联接建筑在整个工程所占比重较大,因而]适当降低

板高程常常是有利的。

44、用材料力学法计算重力坝应力,其强度标准是什

答:应力的控制标准:

上游坝基面垂直正应力(计入扬压力)大于零。

下游坝基面垂直正应力(计入或不计入扬压力)小于地

基允许承载力。

上游坝面主应力(计入扬压力)大于零。

下游坝面主应力(计入或不计入扬压力)小于混凝土的

允许压力。

45、有压隧洞和无压隧洞工作闸门布置位置有何不同?

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答:无压洞常布置在进口,有压洞常布置在出口。

46、何为固结?常用的固结理论有哪些?

答:固结:坝在施工和蓄水过程中荷载和应力不断发生

变化,土体中的孔隙水压力和骨架应力也不断发生变化,当

超过稳定渗流的孔隙水压力逐步消散,外载压力相应传到土

骨架上使之发生压缩变形直到稳定,这一过程称为固结。

常用固结理论:太沙基和比奥饱和土固结理论。

47、什么是水泵的管路系统?管路系统的水头损失有哪

几种?

答:1)水泵的管路系统是指水泵、管路附件、管路、

进水池和出水池的总称。

2)管路系统的水头损失是指液体在管道内流动时受到

大小不同的摩擦阻力。

3)管道的水头损失包括流过管件、阀件、部件所产生

的局部水头损失和流体流经直管段时所产生的沿程水头损

失两种。

48、什么叫作用?什么是直接作用?什么是间接作用?

答:使结构产生内力和变形的各种原因总称为结构上的

作用。

结构上的作用可分为直接作用和间接作用。

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直接作用是指直接施加在结构上的集中力或分布力,也

可称为“荷载二

间接作用则是指使结构产生外加变形或约束变形的原

因,如地震、温度作用等。

49、水电站厂房的基本类型有几种?

答:水电站厂房按其结构特征分类有三种基本类型:

引水式、坝后式和河床式。

随着水电技术的发展,每种基本类型又发展出若干型式,

从坝后式厂房发展的溢流式和坝内式厂房;

从河床式厂房发展竖轴轴流式机组的河床式厂房;

贯流式机组的河床式厂房,泄水式厂房、闸墩式厂房,

引水式地下厂房广泛用于水电建设中,已成为一种独特的厂

房型式。

50、闸下游设置海漫的目的是什么?对海漫材料提出什

么要求?

答:海曼的作用:

以使水流均匀扩散,调整流速分布,保护河床不受冲刷。

对海曼的要求:

①表面有一定的粗糙度,以利进一步消除余能;

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②具有一定的透水性,以使渗水自由排除降低扬压力;

③具有一定的柔性,以适应下游河床可能的冲刷变形。

51、简述水泵机组布置形式中纵向排列和横向排列的特

点。

答:1)纵向排列(即各机组轴线平行单排并列),这种

布置形式紧凑,适宜IS型机组,这类水泵进水口是沿泵轴

动向进水,吸水管路可不设或设弯头,改善水流条件减少水

头损失。

2)横向排列(即各机组轴线成一直线组成单行排列),

这种布置形式也较紧凑,泵房宽度小,适宜侧向进、出水的

水泵,如SH型和SA型。

52、根据建筑材料性质及工作条件,分析土石坝应由哪

些部分组成?各自作用是什么?

答:土石坝的组成有坝体:

①坝的主体。

②防渗体:控制坝

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